汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修-第2版教學課8課件

第六章CA6110型柴油機的裝配和調(diào)整

第六章CA6110型柴油機的裝配和調(diào)整

1第一節(jié)裝配技術(shù)要求

第一節(jié)裝配技術(shù)要求

21、清洗

2、O型圈等密封件，鎖止墊片、開口銷等鎖緊件應(yīng)更新

1、清洗

2、O型圈等密封件，鎖止墊片、開33、涂潤滑油

4、擰緊力矩

5、涂密封膠

6、方向和標記、間隙

3、涂潤滑油

4、擰緊力矩

5、涂密封膠

6、方向和標記、4

第二節(jié)裝配與調(diào)整步驟

第二節(jié)裝配與調(diào)整步驟

5一、氣缸套、活塞及曲柄連桿機構(gòu)的裝配

一、氣缸套、活塞及曲柄連桿機構(gòu)的裝配

61、氣缸套的裝配

密封圈

同一尺寸分組的氣缸套

突出量0.085mm～0.165mm

缸套高度差不大于0.03mm

各缸凸突出量應(yīng)一至

1、氣缸套的裝配

密封圈

同一尺寸分7

涂肥皂水約50mm

裝后檢查O型圈是否被剪斷

水壓試驗294kPa～392kPa

3min～5min內(nèi)不得滲漏

涂肥皂水約50mm

裝后檢查O型82、曲軸的裝配

主軸瓦

涂潤滑油

止推軸承片朝向

銷低于軸承片0.5mm～1.0mm

2、曲軸的裝配

主軸瓦

涂潤滑油

9主軸承的止口

向前標記

螺紋涂油

銅棒敲擊主軸承蓋歸位主軸承的止口

向前標記

螺紋涂油

10軸承螺栓擰緊

從中間向兩端分次擰緊

力矩250±10N·m

軸向間隙檢查

塞尺檢查

磁力表檢查

0.105mm～0.309mm軸承螺栓擰緊

從中間向兩端分次擰緊

力矩250±10N·m

11二、活塞連桿組裝二、活塞連桿組裝12

1、活塞和連桿的裝配

同組四配套

標記

涂潤滑油

加熱

活塞銷擋圈

1、活塞和連桿的裝配

同組四配套

132、

活塞環(huán)的

裝配

2、

活塞環(huán)的

裝配

14注意：

專用工具

有標記的面朝上

油環(huán)、脹圈、外圈

環(huán)的開口、脹圈搭口互錯180°

環(huán)在環(huán)槽內(nèi)能自由轉(zhuǎn)動

各環(huán)依次錯開120°或180°

避開銷軸方向和側(cè)壓力方向。

注意：

專用工具

有標記的面朝上153、活塞連桿組總成裝配

使用專用工具

防止損傷螺紋或刮傷缸壁

涂油

活塞環(huán)端口錯開120°或180°

避開側(cè)壓力及銷軸方向

朝前標記

3、活塞連桿組總成裝配

使用專用工具

16擰緊力矩：140N·m～160N·m

連桿軸頸與瓦的間隙：

0.06mm～0.128mm

連桿螺栓與孔為過渡配合定位

用銅錘敲入

擰緊力矩：140N·m～160N·m

連桿軸頸與瓦的間隙：174、曲軸前端的裝配

曲軸前油封、擋油片、回油孔

曲軸的定位平鍵

擋油環(huán)4、曲軸前端的裝配

曲軸前油封、擋油片、回油孔18三、凸輪軸、正時齒輪、飛輪及飛輪殼的裝配

1、凸輪軸的裝配

清洗

夾在臺鉗上

安裝止推片、半圓鍵和正時齒輪

三、凸輪軸、正時齒輪、飛輪及飛輪殼的裝配

119

注意：

齒輪正時記號朝外、鎖緊、緊固螺栓

檢查止推片和正時齒輪輪轂端面之間的間隙為：0.080mm～0.218mm

注意：

齒輪正時記號朝外、鎖緊、緊固螺栓

檢查止推片和正時20總成裝入:

軸頸涂油

止推片緊固

擰緊力矩30N·m～40N·m

總成裝入:

軸頸涂油

止推片緊固

212、隔板的安裝

墊、5個螺栓M10×20

3、正時齒輪

注意：

各正時齒輪的記號要與相應(yīng)正時齒輪的記號對正、齒輪軸墊圈、卡簧2、隔板的安裝

墊、5個螺栓M10×2022CA6110正時裝配標記CA6110正時裝配標記234、飛輪殼及飛輪的安裝

飛輪殼正時指針緊固

飛輪殼固裝到機體上

曲軸后油封

螺栓擰緊力矩為15N·m～20N·m

4、飛輪殼及飛輪的安裝

飛輪殼正時指針緊固24安裝飛輪：

配合端面清潔

飛輪銷孔

鎖片

螺栓力矩160±10N·m

擰緊順序

螺栓鎖定

飛輪端面擺差

R150mm范圍內(nèi)應(yīng)≤0.15mm

安裝飛輪：

配合端面清潔

飛輪銷254、安裝機油泵：

集濾器內(nèi)注潤滑油

油底螺栓扭矩均勻

安裝機油冷卻器、起動機、氣泵、

高壓油泵、機油粗濾器、機油

細濾器等外部總成4、安裝機油泵：

集濾器內(nèi)注潤滑油

油底26四、氣缸蓋及配氣機構(gòu)的裝配1、氣缸蓋總成的裝配

（1）噴油器套的裝配

將O型橡膠圈

表面涂以密封膠

用碾壓器擠壓同時在下端孔口

處擴孔

四、氣缸蓋及配氣機構(gòu)的裝配27（2）氣門導(dǎo)管的裝配

清洗涂油

導(dǎo)管壓入壓至導(dǎo)管上端距離彈簧座面18mm時為止

氣門油封裝配

套入彈簧下座

用專用工具把氣門油封壓在氣門導(dǎo)管上。

（2）氣門導(dǎo)管的裝配

清洗涂油

28（3）氣門、彈簧的裝配

研磨的氣門清洗

涂油

按序插入導(dǎo)管內(nèi)

裝入內(nèi)、外彈簧、氣門彈簧座

用壓具使彈簧處于壓縮狀態(tài)并裝入氣門鎖塊

缸蓋總成水壓試驗壓力為0.3Mpa時間3min

（3）氣門、彈簧的裝配

研磨的氣門清洗

29（4）搖臂總成的組裝

搖臂支架、搖臂軸、、波形彈簧、搖臂、定位彈簧、搖臂軸支架、搖臂、定位彈簧、搖臂軸支架等，擰緊定位螺栓。（4）搖臂總成的組裝

搖臂支架、30（5）放入挺柱和氣缸墊

檢查：缺陷、清潔、對準定位銷

注意：方向、水孔、螺栓、油道孔

各缸涂油后

放上氣缸蓋

注意:對準定位銷孔（5）放入挺柱和氣缸墊

檢查：缺陷、清潔、對準定位銷

31把推桿裝到推桿孔中

氣缸蓋的18支中長螺栓和墊圈

搖臂總成放入氣缸蓋上的相應(yīng)位置，

8支長螺栓和墊圈分別放入搖臂總成的相應(yīng)孔中，各螺栓放入前均應(yīng)涂油

把推桿裝到推桿孔中

氣缸蓋的18支中長螺栓和墊圈

搖臂總成放32擰上搖臂軸的6支M12螺栓,擰緊力矩為30N·m～40N·m

螺栓力矩：180N·m～200N·m（M14螺栓）和35N·m（M10螺栓）

擰上搖臂軸的6支M12螺栓,擰緊力矩為30N·m～4033分三次擰緊，最后達到所要求的扭矩，按序調(diào)整氣門間隙。裝配完畢后待發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常溫度后，在按上面順序和扭矩要求復(fù)查氣缸蓋螺栓扭矩。

氣門間隙：常溫時進氣門的間隙為0.30mm，排氣門間隙為0.35mm

分三次擰緊，最后達到所要求的扭矩，按序調(diào)整氣門間隙。裝配完畢34缸蓋螺栓擰緊順序示意圖

缸蓋螺栓擰緊順序示意圖

35五、風扇皮帶的安裝與調(diào)整

水泵總成、發(fā)電機總成安裝之后

安裝風扇皮帶：

在4kgf力作用下兩輪間的皮帶撓度應(yīng)在10mm～15mm范圍內(nèi)。

五、風扇皮帶的安裝與調(diào)整

水泵總36風扇皮帶調(diào)節(jié)示意圖風扇皮帶調(diào)節(jié)示意圖37六、氣泵、噴油泵的安裝與

供油時間的調(diào)整

1、拆下飛輪殼觀察孔橡膠塞，使飛輪上的上止點標記“O”對準殼上指針，氣泵傳動齒輪上的裝配標記“2”對準飛輪殼檢視孔上標記裝入。檢查裝配的正確性。此時，氣泵連接高壓油泵軸上半圓鍵應(yīng)朝向上方。

六、氣泵、噴油泵的安裝與

38裝配噴油泵時，轉(zhuǎn)動自動提前器殼體上的刻線與指針重合，此時為噴油泵第一缸供油始點；并用連接器將其與氣泵連接。若發(fā)現(xiàn)連接器上的螺栓孔不對中時，說明油泵安裝的傾斜角度不正確所致。

裝配噴油泵時，轉(zhuǎn)動自動提前器殼體上的刻線與指針重合，此時為噴392、供油提前角的調(diào)整

（1）打開飛輪殼觀察孔橡膠塞；

（2）轉(zhuǎn)動飛輪至一缸壓縮上止點前14°角的位置對準飛輪殼上的固定指針；

（3）松開連接器的兩螺釘；

2、供油提前角的調(diào)整

（1）打開飛輪殼觀察孔橡膠塞；

（2）40（4）轉(zhuǎn)動自動提前器，使提前器殼體上的刻線與油泵體上指針重合；此時，即為噴油泵第一缸供油始點