公路工程混凝土擋土墻施工要點(diǎn)

公路工程混凝土擋土墻施工要點(diǎn)1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘機(jī)開展開挖。挖基配合墻體施工分段開展，先測(cè)量放線，定出開挖中線及邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，設(shè)立標(biāo)樁，注明高程及開在施工過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置排水溝及集水抗開展施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。當(dāng)挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時(shí)，需開展換土處理，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能開展施工。3、碎石墊層施工：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)澆鋼筋混凝土擋土墻?；卒?0公分厚碎石墊層，并用打夯機(jī)夯入地基土。以增加基底摩擦系數(shù)?；炷翐跬翂Φ母讐|層為C10混凝土墊層10公分厚?，F(xiàn)澆鋼筋根底先安裝根底鋼筋，預(yù)理墻身豎向鋼筋，待根底澆灌混凝土完后且混凝土到達(dá)2.5Mpa后，開展墻身鋼預(yù)制鋼筋混凝土擋土墻的根底鋼筋分二次安裝，第一次再安裝第二階的根底鋼筋。5、現(xiàn)澆混凝土根底：按擋土墻分段長(zhǎng)，整段開展一次性澆灌，在清理好的墊層表面測(cè)量放線，立模澆灌。6、現(xiàn)澆墻身混凝土：現(xiàn)澆鋼筋混凝土擋土墻與根底的結(jié)合面，應(yīng)按施工縫處理，即先開展鑿毛，將松散部分的混凝土及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，混凝土開始澆灌時(shí)，先在結(jié)合面上刷一層水泥漿或墊一層2—3公分厚的1:2水泥砂漿再澆灌墻身混凝土。墻身模板采用光面七夾板拼裝，豎枋用8×10cm枋間距側(cè)模用φ16的螺栓對(duì)拉定位，螺栓間距為80cm,螺栓穿孔超過4米高的可分二次立模，亦可一次立模。當(dāng)混凝土落高大于2.0m時(shí)，要采用串筒輸送混凝土入模，或采用人工分灰，防止混凝土產(chǎn)生離析。混凝土由混凝土攪拌站加工，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在墻頂搭設(shè)平臺(tái)，用吊機(jī)吊送混凝土至平臺(tái)開展?jié)补?，混凝土澆灌從低處開始分層均勻開展，分層厚度一般為30cm,采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動(dòng)距離不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持5—10cm的距離，切勿漏振或過振。在混凝土澆灌過程中，如下表面泌水過多，應(yīng)及時(shí)將水排走或采取逐層減水措施，以免產(chǎn)生松頂，澆灌到頂面后，應(yīng)及時(shí)抹面，定漿后再二次抹面，使混凝土澆灌過程中應(yīng)派出木工、鋼筋工、電工及試驗(yàn)工在現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理?；炷翉?qiáng)度件制作應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)拌和地點(diǎn)或澆灌地點(diǎn)隨機(jī)制取，每工作班應(yīng)制作不少于2組試件(每組3塊)。混凝土澆灌完開展收漿后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不得小于7天，在常溫下一般24小時(shí)即可拆掉墻身側(cè)模板，拆模時(shí)，必須特別小心，切莫損壞墻面。7、伸縫縮、沉降縫及泄水孔的處理現(xiàn)澆灌鋼筋混凝土擋土墻的伸縮縫和沉降縫寬2cm(施工時(shí)縫內(nèi)夾2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板)從墻頂?shù)交籽貕Φ膬?nèi)、外、頂三側(cè)填塞瀝青麻