英國制造產(chǎn)業(yè)

英國制造產(chǎn)業(yè)英國制造業(yè)01發(fā)展簡介新技術(shù)應(yīng)用行業(yè)現(xiàn)狀汽車制造水平目錄030204基本信息英國被稱為“制造業(yè)大國”。英國是世界上第一個發(fā)生工業(yè)化革命的國家，有“現(xiàn)代工業(yè)革命的搖籃”和“世界工廠”的美譽。英國工業(yè)在國民經(jīng)濟中占有重要地位，是歐洲最大的軍火、石油產(chǎn)品、電腦、電視和手機的制造地。發(fā)展簡介發(fā)展簡介英國一直以來都有“制造業(yè)大國”的稱號，英國是世界上第一個發(fā)生工業(yè)化革命的國家，有“現(xiàn)代工業(yè)革命的搖籃”和“世界工廠”的美譽。工程機械及同類行業(yè)占據(jù)最大部分，2003年占制造業(yè)總產(chǎn)值的30.8%。在這個部分中，交通設(shè)備貢獻最大，有8家全球性的汽車制造商在英國開展經(jīng)營。英國制造的設(shè)備范圍廣泛，主要生產(chǎn)商有英國宇航系統(tǒng)公司即BEA系統(tǒng)公司，生產(chǎn)民用及國防用途的航空、陸地及海運設(shè)備；VT集團、GKN和羅爾斯－羅伊斯發(fā)動機公司（不同于勞斯萊斯汽車公司，雖然相同的英文名字）則生產(chǎn)航空引擎和發(fā)電系統(tǒng)。英國制造業(yè)產(chǎn)值在過去50年中增長了35%并在金融危機前的2007年達到峰值。據(jù)英《金融時報》4月25日報道，由于過去10年來英國生產(chǎn)率穩(wěn)定提高、成本競爭力不斷增長，英國成為西歐諸國中制造業(yè)成本最低的國家。波士頓咨詢集團對全球25個主要出口國所作研究表明，英國制造業(yè)成本低于法國和德國。以美國為基準(zhǔn)進行比較，英國制造業(yè)平均成本比美國高9%，而德國和法國分別比美國高21%和24%。

行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展現(xiàn)狀政策支持行業(yè)現(xiàn)狀政策支持英國政府設(shè)立了一家制造業(yè)咨詢機構(gòu)（ManufacturingAdvisoryService，MAS），為先進制造業(yè)領(lǐng)域的中小企業(yè)提供咨詢幫助和商業(yè)建議。自2002年啟動以來，制造業(yè)咨詢機構(gòu)已完成了2.8萬份綜述和1萬個具體項目。通過提高效率和附加業(yè)務(wù)，為英國公司帶來了超過7億英鎊的收益。據(jù)英國商務(wù)部估算，投資于MAS的每6000英鎊中，有3000英鎊是公共資金，企業(yè)得到的凈收益則高達3.5萬英鎊。

2009年英國制定了低碳工業(yè)戰(zhàn)略（LowCarbonIndustrialStrategy），向制造業(yè)咨詢機構(gòu)追加400萬英鎊投資，用于為競爭低碳機遇的制造商提供專業(yè)建議，包括為民用核工業(yè)供應(yīng)商提供支持。也是在2009年，英國政府與工業(yè)界聯(lián)合啟動英國先進工程國際市場營銷戰(zhàn)略（InternationalMarketingStrategyforUKAdvancedEngineering）。由英國貿(mào)易投資總署與英國工商組織協(xié)商制定戰(zhàn)略目標(biāo)，幫助企業(yè)增加國際銷售，并吸引更多的高附加值先進工程來英國投資。

發(fā)展現(xiàn)狀英國工業(yè)聯(lián)合會在2014年1月公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年12月上旬，英國制造業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的跡象，制造業(yè)接到的各類訂單達到20年來的最高水平。同時，據(jù)英國國家統(tǒng)計局公布的數(shù)字，得益于制造業(yè)等實體經(jīng)濟的恢復(fù)，英國國內(nèi)失業(yè)人數(shù)進一步下降，第三季度的失業(yè)率為7.6%，為4年來最低。分析人士普遍認為，英國經(jīng)濟向好，歸功于英國再工業(yè)化政策的實施。2014年Markit公布的數(shù)據(jù)顯示，由于海內(nèi)外訂單增加，6月歐元區(qū)外主要國家英國的制造業(yè)表現(xiàn)呈現(xiàn)出連續(xù)第三個月來的上升，當(dāng)月數(shù)據(jù)為52.5，是25個月來最強勁的數(shù)據(jù)，高于5月份的51.5，也高于路透社調(diào)查的經(jīng)濟學(xué)家們的預(yù)測值。Markit表示，第二季度英國的制造業(yè)增長了0.5%。制造業(yè)的上升趨勢和近幾個月來英國經(jīng)濟加速的走勢十分吻合。因此，英國央行在本周再推更多量化寬松措施幾無可能。而制造業(yè)的數(shù)據(jù)提升人們對英國經(jīng)濟正在重新獲得動力的預(yù)期。汽車產(chǎn)業(yè)：歐洲第三,年銷售額90億英鎊,占英國總出口11%,2008年生產(chǎn)160萬輛客車、300萬部發(fā)動機；航空航天和防務(wù)產(chǎn)業(yè)：世界領(lǐng)先，僅次于美國；業(yè)內(nèi)全球前100名的公司中11家是英國公司，其年銷售額達400億英鎊；是很多先進技術(shù)的發(fā)源地。新技術(shù)應(yīng)用新技術(shù)應(yīng)用近些年來，在英國的先進制造業(yè)領(lǐng)域里出現(xiàn)了一套新型多功能、擁有一定制造應(yīng)用范圍的平臺技術(shù)。這些技術(shù)涵蓋塑料電子、硅設(shè)計、可再生化學(xué)和用以替代各類金屬的碳纖維復(fù)合材料等領(lǐng)域。不過，這些技術(shù)仍處于開發(fā)階段，其應(yīng)用空間有限，難以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟機會。為了催化這些未來具有巨大增長潛力的技術(shù)創(chuàng)新，英國政府在2007年創(chuàng)立了企業(yè)主導(dǎo)的技術(shù)戰(zhàn)略委員會（TechnologyStrategyBoard）。委員會重點的優(yōu)先領(lǐng)域包括高價值制造業(yè)、電子工業(yè)和光電工業(yè)、高級材料等。通過各種方式支持英國先進制造業(yè)的發(fā)展，包括資助合作研發(fā)、支持知識轉(zhuǎn)移絡(luò)、知識轉(zhuǎn)移合作伙伴關(guān)系，通過政府采購驅(qū)動創(chuàng)新，促進小型商業(yè)研究計劃的進展。

汽車制造水平汽車制造水平英國汽車的制造能力十分強大，從產(chǎn)品的制造范圍和所涉及的行業(yè)品牌規(guī)模便可見一斑。英國汽車的制造范圍涵蓋了包括轎車、商用車、公交車、客車等多領(lǐng)域，目前英國擁有可進行批量生產(chǎn)的7家轎車制造商、8家商用車制造商、11家公交車客車制造商、逾10家大型高檔車兼跑車制造商。根據(jù)英國汽車制造商與交易商協(xié)會的數(shù)據(jù)，2013年，英國共生產(chǎn)整車160萬輛，相當(dāng)于每20秒鐘就有一輛新車下線，其中77%的產(chǎn)品出口到世界各地。英國的汽車制造水平也吸引著世界各地的頂級制造商。全球20家頂級汽車零部件制造商中的19家，均在英國設(shè)有生產(chǎn)基地。而汽車品牌則有包括勞斯萊斯、賓利、捷豹路虎、福特、阿斯頓馬丁、麥克