旅游交通地理(專(zhuān)科)課件

項(xiàng)目三旅游交通地理旅游交通概況中國(guó)旅游交通旅游線路設(shè)計(jì)任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三項(xiàng)目主要內(nèi)容學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌握旅游交通的特點(diǎn)掌握各種旅游交通方式的特點(diǎn)以及旅游交通層次熟悉旅游交通的作用熟悉影響旅游交通方式選擇的因素熟悉旅游交通的布局原則會(huì)設(shè)計(jì)旅游路線任務(wù)一旅游交通概況一、旅游交通的概念旅游者為實(shí)現(xiàn)旅游，從出發(fā)地到目的地以及在目的地有蘭花再回到出發(fā)地，整個(gè)旅游活動(dòng)過(guò)程中所利用的各種交通運(yùn)輸方式的總和，包括各種交通設(shè)施以及與之相應(yīng)的一起旅途服務(wù)。旅游的異地性景區(qū)景區(qū)旅游小交通景點(diǎn)景點(diǎn)旅游小交通旅游者長(zhǎng)住地旅游目的地旅游大交通請(qǐng)問(wèn)在我們的生活中主要有哪些旅游交通工具？汽車(chē)、輪船、火車(chē)、飛機(jī)等。旅游交通服務(wù)對(duì)象的特定性二、旅游交通的特點(diǎn)旅游交通的游覽性旅游交通的季節(jié)性生產(chǎn)與消費(fèi)的同步性旅游交通產(chǎn)品的無(wú)形性92、旅游交通運(yùn)輸?shù)念?lèi)型①航空旅游交通②鐵路旅游交通③公路旅游交通④水路旅游交通⑤特種旅游交通［上一頁(yè)］［下一頁(yè)］［返回］［目錄］［資料］（一）航空運(yùn)輸1、優(yōu)點(diǎn)：速度快，節(jié)省時(shí)間安全性好、舒適適合中遠(yuǎn)程旅游２、缺點(diǎn)費(fèi)用高、受天氣影響大運(yùn)輸量少、噪音大不能將客人直接送到目的地適合：路途遙遠(yuǎn)（一般在500公里以上），其它交通困難-----如大洋、高山、沙漠等阻隔等（二）鐵路運(yùn)輸1、優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸量大,費(fèi)用低廉相對(duì)汽車(chē)而言，安全性好；受天氣影響??；環(huán)境污染??；舒適性強(qiáng)；遠(yuǎn)距離持續(xù)行駛能力強(qiáng)２、缺點(diǎn)：比飛機(jī)速度慢；比汽車(chē)靈活性差；長(zhǎng)時(shí)間旅行容易使人疲勞。

適合：速度要求不十分高（時(shí)間充裕）路程較遠(yuǎn)（數(shù)百到上千公里）經(jīng)濟(jì)收入不十分高要求安全系數(shù)高距離遠(yuǎn)但沒(méi)有航空交通地區(qū)觀賞沿途景色哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽(yáng)株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長(zhǎng)江我國(guó)重要的鐵路干線和交通樞紐吐魯番庫(kù)爾勒喀什湛江格爾木拉薩哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽(yáng)株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長(zhǎng)江我國(guó)重要的鐵路干線和交通樞紐吐魯番庫(kù)爾勒喀什湛江格爾木拉薩長(zhǎng)春沈陽(yáng)天津徐州商丘鄭州洛陽(yáng)西安長(zhǎng)沙九江武漢懷化攀枝花西寧枝城南昌上海南京蕪胡九江武漢重慶沿江鐵路線沿海鐵路線大連輪渡到煙臺(tái)—藍(lán)村—臨沂—長(zhǎng)興—杭州—寧波—福州—廈門(mén)—汕頭—深圳—廣州—湛江—海口—三亞17③公路旅游交通特點(diǎn)：靈活、可進(jìn)入性高、速度較慢、成本較高、舒適性較差（高速公路及高級(jí)旅游車(chē)可使速度與舒適性增加）適合：短距離沒(méi)有航空、鐵路交通的地方需沿途?？坑瓮妫凵弦豁?yè)］［下一頁(yè)］［返回］［目錄］［資料］18④水路旅游交通特點(diǎn)：速度慢成本低舒適適合：時(shí)間十分充裕費(fèi)用要求低（但游船費(fèi)用高）旅行中要求較高的舒適性及享受［上一頁(yè)］［下一頁(yè)］［返回］［目錄］［資料］方向：提高速度，克服自身的不利條件出分利用輪船體積大，具有擴(kuò)大服務(wù)設(shè)施可能性的特點(diǎn)19⑤特種旅游交通1）用于景區(qū)內(nèi)聯(lián)系的一般交通：汽車(chē)等等2）用于景區(qū)內(nèi)節(jié)省體力：纜車(chē)、游覽車(chē)、渡船等等3）用于景區(qū)內(nèi)娛樂(lè)：馬匹、轎子等等［上一頁(yè)］［下一頁(yè)］［返回］［目錄］［資料］20索道建設(shè)問(wèn)題：由驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)鋼繩牽引客箱或貨箱，在距離地面一定高度的空間運(yùn)行的交通方式。包括三個(gè)硬件組成，即：運(yùn)行線路、運(yùn)載工具、起始站和終到站。索道建設(shè)問(wèn)題1.索道建設(shè)的利弊：索道建設(shè)是開(kāi)發(fā)旅游資源、發(fā)展旅游業(yè)的需要。能減少有人體力消耗，縮短旅游時(shí)間，改善景區(qū)接待能力。但是使風(fēng)景區(qū)面貌受到破壞，使自然風(fēng)貌受到損害，索道與自然景觀不相協(xié)調(diào)，會(huì)破壞自然美的完整和和諧。2.索道建設(shè)的原則：（1）經(jīng)濟(jì)原則。索道建設(shè)投資大，設(shè)計(jì)要求高，施工困難，建成后能源與維修技術(shù)保障要可靠。建索道前，必須做好充分的綜合調(diào)查、科學(xué)論證，方案比選，和可行性安就等工作，要做好投資效益分析，避免建成后虧本經(jīng)營(yíng)。（2）與景觀協(xié)調(diào)原則，要與景觀相協(xié)調(diào)，保護(hù)自然美的和諧與完整。［上一頁(yè)］［下一頁(yè)］［返回］［目錄］［資料］張家界觀光電梯重新啟動(dòng)“上下”遭遇尷尬張家界觀光電梯重新啟動(dòng)“上下”遭遇尷尬擁有“最高的戶(hù)外電梯、最高的雙層觀光電梯、載重最大速度最快的客運(yùn)電梯”三項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，被稱(chēng)為“世界第一梯”的百龍觀光電梯落戶(hù)中國(guó)湖南省張家界風(fēng)景區(qū)。該電梯總造價(jià)1.2億人民幣，高達(dá)330米。電梯一次可運(yùn)載50人，每小時(shí)運(yùn)載量達(dá)1380人，日最高載客量達(dá)到1.8萬(wàn)人次。這項(xiàng)浩大工程自1999年起建，2002年完工并投入使用，但是隨后因安全考慮暫時(shí)關(guān)閉，2003年再次開(kāi)放。專(zhuān)家們說(shuō)武漢理工大學(xué)教授王國(guó)華：“一個(gè)是極天然的幾千年的白堊紀(jì)時(shí)代的景觀，一個(gè)就是一個(gè)現(xiàn)代化的觀光電梯。恰恰這個(gè)就帶來(lái)了景觀的破壞?！北本┐髮W(xué)教授謝凝高：“破壞并不是游客帶來(lái)的破壞，往往是投資者和經(jīng)營(yíng)者的短期行為和急功近利帶來(lái)的一個(gè)景點(diǎn)的破壞?！彼€說(shuō)：“這個(gè)觀光電梯破壞了它真實(shí)性和完整性。所謂真實(shí)性就是破壞了它原生的地質(zhì)地貌和生態(tài)環(huán)境，完整性是周?chē)坝^都受到影響問(wèn)題。這是一個(gè)很?chē)?yán)肅的問(wèn)題，不是光安全不安全的問(wèn)題?！苯?jīng)營(yíng)者們說(shuō)作為這項(xiàng)工程的建設(shè)者，孫德隆說(shuō)：“到后來(lái)通過(guò)專(zhuān)家的論證和設(shè)計(jì)院做了更多的更細(xì)致的工作以后，就解決了這個(gè)問(wèn)題?！薄按蠹叶急е鴤€(gè)金飯碗，抱著個(gè)美麗的風(fēng)景而過(guò)著貧窮的生活，那么總要處理這個(gè)矛盾?！睆埣医缡新糜尉指本珠L(zhǎng)于國(guó)鑫又說(shuō)：“如同一個(gè)孩子生下來(lái)以后，它就應(yīng)該受法律保護(hù)，就應(yīng)該使它健康的美麗的長(zhǎng)大。”對(duì)于觀光電梯是否破壞了風(fēng)景名勝區(qū)的自然景觀，沒(méi)有正面回答。環(huán)保部門(mén)說(shuō)記者：“你覺(jué)得這個(gè)工程項(xiàng)目有沒(méi)有影響自然景觀呢？”

張家界環(huán)保局自然保護(hù)科科長(zhǎng)彭漢壽：“現(xiàn)在來(lái)看應(yīng)該來(lái)說(shuō)對(duì)景觀還是有一定的影響。當(dāng)時(shí)我們審批的時(shí)候，從景觀的角度來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)是建筑的體量應(yīng)該不能高于這個(gè)山峰；第二個(gè)色彩顏色要和周?chē)木坝^要協(xié)調(diào)，就是說(shuō)它和景觀周?chē)⑸皫r還是不協(xié)調(diào)?！?/p>

記者：“也就是說(shuō)，如果這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在交到你這邊來(lái)初步審批的話(huà)，是不會(huì)通過(guò)的？”

彭漢壽：“應(yīng)該說(shuō)現(xiàn)在也不會(huì)通過(guò)了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)這個(gè)項(xiàng)目是在我們景區(qū)的大拆遷之前做的審批，有一定的滯后性吧?！?/p>

記者：“有人提出一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法，就是拆除。對(duì)這個(gè)意見(jiàn)你怎么看？”

彭漢壽：“我認(rèn)為拆除是一個(gè)最好的方法。”建設(shè)部門(mén)說(shuō)張家界武凌源區(qū)的負(fù)責(zé)建設(shè)的楊新明區(qū)長(zhǎng)：“現(xiàn)在已經(jīng)建起來(lái)，再想拆除它起碼現(xiàn)在做不到。將來(lái)?xiàng)l件成熟以后也許能夠做到?！?/p>

記者：“為什么現(xiàn)在做不到？”

楊新明：“現(xiàn)在剛建起，你又把它馬上拆掉，從任何角度講，顯然很難做到。條件成熟就是看我們將來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度、我們保護(hù)工作發(fā)展的程度等等各方面的情況。”

記者：“那你確實(shí)動(dòng)過(guò)拆除它的想法沒(méi)有？”

楊新明：“沒(méi)有。我不可能有這個(gè)想法。這個(gè)我們區(qū)政府、區(qū)委也不會(huì)有這個(gè)想法?！钡囟惒块T(mén)說(shuō)

張家界武陵源地稅局辦公室主任莫?jiǎng)俦姡骸艾F(xiàn)在都是按5％征稅，一天就是一萬(wàn)塊錢(qián)。要是這經(jīng)常保持兩千多人的話(huà)，那一年可以給我們提供三百萬(wàn)的稅收。這個(gè)數(shù)字大概占我們整個(gè)稅收的二十分之一?！?/p>

在百龍電梯公司，我們聽(tīng)到了更誘人的數(shù)字。

孫德?。骸拔业臓I(yíng)業(yè)稅、所得稅如果說(shuō)不出意外，應(yīng)該在兩年以后，我就是納稅大戶(hù)。當(dāng)然現(xiàn)在雖然營(yíng)業(yè)也是納稅大戶(hù)，但是兩年以后就是超級(jí)納稅大戶(hù)。張家界的大企業(yè)不多，就是大概是納稅在千萬(wàn)左右?！?/p>

記者：“一年納稅上千萬(wàn)？”

孫德?。骸皩?duì)?！睆埣医缥淞暝磪^(qū)區(qū)委書(shū)記杜芳祿：“投資商的利益和政府的利益是一致的，沒(méi)有矛盾。因?yàn)槲覀兾淞柙词且粋€(gè)新建區(qū)，我們的財(cái)政收入的主體來(lái)自于民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)和個(gè)體工商企業(yè)?！?/p>

張家界絕壁上鑲嵌的鋼鐵骨架還會(huì)一直佇立下去嗎？目前，張家界武陵源風(fēng)景區(qū)一個(gè)新的2001—2020年20年總體規(guī)劃正在編制過(guò)程當(dāng)中，北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)研究院的李迪華，正是修編方案的負(fù)責(zé)人之一。李迪華：“我們的態(tài)度一開(kāi)始就非常明確——這個(gè)電梯不能重開(kāi)，應(yīng)該停止。但是后來(lái)遇到阻力，如果我們?cè)谝?guī)劃中明確提出不開(kāi)電梯的話(huà)，我們整個(gè)規(guī)劃進(jìn)程不可能往前進(jìn)?！?/p>

記者：“你的意思是說(shuō)，你們已經(jīng)妥協(xié)了。妥協(xié)到什么程度呢？”

李迪華：“在這個(gè)電梯的規(guī)定使用年限到期時(shí)，要拆除，政府部門(mén)還是不同意，對(duì)當(dāng)?shù)貋?lái)說(shuō)，這個(gè)電梯永遠(yuǎn)不能拆除。最后沒(méi)有辦法，我們就妥協(xié)到第三步：這個(gè)電梯使用年限滿(mǎn)的時(shí)候，如果要再使用，必須重新按照程序報(bào)建設(shè)部批準(zhǔn)。”？開(kāi)發(fā)與保護(hù)是矛盾的嗎

在有利于自然資源保護(hù)的前提下，即保護(hù)自然資源的真實(shí)性和完整性的前提下，選擇一些本身開(kāi)發(fā)條件比較好的地方，這樣才不會(huì)對(duì)自然資源的保護(hù)構(gòu)成威脅。天門(mén)山玻璃棧道天門(mén)山玻璃棧道懸于山頂西線，長(zhǎng)60米，

最高處海拔1430米，寬1.6米，全線為透明玻璃制成。

這條看著就讓人腿軟的玻璃棧道給人帶來(lái)的刺激震撼可與舉世聞名的美國(guó)大峽谷玻璃走廊.天空之路.媲美。

每天，玻璃棧道都會(huì)迎來(lái)數(shù)千游客，每個(gè)人走過(guò)玻璃棧道的表情都不一樣，有哭的，有笑的，有臉部僵硬的，有輕松自如的。這哥倆走玻璃棧道是在練啥功夫呢？小伙子別怕，大老爺們兒走一步海闊天空（三）公路運(yùn)輸1、優(yōu)點(diǎn)：靈活方便，行止自由，活動(dòng)范圍大費(fèi)用低、獨(dú)立性強(qiáng)、適合短途旅游可以觀賞沿途風(fēng)光私人小汽車(chē)還可以節(jié)省費(fèi)用，攜帶行李２、缺點(diǎn)速度慢、不適合長(zhǎng)線旅游安全性差、事故率高運(yùn)載量少、容易疲勞污染環(huán)境（四）水上運(yùn)輸1、優(yōu)點(diǎn)：費(fèi)用低，運(yùn)載量大可以觀賞沿途風(fēng)光線路投資少，運(yùn)輸成本低悠閑舒適，旅客在輪船上活動(dòng)空間范圍大２、缺點(diǎn)速度慢，時(shí)間長(zhǎng)靈活性差受河道和海路吃水深度的限制（二）運(yùn)輸方式1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式鐵路公路水路（河運(yùn)、海運(yùn)）航空管道2.運(yùn)輸價(jià)格：最高，其次，最低?？者\(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)3.運(yùn)輸速度：最快，次之，最慢。飛機(jī)火車(chē)汽車(chē)船舶4.運(yùn)量方面：最大，次之，最小。火車(chē)輪船汽車(chē)飛機(jī)選擇交通工具：想一想

從烏魯木齊到北京去開(kāi)會(huì)，第二天必須趕到。飛機(jī)選擇交通工具：想一想

暑假?gòu)纳虾５酱筮B旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法。海輪選擇交通工具：想一想

從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。江輪選擇交通工具：想一想

從拉薩到西寧，沿途參觀訪問(wèn)。汽車(chē)全國(guó)主要鐵路干線北京----哈爾濱北京----廣州北京----九龍北京----上海焦作----柳州寶雞----成都1、南北鐵路干線京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線成都----昆明2、東西鐵路干線京包線北京----包頭包蘭線包頭----蘭州隴海線蘭州----連云港蘭新線蘭州----烏魯木齊滬杭線上海----杭州浙贛線杭州----株洲湘黔線株洲----貴陽(yáng)貴昆線貴陽(yáng)----昆明全國(guó)主要鐵路干線鐵路（我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式）1、南北鐵路干線京滬（北京、天津、濟(jì)南、徐州、南京、鎮(zhèn)江、常洲、無(wú)錫、蘇州、上海）京九（北京、荷澤、商丘、阜陽(yáng)、麻城、九江、南昌、贛州、深圳、九龍）京哈—京廣（哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、秦皇島、北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、韶關(guān)、廣州）太焦—焦柳(太原、焦作、洛陽(yáng)、襄樊、枝城、懷化、柳洲）寶成—成昆（寶雞、成都、西昌、攀枝花、昆明）2、東西鐵路干線濱綏線—濱洲線（綏芬河、哈爾濱、滿(mǎn)洲里）京包—包蘭（北京、大同、集寧、呼和浩特、包頭、銀川、蘭州）隴海—蘭新—北疆（連云港、徐州、商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口）滬杭—浙贛—湘黔—貴昆（上海、杭州、鷹潭、萍鄉(xiāng)、株洲、懷化、貴陽(yáng)、六盤(pán)水、昆明）上海九龍廣州京滬線京九線京廣線京哈線哈爾濱京包線京哈線京滬線京九線京包線京廣線天津包蘭線重要的鐵路交通樞紐：北京北京包頭蘭州徐州北京京滬線徐州上海線隴海京滬線隴海線連云港烏魯木齊蘭新線廣州京廣線北京株洲浙贛線株洲湘黔線上海滬杭線貴陽(yáng)昆明貴昆線京廣線浙贛線湘黔線京廣線廣州北京鄭州鄭州線隴海京廣線隴海線連云港烏魯木齊蘭新線成都成都寶雞昆明寶成線成昆線寶成線成昆線連云港烏魯木齊線隴海蘭新線蘭州線隴海蘭州蘭新線連云港烏魯木齊包頭包蘭線隴海線蘭新線包蘭線哈爾濱北京哈爾濱大連京哈線濱洲線濱綏線滿(mǎn)洲里綏芬河京哈線濱洲線濱綏線長(zhǎng)春沈陽(yáng)做一做1.從洛陽(yáng)乘火車(chē)到北京，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐洛陽(yáng)鄭州隴海線北京京廣線做一做1.從洛陽(yáng)乘火車(chē)到上海，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐洛陽(yáng)徐州隴海線上海京滬線做一做1.從洛陽(yáng)乘火車(chē)到廣州，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過(guò)哪些鐵路線以及重要的交通樞紐洛陽(yáng)鄭州隴海線廣州京廣線即將和已形成的鐵路新干線1.東西新干線：寧西線（南京—合肥—潢川—信陽(yáng)—南陽(yáng)—

西安）2.南北新干線：包粵線（可稱(chēng)為“第六縱”）（包頭—神府—延安—西安—安康—重慶—

遵義—貴陽(yáng)—柳州—黎塘—湛江）3.沿江鐵路線：上?！暇徍沤錆h—重慶）4.沿海鐵路線：大連輪渡到煙臺(tái)—藍(lán)村—臨沂—長(zhǎng)興

—杭州—寧波—福州—廈門(mén)—汕頭

—深圳—廣州—湛江—?？凇齺啠?.南疆鐵路：6.青藏鐵路：（吐魯番——喀什）（青海西寧—