國際多式聯(lián)運單證的無紙化研究

國際多式聯(lián)運單證的無紙化研究

摘要

無紙化是當前各行各業(yè)信息化的重要趨勢之一，國際多式聯(lián)運在單證處理過程中同樣需要實現(xiàn)無紙化。本文通過對國際多式聯(lián)運單證的定義、種類、特點和現(xiàn)有處理方式的分析，提出了無紙化處理的必要性和可行性，同時探討了無紙化后對于國際多式聯(lián)運單證管理的影響和考慮。

關鍵詞：國際多式聯(lián)運；單證；無紙化

Introduction

隨著國際貿易的發(fā)展，國際多式聯(lián)運已成為國際貿易的主流運輸方式之一。然而，在國際多式聯(lián)運的運輸過程中，眾多的單證處理環(huán)節(jié)不僅繁瑣，而且容易出現(xiàn)問題，給物流企業(yè)帶來了不小的困擾。而隨著信息技術的迅速發(fā)展，無紙化已經成為各行各業(yè)信息化的重要趨勢，國際多式聯(lián)運同樣也需要實現(xiàn)無紙化。

本文將從國際多式聯(lián)運單證的定義、種類、特點和現(xiàn)有處理方式出發(fā)，提出無紙化處理的必要性和可行性，并探討無紙化后對于國際多式聯(lián)運單證管理的影響和考慮。

一、國際多式聯(lián)運單證的定義、種類和特點

1.定義

國際多式聯(lián)運單證是指國際多式聯(lián)運過程中需要處理的各類單據和證明文件，包括提單、托運單、海關單證、保險單證、貿易發(fā)票等。這些單據和證明文件記錄了貨物的來源、運輸信息、內容、價格等重要信息，對于多式聯(lián)運的安全、順利進行具有重要作用。

2.種類

(1)提單

提單是國際多式聯(lián)運中最為重要的單證，是證明船舶或飛機裝載貨物的憑證。提單通常由承運人或運輸代理人發(fā)出，包括正本和副本，正本裝箱單和危險品聲明等相關單證。提單具有貨運承運人的名稱、承運人對貨物的責任、貨物名稱、裝運港口、卸貨港口、運費、保價、是否包括保險等內容。

(2)托運單

托運單是指貨物的發(fā)貨單或者收貨憑證。托運單包括到站貨運單、汽運托運單、鐵路貨運托運單、船運托運單等等。托運單記錄了發(fā)貨人與收貨人的名稱、貨物的數(shù)量、品種、重量、體積等信息，是貨物收發(fā)之間的重要紐帶。

(3)海關單證

海關單證是由海關頒發(fā)給有關貨物和運輸行業(yè)所需的一些單證。海關單證包括進出口貿易合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海關申報單、海關驗收單、海關監(jiān)管單證等。海關單證是多式聯(lián)運過程中涉及到的重要單據，能夠保證貨物在進出口過程中的合法性和安全性。

(4)保險單證

多式聯(lián)運中，保險單證通常是由買方或賣方購買貨物運輸保險，以保障貨物在運輸途中的安全性。保險單證包括保險單、保險證明、承保說明等。保險單證通常記錄了保險公司的名稱、保險金額、貨物名稱、運輸方式、運輸路線、起點和終點等信息。

(5)貿易發(fā)票

貿易發(fā)票是指在進行貨物貿易過程中單據之一，是賣方向買方出具的貨物價格和結算條件的證明文件。貿易發(fā)票主要包括商業(yè)發(fā)票、稅務發(fā)票和清單，是多式聯(lián)運中對于貨物價格的重要記錄。

3.特點

(1)多本性

國際多式聯(lián)運單證通常需要涉及到多個部門的協(xié)同工作，每個環(huán)節(jié)都需要不同的單證進行支持。而且由于貨物的運輸可能涉及到不同的運輸方式和各種不同的結算方式，因此國際多式聯(lián)運單證通常具有多本性。

(2)復雜性

國際多式聯(lián)運涉及到多國之間的貿易活動，涉及到不同國家的法律、海關和運輸規(guī)定，因此在單證處理過程中往往存在著復雜性。而且還涉及到多種貨物和不同的貨物性質，使得單證的種類和處理方式也更加復雜。

(3)不確定性

國際多式聯(lián)運涉及到多個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要不同的單證支持。而且貨物的運輸過程中可能會出現(xiàn)各種意外情況，例如海運途中會遭遇海盜襲擊、貨車在途中發(fā)生意外等情況，這些因素都會對單證處理過程產生較大影響。

二、國際多式聯(lián)運單證無紙化的必要性和可行性

1.必要性

(1)提高工作效率

國際多式聯(lián)運單證的處理過程通常需要涉及到多種紙質單證的處理和交換，不僅費時費力，而且還容易出現(xiàn)漏傳漏填等錯誤。隨著信息技術的普及和發(fā)展，實現(xiàn)國際多式聯(lián)運單證的無紙化不僅可以減輕不必要的人力和物力成本，還可極大提高物流企業(yè)的工作效率。

(2)保障數(shù)據安全

在傳統(tǒng)的多式聯(lián)運單證管理模式下，紙質單證不僅容易造假，而且在運輸?shù)倪^程中很容易出現(xiàn)丟失、損毀、被盜等情況。而在無紙化的單證管理模式下，可以通過數(shù)字簽名、密碼加密等手段保障數(shù)據的安全，避免數(shù)據被篡改、盜用等問題，提高單證管理的可靠性。

(3)方便快捷

國際多式聯(lián)運涉及到多個國家和地區(qū)之間的貿易活動，現(xiàn)有的多式聯(lián)運單證管理方式往往需要在多個地點、多個人員之間進行交換和審核，且時間成本較高。而在無紙化的單證管理方式下，可以通過互聯(lián)網等信息技術手段實現(xiàn)信息的快捷、實時共享和傳遞，大大方便多式聯(lián)運單證管理。

(4)環(huán)保節(jié)能

采用無紙化處理方式不僅可以減少紙張和印刷等物質資源消耗，還能夠減少因紙張制成消耗大量能源所帶來的負面影響。在現(xiàn)代社會的環(huán)保意識日益增強的今天，采用無紙化處理方式也符合可持續(xù)發(fā)展的理念。

2.可行性

(1)信息技術手段已經成熟

在當前信息技術飛速發(fā)展的時代，越來越多的軟件和系統(tǒng)被應用于模擬業(yè)務過程和流程，如ERP、CRM、WMS、TMS等?？梢酝ㄟ^這樣的系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)字簽名、密碼加密等方式加強單證的安全性。同時，云計算、大數(shù)據、區(qū)塊鏈等新興技術也為無紙化處理提供了更加完善的技術支持。

(2)國家在推動數(shù)字化轉型

在新時代，提高信息化、智能化的技術水平已成為國家發(fā)展的重點，許多文件也在推動信息化發(fā)展，如《推進物流業(yè)高質量發(fā)展行動計劃》等，為多式聯(lián)運單證的數(shù)字化處理提供了上的支持。

(3)應用范圍廣泛

無紙化處理方式除了適用于國際多式聯(lián)運單證，還適用于各種行業(yè)領域的單證管理。隨著科技的不斷更新和應用，無紙化處理方式越來越得到各行各業(yè)的認可和應用。

三、無紙化對于國際多式聯(lián)運單證管理的影響和考慮

1.影響

(1)單證發(fā)放和存儲

在多式聯(lián)運單證無紙化管理之后，紙質的多式聯(lián)運單證將會全部替換為電子文件，包括申請和審核的過程。因此，國際多式聯(lián)運單證管理體系的存儲設施以及數(shù)據管理、保安等硬件條件的提高也是不可或缺的。

(2)流程控制

在無紙化模式下，通行許可證、技術審批等審批工作的審核過程也需要進行信息化處理，確保審批流程的有效掌控，避免因信息傳遞不暢、審核流程問題而造成的工作延遲和效率低下的問題。

(3)信息共享

無紙化處理方式可以實現(xiàn)各個部門的信息共享和數(shù)據交換，提高國際多式聯(lián)運辦事部門之間的合作、溝通和協(xié)作，加強信息流的控制和管理，既實現(xiàn)信息數(shù)據的統(tǒng)一管理，提高了工作效率，也為國際多式聯(lián)運單證管理打下了更加堅實的信息化基礎。

2.考慮

(1)數(shù)據安全

在無紙化模式下，客戶的信息數(shù)據和企業(yè)內部重要數(shù)據等進行信息化處理，會極大地提高數(shù)據的縱深保護能力和信息管理的可信度，并且可以加強數(shù)據的備份和防篡改，防止數(shù)據被某些非法人員竊取、篡改，造成嚴重的不良后果。

(2)技術互聯(lián)

無紙化處理需要實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的信息交流和支持，因此，需要確保電子單證技術的互通性和互聯(lián)互通。這就需要提高技術水平、拓寬產業(yè)鏈、推行標準化，堅持開放性和共享性。

(3)人員培訓

無紙化處理方式需要專業(yè)人員進行業(yè)務系統(tǒng)的搭建、運維和管理。對于現(xiàn)有的物流從業(yè)者來說，無紙化管理辦法顯然是一項全新的方式，此時，需要加強現(xiàn)有員工的培訓和技能提高，使其能夠接受新系統(tǒng)、新方法的服役，同時也可以積極引進人才，為無紙化方式的發(fā)展注入新的技術