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文檔簡介

#/9次投資成本（萬元）鋼筋混凝土大樓式停車場（三層）地下停車場（二層）1673628.835.8成本較高，況且若要在城市中心的話，未免可惜，且出入庫時間太長備注本（萬元）（平方米）（萬元）16一般是建于大樓下，因此充分利用了土地，但同時施工難度較大，成本高。廣場式停車場0.502520.5占地面積大，土地利用率最低，在市中心建的話不是合理的方案。地面立體車庫（塔式）全自動智能豎井式地下立體車庫7.51219.5造價較高，影響較大，建筑場所有所限制。6.610.47造價較低，建筑場所限制較少。從上表可知，全自動智能豎井式地下立體車庫綜合建造成本相對較低。六、經濟分析目前城市的停車問題已成為世界性的難題，尤其在大中城市的繁華地區(qū)以及住宅小區(qū)，車輛的停放和管理已成為制約城市經濟、文化以及生活水平發(fā)展的關鍵問題。為此，大力發(fā)展城市的地下建設已列入當前的國家經濟和科技發(fā)展計劃。隨著我國的改革開放，汽車制造業(yè)和城市交通的不斷發(fā)展，尤其是申奧成功和加入WTO,北京市的城市交通和停車問題將成為城市發(fā)展的重要問題。采用機器人技術、計算機技術、電子技術和自動化技術的智能化全自動立體停車庫可大大減少城市占地面積，大大減少車庫的土建工程造價，加快城市地下資源的開發(fā)利用，提高車輛的存取效率和城市的管理水平。由于智能化全自動立體停車庫是地下全封閉的，因此可提高防盜、防火等安全性，減少各種犯罪現(xiàn)象。本項目每臺設備按50個車位設計，平均每個車位投資7萬元，每臺設備投資額為350萬元，十臺設備總計投資3500萬元。以每個泊位售價10萬元計算，500個車位年銷售收入5000萬元，年稅金500萬元，年利潤為1000萬元，投資利潤率30%。七、結論和建議全自動智能地下立體停車庫項目：根據(jù)目前我國現(xiàn)有的施工技術水平和立體車庫設備制造技術。方案可行，技術先進，成本價地，實際可操作。尤其合理利用中心城市土地、空間資源，解決現(xiàn)在中心城市的商業(yè)區(qū)車位配置不足的補建問題以及小地塊的車位配建問題是較有效的方法。對車位配置嚴重不足2000年前建成的住宅小區(qū)。產權已屬于業(yè)主。要補建車庫勢必要占用了小區(qū)的生活空間、綠化面積。業(yè)主意見很難統(tǒng)一。井筒式地下立體車庫，占地小、幾乎不占用建筑空間、停車密度大，對住宅小區(qū)解決停車難問題也較適合。綜上所述，

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