西安鐵一院監(jiān)理公司監(jiān)理工作交流課件

新建懷邵衡鐵路HSHJL-4標(biāo)監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)交流新建懷邵衡鐵路HSHJL-4標(biāo)正線長度78.706km，由西安鐵一院監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理，自2014年10月份開工建設(shè)以來，在廣州監(jiān)督站的監(jiān)管下，在懷邵衡鐵路公司及指揮部組織領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理公司大力支持下，以“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、守法誠信”為工作宗旨，以質(zhì)量安全為核心，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，結(jié)合建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理單位的授權(quán)范圍，對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)施工階段的全過程、全方位開展監(jiān)理工作服務(wù)，全面實(shí)現(xiàn)了本監(jiān)理標(biāo)段安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資、環(huán)水?？刂频雀黜?xiàng)建設(shè)工作階段性目標(biāo)任務(wù)。一、嚴(yán)格履行投標(biāo)承諾、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站建設(shè)

二、規(guī)范管理，建立健全監(jiān)理工作制度

三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控

四、合理運(yùn)用監(jiān)理措施與手段，落實(shí)問題整改

五、加強(qiáng)培訓(xùn)交底，提高監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

六、穩(wěn)定監(jiān)理人員隊(duì)伍，強(qiáng)化考核管理一、嚴(yán)格履行投標(biāo)承諾、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站建設(shè)

西安鐵一院監(jiān)理公司懷邵衡鐵路監(jiān)理站，結(jié)合監(jiān)理標(biāo)段范圍的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，依據(jù)投標(biāo)文件，本著“機(jī)構(gòu)精干，管理高效、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的目標(biāo)，嚴(yán)格按投標(biāo)承諾設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)和駐地建設(shè)?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置采用監(jiān)理站-監(jiān)理分站-駐地監(jiān)理組三級(jí)管理模式，監(jiān)理站下設(shè)綜合部、工程部、安質(zhì)部、中心試驗(yàn)室和二個(gè)分站（下設(shè)七個(gè)監(jiān)理組），監(jiān)理站、分站及監(jiān)理組的駐地建設(shè)按辦公集中、生活獨(dú)立的原則建成并投入使用。1.監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置一、嚴(yán)格履行投標(biāo)承諾、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站建設(shè)在監(jiān)理公司大力支持下，始終貫徹執(zhí)行我監(jiān)理公司重合同、守信譽(yù)宗旨。監(jiān)理站為保證監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量，本著“專業(yè)配套，結(jié)構(gòu)合理、人員達(dá)標(biāo)，設(shè)備充足”的原則，嚴(yán)格履行投標(biāo)承諾，配足配齊橋、隧、路、試驗(yàn)、測(cè)量、四電、安全、質(zhì)量、合同管理等各專業(yè)監(jiān)理人員，獨(dú)立建成監(jiān)理中心試驗(yàn)室和分試驗(yàn)室，并配置各類試驗(yàn)儀器、測(cè)量設(shè)備89臺(tái)套，交通車輛10臺(tái)和各類辦公設(shè)備等監(jiān)理資源。在建設(shè)單位組織的標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站驗(yàn)收考評(píng)過程中，一次建成達(dá)標(biāo)驗(yàn)收通過。2.監(jiān)理資源配置

為加強(qiáng)監(jiān)理工作管理，監(jiān)理站按監(jiān)理公司管理要求，建立建全安全、質(zhì)量、環(huán)水保管理體系文件，落實(shí)懷邵衡鐵路公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理要求，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理過程不斷發(fā)生的新變化和監(jiān)理工作不斷面臨的新情況，以及各階段工作實(shí)際需要，安排專人負(fù)責(zé)，分專業(yè)有針對(duì)性地編制、細(xì)化完善監(jiān)理規(guī)劃兩版，各項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則37份，使之更加具體、細(xì)化、有針對(duì)性，更能貼近工程實(shí)際，便于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作有序開展。為規(guī)范監(jiān)理工作，制訂完善各項(xiàng)監(jiān)理管理辦法與工作制度56項(xiàng)，做到“有據(jù)可依、有章可循”。二、規(guī)范管理，建立健全監(jiān)理工作制度

二、規(guī)范管理，建立健全監(jiān)理工作制度

編制的監(jiān)理細(xì)則制訂的管理辦法及制度文件監(jiān)理站依據(jù)監(jiān)理合同，本著服務(wù)業(yè)主、服務(wù)工程為宗旨，從施工準(zhǔn)備到開工條件、從工程原材料到成品、從施工過程到驗(yàn)收各環(huán)節(jié)嚴(yán)格監(jiān)理程序，規(guī)范監(jiān)理行為，落實(shí)監(jiān)理責(zé)任。通過監(jiān)督施工方案執(zhí)行，嚴(yán)格落實(shí)關(guān)鍵部位旁站、工序檢查驗(yàn)收制度，加強(qiáng)三級(jí)巡查力度，強(qiáng)化施工過程安全質(zhì)量卡控，嚴(yán)守安全質(zhì)量紅線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從抓源頭起，抓過程、抓細(xì)節(jié)，從施工方案到現(xiàn)場(chǎng)工裝、工藝，從原材料質(zhì)量到施工過程質(zhì)量做好事前與事中控制。嚴(yán)格程序、規(guī)范過程行為，督促推動(dòng)施工單位落實(shí)施工主體責(zé)任，促進(jìn)施工單位自控體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)化施工過程管理。三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控1.嚴(yán)格施組方案、開工條件審查根據(jù)建設(shè)單位《工程建設(shè)開工報(bào)告審批管理辦法》和《施工組織設(shè)計(jì)管理辦法》以及標(biāo)準(zhǔn)化管理相關(guān)要求，監(jiān)理站為規(guī)范施工組織設(shè)計(jì)（方案）及開工報(bào)告的審批程序，明確各級(jí)監(jiān)理人員的職責(zé)、權(quán)限，制定了專項(xiàng)管理辦法，仔細(xì)審查施組方案、謹(jǐn)慎批準(zhǔn)開工報(bào)告，落實(shí)開工條件審查，確保開工達(dá)標(biāo)，建設(shè)程序有序合規(guī)。三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控施組及開工報(bào)告審批管理辦法

監(jiān)理站為加強(qiáng)施工過程中工序質(zhì)量的控制管理，在檢驗(yàn)批驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，專項(xiàng)細(xì)化制定工序檢查申驗(yàn)單，用以強(qiáng)化施工工序質(zhì)量環(huán)節(jié)控制。三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控2.強(qiáng)化工序質(zhì)量管控

現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)梁鋼筋工序質(zhì)量管控記錄

連續(xù)梁鋼筋施工質(zhì)量三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控2.強(qiáng)化工序質(zhì)量管控

現(xiàn)場(chǎng)路基填筑施工工序質(zhì)量管控記錄

現(xiàn)場(chǎng)路基、過渡段施工質(zhì)量三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控2.強(qiáng)化工序質(zhì)量管控三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控3.落實(shí)工裝配置，確保工序質(zhì)量監(jiān)理站結(jié)合長昆湖南段工裝配置的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，從懷邵衡項(xiàng)目開工之初，強(qiáng)力推進(jìn)落實(shí)工裝配置，以工裝設(shè)備實(shí)現(xiàn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，以工藝標(biāo)準(zhǔn)確保工序質(zhì)量，督促施工單位認(rèn)真落實(shí)隧道仰拱二襯端模、浮模，鋼筋定位器、止水帶夾具、四電接口工裝等在現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)用。隧道仰拱端模、浮模、鋼筋定位器、止水帶夾具在現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)用情況4.推行首件評(píng)估工作監(jiān)理站依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，為全面落實(shí)質(zhì)量管理，貫徹“典型引路，樣板先行”的工作方法，不斷提高現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理水平，強(qiáng)力推行首件評(píng)估工作制度，成立了首件工程評(píng)估工作組，制訂了首件評(píng)估監(jiān)理細(xì)則，先后完成隧道仰拱、二襯、防排水，橋梁墩臺(tái)身、連續(xù)梁掛籃施工、T梁預(yù)制架設(shè)、路基工程的首件評(píng)估，通過首件評(píng)估開展，規(guī)范了施工作業(yè)行為與標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理。

三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控成立首件評(píng)估工作組的通知4.推行首件評(píng)估工作三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控

編制的首件評(píng)估監(jiān)理細(xì)則首件評(píng)估記錄針對(duì)我標(biāo)段大跨懸澆梁多（總計(jì)12處，完成2處，正在施工的4處)，預(yù)制T架設(shè)任務(wù)重工期緊（總計(jì)1793單線孔)，現(xiàn)場(chǎng)安全管控風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)，監(jiān)理站組織專項(xiàng)制定掛籃法連續(xù)梁施工（設(shè)計(jì)、安裝、預(yù)壓、行走四項(xiàng)）關(guān)鍵工序控制簽認(rèn)表和架梁作業(yè)關(guān)鍵工序控制檢查記錄表，用于現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)關(guān)鍵工序安全風(fēng)險(xiǎn)卡控管理。四、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控5.落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控管理

湘江特大橋28號(hào)主墩連續(xù)梁施工三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控

5.落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控管理

現(xiàn)場(chǎng)掛籃法連續(xù)梁施工（掛籃設(shè)計(jì)）關(guān)鍵工序控制簽認(rèn)記錄三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控5.落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控管理

現(xiàn)場(chǎng)掛籃法連續(xù)梁施工（掛籃安裝）關(guān)鍵工序控制簽認(rèn)記錄三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控

5.落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控管理

現(xiàn)場(chǎng)掛籃法連續(xù)梁施工（掛籃預(yù)壓）關(guān)鍵工序控制簽認(rèn)記錄三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控5.落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控管理

現(xiàn)場(chǎng)掛籃法連續(xù)梁施工（掛籃行走）關(guān)鍵工序控制簽認(rèn)記錄三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控

5.落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控管理

監(jiān)理站制訂的架橋機(jī)架梁作業(yè)關(guān)鍵工序控制檢查記錄表三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控

5.落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控管理

現(xiàn)場(chǎng)架梁作業(yè)關(guān)鍵工序控制檢查記錄三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控

6.突出營業(yè)線施工安全管控要素我監(jiān)理標(biāo)段衡陽樞紐涉及營業(yè)線施工管理的跨線橋梁5座、并線路基8段共4514米、接長涵洞17座，營業(yè)線施工工點(diǎn)多，段落長，安全管理風(fēng)險(xiǎn)大。為此，監(jiān)理站確立以保行車安全為首位，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的營業(yè)線施工安全管理方針，明確職責(zé)、認(rèn)清形勢(shì)、增強(qiáng)意識(shí)、提升營業(yè)線施工安全管理能力。從施工安全源頭落實(shí)管控，從營業(yè)線施工安全協(xié)議、施工許可證的核查，到施工方案、月度計(jì)劃、日計(jì)劃的審批，對(duì)營業(yè)線施工實(shí)施全過程控制。為突出施工安全要素管控，監(jiān)理站結(jié)合我公司以往營業(yè)線施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，制定了營業(yè)線施工安全檢查記錄表，共計(jì)列出三十項(xiàng)涉及營業(yè)線施工安全管控要素，用于現(xiàn)場(chǎng)營業(yè)線施工安全管控。三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控

6.突出營業(yè)線施工安全管控要素

監(jiān)理站制定的營業(yè)線施工安全檢查記錄表7.落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)包保管理

2016年是懷邵衡鐵路項(xiàng)目攻堅(jiān)之年，我標(biāo)段重難點(diǎn)工程、營業(yè)線施工等高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)將全面展開，風(fēng)險(xiǎn)管理形勢(shì)嚴(yán)峻，監(jiān)理站秉承公司“安全生產(chǎn)是前題，工程質(zhì)量是根本，文明施工是保障，超前控制是關(guān)鍵”的監(jiān)理工作理念，超前謀劃、提前預(yù)防，為進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，認(rèn)真組織梳理管段內(nèi)各工點(diǎn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度情況，對(duì)重要工點(diǎn)進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定14座橋隧和衡陽樞紐營業(yè)線施工為管段主要風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)。監(jiān)理站為強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)包保管理，制訂風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)包保管理辦法，成立包保領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)包保檢查，每月提交包保寫實(shí)報(bào)告，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)包保管理。三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控7.落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)包保管理

風(fēng)險(xiǎn)包保管理制度風(fēng)險(xiǎn)包保寫實(shí)報(bào)告包保檢查記錄三、嚴(yán)格監(jiān)理程序，強(qiáng)化施工過程管控合理運(yùn)用監(jiān)理措施與手段，切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)，實(shí)事求是、客觀公正地面對(duì)、處理施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各類問題，積極出謀劃策，從過程監(jiān)理解決問題于過程之中；嚴(yán)守安全質(zhì)量5+3紅線，堅(jiān)持“安全零容忍，質(zhì)量零缺陷”，堅(jiān)定“不當(dāng)老好人、不存僥幸心”的決心，改變監(jiān)理工作過程中的寬、松、軟，轉(zhuǎn)向嚴(yán)、緊、硬，狠抓監(jiān)理指令和各類問題的整改與落實(shí)銷號(hào)；同時(shí)舉一反三，采取“抓”與“緊”相結(jié)合，有效遏制現(xiàn)場(chǎng)問題頻發(fā)復(fù)發(fā)，減少問題存量、控制問題增量，為現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量穩(wěn)定可控提供保證。四、合理運(yùn)用監(jiān)理措施與手段，落實(shí)解決問題整改監(jiān)理站通過加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)源頭與過程的控制監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止施工過程存在的安全質(zhì)量隱患問題，強(qiáng)化監(jiān)理措施手段，2015年，監(jiān)理站下發(fā)監(jiān)理工程師通知單137份，工程暫停工令12份，行為考核通知單36份，分別采取了限期整改或停工整改、通報(bào)、經(jīng)濟(jì)考核、信譽(yù)評(píng)價(jià)扣分等措施手段。同時(shí)嚴(yán)抓落實(shí)，不走過場(chǎng)，不流于形式，自始至終、常抓不懈，絕不姑息遷就，做到“隱患必改，結(jié)果必復(fù)，記錄必真”，切實(shí)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量安全穩(wěn)定。四、合理運(yùn)用監(jiān)理措施與手段，落實(shí)解決問題整改1.強(qiáng)化監(jiān)理措施與手段進(jìn)入2016年，因雨水較多，加之架梁工期緊，個(gè)別分部現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員出現(xiàn)重進(jìn)度輕質(zhì)量的思想，搶抓松木園站場(chǎng)路基施工進(jìn)度過程質(zhì)量問題突出；監(jiān)理站通過抓問題典型，邀請(qǐng)指揮部參加，召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)分析原因、制訂整改措施，落實(shí)責(zé)任人員考核，督促返工整改，三方現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，扭轉(zhuǎn)了路基施工質(zhì)量意識(shí)，確保了當(dāng)前路基施工總體質(zhì)量穩(wěn)定。四、合理運(yùn)用監(jiān)理措施與手段，落實(shí)解決問題整改2.典型問題召開現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量分析會(huì)落實(shí)解決

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量分析會(huì)紀(jì)要四、合理運(yùn)用監(jiān)理措施與手段，落實(shí)解決問題整改3.“監(jiān)、幫”結(jié)合，主動(dòng)建言獻(xiàn)策解決問題我監(jiān)理標(biāo)段路基占正線長度56%，占比大工點(diǎn)多，防護(hù)結(jié)構(gòu)形式種類多樣。前期拱型骨架護(hù)坡和框架梁施工質(zhì)量難以控制，多次出現(xiàn)因結(jié)構(gòu)尺寸和混凝土質(zhì)量問題造成返工。對(duì)些監(jiān)理站深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地了解工藝，與施工單位研究解決措施。建議對(duì)骨架護(hù)坡刻槽開挖驗(yàn)收一段施工一段，從根本上解決骨架結(jié)構(gòu)尺寸問題；對(duì)框架梁建議采用定型鋼模施工，確?；炷潦┕べ|(zhì)量的同時(shí)也提升了外觀質(zhì)量。目前上述建議的實(shí)施較果明顯。

拱型骨架防護(hù)工程刻槽開挖

框架梁定型鋼模施工監(jiān)理工作的關(guān)鍵在人，為提升懷邵衡鐵路的監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干、責(zé)任心強(qiáng)的監(jiān)理人員隊(duì)伍是核心。監(jiān)理站為此結(jié)合實(shí)際工作需要，專門制定培訓(xùn)計(jì)劃，培養(yǎng)人員隊(duì)伍確立“好學(xué)、深思、勤查、善管”的工作理念，養(yǎng)成“以文字為憑、用數(shù)據(jù)說話”的工作習(xí)慣，做到“監(jiān)控有力、幫助有法、指令有據(jù)”，切實(shí)發(fā)揮監(jiān)理的職能作用。對(duì)重點(diǎn)部位及關(guān)鍵工序，高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)，采取內(nèi)部交底學(xué)習(xí)，明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控程序、要點(diǎn)，監(jiān)控措施手段，解決現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員“該做什么”和“該怎么做”的問題，使監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得以提高，以滿足現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作需要。五、加強(qiáng)培訓(xùn)交底，提高監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

五、加強(qiáng)培訓(xùn)交底，提高監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

2016年1月份組織路基工程監(jiān)理培訓(xùn)2016年3月份組織營業(yè)線施工安全監(jiān)理培訓(xùn)監(jiān)理工作的成效與好壞，主因在監(jiān)理人員的素質(zhì)與責(zé)任心，建立一支穩(wěn)定的監(jiān)理人員隊(duì)伍，強(qiáng)化監(jiān)理人員考核管理機(jī)制，提高監(jiān)理人員敬業(yè)精神，是確保監(jiān)理工作質(zhì)量的重要保障措施。為此，我監(jiān)理站著力解決監(jiān)理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定，實(shí)行以責(zé)定崗、責(zé)任到人，強(qiáng)化內(nèi)部考核管理，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，實(shí)行年終獎(jiǎng)、公司評(píng)優(yōu)直接與考核結(jié)果掛鉤。監(jiān)理站先后因監(jiān)理工作不力，責(zé)任心不強(qiáng)，考核現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員46人次，主動(dòng)清退3人。以此調(diào)動(dòng)監(jiān)理人員的積