有關數(shù)控類實習報告4篇

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一、實習目的：為了提高對機械制造技術的熟悉，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝。對先進的數(shù)控技術進展進一步的實習，把學習的理論學問和實踐相結合使自己更好的汲取并敏捷的應用到工作中。

二、實習時間：xx.4.12xx.4.25

三、實習地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)

四、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間

五、實習內(nèi)容:

實習流程

1、數(shù)控車床：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來掌握車床進展加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是特別的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的時機，但是觀察擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們贊嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的宏大力氣面前深深折服!

2、鉗工：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

3、對實習中遇到的零件進展加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件構造特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要討論產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度局部)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇：有非加工外表，應選非加工外表作為粗基準。對全部外表都需加工的鑄件軸，依據(jù)加工余量最小外表找正。且選擇平整光滑外表，讓開澆口處。選鞏固牢靠外表為粗基準，同時，粗基準不行重復使用。精基準選擇：要符合基準重合原那么，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統(tǒng)一原那么。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定牢靠外表為精基準。

螺紋軸：數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))ⅰ、編程方法

數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何樣子不太冗雜的零件的加工，以及計算較簡潔，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何樣子冗雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不冗雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的工作相當繁瑣，工作量大，簡單出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采納自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大局部或全部有計算機完成，可以有效解決冗雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程將來的進展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的根底，自動編程中很多核心閱歷都來源于手工編程，二者相輔相成。

ⅱ、編程步驟

拿到一張零件圖紙后，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法(如采納的工夾具、裝夾定位方法等)，加工路線(如進給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(shù)(如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等)。其次應進展數(shù)值計算。絕大局部數(shù)控系統(tǒng)都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。最終，依據(jù)計算出的刀