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文檔簡(jiǎn)介

市政工程路基施工技術(shù)分析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘

要:市政公用道路工程道路的建設(shè)對(duì)于社會(huì)交通運(yùn)輸以及社會(huì)大眾的個(gè)人出行都有影響,為了保證工程整體的施工質(zhì)量,路基施工這一基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的技術(shù)應(yīng)用至關(guān)重要。為了確保工程施工順利完成,達(dá)成施工質(zhì)量要去,需要事先分析技術(shù)要點(diǎn),以及改革策略。本文對(duì)市政公用工程道路路基施工技術(shù)進(jìn)行分析,以供參考。

關(guān)鍵詞:工程道路;路基施工;技術(shù)分析

引言

在市政公用道路的建設(shè)過(guò)程中,道路的路基建設(shè)是一個(gè)比較重要的基礎(chǔ)工作,路基的好壞對(duì)于后期工作有著很大的影響,能決定后期工作是否高質(zhì)量完成。如果路基的建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題,會(huì)對(duì)整個(gè)的道路建設(shè)帶來(lái)很大的影響,會(huì)導(dǎo)致這些道路出現(xiàn)功能不全的現(xiàn)象,很大程度上影響了道路的使用。因此,在進(jìn)行道路路基工程的施工過(guò)程中,要不斷加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)要點(diǎn)的重視,保證道路路基有一個(gè)好的施工質(zhì)量。

1市政公用工程道路路基的施工質(zhì)量要求

1.1路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性

路基的施工建設(shè),首先必須保障路基的穩(wěn)定性和牢固性,確保路基工程在后期的投入使用中,能夠在外界因素和來(lái)往車輛荷載變化的共同作用下,在規(guī)定的使用壽命內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生形變、凹陷、下陷以及破損。因此,在確定路基的施工方案時(shí),必須根據(jù)路基所在地的地理位置、氣候條件、人口流量、車輛數(shù)量以及產(chǎn)業(yè)分布類型等實(shí)際情況,來(lái)預(yù)測(cè)路基建成后可能會(huì)面臨的車輛荷載與外界因素,以此來(lái)設(shè)計(jì)路基的施工方案,并提前采取一些施工措施來(lái)加強(qiáng)路基的穩(wěn)固性。

1.2市政道路路基的強(qiáng)度大小

在現(xiàn)在人們的生活質(zhì)量不斷的提升,對(duì)于交通這一方面的需求也顯得越來(lái)越需要,在一個(gè)就是現(xiàn)在汽車的數(shù)量變得越來(lái)越多,在很大的方面增強(qiáng)了城市的道路路基的強(qiáng)度要求,需要有一個(gè)比較堅(jiān)硬的路面,所以在施工的實(shí)際過(guò)程當(dāng)中,要對(duì)路面地基的強(qiáng)度做出重點(diǎn)的改進(jìn)。地基的強(qiáng)度大小對(duì)于整個(gè)道路的安全狀況有一個(gè)很大的影響,作為市政公用的道路建設(shè)項(xiàng)目,有一個(gè)高強(qiáng)度的地基標(biāo)準(zhǔn)也是保證交通順利的重要保障,所以對(duì)于這方面的工作一定要特別的重視。

1.3水溫穩(wěn)定性

水溫穩(wěn)定性是決定著道路路基施工成果的關(guān)鍵要素,市政公用工程道路的路基部分,因常年經(jīng)受地表與地下水的協(xié)同作用影響,穩(wěn)定性難免會(huì)出現(xiàn)降低的傾向,進(jìn)而使得路基很容易受損,特別是在季節(jié)明確的地區(qū),隨著季節(jié)的更變,土體內(nèi)外溫度也會(huì)隨之產(chǎn)生變化,進(jìn)而產(chǎn)生翻漿亦或是凍脹問(wèn)題,影響路基的整體強(qiáng)度。為此在路基施工過(guò)程當(dāng)中,要保證水溫的穩(wěn)定性,必須要結(jié)合當(dāng)前的地質(zhì)概況以及氣候變化去開展施工,以強(qiáng)化地基水溫的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

2強(qiáng)化市政公用工程道路路基施工質(zhì)量的具體措施

2.1加強(qiáng)對(duì)路基施工材料的質(zhì)量管控

路基施工材料在某種程度上直接決定了路基的施工質(zhì)量,因此施工單位一定要加強(qiáng)對(duì)路基施工材料的質(zhì)量管控工作,只有保障路基施工材料的質(zhì)量安全,才能進(jìn)一步保障路基工程的施工質(zhì)量。在對(duì)路基施工材料進(jìn)行管控時(shí),要求施工原材料的供應(yīng)商提供相關(guān)的質(zhì)量資質(zhì),并就到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行隨機(jī)抽檢和復(fù)核,只有質(zhì)量達(dá)標(biāo)的施工原材料,才能被允許投入到路基的施工使用中。再者,要加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)及規(guī)范,嚴(yán)格要求施工人員按照規(guī)范對(duì)路基施工原材料進(jìn)行使用,防止因人為原因而造成施工原材料質(zhì)量下降。

2.2保證路基達(dá)到壓實(shí)的要求

在進(jìn)行市政道路的施工過(guò)程當(dāng)中要確保這些路基達(dá)到壓實(shí)的要求。在進(jìn)行實(shí)際道路路基建設(shè)的工作中,比較常見的問(wèn)題就是關(guān)于壓實(shí)度大小的問(wèn)題,很多的道路路基工程中都存在壓實(shí)不充分的現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致道路在后期的使用過(guò)程中出現(xiàn)很多質(zhì)量上的問(wèn)題。因此作為施工的工作人員和施工單位,在實(shí)際的施工作業(yè)中一定要確保壓實(shí)度這項(xiàng)重要的工作。在進(jìn)行填土的工作之前,要進(jìn)行一些實(shí)際的實(shí)驗(yàn)工作,保證這些土地的密度及厚度達(dá)到道路路面的施工要求。

3市政公用工程道路路基的施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1施工測(cè)量

當(dāng)前,路基施工測(cè)量主要以中線、導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、縱斷面測(cè)設(shè)、橫斷面測(cè)設(shè)等方法為主。在其測(cè)量的過(guò)程中,必須遵循“從整體到局部,先控制后碎部”的基本測(cè)量原則。在測(cè)量前,要對(duì)測(cè)量所需使用到的儀器進(jìn)行檢測(cè),從而保障測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。參加測(cè)量的工作人員必須熟練掌握測(cè)量方法,并熟記施工圖紙的標(biāo)注要點(diǎn),以便于對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核。其次,在測(cè)量的過(guò)程中,要特別注意對(duì)中線的復(fù)測(cè),設(shè)置好臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高與加樁的地面標(biāo)高,控制好測(cè)量放線的測(cè)量誤差,進(jìn)而確保橫斷面定位的精準(zhǔn)度。此外,提前對(duì)道路下面鋪設(shè)的各種管線管網(wǎng)進(jìn)行探測(cè),在測(cè)量過(guò)程中盡可能的避免觸碰到重要管網(wǎng),防止出現(xiàn)不必要的損失。

3.2路基坡面防護(hù)

受到外界環(huán)境應(yīng)向,路基坡面會(huì)更易出現(xiàn)水土流失問(wèn)題,所以必須要依照邊坡的高度、巖土性質(zhì)、坡度、水文等各方面特征,并且結(jié)合實(shí)際施工過(guò)程中所用的材料去針對(duì)坡面采取更加可靠的防護(hù)措施。目前通用的兩種路面防護(hù)處理方式主要是植被種植與水泥加固。水泥加固防護(hù)是更為常用防護(hù)措施。對(duì)于路堤的邊坡部分,通常利用混凝土的預(yù)制塊去開展護(hù)坡施工,在路塹邊坡部分,則通常要利用連片帶窗孔的護(hù)面墻去防護(hù)。水泥加固方式的施工過(guò)層更加簡(jiǎn)單,而且適用的范圍更廣,但是并不符合環(huán)保理念,從環(huán)保的角度去考慮,采取植被護(hù)坡的手段更為合理。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,對(duì)于市政道路工程建設(shè)的施工質(zhì)量問(wèn)

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