《高速列車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》復(fù)習(xí)考試題庫（帶答案）

PAGEPAGE1《高速列車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》復(fù)習(xí)考試題庫（帶答案）一、單選題1.光纖介質(zhì)一般推薦用于有高電磁噪音的區(qū)域，如機(jī)車或動(dòng)車組上，總線拓?fù)錇開______拓?fù)洹、環(huán)形B、星形C、樹形D、網(wǎng)狀答案：B2.電線的布置采用_________原則，在各車輛的每一側(cè)各有一根電纜。A、冗余B、安全C、備用D、重復(fù)答案：A3.已知某4進(jìn)制數(shù)字通信系統(tǒng)的信息速率為400bps，接收端10秒內(nèi)測(cè)到20個(gè)錯(cuò)誤碼元，則誤碼率為_______。A、1%B、2%C、4%D、8%答案：A4._________網(wǎng)絡(luò)又稱廣播式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。A、星型結(jié)構(gòu)B、總線結(jié)構(gòu)C、樹形結(jié)構(gòu)D、環(huán)形結(jié)構(gòu)答案：B5.局域網(wǎng)的___________對(duì)網(wǎng)絡(luò)的控制方法有較大的影響。A、通訊介質(zhì)B、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備C、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)D、控制方式答案：C6.我們生活中常說的網(wǎng)絡(luò)帶寬（網(wǎng)速），是指_______。A、信道帶寬B、信道容量C、信道頻率D、信噪比答案：B7.差錯(cuò)控制的核心是抗干擾編碼，也就是________。A、信源編碼B、數(shù)字編碼C、信道編碼D、模擬編碼答案：C8.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的定義：為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行________而建立的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)或約定的集合。A、信息傳輸B、數(shù)據(jù)交換C、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)D、信息通信答案：B9.車廂數(shù)量增加時(shí)，WTB周期相_________而偶發(fā)相_________，這樣做可以使周期性數(shù)據(jù)的發(fā)送時(shí)延與車廂的數(shù)目_______。A、延長，縮短，無關(guān)B、延長，延長，有關(guān)C、縮短，延長，無關(guān)D、縮短，縮短，有關(guān)答案：A10.________方式既適合定時(shí)、定對(duì)象、長報(bào)文通信，也適合會(huì)話式通信和語音、動(dòng)態(tài)圖像和圖形通信要求。A、電路交換B、虛電路C、數(shù)據(jù)報(bào)D、報(bào)文交換答案：B11.在OSI中，會(huì)話地址到傳送地址的變換工作是由_______層完成的。A、數(shù)據(jù)鏈路B、傳輸C、會(huì)話D、網(wǎng)絡(luò)答案：C12.在列車網(wǎng)絡(luò)發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，整個(gè)列車控制系統(tǒng)倒向_________模式，一般不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)列車停運(yùn)。A、重啟B、整備C、安全D、自動(dòng)答案：C13.與并行通信相比，串行通信適用于_______情況。A、近距離傳送B、遠(yuǎn)距離傳送C、快速傳送D、傳送信號(hào)要求高答案：B14.CRH3學(xué)習(xí)的是_______的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。A、德國B、法國C、加拿大D、日本答案：A15.WTB使用專用_________。A、同軸電纜B、屏蔽雙絞線C、光纖D、普通兩芯線答案：B16.OSI的網(wǎng)絡(luò)層的主要作用是要為報(bào)文分組以_________路徑通過通信子網(wǎng)達(dá)到目的主機(jī)提供服務(wù)。A、最短B、最佳C、節(jié)點(diǎn)最少D、時(shí)延最小答案：B17.CRH2學(xué)習(xí)的是_______的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。A、德國B、日本C、加拿大D、法國答案：B18.因?yàn)檐噹某虿豢深A(yù)測(cè)，配電線（如空氣管道）通常在車廂端接處分開并穿過_________個(gè)連接器。A、1B、2C、3D、4答案：B19.MVB數(shù)據(jù)采用_________編碼。A、曼徹斯特B、差分曼徹斯特C、CRCD、奇偶校驗(yàn)答案：A20.網(wǎng)絡(luò)的___________就是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)分層各層協(xié)議和功能、層間接口的集合。A、協(xié)議B、分層結(jié)構(gòu)C、接口服務(wù)D、體系結(jié)構(gòu)答案：D21.星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)屬于_________控制型網(wǎng)絡(luò)。A、集中B、分散C、分布D、集散答案：A22.LAN的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)常用的有總線和___________。A、星型B、樹形C、環(huán)形D、混合型答案：C23.___________結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)通常以無線傳輸介質(zhì)。A、星型B、環(huán)形C、網(wǎng)狀D、蜂窩答案：D24.單位時(shí)間內(nèi)傳輸碼元個(gè)數(shù)的單位是________。A、波特率B、比特率C、bpsD、傳信率答案：A25.CRH380B型動(dòng)車組每個(gè)牽引單元有________中央控制單元（CCU）。A、一個(gè)主控和一個(gè)從控B、兩個(gè)主控C、兩個(gè)從控D、一個(gè)主控答案：A26.如生成多項(xiàng)式為G(x)＝x4+x3+x+1，則多項(xiàng)式可轉(zhuǎn)化的二進(jìn)制碼為_______。A、11010B、11011C、11001D、10011答案：B27.傳輸距離較近時(shí)，通常采用_________。A、并行接口B、串行接口C、可編程接口D、簡單接口答案：A28.TCN是指在列車________控制系統(tǒng)之上發(fā)展起來的列車控制、診斷信息數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。A、分布式B、集中式C、集中分布式D、環(huán)形答案：A29._______是OSI的整個(gè)協(xié)議層次的核心。A、傳輸層B、網(wǎng)絡(luò)層C、數(shù)據(jù)鏈路層D、物理層答案：A30.令牌環(huán)數(shù)據(jù)幀循環(huán)一周后由源站點(diǎn)回收，并送出一個(gè)_______，使其余的站點(diǎn)能獲得幀的發(fā)送權(quán)。A、空令牌B、令牌C、特殊幀D、真令牌答案：A31._____脈沖信號(hào)的固有頻帶稱作基本頻帶，簡稱為基帶。A、三角形B、矩形C、余弦D、正弦答案：B32.下圖差分曼徹斯特碼的數(shù)據(jù)值是多少？A、10B、01C、00D、11答案：B33.__________復(fù)用技術(shù)，是將一條物理信道按時(shí)間分成若干個(gè)時(shí)隙，輪流地分配給多個(gè)信號(hào)使用，每一時(shí)隙由一路信號(hào)占用。A、頻分多路B、時(shí)分多路C、波分多路D、碼分多址答案：B34.CRH1動(dòng)車組控制網(wǎng)絡(luò)的MITRAC系統(tǒng)是一種_________控制系統(tǒng)。A、集中式B、分布式C、集中分布式D、其他式答案：B35.CRH380B列車網(wǎng)絡(luò)的列車總線和車輛總線采用__________傳輸。A、單路B、雙路冗余C、三路冗余D、多路冗余答案：B36._______信號(hào)是將數(shù)字信號(hào)1或0直接用兩種不同的電壓表示。A、基帶B、頻帶C、電壓D、電流答案：A37.將物理信道的總帶寬分割成若干個(gè)與傳輸單個(gè)信號(hào)帶寬相同（或略寬）的子信道，每個(gè)子信道傳輸一路信號(hào)，這就是_____復(fù)用。A、時(shí)分多路B、頻分多路C、波分多路D、碼分多址答案：B38.藍(lán)牙和wifi都屬于_______.A、長波B、中波C、短波D、微波答案：D39.兩臺(tái)設(shè)備進(jìn)行串行通信時(shí)，波特率應(yīng)設(shè)置為__________。A、固定不變B、相同C、不同D、相同不同皆可答案：B40.所有的設(shè)備都對(duì)_________譯碼，被尋址源設(shè)備用其從設(shè)備幀回答，該從設(shè)備幀可被______其他設(shè)備接收。A、主設(shè)備幀，多個(gè)B、主設(shè)備幀，1個(gè)C、從設(shè)備幀，多個(gè)D、從設(shè)備幀，1個(gè)答案：A41._________是應(yīng)用層互聯(lián)設(shè)備。A、中繼器B、網(wǎng)橋C、網(wǎng)關(guān)D、路由器答案：C42.__________光纖傳輸?shù)木嚯x就比較近，一般只有幾公里。A、單芯B、多芯C、多模D、單模答案：C43.2007年4月3日，__________的V150高速動(dòng)車組試驗(yàn)速度已達(dá)到574.8km/h。A、德國B、美國C、日本D、法國答案：D44.總線在傳送信息的操作過程中可能會(huì)發(fā)生沖突，因此需要_______。A、總線仲裁B、總線定時(shí)C、出錯(cuò)檢測(cè)D、通信請(qǐng)求答案：A45.IEEE802標(biāo)準(zhǔn)定義了ISO/OSI的物理層和____________。A、數(shù)據(jù)鏈路層B、應(yīng)用層C、表示層D、會(huì)話層答案：A46.________通信允許數(shù)據(jù)在兩個(gè)方向上同時(shí)傳輸。A、全雙工B、半雙工C、單工D、全工答案：A47.假設(shè)使用的生成多項(xiàng)式是G(x)=x3+x2+1。4位的原始報(bào)文為1110，求編碼后的報(bào)文（CRC碼）。A、1010001B、1010010C、1110001D、1110010答案：D48.二進(jìn)制碼元1101的奇校驗(yàn)碼為________。A、0B、1C、10D、11答案：A49._________是一種基于MAC地址識(shí)別，能完成封裝轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)幀功能的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。A、調(diào)制解調(diào)器B、中繼器C、集線器D、交換機(jī)答案：D50.WTB屬于________型網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)交換采用________傳送方式，適用于列車網(wǎng)，并適用于經(jīng)常解掛和聯(lián)掛的列車。A、自輪詢，報(bào)文B、總線仲裁，報(bào)文C、自輪詢，曼徹斯特碼D、總線仲裁，曼徹斯特碼答案：B51._______被稱為協(xié)議轉(zhuǎn)換器。A、路由器B、交換機(jī)C、網(wǎng)關(guān)D、集線器答案：C52.當(dāng)兩臺(tái)連接在不同子網(wǎng)的計(jì)算機(jī)需要通信時(shí)，必須經(jīng)過________的轉(zhuǎn)發(fā)。A、交換機(jī)B、路由器C、中繼器D、集線器答案：B53.________是OSI的數(shù)據(jù)鏈路層傳輸?shù)幕締挝?。A、幀B、位C、比特D、字節(jié)答案：A54.該圖為哪種自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)ARQ？A、停等ARQB、連續(xù)ARQC、選擇重發(fā)ARQD、信息反饋ARQ答案：C55.下圖屬于哪種碼？A、單極性非歸零碼B、單極性歸零碼C、雙極性歸零碼D、雙極性非歸零碼答案：C56.環(huán)形結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)所用的傳輸介質(zhì)一般是__________。A、無線電波B、雙絞線C、光纖D、同軸電纜答案：D57.1977—1979年，ARPAnet推出了目前形式的___________體系結(jié)構(gòu)和協(xié)議。A、TCP/IPB、UNIXC、CSNETD、BITNET答案：A58.CRH380A型動(dòng)車組列車網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)有哪些？A、單份光纖B、雙重光纖C、雙重光纖+備份絞線D、絞線答案：C59.______通信系統(tǒng)是利用離散的1或0信號(hào)來傳遞信息的通信系統(tǒng)。A、模擬B、數(shù)字C、電壓D、電流答案：B60.連接列車各車廂，可自動(dòng)配置的總線名稱為__________。A、TCNB、ARCNETC、WTBD、MVB答案：C61.通常在異步方式中用_______校驗(yàn)。A、偶B、奇C、奇偶D、CRC答案：A62.在網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)中，___________技術(shù)可以將內(nèi)部網(wǎng)與外部網(wǎng)進(jìn)行隔離。A、數(shù)字證書B、防火墻C、數(shù)字簽名D、加密答案：B63.OSI的最高層為________。A、表示層B、應(yīng)用層C、會(huì)話層D、傳輸層答案：B64.下列設(shè)備中作用是放大信號(hào)的網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備是？A、網(wǎng)橋B、中繼器C、路由器D、交換機(jī)答案：B65.________被廣泛用于室內(nèi)短距離通信傳輸。A、無線電波B、紅外線C、激光D、微波答案：B66.在數(shù)據(jù)傳輸率相同的情況下，同步字符傳輸?shù)乃俣纫哂诋惒阶址麄鬏敚蚴莀_______。A、字符間無間隔B、雙方通信同步C、發(fā)生錯(cuò)誤的概率少D、附加的輔助信息總量少答案：D67._______除了具有網(wǎng)橋的全部功能外，還具有路徑選擇功能。A、中繼器B、路由器C、集線器D、調(diào)制解調(diào)器答案：B68.__________結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)是分級(jí)的集中控制式網(wǎng)絡(luò)，與星形結(jié)構(gòu)相比，它的通信線路總長度短。A、星型B、環(huán)形C、總線D、樹形答案：D69.MVB的報(bào)文類型一共有16種，由主設(shè)備幀中的________區(qū)分。A、5位F_codeB、5位E_codeC、4位F_codeD、4位E_code答案：C70.頻帶信號(hào)是將基帶信號(hào)進(jìn)行調(diào)制后形成的_______信號(hào)。A、數(shù)字B、模擬C、電壓D、電流答案：B71.1946年________，世界上第一臺(tái)電子數(shù)字計(jì)算機(jī)ENIAC（中文名：埃尼阿克）問世。A、1月13日B、2月14日C、3月15日D、4月16日答案：B72.______通信系統(tǒng)是利用連續(xù)的信號(hào)來傳遞信息的通信系統(tǒng)。A、模擬B、數(shù)字C、電壓D、電流答案：A73.與協(xié)議不同的是，__________用于服務(wù)提供者與服務(wù)用戶，而協(xié)議是用于服務(wù)用戶之間的通信。A、協(xié)議棧B、服務(wù)C、服務(wù)原語D、服務(wù)訪問點(diǎn)答案：C74.為避免車廂間的連接器上的觸點(diǎn)氧化和分叉，可選用___________電路。A、加電清除B、高壓清洗C、超聲清洗D、自動(dòng)清除答案：A75.十進(jìn)制數(shù)6用BCD碼如何表示？A、1000B、0110C、1010D、0101答案：B76.WTB被設(shè)計(jì)成通過_________跨接電纜或自動(dòng)連接器來實(shí)現(xiàn)車輛之間的互聯(lián)。A、無插接B、自動(dòng)插接C、手插式D、腳踩式答案：C判斷題1.虛電路指的是一條物理通路，同一條線路可能同時(shí)被多條虛電路使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：邏輯通路2.Ethernet（以太網(wǎng)）網(wǎng)絡(luò)采用了CSMA/CD技術(shù)，并且增加了檢測(cè)碰撞的功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.雙絞線的扭線越密其抗干擾能力就越強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.WTB主設(shè)備幀和從設(shè)備幀都進(jìn)行廣播，即被所有設(shè)備接收。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.環(huán)形網(wǎng)的主要特點(diǎn)是只有一條環(huán)路，信息單向沿環(huán)流動(dòng)，無路徑選擇問題。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.模2運(yùn)算簡單地說就是取余數(shù)運(yùn)算，二進(jìn)制代碼除以2后取余數(shù)，結(jié)果就只有0或1。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.增量調(diào)制是一種模擬信號(hào)數(shù)字化的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.數(shù)字信號(hào)比模擬信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.無連接的服務(wù)也要求發(fā)送方和接收方之間的會(huì)話連接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不要求10.報(bào)文在交換過程中，交換設(shè)備將接收到的報(bào)文先存儲(chǔ)，待信道空閑時(shí)再轉(zhuǎn)發(fā)給下一節(jié)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.局域網(wǎng)IP地址是局域網(wǎng)內(nèi)部分配的，不同局域網(wǎng)的IP地址不可以重復(fù)，否則會(huì)相互影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：可以重復(fù)12.只要數(shù)據(jù)沒有被覆蓋，數(shù)據(jù)就有可能恢復(fù)回來。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.令牌環(huán)網(wǎng)中拿到令牌的站將令牌轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)幀頭，后面加掛上自己的數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)送，目的站點(diǎn)從環(huán)上復(fù)制該幀，幀則傳遞結(jié)束。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：目的站點(diǎn)從環(huán)上復(fù)制該幀，幀則沿環(huán)繼續(xù)往下循環(huán)14.TCN標(biāo)準(zhǔn)是開放的，沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的限制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.信息反饋IRQ接收端將收到的信碼原樣轉(zhuǎn)發(fā)回發(fā)送端，并與原發(fā)送信碼相比較，若發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，則發(fā)送端再進(jìn)行重發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.碼分多址復(fù)用通信各方之間不會(huì)相互干擾，抗干擾能力強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.ASCII碼使用指定的7位或8位二進(jìn)制組合來表示128或256種可能的字符。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.基帶傳輸直接傳送數(shù)字信號(hào)，傳輸?shù)乃俾试礁?，能夠傳輸?shù)木嚯x越遠(yuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：距離越短19.TCP/IP市場(chǎng)應(yīng)用沒有OSI廣泛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.廣域網(wǎng)的IP地址不可以重復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.一個(gè)Master_Frame（主設(shè)備幀）及相應(yīng)Slave_Frame（從設(shè)備幀）共同形成一個(gè)報(bào)文。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.前向糾錯(cuò)FEC需要反向信道，實(shí)時(shí)性好，適用于隨機(jī)信道，可用于單工和廣播通信中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不需要反向信道23.WTB采用曼徹斯特編碼定義，每一數(shù)據(jù)位碼元中間都有跳變，從高到低的跳變（負(fù)跳變）用“1”表示，從低到高的跳變（正跳變）則用“0”表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：WTB采用曼徹斯特編碼反向定義，每一數(shù)據(jù)位碼元中間都有跳變，從高到低的跳變（負(fù)跳變）用“0”表示，從低到高的跳變（正跳變）則用“1”表示。24.絞線式列車總線（WTB）的速率比多功能車廂總線（MVB）快。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：MVB更快25.只要節(jié)點(diǎn)的數(shù)量夠多，WTB輪詢節(jié)點(diǎn)偶發(fā)數(shù)據(jù)的方法是可行的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：只要節(jié)點(diǎn)的數(shù)量少，WTB輪詢節(jié)點(diǎn)偶發(fā)數(shù)據(jù)的方法是可行的。26.N-1層使用N層提供的服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：N層使用N-1層所提供的服務(wù)。27.WTB總線不適用于需要?jiǎng)討B(tài)編組的列車車輛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.混合糾錯(cuò)HEC收方收到后，檢查錯(cuò)誤情況，如果錯(cuò)誤小于自己的糾錯(cuò)能力，就糾正，如果錯(cuò)誤超出自己的糾錯(cuò)能力，就經(jīng)反向信道要求發(fā)方重發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.WTB主設(shè)備節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)介質(zhì)訪問，其他所有節(jié)點(diǎn)都是從設(shè)備，只在被主設(shè)備輪詢時(shí)響應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.無線上網(wǎng)遵循IEEE802.12標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：IEEE802.1131.模2運(yùn)算簡單地說就是取余數(shù)運(yùn)算，二進(jìn)制代碼除以2后取余數(shù)，結(jié)果就只有0或1。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.半雙工通信可以實(shí)現(xiàn)雙向的通信，但不能在兩個(gè)方向上同時(shí)進(jìn)行，必須輪流交替地進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.光交換也是一種光纖通信技術(shù)，是指不經(jīng)過任何光/電轉(zhuǎn)換，將輸入端光信號(hào)直接交換到任意的光輸出端。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.調(diào)制解調(diào)器是利用模擬信道實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)脑O(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.多功能車輛總線只能用于連接同一車廂的設(shè)備到列車通信網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：多功能車輛總線是特定用于連接同一車廂或不同車廂（這些車廂在運(yùn)行過程中是一個(gè)固定不變的編組）的設(shè)備到列車通信網(wǎng)絡(luò)的總線。36.MVB中，過程數(shù)據(jù)幀由一個(gè)設(shè)備發(fā)送，由所有其他設(shè)備接收。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.電路交換的缺點(diǎn)之一是的平均連接建立時(shí)間對(duì)計(jì)算機(jī)通信來說較長。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.模2減時(shí)此位不夠需借位高一位的值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：模2減時(shí)不借位。39.同步通信時(shí)，兩邊的時(shí)鐘是同步的，而且比異步通信效率高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.在串行數(shù)據(jù)傳輸中，廣泛采用CRC。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.非平衡傳輸是指不管是“1”還是“0”都被傳輸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：非平衡只傳輸142.差分碼是用電平是否變化來表示邏輯1和0的編碼。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.由于列車的特殊性，列車級(jí)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浠旧隙疾捎每偩€形或者環(huán)形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.MVB介質(zhì)訪問控制中，管理器是唯一的主設(shè)備，也可以有多個(gè)總線管理器作為多個(gè)主設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：可能有多個(gè)總線管理器，它們以令牌方式傳遞主設(shè)備控制權(quán)。同時(shí)只能有一個(gè)主設(shè)備。45.TCP/IP對(duì)可靠性要求比OSI的高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.異步傳輸?shù)膯挝皇亲址絺鬏數(shù)膯挝皇俏?。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：同步傳輸?shù)膯挝皇菐?7.CSMA/CD各節(jié)點(diǎn)檢測(cè)到碰撞后，各節(jié)點(diǎn)延遲的時(shí)間不相同，延遲時(shí)間最小的那個(gè)節(jié)點(diǎn)先搶占總線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.在串行數(shù)據(jù)傳輸中，廣泛采用CRC。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.網(wǎng)橋可以分割兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)間的通信量，有利于改善互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的性能和安全性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.將經(jīng)過奇偶校驗(yàn)編碼的碼元序列按行排成方陣，每行為一組奇偶校驗(yàn)碼，發(fā)送時(shí)則按行的順序傳輸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：發(fā)送時(shí)則按列的順序傳輸51.集線器是一種多端口的中繼器，同一個(gè)集線器同一時(shí)刻可以傳輸不同組數(shù)據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：同一個(gè)集線器同一時(shí)刻只能傳輸一組數(shù)據(jù)。52.模擬通信與數(shù)字通信相比，模擬通信電路功率消耗較高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：模擬通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)較簡單，功率更小。53.異步傳輸要比同步傳輸速度快。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.協(xié)議的實(shí)現(xiàn)保證了能夠向上一層提供服務(wù)，本層的服務(wù)用戶只能看見服務(wù)而無法看見下面的協(xié)議，而下面的協(xié)議對(duì)上面的服務(wù)用戶是透明的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.ATM技術(shù)是異步傳輸模式，信息的傳輸、復(fù)用和交換都以信元為基本單位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、通信鏈路與通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)軟件組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.報(bào)文交換只適用于傳輸數(shù)字信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.多數(shù)光纜在使用前必須由幾層保護(hù)結(jié)構(gòu)包覆，包覆后的纜線即被稱為光纖。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：多數(shù)光纖在使用前必須由幾層保護(hù)結(jié)構(gòu)包覆，包覆后的纜線即被稱為光纜。59.日本的列車總線采用實(shí)時(shí)的ARCNET令牌環(huán)形或梯形網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.水平奇偶校驗(yàn)不僅能測(cè)出奇數(shù)個(gè)錯(cuò)，還能指出出錯(cuò)位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B法指出出錯(cuò)位61.一個(gè)通信系統(tǒng)在客觀上是可以避免噪聲干擾的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不能避免62.時(shí)分多路復(fù)用是將信道用于傳輸?shù)臅r(shí)間劃分為若干個(gè)時(shí)間片，每個(gè)用戶分得一個(gè)時(shí)間片，在每個(gè)用戶占有的時(shí)間片內(nèi)，用戶使用通信信道的全部帶寬。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.按照網(wǎng)路的通信方式，可以將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)分為兩類：多播式網(wǎng)絡(luò)和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：廣播式和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)64.列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）允許沒有車輛總線的節(jié)點(diǎn)或附掛有幾個(gè)車輛總線的節(jié)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.分組交換中分組的長度固定，相應(yīng)的緩沖區(qū)的大小也固定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.藍(lán)牙屬于WPAN無線個(gè)域網(wǎng)，一般為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。而wifi屬于WLAN無線局域網(wǎng)，多個(gè)終端同時(shí)傳輸?shù)木W(wǎng)路模式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.前向糾錯(cuò)FEC需要反向信道，實(shí)時(shí)性好，適用于隨機(jī)信道，可用于單工和廣播通信中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不需要反向信道68.密碼技術(shù)是信息安全的核心和關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)稱密鑰指加密密鑰和解密密鑰是相同的或者從其中一個(gè)很容易推導(dǎo)出另一個(gè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.CSMA/CD監(jiān)聽總線，如果測(cè)得總線是空閑的，稍等一個(gè)時(shí)間片后，該節(jié)點(diǎn)就可以搶占總線發(fā)送信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.數(shù)據(jù)通信包含數(shù)據(jù)的傳輸及傳輸前后的處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.電短距離介質(zhì)基于采用RS-485用于傳送的差動(dòng)收發(fā)器，在發(fā)送器和接收器之間無需電隔離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.在數(shù)據(jù)報(bào)方式中，同一份報(bào)文的不同分組必須沿著同一個(gè)路徑到達(dá)終點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：可沿不同路徑73.模2減時(shí)此位不夠需借位高一位的值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：模2減時(shí)不借位。74.頻帶傳輸在接收端，通過解調(diào)手段進(jìn)行相反變換，把模擬的調(diào)制信號(hào)復(fù)原為“1”或“0”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.OSI每層的對(duì)應(yīng)實(shí)體之間都通過各自的協(xié)議進(jìn)行通信。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.混合糾錯(cuò)HEC收方收到后，檢查錯(cuò)誤情況，如果錯(cuò)誤小于自己的糾錯(cuò)能力，就糾正，如果錯(cuò)誤超出自己的糾錯(cuò)能力，就經(jīng)反向信道要求發(fā)方重發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.當(dāng)數(shù)據(jù)包通過互聯(lián)網(wǎng)傳送時(shí)，它的物理地址是變化的，但它的網(wǎng)絡(luò)地址是不變的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.在OSI中，傳輸媒體（物理媒體）屬于物理層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.信息傳輸速率稱為比特率，單位是比特/秒、bit/s或bps。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.曼徹斯特碼每個(gè)碼元的時(shí)間間隔的中間時(shí)刻都有跳變。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.OSI相鄰的兩層之間，上層為下層提供服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：下層為上層提供服務(wù)82.OSI的傳輸層的主要作用是在源主機(jī)和目的主機(jī)之間提供可靠的點(diǎn)-點(diǎn)通信。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：端-端83.MVB總線主控設(shè)備可位于總線的任何部分，它按預(yù)定的順序周期性地輪詢各個(gè)端口。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.MVB有兩種類型的端口，物理端口和邏輯端口，它們由從設(shè)備幀中的F_code碼來區(qū)分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：由主設(shè)備幀中的F_code碼來區(qū)分85.車輛級(jí)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼瓤梢允强偩€形，也可以是星形或環(huán)形等其他結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.信息反饋IRQ接收端將收到的信碼原樣轉(zhuǎn)發(fā)回發(fā)送端，并與原發(fā)送信碼相比較，若發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，則發(fā)送端再進(jìn)行重發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.異步時(shí)分多路復(fù)用將整個(gè)傳輸時(shí)間分為許多固定時(shí)間間隔，每個(gè)時(shí)間片固定被一路信號(hào)占用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不固定88.電路交換只適用于傳輸模擬信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：電路交換既適用于傳輸模擬信號(hào)，也適用于傳輸數(shù)字信號(hào)。89.交換機(jī)具有多個(gè)端口，每個(gè)端口都有橋接功能，被稱為多端口網(wǎng)橋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.纖芯通常是由石英玻璃制成的橫截面面積很小的雙層同心圓柱體，它質(zhì)結(jié)實(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：它質(zhì)地脆，易斷裂91.TCN是一個(gè)安裝在列車上的計(jì)算機(jī)廣域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)92.將經(jīng)過奇偶校驗(yàn)編碼的碼元序列按行排成方陣，每行為一組奇偶校驗(yàn)碼，發(fā)送時(shí)則按行的順序傳輸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：發(fā)送時(shí)則按列的順序傳輸93.雙絞線只能抵御部分來自外界的電磁波干擾，不能降低自身信號(hào)的對(duì)外干擾。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94.OSI的數(shù)據(jù)鏈路層執(zhí)行的是點(diǎn)-點(diǎn)的流量控制，而傳輸層進(jìn)行的是端-端的流量控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.數(shù)字證書是由權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.水平奇偶校驗(yàn)不僅能測(cè)出奇數(shù)個(gè)錯(cuò)，還能指出出錯(cuò)位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B法指出出錯(cuò)位97.CSMA/CD控制原則是各節(jié)點(diǎn)搶占傳輸介質(zhì)，即彼此之間采用排隊(duì)方法取得發(fā)送信息的權(quán)利。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：采用競(jìng)爭(zhēng)方法取得發(fā)送信息的權(quán)利98.交換機(jī)在同一時(shí)刻不能進(jìn)行多個(gè)端口對(duì)之間的數(shù)據(jù)傳輸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B簡答題1.無線局域網(wǎng)的英文大寫縮寫為。答案：WLAN2.星型結(jié)構(gòu)常見的中心節(jié)點(diǎn)為答案：集線器3.CRH2型動(dòng)車組列車總線的設(shè)備有哪些？答案：中央裝置、終端裝置、顯示器、顯示控制裝置、IC卡架以及車內(nèi)信息顯示器等。4.IEEE中文譯名是。答案：電氣和電子工程師協(xié)會(huì)5.數(shù)字通信用的是數(shù)字信號(hào)，由1或組成信號(hào)。答案：06.Master_Frame（主設(shè)備幀）只能由主設(shè)備（中文名）生成。答案：總線管理器7.CRH380B型動(dòng)車組列車通信和控制網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)全列車的哪些控制功能？答案：牽引控制、制動(dòng)控制、高壓系統(tǒng)控制、輔助系統(tǒng)控制,及空調(diào)控制等控制功能。8.當(dāng)WTB總線主設(shè)備自己發(fā)送過程數(shù)據(jù)時(shí)，它先發(fā)送一個(gè)輪詢幀，然后按與從設(shè)備相同的定時(shí)發(fā)送一個(gè)從幀，這稱為。答案：自輪詢9.總線結(jié)構(gòu)是指各工作站和服務(wù)器均掛在一條總線上，各工作站地位。答案：平等10.同軸電纜由里到外分為4層：，塑料絕緣體，網(wǎng)狀導(dǎo)電層和電線外皮。答案：中心銅線11.是相鄰兩層之間的邊界，是相鄰兩層之間交換信息的連接點(diǎn)。答案：接口12.常用的計(jì)算機(jī)傳輸介質(zhì)有哪幾種？答案：（1）有線雙絞線、同軸電纜、光線。（2）無線無線電波、紅外線、激光。13.不同系統(tǒng)上同一層的實(shí)體稱為實(shí)體。答案：對(duì)等14.常見的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備有哪些？工作在OSI分層模型的哪一層？答案：調(diào)制解調(diào)器、中繼器與集線器（物理層），網(wǎng)橋、交換機(jī)、網(wǎng)卡（數(shù)據(jù)鏈路層），路由器（網(wǎng)絡(luò)層），網(wǎng)關(guān)（應(yīng)用層）。15.局域網(wǎng)的英文大寫縮寫為。答案：LAN16.在OSI中，有關(guān)語義的處理由層負(fù)責(zé)，層僅完成語法的處理。答案：應(yīng)用\表示17.LAN之間的差別主要體現(xiàn)在物理層和子層。答案：MAC18.在網(wǎng)絡(luò)中，將不同設(shè)備根據(jù)不同的工作方式進(jìn)行連接稱之為。答案：拓?fù)?9.常見的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備有哪些？工作在OSI分層模型的哪一層？答案：調(diào)制解調(diào)器、中繼器與集線器（物理層），網(wǎng)橋、交換機(jī)、網(wǎng)卡（數(shù)據(jù)鏈路層），路由器（網(wǎng)絡(luò)層），網(wǎng)關(guān)（應(yīng)用層）。20.通信系統(tǒng)一般由哪幾部分組成？答案：信息源、發(fā)送設(shè)備、信道、接收設(shè)備、接收者（信宿）、噪聲。21.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全威脅有哪些？答案：1．物理威脅2．系統(tǒng)漏洞造成的威脅3．身份鑒別錯(cuò)誤4．線纜連接威脅5．有害程序威脅6．管理上的威脅22.常用的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有哪幾種？答案：（1）星形結(jié)構(gòu)；（2）總線結(jié)構(gòu)；（3）環(huán)形結(jié)構(gòu)；（4）樹形結(jié)構(gòu)；（5）網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)等。23.CRH1型動(dòng)車組，司機(jī)按下“開門”按鈕后，開門信號(hào)的傳輸過程是怎樣的？答案：司機(jī)按下“開門”按鈕后：司機(jī)室的I/O單元檢測(cè)到輸入信號(hào)，作為一個(gè)數(shù)據(jù)包通過BC傳遞給VCU（C管理總線通信），VCU把信息傳給GW，GW決定是哪個(gè)門要打開（左邊或右邊），GW把這個(gè)命令傳給所有本地VCU單元，每個(gè)本地VCU給本地門控單元發(fā)出開門命令，門控單元收集門狀態(tài)的信息并更新GW和IDU的信息。門打開的時(shí)間一般是7～8s，門打開后產(chǎn)生一個(gè)打開信號(hào)給DCU；如果打開命令發(fā)出以后比正常時(shí)間超出2s還沒有接收到門已經(jīng)打開的信號(hào)，DCU就發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)。乘客門的關(guān)閉命令發(fā)出后會(huì)有聲音提示，1s后啟動(dòng)關(guān)門，關(guān)門時(shí)間也是7～8s，超出這個(gè)時(shí)間2s還沒有接到門已經(jīng)關(guān)閉的信號(hào)，DCU就發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)。當(dāng)設(shè)置列車清洗時(shí)自動(dòng)發(fā)出關(guān)閉所有外門的指令，無論在什么情況下沒有關(guān)閉的外門都將產(chǎn)生牽引阻塞信號(hào)，禁止列車起動(dòng)。24.OSI參考模型分為哪幾層？并用一句話說明上面層和下面層的用途。答案：上面3層（應(yīng)用層、表示層、會(huì)話層）與應(yīng)用問題有關(guān)，而下面4層（傳輸層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)鏈路層、物理層）則主要處理網(wǎng)絡(luò)控制和數(shù)據(jù)傳輸/接收問題。25.列車通信網(wǎng)絡(luò)的選擇需要綜合考慮哪幾方面的因素？答案：（1）要求實(shí)時(shí)性高和傳送時(shí)間確定，短幀信息傳送。（2）協(xié)議簡單性。（3）信息交換的頻繁性、網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的穩(wěn)定性，傳輸速率及傳輸距離滿足要求。（4）較高的安全性、容錯(cuò)能力，較低的成本。（5）具有列車初運(yùn)行功能，滿足非固定編組列車和列車重聯(lián)的需求。（6）在我國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的設(shè)計(jì)中還要考慮不同系列、不同網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)車組互連互通問題。26.2位二進(jìn)制數(shù)能表示種不同的狀態(tài)。答案：427.MVB的F_code碼值為0~4時(shí)，報(bào)文類型為數(shù)據(jù)請(qǐng)求幀。答案：過程28.請(qǐng)舉出現(xiàn)實(shí)中的例子說明單工通信、雙工通信、半雙工通信的區(qū)別。答案：單工：BP機(jī)半雙工：對(duì)講機(jī)雙工：手機(jī)29.二進(jìn)制數(shù)10101對(duì)應(yīng)的十進(jìn)制數(shù)是。答案：2130.請(qǐng)舉出現(xiàn)實(shí)中的例子說明單工通信、雙工通信、半雙工通信的區(qū)別。答案：單工：BP機(jī)半雙工：對(duì)講機(jī)雙工：手機(jī)31.CRH380B型動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)備有那些？答案：CRH380B型網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)備包括:中央控制單元、人機(jī)接口顯示屏、牽引控制單元、制動(dòng)控制單元、輔助控制單元、輸入輸出模塊及溫度采集單元、中繼器等。32.盡管分組交換比報(bào)文交換的傳輸時(shí)延少，但仍存在存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)延，而且其結(jié)點(diǎn)必須具有更強(qiáng)的處理能力。答案：交換機(jī)33.CRH380B安全環(huán)路作用原理：當(dāng)動(dòng)車組蓄電池電源打開,V電源向列車環(huán)路控制線供電,列車環(huán)路控制通過布置于整列車直到尾部端車的監(jiān)控接觸元件()實(shí)現(xiàn),環(huán)路控制線的信息傳遞到端車環(huán)路狀態(tài)線中,該控制線按順序?qū)⑿畔鬟f到整列車,并由環(huán)路狀態(tài)評(píng)估元件()執(zhí)行一個(gè)實(shí)際環(huán)路狀態(tài)探測(cè)。在環(huán)路斷電時(shí)環(huán)路控制線及狀態(tài)線也會(huì)失電,環(huán)路狀態(tài)繼電器,各車的環(huán)路狀態(tài)繼電器控制線及狀態(tài)線的變化,對(duì)列車或單車執(zhí)行對(duì)應(yīng)操作。答案：110\環(huán)路中斷器\尾部\環(huán)路狀態(tài)繼電器\失電\響應(yīng)34.常用的計(jì)算機(jī)傳輸介質(zhì)有哪幾種？答案：（1）有線雙絞線、同軸電纜、光線。（2）無線無線電波、紅外線、激光。35.分組交換可細(xì)分為數(shù)據(jù)報(bào)和兩種。答案：虛電路36.OSI將網(wǎng)絡(luò)通信過程劃分為個(gè)相互獨(dú)立的功能層次，其中上面層與應(yīng)用問題有關(guān)。答案：7\337.列車控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)今后的發(fā)展趨勢(shì)有哪些？答案：（1）相互競(jìng)爭(zhēng)，多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)并存；（2）相互兼容，多種網(wǎng)絡(luò)共存于同一個(gè)系統(tǒng)中；（3）異軍突起，工業(yè)以太網(wǎng)的引入將成為新的熱點(diǎn)；（4）由于電子技術(shù)的迅速發(fā)展，高速列車的控制、檢測(cè)和診斷系統(tǒng)正在向智能化方向發(fā)展；（5）列車網(wǎng)絡(luò)互通互聯(lián)。38.動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展分為哪幾個(gè)階段？答案：1）初期階段計(jì)算機(jī)在軌道交通工具上的應(yīng)用隨著20世紀(jì)70年代后期微處理器技術(shù)的普及而迅速發(fā)展。開始階段微處理器主要應(yīng)用于機(jī)車車輛單個(gè)設(shè)備的控制，如西門子、BBC于80年代初把8086微處理器應(yīng)用于機(jī)車或動(dòng)車的傳動(dòng)控制。2）發(fā)展階段隨著微處理器控制、服務(wù)對(duì)象的增多，引入了鐵路控制系統(tǒng)層次劃分的思想，產(chǎn)生了基于串行通信的用于較為獨(dú)立的控制設(shè)備或?qū)哟伍g信息交換的總線與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如BBC的連接機(jī)車控制層與傳動(dòng)控制層的串行控制器總線，該總線后來發(fā)展成為用于連接機(jī)車內(nèi)部所有智能設(shè)備的MICAS車輛總線，簡稱MVB。3）成熟階段20世紀(jì)90年代初，產(chǎn)生了以滿足機(jī)車和動(dòng)車組重聯(lián)控制需要的列車總線，如西門子的DIN43322列車總線。至此，一些大的鐵路公司以牽引控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)、列車通信系統(tǒng)為紐帶、新器件和新工藝為載體，相繼推出了廣泛覆蓋牽引、制動(dòng)、輔助系統(tǒng)、旅客舒適設(shè)備控制、顯示和診斷等功能的列車通信與控制系統(tǒng)，在歐洲一般簡稱為TCC。在北美，類似的系統(tǒng)被稱為基于通信的列車控制系統(tǒng)，簡稱CBTC。39.常用的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有哪幾種？答案：（1）星形結(jié)構(gòu)；（2）總線結(jié)構(gòu)；（3）環(huán)形結(jié)構(gòu)；（4）樹形結(jié)構(gòu)；（5）網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)等。40.廣播和多播的區(qū)別為，是對(duì)在場(chǎng)的全體說話（發(fā)信息）。答案：廣播41.目前在總線形和環(huán)形局域網(wǎng)中，基本上都采用式控制方法。答案：分布42.OSI參考模型分為哪幾層？并用一句話說明上面層和下面層的用途。答案：上面3層（應(yīng)用層、表示層、會(huì)話層）與應(yīng)用問題有關(guān)，而下面4層（傳輸層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)鏈路層、物理層）則主要處理網(wǎng)絡(luò)控制和數(shù)據(jù)傳輸/接收問題。43.頻帶傳輸在發(fā)送端，采用調(diào)制手段，對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行某種變換，變換