教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié)物流

教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié)物流教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié)物流

教師到企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)總結(jié)

為提高職校教師的力量和素養(yǎng)，強(qiáng)化專業(yè)實(shí)踐力量的養(yǎng)成，把職校教師熬煉成一位既有豐富理論學(xué)問又有較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手力量的“雙師型”教師，在教委及學(xué)校的統(tǒng)一安排下，我和劉剛教師及沈陽現(xiàn)代制造效勞學(xué)校的5位教師于201*年7月25日被安排在遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司，進(jìn)展了為期半個(gè)月的企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)。

遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司是上海安吉汽車零部件物流有限公司與遼寧聯(lián)合物流有限公司合資成立的專業(yè)第三方汽車物流企業(yè)，主要為上海通用供應(yīng)配套的汽車零部件及整車物流效勞，有著一支為國際型大公司供應(yīng)一流效勞的團(tuán)隊(duì)。上海安吉汽車零部件物流有限公司是上汽集團(tuán)下屬的中外合資企業(yè),也是目前國內(nèi)最大的汽車物流企業(yè)之一；遼寧聯(lián)合物流（ULS）旗下有四家合資企業(yè)，分別為華晨寶馬、華晨金杯、華晨中華及上海通用供應(yīng)物流效勞。

實(shí)踐學(xué)習(xí)過程中，我們克制種種困難，圓滿完成了此次實(shí)踐學(xué)習(xí)任務(wù)，現(xiàn)將實(shí)踐工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

一、實(shí)踐過程紀(jì)實(shí)（一）參與開班儀式

201*年7月25日，我與劉剛教師根據(jù)商定好的時(shí)間到達(dá)了遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司門口，與現(xiàn)代制造效勞學(xué)校的5位教師集合完畢后，我們就被帶到企業(yè)的員工培訓(xùn)室，每人發(fā)給一本員工培訓(xùn)的小冊(cè)子學(xué)習(xí)。大約過了一個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)接待的人事部經(jīng)理發(fā)工裝鞋和防護(hù)背心給我們，我們穿上防護(hù)用品后，一起在公司門口照相。之后我們被領(lǐng)入安吉聯(lián)合汽車物流有限公司進(jìn)展場(chǎng)內(nèi)觀摩學(xué)習(xí)。

通過觀摩實(shí)習(xí)，我們對(duì)遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司有了進(jìn)一步的了解：（1）安吉聯(lián)合汽車物流有限公司嚴(yán)格的治理制度,采納美國通用的治理模式。（2）養(yǎng)成員工的行為習(xí)慣：安全、秩序。（3）車間標(biāo)語：誠信、敬業(yè)、專業(yè)、和諧。

（4）嚴(yán)格執(zhí)行物流要求的準(zhǔn)時(shí)制（差一秒鐘罰款五百美元）。（5）工作量大：每天早七點(diǎn)半到晚七點(diǎn)，午休時(shí)間是半個(gè)小時(shí)。

（6）工作枯燥：每天就是隨著生產(chǎn)車間的拉動(dòng)單作業(yè)，反復(fù)從復(fù)著同樣的操作，沒有什么休息的時(shí)間。

（7）收入差異大，使員工心理產(chǎn)生不平衡感，員工流淌性大。（8）效勞宗旨

（二）崗位實(shí)習(xí)操作

7月26日開頭，我們進(jìn)入外租庫進(jìn)展崗位實(shí)習(xí)操作：（1）外委發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)外委發(fā)運(yùn)崗位崗位設(shè)置兩人：叉車司機(jī)一名，領(lǐng)料員一名。

操作程序：貨車司機(jī)把車開進(jìn)庫房指定位置，把鑰匙交給領(lǐng)料員，叉車司機(jī)根據(jù)要貨單的內(nèi)容把貨物裝上車，同時(shí)領(lǐng)料員記錄貨物的貨號(hào)、件數(shù)，裝車完畢叉車司機(jī)和領(lǐng)料員同時(shí)在要貨單上填寫實(shí)發(fā)數(shù)量并簽字，然后給貨車司機(jī)開出門證，貨車司機(jī)拿著鑰匙、出門證及要貨單開車出庫。領(lǐng)料員把剩下的相關(guān)單據(jù)返回給辦公室。平均半個(gè)小時(shí)要一次貨。該工作區(qū)負(fù)責(zé)延峰、匯眾兩家六十多種大件外委發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)。以實(shí)際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)。

領(lǐng)料員崗位工作要點(diǎn)：熟記貨位、貨號(hào)、包裝；工作要細(xì)致、仔細(xì)；做到眼快、手快、腿快、嘴快。

（2）翻包現(xiàn)場(chǎng)BS大件翻包崗位

崗位設(shè)置三人：叉車司機(jī)一名，操作工2名。

操作程序：叉車司機(jī)根據(jù)拉動(dòng)單的內(nèi)容把待開箱翻包的貨物放置在翻包現(xiàn)場(chǎng)的西側(cè)，由南向北排列，再把空的料箱或料架放在待開箱翻包貨箱的東側(cè)，也是南北排列，相應(yīng)數(shù)量的料箱或料架對(duì)應(yīng)相數(shù)量的待開箱翻包貨箱，放好后，操作工根據(jù)要求把貨箱拆開，把里面的零件根據(jù)要求的數(shù)量放入指定的料箱或料架中固定好，放好后根據(jù)原貨箱上面的貨號(hào)從新寫兩個(gè)貨簽，標(biāo)注好貨號(hào)、件數(shù)，貼到料箱或料架兩側(cè)，然后叉車工把裝好零件的料箱或料架放入指定的貨架上面，把剩余的零件連同包裝箱放回原處，把空的包裝箱放到指定地點(diǎn)。每天的翻包數(shù)量叉車司機(jī)知道。該工作區(qū)負(fù)責(zé)三十多種材料的翻包工作。兩個(gè)操作工協(xié)作相當(dāng)默契。每天有固定的翻包數(shù)量，自己可以掌握勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。

操作員崗位工作要點(diǎn)：開箱前檢查包裝是否完好，如有問題立刻聯(lián)系相關(guān)人員解決；開箱時(shí)肯定要找好支撐點(diǎn)，不要損壞材料或零件；按要求把零件放到料架上固定好；肯定要記好貨號(hào)、件數(shù)，不能放錯(cuò)、記錯(cuò)。

（3）接收道口承受驗(yàn)證崗位

崗位設(shè)置三人：叉車司機(jī)二名，一個(gè)負(fù)責(zé)卸貨，一個(gè)負(fù)責(zé)貨物歸位；驗(yàn)證員一名。操作程序：貨車司機(jī)把車倒入庫房的卸貨月臺(tái)前面后開門的車（側(cè)開門的車、非集裝箱的裸車由于風(fēng)大船不能靠岸，材料采納空運(yùn)或陸運(yùn)急需零件消失的臨時(shí)裸車運(yùn)貨，開到指定的卸車位置），翻開箱門，把車調(diào)整好，把送貨單和車鑰匙送給驗(yàn)證員；這時(shí)負(fù)責(zé)卸貨的叉車司機(jī)開頭卸貨，把卸下來的貨就近放到通道處，驗(yàn)證員拿著“直達(dá)大件庫位反應(yīng)表”過去核對(duì)卸下來的貨號(hào)、件數(shù)，在表中相應(yīng)位置作（√）標(biāo)記，如有特別，在備注

中標(biāo)注，同時(shí)檢查包裝是否完好，接著另一名負(fù)責(zé)貨物歸位的叉車司機(jī)，把貨物放到指定的貨位；卸車完畢，驗(yàn)證員在收貨單及“直達(dá)大件庫位反應(yīng)表”上填寫收貨日期、時(shí)間、姓名，收貨單第一聯(lián)及“直達(dá)大件庫位反應(yīng)表”放在一起，送給辦公室，其余單據(jù)連同車鑰匙返還給貨車司機(jī)，貨車司機(jī)開車出庫，業(yè)務(wù)完畢。該工作區(qū)負(fù)責(zé)全部大件的接收工作。平均半個(gè)小時(shí)收一次貨。

驗(yàn)證員崗位工作要點(diǎn)：仔細(xì)檢查包裝，具體核對(duì)貨號(hào)、件數(shù)不得有誤；如遇特別狀況（貨號(hào)不對(duì)、錯(cuò)庫等）準(zhǔn)時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系。

（4）BS大件發(fā)運(yùn)區(qū)BS大件發(fā)運(yùn)驗(yàn)證崗位崗位設(shè)置三人：叉車司機(jī)二名，驗(yàn)證員一名。

操作程序：辦公室依據(jù)生產(chǎn)商的要求下“生產(chǎn)零件規(guī)劃拉動(dòng)單”一式五份，根據(jù)拉動(dòng)單上規(guī)定的時(shí)間，貨車進(jìn)入庫房指定位置，翻開車箱門（多為側(cè)開門），把鑰匙交給驗(yàn)證員，兩名叉車司機(jī)開頭把貨車上的空料架或料箱卸下放到翻包區(qū)的指定位置，然后根據(jù)拉動(dòng)單的要貨內(nèi)容裝車，驗(yàn)證員核對(duì)裝車貨號(hào)、件數(shù)，裝車完畢，驗(yàn)證員填寫“生產(chǎn)零件規(guī)劃拉動(dòng)單”。包括：應(yīng)發(fā)數(shù)、實(shí)發(fā)數(shù)、備注（原發(fā)、非標(biāo)）、車號(hào)、進(jìn)廠時(shí)間、操作時(shí)間、駛離時(shí)間，開出門許可證，把出門證、車鑰匙和“生產(chǎn)零件規(guī)劃拉動(dòng)單”中的三分交給貨車司機(jī)，貨車開出車庫，再依據(jù)“生產(chǎn)零件規(guī)劃拉動(dòng)單”填寫車輛統(tǒng)計(jì)表（車號(hào)、進(jìn)廠時(shí)間、操作時(shí)間、駛離時(shí)間、運(yùn)營狀況拉動(dòng)單編號(hào)）和發(fā)運(yùn)差異統(tǒng)計(jì)表，最終把這些單據(jù)送交辦公室，業(yè)務(wù)完畢，以實(shí)際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)。

驗(yàn)證員崗位工作要點(diǎn)：核準(zhǔn)發(fā)出零件的貨號(hào)、件數(shù)、操作時(shí)間；填好各種單據(jù)和統(tǒng)計(jì)表。（5）外委配料現(xiàn)場(chǎng)外委小件發(fā)運(yùn)驗(yàn)證崗位崗位設(shè)置兩人：叉車司機(jī)一名、驗(yàn)證員一名。

操作程序：叉車司機(jī)根據(jù)要貨單把提前備好的零件裝車，同時(shí)驗(yàn)證員核對(duì)發(fā)出零件的貨號(hào)、數(shù)量，以實(shí)際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)，簽單、開出門證。與外委大件發(fā)運(yùn)相像。

驗(yàn)證員崗位工作要點(diǎn)：仔細(xì)核對(duì)，避開錯(cuò)位、錯(cuò)號(hào)。（6）外委小件配料區(qū)外委小件配料崗位崗位設(shè)置兩人：配料員一名；復(fù)核一名。

操作程序：配料員依據(jù)要貨單的內(nèi)容，到揀貨區(qū)揀取預(yù)備發(fā)出的零件，按要求組托后放入相應(yīng)的料趟里；復(fù)核員在根據(jù)要貨單的內(nèi)容從新核對(duì)預(yù)備發(fā)出零件的貨號(hào)、數(shù)量、件數(shù)；核對(duì)無誤后，進(jìn)展包裝等待發(fā)運(yùn)。要貨單提前三個(gè)小時(shí)下來，給一小時(shí)的配料時(shí)間，兩小時(shí)一次拉動(dòng)。主要負(fù)責(zé)匯眾、星申、延峰、通匯四家貨物的小件發(fā)運(yùn)。

配料員崗位工作要點(diǎn)：揀貨時(shí)仔細(xì)核對(duì)貨號(hào)、數(shù)量，一切以實(shí)物數(shù)量為準(zhǔn)；如規(guī)劃單上

標(biāo)準(zhǔn)包裝為24件，要貨數(shù)120件，應(yīng)發(fā)數(shù)量5箱，但實(shí)際包裝為20件，那就應(yīng)當(dāng)發(fā)6箱；留意組托技巧。

（7）開箱區(qū)現(xiàn)場(chǎng)開箱實(shí)際崗位、托盤歸為記錄崗位、托盤開箱及溢出治理崗位崗位設(shè)置十八人：班長(zhǎng)一名；開箱操作工九人；地牛操作工四人；叉車司機(jī)四人。操作程序：叉車司機(jī)依據(jù)“開箱托盤規(guī)劃單（兼信息反應(yīng)單）”的內(nèi)容，把待開箱的貨物放置在包裝操作區(qū)，開箱操作工檢查貨物包裝是否完好，核對(duì)HU號(hào)、訂單號(hào)、裝箱號(hào)，翻開包裝，根據(jù)零件所要?dú)w放的庫位和規(guī)劃箱數(shù)分托盤，分好后由地牛操作工和叉車司機(jī)進(jìn)展上架歸為；操作工再把拆卸下來的包裝物和垃圾進(jìn)展清理，再由叉車司機(jī)把清理出來的包裝物和垃圾運(yùn)到庫外指定地點(diǎn)。假如開箱分托后，零件有溢出的，把溢出零件從新組托，填制托盤開箱溢出單，然后由叉車司機(jī)把溢出零件歸放到溢出區(qū)的指定貨位上。把開箱后不能立刻放入揀選區(qū)貨架的零件，從新組托，填制托盤歸為記錄單，再由叉車司機(jī)把零件放入揀貨區(qū)相應(yīng)貨位上方。勞動(dòng)強(qiáng)度和翻包現(xiàn)場(chǎng)相像。

開箱操作崗位工作要點(diǎn)：嚴(yán)格檢查外包裝，如有破損，立刻與相關(guān)部門聯(lián)系；仔細(xì)核對(duì)HU號(hào)、訂單號(hào)、裝箱號(hào)；開包裝時(shí)候肯定要找好開箱點(diǎn)，不能把里面的零件損壞。

（8）GA小件配料區(qū)觀摩GA小件配料崗位

崗位設(shè)置十七人：組長(zhǎng)一名；操作工十二名；叉車工四人。

操作程序：叉車工把料斗放到貨架的一端；操作工根據(jù)拉動(dòng)單的路徑、貨號(hào)、數(shù)量把貨從揀貨區(qū)的貨架揀出，用地牛運(yùn)到料架一端的料斗旁，再把零件放入料斗中；揀選完畢，叉車工把料斗運(yùn)到指定的貨位，等待發(fā)運(yùn)。

GA小件配料員崗位工作要點(diǎn)：揀貨時(shí)要仔細(xì)核對(duì)貨號(hào)數(shù)量，一切以實(shí)物為主；往料斗中裝零件的時(shí)候肯定要安排好位置，不然就會(huì)裝不下。

（9）GA小件小件發(fā)運(yùn)區(qū)小件發(fā)運(yùn)驗(yàn)證崗位崗位設(shè)置三人：叉車工兩名、驗(yàn)證員一名。

操作程序：貨車入庫，叉車工把空料斗下下來，根據(jù)要貨單的內(nèi)容把揀選好的零件裝車；驗(yàn)證員核對(duì)貨號(hào)、數(shù)量；填單后開車出門證。做好相關(guān)記錄，然后把相關(guān)單據(jù)送交辦公室。

驗(yàn)證員崗位工作要點(diǎn)：仔細(xì)核對(duì)貨號(hào)、數(shù)量。

通過對(duì)上述崗位實(shí)習(xí)后，不僅了解了崗位設(shè)置、崗位工作重點(diǎn)；還了解了該企業(yè)兩個(gè)外庫的業(yè)務(wù)流程：

一號(hào)庫：接收道口驗(yàn)收貨物→開箱區(qū)進(jìn)展開箱從新組托上架→揀選區(qū)根據(jù)拉動(dòng)單揀選包裝→發(fā)運(yùn)區(qū)按拉動(dòng)單發(fā)貨。

二號(hào)庫：承受道口驗(yàn)收貨物→翻包區(qū)進(jìn)展翻包后送到發(fā)運(yùn)區(qū)→發(fā)運(yùn)區(qū)按拉動(dòng)單發(fā)貨

二、學(xué)習(xí)心得

通過此次實(shí)踐學(xué)習(xí)，零距離的和遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司的員工接觸，全身心的感受了本地物流企業(yè)的企業(yè)文化；體驗(yàn)了企業(yè)先進(jìn)的治理理念和嚴(yán)格的治理制度；了解了第三方物流企業(yè)、生產(chǎn)物流的全面運(yùn)作流程；了解了運(yùn)作流程中的崗位設(shè)置、工作職責(zé)及崗位要求；提高了職業(yè)崗位操作力量和操作技巧；豐富了實(shí)踐教學(xué)資源；擴(kuò)展了校企合作的范圍；教育教學(xué)及專業(yè)建立理念得到了大幅度的提升；進(jìn)一步明確了學(xué)校物流專業(yè)的人才培育模式、專業(yè)技能培育目標(biāo)；為實(shí)現(xiàn)學(xué)校人才培育模式和企業(yè)間的無縫對(duì)接奠定了堅(jiān)實(shí)的根底和穩(wěn)固的橋梁。和兄弟學(xué)校的教師一起參與實(shí)習(xí)，增進(jìn)了教師之間的溝通和友情，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)建立資源的共享。

三、對(duì)將來教學(xué)工作的設(shè)想

結(jié)合企業(yè)要求與學(xué)校實(shí)際狀況，我個(gè)人覺得學(xué)校在以下幾方面的工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)：1、加強(qiáng)學(xué)生愛崗敬業(yè)教育，干一行愛一行，腳踏實(shí)地，誠懇守信，從基層做起。態(tài)度打算一切，細(xì)節(jié)打算成敗。

2、進(jìn)一步改善教學(xué)質(zhì)量，夯實(shí)學(xué)生理論功底，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，增加學(xué)生實(shí)際動(dòng)手力量。

3、加大實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)投入力度，建立基于工作過程與真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境的實(shí)訓(xùn)基地。4、加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全第一。

以上是我這次進(jìn)展企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)的總結(jié)，有不當(dāng)之處還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和教師指正。

擴(kuò)展閱讀：物流企業(yè)實(shí)踐心得體會(huì)

企業(yè)實(shí)踐心得

為了加強(qiáng)職業(yè)教育與相關(guān)行業(yè)的聯(lián)系，提高專業(yè)教師實(shí)踐水平，培育“雙師”型專業(yè)教師，我參與了中等職業(yè)學(xué)校青年教師企業(yè)實(shí)踐工程，來到中外運(yùn)高新物流（蘇州）有限公司頂崗實(shí)踐，我覺得這是一個(gè)難得的學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)，半年的實(shí)踐活動(dòng)感受頗深。

一、積極參加深入企業(yè)

在實(shí)踐期間本人始終保持積極主動(dòng)、嚴(yán)謹(jǐn)勤勉的工作態(tài)度，虛心承受中外運(yùn)治理人員和技術(shù)員工的指導(dǎo)和要求，自覺遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度遵守勞動(dòng)紀(jì)律，發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，經(jīng)受了一次深刻的職業(yè)道德教育和培訓(xùn)。詳細(xì)工作中我深入到企業(yè)一線實(shí)踐熬煉，從基層操作工作做起，跟隨各部門主管、業(yè)務(wù)操作人員在客戶接待、業(yè)務(wù)受理、訂單處理、收貨入庫、搬運(yùn)堆碼、揀貨打包、驗(yàn)貨出庫、發(fā)貨裝車到售后效勞等工作，任務(wù)實(shí)踐過程中全面了解了企業(yè)經(jīng)營治理狀況、業(yè)務(wù)范圍、運(yùn)作方式、學(xué)習(xí)治理制度、業(yè)務(wù)流程、操作標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等根本狀況，實(shí)踐物流企業(yè)的真實(shí)工作環(huán)境、崗位職責(zé)、任職條件，熟識(shí)企業(yè)所應(yīng)用的專業(yè)學(xué)問，汲取專業(yè)的新學(xué)問、新技能、新工藝、新方法。

二、邊學(xué)習(xí)、邊思索、邊提高1.中職教育教學(xué)理念的新突破

下企業(yè)實(shí)踐像企業(yè)工作人員一樣上班下班，從事企業(yè)員工一樣的工作。在實(shí)踐的過程中，不僅使我體驗(yàn)了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是普遍感受到書本學(xué)問和實(shí)際工作需求存在的距離，熟識(shí)企業(yè)相關(guān)崗位職責(zé)、操作標(biāo)準(zhǔn)、用人標(biāo)準(zhǔn)與治理制度，在教學(xué)理念上有了更深的熟悉。這為精確定位人才培育目標(biāo)和人才需求規(guī)格、重構(gòu)物流專業(yè)課程體系、改革課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法、創(chuàng)新以工作過程為導(dǎo)向的符合職業(yè)力量形成的規(guī)律，為中職教育新模式奠定了良好的根底，明確了中職教育教學(xué)改革的方向，從而提高教師課程教學(xué)內(nèi)容的力量。

2.豐富了專業(yè)教學(xué)資源

下企業(yè)實(shí)踐教師們了解了物流行業(yè)的現(xiàn)狀和進(jìn)展趨勢(shì)，熟識(shí)了物流公司的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。收集了物流產(chǎn)品銷售。售后效勞的工作流程、崗位操作技能、作業(yè)流程中的有關(guān)單證進(jìn)展了具體的過程記錄，并且拍攝了很多現(xiàn)場(chǎng)的照片。一方面為專業(yè)教學(xué)供應(yīng)了豐富而珍貴的資料，更為專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建立供應(yīng)了大量實(shí)際、生動(dòng)的素材，豐富了專業(yè)教學(xué)資源庫，另一方面這些資料還可充分應(yīng)用于專業(yè)核心課程的建立，以利于提高教學(xué)質(zhì)量。

3.實(shí)踐閱歷的獲得促進(jìn)教學(xué)水平的提高

對(duì)下企業(yè)實(shí)踐我們提出了要求學(xué)習(xí)中要帶著課堂教學(xué)改革的問題和任務(wù)去

學(xué)，深入生產(chǎn)一線。了解和實(shí)踐了物流行業(yè)先進(jìn)的治理流程，看到了最新的相關(guān)技術(shù)。而且在工作中還親自操作了。經(jīng)過這次熬煉我覺得專業(yè)課程教學(xué)將不能再是紙上談兵，可以特別自信的跟學(xué)生介紹這些設(shè)備的功能和使用。

另外教師們還切切實(shí)實(shí)地感受到了企業(yè)在技術(shù)人才需求方面存在的需要和當(dāng)前職業(yè)教育中存在的問題，畢竟在什么地方得出了要能夠使中職教育培育出來的學(xué)生在社會(huì)上有用武之地，使他們能夠得到企業(yè)的認(rèn)可，就必需依據(jù)不斷變化的企業(yè)技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)進(jìn)展來適時(shí)地更新教學(xué)理念和教材內(nèi)容。歸結(jié)起來主要有以下幾個(gè)方面的問題:

(一)

必需培育學(xué)生的動(dòng)手力量

企業(yè)需要的是技術(shù)嫻熟的工人。因此作為職業(yè)學(xué)校來說就應(yīng)當(dāng)把實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)放在一個(gè)重要的位置，從學(xué)生一入學(xué)開頭就不斷地培育學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手力量，在三年的學(xué)習(xí)過程中嫻熟和強(qiáng)化實(shí)際操作技能，到畢業(yè)時(shí)就能夠在短暫的培訓(xùn)后立刻進(jìn)入正常工作給企業(yè)帶來穩(wěn)定和準(zhǔn)時(shí)的利潤，職業(yè)教育的目標(biāo)也就得到了充分的表達(dá)。

(二)

依據(jù)實(shí)際需要選擇性教學(xué)

要真正發(fā)揮實(shí)踐教學(xué)基地的作用就必需依據(jù)企業(yè)的進(jìn)展定期地到企業(yè)進(jìn)展市場(chǎng)調(diào)研，不斷地改良教材內(nèi)容，把最新的東西不斷地參加到新的教材或講義中去，才能更好地利用有限的資源使之發(fā)揮最大的效益。目前通行的教材不符合中職生本身的特點(diǎn)，要關(guān)注學(xué)生的需求，關(guān)注企業(yè)的需求，要關(guān)注社會(huì)的需求，主動(dòng)改革教材的編排，把問題的關(guān)鍵放在通過怎樣的教學(xué)才能使學(xué)生獲得學(xué)問技能上。只有自己開發(fā)適合學(xué)生的教材，才能滿意學(xué)校的教學(xué)需求，才能在職業(yè)學(xué)校之間的競(jìng)爭(zhēng)中呈現(xiàn)自己的亮點(diǎn)，在同行競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

(三)

教師要不斷提高自身素養(yǎng)

沒有一支高素養(yǎng)的教師隊(duì)伍就不行能有高質(zhì)量的職業(yè)教育。職教師資隊(duì)伍仍舊是當(dāng)前制約職業(yè)教育進(jìn)展的一個(gè)突出環(huán)節(jié)，教師的數(shù)量、素養(yǎng)、構(gòu)造以及治理都還難以適應(yīng)職業(yè)教育改革進(jìn)展的需要。要著力提高中等職業(yè)學(xué)校教師隊(duì)伍的整體素養(yǎng)，特殊是實(shí)踐教學(xué)力量，要以提高專業(yè)教師實(shí)踐教學(xué)力量為重點(diǎn)，著力培訓(xùn)一批具有“雙師”素養(yǎng)的專業(yè)教師。對(duì)學(xué)生要求如何如何，但教師的