鋼便橋施工方案59

#長(zhǎng)度48米寬6米鋼便橋施工組織方案XXXXX施有限公司二O一^年七月二十九日第一章鋼橋參數(shù)確定一、工程概況本工程為一座施工鋼橋，全部采用321裝配式結(jié)構(gòu)鋼橋。鋼橋全長(zhǎng)48米，寬6米，跨徑分別為12米+12米+12米+12米，共計(jì)4跨。該橋兩頭橋臺(tái)為混凝土橋臺(tái)，中間打設(shè)直徑529*8鋼管樁，呈1*3排列，橫向間距2.25米+2.25米，上部采用321標(biāo)準(zhǔn)式六排單層上承式貝雷結(jié)構(gòu)鋼橋，間距為0.9米+1.35米0.9米+1.35米+0.9米排列；貝雷主梁上面鋪設(shè)1.5mX6m橫向橋面板，貝雷主梁與樁梁2I40工字鋼用小龍門(mén)焊接固定，橋面板與貝雷梁用T型螺栓連接。兩側(cè)焊接直徑48毫米鋼管護(hù)欄。承載力滿足80T以下車(chē)輛通行，限速5千米/小時(shí)。見(jiàn)圖1：48米鋼橋平面圖二、設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)依據(jù)：1、《裝備式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)》；2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003；3、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》；4、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2004)；5、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024-85)；6、《裝備式公路鋼橋》設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)JT/T728-20087、其他相關(guān)規(guī)范手冊(cè)二)、主要設(shè)計(jì)技術(shù)要求：便橋的施工技術(shù)按交通部《裝配式公路橋架設(shè)規(guī)范》設(shè)計(jì)安裝便橋設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量用途1吊車(chē)25T臺(tái)1拼裝2履帶吊車(chē)50T臺(tái)1安裝3振動(dòng)錘60臺(tái)1打樁4電焊機(jī)500臺(tái)4固定焊接4汽割工具設(shè)備套42、主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃本工程計(jì)劃安排20人名稱(chēng)單位數(shù)量備注項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人1材料負(fù)責(zé)人人1質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人人1設(shè)備駕駛員人5電工人1電焊工人4起重工人4其它管理人員人3三、施工方法及工藝流程：施工方法：鋼橋施工便道填土壓實(shí)，貝雷采用現(xiàn)場(chǎng)拼裝，水中鋼管樁由25T吊車(chē)吊起60振動(dòng)錘在現(xiàn)場(chǎng)打設(shè)，氣割焊接；吊車(chē)配合架設(shè)，就位后安裝橋面梁系。施工工藝流程：便橋設(shè)計(jì)一方案制定f設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)一施工放樣一便道填土壓實(shí)f中間打樁f桁架拼裝f主梁吊裝f橋面板鋪裝f護(hù)欄焊接f完成焊接。四、便橋施工工藝流程如下1、測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖示位置，采用直接量距方法放出橋臺(tái)和邊墩位置，便橋主橋兩側(cè)橋臺(tái)設(shè)在河堤之上，具體位置詳見(jiàn)橋位平面圖。然后用全站儀確定方向、測(cè)量各樁墩距離定出各樁位，即可開(kāi)始插打木樁（放樣木樁）。2、便道填土壓實(shí)施工前首先按照放線便道填土壓實(shí)，是否符合要求便道寬度、高度尺寸，能否達(dá)到施工機(jī)械承載力，保證架橋打樁機(jī)械穩(wěn)定性。3、打樁橋頭便道填土壓實(shí)符合條件下，在橋臺(tái)上將20T汽車(chē)吊吊起60振動(dòng)錘，用釣魚(yú)式打法打設(shè)。首先將長(zhǎng)度12米的鋼管樁樁頭上割出可供吊具鉤吊的三角小孔，并在鋼管樁上設(shè)置牽引線，用25T汽車(chē)吊將其豎直吊起，對(duì)準(zhǔn)樁位放下。振動(dòng)錘液壓夾頭夾住鋼管樁，初步檢驗(yàn)樁體縱橫方向垂直度，確保樁體在錘擊過(guò)程中始終保持垂直。符合要求后，開(kāi)動(dòng)錘將樁打入河床土中。打樁過(guò)程中利用吊臂及牽引使得鋼管樁保持垂直方向振入河床。施工前先測(cè)出水深，根據(jù)理論控制值入土深度計(jì)算鋼樁出水高度，在樁身相應(yīng)位置作出標(biāo)記，打到水面標(biāo)記處即可停止打設(shè)，此時(shí)樁的入土深度即可滿足設(shè)計(jì)要求。若貫入度較大，說(shuō)明該處土質(zhì)較差，承載能力不滿足要求，需要繼續(xù)打入，直至貫入度滿足要求，即實(shí)際承載能力達(dá)到要求為止。當(dāng)樁尖遇到硬物時(shí)，樁位易打偏或不垂直，應(yīng)及時(shí)清理后再施打。4、貝雷桁架拼裝貝雷主梁在橋頭空曠場(chǎng)地內(nèi)用25T吊車(chē)拼裝，下面墊枕木，用吊車(chē)將貝雷逐片吊起，用桁架銷(xiāo)子相互連接接長(zhǎng)。貝雷用90cm支撐架分別拼成15米（第一跨，其它跨12米）雙排單層貝雷組若干組，安裝時(shí)斷面排距為0.9m+1.35+0.9m+1.35m+0.9m。為保證梁的剛度，貝雷和水平支撐架之間采用接頭錯(cuò)位連接，這樣可減少由于桁架接頭變形產(chǎn)生的主梁位移。連接桁架的所有螺栓螺帽必須擰緊，桁架銷(xiāo)子穿到位后必須插好保險(xiǎn)銷(xiāo)。5、便橋橋體安裝1、首先橋頭便道填土壓實(shí)，25T汽車(chē)吊開(kāi)到便道橋頭，25T汽車(chē)吊將60振動(dòng)錘吊起打第一跨第一排單排鋼管樁3根，鋼管長(zhǎng)度不夠時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)電焊接管，保證打設(shè)鋼管長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度和承載力。測(cè)量鋼管標(biāo)高位置，鋼管氣割，放置樁帽，樁帽上2140#并焊工字鋼樁梁，焊接好樁之間平聯(lián)撐和剪刀撐。將拼裝好后長(zhǎng)度15米雙排單層主梁貝雷組用25T汽車(chē)吊吊起吊安放至相應(yīng)樁梁位置上，連續(xù)吊裝三組，組與組中間用1.35米支撐架連接起來(lái)。吊放時(shí)應(yīng)注意吊車(chē)的穩(wěn)定性。六排貝雷連接后；再鋪設(shè)橫向1.5米*6米橋面板，用T型絲上好牢固后，第一跨12米鋼橋完成。2、橋頭填土壓實(shí)，高度要高于鋼橋橋面5厘米；3、進(jìn)行第二跨12米架設(shè)，先把履帶吊開(kāi)到第一跨單排鋼管樁位置上，25T汽車(chē)吊吊將60振動(dòng)錘吊起打第二組單排樁3根，鋼管長(zhǎng)度不夠時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)電焊接管，保證打設(shè)鋼管長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度和承載力。測(cè)量鋼管標(biāo)高位置，鋼管氣割，放置樁帽，樁帽上安裝2140#并焊樁梁，焊接好樁之間平聯(lián)撐和剪刀撐。將拼裝好后長(zhǎng)度12米主梁雙排單層貝雷組用25T汽車(chē)吊吊起安放至相應(yīng)橋臺(tái)位置上，中間用1.35米支撐架連接起來(lái)。吊放時(shí)應(yīng)注意吊車(chē)的穩(wěn)定性。六排貝雷連接后，再鋪設(shè)橫向1.5米*6米橋面板，用T型絲上好牢固后，第二跨12米鋼橋完成。4、下一步延續(xù)安裝下一跨鋼橋，依次按照上列方法進(jìn)行安裝，直至鋪設(shè)橋面結(jié)束，再安裝焊接兩側(cè)護(hù)欄。最后用小龍門(mén)固定主梁焊接。四、采取的安全措施制度1、由于施工處于水上作業(yè)，施工期間，本公司配備救身圈，救身衣，足能于施工人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的備用和日常勞動(dòng)保護(hù)的使用。2、嚴(yán)密的安全管理組織網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制（附安全生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)表）。3、主要特殊工種持證上崗，嚴(yán)格實(shí)行施工機(jī)械操作規(guī)程。4、“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”在施工中相互照應(yīng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除。5、施工中嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象發(fā)生。五、質(zhì)量、安全保證體系施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有工程項(xiàng)目部，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、材料以及和甲方協(xié)調(diào)安全及其他日常事務(wù)（一）質(zhì)量保證體系

如下頁(yè)圖質(zhì)量保證體系框圖便橋施工隊(duì)打樁作業(yè)組測(cè)量作業(yè)組橋臺(tái)作業(yè)組焊接作業(yè)組裝配作業(yè)組起吊作業(yè)組打樁作業(yè)組測(cè)量作業(yè)組橋臺(tái)作業(yè)組焊接作業(yè)組裝配作業(yè)組起吊作業(yè)組（二）、制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量檢測(cè)制度1、建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，經(jīng)理部各部門(mén)明確質(zhì)量管理范圍、責(zé)任、技術(shù)科各部門(mén)分級(jí)落實(shí)責(zé)任制，技術(shù)人員分工明確，并且責(zé)、權(quán)、利三者相結(jié)合，發(fā)揮出每個(gè)技術(shù)人員的工作積極性，使他們起到應(yīng)有的作用。2、建立并健全兩級(jí)管理制度，所有工序需經(jīng)隊(duì)部自檢合格后方可上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部需對(duì)隊(duì)部所報(bào)材料認(rèn)真進(jìn)行審查，并通過(guò)進(jìn)一步測(cè)量復(fù)核，在確認(rèn)合格后經(jīng)理部再將資料報(bào)送甲方，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確率。3、認(rèn)真審閱圖紙，審圖需全面、完整，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)做好記錄，在開(kāi)工前及時(shí)向設(shè)計(jì)單位了解，開(kāi)工后遇到有關(guān)技術(shù)上的問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示甲方及相關(guān)專(zhuān)家，對(duì)相關(guān)專(zhuān)家指示的技術(shù)方法正確地深刻領(lǐng)會(huì)，以指導(dǎo)施工。4、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員做到認(rèn)真、細(xì)心負(fù)責(zé)，及時(shí)指出工程施工中的不足之處并予及時(shí)糾正完善，工作過(guò)程中做到操作仔細(xì)、不放過(guò)任何可疑點(diǎn)，并推行復(fù)核檢驗(yàn)制度。5、認(rèn)真檢查各型材的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)保書(shū)；對(duì)全橋組裝件的拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，所有的銷(xiāo)子、螺栓必須安裝到位；全橋焊接嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，并由工程組把關(guān)，保證焊接的質(zhì)量。

6、推行計(jì)劃管理各施工組，各組根據(jù)總計(jì)劃指標(biāo)要求制定本組、本施工點(diǎn)的計(jì)劃。隊(duì)部提出處理意見(jiàn)，及時(shí)調(diào)整人工、材料、機(jī)械設(shè)備在數(shù)量和時(shí)間上的安排，保證各施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊，既保進(jìn)度又保質(zhì)量。（三）安全保證體系框圖便橋施工隊(duì)起吊作業(yè)組裝配作業(yè)組焊接作業(yè)組橋臺(tái)作業(yè)組測(cè)量作業(yè)組打樁作業(yè)組起吊作業(yè)組裝配作業(yè)組焊接作業(yè)組橋臺(tái)作業(yè)組測(cè)量作業(yè)組打樁作業(yè)組（四）制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度1、構(gòu)件吊裝和安裝須遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《起重機(jī)械安全操作規(guī)程》以及其他相關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程，并要對(duì)每一個(gè)相關(guān)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全交底，確保施工安全。2、施工過(guò)程中，施工人員和技術(shù)人員必須帶好安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，水上作業(yè)要穿救生衣。3、吊裝過(guò)程中，無(wú)關(guān)人員應(yīng)退至安全范圍之外，吊車(chē)臂架下和工作半徑范圍內(nèi)不得站人。4、吊裝用的鋼絲繩、吊具等必須滿足受力要求，且要具有一定的安全系數(shù)；鋼絲繩使用前一定要經(jīng)過(guò)檢查，合格后方可投入使用。5、鋼絲繩吊點(diǎn)部位要保證所吊構(gòu)件具有足夠的強(qiáng)度和剛度，必要時(shí)加設(shè)支撐桿或扁擔(dān)梁，以防止構(gòu)件變形。6、為保證鋼絲繩使用壽命和使用安全，應(yīng)在吊點(diǎn)處加墊木板、麻片或采取其它措施使吊點(diǎn)處鋼絲繩受力均勻，不產(chǎn)生應(yīng)力集中，避免割繩、斷繩等安全事故發(fā)生。7、鋼絲繩安裝好后要進(jìn)行全面檢查，確保安全牢固后方可指揮起吊。起吊時(shí)要緩慢提升吊鉤，先收緊吊繩使之受力，然后進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后才能正式起吊提升。8、吊裝或拖拉過(guò)程中必須派專(zhuān)人指揮和協(xié)調(diào)運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)不安全因素和任何違規(guī)操作立即制止，糾正后方可繼續(xù)吊裝或拖拉。9、構(gòu)件起吊后應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，由起重工通過(guò)拉繩拉好重物防止旋轉(zhuǎn)和晃動(dòng)，任何人員、船只不得從被吊構(gòu)件下通過(guò)。10、現(xiàn)場(chǎng)注意用電、用火安全，每天施工完畢應(yīng)收好電線、氣瓶，做到工完場(chǎng)清，并及時(shí)關(guān)閉電閘。六、觀測(cè)體系因該便橋須使用一年多，必須對(duì)全橋加強(qiáng)觀測(cè)、記錄，具體措施如下：1、前期每周一次對(duì)全橋進(jìn)行測(cè)量觀察，對(duì)全橋的沉降、偏位進(jìn)行記錄，待穩(wěn)定后每月測(cè)量一次。2、保證每天對(duì)全橋拼裝點(diǎn)、焊點(diǎn)焊縫及各型材檢查一次，如發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵焊點(diǎn)焊縫生銹老化、關(guān)鍵型材明顯形變，應(yīng)立即通知相關(guān)部門(mén)，臨時(shí)封閉交通，采取補(bǔ)強(qiáng)措施。七、鋼便橋使用過(guò)程中的安全檢查與維護(hù)為了保證鋼便橋在搭設(shè)后能夠正常通車(chē)，每天必須派專(zhuān)人對(duì)鋼便橋的各部位進(jìn)行安全檢查。搭設(shè)方只負(fù)責(zé)搭設(shè)，驗(yàn)收