路面下封層施工方案稀漿封層施工法

S301線托克遜-烏拉斯臺(tái)II級(jí)公路TW-1合同段路面下封層施工方案中鐵十四局集團(tuán)有限公司

二O—二年三月目錄路面下封層施工方案、編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)線托克遜至烏拉斯臺(tái)段公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)。交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)?！豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)《公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)《新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》本工程施工合同協(xié)議書(shū)。我單位施工類(lèi)似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。編制原則1、 根據(jù)總體工期要求配備機(jī)械設(shè)備和準(zhǔn)備材料。2、 采用網(wǎng)絡(luò)組織計(jì)劃，科學(xué)合理地安排施工計(jì)劃，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。3、 采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度；改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。4、 積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)成果，科學(xué)地確定施工方案，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序，確保工程質(zhì)量和施工安全。5、 按照國(guó)家《文物保護(hù)法》、環(huán)保法規(guī)及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的要求，做好文物保護(hù)、水土保持、環(huán)境保護(hù)以及綠化工作，避免因工程施工破壞周?chē)匀画h(huán)境或造成出土文物損壞。二、工程概況我部承建的S301線托克遜至烏拉斯臺(tái)段公路主線全長(zhǎng)186.597km，為雙向兩車(chē)道二級(jí)公路，路面結(jié)構(gòu)層包括20cm級(jí)配砂礫底基層、32cm水泥穩(wěn)定砂礫基層、1cm下封層、5cm中粒式瀝青混凝土下面層、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土上面層（或8cm中粒式瀝青混凝土面層）。其工程量為水泥穩(wěn)定砂礫基層萬(wàn)m2,級(jí)配礫石基層萬(wàn)m2,下封層萬(wàn)m2,細(xì)粒式瀝青混凝土萬(wàn)m2，中粒式瀝青混凝土萬(wàn)m2。三、投入的施工人員根據(jù)本工程施工線路長(zhǎng)、工程數(shù)量大、施工工期緊以及機(jī)械設(shè)備、施工人員的搭配以及上下工程銜接特點(diǎn)，采用項(xiàng)目部、工區(qū)、施工隊(duì)三級(jí)管理模式進(jìn)行路面工程管理。其組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)上圖。路面公司人員設(shè)置為：公司經(jīng)理一名、技術(shù)主管一名、技術(shù)員按每個(gè)工作面一名配置；測(cè)量、試驗(yàn)人員每個(gè)工作面各三名配置、專(zhuān)職安全質(zhì)檢人員各一名

四、投入的主要施工設(shè)備每個(gè)工區(qū)路面施工公司投入的施工設(shè)備不少于以下數(shù)量:機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況表名稱(chēng)型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量備注稀漿封層車(chē)RF—100A河北臺(tái)1乳化瀝青罐車(chē)臺(tái)1瀝青乳化設(shè)備西安套套裝載機(jī)徐工50C徐州臺(tái)1自卸運(yùn)輸車(chē)15T輛1灑水車(chē)141輛1服務(wù)車(chē)輛3五、材料1、 結(jié)合料結(jié)合料采用PC-3型乳化瀝青，乳化瀝青符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中規(guī)定。2、 礦料礦料級(jí)配采用ES-3型，集料選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈且無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)的石料經(jīng)破碎加工而成。3、 填料采用普通硅酸鹽水泥。六、下封層施工方案及施工工藝施工方案：考慮水泥穩(wěn)定碎石基層與瀝青下面層的粘接，在此之間設(shè)下封層，下封層應(yīng)在瀝青下面層鋪筑前施工。施工前應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行清掃，然后采用稀漿封層車(chē)進(jìn)行撒布。稀漿封層施工工藝流程圖施工工藝施工準(zhǔn)備1） 準(zhǔn)備下承層：經(jīng)驗(yàn)收合格的基層并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，開(kāi)始施工，在下封層施工前，工區(qū)技術(shù)員對(duì)準(zhǔn)備施工作業(yè)面進(jìn)行檢查，清除表面的雜物，對(duì)表面適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，如擱置時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)灑水復(fù)壓。2） 施工放樣：恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每5m設(shè)一樁，根據(jù)路幅寬度調(diào)整攤鋪箱合適寬度。3）設(shè)備的計(jì)量標(biāo)定:稀漿封層的計(jì)量控制系統(tǒng)，施工前須進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)量標(biāo)定工作，根據(jù)試驗(yàn)確定的稀漿混合料配合比，對(duì)礦料、填料、乳化瀝青、水等各種材料的用量，進(jìn)行單位輸出量的標(biāo)定。根據(jù)稀漿封層機(jī)生產(chǎn)廠家所附使用說(shuō)明書(shū)提供的標(biāo)定方法進(jìn)行標(biāo)定。1） 將裝好料的攤鋪機(jī)開(kāi)至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；2） 操作手再次確認(rèn)各料門(mén)的高度或開(kāi)度；3） 開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并開(kāi)啟攤鋪箱螺旋分料器；4） 打開(kāi)各料門(mén)控制開(kāi)關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時(shí)進(jìn)入拌和缸，當(dāng)混合料移至乳液噴出口時(shí)，乳液噴出；調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中；5） 、調(diào)節(jié)稀漿在分向器上流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；6） 當(dāng)稀漿混合料流至攤鋪箱容積的2/3時(shí)，且均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)，操作手就可以通知啟動(dòng)底盤(pán)，并緩慢前進(jìn)，速度為?3.0Km/h，但應(yīng)保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量的一致，保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右；7） 混合料攤鋪后，應(yīng)立即進(jìn)行人工找平，找平的重點(diǎn)是：起點(diǎn)、終點(diǎn)、縱向接縫、過(guò)厚過(guò)薄或不平處，尤其對(duì)超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕應(yīng)盡快清除并填平；8） 當(dāng)攤鋪機(jī)任何一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開(kāi)關(guān)，讓攪拌缸中的混合料拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進(jìn)；9） 將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機(jī)連同攤鋪箱開(kāi)至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；10） 查對(duì)材料剩余量，返回裝料。施工注意事項(xiàng)接縫1） 縱向接縫的處理相當(dāng)關(guān)鍵。用橡膠刮耙處理接縫的突出部分，再用掃帚進(jìn)行掃平，縱向接縫變得平順，總體外觀較佳；2） 橫向接縫，應(yīng)盡量減少橫縫的數(shù)量，提高接縫水平。a在起點(diǎn)處，當(dāng)攤鋪箱全寬度上都布有稀漿時(shí)，就可以低速緩慢前移，這樣就可以減少箱內(nèi)積料過(guò)多而產(chǎn)生的過(guò)厚起拱現(xiàn)象，并對(duì)起點(diǎn)進(jìn)行人工找平；b當(dāng)攤鋪機(jī)任何一種材料已經(jīng)用完時(shí)，操作手應(yīng)力求攤鋪箱內(nèi)混合料分布均勻；c從上一車(chē)終點(diǎn)倒加回3?5m的距離開(kāi)始下一車(chē)的攤鋪，駕駛員應(yīng)使機(jī)械的運(yùn)行線形與上一車(chē)吻合；d當(dāng)該路段進(jìn)行最后一車(chē)施工時(shí)，其終點(diǎn)的處理應(yīng)該采取人工整平，并做出一道直線。過(guò)大顆粒及細(xì)粒凝塊過(guò)大顆粒及細(xì)粒凝塊通過(guò)拌和缸進(jìn)入攤鋪箱后，它最終可能卡在后刮皮下，而在鋪筑的稀漿封層表面告成一條明顯的縱向凹槽。遇到上述情況立即采取補(bǔ)救措施，首先是跟在攤鋪箱后的工人應(yīng)密切注意攤鋪箱的情況，發(fā)現(xiàn)劃痕，立即用鍬將該處刮平鏟起，將大石料或結(jié)團(tuán)清除，并刮平；若發(fā)現(xiàn)較遲，已有較長(zhǎng)劃痕時(shí)，則先清除大石料或結(jié)團(tuán)，然后用鍬在拌和缸出料口接料，均勻?yàn)⒉荚趧澓凵希⒐纹?；?duì)結(jié)團(tuán)被壓碎后出現(xiàn)的淺色痕跡，現(xiàn)場(chǎng)處理起來(lái)較麻煩，可以在開(kāi)放交通一段時(shí)間后再作填補(bǔ)。1） 剛攤鋪的稀漿封層，必須有一段養(yǎng)護(hù)成型期。在養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)禁車(chē)輛和行人進(jìn)入；2） 在待鋪筑段兩端設(shè)交通斷道標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)醒目，夜間施工時(shí)，應(yīng)采用反光標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人看管。七、質(zhì)量保證措施1、 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量管理根據(jù)工程實(shí)際情況及我單位的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，確定本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：確保工程達(dá)到國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。為實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段工程的質(zhì)量目標(biāo)，按照我單位已通過(guò)的GB/T19002-IS09002質(zhì)量體系的要求，建立健全質(zhì)量保證體系。要求全體施工人員樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法，確定質(zhì)量控制重點(diǎn)，科學(xué)組織，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化施工過(guò)程控制。2、 建立健全質(zhì)量管理體系建立健全質(zhì)量保證體系（見(jiàn)圖7-1）設(shè)立全面組織保證體系，（見(jiàn)圖7-2）下設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)一質(zhì)檢部，質(zhì)檢部?jī)?nèi)設(shè)各專(zhuān)項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專(zhuān)司質(zhì)量檢查之職。組成以總工程師為首，選派有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，精心編制出詳細(xì)的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。3、 建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門(mén)、施工技術(shù)部門(mén)、計(jì)劃部門(mén)、物資、機(jī)械設(shè)備部門(mén)、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級(jí)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。4、 制定獎(jiǎng)罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎(jiǎng)金相結(jié)合將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級(jí)各類(lèi)人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，同每人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。獎(jiǎng)（罰）金額按月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。5、 實(shí)行質(zhì)量一票否決制當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6、 加強(qiáng)設(shè)備、材料的管理經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn)，確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測(cè)儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。7、 加強(qiáng)施工階段的質(zhì)量控制嚴(yán)格做好技術(shù)交底，堅(jiān)持旁站制度。質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程的施工控制，并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，建立健全自檢體系。服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督。8、強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)措施成立工程部、質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室和工地試驗(yàn)室，建立項(xiàng)目部、工區(qū)、施工隊(duì)三級(jí)自檢體系，配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備。建立檢測(cè)管理制度，檢測(cè)人員要嚴(yán)格按章辦事，認(rèn)真執(zhí)行測(cè)試規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。八、安全保障措施1、 建立安全保證體系（見(jiàn)圖7-3）、施工責(zé)任制度，建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。2、 將安全工作貫穿在施工中，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)進(jìn)行安全交底。參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。3、 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。同時(shí)開(kāi)展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。4、 嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。5、 加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。在被交道設(shè)置交通安全防撞護(hù)欄等安全設(shè)施和其他慢行、警示燈等。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。6、 一旦發(fā)生安全事故，立即報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)、檢查機(jī)關(guān)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。6、制訂安全獎(jiǎng)罰辦法，明確責(zé)任，嚴(yán)格對(duì)各單位的考核。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段對(duì)各施工單位進(jìn)行考核，獎(jiǎng)（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。

九、環(huán)保措施保護(hù)環(huán)境，防止污染是整個(gè)工程施工過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題，為此我們?cè)诳紤]施工方案同時(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)做了如下措施：1、 在施工過(guò)程中要遵守和執(zhí)行國(guó)家及地方的有關(guān)環(huán)保法規(guī)，對(duì)全體人員進(jìn)行環(huán)保法規(guī)牧育，使所有人員牢固樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，自覺(jué)遵守環(huán)保規(guī)定。2、 在鄉(xiāng)村附近施工時(shí)，盡量避免使用嗓音太大的施工機(jī)械，確需便用時(shí)，應(yīng)采取借施，降低嗓音的音量，并盡量避免在夜間使用，以免影響當(dāng)?shù)厝罕娬５纳詈托菹?、 在施工期問(wèn)，由于集料在運(yùn)輸工程中可能會(huì)有少量粉塵揚(yáng)起、撒料現(xiàn)象，對(duì)此運(yùn)輸和堆放時(shí)進(jìn)行覆蓋和必要的灑水處理，降低粉塵對(duì)環(huán)境造成的污梁和撒料對(duì)鄉(xiāng)村道路造成污染。4、 施工中的各種廢棄物:如多余混合料，攤浦完畢后整形修邊廢棄的混合料等，要設(shè)立固定堆放地點(diǎn)，統(tǒng)一進(jìn)行處理，不得向邊坡下、邊溝里亂扔。5、 施工現(xiàn)場(chǎng)不得焚燒含有有害物質(zhì)的廢料6、 所有臨時(shí)工程及臨建設(shè)施、臨時(shí)棄土場(chǎng)，都要在工程全部完工后清除井恢復(fù)原貌。十、附表：組織保證1、質(zhì)量保證體系框圖：圖7-1質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證經(jīng)理

副經(jīng)理總工程師

—工班班長(zhǎng)—2、組織保證體系：圖7-2圖尸質(zhì)進(jìn)行日常質(zhì)量官理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)檢查和綜合各級(jí)部質(zhì)量安全保保證體系組織保證工作保證防范重點(diǎn)物資保障安全目標(biāo)量=|各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層質(zhì)量官包保落，并進(jìn)行質(zhì)黨政工團(tuán)齊量抓共-一丁程部門(mén)搞好安全設(shè)實(shí)施性施工組織-了程部門(mén)嘴安全設(shè)計(jì)審、技術(shù)交底、安全機(jī)構(gòu)及人更配備齊全g新”應(yīng)用、「亍各部門(mén)按職責(zé)分分項(xiàng)、好分部、單位工程一T建立群體安全的工體技術(shù)檔色定展預(yù)想保施預(yù)制、量準(zhǔn)確無(wú)抓嬤全預(yù)防，搪好安全宣傳教二 :~-―、、：口:———— —加強(qiáng)職工崗位培誤。，堅(jiān)持培