《忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉上跨橋施工組織設計》

1 工程特點 4第三章施工部署及總體安排 4 3.3施工組織機構 4 3.6施工隊伍安排 8 第四章主要施工方法 10 II 第五章工期保證措施 20 6.4檢測、試驗手段和措施 25 和安全保證措施 26標 26 -III-忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉7.6重點部位、工序施工安全措施 30第八章文明施工與環(huán)境保護 30 m忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉m第一章編制說明為了快速、有序、優(yōu)質地完成野蒜坡分離式立體交叉的建設任務，本《實施性施工技術規(guī)范、質量驗收標準及安全技術規(guī)程。性施工組織設計對工期的要求。⑸野蒜坡分離式立體交叉橋的施工環(huán)境、水文地質條件。施工方法、工期保證措施、質量保證體系和質量保證措施、安全保證體系和安全保證措第二章工程概況1工程簡介為重力式U型橋臺。野蒜坡中橋右幅右邊緣起點樁號為K150+241.998，終點樁號為KR2.2主要設計工程數量備注132g3m3m4mm3522662.76mm378mm39mm3mm3mm3mm3mm3mm3mm3m3mmm3mmm3.6個4個4塊8錨具(OVM15-19)個錨具(OVM15-5)個8m.6封錨端鋼筋gmmmmm忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉mmmmm3m38281.933橋面鋪裝現澆層鋼筋36024.42.3主要臨時工程數量序號工程名稱單位數量備注1汽車運輸便道m(xù)100m002.4主要設計標準(防撞欄)+0.5m(安全帶)+0.5m(防撞欄)+凈11.0m(車行道)+0.5m(防撞欄)。2.5工程地質及水文地質野蒜坡分離式立體交叉橋址區(qū)屬剝蝕丘陵地貌,沿線路正中點地形起伏較大,呈丘壑相間,縱橫多條沖溝切割,線路區(qū)次一級地貌受巖性的控制,泥巖呈緩斜坡,一般坡角5~10°,局部人工開挖以及道路施工形成陡坡地形,坡角達40°。線路呈近東西向展布。2.6工程特點用光纜和軍用光纜。第三章施工部署及總體安排3.1總體指導思想2施工總目標3.2.1質量目標3.2.2安全目標3.2.3工期目標.2.4環(huán)保目標嚴格按環(huán)保法、水保法和業(yè)主有關規(guī)定施工，全面達到環(huán)保標準。3.3施工組織機構由中鐵二局股份有限公司忠墊高速公路A16標項目部全面組織本項目工程的實施，施工隊伍為橋梁作業(yè)隊，作業(yè)隊施工員劉松林、質檢員王勝。組織機構框圖見下圖。忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉綜綜合辦公室橋梁作業(yè)隊3.4施工現場總平面布置及說明置情況如下野蒜坡分離式立體交叉橋施工場布置圖野蒜坡分離式立體交叉橋平面布置圖工工住工住料民用、軍用光纜S102臨時道路長湖北利川川鄰水墊施工便道S102臨時道路地試驗地房房庫室辦室江壽忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉83.4.2施工用電嚴格按環(huán)保法、水保法和業(yè)主有關規(guī)定施工。保證施工場地內排水通暢。安排3.5.1主要工序的工期安排3.5.2各工序的施工進度橫道圖施工進度安排工程工程項2005年92006年67676月20日~8月20日挖6月20日~8月20日承臺8月20日~9月20日承臺9月10日~10月25日9月10日~10月25日現澆梁橋現澆梁橋面砼鋪裝橋面防撞欄01月28日~01月31日01月08日~02月05日3.6施工隊伍安排本橋特點是工程量小、施工干擾及安全隱患大，根據這些特點我部的施工員、質檢員作業(yè)隊下設樁基班、模忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉3.7施工人員、主要施工機械、材料安排3.7.1施工人員安排坡分離式立體交叉橋作業(yè)隊施工員由橋梁工程師劉松林擔任、質檢員由王勝擔任，測量組序序號工種1作業(yè)隊施工員2質檢員3測量組長4測工5帶工員6樁基工7鋼筋工8模工9普工111413.7.2主要施工機械安排砼攪拌運輸車高壓雙液注漿泵抽水機預應力張拉設備汽車式起重機載重汽車MPa規(guī)格型號PGW-40TV80D30×3EQ1141G7D21122824225序序號設備名稱規(guī)格型號功率產地數量新舊備注變壓器S9-500/35500KVA四川20022952004.9對焊機BX-500500A上海19992852004.103.7.3材料安排序號材料名稱料場位置運輸方式1鋼材、水泥重慶汽車2塊石、片石、碎石石路口石場汽車3附屬工程用砂當地砂場汽車4結構用砂長壽采購長江砂汽車5石灰明月山石灰廠汽車6火工產品忠縣汽車7腳手架鋼管汽車8枋木汽車3.8總體施工方案第四章主要施工方法4.1挖孔樁樁基施工挖孔樁布置詳見野蒜坡分離式立體交叉橋施工場地布置圖。1.1施工準備挖孔土方采用人力開挖，石方采用風鉆鉆孔，淺眼松動爆破，孔內出碴采用卷揚機提升，忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉挖孔達到設計深度后，對孔底進行處理，使孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質復雜，采用釬探了解孔底以下地質情況是否滿足設計要求，或與監(jiān)理、設計單位研究處理。4.1.4成孔的質量標準孔的中心位置(mm)孔徑(mm)沉碴厚度不大于設計規(guī)定4.1.5鋼筋籠的制作及吊裝4.2臺身施工1、根據橋臺中心線放出基坑開挖邊線，利用挖掘機開挖橋臺基坑。。4.2.2操作平臺用扣件式鋼管腳手桿，在墩柱周圍搭設雙排立桿腳手架，并加十字斜撐加固，用作綁上設置旋轉馬道，供施4.2.3橋臺模板⑴橋臺模板用吊車吊裝就位，模板與模板之間的接縫貼密封條，所有螺栓必須上齊擰4.2.4鑲面料石砌筑作業(yè)，以保證大面平順。⑶鑲面料石漿砌應勾縫平順，保證外觀質量。4.2.5橋臺砼的澆筑⑴砼澆筑前對支架、模板、鑲面料石層進行全面檢查，將澆注面內的雜物、積水及?、茲沧⑵排_身，為保證鑲面料石部發(fā)生擠壓偏移和鼓脹現象，砼澆注在漿砌砂漿忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉⑷臺身砼在拌合站集中拌制，運至現場泵送入模，機械搗固密實。砼運到工地后不得⑸基礎和臺身片石混凝土施工過程中，嚴格控制片石摻量，保證片石部超過混凝土總方量的25%。每次混凝土澆注過程中，通過控制片石進場數量控制摻加片石數量，并控制泥砂漿潤滑內壁，砼的泵送須連續(xù)地進行，形、移位現象時，必須及時處理。振動邊慢慢提出振動棒。2.6施工縫處理特殊情況下出現斜縫時，必須鑿成臺階。2.7砼的養(yǎng)護4.3支座安裝4.4預應力現澆箱梁施工4.1支架搭設鋼管腳手支架梁底處腳手架高5.34m，立柱、縱橫向水平桿、剪刀撐、橫向支撐均用層設置一層掃地桿。搭設一條馬道便于施工人員上下。搭設前先進行放線定位工作，橫橋向鋪枕木，并對枕木作必要的加固處理，防止發(fā)生面要順直，不得扭曲，支架立桿及成型垂直度偏差不得超過2cm。4.4.2鋼管腳手架質量保證措施臺輛輛臺臺輛輛臺序號工作內容1責人勞動力組織安排、設備配備及調節(jié)22施工放樣、技術管理及質量檢查234模板的制作及安裝35鋼筋的制作及安裝687鋼墊板、短鋼管及螺栓的加工制作383計配置序號1234平板車切割機1111把套567木工電鉆木工設備2424.4.4支架方案忠墊高速公路忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉)部上(圖部細架支圖面斷縱架支圖面斷橫架支忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉裝好底模后，為確保施工安全，消除非彈性變形，對支架體系進行預壓檢測。采用等、加載過程中及卸載后均做好觀測工作。先裝好梁體外模按板梁外形根據鋼束坐標位置安設金屬波紋管，并固定于鋼筋骨架上；在波紋管的最高點處安設m砼灌注：砼灌注前仔細檢查波紋管有無破損，否則應修復。砼澆注從一端向另一端灌收漿后采用麻袋覆蓋曬水保溫養(yǎng)護。值出入較大時應暫4.5孔道壓漿，并安裝閥門，對壓漿設無漿的泌水率最大不超過S。由最高點的排氣孔排氣和泌水，壓力控制在0.5~0.7Mpa，當壓注的水泥漿從排氣孔流出4.6封錨4.7橋面工程施工2、鋼筋按設計圖綁扎并點焊固定，注意預埋路燈底座。第五章工期保證措施工期目標5.2組織保證措施影響工期的重大關鍵問題超前研究，忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉5.3制度保證措施，以旬保月，考核。5.4技術保證措施計態(tài)。態(tài)5.5設備物資保證措施。要，施工中根據進度情況對設備5.6其它保證措施1、現場施工負責人配備對講機、無線電話等通訊設施，以便于聯系和指揮協調。第六章質量保證體系和質量保證措施6.1質量目標和質量保證體系.1質量目標6.2質量保證措施6.2.1質量自檢質量保證措施本橋由項目經理部的專職質量工程師和試驗室人員專門從事檢驗和試驗工作。2、自檢過程實施以班組自檢、監(jiān)檢員檢查、質量工程專業(yè)檢查的“三檢制”，保證在內部檢查合格的基礎上通知有關部門進行隱蔽驗收，并提供相應的質量檢驗資料。所有質量管理事項均由質量工程師負責接洽。質量檢查程序如下圖：圖所有物資進入施工現場均須進行驗收，并填寫驗收記錄。凡按要求需抽樣檢查的，均須送樣試驗合格后方可使用。4、呈報資料尊重業(yè)主現場工程師和監(jiān)理工程師，及時向業(yè)主及監(jiān)理工程師提交現場各種材料、忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉半成品和成品的試驗報告、檢查結果，對提出的問題做到及時處理、及時反饋。6.3隱蔽工程、關鍵工序及特殊工序的質量保證措施.3.1質量管理措施以班組檢查與專業(yè)檢查相結合。施工班組在上、下班交接前應對當天完成的工程的質量進行自檢，對不符合質量要求的及時予以糾正。2、各工序工作完成后，由分管工序的技術負責人、質量檢查人員組織工班長，按技術規(guī)范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。3、工序中間交接時，必須有明確的質量交接意見，每個班組的交接工序都應當嚴格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務下道工序。4、每道隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序完成并經自檢合格后，邀請監(jiān)理工程師驗收，做好隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序驗收質量記錄和檢查簽證資料整理工作。5、所有隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序必須經監(jiān)理工程師簽字認可后，方可進行序，未經簽字認可的，禁止進行下道工序施工。6、不合格項目，經返工自檢和復驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復檢申請，經檢查認可后，及時辦理簽認手續(xù)。7、按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序驗收記錄，并按ISO9001質量標準《文件、資料控制程序》分類歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序驗收記錄、分項、分部工程質量評定記錄等資料齊全。3.2實行旁站驗收制度所有隱蔽工程項目、關鍵工序和特殊工序在隱蔽或轉入下道工序施工時，必須有專職質量檢驗員和監(jiān)理工程師在場，且建立旁站驗收登記記錄表。.3.3質量保證措施為確保隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序質量符合驗收標準，保證一次驗收合格，杜絕和消滅質量缺陷，必須落實隱蔽工程、關鍵工序和特殊工序質量管理措施，對有關人員定崗定責，并設一名專業(yè)工程師及一名施工員專職負責，發(fā)現問題及時處理。1、加強對施工人員“質量第一”的質量意識教育，強化崗位責任制，定期組織技2、對機械設備定期進行維修和保養(yǎng)，結合本項目的實際情況，配置先進、適用、性能良好、配套的機械設備，消除機械設備因素而造成的工序質量缺陷。3、加強物資采購各環(huán)節(jié)的控制工作，實行定點、定量采購，嚴格按照《檢驗與試驗程序》進行控制，消除材料因素而造成的工序質量缺陷。4、杜絕因施工方法不當而造成的工序質量缺陷。5、確保工序施工有一個良好的施工環(huán)境，加強現場管理，搞好文明施工，消除環(huán)境因素的影響。6、項目總工程師須全面對設計圖紙進行審核，了解現行的各類規(guī)范，明確質量標準和要求，作好技術交底，參加人員履行簽字手續(xù)，形成狀態(tài)過程的可追溯性。7、質檢工程師熟悉相關的技術規(guī)范、設計要求、驗收標準，作好工序質量檢查記錄，負責隱蔽工程檢查驗收簽認，填寫工程質量評定表，質量事故(隱患)報告處理等行之有效的質量管理制度，使工程質量處于受控狀態(tài)。8、各隱蔽工程項目工序技術負責人，熟悉設計圖紙，吃透設計文件精神，搞好班組的技術交底工作，并作好質量記錄。作業(yè)人員自檢施工過程中對施工方法、操作工藝工程作業(yè)人員自檢班組質量檢查員檢查施工過程中對工程質量進行旁站和跟蹤檢查、控制，班組質量檢查員檢查工序負責人檢查根據班組質檢員報告、材質證明，試驗報告、施工圖及工序負責人檢查質檢工程師檢查根據工序負責人檢查的報告對分項隱蔽工程進行對照檢查，進質檢工程師檢查報告總工程師忠墊高速公路A16標段野蒜坡分離式立體交叉檢測、試驗手段和措施理。⑷建立檢測設備的使用。維修管理制度，對設備損壞或認為檢測精度不合要求時，要⑺堅持對檢測試驗人員定期進行培訓教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務技術水平。6.5預防質量通病措施1鋼筋安裝1、嚴格檢查鋼筋的外形尺寸，不得超出允許偏差。的情況下修補，重要部位露筋需6.5.2預應力筋的滑絲和斷絲第七章安全保證體系和安全保證措施安全目標7.2安全組織機構項目經理：馬雷總工程師：劉傳兵項總工程師：劉傳兵工程部：江登洪設備部：劉兵安質部：徐光澤橋梁作業(yè)隊負責人：劉松林安全為了生產生產必須安全過程檢查收尾安全為了生產生產必須安全過程檢查收尾過程檢查作業(yè)班組7.3安全保證體系為全面貫徹落實《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)規(guī)定，實現安全目標，針對本項目的具體情況并結合我公司以往類似工程的經驗，從安全生產管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經濟保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系，安全保證體系下表。組織保證經濟保證包保責任制組織保證經濟保證包保責任制獎罰分明制度保證工作保證開工前檢查經理部安全開工前檢