第九章第三方物流的合同課件

第九章第三方物流的合同第九章

第三方物流合同后銳在物流合作過程中，合作雙方不能達(dá)成共識、無法確立一個(gè)雙方認(rèn)同的物流合同是導(dǎo)致物流合作出現(xiàn)問題的常見障礙。在物流營銷和服務(wù)工作中，合同是確定物流企業(yè)與客戶之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的最重要的法律文本。根據(jù)物流實(shí)踐，合同既是業(yè)務(wù)開發(fā)最終確定的結(jié)果，也是業(yè)務(wù)實(shí)施過程中對照執(zhí)行的依據(jù)，更是解決業(yè)務(wù)糾紛主要的依據(jù)。規(guī)范物流合同的重要性

物流主合同物流主合同是指物流服務(wù)需求方與第三方物流經(jīng)營人訂立的，約定由物流經(jīng)營人為物流服務(wù)需求方完成一定的物流行為，物流服務(wù)需求方支付相應(yīng)報(bào)酬的合同。

物流分合同物流分合同是指物流服務(wù)提供者以總承包方的形式從物流服務(wù)需求者承包物流服務(wù)項(xiàng)目，然后以總承包方的身份將具體的物流活動分包給社會上其他物流服務(wù)提供者的形式所形成的物流合同。尤其是那些非資產(chǎn)型的物流服務(wù)提供者，為了整合社會物流資源而采取的一種有效方法。第三方物流合同的類型按合同簽訂方劃分：

運(yùn)輸合同公路貨物運(yùn)輸合同鐵路貨物運(yùn)輸合同水路貨物運(yùn)輸合同空運(yùn)貨物運(yùn)輸合同多式聯(lián)運(yùn)合同

倉儲合同第三方物流合同的類型

按合同提供服務(wù)內(nèi)容劃分：以營利為目的是經(jīng)營性行為注重商事效率公開性與保密性并存違約認(rèn)定上的嚴(yán)格主義代理行為的非顯名主義（間接代理）第三方物流活動的法律特征

物流服務(wù)需求企業(yè)（A）第三方物流企業(yè)（B）物流作業(yè)的實(shí)際履行企業(yè)（C）第三方物流合同的主體物流合同涉及到三類企業(yè)：第一種情況

B

作為A

的代理人與C

簽訂

物流作業(yè)合同時(shí)，物流作業(yè)合同中的當(dāng)事人是A

與C，B

不與C企業(yè)發(fā)生權(quán)利義務(wù)關(guān)系，只承擔(dān)代理人的責(zé)任。第三方物流合同主體（A,B,C）之間的法律關(guān)系第二種情況

B與A約定部分物流作業(yè)由B來完成，部分由B代理A與C簽訂合同來完成時(shí)，在由B作業(yè)過程中，其與A存在合同義務(wù)關(guān)系。在B只是作為代理人與C訂立物流，由C來完成物流部分作業(yè)期間，B與A、C之間關(guān)系跟第一種情況相同。第三種情況

B與A之間訂立物流主合同，約定B可以采用自己履行或分包作業(yè)的方式來完成物流全部作業(yè)，而B又與C訂立物流分合同，由C完成部分物流作業(yè)的情況。此時(shí)，A與B之間依物流主合同確定權(quán)利義務(wù)關(guān)系。B與C之間則依物流分合同確定權(quán)利義務(wù)關(guān)系。C與A之間則不直接產(chǎn)生權(quán)利義務(wù)關(guān)系。某第三方物流公司物流服務(wù)合同的內(nèi)容與條款合同標(biāo)的范范圍合同的期限與終止承諾和保證費(fèi)用與結(jié)算質(zhì)量保證與索賠保險(xiǎn)及理賠分包方的使用修改與改變不可抗拒力第三方物流合同內(nèi)容與條款商業(yè)機(jī)密審計(jì)全部條款抵消和沖賬棄權(quán)使用法律和司法管轄注意條款特殊條款多式聯(lián)運(yùn)合同：是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式將貨物從接收地運(yùn)至目的地的合同。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人：是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的人。他是事主，而不是托運(yùn)人的代理人或者代表人，也不是參加多式聯(lián)運(yùn)的各承運(yùn)人的代理人或者代表人。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)：是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（聯(lián)運(yùn)人）在接管貨物時(shí)，向發(fā)貨人（托運(yùn)人）簽發(fā)的，證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物，按照合同條款交付貨物的單據(jù)。它是多式聯(lián)運(yùn)合同的證明，是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人已接管貨物的收據(jù)，也多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人交付貨物和收貨人提取貨物的憑證。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)當(dāng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或者經(jīng)他授權(quán)的人簽字，這種簽字可以是手簽、蓋章，符號或者用任何其他機(jī)械或者電子儀器打出。依本條規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，當(dāng)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人收到托運(yùn)人交付的貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)向托運(yùn)人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)?！逗贤ā酚嘘P(guān)第三方運(yùn)輸?shù)臈l款

多式聯(lián)運(yùn)合同多式聯(lián)運(yùn)合同除一般運(yùn)輸合同特征的典型特征：（1）多式聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人一方為兩人以上，但聯(lián)運(yùn)合同只是一個(gè)合同，而不是數(shù)個(gè)運(yùn)送合同的組合。（2）多式聯(lián)運(yùn)合同的各承運(yùn)人以相互銜接的不同的運(yùn)送手段承運(yùn)。（3）托運(yùn)人一次交費(fèi)并使用同一運(yùn)送憑證。多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)點(diǎn)：責(zé)任統(tǒng)一、手續(xù)簡便、降低運(yùn)營成本、加速貨運(yùn)周轉(zhuǎn)。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的權(quán)利：（1）有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取符合規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用；（2）如能證明其本人、受雇人、代理人或者履行聯(lián)運(yùn)合同而服務(wù)的任何人，為避免事故的發(fā)生及其結(jié)果，已經(jīng)采取一切可能的合理措施時(shí)，則有權(quán)拒絕負(fù)賠償責(zé)任。（3）如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人由于發(fā)貨人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽而遭受損失，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有權(quán)向發(fā)貨人提出索賠。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的義務(wù)：（1）必須將多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)項(xiàng)下的貨物運(yùn)至目的地，完成多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的義務(wù)。（2）在運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間，對貨物的滅失、損壞、延遲交貨等造成的損失負(fù)賠償責(zé)任；（3）如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人故意欺詐，在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上列入有關(guān)貨物的不實(shí)資料，或漏列有關(guān)應(yīng)載明的事項(xiàng)，或貨物的損失是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人故意造成，則有義務(wù)負(fù)責(zé)賠償因此而遭受的任何損失或費(fèi)用。（4）在發(fā)貨人如期按規(guī)定支付各項(xiàng)費(fèi)用后，必須向收貨人交付貨物?！逗贤ā酚嘘P(guān)第三方運(yùn)輸?shù)臈l款

多式聯(lián)運(yùn)合同貨物留置權(quán)留置權(quán)：是指債權(quán)人按照合同約定占有債務(wù)人的動產(chǎn)，當(dāng)債務(wù)人不按照合同約定的期限履行債務(wù)時(shí)，債權(quán)人可依法留置該財(cái)產(chǎn)，以該財(cái)產(chǎn)折價(jià)或者以拍賣、變賣該財(cái)產(chǎn)的價(jià)款優(yōu)先受償?shù)膿?dān)保物權(quán)。享有留置權(quán)的債權(quán)人叫作留置權(quán)人，留置的財(cái)產(chǎn)稱為留置物。留置權(quán)要件：(1)債權(quán)人合法占有債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)。(2)債的發(fā)生與占有物之間有牽連關(guān)系。(3)債權(quán)已到受償期。留置權(quán)效力：主要表現(xiàn)為留置權(quán)人對留置財(cái)產(chǎn)的占有權(quán)和優(yōu)先受償權(quán)。當(dāng)留置物為他人所不法侵奪時(shí)，留置權(quán)人可以請求返還，以回復(fù)占有；債權(quán)人因保管留置物所支出的必要費(fèi)，可以向物的所有人即債務(wù)人請求償還；在法律規(guī)定的留置期限內(nèi)債務(wù)人仍不履行合同義務(wù)時(shí)，留置權(quán)人有權(quán)變賣留置物，從變賣留置物所得價(jià)款中優(yōu)先受償。留置權(quán)人義務(wù)：留置權(quán)人有妥善保管留置物的義務(wù)，如果因?yàn)樽约旱倪^失而使留置財(cái)產(chǎn)遭到滅失，留置人有賠償所有人損失的義務(wù)；未經(jīng)所有人的同意，除為留置物保管的必要外，不得使用留置物；不得將留置物進(jìn)行出租或提供擔(dān)保；在留置權(quán)終止時(shí)，留置權(quán)人有及時(shí)返還留置物的義務(wù)?！逗贤ā酚嘘P(guān)第三方運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)重要概念承運(yùn)人在行使留置權(quán)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意下列問題

（1）除法律另有規(guī)定外，承運(yùn)人可以自行留置貨物，不必通過法定程序留置貨物。（2）留置“相應(yīng)的貨物”包括兩層含義：1．對于可分的貨物，承運(yùn)人留置的貨物應(yīng)當(dāng)合理和適當(dāng)，其價(jià)值應(yīng)包括未支付的運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用加上可能因訴訟產(chǎn)生的費(fèi)用，而不能留置過多的貨物；2．對于不可分的貨物，承運(yùn)人可以對全部貨物進(jìn)行留置，即使承運(yùn)人已取得了大部分運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用。（3）當(dāng)事人如果在合同中約定在運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用沒有付清的情況下，承運(yùn)人不能留置貨物的，承運(yùn)人就不能留置貨物。如果托運(yùn)人或者收貨人提供了適當(dāng)?shù)膿?dān)保，承運(yùn)人也不能留置貨物。

貨物留置權(quán)《合同法》有關(guān)第三方運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)重要概念提存提存，是指由于債權(quán)人的原因而無法向其交付合同標(biāo)的物時(shí)，債務(wù)人將該標(biāo)的物交給提存機(jī)關(guān)而消滅債務(wù)的制度。債務(wù)人可以將標(biāo)的物提存的情形：

（1）債權(quán)人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)。正當(dāng)理由：1．債權(quán)人受到了不可抗力的影響。2．債權(quán)人遇到了難以克服的意外情況，無法受領(lǐng)。3．債務(wù)人交付的標(biāo)的物存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，甚至與合同約定根本不符。4．債務(wù)人遲延交付致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的。5．合同被解除、被確認(rèn)無效等。

（2）債權(quán)人下落不明的。

（3）債權(quán)人死亡或者喪失行為能力而未確定繼承人或者監(jiān)護(hù)人。

（4）法律規(guī)定的其他情形。提存的標(biāo)的物應(yīng)當(dāng)是合同規(guī)定應(yīng)當(dāng)給付的標(biāo)的物，主要是貨幣、有價(jià)證券、票據(jù)、提單、權(quán)利證書、物品。標(biāo)的物不適于提存或者提存費(fèi)用過高的，債務(wù)人依法可以拍賣或者變賣標(biāo)的物，提存所得的價(jià)款。所謂標(biāo)的物不適于提存，指標(biāo)的物不適于長期保管或者長期保管將損害價(jià)值的。提存費(fèi)用過高，一般指提存費(fèi)與所提存的標(biāo)的的價(jià)額不成比例。標(biāo)的物不適于提存或者提存費(fèi)用過高有悖設(shè)立提存制度的目的，但不提存，債務(wù)人又達(dá)不到合同義務(wù)消滅的目的，為此，可以依照我國拍賣法等有關(guān)法律規(guī)定，拍賣或者變賣標(biāo)的物的，提存所得的價(jià)款。《合同法》有關(guān)第三方運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)重要概念倉儲合同的概念和特征倉儲合同

倉儲合同，又稱倉儲保管合同，是保管人儲存存貨人交付的倉儲物，存貨人支付倉儲費(fèi)的合同。倉儲合同的法律特征倉庫營業(yè)人員須為有倉儲設(shè)備并專事倉儲保管業(yè)務(wù)的人；倉儲保管合同的保管對象須為動產(chǎn)；合同為諾成合同。為約束倉儲合同雙方的行為，更好地維護(hù)雙方利益，法律規(guī)定倉儲合同自雙方達(dá)成合意時(shí)起就成立，而不需以存儲貨物的實(shí)際交付。倉儲合同為雙務(wù)有償合同、不要式合同。由于倉儲業(yè)是一種商業(yè)營業(yè)活動，因此，倉儲合同的雙方當(dāng)事人互負(fù)給付義務(wù)，保管人提供倉儲服務(wù)，存貨人給付報(bào)酬和其他費(fèi)用。不要式合同是指當(dāng)事人訂立的合同依法不需要采取特定的形式，當(dāng)事人可以采取口頭方式，也可以采取書面方式。存貨方主張貨物已交付或行使返還請求時(shí)以倉單為憑證?！逗贤ā酚嘘P(guān)第三方倉儲的條款倉單的概念與性質(zhì)所謂倉單是保管人應(yīng)存貨人的請求而簽發(fā)的一種有價(jià)證券。它表示一定數(shù)量的貨物已由存貨人交付保管人，是倉單持有人依倉單享有對有關(guān)倉儲物品的所有權(quán)的法律憑證。倉單是倉儲合同存在的證明，也是倉儲合同的組成部分。倉單的法律性質(zhì)倉單是要式證券：倉單上必須記載保管人的簽字以及必要條款，以此來確定保管人和存貨人各自的權(quán)利和義務(wù)。倉單是物權(quán)證券：倉單持有人依倉單享有對有關(guān)倉儲物品的所有權(quán)，行使倉單上載明的權(quán)利或?qū)?quán)利進(jìn)行處分。倉單是文義證券：倉單上的權(quán)利義務(wù)的范圍，以倉單的文字記載為準(zhǔn)，即使倉單上記載的內(nèi)容與實(shí)際不符，保管人仍應(yīng)按倉單上所載文義履行責(zé)任?！逗贤ā酚嘘P(guān)第三方倉儲的條款倉儲合同中存貨人應(yīng)履行的義務(wù)

依《合同法》規(guī)定，倉儲合同中存貨人應(yīng)履行如下的義務(wù)：

存貨人應(yīng)依合同約定的時(shí)間，將合同約定的倉儲物的數(shù)量按合同約定支付費(fèi)用的方式和支付地點(diǎn)向倉儲人交付合同約定的運(yùn)費(fèi)、修繕費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、轉(zhuǎn)倉費(fèi)、倉儲費(fèi)等費(fèi)用；按合同的約定交付倉儲物并及時(shí)入庫；需包裝的物品，應(yīng)將其妥善包裝；向倉儲保管人提供有關(guān)倉儲物驗(yàn)收的資料；倉儲易燃、易爆、有毒、有害、有腐蝕、有放射性等危險(xiǎn)物品或變質(zhì)物品，存貨人應(yīng)說明其性質(zhì)，并提供相關(guān)資料；按合同約定，按期提取倉儲物；如果因延遲提取，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?！逗贤ā酚嘘P(guān)第三方倉儲的條款倉儲保管人應(yīng)履行的義務(wù)

依《合同法》規(guī)定，倉儲保管人應(yīng)履行如下義務(wù)：向存貨人交付倉單；保管儲存易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、放射性有害物品的，應(yīng)具備符合規(guī)定的條件；按合同約定對倉儲物進(jìn)行檢查驗(yàn)收；按合同約定，妥善保管倉儲物；發(fā)現(xiàn)倉儲物有不安全因素時(shí)應(yīng)及時(shí)通知存貨人，并采取有效措施，減少存貨人的損失，這種情況包括：（1）發(fā)現(xiàn)變質(zhì)或損壞；（2）第三人對倉儲物主張權(quán)利而起訴訟扣押；（3）倉儲物數(shù)量發(fā)生變化；（4）倉儲物發(fā)生失效期等。接受存貨人的要求，允許對倉儲物進(jìn)行檢查或提取樣品；到期返還倉儲物。倉儲物約定的保管時(shí)間未到，存貨人有權(quán)提前要求倉儲保管人返還倉儲物，倉儲人不能拒絕，但可以要求存貨人支付賠償費(fèi)。雙方在合同中沒有確定保管期限，六個(gè)月后，倉儲保管人在提前一個(gè)月通知的前提下，可以隨時(shí)要求存貨人提取倉儲物。

《合同法》有關(guān)第三方倉儲的條款倉儲保管人承擔(dān)違約責(zé)任的條件倉儲物必須是在儲存期間毀損、滅失的，如果倉儲物在倉儲合同成立之前或者儲存期間屆滿以后毀損、滅失的，保管人不承擔(dān)賠償責(zé)任；倉儲物的毀損、滅失是由于保管人違反合同，保管不善造成的，而不是由于其他原因造成的。法定的免責(zé)情形不存在。如果倉儲物的變質(zhì)、損壞，是由于因倉儲物自身的物理和化學(xué)性質(zhì)造成的，保管人不承擔(dān)責(zé)任；是由于倉儲物的包裝造成的，保管人不承擔(dān)責(zé)任；是由于超過有效儲存期造成的，保管人不承擔(dān)責(zé)任。

以上三個(gè)條件缺一不可?！逗贤ā酚嘘P(guān)第三方倉儲的條款案例7

某個(gè)體戶趙某在前景倉庫寄存彩電一批100臺，價(jià)值共計(jì)100萬元。雙方商定：倉庫自1999年1月15日至2月15日期間保管，趙某分三批取走；2月15日趙某取走最后一批彩電時(shí)，支付保管費(fèi)2000元。2月15日，趙某前來取最后一批彩電時(shí)，雙方為保管費(fèi)的多少發(fā)生爭議。趙某認(rèn)為自己的彩電實(shí)際是在1月25日晚上才入前景倉庫，應(yīng)當(dāng)少付保管費(fèi)250元。前景倉庫拒絕減少保管費(fèi)，理由是倉庫早已為趙某的彩電的到來準(zhǔn)備了地方，至于趙某是不是準(zhǔn)時(shí)進(jìn)庫是趙某自己的事情，與倉庫無關(guān)。趙某認(rèn)為前景倉庫位于江邊碼頭，自己又通知了彩電到站的準(zhǔn)確時(shí)間，前景倉庫不可能空著貨位。只同意支付1750元保管費(fèi)。前景倉庫于是拒絕趙某提取所剩下的彩電。第三方倉儲案例分析思考題（1）趙某要求減少保管費(fèi)是否合理？為什么？（2）前景倉庫在趙某拒絕足額支付保管費(fèi)的情況下是否可以拒絕其提取貨物？說明理由。案例評析（1）不合理。本案當(dāng)事人簽訂的是倉儲合同，我國《合同法》第382條規(guī)定：“倉儲合同自成立時(shí)生效?！边@就意味著倉儲合同是諾成性合同，而諾成性合同，其成立不以交付標(biāo)的物為要件，雙方當(dāng)事人就合同主要條款達(dá)成一致，合同即成立。若合同簽訂后，因存貨人原因貨物不能按約定入庫，依然要交付倉儲費(fèi)。（2）可以拒絕。根據(jù)我國合同法規(guī)定，對倉儲合同沒有規(guī)定時(shí)，適用法律對保管合同的規(guī)定?！逗贤ā返?80條規(guī)定：“寄存人未按照約定支付保管費(fèi)以及其他費(fèi)用的，保管人對保管物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外?！彼员景鸽m為倉儲合同，但在寄存人不支付倉儲費(fèi)，而雙方對留置無相反約定的情況下，保管人可以留置倉儲物，拒絕其提取倉儲物。（3）但本案保管人前景倉庫明顯過多留置了趙某的貨物，是不妥的。因?yàn)樵趥}儲物是可分物時(shí)，保管人在留置時(shí)僅可留置價(jià)值相當(dāng)于倉儲費(fèi)部分的倉儲物。而本案的倉儲物恰恰是可分物。所以前景倉庫沒有理由留置所剩下的彩電，而只能留置相當(dāng)于250元的貨物。第三方倉儲案例分析2004年6月3日，某市盛達(dá)糧油進(jìn)出口有限責(zé)任公司（

下稱盛達(dá)公司）與該市東方儲運(yùn)公司簽訂一份倉儲保管合同。合同主要約定：由東方儲運(yùn)公司為盛達(dá)公司儲存保管小麥60萬公斤，保管期限自2004年7月10日至11月10日，儲存費(fèi)用為50000元，任何一方違約，均按儲存費(fèi)用的20%支付違約金。合同簽訂后，東方儲運(yùn)公司即開始清理其倉庫，并拒絕其他有關(guān)部位在這三個(gè)倉庫存貨的要求。同年7月8日，盛達(dá)公司書面通知東方儲運(yùn)公司：因收購的小麥尚不足10萬公斤，故不需存放貴公司倉庫，雙方于6月3日所簽訂的倉儲合同終止履行，請諒解。東方儲運(yùn)公司接到盛達(dá)公司書面通知后，遂電告盛達(dá)公司：同意倉儲合同終止履行，但貴公司應(yīng)當(dāng)按合同約定支付違約金10000元。盛達(dá)公司拒絕支付違約金，雙方因此而形成糾紛，東方儲運(yùn)公司于2000年11月21日向人民法院提起訴訟，請求判令盛達(dá)公司支付違約金10000元。第三方倉儲案例分析案例8案例評析案例中，盛達(dá)公司與東方儲運(yùn)公司所簽訂的倉儲保管合同，依據(jù)《合同法》第382條“倉儲合同自成立時(shí)生效”之規(guī)定，雙方所簽訂的合同自簽訂之日起生效，該合同應(yīng)為合法有效合。雙方當(dāng)事人均應(yīng)嚴(yán)格按合同的約定履行，若未按合同約定履行即構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。在本案中盛達(dá)公司通過東方儲運(yùn)公司終止合同，構(gòu)成違約，依雙方合同之約定，盛達(dá)公司應(yīng)當(dāng)支付違約金10000元。因此，東方儲運(yùn)公司的訴訟請求應(yīng)予支持。

在本案中，若盛達(dá)公司與東方儲運(yùn)公司所簽訂的合同為一般保管合同，則盛達(dá)公司未將保管物小麥寄存東方儲運(yùn)公司，依《合同法》第367條之規(guī)定，則保管合同尚未成立，東方儲運(yùn)公司就不能依據(jù)合同要求盛達(dá)公司支付違約金。但若因此給東方儲運(yùn)公司造成損失，則東方儲運(yùn)公司可要求盛達(dá)公司承擔(dān)締約過人責(zé)任?？梢?，倉儲合同與保管合同在成立與生效是有根本區(qū)別的，案件的實(shí)體處理結(jié)果及法律依據(jù)，也是有根本區(qū)別的。第三方倉儲案例分析雙方法律地位不明

美國有一例案件，在該案件中，來自于亞洲的幾個(gè)遠(yuǎn)洋集裝箱在某公司的線路上的一起火車事故中被損壞，損失金額總計(jì)達(dá)150萬美元。這家公司聲稱對此不負(fù)責(zé)任，因?yàn)樗谶\(yùn)輸業(yè)中的法人單位是國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理人，而不是鐵路公司。根據(jù)《美國海上貨物運(yùn)輸法》(COGSA)，每個(gè)包裝箱最高為500美元。根據(jù)提貨單的記錄，一個(gè)紙板箱、一個(gè)托盤或者整個(gè)集裝箱都可以看作是一個(gè)包裝箱。當(dāng)然，責(zé)任的差別很大程度上取決于運(yùn)輸過程中的每個(gè)運(yùn)輸上的地位高低以及提貨單是如何紀(jì)錄的。每年，數(shù)百萬只集裝箱通過海運(yùn)、鐵路以及卡車運(yùn)輸?shù)矫绹?。通常由于文件上含糊、草率的記錄，同時(shí)又沒有人關(guān)注，從而使交易雙方的法律地位不明確，當(dāng)出現(xiàn)損失時(shí)，進(jìn)口商、出口商以及保險(xiǎn)運(yùn)輸商最終不得不通過法律來解決，來確定由誰負(fù)責(zé)以及該負(fù)責(zé)多少。更有一種情況，有些物流合同對雙方的權(quán)利義務(wù)沒有約定或約定不明，若貨損貨差發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)不能確定，作為具有混合地位的物流經(jīng)營人如何承擔(dān)責(zé)任、承擔(dān)何種責(zé)任則可能存在爭議。為什么會出現(xiàn)這么多的物流糾紛？未能準(zhǔn)確把握客戶需求

在雙方洽商物流合作協(xié)議時(shí)，不少物流服務(wù)提供者為了獲得物流業(yè)務(wù)，忽視自身能力迎合購買方的物流需求，夸大自身物流能力，導(dǎo)致承諾過高而不能履行，使實(shí)際的物流服務(wù)不能滿足最終客戶需求，從而破壞合作雙方的信任，甚至引起法律糾紛。所以，注意傾聽客戶意見，了解客戶的需要，把握其需要并盡可能滿足，有利于建立雙方合作的信任機(jī)制與建立長期合作伙伴關(guān)系。因此專家提醒，作為一個(gè)謹(jǐn)慎的物流經(jīng)營人，在簽訂物流服務(wù)合同時(shí)，要仔細(xì)確認(rèn)雙方責(zé)任及義務(wù)。為什么會出現(xiàn)這么多的物流糾紛？第三方物流分包中的委托代理關(guān)系委托代理關(guān)系的產(chǎn)生第三方物流分包中的委托代理關(guān)系逆向選擇與敗德行為第三方物流分包委托代理理論模型如何進(jìn)行合同設(shè)計(jì)？第三方物流分包合同管理在物流分合同履行過程發(fā)貨損或貨物滅失時(shí)，對于貨主來說選擇誰作為索賠對象關(guān)系到索賠的最終成敗。貨物發(fā)生毀損或滅失是在物流分合同的履行過程中，也即在非物流主合同的第三人的掌管之下發(fā)生的。但貨主與該第三人之間并無直接的合同關(guān)系，他只能依物流主合同對物流經(jīng)營人以違約為由提起索賠，還有一種解決方法是直接向第三人以侵權(quán)為由提起索賠。在以違約為由提起索賠的情況下，物流經(jīng)營人理賠之后，可得以以物流分合同為依據(jù)，以違約為由向第三人，也即物流分合同的一個(gè)當(dāng)事人提出追償。物流分合同糾紛中的索賠權(quán)一是：據(jù)理力爭、平等互利

一份成功簽約的合同，應(yīng)該是雙方平等協(xié)商、互惠互利的結(jié)果。例如中儲物流在與某大鋼廠的談判中，鋼廠以業(yè)務(wù)遍及全國為由，主張使用他們的倉儲保管合同；在訴訟管轄地問題上，主張由鋼廠所在地人民法院管轄。中儲據(jù)理力爭，指出中儲股份也是全國性企業(yè)，上市公司有其規(guī)范，不同地區(qū)因其地域特殊性，不可強(qiáng)求一致，必須相互協(xié)商修改合同條款；至于訴訟管轄地，應(yīng)遵循平等原則，由起訴方選擇雙方所在地的任意一處來管轄。最終，對方接受了中儲的意見，達(dá)成了一致。物流經(jīng)理：如何成功簽訂物流服務(wù)合同？合同不是寫出來，而是談出來的，合同文本是談判的結(jié)果，業(yè)務(wù)合同談判堅(jiān)持做到以下三方面：二是：巧妙設(shè)置、合理規(guī)避

如何將自身風(fēng)險(xiǎn)降到最低，是設(shè)置合同條款的重要準(zhǔn)則。例如在與某外商物流企業(yè)談判中，由于需要物流企業(yè)代墊的運(yùn)輸資金數(shù)額較大，又是滯后結(jié)算，因此物流企業(yè)設(shè)置了預(yù)付款制度，即客戶先期預(yù)付一定數(shù)額的款項(xiàng)，業(yè)務(wù)中發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)先從預(yù)付款中支出，當(dāng)累計(jì)到合同限定數(shù)額時(shí)，客戶在規(guī)定期限內(nèi)及時(shí)支付，補(bǔ)充了原先預(yù)付款中支出的對等金額。這樣既有效解決代墊資金來源問題，同時(shí)在一定程度上規(guī)避了代墊資金帶來的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。物流經(jīng)理：如何成功簽訂物流服務(wù)合同？三是：咬文嚼字、反復(fù)推敲

合同中的字句，是不能模棱兩可、隨意而為的。有一次，在與某鋁廠簽訂傳真件發(fā)貨協(xié)議時(shí)，對方提出要核對傳真件發(fā)貨通知單中的“所有要素”準(zhǔn)確無誤，后來通過溝通，客戶改變初衷，同意接受中儲物流主張的僅核對通知單欄目中的“文字內(nèi)容”，從“所有要素”到“文字內(nèi)容”，雖只是四個(gè)字的變化，含義卻相差甚遠(yuǎn)。物流經(jīng)理：如何成功簽訂物流服務(wù)合同？“談判”是解決所有挑戰(zhàn)的核心所在。有效的談判能夠影響到向客戶交付產(chǎn)品的成本和服務(wù)水準(zhǔn)，能夠降低成本和提高運(yùn)營效率，并且能確保物流服務(wù)質(zhì)量。成功達(dá)成物流服務(wù)協(xié)議的四個(gè)重要步驟：在流程的一開始就清楚理解目標(biāo)；讓合適的物流企業(yè)參加談判；起草和談判一份全面的物流服務(wù)協(xié)議；建立一個(gè)有效的管理流程。物流經(jīng)理：請掌握簽訂物流服務(wù)合同的步驟STEP1：清楚目標(biāo)想達(dá)成一份成功的物流服務(wù)協(xié)議，第一步是在談判開始之前確保談判隊(duì)伍能清楚地了解目標(biāo)。你所需的物流服務(wù)項(xiàng)目應(yīng)該一目了然地列出來，并且能真正反映公司的實(shí)際需求。在整個(gè)談判過程中，應(yīng)該對不同選擇所相應(yīng)帶來的財(cái)務(wù)結(jié)果進(jìn)行明確的記錄和探討，并且不斷評估這些選擇方案。物流經(jīng)理：如何成功簽訂物流服務(wù)合同？STEP2：選對對象第二步是選擇合適的公司參加談判。整個(gè)選擇應(yīng)該建立在穩(wěn)妥報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)上，在此期間考慮對方公司的能力和所報(bào)出的價(jià)格。在挑選物流服務(wù)提供商時(shí)應(yīng)基于本公司明確的書面要求，而不是依據(jù)對方的營銷表現(xiàn)。如果物流服務(wù)提供商并不能滿足你所需要的服務(wù)，那么，談得再好的價(jià)格也是竹籃打水一場空。相反的是，如果你只有啤酒錢的預(yù)算，但對方能夠提供香檳的服務(wù)，這才是物有所值。物流經(jīng)理們在選擇潛在的物流服務(wù)提供商時(shí)應(yīng)考慮以下因素：對方和你公司企業(yè)文化相融合的能力；對你公司業(yè)務(wù)(或行業(yè))的知識了解程度；能夠有意識分享你的目標(biāo)和戰(zhàn)略方向；對信息系統(tǒng)工具的管理能力和適應(yīng)力；物流服務(wù)提供商能夠提供客戶所需的附加價(jià)值和額外服務(wù)；物流公司承諾遵從你的目標(biāo)和指令。物流經(jīng)理：如何成功簽訂物流服務(wù)合同？STEP3：實(shí)際操作第三步則是實(shí)際起草和談判物流服務(wù)協(xié)議。在整個(gè)協(xié)議起草過程中，至關(guān)重要的是寫清楚雙方該如何處理對方的關(guān)系，以及他們各自特定的職責(zé)。在雙方建立關(guān)系的一開始之際就要建立起清晰的責(zé)任，這會減少今后對服務(wù)、成本和關(guān)系持續(xù)性的潛在負(fù)面影響。確定法律責(zé)任：雙方的法律部門在談判有關(guān)法律條款時(shí)負(fù)有主要責(zé)任，如知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，保密條款和適用法律等。此外，同樣重要的是明確界定雙方的運(yùn)營關(guān)系，包括：服務(wù)特定范圍、訂購流程、管理流程、價(jià)格、支付條款、績效水平的保證等。界定服務(wù)范圍：物流服務(wù)協(xié)議中最重要的條款之一就是對服務(wù)范圍的全面描述。如果含糊不清，可能導(dǎo)致物流服務(wù)提供商按照合同所提供的服務(wù)并不是你公司所需的。獎勵和激勵：任何業(yè)務(wù)重組時(shí)主要的目標(biāo)都是為了提高運(yùn)營效率和削減成本，因此，你需要在物流服務(wù)協(xié)議中確保有關(guān)獎勵和激勵條款能夠幫助你達(dá)到上述目標(biāo)。物流經(jīng)理們還需要在物流服務(wù)協(xié)議中涵蓋關(guān)鍵的績效評估措施，來確定物流服務(wù)提供商們是否按照可接受的水平提供了相應(yīng)的服務(wù)。確立過渡計(jì)劃：當(dāng)成功地引入物流服務(wù)提供商后應(yīng)讓他作出以下承諾：在特定的時(shí)間框架內(nèi)(即所說的過渡期)，物流服務(wù)提供商應(yīng)該達(dá)到什么樣的服務(wù)質(zhì)量。物流經(jīng)理：如何成功簽訂物流服務(wù)合同？STEP4：有效管理最后一步是根據(jù)物流服務(wù)協(xié)議所確立的標(biāo)準(zhǔn)來有效管理物流服務(wù)提供商。這個(gè)管理流程包括有