2019-2020學(xué)年高一物理下學(xué)期3月月考試題(III)

2019-2020學(xué)年高一物理下學(xué)期3月月考試題（HI）一、單選題（共12小題每小題3吩共3分）1關(guān)于加速度，下列說法中正確的是（）.物體有加速度，速度就增加.加速度的單位是?加速度只有正值.加速度是單位時間內(nèi)速度的變化2關(guān)于速度的描述，下列說法中正確的是（ ）?京滬高速鐵路測試時的列車最高時速可達(dá) ，指的是瞬時速度.電動自行車限速20 ,脂的是平均速度.子彈射出槍口時的速度為00 ,指的是平均速度.某運動員百米跑的成績是10 ,則他沖刺時的速度一定為103極地衛(wèi)星的運行軌道平面通過地球的南北兩極（軌道可視為圓軌道）.若某極地衛(wèi)星從南極的正上方開始第二次運行至北極正上方，所用時間為，已知地球半徑為（地球可看做球體），地球表面的重力加速度為，引力常量為，由以上條件可知（）.衛(wèi)星運行的角速度為票 .衛(wèi)星運行的線速度為半.地球的質(zhì)量為 .衛(wèi)星距地面的高度-［三之一日心說之所以被人們接受的原因是（）A以地球為中4來研究天體的運動有很多無法解決的問題B以太陽為中4,許多問題都可以解決，對行星運動的描述也變得簡單了地球是圍繞太陽運動的.太陽總是從東方升起，從西方落下如圖所示，、兩物體從地面上某點正上方不同高度處，同時做自由落體運動.已知的質(zhì)量比的質(zhì)量大，下列說法正確的是.、可能在空中相撞 ，兒.、落地時的速度相等IIII.下落過程中，、速度變化的快慢相同.從開始下落到落地，、的平均速度相等如圖所示，物體和疊放在光滑水平面上，它們的質(zhì)量分別為= ,=，在物體上作用一個大小等于 的水平拉力后，和一起前進(jìn)了，在這一過程中，物體對物體做的功是LZF多選一質(zhì)點做勻速圓周運動，其線速度大小為，轉(zhuǎn)動周期為，則下列說法正確的是.角速度為 .轉(zhuǎn)速為 4.軌跡半徑為二 .加速度大小為nfLi沿直線做勻加速運動的質(zhì)點，從某時刻開始，在連續(xù)相鄰的、、 時間內(nèi)的平均速度分別為、、，則一：一的比值為??? ? ? ?在世界蹦床錦標(biāo)賽中，中國隊共獲得枚金牌.如圖所示，當(dāng)蹦床運動員接觸床面向下運動時.蹦床對運動員的彈力大于運動員對蹦床的壓力.蹦床對運動員的彈力與運動員對蹦床的壓力大小相等.蹦床對運動員的彈力小于運動員對蹦床的壓力.蹦床對運動員的彈力與運動員對蹦床的壓力是一對平衡力關(guān)于運動的物理量，下列說法正確的是.物體沿直線向某一方向運動時，通過的路程就是位移.研究飛船的飛行姿態(tài)時，可以將飛船看成質(zhì)點?雨點以 的速度落到地面，這個速度是平均速度.物體的速度方向發(fā)生變化，加速度方向可能不變甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距=,乙車在前，甲車在后，某時刻兩車同時開始運動，兩車運動的過程如圖所示，則下列表述正確的是二丁去、7-0-2I(j8IV12祗.當(dāng)=時兩車相遇 .當(dāng)= 時兩車間的距離最大.兩車有兩次相遇 .兩車有三次相遇有關(guān)做自由落體運動的物體的說法，正確的是.路程等于位移大小 .速度與下落時間二次方成正比?加速度不斷增加 .位移與下落時間成正比二、多選題共小題每小題分共分多選物體的加速度是十 ，物體的加速度為一 ，下列說法正確的是.物體的加速度比物體的加速度大.物體的速度變化比物體的速度變化快.物體的速度一定在增大.物體的速度可能在減小月日，中國海警艦船編隊在釣魚島領(lǐng)海巡航.釣魚島自古就是我國固有領(lǐng)土，如圖

所示位置在距中國大陸某港 若我國海警船從中國大陸某港出發(fā)去釣魚島巡航，到達(dá)釣魚島時航行了 則下列說法中正確的是中國大航廠/1海梅里/X 器■側(cè)！的海疝、、鈉他島(4II)km).該海警船位移大小是 ，路程.該海警船位移大小是 ，路程.該海警船在海上航行時，確定其位置時不可以將其看成質(zhì)點.此次航行位移大小小于路程多選甲、乙、丙、丁四位同學(xué)在做探究加速度與物體質(zhì)量和合力的關(guān)系的實驗時使用下圖所示的裝置，設(shè)小車和車上祛碼的總質(zhì)量為，小盤及盤中祛碼的總質(zhì)量為，分別得出如圖中甲、乙、丙、丁四個圖象，其中甲、乙、丙是一圖象，丁是一二圖象，則下列說法正確的是丙和丁沒有把握好實驗條件遠(yuǎn)大于.甲中長木板的傾角太小，乙中長木板的傾角太大.甲、乙、丙三位同學(xué)中，丙同學(xué)較好地完成了平衡摩擦力的操作多選如圖所示，小球自點由靜止自由下落，到點與豎直放置的輕彈簧接觸，到點時彈簧被壓縮到最短，不計空氣阻力，則小球在一一的運動過程中小球的加速度在段不變，在段逐漸變小小球的速度在段逐漸減小小球的重力勢能在一一過程中不斷減小彈簧的彈性勢能在段不斷增大三、實驗題共小題每小題分共分在驗證牛頓運動定律的實驗中有如圖所示的裝置，小車放在斜面上，車前端拴有不可伸長的細(xì)線，跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車后面與打點計時器的紙帶相連.開始時，小車停在靠近打點計時器的位置，重物到地面的距離小于小車到滑輪的距離.啟動計時器，釋放重物，小車在重物牽引下，由靜止開始沿斜面向上運動，重物落地后，小車會繼續(xù)向上運動一段距離.打點計時器使用的交流電頻率為圖中、、是小車運動紙帶上的三段，紙帶運動方向如圖箭頭所示．根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù)，計算打段紙帶時小車的加速度大小為計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字.打段紙帶時，小車的加速度是 ，請根據(jù)加速度的情況，判斷小車運動的最大速度可能出現(xiàn)在段紙帶中的 兩點之間.若重力加速度取 ，由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物與小車的質(zhì)量比為：=探究功與速度變化的關(guān)系'的實驗裝置如圖所示，當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時，橡皮筋對小車做的功記為；當(dāng)用條、條、條?完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第次、第次、第次?實驗時，橡皮筋對小車做的功記為、、?每次實驗中小車獲得的最大速度可由打點計時器所打出的紙帶測出關(guān)于該實驗，下列說法正確的是為了平衡摩擦力，實驗中可以將長木板的一端適當(dāng)墊高，使小車?yán)┻^打點計時器的紙帶自由下滑時能保持勻速運動實驗儀器安裝時，可以不平衡摩擦力每次實驗小車必須從同一位置由靜止釋放實驗中要先接通打點計時器的電源再釋放小車如圖給出了某次實驗打出的紙帶，從中截取了測量小車最大速度所用的一段紙帶，測得、、、、相鄰兩點間的距離分別為= ,= ,= ,= ;已知相鄰兩點打點時間間隔為 ，則小車獲得的最大速度=四、計算題共小題一根長為 的質(zhì)量為的均勻細(xì)鐵棒平放在水平地面上.若把它完全豎立起來，鐵棒的重力勢能增加多少取如下圖所示，某人沿半徑= 的圓形跑道跑步，從點出發(fā)逆時針跑過|圓周到達(dá)點，試求由到的過程中，此人跑步的路程和位移.如圖所示，位于水平地面上的質(zhì)量為的木塊，在大小為、方向與水平面成角的斜向上拉力作用下，沿地面做勻加速運動，若木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為，求:木塊運動的加速度.若木塊運動秒時撤去拉力，求木塊運動的總位移.如圖所示，轉(zhuǎn)軸上固定有兩個半徑為和的輪，用皮帶傳動輪，輪的半徑是若每秒轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，=,=,=，則圖中點轉(zhuǎn)動的角速度是多大？圖中、兩點的線速度大小分別是多少？答案解析【答案】【解析】物體有加速度時，速度可能增加，也可能減小，錯誤；加速度的單位是，錯誤；當(dāng)加速度的方向與所取正方向相反時，加速度為負(fù)，錯誤；加速度表示單位時間內(nèi)速度的變化，正確.【答案】【解析】列車的最高時速指的是在安全情況下所達(dá)到的最大速度，為瞬時速度，故正確；電動自行車限速 ，限制的瞬時速度，不是平均速度，故錯誤；子彈射出槍口時的速度與槍口這一位置點對應(yīng)，因此為瞬時速度，故錯誤；根據(jù)運動員的百米跑成績是 可知，可求得其平均速度為 ，而其沖刺速度不一定為?故錯誤.【答案】【解析】某極地衛(wèi)星從南極的正上方開始第二次運行至北極正上方，所用時間為，即所以衛(wèi)星運行的周期為=j,所以衛(wèi)星運行的角速度為上爭=與，故正確；根據(jù)衛(wèi)星運動的向心力由萬有引力提供，竿=3地球表面的重力和萬有引力相等得：竿:聯(lián)立兩式求解得：=、/衰，所以線速度=底置k故錯誤；地球的質(zhì)量為=，故錯誤；衛(wèi)星距地面的高度=；片呼-，故錯誤.【答案】【解析】托勒密的地心學(xué)說可以解釋行星的逆行問題，但非常復(fù)雜，缺少簡潔性，而簡潔性正是物理學(xué)所追求的，哥白尼的日心說當(dāng)時之所以能被人們所接受，正是因為這一點.【答案】【解析】物體做自由落體運動加速度相同，都是，與物體的質(zhì)量無關(guān)，下落過程中，速度變化的快慢相同，、不可能在空中相撞，錯誤，正確；根據(jù)=可得，物體落地時的速度=嫄康，由于兩物體從不同高度開始自由下落，故到達(dá)地面時速度不相同，錯誤；自由落體運動是初速度等于的勻加速直線運動，平均速度：了=等=多即平均速度是落地速度的一半，兩個物體落地的速度不相等，所以平均速度也不相等，錯誤.【答案】【解析】【答案】【解析】【答案】【解析】在勻加速直線運動中，某段時間的平均速度等于這段時間中間時刻的瞬時速度，則在連續(xù)相鄰的、、時間內(nèi)的平均速度分別為：=g、=、=|,設(shè)該質(zhì)點的初速度為，做勻加速直線運動的加速度為，則由勻變速直線運動的速度與時間關(guān)系=+得：\o"CurrentDocument"ii, 3 ,3另一+弓， —+， 5一十亍故-=+- + =；3 1因止匕— ： — =- :==:【答案】【解析】當(dāng)蹦床運動員接觸床面向下運動時，蹦床對運動員的彈力和運動員對蹦床的壓力是作用在兩個物體上的一對相互作用力的正確.【答案】【解析】物體運動的軌跡長度叫做路程，是標(biāo)量，從起始位置到末位置的有向線段是位移，位移是矢量，不能說路程就是位移，錯誤；研究飛船的飛行姿態(tài)時，飛船的大小和形狀對研究的問題來說不可忽略，不可以將飛船看成質(zhì)點，錯誤；經(jīng)過某一位置或某一時刻對應(yīng)的速度是瞬時速度，雨點以 的速度落到地面，是對應(yīng)某一位置，因此這個速度是瞬時速度,錯誤；若物體做減速運動，速度先減為，再反向加速，這個過程物體的速度方向發(fā)生變化,但加速度的方向和大小都沒有變，正確.【答案】【解析】一圖象的面積'表示位移，前內(nèi)，甲車位移為甲=q+ = ，乙車位移為乙=； + = ，甲—乙=>，所以=時甲車已經(jīng)超過乙車，錯誤；當(dāng)= 時乙車速度減為，而甲車以 的速度勻速運動下去，所以兩車間的距離會一直增加，錯誤；前 內(nèi)兩車發(fā)生了第一次相遇，當(dāng)= 時，兩車速度相同，并且甲車在前，乙車在后，之后兩車均減速，但乙車減速較慢，速度較大，兩車間距變小，當(dāng)=時，它們的位移分別為甲+ = ，乙+=，甲一乙=,所以當(dāng)=時，它們第二次相遇，之后，乙車在前，甲車在后,在=?時間內(nèi)，乙車速度大于甲車，它們間距逐漸增大；當(dāng)〉時，甲車速度大于乙車，它們間距逐漸減小，因為最后乙車靜止，而甲車以 的速度繼續(xù)運動下去，所以甲車肯定會再次追上乙車，它們發(fā)生第三次相遇，此后，甲車速度始終大于乙車，它們間距逐漸增大，錯誤，正確.【答案】【解析】自由落體運動做勻加速直線運動，路程等于位移的大小，故正確；自由落體運動做初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)=知，速度與下落的時間成正比，故錯誤；自由落體運動的加速度不變，故錯誤；根據(jù)=|知，位移與下落的時間的平方成正比，故錯誤.【答案】【解析】加速度是反映速度變化快慢的物理量，是矢量，正負(fù)表示加速度的方向，物體的加速度小于物體的加速度，所以物體的速度變化快.故錯誤，正確；判斷物體做加速運動還是減速運動，是根據(jù)速度的方向與加速度的方向關(guān)系進(jìn)行判斷的，由于不知道初速度的方向，所以兩物體的運動情況無法判斷.故錯誤，正確.【答案】【解析】【答案】【解析】圖象甲和乙都是直線，說明滿足小車和車上祛碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小盤及盤中祛碼的總質(zhì)量，而丙和丁沒有把握好此條件.故圖線出現(xiàn)彎曲，、正確；甲、乙、丙中只有丙圖線過原點，說明只有丙較好地完成了平衡摩擦力的操作，正確；圖象甲中圖線在橫軸上有截距，即為某一值時才開始有加速度，說明長木板傾角太小，沒有很好地平衡摩擦力，而圖象乙中圖線在縱軸上有截距，說明長木板傾角太大，平衡摩擦力過度，正確.【答案】【解析】小球在段做自由落體運動，=不變；在段小球受到的重力開始大于彈力，直至重力等于彈力，此過程中，小球受到的合外力向下，且不斷減小，故小球做加速度減小、速度不斷增大的變加速運動；過平衡點之后，小球繼續(xù)壓縮彈簧，受到的重力小于彈力，直至壓縮彈簧最短到點，此過程中，小球受到的合外力向上，且不斷增大，故小球做加速度不斷增大的變減速運動，故、錯誤.小球在一一的過程中，高度越來越低，重力做正功，重力勢能不斷減小，故正確.小球在段，彈簧壓縮越來越短，形變量增大，彈力對小球做負(fù)功，彈性勢能不斷增大，故正確.【答案】 小車在、之間的速度可能最大 ：【解析】 段的加速度大小為了減小誤差，采用逐差法專=段中只有、之間位移最大，所以最大速度一定在、之間.段時，=- ，設(shè)：斜面的夾角為8 8= 。=三段時，= ，—e=+ ,解得：：=:【答案】【解析】當(dāng)小車?yán)┻^打點計時器的紙帶做勻速運動時，沿長木板方向的重力的分力大小等于摩擦力，即在實驗中可消除摩擦力的影響，項正確；實驗儀器安裝時，必須平衡摩擦力，項錯誤；每次實驗小車必須從同一位置由靜止釋放，項正確；使用打點計時器都必須先接通電源再釋放小車，項正確小車獲得的最大速度="嗡一=【答案】【解析】人對細(xì)鐵棒所做的功最少時，鐵棒的重心的位置升高