《福建省高速公路路面施工標準化指南》宣貫教學課件

科學管理規(guī)范施工海西先行再立新功(省商速公面工都和化)貫福建省高速公路建設總指揮部2009年1月科測漸行再立功概述路面部分的修編是在原《指南》的基礎上,總結(jié)路面工程專項整治和近年來我省高速公路路面施工中一些好的做法,結(jié)合現(xiàn)行標準、規(guī)范進行的修改和補充。并對施工技術和工藝控制等配圖說明,方便各參建單位查閱參考和對比改進?！吨改稀饭舶苏?分別為施工準備,碎石的開采與生產(chǎn),水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層,級配碎石墊層、底基層、基層,透層、黏層與下封層,熱拌瀝青混合料結(jié)構層水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程,安全生產(chǎn)與文明施工主要內(nèi)容1施工準備1.1駐地建設1.2拌初廠13技術資料準備1.4作業(yè)條件準備1.5路基核殮科測漸行再立功>12拌和廠1.2.1水穩(wěn)拌和廠面積應不小于15000m2,瀝青拌和廠面積應不小于35000m2。廠區(qū)合理劃分為生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、石料堆放區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū),并按照監(jiān)理批準的規(guī)劃進行建設1.2.2拌和場地處理1拌和廠的所有場地及進出場道路必須進行砼硬化處理,要求使用15cm厚片、碎石墊層,20cm厚的Cz0砼作為面層。2場地硬化按照四周低,中心高的原則進行,排水坡度不應小于15%,場地四周應設置排水溝,排水溝底面采用M75砂漿進行抹面。同時在場地外側(cè)合適的位置設置沉砂井及污水過濾池,嚴禁將場內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。3拌和廠應釆用封閉式管理,四周設置圍墻,進出場設置大門。樣1顓先折再<建設中的瀝青拌和科測漸行再立功123拌和能力1水穩(wěn)/級配碎石拌和采用強制式拌和機,配置四個集料倉和水泥倉,料倉之間隔板高度不小于50cm,自動補水器加水,拌和機性能應保持良好,其能力不低于400t-2瀝青混合料采用間歇式拌和機拌和,配備計算機及打印設備,施工SMA路面時需配置纖維添加裝置。冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要,通常不宜少于5~6個,料倉間隔板高度不小于50cm,拌和機性能應保持良好,其能力應符合投標時的承諾,并不低于240t/h3拌和樓的計量設備通過有關部門標定后方可投入生,使用過程中應不定期進行復檢,確保計量準確科測漸優(yōu)行再立功間歇式瀝青拌和機1冷料倉及配料輸送裝置;2-冷骨料干燥滾筒3-熱骨料提升機;4-熱骨料篩分儲存及稱量裝置;5-礦粉儲倉;6-瀝青供給系統(tǒng);7-攪拌裝置:8成品料儲倉9-除塵裝置10-電腦控制裝置科測漸行再立功1.2.5堆料場1堆料場地應按照后高前低的原則進行硬化,并設置排水溝,以利于料倉排水順暢。場內(nèi)道路也應硬化處理,防止集料二次污染。2.集料應統(tǒng)一規(guī)劃,分批堆放,不同料源、不同規(guī)格的材料嚴格分開存放,并設置高度不低于1.5m的圬工分隔墻。3集料進場應分層堆放,并控制每層集料的堆垛高底部卸料按圖a)所示斜堆,頂部卸料按圖b)所示平上料時,裝載機應從底部按順序豎直裝料,減小集料離析。a)斜堆b)平堆科測漸行再立功4瀝青結(jié)構層所用粗集料宜搭設遮雨棚,路面細集料必須搭設遮雨棚,充的設的理遮雨棚應采用鋼結(jié)構,面搭棚遮蓋積應滿足工程需要。5所有集料分批驗收驗收合格的的材料方可進場。排水溝6應嚴格按照規(guī)定對現(xiàn)場材料進行標識,標識內(nèi)容應包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、出產(chǎn)批號場日期、檢驗狀態(tài)、進場數(shù)量、使用單位等,標識版面采用矩形、白底藍字,尺寸為4m×03m科測漸行再立功>1.5路基核驗1.5.1路面承包人進場后,建設單位、監(jiān)理單位應督促路基承包人及時進行路基核驗,并向路面承包人移交核驗合格的路基,所移交連續(xù)路基的長度應不小于4km。L52所移交的路基段落內(nèi)路槽、邊坡防護、橋涵(包括鋪裝層、伸縮縫預留槽板、過渡板〕、隊道(包括洞門墻進出口路面、洞口搭板、過渡板、洞口轉(zhuǎn)向車道)全部完成。1.53路基移交須在路基承包人自檢合格、監(jiān)理單位復核無誤及質(zhì)監(jiān)部門抽檢合格后進行,應由監(jiān)理單位、路基和路面施工單位、業(yè)主四方參加并簽字確認。移交過程中發(fā)現(xiàn)的問題應按規(guī)范和設計要求處理到位。1.5.4應按照《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》(TGF80/1-2019)所規(guī)定的檢查項目、方法、頻率和