我國中小型電梯企業(yè)物流面臨的問題

我國中小型電梯企業(yè)物流面臨的問題2012-8智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：

內(nèi)容提要：從中小型電梯企業(yè)的物流現(xiàn)狀和面臨的問題來看第三方物流管理模式是中小型電梯企業(yè)解決問題、求發(fā)展的最好途徑之一，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的情況和外部環(huán)境條件選擇具體的物流管理模式并在以后的生產(chǎn)經(jīng)營活動中不斷的完善企業(yè)物流管理模式，加強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，提高企業(yè)物流的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率，以更成熟地、更適用地、更科學(xué)地物流管理模式去應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的挑戰(zhàn)。

智研數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的：2012-2016年中國電梯市場深度評估與前景預(yù)測報告

1沒有把供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)的競爭策略

主要表現(xiàn)在：對企業(yè)物流的認(rèn)識還是停留在傳統(tǒng)簡單的倉儲管理、運(yùn)輸管理觀念上;在公司經(jīng)營戰(zhàn)略的規(guī)劃制定上，也往往沒有考慮到物流部門的利益，物流部門在企業(yè)中總體地位低；對物流計劃和物流信息資源的整合重視程度不夠；與供應(yīng)商和合作伙伴間簡單的買賣交易關(guān)系，數(shù)量眾多，但相互間信譽(yù)很差等等。

2不能正確地理解和認(rèn)識企業(yè)物流成本

主要表現(xiàn)在：缺乏全面供應(yīng)鏈成本觀，重視運(yùn)輸、倉儲、采購成本等顯性成本，對物流管理成本、庫存持有成本、庫存積壓成本、占壓資金機(jī)會成本損失等隱性成本重視不夠；物流系統(tǒng)一般沒有采取總成本控制，物流成本模糊，分部門核算時總成本不清，各種物資、人員、設(shè)備設(shè)施和時間效率的浪費現(xiàn)象普遍存在；沒有采用先進(jìn)的物流成本管理方法進(jìn)行企業(yè)物流管理成本核算等。

3物流管理的體制結(jié)構(gòu)不合理、不科學(xué)，分散的物流管理忽略供應(yīng)鏈的整合

在企業(yè)中，原材料庫存管理、制造用材料管理、成品庫存管理、產(chǎn)品分撥運(yùn)輸與客戶配送管理、各種物流資源的計劃與控制管理以及物料成品的檢驗管理等企業(yè)物流管理作業(yè)環(huán)節(jié)分屬生產(chǎn)、采購、銷售、設(shè)計、物料等不同的獨立的職能部門，本應(yīng)是一體化、“流水化”的企業(yè)物流活動被人為地分割為獨立的幾塊。各部門和各物流環(huán)節(jié)因?qū)ι霞壺?fù)責(zé)，容易強(qiáng)調(diào)部門利益而沒有全局觀念；各物流作業(yè)層次畫地為牢，只固守自己的一片藍(lán)天；企業(yè)中每個層次、每個人都只對自己的負(fù)責(zé)，而不是兼顧企業(yè)和市場；部門間協(xié)調(diào)困難，相互間扯皮現(xiàn)象嚴(yán)重。這種體制的最終結(jié)果是導(dǎo)致企業(yè)物流活動中各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性差，信息共享性差，企業(yè)經(jīng)營管理的總成本偏高，企業(yè)對市場響應(yīng)速度緩慢。

3中小型電梯企業(yè)物流管理模式的解決方案

1第三方物流管理的原理

1.1第三方物流使企業(yè)集中于核心競爭力隨著社會化分工的加劇和社會專業(yè)化程度的提高，一些企業(yè)紛紛將非核心業(yè)務(wù)外包，集中于核心業(yè)務(wù)上，這樣可以充分發(fā)揮專業(yè)化分工的優(yōu)勢。從核心能力理論可知，企業(yè)能力包括核心能力和輔助能力，對于非物流企業(yè)來說，物流服務(wù)是非核心業(yè)務(wù)，對于物流企業(yè)而言，其核心能力是物流服務(wù)。外包物流可以使非物流企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)，將有限的資源用于核心業(yè)務(wù)上，企業(yè)資源得到了更有效的利用，同時也可以獲益于第三方物流提供者的核心經(jīng)營能力，使企業(yè)擁有了更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

1.2第三方物流降低企業(yè)成本，提高顧客服務(wù)水平。隨著制造技術(shù)和工藝的進(jìn)步，企業(yè)降低生產(chǎn)成本的空間已很小，而降低產(chǎn)品流通費用卻有很大余地，第三方物流企業(yè)能利用其規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，使企業(yè)節(jié)省費用，減少資金占用，從而降低成本。長期以來，企業(yè)應(yīng)對不確定性情況的常見措施便是增加庫存，但持有存貨的成本和倉儲活動的投資成本等來越讓企業(yè)難以承受，第三方物流能夠利用其精心策劃的物流計劃和適時裝運(yùn)手段，最大限度地減少企業(yè)庫存，甚至實現(xiàn)“零庫存”，從而大降低成本。對季節(jié)性生產(chǎn)而言，第三方物流不僅能夠減少倉儲活動的投資，還能增強(qiáng)對市場的反應(yīng)能力。

1.3第三方物流使企業(yè)獲得時基競爭力。時基競爭力是指產(chǎn)品被生產(chǎn)出來，運(yùn)到市場，并提供給顧客的速度上的競爭。雖然新的制造方法即時化管理、柔性制造系統(tǒng)、計算機(jī)輔助制造等大大提高了企業(yè)生產(chǎn)效率，但是進(jìn)一步提高企業(yè)時基競爭力必須加強(qiáng)組織信息流，提高如倉儲、運(yùn)送等物流活動的速度，減少交貨、發(fā)送時間和響應(yīng)時間，特別是物流成為獲得時基競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。第三方物流提供者是企業(yè)的戰(zhàn)略同盟，它能夠利用先進(jìn)的現(xiàn)代物流技術(shù)、信息技術(shù)、管理特長、規(guī)?；?jīng)營為企業(yè)成功起到巨大作用，減少企業(yè)生產(chǎn)前置時間，及時將產(chǎn)品運(yùn)送到各個分銷網(wǎng)絡(luò)，甚至可以利用其物流網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大產(chǎn)品市場覆蓋率。

1.4第三方物流使企業(yè)增強(qiáng)靈活性。使用第三方物流可增強(qiáng)企業(yè)對市場變化的應(yīng)變能力，包括地理跨度的靈活性（設(shè)點及撤銷）和根據(jù)環(huán)境變化進(jìn)行其他調(diào)整的靈活性。在企業(yè)經(jīng)營中，由于市場需求的變化或企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的調(diào)整，企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備有時不能適應(yīng)經(jīng)營的需要，如果改建，投入大、時間長，企業(yè)對市場的反應(yīng)速度也要受到影響。若是將物流活動外包給第三方物流提供者，企業(yè)就可以根據(jù)市場需求變動與第三方物流提供者的合作內(nèi)容，減少了投資，增強(qiáng)了企業(yè)對市場變化的相應(yīng)能力，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡(luò)到達(dá)依靠企業(yè)自身能力難以到達(dá)的市場，擴(kuò)大產(chǎn)品市場占有率。對于季節(jié)性生產(chǎn)而言，靈活性顯得更為重要。因為需求的季節(jié)性，生產(chǎn)往往提前于消費季節(jié)，并要求根據(jù)市場反饋能及時進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)整，生產(chǎn)計劃具有很大靈活性，這樣對倉儲等物流活動也是季節(jié)性，所以使用第三方物流可以及時調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)和銷售，具有季節(jié)方面的靈活性。

2第三方物流的運(yùn)作關(guān)鍵

第三方物流是物流一體化的產(chǎn)物，建立在信息和新的物流技術(shù)的基礎(chǔ)上，而不是靠提供簡單的地一般服務(wù)，如包裝、運(yùn)輸、倉儲、配送等。例如，我們并不能把一個純粹的倉儲公司稱為第三方物流。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一方面取決于市場經(jīng)濟(jì)的成熟度，另一方面也得益于物流服務(wù)理念的不斷豐富和創(chuàng)新，在已經(jīng)進(jìn)入和準(zhǔn)備進(jìn)入的企業(yè)來講正確的把握以下6點是第三方物流的運(yùn)作關(guān)鍵：①第三方物流是企業(yè)外包物流作業(yè)或物流一體化管理的產(chǎn)物。

②第三方物流是企業(yè)間的商貿(mào)協(xié)作過程，是商流具體落實的過程。

③第三方物流是“一對一”個性化的服務(wù)。

④第三方物流是企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，具有戰(zhàn)略意義。

⑤第三方物流的個性化服務(wù)是競爭對手難以模仿的市場競爭優(yōu)勢。

⑥第三方物流是企業(yè)外購和銷售物流服務(wù)和高級形態(tài)。

從中小型電梯企業(yè)的物流現(xiàn)狀和面臨的問題來看第三方物流管理