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文檔簡(jiǎn)介
第七章會(huì)展物流管理?第七章會(huì)展物流管理?1第一節(jié)會(huì)展物流及物流系統(tǒng)一、會(huì)展物流的概念1、物流
產(chǎn)品從工廠到最終消費(fèi)者的過程中的所有活動(dòng),包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、加工、配送及此過程中的信息流動(dòng)。?第一節(jié)會(huì)展物流及物流系統(tǒng)一、會(huì)展物流的概念?22、會(huì)展物流
將展品及時(shí)準(zhǔn)確從參展商所在國(guó)(地)轉(zhuǎn)移到參展目的地,展覽結(jié)束后再將展品從展覽地運(yùn)回的過程。?2、會(huì)展物流將展品及時(shí)準(zhǔn)確從參展商所在3(1)特點(diǎn)
高度及時(shí)性(punctuality)運(yùn)送穩(wěn)定性(reliabilityofdelivery)返回物流(backlogistics)?(1)特點(diǎn)高度及時(shí)性(punctuality)?4(2)操作流程組委會(huì)指定物流服務(wù)商設(shè)計(jì)物流方案實(shí)施物流方案?(2)操作流程組委會(huì)指定物流服務(wù)商?5(3)任務(wù)正確的時(shí)間(righttime);正確的地點(diǎn)(rightplace);正確的條件(rightconditions);將正確的商品(rightthings)送到正確的顧客(rightcustomer)手中?(3)任務(wù)正確的時(shí)間(righttime);?6二、會(huì)展物流系統(tǒng)在會(huì)展期前后,在一定的空間維度中,由物流的客體、主體、載體等物質(zhì)、能量、人員和信息等方面相互作用、依賴所構(gòu)成的,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等功能為目標(biāo)的有機(jī)整體。?二、會(huì)展物流系統(tǒng)在會(huì)展期前后,在一定71、構(gòu)成物流作業(yè)系統(tǒng):倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、裝卸、配送、流通加工等信息系統(tǒng):反饋信息、全球定位系統(tǒng)等?1、構(gòu)成物流作業(yè)系統(tǒng):倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、裝卸、配送、流通加工8??9??102、構(gòu)建原則減少配送路徑的結(jié)點(diǎn)提供全面和多樣化服務(wù)可靈活調(diào)控?2、構(gòu)建原則減少配送路徑的結(jié)點(diǎn)?113、保障措施制定相關(guān)政策運(yùn)用多元化手段進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新:地理信息系統(tǒng)等培養(yǎng)專業(yè)人才完善配套設(shè)施:停車場(chǎng)、臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)等?3、保障措施制定相關(guān)政策?12我國(guó)會(huì)展物流四大“瓶頸”
一是中國(guó)會(huì)展業(yè)管理水平較低,缺乏整體規(guī)劃。各地區(qū)在發(fā)展會(huì)展業(yè)及會(huì)展物流時(shí),容易走入地方保護(hù)、政企不分、缺少跨地區(qū)交流的歧路。二是缺乏有實(shí)力的物流供應(yīng)商,有效供給不足。雖然目前我國(guó)的物流企業(yè)發(fā)展較快,但開展會(huì)展物流業(yè)務(wù)的專業(yè)公司卻較少,幾乎沒有專業(yè)的從事會(huì)展業(yè)務(wù)的物流供應(yīng)商,行內(nèi)若干有名氣的物流企業(yè)也僅是將會(huì)展業(yè)務(wù)作為自己服務(wù)的內(nèi)容之一。
?我國(guó)會(huì)展物流四大“瓶頸”一是中國(guó)會(huì)展13
三是專業(yè)水平較低,服務(wù)質(zhì)量欠佳。目前,一些展會(huì)在解決當(dāng)?shù)囟掏究焖龠\(yùn)輸方面還存在缺口,有的甚至依靠搬家公司來幫忙。但在物流公司提供會(huì)展物流服務(wù)的過程中,常常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的服務(wù)質(zhì)量問題。首先是當(dāng)展品到達(dá)參展地的機(jī)場(chǎng)、碼頭、火車站之后,參展商感到將展品搬運(yùn)到展館的短途運(yùn)輸方面,多數(shù)展覽會(huì)提供的服務(wù)不好,貨損貨差時(shí)有發(fā)生,時(shí)間上也難以保證;其次是受制于國(guó)內(nèi)落后的信息化水平,對(duì)貨物信息的跟蹤難以實(shí)現(xiàn),展品出發(fā)以后,遇到事故難以及時(shí)采取補(bǔ)救措施。四是服務(wù)理念落后,缺乏專業(yè)人才。會(huì)展物流不是單純的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),還包括布展、宣傳管理、人員調(diào)度等內(nèi)容,這就要求物流企業(yè)向客戶提供更多的服務(wù)內(nèi)容,做的工作需要更加細(xì)致、全面?,F(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)大多數(shù)的物流企業(yè)還未完成向現(xiàn)代服務(wù)型的物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)變,為客戶提供的僅是一些最基本的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代會(huì)展業(yè)的要求。
?三是專業(yè)水平較低,服務(wù)質(zhì)量欠佳。目14第二節(jié)會(huì)展物流系統(tǒng)的管理一、運(yùn)輸管理1、特點(diǎn)長(zhǎng)距離各式展品移動(dòng)要選擇合適手段控制成本、有時(shí)間限制保證貨物安全國(guó)際運(yùn)輸要辦理進(jìn)出口程序
?第二節(jié)會(huì)展物流系統(tǒng)的管理一、運(yùn)輸管理?152、手段公路運(yùn)輸:靈活性強(qiáng)、容易裝車、門對(duì)門運(yùn)輸、適應(yīng)性強(qiáng)?2、手段公路運(yùn)輸:靈活性強(qiáng)、容易裝車、門對(duì)門運(yùn)輸、適應(yīng)性強(qiáng)?16鐵路運(yùn)輸:遠(yuǎn)距離、運(yùn)量大、只能在固定路線上進(jìn)行?鐵路運(yùn)輸:遠(yuǎn)距離、運(yùn)量大、只能在固定路線上進(jìn)行?17水路運(yùn)輸:內(nèi)河、海上(運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、通過能力強(qiáng)、但速度緩慢)班輪運(yùn)輸租船運(yùn)輸?水路運(yùn)輸:內(nèi)河、海上(運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、通過能力強(qiáng)、但速度緩慢18航空運(yùn)輸:速度快、效率高、安全度高班機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸?航空運(yùn)輸:速度快、效率高、安全度高班機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸?19集裝箱運(yùn)輸:門對(duì)門運(yùn)輸、陸??占b箱、包括整箱貨和拼箱貨?集裝箱運(yùn)輸:門對(duì)門運(yùn)輸、?20國(guó)際聯(lián)合運(yùn)輸:兩種或兩種以上運(yùn)輸方式包括陸海、陸空、???、大陸橋運(yùn)輸?國(guó)際聯(lián)合運(yùn)輸:兩種或兩種以上運(yùn)輸方式?21二、倉(cāng)儲(chǔ)管理1、倉(cāng)儲(chǔ)功能存儲(chǔ):最基本功能移動(dòng):驗(yàn)貨、搬運(yùn)放置、運(yùn)輸信息傳遞
?二、倉(cāng)儲(chǔ)管理1、倉(cāng)儲(chǔ)功能?222、作業(yè)管理
驗(yàn)貨收貨、核對(duì)入庫(kù)憑證、入庫(kù)驗(yàn)收、記帳登錄、展品保管、出庫(kù)、核對(duì)出庫(kù)憑證、記帳清點(diǎn)等?2、作業(yè)管理驗(yàn)貨收貨、核對(duì)入庫(kù)憑證、入23倉(cāng)儲(chǔ)管理流程圖?倉(cāng)儲(chǔ)管理流程圖?24三、包裝與裝卸、搬運(yùn)管理1、包裝:外部包裝保護(hù)功能定量功能便利功能效率功能?三、包裝與裝卸、搬運(yùn)管理1、包裝:外部包裝?25出國(guó)(境)文物展品包裝工作規(guī)范
國(guó)家文物局于2001-7-30日發(fā)布,同時(shí)生效。
一、總則
二、包裝單位和人員
三、包裝技術(shù)
四、包裝質(zhì)量監(jiān)督
?出國(guó)(境)文物展品包裝工作規(guī)范國(guó)家文物局于2001-7-326
第九條
包裝材料的選用
(一制作內(nèi)、外包裝箱均應(yīng)使用目前國(guó)際通用的復(fù)合木質(zhì)材料為板材,如多層板、夾心板等。禁止使用未經(jīng)高溫處理的原木為材料。
(二)內(nèi)、外包裝箱的防震層應(yīng)選用質(zhì)地柔韌、彈力好的高度密吹塑板及泡沫塑料為材料。
(三)填充物應(yīng)以海綿、各種密度的聚氯板和高密度聚苯板等為材料。禁止使用舊報(bào)紙、衛(wèi)生紙、紙屑、鋸末、麥秸、砂土等作為填充材料。
?第九條
包裝材料的27
第十條
外包裝箱制作要求
(一)常規(guī)式外包裝箱的制作要求外包裝箱應(yīng)具有堅(jiān)固性及較強(qiáng)的防震、防沖撞、抗壓和防水性能。
1.尺寸規(guī)格:.按照運(yùn)輸方式不同,外包裝箱的尺寸規(guī)格可分為空運(yùn)、陸運(yùn)兩種。
空運(yùn)外包裝箱的尺寸規(guī)格:(長(zhǎng)×寬×高單位cm)
(1)157×105×160(2)157×105×80(3)79×105×80
陸運(yùn)外包裝箱的尺寸規(guī)格:(長(zhǎng)×寬×高單位cm)
(1)不超過1190×220×225(2)不超過590×220×225
?第十條
外包裝箱制作要求
(一)常規(guī)式外282.箱體材料:多層板
3.箱內(nèi)壁防震層厚度應(yīng)達(dá)2-5cm,防水層所使用的塑料布應(yīng)在0.05mm以上。
4.箱外表顯著位置要有防倒置、防雨、易碎標(biāo)識(shí)標(biāo)明箱號(hào)。
5.外包裝箱與內(nèi)包裝箱之間應(yīng)用防震減壓的填充物填實(shí),不得留有空隙。
6.外包裝箱表面不應(yīng)該有突出的鎖扣等裝置,以避免箱體移位時(shí)發(fā)生拉掛等現(xiàn)象,影響箱體安全。?2.箱體材料:多層板
3.箱內(nèi)壁防震層厚度應(yīng)292、裝卸與搬運(yùn)一種不創(chuàng)造價(jià)值的物流活動(dòng)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及參展之間起橋梁作用對(duì)搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪芰ε渲?,推廣應(yīng)用組合化裝卸搬運(yùn)方法。?2、裝卸與搬運(yùn)一種不創(chuàng)造價(jià)值的物流活動(dòng)?30兵馬俑赴英展真槍實(shí)彈護(hù)送穿特制"防震服"
07年,把兵馬俑放在木頭底座上,然后套上依據(jù)兵馬俑尺寸特制的泡沫塑料,再用海綿填塞兵馬俑頭部、背部和箱子之間的空隙,身體正面的填塞物較多,然后用特制的繩索牢牢捆住兵馬俑的上半身和膝蓋。赴英展覽的兵馬俑在由西安、北京轉(zhuǎn)運(yùn)往倫敦的過程中,配備了專業(yè)的包裝和運(yùn)輸人員。在文物抵達(dá)英國(guó)后,運(yùn)送車輛是目前世界上最為先進(jìn)的文物專用運(yùn)輸車,不但有防震、恒溫功能,車廂周圍還裝有安全系統(tǒng)圍板,這種圍板在車斷電時(shí)根本無法打開,行駛過程中整個(gè)車輛的速度都不超過每小時(shí)60公里。在整個(gè)運(yùn)送過程中,英國(guó)警方安排警察真槍實(shí)彈護(hù)送。此次包括20多件兵馬俑在內(nèi)的秦始皇時(shí)期留存下來的珍貴文物赴大英博物館展出,英國(guó)政府提供了全部的財(cái)務(wù)損壞保險(xiǎn),其中一件跪射俑的保險(xiǎn)金額就達(dá)到了320萬美元。?兵馬俑赴英展真槍實(shí)彈護(hù)送穿特制"防震服"31??32德國(guó)青年癡迷兵馬俑?德國(guó)青年癡迷兵馬俑?33四、會(huì)展物流信息管理1、物流信息中樞神經(jīng)作用支持保障作用?四、會(huì)展物流信息管理1、物流信息?342、會(huì)展物流信息系統(tǒng)組織者發(fā)布展覽信息參展商及時(shí)反饋系統(tǒng)進(jìn)出口系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、配送系統(tǒng)進(jìn)行整合?2、會(huì)展物流信息系統(tǒng)組織者發(fā)布展覽信息?353、會(huì)展物流信息技術(shù)條形碼技術(shù)(barcode)EDI技術(shù)(ElectronicDataInterchange,電子數(shù)據(jù)交換技術(shù))GPS技術(shù)(GlobalPositioningSystem)GIS技術(shù)(GeographicalInformationSystem)?3、會(huì)展物流信息技術(shù)條形碼技術(shù)(barcode)?36UPS公司
1907年作為一家信使公司成立于美國(guó),通過明確地致力于支持全球商業(yè)的目標(biāo),UPS如今已發(fā)展到擁有360億美元資產(chǎn)的大公司。如今的UPS,或者稱為聯(lián)合包裹服務(wù)公司,是一家全球性公司,其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上最大快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司,同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。每天,在世界上200多個(gè)國(guó)家和地域管理著物流、資金流與信息流。
?UPS公司1907年作為一家信使公司成立于美國(guó),通37五、進(jìn)出口管理1、臨時(shí)準(zhǔn)入制度(TemporaryAdmission)
某些貨物在運(yùn)入關(guān)境時(shí),可以有條件的免納進(jìn)口各稅并免受經(jīng)濟(jì)性質(zhì)的進(jìn)口禁止和限制。?五、進(jìn)出口管理1、臨時(shí)準(zhǔn)入制度(TemporaryAdm382、進(jìn)出口流程參展商將自己的展品同有關(guān)展品的基本信息的清單交給代理人受托人持清單一式兩份,準(zhǔn)備報(bào)關(guān)托運(yùn),租船,訂艙.制定運(yùn)輸單據(jù),出口展品報(bào)關(guān)單一式三份;報(bào)關(guān);
商檢及保險(xiǎn);裝運(yùn);發(fā)出裝運(yùn)通知;運(yùn)輸提單制作,審核及交納;運(yùn)輸組織持提單運(yùn)輸;參展商或者其代理及時(shí)通知展覽地的組織者及當(dāng)?shù)卮?;展品在展地海關(guān)的進(jìn)口;展覽會(huì)閉幕后,根據(jù)原則,大部分的展品及其附屬品,都要全部復(fù)運(yùn)出境或者到第三國(guó)繼續(xù)展覽,對(duì)于轉(zhuǎn)為正式進(jìn)口的展覽品,海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定辦理進(jìn)口手續(xù),繳納各項(xiàng)稅費(fèi)和其他費(fèi)用;組織者或其代理人向海關(guān)交驗(yàn)展品核銷清單一份;代理人持核銷單及出境許可證,自己運(yùn)返,或者由專業(yè)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)托運(yùn);通知參展商或其國(guó)內(nèi)代理;展品最后運(yùn)抵參展商所在國(guó),由代理核銷開始時(shí)運(yùn)出展覽的記錄,如果銷售部分展品或者其附屬品,應(yīng)繳納出口稅,放行或者到第三國(guó)繼續(xù)展覽
?2、進(jìn)出口流程參展商將自己的展品同有關(guān)展品的基本信息的清單交393、注意事項(xiàng)參與機(jī)構(gòu):參展商、貨運(yùn)代理人、海關(guān)等免領(lǐng)進(jìn)口許可證,免交進(jìn)口關(guān)稅和其他稅費(fèi)各國(guó)對(duì)展品滯留期限規(guī)定不同海關(guān)效率的重要ATACarnet的應(yīng)用提單(BillofLading)?3、注意事項(xiàng)參與機(jī)構(gòu):參展商、貨運(yùn)代理人、海關(guān)等?40六、貨運(yùn)代理1、第三方物流
本身不擁有貨物,而是為其外部客戶的物流作業(yè)提供管理、控制和專業(yè)化作業(yè)服務(wù)的公司和企業(yè)。?六、貨運(yùn)代理1、第三方物流?412、優(yōu)勢(shì)較大范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)籌運(yùn)作、協(xié)調(diào)配合;利用資源、節(jié)省運(yùn)力、節(jié)省費(fèi)用、降低成本;專業(yè)化服務(wù)?2、優(yōu)勢(shì)較大范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)籌運(yùn)作、協(xié)調(diào)配合;?423、任務(wù)報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等知名貨運(yùn)代理:規(guī)模較大、提供一站式服務(wù)、有良好信譽(yù)和品牌、技術(shù)人力資源雄厚、擁有壟斷地位?3、任務(wù)報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等?43中遠(yuǎn)物流
中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))、中遠(yuǎn)太平洋有限公司合資組建的規(guī)模和實(shí)力居市場(chǎng)領(lǐng)先地位的現(xiàn)代物流企業(yè),是我國(guó)最大的中外合資第三方物流企業(yè)。
中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司以“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商,做最好的船務(wù)代理人”為奮斗目標(biāo),致力于為國(guó)內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國(guó)際船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù)。公司連續(xù)三次在“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)“評(píng)選中,榮獲多項(xiàng)最佳獎(jiǎng)。?中遠(yuǎn)物流中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)44
在會(huì)展物流方面,中遠(yuǎn)物流先后操作了俄羅斯.中國(guó)國(guó)家年,德國(guó)寶馬(BAUMA)國(guó)際工程機(jī)械展,第101屆廣交會(huì),第九屆北京國(guó)際工程機(jī)械展等跨國(guó)展覽運(yùn)輸物流項(xiàng)目,已初步建成全球展運(yùn)物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)體系。
?在會(huì)展物流方面,中遠(yuǎn)物流先后操作了俄羅斯.45業(yè)務(wù)介紹外國(guó)政府和企業(yè)來華展覽海關(guān)商檢及全程物流業(yè)務(wù)政府出國(guó)文化交流活動(dòng)海關(guān)商檢及全程物流業(yè)務(wù)中國(guó)企業(yè)出國(guó)展覽會(huì)海關(guān)商檢及全程物流業(yè)務(wù)來華展和出國(guó)展留購(gòu)展品報(bào)關(guān)及物流業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)外大型體育賽事、演唱會(huì)、音樂會(huì)道具的海關(guān)商檢物流業(yè)務(wù)來華及出國(guó)文物和貴重藝術(shù)品的專業(yè)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)各地區(qū)展覽會(huì)的物流業(yè)務(wù)ATA單證冊(cè)的報(bào)關(guān)商檢物流業(yè)務(wù)?業(yè)務(wù)介紹外國(guó)政府和企業(yè)來華展覽海關(guān)商檢及全程物流業(yè)務(wù)?46課堂練習(xí)1、下列不屬于會(huì)展企業(yè)外部的影響因素有()。A.宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)B.政府法規(guī)C.企業(yè)文化D.人才市場(chǎng)的供求關(guān)系2、下列屬于內(nèi)部招聘渠道的是()。A.學(xué)校招聘B.員工推薦C.顧客推薦D.工作調(diào)換3、與外部招聘比,下列屬于內(nèi)部招聘優(yōu)勢(shì)的有()。A.選擇范圍大B.避免員工情緒波動(dòng)C.縮短適應(yīng)期D.帶來新的管理思想?課堂練習(xí)1、下列不屬于會(huì)展企業(yè)外部的影響因素有()。474、下列屬于外部招聘渠道優(yōu)點(diǎn)的有()。A.選擇范圍小B.避免員工情緒波動(dòng)C.帶來新思想D.激勵(lì)員工E.節(jié)省培訓(xùn)時(shí)間和費(fèi)用5、如某公司需要用人的時(shí)間為2008年9月15日,計(jì)劃培訓(xùn)周期是2個(gè)月,招聘周期為1個(gè)半月,則招聘時(shí)間應(yīng)為__________。6、簡(jiǎn)述員工招聘的基本程序。
7、簡(jiǎn)述會(huì)展員工的激勵(lì)方法。?4、下列屬于外部招聘渠道優(yōu)點(diǎn)的有()。?48每一次的加油,每一次的努力都是為了下一次更好的自己。7月-237月-23Sunday,July30,2023天生我材必有用,千金散盡還復(fù)來。15:01:3415:01:3415:017/30/20233:01:34PM安全象只弓,不拉它就松,要想保安全,常把弓弦繃。7月-2315:01:3415:01Jul-2330-Jul-23得道多助失道寡助,掌控人心方位上。15:01:3415:01:3415:01Sunday,July30,2023安全在于心細(xì),事故出在麻痹。7月-237月-2315:01:3415:01:34July30,2023加強(qiáng)自身建設(shè),增強(qiáng)個(gè)人的休養(yǎng)。2023年7月30日3:01下午7月-237月-23擴(kuò)展市場(chǎng),開發(fā)未來,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在。30七月20233:01:34下午15:01:347月-23做專業(yè)的企業(yè),做專業(yè)的事情,讓自己專業(yè)起來。七月233:01下午7月-2315:01July30,2023時(shí)間是人類發(fā)展的空間。2023/7/3015:01:3415:01:3430July2023科學(xué),你是國(guó)力的靈魂;同時(shí)又是社會(huì)發(fā)展的標(biāo)志。3:01:34下午3:01下午15:01:347月-23每天都是美好的一天,新的一天開啟。7月-237月-2315:0115:01:3415:01:34Jul-23人生不是自發(fā)的自我發(fā)展,而是一長(zhǎng)串機(jī)緣。事件和決定,這些機(jī)緣、事件和決定在它們實(shí)現(xiàn)的當(dāng)時(shí)是取決于我們的意志的。2023/7/3015:01:34Sunday,July30,2023感情上的親密,發(fā)展友誼;錢財(cái)上的親密,破壞友誼。7月-232023/7/3015:01:347月-23謝謝大家
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