某某汽車銷售有限公司奇瑞4s店建設項目環(huán)境風險評估報告

PAGE13—PAGE35—編號：建建設項目環(huán)境影響報告表（試行）項目名稱建設單位（蓋章）：編制日期：國家環(huán)境保護總局制《建設項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1、項目名稱——指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字（兩個英文字段作一個漢字）。2、建設地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。3、行業(yè)類別——按國標填寫。4、總投資——指項目投資總額。5、主要環(huán)境保護目標——指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6、結(jié)論與建議——給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其它建議。7、預審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門項目，可不填。8、審批意見——由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。建設項目基本情況項目名稱***某某汽車銷售有限公司奇瑞4S店建設單位***某某汽車銷售有限公司法人代表聯(lián)系人通訊地址***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)系電話傳真郵政編碼建設地點***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，廠址位于創(chuàng)業(yè)大道以東、興工大街以北。立項審批部門批準文號建設性質(zhì)行業(yè)類別及代碼汽車、摩托車維護與保養(yǎng)O8311占地面積

（平方米）7776.61綠化面積

（平方米）1555總投資

（萬元）98010環(huán)保投資占總投資比例1%評價經(jīng)費

（萬元）預期投產(chǎn)日期工程內(nèi)容及規(guī)模：一、項目建設必要性近年來，隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，同時也是國內(nèi)外投資者十分關注的投資領域。改革開放以來，中國汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展，目前已經(jīng)形成了比較完整的汽車產(chǎn)品系列和比較合理的生產(chǎn)布局。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和居民收入的不斷提高，汽車消費不斷升溫，部分經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，已開始步入汽車社會。2005年，我國人均GDP已超過1700美元，部分城市、地區(qū)，人均GDP超過3000美元，已基本步入汽車社會的大門。近年來，***以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，以實現(xiàn)新型工業(yè)化、構(gòu)建社會主義和諧社會為目標，搶抓機遇，自加壓力，奮力爭先，全力推進改革開放和現(xiàn)代化建設事業(yè)，經(jīng)濟社會發(fā)展完成了工業(yè)化初期階段的任務，基本進入了工業(yè)化中期階段，走上了又好又快、科學發(fā)展的軌道。綜合經(jīng)濟實力顯著增強，人民生活水平普遍提高。2007年完成地區(qū)生產(chǎn)總值550億元，是2003年的2.1倍，年均增長20%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到10036元，農(nóng)牧民人均純收入達到4365元，分別比2003年增加3976元和1882元。隨著城鄉(xiāng)居民收入的快速增長，汽車和農(nóng)用車的消費量也不斷增加，伴隨著汽車市場日益豐富和活躍，汽車交易過程中也暴露出經(jīng)營不規(guī)范，質(zhì)量和服務意識差，存在價格欺詐、偷漏稅等問題。同時，現(xiàn)有汽車交易主要為店鋪經(jīng)營，存在車型品種單一、不能提供購車手續(xù)一條龍服務等先天缺陷，使其在市場競爭中無法充分發(fā)揮應有的作用與功效。而建設綜合性汽車交易市場擁有價格低、品種全、售后服務好的特點，尤其是提供一條龍服務，交通、保險、銀行等部門現(xiàn)場辦公，煩瑣的購車手續(xù)得到簡化。為規(guī)范汽車交易行為，刺激汽車消費，發(fā)展大流通，建設大市場，構(gòu)建充滿活力的商貿(mào)流通格局，有必要建設立足***，服務內(nèi)蒙東部區(qū)的大型汽車交易市場。而***是全國重要的交通樞紐，公路、鐵路、航空線路密如織網(wǎng)，四通八達，加之臨近大連、錦州、天津、營口等出?？冢瑲v史上就是自治區(qū)東部重要的咽喉要道和商品集散地。優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢也為在此建設大型汽車交易市場提供了可能，為此，提出在***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設***某某汽車銷售有限公司奇瑞4S店項目。擬建項目為奇瑞4S店項目，選址位于經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，創(chuàng)業(yè)大道以東、興工大街以北，項目總占地總面積7776.61m2，建筑面積5400m2，主要為奇瑞4S汽車賣場和汽車維修等廠房建設以及相應的配套設備等。二、建設內(nèi)容及規(guī)模本項目總占地面積7776.61m2，擬修建奇瑞4S店及附屬設施，本次環(huán)評主要由賣場、辦公用房及庫房、維修車間等構(gòu)成，總建筑面積為5400m2。項目組成及主要環(huán)境問題見表1。表1項目組成及主要環(huán)境問題類別名稱建設內(nèi)容主要環(huán)境問題建設期營運期主體工程賣場2982m2水土流失、施工廢水、噪聲、揚塵、土石方、建渣、生活污水生活垃圾、生活廢水庫房、維修場房等噴漆廢氣、噪聲等公用工程綠化1555m2/供配電設施當?shù)仉娋W(wǎng)供水設施當?shù)刈詠硭芫W(wǎng)辦公及生活設施辦公室、會議室以及休息室等總計2432m2生活垃圾、生活污水環(huán)保工程垃圾收集點生活垃圾收集點固廢、惡臭危險廢物分類收集點固廢化糞池需要建設單位建設污泥、惡臭隔油池需要建設單位建設沉淀池需要建設單位建設噴漆廢氣活性炭吸附/噪聲治理設備降噪、隔聲、減震基座等三、主要設備表2表2項目主要生產(chǎn)設備一覽表序號設備名稱規(guī)格/噸位數(shù)量1液壓兩柱舉升機2.5噸10臺2四輪定位檢測儀2臺3扒胎機1臺4輪胎動平衡校正儀1臺5臥式千斤頂2-3噸4臺6輪式舉升托架0.5噸2臺7壓床4臺8液壓發(fā)動機吊架0.5噸4臺9烤漆房及相關設備寶中寶型4套10臺式大梁校正儀1臺11外型修復機1套12打磨砂輪機2臺13各式鉗工臺1套14電焊機2套15氧焊/切割機1套16電路系統(tǒng)故障診斷儀1套17106件裝發(fā)動機件專用工具2套18空調(diào)檢測、加冷媒工具及真空泵1套19充電機通用1套20各型汽修檢測表通用4套21各型汽修拉撥器通用8套22各型汽修工具通用12套23各型漿磨、拋光工具通用1套24廂式外修服務車小客1輛25施救排障專用車3噸1臺26干磨機費思拓/CTL-33LE1臺四、原輔材料消耗本項目為奇瑞4S店建設項目，因此，項目投入營運后在汽車維修中將使用到材料主要是汽車零配件和汽車養(yǎng)護材料，包括發(fā)動機潤滑油、高級汽車漆、剎車油、液壓油、冷卻液，以及各類汽車易損消耗材料等。主要原輔材料消耗情況見下表3：表3原材料消耗表序號名稱數(shù)量來源1機油0.4t/a外購2高級環(huán)保型汽車油漆0.2t/a外購3清洗汽油0.4t/a外購4洗車劑500瓶/a外購5汽車零配件若干外購6焊條1t/a外購五、公共設施1、給排水⑴給水：本項目供水由自來水給水管網(wǎng)供給，主要供給基地內(nèi)生活用水、場地清潔用水和汽車清洗用水等。根據(jù)項目規(guī)模，每天用水量估算見表4。表4用水估算表用水計算用水項目數(shù)量用水量標準日用水量（t/d）全年用水量（t/a）辦公、車間人員生活用水30人110L/人·d3.31188洗車用水6.02160小計9.33348未預見水量按上述用水量10%計1.00335合計10.33683綠化澆灑用水15551.5L/m22.33838.8總計12.634521.8注：上述用水量按每年工作360天計算；該項目最大用水量為12.63t/d，即全年用水量為4521.8t/a。其中：生活用水量3.3t/d，即全年用水量1188t/a；洗車用水量6t/d，即全年用水量2160t/a；綠化，澆灑用水量2.33t/d，即全年最大用水量4521.8t/a。⑵排水：擬建項目排水系統(tǒng)采用雨、污分流制。雨水經(jīng)場地和道路的雨水收集口進入雨水排水管進入市政雨水管網(wǎng)外排。生活污水排入市政污水管網(wǎng)進入***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二級污水處理廠統(tǒng)一處理。本項目在廠區(qū)內(nèi)不設食堂，因此生活污水排放量為3.3t/d×0.8=2.64t/d，年生活污水排放量950.4t/a。由于清洗汽車廢水中主要含泥土和少量的石油類物質(zhì)，泥土不溶于水，經(jīng)沉淀池可完全沉淀，石油類物質(zhì)與水也不混溶，可經(jīng)隔油池分離出廢水中的石油類物質(zhì)。根據(jù)項目業(yè)主介紹和與同類企業(yè)類比調(diào)查可知：項目采用隔油池＋沉淀池處理清洗廢水后，廢水可達到生活雜用水水質(zhì)標準，可以用于清洗汽車。故該項目清洗汽車用水采用循環(huán)水是可行的。但是，當該廢水循環(huán)使用到一定時間時，需更換新鮮水。年總用水量為2160t（包括循環(huán)水），水重復利用率約為80％，則年排放洗車廢水量為6.0×20%=1.2t/d，即432t/a。因此，該項目共有洗車廢水、生活污水3.84t/d，1382.4t/a需要處理。綠化用水損耗掉，道路廣場灑水除去蒸發(fā)后進入市政雨水管網(wǎng)外排。2、供電供電由經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)統(tǒng)一供給。3、采暖項目供熱由經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)統(tǒng)一供熱。六、勞動定員1、工作制度：本項目實行單班工作制，每班工作8小時，年工作天數(shù)360天。2、勞動定員：本項目定員為30人，均來自當?shù)亍?.建設計劃：本項目從2010年6月籌建，當年竣工交付使用，施工期為6個月。根據(jù)實地調(diào)查，本項目目前已進入基礎施工階段。七、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析本項目為汽車銷售、維修項目，屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2005年本）》（國家發(fā)展與改革委員會2005年第40號令）中鼓勵類的二十五項其它服務之13條：汽車、摩托車整車及發(fā)動機、關鍵零部件系統(tǒng)設計開發(fā)。并且本項目已取得***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工業(yè)和發(fā)展改革局“關于***某某汽車銷售有限公司建設奇瑞汽車4S店項目備案的通知”，通經(jīng)技工發(fā)【2010】67號，（見附件）。因此項目建設符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。

八、項目選址及合理性分析本項目選址于***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，項目東側(cè)72米處為沈鐵小區(qū)住宅樓，72米范圍內(nèi)為綠化帶，南側(cè)240米為三合村、中間位興工大街，西北側(cè)57.5米處為一汽大眾與其它4S店、中間位創(chuàng)業(yè)大道，北側(cè)目前245米處為***龐大汽車4S店，項目東側(cè)沈鐵小區(qū)中間種有綠化帶，不會產(chǎn)生明顯影響。本項目建設單位在嚴格按照環(huán)評提出的污染防治措施實施廠區(qū)生產(chǎn)管理的條件下，項目實施建設無重大外環(huán)境制約因素。本項目選址用地經(jīng)***規(guī)劃局直屬分局審核同意，與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題：本項目為新建項目，因此，無原有污染問題。建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況本項目擬建于內(nèi)蒙古自治區(qū)***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，廠址位于創(chuàng)業(yè)大道以東、興工大街以北，廠址地理位置位于N：43°38′32.9″E：122°13′08.3″。項目東側(cè)72米處為沈鐵小區(qū)住宅樓，72米范圍內(nèi)為綠化帶，南側(cè)240米為三合村、中間位興工大街，西北側(cè)57.5米處為一汽大眾與其它4S店、中間位創(chuàng)業(yè)大道，北側(cè)目前245米處為***龐大汽車4S店總占地面積60023.78平方米。地理位置見附圖2。***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)地處西遼河下游的沖積平原，屬松遼平原，地勢大體呈西南向東北傾斜，平均坡度為4.3‰，地面略有起伏，二道河從中間穿越，地貌組合以平川為主。開發(fā)區(qū)位于新華夏系，大興安嶺隆起中南段和松遼沉降帶與緯向陰山—天山構(gòu)造復合部位；處于華北板塊的北部邊緣，地層構(gòu)造簡單，在第四紀地層之上，為第三紀沉降區(qū)和第四紀沉積區(qū)，是由卵石、細砂、中砂和粘土等沖積物沉積形成的,最大沉積厚度170m，最小沉積厚度150m。地基承載力180kN/m2以上，地層沉積韻律明顯，層位較穩(wěn)定，一般不須施加工程措施即可滿足城市建設要求。地震烈度為7度以上，為全國地震重點監(jiān)視區(qū)和重點監(jiān)視防御區(qū)。地下水屬地下潛水，含水層為第四紀新生代積下厚150m-170m松散破屑沉積層，有豐富的孔隙水，地下水位埋深較市區(qū)略淺，為-4.97m—-4.8m***屬于北溫帶大陸季風氣候區(qū),雨熱同季，年平均氣溫6.0℃，極端最高氣溫為39.1℃，極端最低氣溫為-30.9℃；無霜期140d左右，最大凍土深度1.79m；年平均降雨量為394.7mm，年平均蒸發(fā)量為600mm，屬少雨干旱地區(qū)；冬季平均風速為3.4m/s，夏季為3.1m/s；夏季主導風向為南風、頻率為7.66%，冬季為西風、頻率為9.72擬建項目所在區(qū)位于大興安嶺山地向松遼平原過渡的大斜坡地帶，地勢為西北高東南低，路線所經(jīng)地區(qū)地貌為松遼平原西端邊緣的西遼河沖積平原。海拔多在300米以下，由西向東逐漸傾斜。地勢大部分平坦開闊，少部分有起伏不平，平原上風成沙較多，風積物覆蓋較為普遍，分布部分較為平坦的沙地。***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)位于***西遼河北部與科爾沁區(qū)隔河相望，是內(nèi)蒙古自治區(qū)東部最重要的省級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，現(xiàn)已成為與***科爾沁區(qū)平行的行政區(qū)。***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)目前有河西鎮(zhèn)的三合屯和遼河鎮(zhèn)的部分村屯，包括韓家圍子、興隆屯、雙廟村、平安堡、杜家圍子一村、杜家圍子二村、閻家圍子等，總計2337戶，現(xiàn)狀人口為9246人，根據(jù)***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃，到2010年開發(fā)區(qū)規(guī)劃人口為7.65×104人,到2020年規(guī)劃人口將達到為1.3×105人,總規(guī)劃用地面積24.63km2,遠景規(guī)劃用地面積為36.1km2。***是一座以農(nóng)業(yè)為基礎的新興發(fā)展中工業(yè)城市，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部，是全國和自治區(qū)蒙古族人口最集中的少數(shù)民族地區(qū)。與開發(fā)區(qū)比鄰的科爾沁區(qū)位于全市的中部，是內(nèi)蒙古自治區(qū)東部的經(jīng)濟文化中心、是***的政治經(jīng)濟文化中心及東北、環(huán)渤海經(jīng)濟帶的鐵路、公路交通樞紐，總面積3212km2，總?cè)丝?.08×105人；科爾沁區(qū)現(xiàn)有各類工業(yè)企業(yè)200多家，化工、玻璃、鋁電解、紡織、食品、電力行業(yè)是本區(qū)的骨干行業(yè)；區(qū)內(nèi)有綜合性大學1所，中等學校26所，醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)82個。***交通發(fā)達，以科爾沁區(qū)為中心與全市各旗縣市有公路相通，占地達2km2的鐵路編組站已在市區(qū)南部興建，為全國16大編組站之一，并躋身于全國鐵路樞紐大站行列；科爾沁區(qū)是京通、大鄭、集通、通霍、通讓等五條鐵路及“111”、“303”“304”三條國道的交匯點；現(xiàn)有民航機場為二級機場，有到北京、呼和浩特以及海拉爾的空中航線，交通區(qū)位優(yōu)勢相當明顯，通訊便利，程控電話暢通無阻，并接入國際大網(wǎng)。環(huán)境質(zhì)量狀況建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）：一、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)***環(huán)境保護監(jiān)測站2009年4月對項目所在地環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果分析。監(jiān)測結(jié)果見表2。表2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計表單位：mg/m3項目監(jiān)測點位閆家圍子村膠建集團大樓果園萬通熱力SO2日均值范圍0.006L0.006L0.006L～0.0120.006L～0.0240.006L～0.026NO2日均值范圍0.003L～0.0090.004～0.0110.007～0.0140.009～0.016TSP日均值范圍0.118～0.1240.141～0.1520.150～0.1630.173～0.181注：“L”表示未檢出⑴評價方法本次評價采用單因子指數(shù)法對TSP、SO2、NO2進行評價。評價公式如下：Pi＝Ci/C0i式中：Pi—i污染物的單因子指數(shù)；Ci—i污染物的濃度，mg/m3；Coi—i污染物的評價標準，mg/m3。⑵評價標準評價標準采用《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-1996）及其修改單中二級標準。⑶評價結(jié)果環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價結(jié)果見表3。表3環(huán)境空氣質(zhì)量單因子指數(shù)評價結(jié)果監(jiān)測點名稱SO2NO2TSP日均值指數(shù)范圍日均值指數(shù)范圍日均值指數(shù)范圍閆家圍子村0.04～0.040.01～0.080.39～0.41膠建集團大樓0.04～0.080.03～0.090.47～0.51果園0.04～0.160.06～0.120.50～0.54萬通熱力0.04～0.170.08～0.130.58～0.60從上表可以看出：①TSPTSP因子在4個監(jiān)測點中日均值濃度范圍為0.118～0.181mg/m3，單因子指數(shù)范圍為0.39～0.60之間，各監(jiān)測點日均值均不超標。②SO2SO2因子在4個監(jiān)測點中日均值濃度范圍為0.006L～0.026mg/m3，單因子指數(shù)范圍為0.04～0.17之間，各監(jiān)測點日均值均不超標。③NO2NO2因子在4個監(jiān)測點中日均值濃度范圍為0.003L～0.016mg/m3，單因子指數(shù)范圍為0.03～0.13之間，各監(jiān)測點日均值均不超標。二、水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)***環(huán)境監(jiān)測站2010年3月對***新城區(qū)水廠的監(jiān)測結(jié)果，分析項目所在地地下水水質(zhì)現(xiàn)狀。監(jiān)測結(jié)果見表4。表4地下水監(jiān)測結(jié)果單位：mg/L（PH除外)項目監(jiān)測結(jié)果項目監(jiān)測結(jié)果pH(無量綱)7.3亞硝酸鹽氮0.003L總硬度198.50氨氮0.197硫酸鹽1.523氟化物0.464氯化物7.219氰化物0.004L鐵0.939汞0.00001L錳0.573砷0.0048銅0.001L硒0.0005L鋅0.05L鎘0.001L揮發(fā)酚0.002L鉻(六價)0.004L陰離子表面活性劑0.05L鉛0.01L高錳酸鹽指數(shù)2.80總大腸菌群(個/升)＜3硝酸鹽氮0.090井深（m）160⑴評價標準采用《地下水質(zhì)量標準》（GB/T14848-93）中的Ⅲ類標準。⑵評價方法①采用單因子污染指數(shù)法，其公式如下：式中：Pi—i種污染物的污染指數(shù)；Ci—i種污染物的實測濃度，mg/L；Cis—i種污染物的評價標準，mg/L。②pH的標準指數(shù)按下式計算：當pHj≤7.0時：SpH=(7.0-pHj)/(7.0-pHsd)當pHj≥7.0時：SpH=(pHj-7.0)/(pHsu-7.0)式中：SpH—pH值的標準指數(shù)；pHj—pH值的實測值；pHsd—評價標準的下限值；pHsu—評價標準的上限值；⑶評價結(jié)果根據(jù)上述公式計算的單因子污染指數(shù)結(jié)果，見表5。地下水監(jiān)測結(jié)果表明，除了地下水中鐵、錳超標外，該地區(qū)地下水中其它各項指標符合標準要求。鐵、錳超標是本地區(qū)該指標天然本底值較高所致，與該區(qū)的地下水成因，含水層巖性及地質(zhì)構(gòu)造有關。表5單因子污染指數(shù)計算結(jié)果項目結(jié)果項目結(jié)果pH0.20高錳酸鹽指數(shù)0.930.44硝酸鹽氮0.00硫酸鹽0.01氨氮0.99氯化物0.03氟化物0.46鐵3.13總砷0.10錳5.73三、噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目所在地應滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）2、4a類標準要求。主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）：1、項目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-96）二級。2、項目所在地地下水環(huán)境質(zhì)量滿足《地下水質(zhì)量標準》（GB/T14848-93）Ⅲ類。3、項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096—2008）2、4a類。評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準1、《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-96）二級標準。2、《地下水質(zhì)量標準》（GB/T14848-93）Ⅲ類標準。3、《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）2、4a類標準。4、《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》（GB10070-88）。污染物排放標準1、《污水綜合排放標準》(GB8978-96)三級。2、《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準。3、《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）。4、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2、4類標準。5、《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)。6、《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599-2001）?？偭靠刂浦笜藸I運期：CODcr0.66t/a石油類0.08t/a建設項目工程分析工藝流程簡述（圖示）：1、施工期的工藝流程2、營運期工藝流程主要污染工序施工期：1、施工階段產(chǎn)生的噪聲、廢水、揚塵。2、職工生活污水和固體廢物。營運期：1、汽車尾氣、焊接廢氣、噴漆房廢氣。2、洗車廢水、維修廢水、職工生活污水和固體廢物（一般固廢與危險固廢）。3、維修設備噪聲。項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況內(nèi)容類型排放源

（編號）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大氣污染物施工期揚塵周界外濃度最高點5～8mg/m3周界外濃度最高點＜1mg/m3營運期（烤漆房）甲苯39.1mg/m31.96mg/m3二甲苯18.4mg/m30.92mg/m3苯5.75mg/m30.29mg/m3塵粒150mg/m37.5mg/m3營運期焊接煙塵80mg/m380mg/m3營運期汽車尾氣CO0.016t/a0.016t/aNO20.002t/a0.002t/a烴類0.003t/a0.003t/a水污染物施工期（生活廢水）CODcr0.33t/a0.33t/aNH3-N0.039t/a0.039t/a營運期（生活廢水）CODcr0.66t/a0.66t/aNH3-N0.077t/a0.077t/a營運期（洗車與維修廢水）CODcr0.83t/a0.17t/a石油類0.15t/a0.01t/a固體廢物施工期生活垃圾10.95t/a10.95t/a營運期一般固體廢物廢零部件、廢舊輪胎、廢包裝材料、廢棉紗手套等5t/a廢零部件賣入廢品收購站，舊輪胎廠家回收，其余廢物由環(huán)衛(wèi)部門處理。危險廢物廢機油、廢剎車油、廢表面活性劑等1.5t/a委托***蒙東固體廢物處置有限公司處理。廢活性碳和過濾棉0.5t/a生活垃圾生活垃圾10.95t/a10.95t/a噪聲施工期間各種施工機械產(chǎn)生噪聲，其源強一般在80～95dB(A)營運期泵、風機、檢測設備產(chǎn)生的噪聲，其源強一般在80～90dB(A)。其他主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁）：建設項目地處開發(fā)區(qū)，周邊無旅游、風景名勝及野生動植物。項目建成后，通過地面綠化（綠化率為20.0%）、硬化工程，控制水土流失，并美化環(huán)境，一定程序上提高周邊的環(huán)境質(zhì)量，對恢復植被與生態(tài)建設呈正面影響。同時，由于項目的建成，人口的增加，當?shù)氐纳罹幼l件、衛(wèi)生條件、安全狀況也隨著項目的建成帶動周邊經(jīng)濟的發(fā)展而大幅度的提高。這無疑將促進城市生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：一、施工期大氣環(huán)境影響及防治措施分析1、施工期揚塵的影響分析1、揚塵該項目建設施工過程中的大氣污染主要來自于施工場地的揚塵。在整個施工期，產(chǎn)生揚塵的作業(yè)有土地平整、打樁、開挖、回填、建材運輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過程，如遇干旱無雨季節(jié)，加上大風，施工揚塵將更嚴重。施工工地的揚塵主要是由運輸車輛的行駛產(chǎn)生，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算：式中：Q——汽車行駛的揚塵，kg/km·輛；V——汽車速度，km/h；W——汽車載重量，t；P——道路表面粉塵量，kg/m2。依據(jù)施工規(guī)模和進度安排，設定工況條件為：平均每日運輸汽車進出工地趟次10次/日，半年的施工期共計3650趟次；每趟次行駛里程按1km計，共計行駛3650km；平均車速按20km計，汽車平均載重量按5t計；道路平均粉塵量按0.3kg/m2計。則整個施工期運輸車輛在工地范圍揚塵產(chǎn)生量為0.26t。由于通常運輸車輛揚塵量約占揚塵總量的60%，故在整個施工期，包括刮風等所有揚塵因素在內(nèi)造成的總揚塵量約為0.43t。通常揚塵集中發(fā)生在施工準備期基礎材料運輸、施工期土地平整和地基開挖的早期階段，其TSP排放濃度相對較高，對周圍環(huán)境造成嚴重影響的時間段約為半年，為此，施工單位須采取以下措施：Ⅰ、施工現(xiàn)場架設2.5～3米高墻，封閉施工現(xiàn)場，采用密目安全網(wǎng)，以減少結(jié)構(gòu)和裝修過程中的粉塵飛揚現(xiàn)象，降低粉塵向大氣中的排放；腳手架在拆除前，先將腳手板上的垃圾清理干凈，清理時應避免揚塵；Ⅱ、要求施工單位文明施工，定期對地面灑水，濕法作業(yè)，盡量減少渣土運輸時灑落在地面上，并對撒落在路面的渣土及時清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產(chǎn)生揚塵對周邊環(huán)境造成影響；Ⅲ、由于道路和揚塵量與車輛的行駛速度有關，速度越快，揚塵量越大，因此，在施工場地對施工車輛必須實施限速行駛，同時施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆繁M量采用硬化路面并定時進行灑水抑塵；對運輸車輛現(xiàn)場設置洗車場，用水清洗車體和輪胎；施工運送砂石、泥土、水泥等車輛，車廂應嚴密清潔，防止泄漏造成沿途地面的污染；自卸車、垃圾運輸車等運輸車輛不允許超載，選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線，定時對運輸路線進行清掃，運輸車輛出場時必須封閉，避免在運輸過程中的拋灑現(xiàn)象。Ⅳ、施工過程中，樓上施工產(chǎn)生的建筑渣土，不許在樓上向下傾倒，必須運送地面。Ⅴ、禁止在風天進行渣土堆放作業(yè)，建材堆放地點要相對集中，臨時廢棄土石堆場及時清運，并對堆場以氈布覆蓋，裸露地面進行硬化和綠化，減少建材的露天堆放時間；開挖出的土石方應加強圍欄，表面用氈布覆蓋，并及時將多余棄土外運。在項目施工期采取了上述防治措施后，其施工期產(chǎn)生的揚塵可得到有效控制，能夠?qū)崿F(xiàn)達標排放。2、運輸車輛及作業(yè)機械尾氣施工機械和汽車運輸時所排放的尾氣，是流動污染源，雖然影響面大，但由于不是集中大量排放，所以不會對當?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量造成不良影響。3、施工期噪聲影響分析施工期噪聲主要來源于施工機械，如推土機、載重汽車、攪拌機、振搗器等。雖然施工噪聲僅在施工期的土建施工階段產(chǎn)生，隨著施工的結(jié)束而消失，但由于施工噪聲較強，日夜連續(xù)工作，將會對周圍聲環(huán)境產(chǎn)生不良影響，極易引起人們的反感，所以必須重視對施工期噪聲的控制。根據(jù)施工機械的聲源強度以及點源模式，可以計算出噪聲聲級隨距離變化的衰減值。表7距施工機械不同距離處的聲級序號設備名稱噪聲級dB(A)5m10m40m60m100m200m1裝載機7064524944382振動棒8579706359533挖掘機7569575349434打樁機857970635953由表7可以看出，距施工噪聲聲源200米附近的晝、夜間聲級不會超過《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）2類標準，100米以內(nèi)的夜間聲級有超標現(xiàn)象，這將會對聲環(huán)境造成不利影響。按照《建筑施工場界噪聲標準》（GB12523-90）對上述結(jié)果進行判別后可知，施工噪聲的達標距離是晝間40米，夜間200米。距施工噪聲聲源200米附近的晝、夜間聲級均能達標，100米以內(nèi)的夜聲級有超標現(xiàn)象。由于施工場地是開放性的，施工機械的作業(yè)噪聲不易采取有效的防治措施，主要依靠自然衰減來降低對環(huán)境的影響，這將對聲環(huán)境造成不利影響。4、施工期污水影響分析施工期的廢水排放主要來自于施工人員的生活污水。①生活污水按施工組織，由于本項目施工工人30余人?，F(xiàn)場施工人員生活污水排放量QS按下式計算：式中：QS—生活區(qū)污水排放量，t/d；qi—每人每天生活污水排放量，（取qI=110L）；Vi—生活區(qū)人數(shù)，人；K—生活區(qū)污水排放系數(shù)，一般為0.8；按30人計，每人產(chǎn)生氨氮2.55kg/人.年，CODcr0.0219噸/人.年，則施工人員生活污水排放情況見表8。表8施工人員生活污水及污染物排放量生活用水量污水排放量CODcr排放量氨氮排放量1204.5噸/人.年963.6噸/人.年0.657噸/人.年0.077噸/人.年602t/施工期481.8t/施工期0.329t/施工期0.039t/施工期按照施工組織，項目方將其收集后進入簡易化糞池達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準后排入***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)污水處理廠。5、固體廢棄物影響分析工場內(nèi)施工辦公房人員30人產(chǎn)生的生活垃圾，施工期6個月，累計產(chǎn)生生活垃圾總量為10.95t，需要集中收集，委托市政環(huán)衛(wèi)送往城鎮(zhèn)垃圾填埋場進行衛(wèi)生填埋處理。營運期環(huán)境影響分析：大氣環(huán)境影響本項目營運期產(chǎn)生的廢氣主要有：1、汽車進出場區(qū)的汽車尾氣；2、燒焊過程中產(chǎn)生的燒焊廢氣；3、噴漆工段產(chǎn)生的油漆廢氣等。1、汽車尾氣污染源主要是汽車在啟動過程中的怠速及慢速(5km/h)行駛時排放的廢氣。根據(jù)《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》和《大氣污染物分析》等資料，汽車燃油排放的污染物種類主要是CO、NO2、烴類，其各種污染物排放系數(shù)如表10所示：表10汽車燃油污染物排放系數(shù)污染物以汽油為燃料（g/L）CO160.0NO221.1烴類33.3本項目按平均每天檢測、維修及運行10輛汽車，經(jīng)類比分析，平均每輛車運行用汽油0.1L，以平均日運行10h計，汽車廢氣污染物排放量約為CO：0.016kg/h，NO2：0.002kg/h，烴類：0.003kg/h。由于項目汽車尾氣產(chǎn)生量小，加之項目所在區(qū)域地形開闊，易于擴散，因此以上廢氣可實現(xiàn)達標排放。2、燒焊廢氣對于受損的車輛，需要采用電、氣焊時，會產(chǎn)生燒焊廢氣，主要污染因子是煙塵。電、氣焊在專門的操作室內(nèi)進行，由于燒焊次數(shù)與燒焊量較少，排放的廢氣中煙塵約為80mg/m3，低于《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中二級標準（120mg/m3），但是，為了進一步降低對工人健康和環(huán)境的影響，本環(huán)評要求項目在投入營運后應加強燒、焊接車間的通風，以使其濃度進一步降低。3、噴漆工段廢氣汽修噴漆采用專業(yè)廠家提供的寶中寶型噴烤漆房,并配備空氣過濾系統(tǒng)及有機廢氣活性碳吸附系統(tǒng)；送排風系統(tǒng)采用大功率排氣機。噴漆工段廢氣主要為噴漆廢氣。汽修噴漆采用高級環(huán)保型汽車專用油漆，使用小型手動噴槍人工噴漆，工人佩戴口罩。由于維修規(guī)模有限，作業(yè)時間又很分散，用漆量非常少，總的年用油漆量少于0.2t。噴漆廢氣主要包括噴漆產(chǎn)生的塵粒以及揮發(fā)的有機廢氣。噴漆時，外部空氣經(jīng)進風口初級過濾棉過濾后由送風機送入到漆房靜壓室內(nèi)，再經(jīng)過濾棉二次過濾后進入漆房作業(yè)空間，氣流由上向下在工件周圍形成風幕。漆房內(nèi)有載風速大于0.3m/s，噴漆時產(chǎn)生得漆霧不會在操作者呼吸帶處停留，而隨氣流迅速下降，之后在排風機的作用下，氣流經(jīng)底部過濾棉過濾。過濾凈化裝置采用兩道過濾層結(jié)構(gòu)，粗效過濾層采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)無紡棉，能有效捕捉直徑大于15um的塵粒；精密級600#亞高效過慮棉層具有多層結(jié)構(gòu)，能有效捕捉直徑大于5um的塵粒；整個過濾系統(tǒng)容塵量大、阻力小、壽命長、過濾效率可達98％以上。噴漆揮發(fā)的有機廢氣主要為苯、甲苯和二甲苯，根據(jù)同行業(yè)生產(chǎn)廠家的測試報告類比，預測本項目噴漆時廢氣中主要污染物的濃度為：苯5.75mg/m3，甲苯39.1mg/m3，二甲苯18.4mg/m3，有機廢氣隨噴漆廢氣經(jīng)過濾系統(tǒng)進入活性碳吸附裝置，經(jīng)活性碳吸附后由15m高排氣筒排放；活性碳吸附系統(tǒng)對有機廢氣的吸附效率可達95%以上，則各主要污染物的濃度為：苯0.29mg/m3，甲苯1.96mg/m3，二甲苯0.92mg/m3，均遠小于《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297－1996)中表2的二級標準限值。二、水環(huán)境影響分析本項目廢水主要有洗車廢水和維修廢水以及職工生活產(chǎn)生的生活污水。洗車與維修廢水由于清洗汽車廢水中主要含泥土和少量的石油類物質(zhì)，泥土不溶于水，經(jīng)沉淀池可完全沉淀，石油類物質(zhì)與水也不混溶，可經(jīng)隔油池分離出廢水中的石油類物質(zhì)。根據(jù)項目業(yè)主介紹和與同類企業(yè)類比調(diào)查可知：項目采用隔油池＋沉淀池處理清洗廢水后，廢水可達到生活雜用水水質(zhì)標準，可以用于清洗汽車。故該項目清洗汽車用水采用循環(huán)水是可行的。但是，當該廢水循環(huán)使用到一定時間時，需更換新鮮水。年總用水量為2160m3（包括循環(huán)水），水重復利用率約為80％，則年排放洗車廢水量為6.0×20%=1.2t/d，即432t/a。根據(jù)第一次全國污染源普查工業(yè)污染源產(chǎn)排系數(shù)手冊可知，CODcr產(chǎn)污系數(shù)為1917.76克/輛-產(chǎn)品，排污系數(shù)為398.488克/輛-產(chǎn)品。石油類產(chǎn)物系數(shù)為353.68克/輛-產(chǎn)品，排放系數(shù)為28.24克/輛-產(chǎn)品，計算結(jié)果如下表10表10維修廢水污染物排放量計算表序號指標出水量t/a濃度mg/m3年產(chǎn)生量t/a年排放量t/a處理效率標準mg/m31CODcr4324000.830.1780%5002石油類270.150.0193%302、生活污水廠區(qū)職工30人，全年作業(yè)天數(shù)360天，每人每天用水量按110L計算，職工生活用水量為1188t/a；按用水量的80％計算，排放量為950.4t/a，主要污染物為氨氮、CODCr。經(jīng)計算CODCr排放量為0.66t/a，氨氮排放量為0.077t/a。生活污水經(jīng)防滲化糞池沉淀、降解處理后排入開發(fā)區(qū)市政污水管網(wǎng)，進入***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二級污水處理廠。噪聲環(huán)境影響分析項目噪聲主要有汽車行駛噪聲、排風設備噪聲、維修噪聲、設備噪聲等。1、汽車噪聲項目在營運期間應加強車輛進出管理，設置減速、禁鳴等提示標志，減少汽車噪聲的產(chǎn)生。汽車行駛產(chǎn)生的噪聲，持續(xù)時間短，通過距離衰減后對周圍環(huán)境影響很小。2、排風系統(tǒng)建設單位應選擇高效低噪排風設備，并進行隔聲處理，如設置隔聲墻、隔聲罩等，設備基礎底座應設置隔振器，支架、托架、吊架等必須安裝減振措施，如采用彈性吊鉤、隔振帶等，風機排風口應設置消聲器，確保噪聲達標排放。3、維修車間修理汽車時的零部件敲打聲、打磨、電焊、機械加工等過程均產(chǎn)生一定噪聲，水泵、高壓噴槍、壓縮機等設備產(chǎn)生一定噪聲，噪聲源強為80～85dB(A)。但這些噪聲只是偶發(fā)性的，在對這些作業(yè)車間進行恰當?shù)母粢籼幚?、并?jīng)過距離衰減后，對環(huán)境的影響不大。此外，汽車的維修中會使用不同的機械設備，如空壓機、研磨機、氣動扳手等，這些設備或工具在使用時會產(chǎn)生一定的噪聲，在對設備采取減振降噪后，通過墻體的隔音和距離衰減后對四周廠界噪聲晝間貢獻值可以達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準（GB12348-2008）Ⅱ類標準要求，不會對區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量造成明顯的不利影響。固體廢棄物環(huán)境影響分析1、固體廢物來源汽修行業(yè)固體廢物主要為汽車修理過程中產(chǎn)生的各種固廢物，包括一般固廢和危險固廢，以及職工生活垃圾。一般固廢包括廢零部件、廢舊輪胎、廢包裝材料、廢棉紗手套等；危險性廢物包括廢機油、廢剎車油、廢表面活性劑、廢清洗劑瓶、廢活性碳和過濾棉等。2、處置措施一般固廢包括廢零部件、廢舊輪胎、廢包裝材料、廢棉紗手套等產(chǎn)生量約5t/a，一般廢物絕大部分進行回收，如廢零部件、廢舊輪胎等。像廢包裝材料、廢棉紗手套等不能回收的經(jīng)收集后委托環(huán)衛(wèi)部門送垃圾場進行衛(wèi)生填埋，進行無害化處理。危險性廢物包括汽車保養(yǎng)更換的廢機油、廢剎車油、廢表面活性劑等約1.5t/a，廢活性碳和過濾棉約0.5t/a；廢油、廢液設置專用的回收大桶，按油、液類型分類回收，危險固廢送***蒙東固體廢棄物處置有限公司回收處置。職工辦公生活垃圾產(chǎn)生量約10.95t/a，分類收集，由區(qū)域垃圾轉(zhuǎn)運站收集后送城市垃圾填埋場處置。四、環(huán)境風險分析風險防范意識是企業(yè)安全生產(chǎn)的前提和保障，根據(jù)國家環(huán)保局（90）環(huán)管字057號文“關于對重大環(huán)境污染事故隱患進行風險評價的通知”精神，由于本項目在投入營運后在維修過程需要鈑金噴漆等工序，故本次評價僅對項目潛在的危險源和可能造成的污染事故及環(huán)境影響進行簡單分析、評價，并提出防止事故措施，以達到降低風險，減少危害的目的。1、風險識別本項目在營運過程中需要對部分維修車輛進行鈑金噴漆，而漆噴漆中含有苯、甲苯和二甲苯等易燃或有毒成分，且有些情況下需要使用烤漆加熱系統(tǒng)，雖然本項目采用高熱量輕柴油燃燒器且采用高級環(huán)保型汽車專用噴漆，一般情況不需加熱，但是仍然存在發(fā)生火災或爆炸的可能性，通過統(tǒng)計資料及國內(nèi)外同類裝置事故情況調(diào)查資料給出概率統(tǒng)計值，該項目最大可信事故概率小于1×10-5。2、風險防范措施針對本項目有可能發(fā)生火災爆炸的風險，本環(huán)評提出如下措施：①工程要嚴格遵守《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》（GB50187-93）、《建筑設計防火規(guī)范（2001）版》（GBJ16-87）總圖布置和消防設計規(guī)范；②在日常管理中加強對優(yōu)質(zhì)輕柴油和稀釋劑儲存場所的防火工作；③在儲存場所附近配有足量的滅火器材，以便處理初期火災。④建設完善的消防報警系統(tǒng)，建立事故防范和處理應對制度；⑤儲存場所四周設有環(huán)形消防道路。⑥定期或不定期對消防設備進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時采取更換或維修；⑦在日常營運過程中應加強火災爆炸等事故的宣傳和對員工的風險防范意識，以使其能夠在日常工作中做到安全操作、規(guī)范操作，從而可以在一定程度上將其發(fā)生風險事故的概率進一步降低；綜上所述，由于本項目發(fā)生風險事故的概率較小，故只要加強管理，建立健全相應的的防范應急措施，在設計、施工、管理及運行中認真落實工程擬采取的安全措施及評價所提出的安全設施和安全對策后，上述風險事故隱患可降至最低。五、清潔生產(chǎn)根據(jù)《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》和國家環(huán)保總局“關于貫徹落實《清潔生產(chǎn)促進法》的若干意見”（環(huán)發(fā)[2003]60號），明確要求：新建、改建和擴建項目應當進行環(huán)境影響評價，對原料使用、資源消耗、資源綜合利用以及污染物產(chǎn)生與處置等進行分析論證，優(yōu)先采用資源利用率高以及污染物產(chǎn)生量少的清潔生產(chǎn)技術、工藝和設備。1、先進的維修設備本項目的維修汽車設備均是當前該行業(yè)較先進的設備，特別是可能產(chǎn)生環(huán)境污染的設備，如零部件的組焊采用二氧化碳氣體保護焊機。焊機的電源采用了特殊的抽頭變壓器調(diào)整方式。這是目前世界各國在CO2焊接設備中普遍應用的一種最簡單，最可靠的結(jié)構(gòu)。二氧化碳氣體保護焊機采用合金絲作為焊材，焊接過程不產(chǎn)生焊煙。2、節(jié)水措施洗車用水循環(huán)使用，可大大減少新鮮水的使用量，節(jié)水效益顯著。3、嚴格的污染防治措施汽修噴漆采用專業(yè)廠家提供的BKC-999型噴烤漆房，加熱系統(tǒng)采用意大利B10型高熱量輕柴油燃燒器，并配備空氣過濾系統(tǒng)及有機廢氣活性碳吸附系統(tǒng)。洗車用水循環(huán)使用。通過設置油水分離槽將廢油分離，再經(jīng)石英砂過濾設備進行凈化后循環(huán)使用、不外排。綜上所述，本項目基本符合清潔生產(chǎn)原則。建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果內(nèi)容類型排放源

（編號）污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物施工期揚塵《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)，二級標準。營運期甲苯《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)，二級標準。二甲苯苯塵粒水污染物施工期（生活廢水）CODcr生活廢水經(jīng)防滲化糞池沉淀、降解處理后排入市政污水管網(wǎng)，最終進入***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二級污水處理廠；洗車廢水經(jīng)沉淀池循環(huán)利用；維修時的廢水經(jīng)沉淀池+隔油池處理后排入市政污水管網(wǎng)，最終進入***經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二級污水處理廠?！段鬯C合排放標準》(GB8978-96)，三級標準。NH3-N營運期（維修廢水與生活廢水）CODcrNH3-N石油類固體廢物施工期生活垃圾集中清運至垃圾處理廠進行無害化處理營運期一般固廢廢零部件、廢舊輪胎、廢包裝材料、廢棉紗手套廢零部件賣入廢品收購站，舊輪胎廠家回收，其余廢物由環(huán)衛(wèi)部門處理。危險固廢廢機油、廢剎車油、廢表面活性劑等、由***蒙東固體廢物處置有限公司回收處理?！段ｋU廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)廢活性碳和過濾棉等生活垃圾生活垃圾集中清運至垃圾處理廠進行無害化處理噪聲對運轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大噪聲的機械設備，采取加裝噪聲消音設施、合理安排機械作業(yè)時間、加強對各種機械的維護、保養(yǎng)等手段減少噪聲影響。符合GB12523-90《建筑施工場界噪聲限制》中的有關標準要求。采用低噪聲設備，隔聲、消聲、吸聲、防振，建綠色聲屏障?！堵暛h(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）2、4a類標準其他生態(tài)保護措施及預期效果：本工程擬在廠區(qū)內(nèi)及廠界四周設置1555m2的綠化帶，對周圍的生態(tài)環(huán)境有一定的改善作用。同時，選擇植物葉面比較粗糙的樹種，利用植物的吸附和阻擋作用，減少項目廢氣、粉塵及噪聲對周圍環(huán)境的影響。同時，葉面比較粗糙的樹種，有截留和過濾空氣中粉塵的作用，項目有噴漆工藝，對空氣的潔凈度有一定要求，空氣的潔凈度高，則油漆工藝的效果相對較好。所以，項目綠化建設，對內(nèi)外環(huán)境均有利。結(jié)論與建議1、建設項目為汽車銷售、維修、保養(yǎng)、配件及信息服務等建設工程，項目建成后，對促進***汽車工業(yè)的發(fā)展將起到積極的推動作用，由此而帶動汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。符合國家產(chǎn)業(yè)政策和***經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃要求，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。2、建設項目建設地為工業(yè)用地。廠址東側(cè)、南側(cè)、北側(cè)為空地，西側(cè)為同類汽車行。符合開發(fā)區(qū)的整體規(guī)劃，選址合理，水、電、汽、交通等方面滿足要求。3、項目在施工與營運過程中將產(chǎn)生噪聲、廢水、揚塵、固體廢棄物，通過對噪聲、廢水、揚塵、固體廢棄物等污染物采取相應的污染防治措施，經(jīng)處理后污染物可以做到達標排放；項目從環(huán)保角度可行。綜上所述。本項目工程技術成熟、可靠，施工和運行過程有切實可行的污染及影響防治措施，污染物能達標排放；項目對區(qū)域的大氣、地表水、聲環(huán)境及生態(tài)環(huán)境的影響小，不會導致周圍環(huán)境功能明顯改變。項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策和當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，無大的環(huán)境制約因素。本項目嚴格按照報告表及項目可行性研究報告中提出的環(huán)保防治措施要求，加強環(huán)境管理，嚴格執(zhí)行“三同時”和實現(xiàn)污染物達標排放，則項目建設從環(huán)保角度可行。汽車修理行業(yè)是比較特殊的生產(chǎn)部門，環(huán)保部門對該行業(yè)的要求比較嚴格而具體。正常生產(chǎn)、嚴格管理后對環(huán)境的影響比較小，但若管理不當，對環(huán)境的污染是比較大的。為避免項目運營對周圍環(huán)境的污染，對本項目的生產(chǎn)和管理提出以下要求：1、按照漆房生產(chǎn)廠提出的要求定期更換空氣凈化裝置中的吸附凈化劑，保證凈化器的處理效果達到設計指標。2、修理廠的店門全部鋪水泥地面，定期進行清洗；地面沖洗不要使用有機溶劑，更換下來的各類廢油、廢液全部回收，按溶液性質(zhì)盛放在專業(yè)容器中，更換下來的廢活性碳和過濾棉等危險廢物統(tǒng)一由***蒙東固體廢物處置有限公司處理。3、使用低污染、低毒害的化學清洗劑，盡量采用加熱、加壓的物理方法，減少化學品的使用；對于各種漆和溶液的配制要根據(jù)使用要求嚴格控制，避免廢棄物產(chǎn)生；根據(jù)國家有關部門的要求不使用汽車行業(yè)中需要淘汰的產(chǎn)品，如氟利昂空調(diào)制冷劑、含碳氫化合物的剎車液、傳動液等。4、各類清洗槽、罐不使用時要加蓋密封，防止清洗劑揮發(fā)損失。5、嚴格禁止將廢棄包裝材料、生活垃圾在露天存放，要將廢棄物存放在室內(nèi)不滲漏的密閉容器內(nèi)。6、本項目食堂必須使用環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會認定的油煙凈化裝置（凈化設施最低去除率60%），并保證操做期間按要求運行，油煙排放濃度達標。7、按照國家和地方有關建設項目環(huán)境保護管理的條例進行環(huán)境保護的監(jiān)督、檢查和行政管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，在保證實現(xiàn)經(jīng)濟效益的同時，實現(xiàn)良好的環(huán)境效益。預審意見：公章經(jīng)辦人：年月日下一級環(huán)境保護行政主管部門審查意見：公章經(jīng)辦人：年月日審批意見：公章經(jīng)辦人：年月日注釋一、本報告表應附以下附件、附圖：附件1立項批準文件附件2其他與環(huán)評有關的行政管理文件附圖1項目地理位置圖（應反映行政區(qū)劃、水系、標明納污口位置和地形地貌等）附圖2項目平面布置圖二、如果本報告表不能說明項目產(chǎn)生的污染及對環(huán)境造成的影響，應進行專項評價。根據(jù)建設項目的特點和當?shù)丨h(huán)境特征，應選下列1—2項進行專項評價。1.大氣環(huán)境影響專項評價2.水環(huán)境影響專項評價（包括地表水和地下水）3.生態(tài)影響專項評價4.聲影響專項評價5.土壤影響專項評價6.固體廢棄物影響專項評價以上專項評價未包括的可另列專項，專項評價按照《環(huán)境影響評價技術導則》中的要求進行。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 11.1項目名稱與建設單位 41.2可行性研究工作的組成 41.3研究的依據(jù)與范圍 51.4項目概況 61.5投資估算與資金籌措 81.6主要技術經(jīng)濟指標 81.7結(jié)論與建議 9第二章項目背景及建設必要性 112.1項目承辦單位概況 112.2項目背景 112.3建設的必要性 15第三章市場分析 193.1市場現(xiàn)狀及需求 193.2市場預測 20第四章項目地址選擇及建設條件 224.1項目地址選擇 224.2建設條件 23第五章建設方案與規(guī)模 265.1基地發(fā)展規(guī)劃及專業(yè)設置 265.2建設方案 285.3培訓基地建設規(guī)模 295.4培訓基地工程建設規(guī)模 30第六章工程技術方案 316.1總體規(guī)劃 316.2建筑結(jié)構(gòu)方案 41第七章公用工程 707.1給排水 707.2供電工程 777.3采暖空調(diào)工程 84第八章環(huán)境保護、消防安全與節(jié)能 878.1環(huán)境保護與有關環(huán)保措施 878.2節(jié)能與勞動安全 92第九章項目管理與實施進度 989.1項目管理 989.2項目實施進度 99第十章組織機構(gòu)與定員 10110.1組織機構(gòu) 10110.2組織機構(gòu)圖 10110.3定員 101第十一章項目招投標方案 10311.1基礎設施建設項目招標范圍及招標組織形式 10311.2投標、開標、評標和中標程序 10311.3評標委員會的人員組成和資質(zhì)要求 104第十二章投資估算與資金籌措 10612.1投資估算 10612.2資金籌措 108第十三章項目財務分析與評估 11013.1分析評估依據(jù) 11013.2總成本費用估算 11013.3收入估算 11213.4利潤估算 11313.5現(xiàn)金流量分析 11313.6不確定性和風險 11313.7盈虧平衡分析 11413.8敏感性分析 115第十四章社會效益分析 11714.1增收效益分析 11714.2外部效果分析 11714.3社會效益分析 119第十五章結(jié)論與建議 120目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 1第一節(jié)項目名稱及承辦單位 1第二節(jié)研究工作的依據(jù)與范圍 2第三節(jié)簡要研究結(jié)論 3第四節(jié)主要經(jīng)濟技術指標 5第二章項目提出的背景及必要性 7第一節(jié)項目提出的背景 7第二節(jié)項目建設的必要性 13第三章市場預測與需求分析 19第一節(jié)車用生物燃氣市場發(fā)展分析 19HYPERLINK\l"_Toc35751158