項(xiàng)目6-汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)課件

項(xiàng)目6汽車電器實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)目的及要求o(1)加深理解汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理o(2)掌握汽車空調(diào)制冷劑的檢漏和加注方法0(3)掌握汽車空調(diào)的維護(hù)和保養(yǎng)方法。二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及使用方法o汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備包括溫度計(jì)、割刀、打管器、彎管工具、真空泵、檢漏儀、歧管壓力表、氟罐開啟閥、冷媒回收加注機(jī)、汽車空調(diào)試驗(yàn)臺(tái)等.檢漏儀o檢修汽車空調(diào)制冷裝置或拆裝制冷管路、更換零部件后必須在檢修或拆裝部位進(jìn)行制冷劑的泄漏檢測(cè)。常用的檢漏儀器有鹵素電子檢漏儀下一頁(yè)返回項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)°閣、壽長(zhǎng)是檢測(cè)電而校劑俗微點(diǎn)糙楚全自動(dòng)的,無(wú)需校正。只要打開開關(guān)就能進(jìn)行測(cè)試。使用方o①將敏感開關(guān)置于中間(MEDIUM位置打開電源開關(guān),確認(rèn)電源POWER指示燈發(fā)亮。蜂鳴器鳴響約兩次,隨著蜂鳴器的鳴響,滲漏①LEAKAGE)指示燈亮o③將測(cè)試管的頭部放在懷疑存在漏氣部位近處,以約10購(gòu)聲,那么表示該處有滲涌:;如果滲漏的部位難改確定:警器一直鳴響時(shí),則可將敏感于大擋(LARGE位置然后再尋找滲漏部位;如果報(bào)警器的鳴響間隔僅稍許增大一點(diǎn),或不在所鳴響,則應(yīng)將敏感開關(guān)轉(zhuǎn)到小擋MALI氯信鵯得我漏部位。上一頁(yè)下一頁(yè)返回項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)o2歧管壓力表o歧管壓力表可以對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試、抽真空、排空和充注制冷劑等,其結(jié)構(gòu)如圖6-2所示歧管壓力表上帶有3根注入軟管,一般紅色軟管用于高壓側(cè)綠色軟管用于低壓側(cè),黃色軟管用于中間接頭,用來(lái)接真空泵或制冷劑罐上接頭。每根注入軟管的一端帶有特殊頂銷彎管接頭為450彎曲,以便與壓縮機(jī)上的自動(dòng)維修閥連接時(shí),頂開閥門。o3.氟罐開啟閥σ在修理汽車空調(diào)時(shí),如要用氟罐對(duì)系統(tǒng)允氟,則要用氟罐開啟閥(圖6-3)。氟罐開啟閥的使用方法如下:上一頁(yè)下一頁(yè)返回項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)在氟罐上安裝開啟閥之前,逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)蝶形手柄直到閥針完全回位為止。o.②逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)板狀圓盤,使其升到最高位。然后將閥與氟罐中心的凸臺(tái)時(shí)歧管壓力表的中間注入軟管安裝在閥接頭上。然后順向旋轉(zhuǎn)板狀圓盤,并)繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝶形手柄,其前端的柱針在氟罐凸臺(tái)上刺穿小孔。⑤逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝶形手柄,制冷劑便會(huì)沿注入軟管流到歧管壓力表里,注入制冷系統(tǒng)o⑥如果再順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)蝶形手柄到底位,就可重新封閉狐罐。但不可拆卸氟罐開啟閥,否則罐內(nèi)的制冷劑會(huì)全部泄漏掉o4冷媒回收加注機(jī)(詳見170頁(yè))上一頁(yè)下一頁(yè)返回項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)、相關(guān)知識(shí)o1汽車空調(diào)的組成部件及作用o汽車空調(diào)制冷裝置主要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器閥、蒸發(fā)罨、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)和控制電路組成,其布置形如圖6-4o,壓縮機(jī)的作用是將低溫、低壓的制冷蒸汽變?yōu)楦邷亍⒏邏旱闹评湔羝?同時(shí),還為制冷劑的循環(huán)提供動(dòng)力。o壓縮機(jī)中電磁離合器的作用是在空調(diào)系統(tǒng)控制裝置的控制空滿蓊勰或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)之間的動(dòng)力傳遞,以實(shí)現(xiàn)對(duì)的自動(dòng)控制過(guò)程o冷凝器是一種熱交換器,其作用是將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓氣態(tài)制冷劑的熱量吸收并散發(fā)到車外空氣中,用冷凝風(fēng)k輟練餐針空行冷卻,使氣態(tài)制冷劑變?yōu)楦邷?、高上一?yè)下一頁(yè)返回項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)o儲(chǔ)液干燥器安裝在冷凝器與膨脹閥之間,其功用是:①吸收制冷劑中的水分;②儲(chǔ)存制冷劑,隨時(shí)向系統(tǒng)提供所需要的制冷劑,同時(shí)補(bǔ)償系統(tǒng)的微量滲漏;③過(guò)濾掉系統(tǒng)中的雜質(zhì),防止其進(jìn)入制冷劑中而堵塞膨脹閥④通過(guò)安裝在其頂部的視液鏡觀察制冷劑的流動(dòng)情況,判斷制冷劑數(shù)量o膨脹閥安裝在蒸發(fā)器進(jìn)口處,通過(guò)其節(jié)流膨脹作用降低制冷劑的壓力,使其成為低溫、低壓的液態(tài)制冷劑,然后進(jìn)入蒸發(fā)器中吸收車內(nèi)空氣的熱量,還可自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑量。o蒸發(fā)器的作用是使降壓后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰蒸發(fā),吸收蒸發(fā)器表面周圍空氣的熱量,以達(dá)到降溫的目的。o鼓風(fēng)機(jī)的用途是強(qiáng)迫空氣流過(guò)蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換上一頁(yè)下一頁(yè)返回項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)o2空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將蒸發(fā)器中因吸熱而汽低溫、低壓制冷劑蒸汽吸入,經(jīng)壓縮杭?jí)嚎s后,變?yōu)楦?0℃)、高壓(約147MPa的制冷劑氣體,然后經(jīng)冷凝器,通過(guò)冷凝器冷卻后,變?yōu)楦邷?約50°C的制冷劑液體。液態(tài)制冷劑流入儲(chǔ)液干燥器后干燥器中除管道〔劣為0.i5:0.3P、猛度為1毫C的低壓低溫液體進(jìn)入蒸發(fā)器。該低溫、低壓的液體制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器的壁面收蒸發(fā)器表面周圍空氣的熱量而沸騰車廂內(nèi)空氣溫度,在鼓風(fēng)機(jī)的作廂內(nèi)的冷熱空氣加速對(duì)流空調(diào)葡冷效果在器發(fā)器內(nèi)吸熱氣化后的制冷劑蒸然后童復(fù)上述過(guò)程3汽車空調(diào)制冷工作過(guò)程空調(diào)制冷工作過(guò)程包括四步,如圖65所示上一頁(yè)下一頁(yè)返回項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)o(1)壓縮過(guò)程。壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器中吸收熱量后的低壓(147kPa=0.15MPa低溫(0℃)的制冷劑氣體,并把其壓縮成高壓(1471kPa-1.5MPa)、高溫(70℃-80℃)的氣體,然后送入冷凝器oCE:Ibar=latm=0.1MPa)境空氣進(jìn)行熱交換,放出熱量。當(dāng)氣體的溫度降至4050℃時(shí),便開始凝集成液態(tài)3)膨脹過(guò)積高壓的制論劑流經(jīng)膨脹閥,膨脹閥有節(jié)流作用,它使制冷劑液體變?yōu)榈蛪?147kPa)、低溫(5℃)的霧狀。o(4蒸發(fā)過(guò)程。節(jié)流后的低壓、低溫制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器中吸界氣溫風(fēng)速等條件的影響)。如果壓縮機(jī)不停地運(yùn)制冷過(guò)程則連續(xù)不斷地循環(huán)上一頁(yè)下一頁(yè)返回項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)o四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容o1.氣密封性檢查o氣密封性檢查的目的是檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)的密封性,防止制冷劑泄漏。它是一個(gè)獨(dú)立的檢修項(xiàng)般在充力數(shù)文的類度維之前檢耷,也可以在充注制冷劑壓力檢漏檢體步驟如σ①連接好歧管壓力表和制冷劑罐,并排出管中空氣,然后空表掩羔提委攻楚管壓力表的高壓表接在0、②將制冷劑罐倒立,打開高壓側(cè)閥,向空調(diào)系統(tǒng)中充入制冷劑。當(dāng)壓力達(dá)到0.15MmPa左右時(shí),停正充入制冷劑。上一頁(yè)下一頁(yè)返回項(xiàng)目六汽車空調(diào)系統(tǒng)o③用肥皂水涂在空調(diào)系統(tǒng)的連接頭處和焊縫上,如發(fā)現(xiàn)有排氣聲或出現(xiàn)氣泡,則說(shuō)明該處是泄漏部位,應(yīng)及時(shí)處理o④空調(diào)系統(tǒng)壓力應(yīng)保持12h以上,不得下降,否則為不合格o氣密封性檢查時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查以下部位剛拆檢或維修過(guò)的制冷部件連接部位;空調(diào)壓縮機(jī)上的軸封處、前后蓋密封墊、維修閥和安全閥;冷凝器、蒸發(fā)器盤管上被異物碰撞或風(fēng)扇碰劃傷部位;各軟管與附近部件的摩擦部位;膨脹閥、易熔塞以及管道各連接喇叭口和螺紋接頭o將檢測(cè)方法和結(jié)果填入表6-1中上一頁(yè)下一頁(yè)返回51、