機(jī)艙設(shè)備-飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)課件

機(jī)艙設(shè)備---飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng).機(jī)艙設(shè)備---飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng).機(jī)艙設(shè)備---飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng).機(jī)艙設(shè)備和設(shè)施

機(jī)艙設(shè)備和設(shè)施用于為機(jī)組和乘客提供舒適和方便，并且用于裝卸和存放貨物，以及在緊急情況下保證乘員和機(jī)組的安全。

機(jī)艙設(shè)備和設(shè)施分類必備和應(yīng)急兩種。機(jī)艙設(shè)備和設(shè)施

機(jī)艙設(shè)備和設(shè)施用于為機(jī)組和乘客提供舒適和方便，并且用于裝卸和存放貨物，以及在緊急情況下保證乘員和機(jī)組的安全。

機(jī)艙設(shè)備和設(shè)施分類必備和應(yīng)急兩種。

駕駛艙座椅和安全帶駕駛員座椅：座椅位置、扶手高度和靠背都是可調(diào)的。安全帶是高強(qiáng)度五點式，使人能承受飛行、迫降（水上和陸地）過程中的過載作用，并能迅速打開。觀察員座椅：位于駕駛艙門前過道側(cè)邊，為折疊式。由椅盤、靠背和安全帶組成。雜項設(shè)備空勤設(shè)備：氧氣調(diào)節(jié)器及面罩、無線電耳機(jī)等。迫降設(shè)備：迫降斧（消防斧）。飛行員座椅和觀察員座椅扶手高度調(diào)節(jié)旋鈕高度鎖定手柄座椅滑軌座椅靠背調(diào)節(jié)手柄背墊上下調(diào)節(jié)手柄可收起銷釘椅背上的松開手柄安全帶可收起銷釘金屬框架鉸鏈椅背椅墊駕駛艙雜項設(shè)備空調(diào)空氣出風(fēng)口逃離索夾紙板閱讀燈麥克風(fēng)氧氣面罩防火手套和防煙面罩存儲箱飛行器材箱束縛桿客艙座椅：座椅可以前后移動以適合布局需要，調(diào)整座椅同時亦需移動旅客服務(wù)組件到相應(yīng)位置。座椅靠背角度可調(diào)。椅墊可作漂浮救生使用，座椅下面有救生背心。應(yīng)急逃離窗口處的座椅扶手連在逃離窗口上，便于迅速打開窗口。2、廚房：飲食柜、冰箱、烤箱、飲料箱、電爐、電熱杯及插座等。廚房與飛機(jī)結(jié)構(gòu)連接方式：上部，為帶快卸接頭的連桿，連接時要調(diào)到無預(yù)載荷連接狀態(tài)。下部有地板接頭。廚房安裝區(qū)域內(nèi)地板上有乙烯樹脂地墊，墊下有防水層防止結(jié)構(gòu)腐蝕。3、廁所：抽水馬桶采用重復(fù)環(huán)流沖水法或真空抽水馬桶。洗手盆和真空抽水馬桶用水來自供水系統(tǒng)。服務(wù)組件將空氣從頂部排氣孔排出機(jī)外。廁所地板是玻璃纖維結(jié)構(gòu)，上面有聚乙烯防滑地墊。廁所與結(jié)構(gòu)的連接方法與廚房相似。旅客座椅托盤托盤椅墊扶手椅背廚房地板連接點供水和排水接頭電源接頭連接接頭管道加溫器洗手間廁所服務(wù)組件紙匣廢物槽門貨艙大多數(shù)飛機(jī)都有前貨艙、后貨艙和散貨艙。貨艙為窒息式增壓艙集裝箱貨盤登機(jī)梯

登機(jī)梯系統(tǒng)的組成登機(jī)梯門登機(jī)梯控制電路登機(jī)梯操縱方式“正常”操作方式放（或收）所需時間大約30秒，包括登機(jī)梯門的開或關(guān)。開登機(jī)梯門用兩個直流電機(jī)，關(guān)用一個直流電機(jī)。用一個交流電機(jī)和一個直流電機(jī)放登機(jī)梯，直到它開始展開伸直，然后直流電機(jī)反轉(zhuǎn)，對登機(jī)梯起剎車作用。收登機(jī)梯只用交流電機(jī)。“備用”操作方式放（或收）所需時間大約60秒，包括登機(jī)梯門的操作。登機(jī)梯門的開或關(guān)用一個直流電機(jī)。登機(jī)梯的放或收用一個直流電機(jī)。蓄電池電源可用于“備用”方式操作登機(jī)梯。人工方式只有當(dāng)“正常”和“備用”方式都失效而登機(jī)梯又必須收或放時才用。還有，為某些地面服務(wù)工作而用。登機(jī)梯門用手搖曲柄開或關(guān)。登機(jī)梯的收放是在脫開驅(qū)動機(jī)構(gòu)以后靠人力推進(jìn)或拉出來實現(xiàn)。應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施陸上應(yīng)急救生設(shè)備陸上應(yīng)急救生設(shè)備包括應(yīng)急撤離滑梯組件、救生繩、救生衣、急救藥箱、迫降斧子、手提式氧氣瓶和擴(kuò)音喇叭等。海上應(yīng)急救生設(shè)備海上救生設(shè)備包括海上救生船組件、救生衣組件和應(yīng)急救生電臺等，還有可作個人飄浮用的機(jī)內(nèi)各座椅的防震墊等。

逃離滑梯由充氣組件（滑梯體）、滑梯氣瓶和充氣系統(tǒng)組成。逃離滑梯為雙氣室構(gòu)造，本體由涂有氯丁烯橡膠的卡布龍纖維制成另外由一層鋁涂層提供熱輻射防護(hù)。表層材料為高強(qiáng)度尼龍纖維，在外表面涂有氨基甲酸乙酯涂層。滑梯氣瓶充氣壓力為3000PSIG，所充氣體為二氧化碳和氮?dú)獾幕旌衔铩３錃忾y門和壓力調(diào)節(jié)器安裝在氣瓶上引射器裝在滑梯上，通過氣瓶高速氣流的引射作用將外界空氣大量吸入滑梯。在逃離滑梯末端有一串白熾燈泡，為夜間撤離時提供照明。照明系統(tǒng)由電瓶供電，在滑梯充氣過程中自動激活點亮。救生滑梯的操作飛機(jī)起飛前，乘務(wù)員將系留桿（又稱為束縛桿）從艙門上的存儲掛鉤中取出，并安裝到地板掛鉤上。飛機(jī)緊急著陸時，可像平常一樣打開艙門并在完全打開前，不要停頓。當(dāng)打開艙門時，系留索組件使滑梯包從滑梯護(hù)蓋中跌落。隨著滑梯包的落下，它將啟動滑梯充氣。如果逃離滑梯不能自動充氣，快速拉動充氣手柄來人工給其充氣。要從飛機(jī)上拆下逃離滑梯，抬起護(hù)蓋擋板并拉動系留索松開手柄。逃離滑梯應(yīng)定期檢查充氣壓力，并且充氣試驗還應(yīng)檢查活門工作情況及有無切口撕裂、刺破等現(xiàn)象。應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施駕駛艙2號窗戶是空勤組的應(yīng)急窗口?？团撝虚g（靠機(jī)翼根部）附近有應(yīng)急出口，該出口有紅色方框標(biāo)志，可供乘客從此出口逃生。其他求生設(shè)備包括：急救藥箱和氧氣瓶，擴(kuò)音喇叭救生船組成可充氣的船體充氣組件救生包涂有聚氨酯涂層的尼龍儲存包氣瓶及充氣活門組件系留索海錨救援環(huán)救生包刀位置燈扶手位置燈（電池）救生繩引射泵軟管救生船手冊救生繩充氣/放氣閥救生包兩個互相獨(dú)立的充氣囊構(gòu)成。為了使目標(biāo)明顯、便于尋找，船體采用兩層橙黃色涂膠絹綢制成。充氣系統(tǒng)由氣瓶、充氣活門、充氣軟管和引射泵構(gòu)成。救生船應(yīng)作定期檢查。檢查項目：檢查氣瓶/活門組件檢查氣瓶壓力檢查管子有無切口，撕裂等損壞。檢查接頭一般情況檢查輔助設(shè)備檢查救生包對船進(jìn)行打壓試驗，檢查有無泄漏。

救生衣

救生衣分為成人用及兒童專用兩種。救生衣顏色為橙黃色。救生衣上固定有救援燈，當(dāng)水進(jìn)入電池中電池才能工作。救生衣充氣系統(tǒng)充氣機(jī)充氣手柄二氧化碳?xì)馄抗潭◣盗魩⌒投趸汲錃馄渴掷錃饫鲿r，氣瓶通過充氣機(jī)為救生衣自動充氣帶有單向活門的口吹管救生衣的定期檢查必須檢查印在救生衣或用標(biāo)簽貼在救生衣上的全部使用說明是否清晰。必須檢查救生衣的外包裝有無裂縫，撕開，有孔，接縫開膠和一般質(zhì)變情況。必須檢查帶子，松緊帶和繩索是否退色，老化，檢查連接的可靠性。必須檢查金屬和塑料零部件的清潔度，有無損傷或變質(zhì)，檢查它們的安全性和可靠性。必須檢查電池有無損壞或變質(zhì)的征兆，有無發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的跡象，這個跡象通過電池外殼鼓起或存在白色粉沫狀附著物來指示。必須仔細(xì)檢查二氧化碳?xì)馄坑袩o刻痕，劃傷或腐蝕這類的損傷跡象，這些損傷將會使氣瓶強(qiáng)度降低并導(dǎo)致氣瓶不能用且可能有危險。還必須檢查氣瓶的螺紋有無損壞的可見征兆。通過稱重檢查二氧化碳?xì)馄渴欠裾_充氣。所有二氧化碳?xì)馄慷际窃谑褂闷趦?nèi)的，并且當(dāng)它們的壽命已到期時必須送回制造廠家進(jìn)行檢查和試驗。在氣瓶的底座上貼一個說明出廠日期或氣瓶生產(chǎn)有效期的標(biāo)牌，每次檢查中，必須檢查這個標(biāo)牌。緊急定位發(fā)射機(jī)電池護(hù)蓋繩索使用標(biāo)牌繩索水溶性固定帶天線緊急定位發(fā)射機(jī)在水中工作當(dāng)入水后，緊急定位發(fā)射機(jī)由繩索拖在救生船后。海水進(jìn)入電池后將電池激活，發(fā)射機(jī)自動開始工作，在民用和軍用國際VHF航空遇難頻率（121.5MHz和243.0MHz）同時發(fā)射求救信號，為民用和軍用搜索飛機(jī)提供導(dǎo)引信號。水系統(tǒng)民用運(yùn)輸機(jī)水系統(tǒng)包括飲用水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。飲用水系統(tǒng)

功用

飲用水系統(tǒng)的作用是用來向廚房供應(yīng)涼水，以及向乘客和機(jī)組人員所使用的衛(wèi)生間供應(yīng)冷、熱水。組成及功能

水箱：貯存水，供給各用水部分的水來源于水箱，水箱位于旅客艙地板的下面。

空氣壓力系統(tǒng)：給水箱增壓，使水從水箱輸送到廚房和衛(wèi)生間。

加水系統(tǒng)：通過一個外部勤務(wù)板向水箱加水。

水箱水量指示系統(tǒng)：監(jiān)控水箱中的水量。

分配管路：把水分配到廚房和衛(wèi)生間。

排放系統(tǒng)：排放水箱和分配系統(tǒng)中的水。

飲用水系統(tǒng)組成加水管溢水管增壓空氣管供水管后廁所前廁所供水關(guān)斷活門前廁所排放活門水量發(fā)送器前飲用水排放口后飲用水排放口后排水口飲用水加水接頭水勤務(wù)面板水箱排放活門前排水口后廚房水量指示器前廚房水加溫器沖水活門水箱加水/溢流活門客艙地板水箱和水量指示系統(tǒng)水箱位于客艙地板的下面。水箱由玻璃纖維復(fù)合材料制成并有隔熱層保護(hù)，防止水結(jié)冰。水箱上部有加水管、溢水管和增壓空氣管，水箱下部設(shè)有供水管。當(dāng)加水時，打開加水溢流活門，并將加水軟管接在飲用水加水接頭上，水從加水管進(jìn)入水箱，當(dāng)水箱內(nèi)水位達(dá)到溢水管高度時，水從溢水管溢出，因此水箱的最大儲水量由溢水管（豎管）的高度決定。增壓空氣管為水箱提供的增壓壓力是水通過供水管道輸送到廚房和廁所等用水點的動力。水箱內(nèi)有電容式水位傳感器，一般為焊接在水箱內(nèi)襯里和水箱本體結(jié)構(gòu)之間的銅網(wǎng)，將水位的變化變成電信號，并由水箱外的水量發(fā)送器送到位于客艙服務(wù)員面板上的水量指示器上。水箱增壓自氣源系統(tǒng)氣濾壓力調(diào)節(jié)器氣濾消音器空氣壓縮機(jī)釋壓活門單向活門釋壓活門壓力限制電門水箱供水管水箱排放活門排水手柄壓縮機(jī)切斷電門加水/溢流活門水系統(tǒng)維護(hù)飲用水的排放間隔最長不超過3天。排水操縱從水勤務(wù)面板進(jìn)行，打開水箱排放活門和前廁所排放活門，將水箱和馬桶、管路中的水徹底排凈。另外，當(dāng)飛機(jī)在寒冷的氣候中停放時，也必須將飲用水系統(tǒng)完全排空。水箱排放活門手柄加水/溢流活門手柄飲用水加水活門壓縮機(jī)切斷電門干涉托架污水系統(tǒng)污水系統(tǒng)是處理從衛(wèi)生間和廚房排出的污水的系統(tǒng)。它是由一些必需的管道組成，通過排水管把污水排到便池外或機(jī)外。廢水排放系統(tǒng)廁所和廚房分別設(shè)置了廢水排放口，在機(jī)身下部裝有廢水排放豎管。排放口內(nèi)部裝有電熱防冰元件。艙門雨水排放-儲水囊儲水囊內(nèi)有一個彈簧加載的擋板活門飛機(jī)處于增壓狀態(tài)時關(guān)閉飛機(jī)著陸后，擋板活門打開，雨水經(jīng)排放口排出機(jī)外。馬桶污水系統(tǒng)循環(huán)污水系統(tǒng)馬桶污水系統(tǒng)清洗活門防虹吸活門馬桶人工關(guān)斷活門清理接頭客艙地板液體分離器污水箱水位傳感器清洗噴嘴清洗過濾器污水勤務(wù)面板污水箱清洗接頭污水排放球形活門控制手柄污水排放接頭污水排放球形活門污水排放球形活門接近電門排放管堵塞清除活門真空抽氣機(jī)電機(jī)污水箱通氣口真空單向活門真空抽氣機(jī)沖水活門沖水電門馬桶真空污水系統(tǒng)沖水電門動作職能循環(huán)禁止真空抽氣機(jī)清洗活門沖水活門沖水啟動必須在禁止后才能被再次按壓以開始下次沖水循環(huán)