貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告五篇

Word第第頁貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告五篇貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

一丶試驗(yàn)?zāi)康?/p>

開展《國際貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)》是提高專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量，培育職業(yè)素養(yǎng)的重要途徑，是促進(jìn)應(yīng)用力量提高的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是我校培育應(yīng)用型人才的有效形式?！秶H貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)》是緊緊圍繞國際貿(mào)易專業(yè)的有關(guān)理論而進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)，通過國際貨運(yùn)代理課程實(shí)習(xí)，使同學(xué)在深化學(xué)習(xí)國際貨運(yùn)代理學(xué)問的同時(shí)，結(jié)合國際貨運(yùn)代理企業(yè)的實(shí)際環(huán)境和活動(dòng)，通過課程實(shí)習(xí)更好地把握國際貨運(yùn)代理的實(shí)際操作程序。

二丶實(shí)習(xí)目的

1．通過國際貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)，加深對(duì)國際貨運(yùn)代理理論學(xué)問的理解；

2．通過國際貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)，把握國際貨運(yùn)代理的實(shí)際操作程序；

3．培育與提高同學(xué)對(duì)所學(xué)學(xué)問的綜合運(yùn)用力量，提高分析問題和解決問題的力量；

4．通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，提高寫作水平和討論力量。

三、試驗(yàn)總結(jié)

今日我們國貿(mào)班的全體同學(xué)在老師的組織下再一次進(jìn)行了國際貨運(yùn)代理的實(shí)訓(xùn)。今日我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了國際貨運(yùn)代理軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密結(jié)合起來，用生動(dòng)的動(dòng)畫人物，模擬一個(gè)個(gè)機(jī)構(gòu)部門，讓我們知道在國際貨代實(shí)訓(xùn)中，進(jìn)行不同的業(yè)務(wù)，需要到哪一個(gè)部門，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

由于上次已經(jīng)經(jīng)受過海運(yùn)單實(shí)訓(xùn)，這次再次來到機(jī)房也不是非常緊急。操作軟件也得心應(yīng)手，并且很快進(jìn)入到實(shí)訓(xùn)內(nèi)容中。也基本了解了航空貨運(yùn)單的制作流程：

①托付運(yùn)輸、

②詢價(jià)、

③確定價(jià)格、

④發(fā)空白托運(yùn)書、

⑤寄回托運(yùn)書、

⑥制作分運(yùn)單、

⑦訂艙制作主單托運(yùn)書、

⑧制作代理出倉單、

⑨制作主運(yùn)單—方法見分運(yùn)單的填寫。

貨運(yùn)單是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)。航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的重量、尺寸、包裝和包裝件數(shù)的說明具有初步證據(jù)的效力。除經(jīng)過承運(yùn)人和托運(yùn)人當(dāng)面查對(duì)并在航空貨運(yùn)單上注明經(jīng)過查對(duì)或者書寫關(guān)于貨物的外表狀況的說明外，航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的數(shù)量、體積和狀況的說明不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)航空運(yùn)單的內(nèi)容航空運(yùn)單與海運(yùn)提單類似也有正面、反面條款之分，不同的航空公司也會(huì)有自己獨(dú)特的航空運(yùn)單格式。所不同的是，航運(yùn)公司的海運(yùn)提單可能干差萬別，但各航空公司所使用的航空運(yùn)單則大多借鑒IATA所推舉的標(biāo)準(zhǔn)格式，差異并不大。

隨后，做完這些，這一次的實(shí)訓(xùn)也就基本結(jié)束了。通過這一系列的流程走下來，讓我真實(shí)地熟悉到了自己的缺乏。以及書本上與實(shí)際操作的差距。在今后的學(xué)習(xí)中肯定要端正自己的看法。仔細(xì)聽取和汲取老師傳授的學(xué)問與竅門。通過對(duì)情景的模擬和實(shí)際問題的解決，讓我更進(jìn)一步的了解把握了《國際貨運(yùn)代理》這門課程的學(xué)問，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最終感謝黃老師的悉心指導(dǎo)和關(guān)心。

貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí)，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事大路運(yùn)輸在京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探究出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù)。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關(guān)懷下，公司內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)，外樹形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉儲(chǔ)部，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制！為您帶給最完善的物流方案、最便利快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。

在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實(shí)習(xí)中，能夠敏捷的將理論和實(shí)踐連接起來，我工作仔細(xì)，看法懇切，勤勞英勇，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改，能夠坦然的理解上司的批判和教導(dǎo)，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和寵愛，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和觀賞。熱忱和友好的看法，贏得顧客的喜愛和幫助。

在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：

入世以前并不明白社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震動(dòng)，在此我發(fā)覺其實(shí)社會(huì)是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中隱藏著人生的真諦，當(dāng)今社會(huì)人才的`競爭激烈，潛力表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，社會(huì)的奇妙，要讀懂這本書，我務(wù)必持續(xù)有一顆熱忱的心，一顆奇怪???的心和一顆堅(jiān)決不移的自信念的三心合一。

實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了許多學(xué)問：①學(xué)會(huì)做人的基本本事，“嚴(yán)于律己，寬以待人。”他教會(huì)我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友情的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)熟悉自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能熟悉自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的同學(xué)，我原以為我是一個(gè)很有潛力的人，太過于自信，反而顯出我的自悲。但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)覺我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微缺乏道。③實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的敏捷性和智商等等。

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了許多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了許多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)閱歷。但是，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何勸說別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。信任這些珍貴的閱歷會(huì)成為我今后勝利的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)受，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的同學(xué)身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最終親身體會(huì)到了。以前作為一名同學(xué)，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會(huì)，明顯，自己的身份就有所改變，自然重心也隨之而轉(zhuǎn)變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個(gè)月，好比是一個(gè)過渡期——從同學(xué)過渡到上班族，是非常關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作狀況，不盡如意。對(duì)此我思索過，學(xué)習(xí)閱歷自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)覺了這個(gè)缺乏之處，就應(yīng)還算是準(zhǔn)時(shí)吧，由于我明白了何謂。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我信任自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教導(dǎo)，我從中受益非淺。不要怕困難，做了或許沒機(jī)會(huì)，但沒做確定沒機(jī)會(huì)?！耙郧罢娴南脒^放下了，但是最終我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的高校生，但也要對(duì)得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地鋪張了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)?！蓖高^那一次下定決心，我又回到工作間開頭了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫助，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

1、與同事相處的第一步便是公平。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)肯定擯棄不公平的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的伴侶，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共到處。

3、應(yīng)對(duì)共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí)，你就應(yīng)拋開雜念，用心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公正競爭的機(jī)會(huì)。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠待人，遇到問題時(shí)必需要先站在別人的立場上為對(duì)方想一想，這樣一來，經(jīng)常能夠?qū)幊充螠缭趽u籃中。

5、世間會(huì)有君子就必需會(huì)有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保存、和盤托出。尤其是對(duì)于你并不非常了解的同事，最好還是有所保存，切勿把自己全部的私生活都告知對(duì)方。

6、最終再提示你一句：同事間相處的最高境界是永久把別人當(dāng)作好人，但卻永久記得每個(gè)人不行能都是好人。

在我的努力下，我取得了成果，其實(shí)這些比給多少酬勞還叫人興奮！不要怕困難，做了或許沒機(jī)會(huì)，但沒做確定沒機(jī)會(huì)，所以我還是堅(jiān)持做了。我始終信任是這次的實(shí)習(xí)給了我許多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，由于我在實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了頑強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順當(dāng)結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到很多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我專心去發(fā)掘，英勇地去嘗試，必需會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)問和珍貴的閱歷。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)非常重要;由于基礎(chǔ)學(xué)問是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書本學(xué)問是有必需距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中遇到很多專業(yè)學(xué)問中沒有的新學(xué)問，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，透過不斷的學(xué)習(xí)獵取更多新的學(xué)問。進(jìn)一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必需能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同運(yùn)動(dòng)競賽，有快樂，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是同學(xué)步入社會(huì)的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常簡單與人發(fā)生口角，使自己不能開心地工作，久而久之，就會(huì)構(gòu)成緊急的人際關(guān)系，這樣一來，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)峻的還會(huì)使自己根本無法開展工作。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著高校生活也將結(jié)束。在此，非常感謝實(shí)習(xí)單位賜予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。透過實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了很多工作和社會(huì)閱歷，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會(huì)帶著這些珍貴的閱歷，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

生活的完善，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，由于它記載了我的歷史，由于它鑄造了我的潛力，由于它提練了我的精華，由于它修正了我的看法，由于指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。

6、在實(shí)習(xí)中發(fā)覺自己存在的缺乏：

閱歷缺乏，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì)短路，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較狡猾化，技巧不嫻熟等。口才不好，或許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，溝通方面也比較少等。

經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的缺乏，讓我明白了今后應(yīng)如何去進(jìn)展，需要留意的揚(yáng)長避短。確立好目標(biāo)，連續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是同學(xué)在向社會(huì)積累閱歷的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是同學(xué)轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到許多學(xué)問，比方人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)學(xué)問。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自己仔細(xì)思索選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開頭，一向到享受滿載而歸的歡樂。有得必有失，有取也有舍。我信任有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。

實(shí)習(xí)總結(jié)：短暫的實(shí)習(xí)生活過去了，總的來說在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到很多新的東西，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì)，奇怪???心強(qiáng)的我，我堅(jiān)信：只要專心發(fā)掘，英勇地嘗試，就必需會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的學(xué)問和珍貴的閱歷文檔資料庫。回顧實(shí)習(xí)生活，感受是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì)，學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們支配這次實(shí)習(xí)的目的。

總的來說：我的實(shí)習(xí)生活還是很勝利的，在這段時(shí)間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)受也告知我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的學(xué)問是很難在這樣一個(gè)學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的，而學(xué)問主要來源于校內(nèi);有了學(xué)問不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的學(xué)問。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)。總之，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開頭接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)學(xué)問，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能制造更好的將來”作為我人生的座右銘，永不放下。

貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一、走近你,讓我布滿憧憬

當(dāng)我在畢業(yè)生人才溝通會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,擔(dān)心和奇怪???,參與過三次面試,見到的始終是布滿干勁的臉。我獲得了參與公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過許多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我布滿了憧憬和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管嫻熟地講著自己工作中的閱歷。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃耀著自信的光輝；談起將來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今日的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)受,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的同學(xué)心生尊敬呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對(duì)你布滿了憧憬,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手力量還很弱的狀況下，我更愿意從最基本的東西學(xué)起、做起，比方發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很安靜，盡管頭上始終冒著冷汗，但那是怕耽擱師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的其次天到4月17日我在定艙部實(shí)習(xí)。這條為06的航線工作主要是從接受定艙托付書開頭的。大致流程為：接受定艙托付后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司確實(shí)認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要留意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)狀況。4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比方，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄肯定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本狀況，接受與審核托付書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著主動(dòng)上進(jìn)的看法，仔細(xì)、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，熬煉了自己的動(dòng)手力量。

貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

今日的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)受,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的同學(xué)心生尊敬呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對(duì)你布滿了憧憬,邦達(dá),你是好樣的!

走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月2日，星期一，我來到公司開頭實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷慌張，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。

第一站，4月2日至4月7日上午，定艙部;

其次站，4月9日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手力量還很弱的狀況下，我更愿意從最基本的東西學(xué)起、做起，比方發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月2日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很安靜，盡管頭上始終冒著冷汗，但那是怕耽擱師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月3日，也就是實(shí)習(xí)的其次天到4月7日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條為06的航線工作主要是從接受定艙托付書開頭的。大致流程為：接受定艙托付后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司確實(shí)認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要留意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)狀況。

4月9日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何預(yù)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料，特殊留意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)當(dāng)說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比方，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄肯定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)的0條內(nèi)容，像了解航線基本狀況，接受與審核托付書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著主動(dòng)上進(jìn)的看法，仔細(xì)努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，熬煉了自己的動(dòng)手力量。

貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

一、走近你,讓我布滿憧憬

當(dāng)我在畢業(yè)生人才溝