《城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局》 全省一等獎_第1頁
《城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局》 全省一等獎_第2頁
《城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局》 全省一等獎_第3頁
《城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局》 全省一等獎_第4頁
《城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局》 全省一等獎_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局交通運輸網(wǎng)絡要素:道路(線)、場站(點)、車輛、環(huán)境等。城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局鄉(xiāng)村交通運輸城鎮(zhèn)交通運輸城市內(nèi)部交通城市對外交通1、考慮城市地理環(huán)境因素(地形、風向)鄉(xiāng)村道路線路選擇要結(jié)合地形,節(jié)約用地及費用。走向利于城市通風平行于夏季主導風向2、合理布局交通性道路和生活性道路及相關(guān)的城市用地。輕軌地鐵人行道步行道3、結(jié)合各地社會經(jīng)濟狀況、自然環(huán)境特點,合理布置城市各種交通線路和設(shè)施。4、交通場、站的布局應盡量滿足人們出行的便利,同時考慮城市環(huán)境的要求。南京地鐵站臺殘疾人通道

垂直電梯殘疾人輪椅通道,專為殘疾人設(shè)計的閘口間距達1.2米。

城市交通網(wǎng)絡特點歷史、自然和現(xiàn)實背景方格道路網(wǎng)環(huán)形輻射道路網(wǎng)方格環(huán)形道路網(wǎng)思考P63答:應該從外環(huán)走,因為這是一個典型的內(nèi)方格、外放射加一頭的方格環(huán)形道路網(wǎng)。過境車輛盡量充分利用外圍環(huán)線,這樣走交叉口少、行人少、車速快,既縮短了兩點間的時間距離,又不增加市中心交通負擔。(二)城市對外交通統(tǒng)籌布局對外交通設(shè)施,創(chuàng)造聯(lián)運條件。對外交通站場與城市交通干道系統(tǒng)密切聯(lián)系。對外交通設(shè)施的布置與城市功能分區(qū)密切配合,盡量減少對城市干擾。1、地形平坦開闊、坡度適當,保證排水;2、良好的地質(zhì)條件,保證地基穩(wěn)定;3、考慮天氣狀況,跑道與盛行風向一致;4、布局于城郊,減輕噪聲污染。城市交通環(huán)境問題交通線路擁堵交通環(huán)境污染合理規(guī)劃城市道路根本

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論