煤倉通風(fēng)繞道堵塞處理安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施

煤倉通風(fēng)繞道堵塞處理安全技術(shù)措施煤倉通風(fēng)意義煤倉是儲存大量煤炭的地方，因此在煤倉內(nèi)的通風(fēng)顯得尤為重要。煤倉通風(fēng)的目的是將倉內(nèi)的熱空氣和燃燒產(chǎn)生的有毒氣體排出，保持煤倉內(nèi)空氣流通，防止燃爆和毒害等安全事故發(fā)生。良好的煤倉通風(fēng)是煤礦生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。煤倉通風(fēng)繞道堵塞的危險(xiǎn)性煤倉通風(fēng)系統(tǒng)的暢通對于保證煤礦生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要。繞道現(xiàn)象就是指在煤倉通風(fēng)系統(tǒng)中由于某些原因，空氣在某個地方無法流動而繞路流動，比如：管道彎曲、直徑過小等。而堵塞則是指由于管道或者其他部件中的因素，空氣完全無法通行，造成繞道的空氣無法得到取出，從而導(dǎo)致煤倉通風(fēng)系統(tǒng)的癱瘓。煤倉通風(fēng)繞道堵塞的原因主要有兩種。一種是由于維修保養(yǎng)不及時(shí)，設(shè)備損壞等造成管道接口松動、脫落，導(dǎo)致繞道堵塞。另一種原因是由于煤層難采、空區(qū)巨大，使用了大量人工掘進(jìn)和爆破作業(yè)，煤礦巷道軌道列車以及煤挖機(jī)、抽放風(fēng)扇等沿線設(shè)備所行進(jìn)的廢渣及偏礦積存在隧道內(nèi)，也會直接導(dǎo)致繞道堵塞。煤倉通風(fēng)繞道堵塞的危險(xiǎn)性非常高，主要表現(xiàn)在：空氣變差：空氣無法流通，導(dǎo)致煤倉內(nèi)的有害氣體無法排出，使煤倉內(nèi)的空氣質(zhì)量變差，影響工作人員的體質(zhì)健康，甚至危及性命。自燃點(diǎn)升高：煤炭的自燃溫度在70度以上，而在煤倉內(nèi)密閉的環(huán)境下，自燃溫度會進(jìn)一步升高，加速了煤炭的自燃。漫燃和煤塵爆炸：隨著煤炭自燃的升高，煤倉內(nèi)積存了大量易燃?xì)怏w，一旦遇到直接或間接火源，就會發(fā)生漫燃或煤塵爆炸。生產(chǎn)事故增多：煤倉通風(fēng)系統(tǒng)癱瘓后，無法保證煤礦生產(chǎn)的正常運(yùn)營，生產(chǎn)障礙會導(dǎo)致工作人員意外事故增多。煤倉通風(fēng)繞道堵塞的處理方法為保證煤倉通風(fēng)暢通，防止繞道堵塞事故發(fā)生，需要采取以下安全技術(shù)措施：安全技術(shù)措施之預(yù)防繞道堵塞預(yù)防繞道堵塞的重點(diǎn)是對煤倉的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行日常檢查維修，爭取在問題成為事故之前及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，包括：定期檢查通風(fēng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)松動和老化等問題，進(jìn)行及時(shí)維護(hù)和更換；對煤倉的通風(fēng)系統(tǒng)的管道和部件進(jìn)行加固和加強(qiáng)，保證其牢固穩(wěn)定；去除煤倉通風(fēng)繞道堵塞的原因，避免堵塞和繞道現(xiàn)象的再次發(fā)生。安全技術(shù)措施之繞道堵塞的處理若繞道堵塞已經(jīng)發(fā)生，需要采用以下措施快速排除障礙，恢復(fù)通風(fēng)暢通。構(gòu)造通風(fēng)途徑：可以通過打通臨時(shí)排風(fēng)孔、建造臨時(shí)風(fēng)道等方法，重新組構(gòu)煤倉通風(fēng)系統(tǒng)，達(dá)到恢復(fù)通風(fēng)暢通的目的。清除積存物：在繞道堵塞的區(qū)域，需要進(jìn)行清除障礙物的工作。非機(jī)械式的方法可以使用人工裝袋運(yùn)離等。而需要重型設(shè)備進(jìn)行清除時(shí)，則需要防止對設(shè)備產(chǎn)生損壞，導(dǎo)致二次事故，對機(jī)械設(shè)備和操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。予以減輕對通風(fēng)的依賴：在一些應(yīng)急情況下，可以通過減少煤倉負(fù)荷的方式，達(dá)到減輕對通風(fēng)的依賴，在一定程度上緩解繞道堵塞的嚴(yán)重性?？傊?，煤倉通風(fēng)繞道堵塞就象是身體的血管瘤一樣，危害性比