軟件開發(fā)的第一步該做什么

軟件開發(fā)的第一步該做什么第1頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月如果你是軟件工程師，你接到開發(fā)任務(wù)后，第一步該做什么？第2頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/202如果你是項(xiàng)目主管或技術(shù)主管，一旦接受任務(wù)計(jì)劃開發(fā)一個(gè)軟件，第一步該做什么？第3頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/203如果你是用戶，一旦提出開發(fā)一個(gè)軟件，第一步該做什么？第4頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/204軟件開發(fā)的第一步該做什么？第5頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月軟件工程模型瀑布式模型、原型模型、敏捷模型、噴泉模型……系統(tǒng)需求分析軟件需求分析設(shè)計(jì)編碼測試維護(hù)告訴我們第一步要做需求分析。第6頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/206軟件工程模型但失敗的案例太多了……Kmart投入1.3億美元開發(fā)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，失敗了，并成為企業(yè)破產(chǎn)的因數(shù)之一。第7頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/207軟件工程模型但失敗的案例太多了……丹佛國際機(jī)場決定開發(fā)全機(jī)場范圍的集成自動化行李處理系統(tǒng)，失敗了，最終只是在美聯(lián)航2號中央大廳實(shí)現(xiàn)。第8頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/208軟件工程模型但是，螺旋模型、微軟過程……告訴我們第一步要可行性研究。第9頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/209問題1: 政府開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)上身份證掛失系統(tǒng)”，可以嗎？第10頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2010問題2: 圖書館開發(fā)“數(shù)字資源一站式檢索系統(tǒng)”，可以嗎？第11頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/20111.2 可行性研究目的：確定問題是否值得去解？(書上說的)確定問題是否能解？(我加的) 第12頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2012技術(shù)可行性研究任務(wù)進(jìn)一步分析和澄清問題的定義導(dǎo)出系統(tǒng)的邏輯模型探索若干種解決方案，并分析各種方案的技術(shù)可行性經(jīng)濟(jì)可行性操作可行性對以后的行動方針提出建議第13頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2013技術(shù)可行性研究研究目前正在使用的系統(tǒng)現(xiàn)有系統(tǒng)的功能現(xiàn)有系統(tǒng)的不足現(xiàn)有系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)有系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間的接口情況第14頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2014技術(shù)可行性研究導(dǎo)出新系統(tǒng)的系統(tǒng)流程圖用圖形符號以黑盒子形式描述系統(tǒng)的物理構(gòu)成。第15頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2015技術(shù)可行性研究導(dǎo)出新系統(tǒng)的高層邏輯模型數(shù)據(jù)流圖描述數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中流動和處理的情況描繪系統(tǒng)的邏輯模型數(shù)據(jù)字典第16頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2016技術(shù)可行性研究數(shù)據(jù)流圖舉例第17頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2017技術(shù)可行性研究技術(shù)可行性研究的關(guān)注點(diǎn)問題是否有解？問題是否能解？例如：接口能否實(shí)現(xiàn)？處理的算法能否實(shí)現(xiàn)？第18頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2018技術(shù)可行性研究問題：如何與技術(shù)報(bào)告相區(qū)別？粗細(xì)不同，只是一個(gè)初步的技術(shù)方案。目標(biāo)不同，研究內(nèi)容不只局限在技術(shù)方案上。第19頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2019可行性研究的關(guān)鍵是什么？——風(fēng)險(xiǎn)分析第20頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月可行性研究

風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)：是由于從事某項(xiàng)特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)或財(cái)務(wù)的損失，自然破壞或損傷的可能性。任務(wù)：針對不同項(xiàng)目結(jié)合具體風(fēng)險(xiǎn)分析方法，進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，以采取有效方式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，從而達(dá)到損失最小化的目的和效果。類型自然風(fēng)險(xiǎn)：是由于自然災(zāi)害（如水災(zāi)、火災(zāi)、地震、臺風(fēng)等）引起的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。人為風(fēng)險(xiǎn)：是指由于人為因素帶來的風(fēng)險(xiǎn)，包括行為風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、組織風(fēng)險(xiǎn)等。第21頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2021可行性研究

風(fēng)險(xiǎn)分析過程風(fēng)險(xiǎn)識別：項(xiàng)目包括那些活動；各種活動存在那些風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因是什么；這些風(fēng)險(xiǎn)的主次關(guān)系；各風(fēng)險(xiǎn)之間是否相關(guān)。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)：風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率大??；風(fēng)險(xiǎn)概率的分布情況；風(fēng)險(xiǎn)估算。風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)：給出方案，選擇規(guī)則；選出最佳方案；檢驗(yàn)各風(fēng)險(xiǎn)因素對指標(biāo)的影響；對風(fēng)險(xiǎn)對策提出建議。第22頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2022可行性研究

風(fēng)險(xiǎn)分析方法風(fēng)險(xiǎn)識別：專家調(diào)查法，故障樹分析法，幕景分析法。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)確定型風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)：盈虧平衡分析，敏感性分析。不確定型風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)：小中取大原則，大中取小原則，遺憾原則，最大數(shù)學(xué)期望原則。隨機(jī)型風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)定性風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法：主觀評分法，層次分析法。定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法；風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬法，決策樹法，外推法，等。第23頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/2023可行性研究的重點(diǎn)：——技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)——經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)——操作風(fēng)險(xiǎn)第24頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月可行性研究在項(xiàng)目可行的基礎(chǔ)上，研究報(bào)告應(yīng)給出項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)預(yù)算，項(xiàng)目進(jìn)度安排，人力資源安排，等等。第25頁，課件共26頁，創(chuàng)作于2023年2月2023/7/20251 軟件工程知識回顧

1.2 可行性研究典型環(huán)境下各個(gè)開發(fā)階段需要使用的人力的百分比

任務(wù) 人力

可行性研究 5 需求分析 10 設(shè)計(jì) 25 編碼和單元測試