汽油機(jī)供給系統(tǒng)課件

第一節(jié)汽油機(jī)供給系統(tǒng)的組成和燃料汽油機(jī)供給系統(tǒng)的功用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的要求,供給不同數(shù)量和濃度的可燃混合氣進(jìn)入氣缸;燃燒后的廢氣經(jīng)凈化處理后排入大氣?；推鞣绞饺剂瞎┙o方式汽油直接噴射方式、化油器式汽油機(jī)燃料供給系的組成①燃油供給裝置:汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、油管②空氣供給裝置:空氣濾清器③可燃混合氣形成裝置:化油器④可燃混和氣供給和廢氣排出裝置:進(jìn)氣管、排氣管、排氣消音器,三元催化轉(zhuǎn)換器汽油供給系由油供裝置,空氣供給裝置,可混合氣形成裝置和廢氣排出裝置組成。進(jìn)氣軟空氣濾清器進(jìn)氣歧管汽油箱化油器排氣蓿油管汽油濾清器片音器汽油泵供給路線圖油箱】—一汽油濾清器一→油泵空氣濾清器}「化油器(混合)在氣缸內(nèi)燃繞匚排氣管一排氣消聲器嬤油貊汽油據(jù)清器空氣濾清器化油器進(jìn)氣岐管輸油管消音器排氣歧管排氣管汽油泵桑塔納轎車汽油供給系統(tǒng)示意圖油管油箱空氣濾清器汽油濾清器化油器汽油泵三、汽油的性質(zhì)石油制品是以多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔镄问匠霈F(xiàn)的,分子式CnHm(烴)。根據(jù)烴分子中碳原子數(shù)不同,可以構(gòu)成不同分子量不同沸點(diǎn)的物質(zhì)。煉制汽油和柴油最簡單的方法是利用沸點(diǎn)不同直接分餾,依次得到天然氣→汽油→煤油→輕、重柴油→渣油。烴分子中碳原子數(shù)目的影響C原子數(shù)沸點(diǎn)品種分子量理化性質(zhì)的變化趨勢C)C1-C4常溫石油氣16~58c5c1150~200汽油95~1質(zhì)易粘化易量揮度學(xué)自c11—C19180~300煤油100~180發(fā)C16-C23250~360輕重柴油180~200定性c23以上360以上渣油220~280汽油的主要性能指標(biāo):1、蒸發(fā)性:汽油容易蒸發(fā)的程度2、熱值:1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量。3、抗爆性:汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒時(shí),避免產(chǎn)生爆燃的能力。(抗自燃的能力)汽油抗爆性的好壞一般用辛烷值表示。辛烷值越高,抗爆性越好。第二節(jié)簡單化油器及可燃混合氣的形成、可燃混合氣成分的表示方法1、空燃比可燃混合氣中,空氣與燃料的質(zhì)量比。用符號(hào)R表示。(多為歐美國家采用)燃空比空燃比的倒數(shù)稱為燃空比,用符號(hào)λ表示。(日本等國家常用)2、過量空氣系數(shù)燃燒1kg燃料實(shí)際供給的空氣質(zhì)量oa=完全燃燒1kg燃料所需的理論空氣質(zhì)量理論上,1kg汽油完全燃燒需要14.7kg空氣