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交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)第1頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月道路交通標(biāo)線道路交通標(biāo)線的定義、分類(lèi)標(biāo)線材料的分類(lèi)、選用標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置第2頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月道路交通標(biāo)線是由標(biāo)畫(huà)于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊輪廓標(biāo)等所組成的交通安全設(shè)施。它的作用是引導(dǎo)與管制交通,可以與標(biāo)志配合使用,也可單獨(dú)使用,是保障交通安全,改善行車(chē)秩序的重要措施,也是道路交通法規(guī)的重要組成部分之一。它具有強(qiáng)制性、誘導(dǎo)性和服務(wù)性。
道路交通標(biāo)線的定義、分類(lèi)第3頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月類(lèi)型用途設(shè)置方式與名稱(chēng)顏色縱向標(biāo)線橫向標(biāo)線其他標(biāo)線指示標(biāo)線指示車(chē)行道、行車(chē)方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施車(chē)道中心線、車(chē)行道分界線、車(chē)行道邊緣線人行橫道線、距離確認(rèn)標(biāo)線高速公路出入口標(biāo)線、停車(chē)位標(biāo)線、港灣式??空緲?biāo)線、收費(fèi)島標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭、路面文字標(biāo)記白色禁止標(biāo)線告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定,必須嚴(yán)格遵守禁止超車(chē)線、禁止變換車(chē)道線、禁止路邊停放線停止線、停車(chē)讓行線、減速讓行線非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛區(qū)標(biāo)線、導(dǎo)流線、網(wǎng)狀線、專(zhuān)用車(chē)道線、禁止掉頭線黃色白色警告標(biāo)線促使車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆飞系奶厥馇闆r,提高警覺(jué),準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線、路面障礙物標(biāo)線、近鐵路平交道口標(biāo)線減速標(biāo)線、減速車(chē)道線立面標(biāo)線黃色白色黑黃紅白道路交通標(biāo)線的定義、分類(lèi)第4頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月利用設(shè)置在路面的各種圖案(含具有立體感的圖案),給機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員車(chē)道變窄、有突起障礙物等的視覺(jué)效果,提醒司機(jī)減速慢行,謹(jǐn)慎駕駛。在雨、雪等惡劣天氣下,這種標(biāo)線效果更加明顯,便于駕駛員識(shí)認(rèn),減少?zèng)_撞事故。新型的視覺(jué)標(biāo)線第5頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月2)交通標(biāo)線職能與作用劃分為:(1)白色虛線(2)白色實(shí)線(3)黃色虛線
(4)黃色實(shí)線(5)雙白虛線(6)雙黃實(shí)線(7)黃色虛實(shí)線(8)雙白實(shí)線道路交通標(biāo)線的定義、分類(lèi)第6頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月標(biāo)線材料的分類(lèi)、選用選擇標(biāo)線材料的原則
要從涂料性能和施工方便兩方面加以考慮:涂料的耐久性、耐磨性、粘結(jié)力、施工便利性和經(jīng)濟(jì)性。
應(yīng)確保線型流暢、規(guī)則,符合車(chē)輛行駛軌跡要求,路段和路口標(biāo)線的銜接應(yīng)科學(xué)、合理。
第7頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月
標(biāo)線材料的分類(lèi)、選用第8頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月標(biāo)線材料的分類(lèi)、選用第9頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月隨著公路建設(shè)質(zhì)量的要求不斷提高,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,國(guó)外一些科學(xué)技術(shù)發(fā)展較快國(guó)家開(kāi)始采用一種新型環(huán)保材料,水性涂料。其優(yōu)點(diǎn)為:無(wú)毒、無(wú)重金屬的原料,對(duì)環(huán)境與操作者無(wú)任何傷害,施工周期短、壽命長(zhǎng),反光效果好,雨夜亦反光,可在已有熱熔性或常溫涂料的舊路上直接覆蓋,同玻璃微珠的粘和力好,漆膜不易起皮,玻璃珠不易脫落,且便于施工。我國(guó)已開(kāi)始研究試用,預(yù)計(jì)將發(fā)展很快,值得我們學(xué)習(xí)關(guān)注,并盡快推廣應(yīng)用。冷噴標(biāo)線施工熱溶標(biāo)線施工標(biāo)線帶機(jī)標(biāo)線材料的分類(lèi)、選用第10頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置交通標(biāo)線設(shè)計(jì)要素路口交通標(biāo)線設(shè)置標(biāo)線設(shè)置具體規(guī)定第11頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月顏色路面標(biāo)線一般為白色和黃色,以白色為主。白色為指示、控制意義,黃色為禁止、警告意義。特殊需要亦采用紅色、黑色。
白色標(biāo)線的反射性要比黃色標(biāo)線高53%,白色標(biāo)線要比黃色標(biāo)線亮1.6倍。黃色標(biāo)線分隔對(duì)向車(chē)流、白色標(biāo)線分隔同向車(chē)流,可使司機(jī)借助標(biāo)線顏色就能夠知道自己是否行駛在正確的車(chē)道上。3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-要素第12頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月寬度
縱向標(biāo)線:10~15cm(高速公路的邊緣線規(guī)定為15~20cm)(min7.5cmmax20cm)橫向標(biāo)線:由于司機(jī)只有在很小的視覺(jué)范圍內(nèi)才可見(jiàn),因此,必須比縱向標(biāo)線的寬度要寬得多,一般為20~40cm。3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-要素第13頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車(chē)道寬度的計(jì)算
中心線為實(shí)線時(shí):自線寬邊緣計(jì)算中心線為虛線時(shí):自線寬中心計(jì)算車(chē)道線:靠近車(chē)道線側(cè)邊緣計(jì)算3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-要素第14頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月確定虛線的短線與間隔長(zhǎng)度比例時(shí),既要考慮駕駛員的心理、生理因素,也要考慮盡量減少每公里標(biāo)線的面積。在郊外公路上的閃現(xiàn)率不大于4次/s,閃現(xiàn)率為2.5-3.0次/s是效果最佳;在城市道路上的閃現(xiàn)率不大于8次/s。規(guī)定縱向標(biāo)線的最小寬度為10cm,縱向標(biāo)線虛線的短線最小長(zhǎng)度為2m。虛線的短線與間隔長(zhǎng)度比例3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-要素第15頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-路口標(biāo)線第16頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月路口標(biāo)線設(shè)置原則1)要積極開(kāi)辟遠(yuǎn)去車(chē)道??衫孟髡蛳魅ブ醒敕指魩У姆椒?或利用縮窄車(chē)道寬度和偏移車(chē)道中心線的方法,開(kāi)辟左轉(zhuǎn)彎附加車(chē)道。2)
導(dǎo)向車(chē)道線應(yīng)根據(jù)路口幾何線形確定其最短長(zhǎng)度為30m,導(dǎo)向車(chē)道線應(yīng)白色單實(shí)線,表示不準(zhǔn)車(chē)輛變更車(chē)道。3)平交路口駛?cè)攵蔚能?chē)道內(nèi),應(yīng)有導(dǎo)向箭頭,標(biāo)明各車(chē)道的行駛方向。導(dǎo)向箭頭重復(fù)設(shè)置的次數(shù)和距離,應(yīng)根據(jù)平交路口駛?cè)攵蔚木唧w情況確定。應(yīng)確保路面標(biāo)線線型流暢、規(guī)則,符合車(chē)輛行駛軌跡的要求,路段和出入口標(biāo)線及平面交叉路口標(biāo)線銜接科學(xué)、合理,充分發(fā)揮其引導(dǎo)交通流的功能。3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-路口標(biāo)線第17頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月交叉路口的型式、交通量、車(chē)行道寬度、轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的比率、非機(jī)動(dòng)車(chē)的混入率。3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-路口標(biāo)線第18頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月根據(jù)路口交通流量、流向等情況,可增設(shè)附加專(zhuān)用車(chē)道,使路口進(jìn)口道的機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù)盡可能大于其相連路段上的機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù)附加專(zhuān)用車(chē)道的長(zhǎng)度是停止線前等候車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度與減速變換車(chē)道漸變段長(zhǎng)度之和3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-路口標(biāo)線第19頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月進(jìn)口道應(yīng)設(shè)置禁止變換車(chē)道線。進(jìn)口車(chē)道內(nèi)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭。導(dǎo)向箭頭應(yīng)重復(fù)設(shè)置。3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-路口標(biāo)線第20頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月進(jìn)口道的車(chē)行道中心線、禁止變換車(chē)道線、機(jī)動(dòng)車(chē)道邊緣線等均應(yīng)設(shè)置到停止線為止;出口道的車(chē)行道分界線和機(jī)動(dòng)車(chē)道邊緣線應(yīng)設(shè)置到停止線的延長(zhǎng)線為止;T型路口無(wú)橫向交叉道路的一側(cè),其車(chē)行道邊緣線應(yīng)連續(xù)設(shè)置。3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-路口標(biāo)線第21頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月有人看守的鐵路道口應(yīng)設(shè)中心實(shí)線、實(shí)線邊緣線和停止線;無(wú)人看守的鐵路道口,應(yīng)設(shè)近鐵路平交道口標(biāo)線,其標(biāo)線由交叉線、停止線、禁止超車(chē)線、橫向虛線及鐵路文字標(biāo)記組成
3、標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置-路口標(biāo)線第22頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月交通標(biāo)線設(shè)計(jì)、設(shè)置—具體規(guī)定縱向標(biāo)線的設(shè)置橫向標(biāo)線的設(shè)置字符標(biāo)記的設(shè)置導(dǎo)向箭頭的設(shè)置其他形式標(biāo)線的設(shè)置立面標(biāo)記的設(shè)置輪廓標(biāo)的設(shè)置突起路標(biāo)的設(shè)置第23頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月中心雙黃實(shí)線。車(chē)行道中心線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置第24頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月中心黃色單實(shí)線。車(chē)行道中心線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置第25頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月黃色虛線雙向兩車(chē)道路面中心線單位:cm
車(chē)行道中心線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置第26頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月中心黃色虛實(shí)線。車(chē)行道中心線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置第27頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月雙虛線。車(chē)行道中心線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置第28頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車(chē)行道中心線
第29頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車(chē)行道中心線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置不宜設(shè)置車(chē)行道路幅小于6m一切車(chē)輛單向行駛的道路車(chē)道行駛方向可變的道路交叉口范圍內(nèi)第30頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月白色虛線車(chē)行道分界線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置第31頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月白色實(shí)線。用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣。在同向機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道的分界處:應(yīng)設(shè)置車(chē)行道邊緣實(shí)線,在機(jī)動(dòng)車(chē)需要跨越邊緣線的地點(diǎn),應(yīng)設(shè)虛線車(chē)行道邊緣線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置第32頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月白色虛線。允許機(jī)動(dòng)車(chē)路邊停車(chē)或相鄰出入口間距小于等于150m的城市道路可設(shè)置車(chē)行道邊緣虛線,并可配合設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)圖案標(biāo)記車(chē)行道邊緣線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置第33頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月標(biāo)線顏色為白色,線寬為15cm或20cm;城市道路邊緣線為虛線時(shí),線段長(zhǎng)2m,間隔4m邊緣線與隔離設(shè)施之間一般留50cm以上的安全距離,特殊情況間距不低于15cm車(chē)行道邊緣線
a)縱向標(biāo)線的設(shè)置第34頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月a)縱向標(biāo)線的設(shè)置車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線
標(biāo)線顏色應(yīng)與其相連標(biāo)線的顏色一致,折點(diǎn)處應(yīng)根據(jù)具體情況采用圓曲線接順。漸變段標(biāo)線一般為實(shí)線,在漸變段處設(shè)置斑馬線過(guò)渡時(shí),斑馬線線寬40cm~45cm,間隔100cm,傾斜角度為45°第35頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月在縮減車(chē)道內(nèi)應(yīng)設(shè)傾斜角度為30°的導(dǎo)向箭頭。在靠車(chē)道縮減一側(cè)的漸變段起點(diǎn)前,可配合設(shè)置窄路標(biāo)志,同時(shí)可配合設(shè)置車(chē)道變化標(biāo)志a)縱向標(biāo)線的設(shè)置車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線
第36頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月漸變段標(biāo)線的長(zhǎng)度L按GB5768的規(guī)定確定。式中:L—漸變段的長(zhǎng)度,mV—行車(chē)速度,km/hW—縮減之寬度,m
L=L=0.625VW(V>60km/h)a)縱向標(biāo)線的設(shè)置車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線
第37頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月6.漸變段標(biāo)線與中心線或邊緣線連接時(shí),漸變段標(biāo)線的兩端應(yīng)設(shè)延長(zhǎng)實(shí)線。車(chē)道縮減起點(diǎn)端延長(zhǎng)的實(shí)線長(zhǎng)度D為安全停車(chē)視距、車(chē)道縮減端終點(diǎn)延長(zhǎng)的實(shí)線長(zhǎng)度d按以下規(guī)定選用:主干道為40m,其他道路為20m。a)縱向標(biāo)線的設(shè)置車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線
第38頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月a)縱向標(biāo)線的設(shè)置車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線
第39頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月在同向具有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路,可設(shè)車(chē)種專(zhuān)用車(chē)道線。專(zhuān)用車(chē)道線由黃色虛線和白色文字組成,實(shí)線長(zhǎng)400cm,間隔400cm,線寬20cm~25cm;文字按專(zhuān)用車(chē)道規(guī)定行駛的車(chē)種類(lèi)型確定,如公共汽車(chē)、摩托車(chē)等,字高250cm,寬100cm;a)縱向標(biāo)線的設(shè)置車(chē)種專(zhuān)用車(chē)道線
第40頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月在需引導(dǎo)車(chē)輛繞過(guò)路面障礙物處,應(yīng)設(shè)接近障礙物標(biāo)線。用以指示路面有固定性障礙物,警告車(chē)輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車(chē),繞過(guò)路面障礙物。雙車(chē)道中間有障礙單位:cma)縱向標(biāo)線的設(shè)置接近障礙物標(biāo)線
第41頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月接近障礙物標(biāo)線的長(zhǎng)度L按GB5768的規(guī)定確定,變化段兩端須加設(shè)實(shí)線,一級(jí)公路的實(shí)線段長(zhǎng)度d為40m,其他道路的實(shí)線段長(zhǎng)度d為20m,在靠近障礙物處應(yīng)留有不小于30cm側(cè)向余寬。四車(chē)道中間有障礙單位:cma)縱向標(biāo)線的設(shè)置接近障礙物標(biāo)線
第42頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月標(biāo)線的顏色應(yīng)根據(jù)障礙物所在的位置,分別與中心線或車(chē)道分界線標(biāo)線可配合設(shè)置注意障礙物標(biāo)志a)縱向標(biāo)線的設(shè)置接近障礙物標(biāo)線
第43頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月白色實(shí)線。用于禁止車(chē)輛變換車(chē)道和借道超車(chē)。設(shè)于交通特別繁雜而同向具有多條行車(chē)道的橋梁、隧道、彎道、坡道、車(chē)行道寬度漸變路段、交叉口駛?cè)攵?、接近人行橫道線的路段或其他認(rèn)為需要禁止變換車(chē)道的路段。a)縱向標(biāo)線的設(shè)置禁止變換車(chē)道線
第44頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月設(shè)置條件a)法律法規(guī)規(guī)定的不準(zhǔn)臨時(shí)停車(chē)的地點(diǎn),不應(yīng)設(shè)置禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛線,不易辨認(rèn)的地點(diǎn)除外;b)法律法規(guī)規(guī)定的準(zhǔn)予臨時(shí)停車(chē)的地點(diǎn),不應(yīng)該設(shè)置禁止路邊長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛線;c)僅允許特定車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)的地點(diǎn),可設(shè)置禁止路邊長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛線,可配合設(shè)置表示特定車(chē)輛的地面標(biāo)志,應(yīng)同時(shí)在禁止車(chē)輛臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放標(biāo)志下用輔助標(biāo)志說(shuō)明a)縱向標(biāo)線的設(shè)置禁止路邊停放車(chē)輛線
第45頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月a)縱向標(biāo)線的設(shè)置禁止路邊停放車(chē)輛線
第46頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月a)縱向標(biāo)線的設(shè)置禁止路邊停放車(chē)輛線
第47頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月設(shè)置要求在禁止車(chē)輛路邊停放范圍內(nèi)的道路緣石正面及頂面,以及無(wú)路緣石的道路路面距路邊緣一般為15~30cm處,應(yīng)標(biāo)劃禁止路邊停放車(chē)輛線,線寬為15cm。有時(shí)間、車(chē)種等特殊規(guī)定時(shí)可增設(shè)路面標(biāo)記。設(shè)置形式禁止路邊長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛線應(yīng)設(shè)黃色虛線,線段長(zhǎng)100cm,間隔100cm禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛線應(yīng)設(shè)黃色實(shí)線a)縱向標(biāo)線的設(shè)置禁止路邊停放車(chē)輛線
第48頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月b)橫向標(biāo)線的設(shè)置人行橫道線第49頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月b)橫向標(biāo)線的設(shè)置人行橫道線第50頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月停止線在人行橫道線或讓行、鐵路平交路口前的適當(dāng)位置和左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的前端及其他需要車(chē)輛等候放行信號(hào)的停車(chē)位置處,應(yīng)設(shè)停止線。停止線為白色實(shí)線,其線寬可選用40cm。停止線應(yīng)設(shè)在最有利于駕駛員瞭望的位置,在無(wú)人行橫道線的路口,可設(shè)在主干路緣石的延長(zhǎng)線上;設(shè)有人行橫道線時(shí),應(yīng)距人行橫道線100cm~300cmb)橫向標(biāo)線的設(shè)置第51頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月b)橫向標(biāo)線的設(shè)置停止線停止線應(yīng)與車(chē)行道中心實(shí)線連接,并盡可能保持垂直;單向通行的道路停止線應(yīng)橫跨整個(gè)車(chē)行道。停止線對(duì)橫向道路左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)正常通行有影響的,可適當(dāng)后退,或部分車(chē)道的停止線作適當(dāng)后退第52頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月設(shè)有停車(chē)讓行標(biāo)志的路口,除路面條件無(wú)法漆劃標(biāo)線外均應(yīng)設(shè)置停車(chē)讓行線停車(chē)讓行線為兩條平行白色實(shí)線和一個(gè)白色“?!弊?。標(biāo)線寬度20cm,間隔寬度20cm,“?!弊謱?00cm,高250cm。停車(chē)讓行標(biāo)線應(yīng)設(shè)在最有利于駕駛員了望的位置。一般可設(shè)在主干道緣石延長(zhǎng)線上。如有人行橫道線時(shí),停車(chē)讓行線應(yīng)距人行橫道線150—300cm。b)橫向標(biāo)線的設(shè)置停車(chē)讓行線第53頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月雙向通行的道路停車(chē)讓行線應(yīng)與車(chē)行道中心實(shí)線連接,并盡可能保持垂直;單向通行的道路其長(zhǎng)度應(yīng)橫跨整個(gè)車(chē)行道;車(chē)行道小于6m的道路,其長(zhǎng)度應(yīng)橫跨車(chē)行道幾何中心線右側(cè)整個(gè)車(chē)行道的三分之二b)橫向標(biāo)線的設(shè)置停車(chē)讓行線第54頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月b)橫向標(biāo)線的設(shè)置減速讓行線設(shè)有減速讓行標(biāo)志的路口,除路面條件無(wú)法漆劃標(biāo)線外均應(yīng)設(shè)置減速讓行線減速讓行線為二條平行的虛線,和一個(gè)倒三角形。虛線寬20cm,二條虛線間隔20cm。倒三角形底寬120cm,高300cm。減速讓行標(biāo)線應(yīng)設(shè)在最有利于駕駛員了望的位置。一般可設(shè)在主干道緣石延長(zhǎng)線上。如有人行橫道線時(shí),減速讓行線應(yīng)距人行橫道線150—300cm。第55頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月雙向通行的道路減速讓行線應(yīng)與車(chē)行道中心實(shí)線連接,并盡可能保持垂直;單向通行的道路其長(zhǎng)度應(yīng)橫跨整個(gè)車(chē)行道;車(chē)行道小于6m的道路,其長(zhǎng)度應(yīng)橫跨車(chē)行道幾何中心線右側(cè)整個(gè)車(chē)行道的三分之二b)橫向標(biāo)線的設(shè)置減速讓行線第56頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月高速公路車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線
白色平行粗實(shí)線,用以提供車(chē)輛駕駛?cè)吮3中熊?chē)安全距離之參考。視需要設(shè)于經(jīng)常發(fā)生超車(chē),易肇事或其他有需要的路段。b)橫向標(biāo)線的設(shè)置第57頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月高速公路車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線
b)橫向標(biāo)線的設(shè)置第58頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月用于警告車(chē)輛駕駛?cè)饲胺綉?yīng)減速慢行,設(shè)于主線收費(fèi)廣場(chǎng)、出口匝道適當(dāng)位置。減速標(biāo)線為白色反光虛線,根據(jù)設(shè)置位置的不同,可以是單虛線,雙虛線和重復(fù)三次,垂直于行車(chē)方向設(shè)置。減速標(biāo)線
b)橫向標(biāo)線的設(shè)置第59頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月成都街頭的減速標(biāo)線減速標(biāo)線
b)橫向標(biāo)線的設(shè)置第60頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月c)字符標(biāo)記的設(shè)置導(dǎo)向箭頭有下列幾種情況應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭:a)交叉路口進(jìn)口道為一條機(jī)動(dòng)車(chē)道且某行駛方向受限制時(shí)b)信號(hào)控制的交叉路口進(jìn)口道有二條或二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道c)在車(chē)道數(shù)縮減路段的縮減車(chē)道內(nèi)d)設(shè)有附加專(zhuān)用車(chē)道(包括掉頭專(zhuān)用車(chē)道)的路口或路段e)在畸形、復(fù)雜的交叉路口,渠化后的車(chē)道內(nèi)應(yīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向箭頭。導(dǎo)向箭頭應(yīng)不與設(shè)在同一進(jìn)口的禁止車(chē)輛向某方向通行標(biāo)志上的箭頭相符第61頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月導(dǎo)向箭頭的尺寸和重復(fù)設(shè)置次數(shù)單位:cmc)字符標(biāo)記的設(shè)置導(dǎo)向箭頭第62頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月c)字符標(biāo)記的設(shè)置導(dǎo)向箭頭第63頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月c)字符標(biāo)記的設(shè)置路面文字標(biāo)記在對(duì)車(chē)輛行駛有限制的車(chē)道內(nèi),可設(shè)置路面文字標(biāo)記,其高度、寬度、間隔和重復(fù)次數(shù)按表中規(guī)定選取第64頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月在對(duì)最高行駛速度有規(guī)定的車(chē)道起點(diǎn)和沿線交叉口出口處可設(shè)最高速度限制文字標(biāo)記,所限速度用數(shù)字表示,數(shù)字按閱讀習(xí)慣排列,標(biāo)記顏色為黃色c)字符標(biāo)記的設(shè)置路面文字標(biāo)記第65頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月在對(duì)最高行駛速度和最低行駛速度有規(guī)定的車(chē)道起點(diǎn)和沿線交叉口處可設(shè)行駛速度范圍限制文字標(biāo)記,所限速度用數(shù)字表示,數(shù)字排列方式見(jiàn)圖,標(biāo)記顏色為黃色c)字符標(biāo)記的設(shè)置路面文字標(biāo)記第66頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月在對(duì)行駛車(chē)輛種類(lèi)有規(guī)定的車(chē)道內(nèi),對(duì)應(yīng)于車(chē)行道分界線虛線的空白部分,可設(shè)置相應(yīng)的表示車(chē)種的文字標(biāo)記。標(biāo)記顏色為白色,文字應(yīng)按閱讀習(xí)慣豎向排列c)字符標(biāo)記的設(shè)置路面文字標(biāo)記第67頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月在對(duì)前往的目的地有規(guī)定的車(chē)道內(nèi)可設(shè)目的地文字標(biāo)記,設(shè)置位置應(yīng)在道路行進(jìn)方向的較大交叉路口和分叉口之前的車(chē)道中央,目的地文字標(biāo)記的文字應(yīng)按閱讀習(xí)慣豎向排列,標(biāo)記顏色為白色。在難以區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道時(shí),可設(shè)置“機(jī)動(dòng)車(chē)”或“非機(jī)動(dòng)車(chē)”圖案標(biāo)記,分別表示機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道c)字符標(biāo)記的設(shè)置路面文字標(biāo)記第68頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月北京機(jī)場(chǎng)高速路c)字符標(biāo)記的設(shè)置路面文字標(biāo)記第69頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線在辟有左轉(zhuǎn)彎專(zhuān)用車(chē)道的路口,可設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線設(shè)在左轉(zhuǎn)彎專(zhuān)用車(chē)道的前端,伸入交叉路口內(nèi),但不得妨礙對(duì)向直行車(chē)輛的正常行駛。設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的信號(hào)控制路口,應(yīng)先放行直行車(chē)輛,后放行待轉(zhuǎn)車(chē)輛;待轉(zhuǎn)車(chē)輛在待轉(zhuǎn)位置處應(yīng)能視認(rèn)信號(hào)燈信號(hào)。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為兩條平行并略帶弧形的白色虛線,線寬15cm,線段及間隔長(zhǎng)均為50cm,其前端應(yīng)劃停止線。在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)需漆劃白色“左彎待轉(zhuǎn)區(qū)”文字,字寬100cm,字高150cm,字間距50cm第70頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置路口導(dǎo)向線在過(guò)大、不規(guī)則以及有中央分隔帶的平面交叉路口,應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線,可配合設(shè)置中心圈。第71頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月路口導(dǎo)向線有左轉(zhuǎn)彎、直行、右轉(zhuǎn)彎等導(dǎo)向線。左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線應(yīng)與相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界線或邊緣線(機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道分界線)之間用圓曲白色虛線連接;在相鄰道路中心線之間連接時(shí),應(yīng)用圓曲黃色虛線。路口其他導(dǎo)向線可用直虛線或圓弧虛線接順d)其他標(biāo)線的設(shè)置路口導(dǎo)向線第72頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月路口導(dǎo)向線為虛線,線寬15cm,線段及間隔長(zhǎng)均為100cmd)其他標(biāo)線的設(shè)置路口導(dǎo)向線第73頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置導(dǎo)流線導(dǎo)流線是一種對(duì)平面交叉路口行駛車(chē)輛進(jìn)行渠化的措施,要求車(chē)輛按規(guī)定的路線行駛,使車(chē)輛行駛有序化,增加行駛安全性。主要用于過(guò)寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的平面交叉路口,立交匝道的各分岔口或其他特殊地點(diǎn)。導(dǎo)流標(biāo)線應(yīng)根據(jù)交叉路口的地形和交通流量、流向情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。其標(biāo)線型式可分為單實(shí)線、V型線和斜紋線三種。第74頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月導(dǎo)流線的線寬為45cm,間隔100cm,傾斜角45度,外圍線寬20cm。導(dǎo)流線組成的導(dǎo)流島,分隔對(duì)向交通流的導(dǎo)流線為黃色,分隔同向交通流的導(dǎo)流線為白色。d)其他標(biāo)線的設(shè)置導(dǎo)流線第75頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線斜交丁字路口導(dǎo)流線d)其他標(biāo)線的設(shè)置導(dǎo)流線第76頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置導(dǎo)流線第77頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置停車(chē)位標(biāo)線在允許車(chē)輛停放的地點(diǎn),應(yīng)設(shè)停車(chē)位標(biāo)線??膳浜显O(shè)置停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志停車(chē)位標(biāo)線分為平行式、傾斜式、垂直式三種,可根據(jù)車(chē)行道寬度、停放車(chē)輛種類(lèi)、交通量等情況選擇形式停車(chē)位標(biāo)線的顏色為白色,線寬為10cm~15cm,其尺寸按車(chē)型來(lái)確定第78頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月中央分隔帶端頭斑馬狀標(biāo)線為_(kāi)_____。
A、停車(chē)島
B、路口導(dǎo)流線
C、人行橫道線
D、非機(jī)動(dòng)車(chē)等待區(qū)
d)其他標(biāo)線的設(shè)置停車(chē)位標(biāo)線第79頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置表示公共客車(chē)通向?qū)iT(mén)的分離引道和??课恢?。在車(chē)行道右側(cè)設(shè)有港灣式公共客車(chē)??空镜?,可設(shè)置港灣式??空緲?biāo)線。港灣式??空久總€(gè)車(chē)道寬度一般為3m-3.5m,始、終站的每條車(chē)道寬度可大于3.5m。港灣式??繕?biāo)線由出入口標(biāo)線和站位線組成,標(biāo)線顏色為白色港灣式停靠站標(biāo)線
第80頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月當(dāng)??空就?慷泛投芬陨瞎部蛙?chē),且??款l繁、乘客量大時(shí),應(yīng)設(shè)置站位虛線;其他情況下可設(shè)置站位實(shí)線或站位導(dǎo)流線港灣式??空境鋈肟跇?biāo)線的長(zhǎng)度不應(yīng)小于12m,其標(biāo)線寬度為45cm,線段長(zhǎng)100cm,間隔100cmd)其他標(biāo)線的設(shè)置港灣式??空緲?biāo)線
第81頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月站位虛線線寬、線段長(zhǎng),間隔與其出入口標(biāo)線相同;站位實(shí)線的長(zhǎng)度為公交停車(chē)位長(zhǎng)度,一條公交線路為2-3倍公交車(chē)身長(zhǎng)度,二條公交線路為3-4倍公交車(chē)身長(zhǎng)度,最長(zhǎng)不超過(guò)100m,線寬為45cm,站位導(dǎo)流線的線寬為45cm,與車(chē)行道呈45°;平行線間距為100cm,外圍為45cm的實(shí)線d)其他標(biāo)線的設(shè)置港灣式??空緲?biāo)線
第82頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置在無(wú)專(zhuān)用左轉(zhuǎn)彎相位信號(hào)控制的較大路口內(nèi),可設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)禁駛區(qū)標(biāo)線。非機(jī)動(dòng)車(chē)禁駛區(qū)范圍以機(jī)動(dòng)車(chē)道外側(cè)邊緣為界,可配合設(shè)置中心圈。左轉(zhuǎn)彎非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)沿禁駛區(qū)范圍外繞行,且兩次停車(chē),其停止線長(zhǎng)度不應(yīng)小于相應(yīng)非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度。標(biāo)線顏色為黃色,線寬20cm,線段長(zhǎng)100cm,間隔100cm非機(jī)動(dòng)車(chē)禁駛區(qū)標(biāo)線
第83頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置在平面交叉路口中心可設(shè)中心圈。思考:如何理解中心圈的作用中心圈
用以區(qū)分車(chē)輛大、小轉(zhuǎn)彎,及交叉路口車(chē)輛左右轉(zhuǎn)彎的指示,車(chē)輛不得壓線行駛第84頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月中心圈有圓形和菱形兩種形式中心圈的大小根據(jù)交叉路口確定,圓形的直徑不小于1.2m,菱形的對(duì)角線長(zhǎng)度不小于1.5m。標(biāo)線顏色為白色,菱形中心圈外應(yīng)配合設(shè)置導(dǎo)向箭頭d)其他標(biāo)線的設(shè)置中心圈
第85頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置在易停車(chē)而阻塞橫向道路和其他出入口車(chē)輛通行的交叉路口或出入口處,可設(shè)網(wǎng)狀線。標(biāo)線顏色為黃色,外圍線寬20cm,內(nèi)部網(wǎng)格線與外邊框成45°,線寬10cm,斜線間隔1.5m當(dāng)采用簡(jiǎn)化網(wǎng)狀線時(shí)(即在方框中加叉),標(biāo)線顏色為黃色,線寬為40cm網(wǎng)狀線
第86頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置網(wǎng)狀線
第87頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置禁止掉頭標(biāo)線
在交通流量較大、掉頭容易引起交通阻塞和交通事故等需禁止車(chē)輛掉頭的路口或路段以及無(wú)法設(shè)置禁止掉頭標(biāo)志的地點(diǎn),可設(shè)禁止掉頭標(biāo)記。標(biāo)記顏色為黃色第88頁(yè),課件共101頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月d)其他標(biāo)線的設(shè)置近鐵路平交道口標(biāo)線
在無(wú)人看守的鐵路道口,在路面條件許可的情況下,應(yīng)設(shè)近鐵路平交道口標(biāo)線。近鐵路平交道口標(biāo)線包括禁止超車(chē)線、停止線、橫向虛線、交叉線和鐵路文字標(biāo)記,具體設(shè)置如下:a)禁止超車(chē)線應(yīng)設(shè)在車(chē)行道中心,可設(shè)黃色雙實(shí)線或單實(shí)線,其長(zhǎng)度從鐵路軌道外側(cè)起向后延伸30m~100m,或與道路原中心線相連接。線寬15cm,
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