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6、紀(jì)律是自由的第一條件?!诟駹?、紀(jì)律是集體的面貌,集體的聲音,集體的動作,集體的表情,集體的信念。——馬卡連柯8、我們現(xiàn)在必須完全保持黨的紀(jì)律,否則一切都會陷入污泥中?!R克思9、學(xué)校沒有紀(jì)律便如磨坊沒有水?!涿兰~斯10、一個人應(yīng)該:活潑而守紀(jì)律,天真而不幼稚,勇敢而魯莽,倔強而有原則,熱情而不沖動,樂觀而不盲目?!R克思軌道交通車站客運業(yè)務(wù)軌道交通車站客運業(yè)務(wù)6、紀(jì)律是自由的第一條件?!诟駹?、紀(jì)律是集體的面貌,集體的聲音,集體的動作,集體的表情,集體的信念?!R卡連柯8、我們現(xiàn)在必須完全保持黨的紀(jì)律,否則一切都會陷入污泥中。——馬克思9、學(xué)校沒有紀(jì)律便如磨坊沒有水?!涿兰~斯10、一個人應(yīng)該:活潑而守紀(jì)律,天真而不幼稚,勇敢而魯莽,倔強而有原則,熱情而不沖動,樂觀而不盲目?!R克思軌道交通車站客運業(yè)務(wù)城布軌道交通車站運作管理2018機械工業(yè)出版社第六章軋道交通車站客運業(yè)務(wù)是軌道交通運營生產(chǎn)的重要組成部分,車站客運組織工作的核心是安軌道交通車站全、迅速、方便的組織集散客流,上、下列車,客運業(yè)務(wù)進(jìn)、出車站。在客運組織的過程中,車站工作人員向乘客提供售票、咨詢、導(dǎo)向指引等服務(wù),其服務(wù)質(zhì)量直接反映著軌道交通運營的管理水平。第一節(jié)車站客運組織工作特點第二節(jié)車站開關(guān)站作業(yè)第三節(jié)車站客運計劃第四節(jié)車站客流組織第五節(jié)車站乘客服務(wù)班主任是學(xué)校教育工作的組織者、實施者,是教學(xué)工作的協(xié)調(diào)者。班主任要熱衷于本職工作,盡職盡則,持之以恒,要時時處處做好學(xué)生的榜樣。班主任對于如何創(chuàng)設(shè)好班集體,全面提高學(xué)生素質(zhì),陶冶發(fā)展人才,落實學(xué)校的教育措施都具有舉足輕重的地位和作用。然而,班主任工作由于應(yīng)試教育的影響而出現(xiàn)重重困難。面對這些問題,作為班主任該怎么辦?一、農(nóng)村初中班主任工作面臨的問題1.素質(zhì)教育被弱化,班主任工作面臨陳式化、樣板化培?B學(xué)生的科學(xué)探究能力,使學(xué)生能掌握學(xué)習(xí)知識的技能和方法,是教育教學(xué)的重要環(huán)節(jié),不少學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)僅滿足于數(shù)字量化的應(yīng)對,而不作細(xì)致的思想教育,不著力內(nèi)化優(yōu)化學(xué)生思想行為,班主任管理班的目標(biāo)僅停留在不出問題就行的低層境界中,很少啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生開展自覺自省性活動。總之,德育工作的過度量化導(dǎo)致教育內(nèi)化功能缺失,這種教育效果是短期的、虛假的,這種量化管理不能達(dá)到育人為本的目的。2.家庭、社會的負(fù)面影響在挑戰(zhàn)班主任的工作成效學(xué)校、家庭、社會是學(xué)生發(fā)展的三大環(huán)境。家庭教育不當(dāng)也會對班主任的工作造成不良影響。有的家庭雖然富有,但父母綜合素質(zhì)尤其是消費素質(zhì)低下,本身不良行為給孩子造成嚴(yán)重的不良影響,在管教孩子上步入誤區(qū)。認(rèn)為在子女管教上完全可以依賴學(xué)校,孩子送到學(xué)校就是老師的事,為此,不能與學(xué)校配合教育孩子。同時,社會上各種意識形態(tài)也使班主任的工作造成一些影響,社會上不良風(fēng)氣蔓延滋長,這一切無疑影響著青少年學(xué)生的思想道德品質(zhì),加大了班主任工作難度,是對班主任工作的一種挑戰(zhàn)。3.班主任自身素質(zhì)和責(zé)任感缺乏“愛是教育的源泉”。只有讓學(xué)生感受到你確實是愛他們的,你才能得到學(xué)生的愛戴和信任。班主任應(yīng)該用愛心去關(guān)愛每一位學(xué)生,班主任在工作中無論對人對事都要公正、平等,特別是對待后進(jìn)生要真心實意,不要給學(xué)生一種“老師做個樣子”的感覺。班主任雖然不可能將自己的精力在同一時期平均分給每一個學(xué)生,但只要我們心中裝著全體學(xué)生,用心去關(guān)愛每一位學(xué)生,就一定能夠發(fā)現(xiàn)學(xué)生身上潛藏的智慧和創(chuàng)造力,挖掘出每一位學(xué)生的閃光點。二、開展農(nóng)村初中班主任工作的有效措施1.重視班級制度的制定“無規(guī)矩,不成方圓”。班級的教育管理也是一樣的。針對于農(nóng)村初中學(xué)生的活躍度較高,因此為了維護(hù)課堂秩序,班主任制定相應(yīng)的教育管理制度是必須的。制度的制定,首先是要根據(jù)農(nóng)村初中學(xué)生的具體狀況制定;其次是針對班級的整體風(fēng)氣制定;最后是結(jié)合班主任的教育管理經(jīng)驗制定。2.要發(fā)揮學(xué)生干部的力量在農(nóng)村初中班級里,很多的學(xué)生表現(xiàn)出抗逆心理,對班主任、任課教師提防,不愿意與他們交流,班主任和學(xué)生之間產(chǎn)生距離、隔閡,這在很大程度上就阻礙了班主任對學(xué)生的幫助。為了促進(jìn)班主任和學(xué)生之間的情感交流,提高班主任的教育管理工作,班干部的設(shè)置是較好的選擇。班主任可以通過班干部更多地了解學(xué)生們的狀況,讓學(xué)生干部代表學(xué)生提出自身工作欠缺的方面,甚至是依靠班干部來處理一些班級內(nèi)部的瑣事等。設(shè)置班級干部,發(fā)揮學(xué)生干部的力量,是班主任拉近與學(xué)生距離的最佳選擇。3.要重視自身教育管理能力的提高一方面,班主任應(yīng)不斷提高自身的教育管理能力,提高綜合能力,就要學(xué)習(xí)相關(guān)的知識,充實自身的教育管理知識;另一方面,班主任要在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),做好日常的記錄工作,善于反思,并且應(yīng)不斷創(chuàng)新教育管理方法。除此以外,班主任還應(yīng)該積極參加相關(guān)的培訓(xùn)工作,不斷提高自己的教育管理實踐能力。多參考、借鑒其他班主任教育管理的方法,并進(jìn)行創(chuàng)新改造,應(yīng)用到自己的實際工作中去。農(nóng)村初中教育,作為教育的特殊部分,現(xiàn)狀雖然逐漸在改善,但是需要時間、實踐的磨練。需社會各個層面進(jìn)行協(xié)助共同把它解決好,這既是班主任工作的需要,也是建立良好師生關(guān)系的基礎(chǔ),由此把教育共同向素質(zhì)化推進(jìn),我們的教育事業(yè)才能漸行漸遠(yuǎn)。傳統(tǒng)的初中語文閱讀教學(xué),教師往往只注重語文教材中課文的教學(xué),經(jīng)?;ㄙM多個課時對一篇課文進(jìn)行精心研讀,課外閱讀在教師眼中是可有可無的點綴。在閱讀方法上,教師常常讓學(xué)生以各種方式進(jìn)行朗讀,而對于語文新課標(biāo)所提及的幾種閱讀方法如粗讀、略讀、跳讀等卻很少給予關(guān)注和進(jìn)行實踐應(yīng)用,這造成的后果是學(xué)生的閱讀興趣喪失,閱讀效果低下。運用群文閱讀教學(xué)方式,使傳統(tǒng)閱讀教學(xué)方式得以改進(jìn)和創(chuàng)新,這是我們對當(dāng)前初中語文閱讀教學(xué)進(jìn)行革新的有效途徑。下面,筆者就結(jié)合自身的教學(xué)實踐,對初中語文群文閱讀教學(xué)策略談個人的一些感悟與想法。一、結(jié)合各種要素確定關(guān)聯(lián)點,有目的、有層次地選擇群文文本教師在組織進(jìn)行群文閱讀教學(xué)時,在材料選擇、組合、呈現(xiàn)方面擁有較大的自主權(quán),如何對群文關(guān)聯(lián)的主題進(jìn)行確定,選擇符合課堂教學(xué)實際需要和學(xué)生認(rèn)識特點的文本是決定群文閱讀教學(xué)成敗的關(guān)鍵。我們要做到結(jié)合各種要素,如教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生學(xué)習(xí)實際、能力訓(xùn)練重點、教學(xué)熱點等,來確定關(guān)聯(lián)點,對群文文本進(jìn)行有目的、有層次的選擇,使選擇出來的群文文本符合教學(xué)實際和學(xué)生的興趣愛好,從而為群文閱讀教學(xué)活動的順利展開打下堅實的基礎(chǔ)。例如,《再塑生命的人》這篇文章,德育目標(biāo)是:領(lǐng)會沙利文老師雋永深沉的愛心和高超的教育藝術(shù);學(xué)習(xí)海倫?凱勒好學(xué)敏思、堅韌不拔、熱愛生活的精神,在群文閱讀課上,我將教學(xué)預(yù)設(shè)目標(biāo)定為:使學(xué)生深入體會作為盲聾啞人的作者對待生命的積極態(tài)度,從而珍愛生命、熱愛生活。根據(jù)這一教學(xué)預(yù)設(shè)目標(biāo),我選擇了以下幾個具有相同教學(xué)思想的文本:《鋼鐵是怎么煉成的》《命運交響曲》《二泉映月》《我與地壇》。《鋼鐵是怎樣煉成的》是全身癱瘓、雙目失明的奧斯特洛夫斯基以驚人的毅力,克服重重困難在病榻上完成的;《命運交響曲》是幾乎全聾的貝多芬扼住生命的咽喉奏出的最強音,體現(xiàn)了貝多芬頑強與命運抗?fàn)帿I(xiàn)身事業(yè)的精神;《二泉映月》描述了失明藝人阿炳創(chuàng)作《二泉映月》的艱辛歷程,體現(xiàn)了阿炳敢于同命運抗?fàn)?、追求美好理想的精神;《我與地壇》描述的是作者史鐵生殘疾后,在地壇的啟示下對生命產(chǎn)生新理解、新感悟的過程。這四個文本內(nèi)容體現(xiàn)的都是身殘志堅的作者擁有正確的生死觀和堅韌不拔的意志,對這些文本的選擇,既能激發(fā)學(xué)生的閱讀興趣,也便于我們達(dá)到對學(xué)生進(jìn)行堅韌不拔、熱愛生活、樹立正確生死觀教育的目的。二、整合群文閱讀的教學(xué)目標(biāo),充分顯現(xiàn)群文教學(xué)功效群文閱讀中的文本數(shù)量相較于傳統(tǒng)語文閱讀教學(xué)有大幅度的增加,教師要結(jié)合群文文本的具體內(nèi)容,對群文閱讀教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行整合,以此使群文閱讀教學(xué)功效得以充分顯現(xiàn)。還以上述四篇文章為例,根據(jù)這幾篇群文文本的具體內(nèi)容,我對閱讀教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行了以下幾點整合:(1)通過對文本內(nèi)容進(jìn)行閱讀,對幾個主人公與命運抗?fàn)幍氖论E進(jìn)行了解,感受主人公堅韌不拔、熱愛生活的品質(zhì)。(2)通過群文閱讀,對描寫人物文章的基本方法進(jìn)行學(xué)習(xí),以達(dá)到以讀促寫的目的。(3)通過求同求異閱讀,對身殘志堅的主人公進(jìn)行多角度的認(rèn)識,從而使自己對生命有新的認(rèn)識。這種教學(xué)目標(biāo)的設(shè)定,充分顯示出我們對傳統(tǒng)的一篇文本內(nèi)容具體、細(xì)化目標(biāo)的取舍,在字詞等方面沒有做具體、詳細(xì)的要求。在整節(jié)課中,由于我們對閱讀要求和問題設(shè)置都進(jìn)行了比較詳細(xì)的概括,我們與學(xué)生都能拋開以往閱讀課上教學(xué)目標(biāo)與問題設(shè)置所帶來的壓力,完全沉浸于對文本內(nèi)容的閱讀狀態(tài)中,學(xué)生會對群文文本產(chǎn)生滿腔的閱讀熱情,閱讀效果相較于以往的閱讀教學(xué)方式而言也要好得多。著名作家巴金先生曾說:“現(xiàn)在有兩百多篇文章儲存在我的?X子里,雖然我對其中的任何一篇都沒有很好地研究過,但是這么多具體的東西至少可以使我明白所謂‘文章’是怎么回事?!比何拈喿x,是組織學(xué)生進(jìn)行廣泛閱讀,幫助學(xué)生積累大量閱讀素材的絕佳途徑。它對于學(xué)生閱讀興趣的培養(yǎng)、閱讀量的增加、閱讀視野的開闊以及閱讀水平的提高有著重要的促進(jìn)作用。因此,作為初中語文教師,我們要積極探索群文閱讀教學(xué)的有效策略,掌握群文閱讀的方法和技巧,促使學(xué)生的閱讀能力和語文素養(yǎng)得到大幅度的提升。城布軌道交通車站運作管理2018機械工業(yè)出版社第六章軋道交通車站客運業(yè)務(wù)是軌道交通運營生產(chǎn)的重要組成部分,車站客運組織工作的核心是安軌道交通車站全、迅速、方便的組織集散客流,上、下列車,客運業(yè)務(wù)進(jìn)、出車站。在客運組織的過程中,車站工作人員向乘客提供售票、咨詢、導(dǎo)向指引等服務(wù),其服務(wù)質(zhì)量直接反映著軌道交通運營的管理水平。第一節(jié)車站客運組織工作特點第二節(jié)車站開關(guān)站作業(yè)第三節(jié)車站客運計劃第四節(jié)車站客流組織第五節(jié)車站乘客服務(wù)第六章執(zhí)道交通車站客運業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)目標(biāo)能力目標(biāo)能解釋車站大客流的含義。能處理車站乘客投訴●能應(yīng)用車站三級客流控制方法?!衲芴幚碥囌臼锏恼J(rèn)領(lǐng)及上交。知識目標(biāo)了解車站客運組織的原則。理解車站客運計劃的內(nèi)容?!裾莆哲囌鹃_、關(guān)站的作業(yè)流程。員錄一頁所一根退退出第六章執(zhí)道交通車站客運業(yè)務(wù)新聞回放乘客強扒車門地鐵趴窩站臺2009年12月28日8點30分起,北京地鐵5號線立水橋站、惠新西街北口站先后出現(xiàn)故障,導(dǎo)致5號線列車走走停停,直到9點才最終恢復(fù)正常。有乘客表示地鐵故障導(dǎo)致他上班遲到了一個多小時。北京地鐵運營公司表示,早8點半左右,5號線立水橋開往宋家莊方向的列車出現(xiàn)晚點。因當(dāng)時立水橋站內(nèi)的客流較大,一位乘客擠不上去又不愿意放棄,扒住車門。車門在關(guān)閉3次未果后自動鎖定,司機對列車解鎖后,站臺工作人員又對乘客進(jìn)行了勸導(dǎo)工作,在站臺上停滯了9分鐘的列車才緩緩出站。同樣的情況還出現(xiàn)在惠新西街北口站,導(dǎo)致后面的多趟地鐵壓車晚點。直至上午9點,5號線的運營才恢復(fù)正常。地鐵方面提示乘客,車門關(guān)閉3次后會自動鎖定,重新解鎖需要時間,不僅本趟列車不能出站,同時還會影響到下趟列車資料來:2009年12月29日千龍網(wǎng)員錄一頁所一根退退出第六章軌道交通車站客運業(yè)務(wù)第一節(jié)車站客運組織工作特點軌道交通客運組織工作主要圍繞客流展開,幫助乘客達(dá)成方便、快捷、安全出行的目的。由于軌道交通站線結(jié)合、功能聯(lián)動的特點,車站客運組織必須實行集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。運營控制中心負(fù)責(zé)全線的客運組織工作,站長或當(dāng)班值班站長負(fù)責(zé)車站的客運組織。一、車站客運組織工作原則1.安全準(zhǔn)時保證乘客進(jìn)站、出站和乘車的安全,確保列車按列車運行圖規(guī)定的時間運行2.方便迅速導(dǎo)向標(biāo)志清晰準(zhǔn)確,售檢票設(shè)備操作方便,確保乘客快捷到達(dá)目的地。3.熱情周到耐心正確的解答乘客詢問,主動熱情的為乘客服務(wù)。員錄一頁所一根退退出第六章執(zhí)道交通車站客運業(yè)務(wù)二、車站客流預(yù)測特點(一)規(guī)劃階段規(guī)劃階段,涉及車站選址,此時的客流預(yù)測主要用來論證是否有必要在某處設(shè)置車站,主要根據(jù)周邊的發(fā)展規(guī)劃儆出一個近期和遠(yuǎn)期的客流預(yù)測。(二)建設(shè)階段建設(shè)階段的客流預(yù)測,主要解決車站建設(shè)規(guī)模的問題,根據(jù)預(yù)測的客流設(shè)計車站的通過能力、服務(wù)能力等。(三)運營階段運營開通前,每個車站都需要做出初步的客流預(yù)測,以指導(dǎo)車站的開通籌備工作,做好人員、物資、預(yù)案的準(zhǔn)備,給乘客提供舒適、周到方便的服務(wù)。在運營過程中,根據(jù)預(yù)測客流,掌握客流在時間、空間上的動態(tài)變化規(guī)律,有針對性地安排車站的客運組織工作。員錄一頁所一根退退出第六章軌道交通車站客運業(yè)務(wù)三、客流調(diào)查客流調(diào)查要素包括內(nèi)容、地點、時間、對象、方式等。運營階段的客流調(diào)査方式主要有全面客流調(diào)査、抽樣調(diào)査、目測調(diào)查等。(一)全面客流調(diào)查全面客流調(diào)查是對全線客流的綜合調(diào)查,這類客流調(diào)查時間長、工作量大,需要投入較多的工作人員,對客流現(xiàn)狀及出行規(guī)律有一個全面清晰的了解,獲得的數(shù)據(jù)對全線都具較高參考價值。(二)抽樣調(diào)查抽樣調(diào)查通過乘客問卷方式進(jìn)行,內(nèi)容包括乘客構(gòu)成情況調(diào)查和乘客乘車情況調(diào)查項。(三)目測調(diào)查根據(jù)需要,可選擇一或二個客流斷面進(jìn)行調(diào)查,一般是對最大客流斷面進(jìn)行調(diào)查,調(diào)查人員目測估計各列車內(nèi)的乘客人數(shù)。員錄一頁所一根退退出第六章軌道交通車站客運業(yè)務(wù)四、大客流的定義及分類(一)大客流的定義大客流是指在某一時段集中到達(dá)車站的客流超過車站正??瓦\設(shè)施或客運組織措施所能承擔(dān)的客流量。(二)大客流的分類按照客流的時效性可分為可預(yù)見性大客流和突發(fā)性大客流。根據(jù)客流產(chǎn)生的原因可分為:節(jié)假日大客流、暑期大客流、大型活動大客流惡劣天氣大客流等。高錄配一而系退第六章軌道交通車站客運業(yè)務(wù)第二節(jié)車站開關(guān)站作業(yè)軌道交通根據(jù)其運營特點,一般運營時間都
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