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第頁共頁2023年土木工程認(rèn)知理論(實(shí)用三篇)土木工程認(rèn)知理論篇一一、經(jīng)過這次實(shí)習(xí)活動,讓我從理論中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識,為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的根底。通過消費(fèi)實(shí)習(xí)使我更深化地接觸專業(yè)知識,進(jìn)一步理解合理控制建筑工程本錢重要性,理解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題,并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,進(jìn)步分析^p和解決專業(yè)問題的才能。二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負(fù)責(zé)人和工程的概況有了根本的一些理解,我所實(shí)習(xí)的許昌泰興建筑是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側(cè),框剪構(gòu)造,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機(jī)石房地上2層。實(shí)習(xí)期間該工程正處于樁根底及地下室施工階段。三、通過這次實(shí)習(xí)認(rèn)識到施工單位要合理控制建筑工程本錢要做到以下幾個(gè)方面:〔1〕工程合同簽訂關(guān)。工程合同是工程建立單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口,因?yàn)楣こ毯贤坏鞔_規(guī)定了施工單位和建立單位雙方的權(quán)利和義務(wù),還包含有要求工程必須到達(dá)的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內(nèi)容,這些內(nèi)容對建筑工程造價(jià)的上下有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等,其最后的工程造價(jià)就可能合理,反之,造價(jià)就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失?!?〕工程變更簽證關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進(jìn)展的更改。既然對原有圖紙進(jìn)展了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結(jié)算根據(jù)僅憑建立單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要??梢哉f,工程變更簽證是否及時(shí)準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價(jià)的上下?!?〕工程決算審核關(guān)。工程決算是指工程開工驗(yàn)收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負(fù)責(zé)編制,建立單位進(jìn)展初審,最后由建立單位委托有資質(zhì)的社會中介機(jī)構(gòu)進(jìn)展審核,并出具審核報(bào)告。工程決算審核是基建管理活動的最終環(huán)節(jié),也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口,施工單位必須予以高度重視。四、工程施工技術(shù)方面體會:〔一〕通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。一般工程開工前,業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)視單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)中存在的過失、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以防止施工中造成不必要的損失。在會審時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):第一,找出圖紙自身的缺陷和錯(cuò)誤。審閱圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定〔建筑設(shè)計(jì)、構(gòu)造設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)等〕;圖紙與說明是否清楚,引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切;施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯(cuò)漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計(jì)是否協(xié)調(diào)和吻合。第二,施工的可行性結(jié)合圖紙的特點(diǎn),研究圖紙?jiān)谑┕み^程中,在質(zhì)量上、平安上、工期上、工藝上、材料供給上,乃至于經(jīng)濟(jì)效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時(shí)建議設(shè)計(jì)單位給予適當(dāng)?shù)匦薷?。第三,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設(shè)計(jì)是否滿足建立單位的要求等,都是圖紙會審的主要內(nèi)容。對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進(jìn)展匯總,由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)展一次內(nèi)部初審。為了能更理解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理,我查了有關(guān)圖集,對圖紙進(jìn)展了深化的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術(shù)人員進(jìn)展了劇烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除構(gòu)造和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現(xiàn)一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯(cuò)?!捕惩ㄟ^在工地進(jìn)展了理論,我學(xué)到了地下室施工有關(guān)很多技術(shù)要點(diǎn),在這里我總結(jié)一下大承臺混凝土的施工技術(shù)。大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量,除要求混凝土密實(shí)外,還必須解決三個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問題:一是混凝土供給和澆搗中要保證混凝土內(nèi)部層與層之間結(jié)合良好,不得出現(xiàn)施工裂縫;二是采用“三摻”技術(shù)及保溫控制,利用混凝土的后期強(qiáng)度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱,防止由于內(nèi)外溫差過高而造成混凝土構(gòu)造的開裂;三是必須加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)措施,確?;炷梁笃趶?qiáng)度的增長。混凝土配合比設(shè)計(jì)采用了“三摻”技術(shù)。其中,摻用ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現(xiàn)場泵送連續(xù)澆筑,摻用uea膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強(qiáng)構(gòu)造的自防水才能;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道,增加混凝土密實(shí)性。由混凝土的性能可知,混凝土外表泌水收縮,易產(chǎn)生塑性收縮裂縫,它一般發(fā)生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內(nèi)部顆粒沉降不均勻,也會出現(xiàn)不規(guī)那么的危害性外表裂縫。為了防止這類裂縫的產(chǎn)生,在混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),混凝土經(jīng)振動器振搗密實(shí),外表出現(xiàn)浮漿時(shí),隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續(xù)搓平,以閉合混凝土外表,防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生,同時(shí)加以覆蓋養(yǎng)護(hù),防止混凝土受風(fēng)吹日曬,從而排除了混凝土內(nèi)部顆粒下均勻沉降而引起的危害性外表裂縫。為了防止由于大體積混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫,混凝土養(yǎng)護(hù)采用了保溫保濕復(fù)合保溫層的養(yǎng)護(hù)方法,即在混凝土外表覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以防止雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養(yǎng)護(hù),遮蓋有利于利用混凝土的水灰比蒸發(fā)水到達(dá)養(yǎng)護(hù)目的;混凝土澆筑5-7天后,混凝土處于開場降溫狀態(tài),此時(shí)逐層揭去薄膜和麻袋,最后只留一層麻袋,專人澆水養(yǎng)護(hù)不少于14天。地下室混凝土經(jīng)過這樣處理,我們仔細(xì)檢查現(xiàn)場,地下室混凝土外表未發(fā)現(xiàn)施工裂縫,外觀到達(dá)了質(zhì)量要求,說明地下室混凝土到達(dá)了養(yǎng)護(hù)預(yù)期目的。盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術(shù)措施,但由于水泥水化熱溫升較大,在澆筑后散熱頂峰期假如保溫養(yǎng)護(hù)不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內(nèi)外溫差過大,表層混凝土收縮過大,產(chǎn)生超過混凝土抗拉極限的拉應(yīng)力,從而使混凝土產(chǎn)生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達(dá)不到抗?jié)B防水的功能。為了保證地下室混凝土內(nèi)外溫差控制在gb50204-2023所規(guī)定的25℃之內(nèi),可在混凝土構(gòu)造厚度1000mm以上的構(gòu)件中分層埋設(shè)了循環(huán)水管,在混凝土澆筑完后,并根據(jù)監(jiān)溫系統(tǒng)所測到的混凝土內(nèi)外溫差,調(diào)節(jié)循環(huán)水量從而到達(dá)降低混凝土內(nèi)外溫差的目的。為了準(zhǔn)確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規(guī)律,嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差小于25℃,在混凝土內(nèi)部沿高度方向設(shè)置了不同深度的測溫點(diǎn),平面上為每m2布置一個(gè)測溫點(diǎn),測溫點(diǎn)的選定具有代表性,可以反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時(shí)后開場測溫,每隔4小時(shí)測一次,并做好記錄,共測至第10天,測溫主要內(nèi)容是測定混凝土核心,溫度與外表溫度之差(<25℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(<25℃),對所記錄的各時(shí)期的'測溫?cái)?shù)據(jù)整理。通過以上的技術(shù)措施,可以到達(dá)了控制混凝土內(nèi)外溫差保持在25℃之內(nèi)的目的,防止了因混凝土內(nèi)外溫差過大而造成危害性裂縫的產(chǎn)生。綜上所述,通過多半個(gè)月的實(shí)習(xí),通過理論,使我學(xué)到了很多理論知識。所謂理論是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),使我近間隔的觀察了地下室的施工過程,學(xué)到了很多很適用的詳細(xì)的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是非常重要、非常根底的知識,將所學(xué)的理論知識與理論相結(jié)合一起,在理論中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),不斷進(jìn)步。土木工程認(rèn)知理論篇二實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們在理論中理解社會,穩(wěn)固知識,實(shí)習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來理解會計(jì)的工作流程和工作內(nèi)容,加深對會計(jì)工作的認(rèn)識,將理論聯(lián)絡(luò)于理論,培養(yǎng)實(shí)際工作才能和分析^p解決問題的才能,到達(dá)學(xué)以致用的目的,為成功走向社會做準(zhǔn)備。將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于理論當(dāng)中,反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性,有利于融會貫穿。同時(shí),也能開拓視野,完善自己的知識構(gòu)造,到達(dá)鍛煉才能的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個(gè)客觀,理性的認(rèn)識,從而不與社會現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生?!?〕實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,認(rèn)識并理解路橋的構(gòu)造?!?〕通過自己實(shí)地的觀察并記錄,理解公路的交通量,計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力?!?〕理解板的配筋方法、施工要領(lǐng)?!?〕理解橋梁交通中的作用、及其與道道路型的主從關(guān)系?!?〕理解橋址選擇根據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求?!?〕理解立交在城市交通中的作用及其主要組成局部?!?〕理解橋梁、板橋、斜拉橋等的構(gòu)造構(gòu)造特點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號至9月18號,歷時(shí)約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美妙光陰!這次實(shí)習(xí)分為兩局部:理論講座與工地理論。理論局部我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)教師的講座;理論局部主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)展。土木工程道橋方向全體學(xué)生實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座,分別由教師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝教師與褚懷寶教師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告,甘教師從道路工程的起講到最新一些道路開展的現(xiàn)狀,從能與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國建立者不僅要存構(gòu)造上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的開展觀。以下為簡要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸效勞,通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎家畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路那么是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和消費(fèi)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)家畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種消費(fèi)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因此出現(xiàn)馱運(yùn)道。道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和道路勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)開展,路網(wǎng)布局的完善。道路勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的道路,對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)展綜合設(shè)計(jì),力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、進(jìn)步汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)展精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。路基既是道路的主體,又是路面的根底并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)??寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建立中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建立相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水吞沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對其密實(shí)度和含水量進(jìn)展現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)?shù)缆吠ㄟ^懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻lij坡那么需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)?shù)缆凡荒鼙茏尡仨毻ㄟ^特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對其詳細(xì)情況和特征,采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的鞏固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層〔承重層〕、墊層組成,外表應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來不同分為地表水和地下水。地表水假設(shè)沿道路外表流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合??偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。褚懷寶教師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活程度的進(jìn)步而進(jìn)一步開展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程構(gòu)造物,通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的一個(gè)分支。目前,大局部隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。除此之外,在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的;在市政工程中,設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數(shù)長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。而橫斷面的尺寸那么相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設(shè)施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用處,這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。首先,利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。其次,隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和進(jìn)步線路的運(yùn)行才能。其三,隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要構(gòu)造。其四,隧道在具有以上功能的同時(shí),還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問,這等于無形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是非常重要的。最后,城市地下隧道的興起,也帶動了整個(gè)城市地下工程的開展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成局部。礦井的建立和施工比隧道更困難,因?yàn)樗挥谳^深的地下,地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善!土木工程認(rèn)知理論篇三理論是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和開展的泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和才能只有在理論中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長,就要勤于理論,將所學(xué)的理論知識與理論相結(jié)合一起,在理論中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在理論中進(jìn)步自己由知識、才能、智慧等因素交融成的綜合素質(zhì)和才能,為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、消費(fèi)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)展的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技開展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。本次實(shí)習(xí)為認(rèn)識實(shí)習(xí),以集中參觀xx本地以及xx的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為施行方案。通過認(rèn)識實(shí)習(xí),使我們可以正確的認(rèn)識土木工程在我國社會經(jīng)濟(jì)建立中的地位和作用,理解土木工程當(dāng)前的概貌和將來的開展方向,理解土木工程活動的特點(diǎn)和內(nèi)容。使我們更加熱愛土木工程。1、以集中實(shí)習(xí)的方式進(jìn)展組織,主要參觀xx市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等工程。2、進(jìn)展實(shí)習(xí)前的發(fā)動大會,讓每一個(gè)實(shí)習(xí)的學(xué)生理解必要的平安知識、考前須知、實(shí)習(xí)規(guī)那么與實(shí)習(xí)內(nèi)容。3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括xx在建房屋、xx市體育館、xx農(nóng)校新校區(qū)、xx鋼構(gòu)造廠房。理解工程建立的根本程序,理解這些建筑的設(shè)計(jì)、施工及管理的內(nèi)容和特點(diǎn)。4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建xx中心、xx市在建xx大道道路及橋梁,理解道路和橋梁工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點(diǎn)以及施工的機(jī)械設(shè)備等。5、參觀其他的土木工程:xxxx大道的排水工程、各個(gè)建筑的環(huán)境工程、xx工程、xx鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)與消費(fèi)等。6、深化施工一線,通過參觀建筑和聽取講解員的講解,理解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項(xiàng)工程和分布工程的施工方法和施工過程。7、通過一系列的對各個(gè)層面的土木工程的理解,理解土木工程的材料種類、特點(diǎn)和用處以及開展情況等。8、在參觀認(rèn)識的根底上,做好總結(jié),為以后的學(xué)習(xí)打下根底。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶著我們進(jìn)展了這次實(shí)習(xí)活動,讓我們從理論中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底,為今后書本與理論的結(jié)合打下根底。緊張的一周的實(shí)習(xí)生活完畢了,在這一周里我還是有不少的收獲,實(shí)習(xí)完畢后好好總結(jié)一下。在這緊張的一周實(shí)習(xí)中我們共進(jìn)展了6項(xiàng)工程的參觀認(rèn)識,包括xx在建工程、xx市體育場、xx中心、xx鋼構(gòu)造公司、xx農(nóng)校新校區(qū)、xx市xx大道。在每次參觀過一項(xiàng)工程后,我都會做好記錄與自己的體會,以便自己以后在學(xué)習(xí)中方便。雖然我們不能完全明白教師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先,通過實(shí)習(xí),通過理論,使我學(xué)到了很多理論知識。通過參觀,使我近間隔的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,廠房的構(gòu)造,學(xué)到了很多很適用的詳細(xì)的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是非常重要、非常根底的知識。比方,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設(shè)置、地基沉降等等。1、對于建筑設(shè)計(jì)和施工的參觀總結(jié)。在參觀xx在建的建筑時(shí),我們剛好可以看到根底的布置,根底采用的是獨(dú)立根底,墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設(shè)置,除此之外還要考慮到根底沉降帶來的危害,在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的,在xx體育場參觀時(shí),在做了根本理解的根底上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼構(gòu)造共同建造的,我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方,明顯的感覺到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點(diǎn),這使得構(gòu)造更加穩(wěn)定,更有保障,合適于特殊的建筑,這一做法在xx中心的施工現(xiàn)場同樣可以看到。在參觀xx農(nóng)校新校區(qū)時(shí),墻上的一些網(wǎng)引
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