綜采工區(qū)氣動(dòng)單軌吊使用安全技術(shù)措施

編號(hào)：ZC-2019-84天安礦業(yè)集團(tuán)大統(tǒng)礦業(yè)氣動(dòng)單軌吊使用安全技術(shù)措施施工單位：綜采工區(qū)編制人：區(qū)隊(duì)長(zhǎng)：批準(zhǔn)日期:2019年月日

審批意見(jiàn)1、審批結(jié)論:2、內(nèi)容補(bǔ)充:編審日期:始編日期批準(zhǔn)日期計(jì)劃執(zhí)行日期2019年6月20日2019年月日2019年月日起2019年月日止閱審簽字:單位簽字日期單位簽字日期技術(shù)科地測(cè)科達(dá)標(biāo)辦機(jī)電科通防科安監(jiān)科調(diào)度室機(jī)電副總機(jī)電礦長(zhǎng)生產(chǎn)礦長(zhǎng)安全礦長(zhǎng)總工程師礦長(zhǎng)TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 概況 1\o"CurrentDocument"二、 主要工程 1\o"CurrentDocument"三、 勞動(dòng)組織 1四、 氣動(dòng)單軌吊技術(shù)參數(shù) 1\o"CurrentDocument"五、 施工準(zhǔn)備 2六、 安全技術(shù)措施 21、 氣動(dòng)單軌吊的安裝及回撤 2\o"CurrentDocument"2、 氣動(dòng)單軌吊的安全運(yùn)行 .4\o"CurrentDocument"3、 氣動(dòng)單軌吊的維護(hù)及保養(yǎng) 8\o"CurrentDocument"七、 安全注意事項(xiàng) .8\o"CurrentDocument"八、 附件 10氣動(dòng)單軌吊使用安全技術(shù)措施一、 概況根據(jù)礦工作安排，在九采區(qū)需使用氣動(dòng)單軌吊吊運(yùn)物料，為保證單軌吊使用工作的順利進(jìn)行，特編制本安全技術(shù)措施。二、 主要工程1、 氣動(dòng)單軌吊的安裝及回撤2、 氣動(dòng)單軌吊的安全運(yùn)行3、 氣動(dòng)單軌吊的維護(hù)及保養(yǎng)三、 勞動(dòng)組織項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王志寶技術(shù)負(fù)責(zé)人：孫騰安全負(fù)責(zé)人：由帶班區(qū)長(zhǎng)在班前會(huì)指定四、 氣動(dòng)單軌吊技術(shù)參數(shù)表一技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)型號(hào)DQD20最大牽引力KN182023工作壓力MPa0.40.5（額定壓力）0.63額定起吊重量T5+56+66+6水平最大速度m/min131517工作介質(zhì)壓縮空氣最大適應(yīng)坡度（°）20氣馬達(dá)型號(hào)AMCX5.5氣馬達(dá)功率2X4.5氣馬達(dá)工作壓力MPa0.4-0.63氣馬達(dá)額定壓力MPa0.5耗氣量（m3/min）L/s2X5.4軟管直徑mm32手柄控制線長(zhǎng)度m3

長(zhǎng)X寬X高mm1160X730X850重量kg420水平最小轉(zhuǎn)彎半徑m4垂直最小轉(zhuǎn)彎半徑m8操作方式人工手動(dòng)圖二整體機(jī)構(gòu)組成圖表三坡度-載荷表坡度（°）05101520吊運(yùn)質(zhì)量（kg）120009000650040003000五、 施工準(zhǔn)備1、 工具準(zhǔn)備：手拉葫蘆、圓環(huán)鏈條、鋼絲繩套、扳手、叉梯、馬鐙等。2、 材料準(zhǔn)備：主牽引車（1臺(tái)）、承載車（2臺(tái)）、氣動(dòng)葫蘆（2臺(tái)）、安全制動(dòng)車（1臺(tái)）等。六、 安全技術(shù)措施1、氣動(dòng)單軌吊的安裝及回撤（一）氣動(dòng)單軌吊的安裝（1）將主牽引車、承載車、安全制動(dòng)車等部件依次運(yùn)至安裝地點(diǎn)。主牽引車等大型配件采用旱船或樹脂擋煤板在底板拖運(yùn)的方式運(yùn)輸；銷軸、連接桿、氣源管路等小型配件采用人工抬運(yùn)的方式運(yùn)輸。（2） 在主牽引車體上通過(guò)緊固預(yù)緊力螺栓，打開(kāi)動(dòng)片，保證下一步驅(qū)動(dòng)輪能夠推入單軌吊軌道。（3） 將單軌吊安裝位置處的軌道（安裝位置在軌道末端的除外）提前拆開(kāi)，保證安裝時(shí)有足夠的空間。（4） 使用不小于1.5T的手拉葫蘆將主牽引車體吊起，兩側(cè)人員使用鋼釬別撬調(diào)整車體方向。起吊車體的同時(shí)配合調(diào)整車體方向，將驅(qū)動(dòng)輪推入軌道。使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套配合卸扣與單軌吊軌道或單軌吊吊點(diǎn)攀連后作為手拉葫蘆生根點(diǎn)。手拉葫蘆起吊鉤頭使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套與車體銷軸孔或構(gòu)件攀連牢固。（5） 按照上述方法依次將承載車、安全制動(dòng)車起吊后安裝在單軌吊軌道上。（6） 連接氣源管路及附屬構(gòu)件，調(diào)整主牽引車體位置的同時(shí)將連接銷軸與承載車、安全制動(dòng)車連接在一起。（7） 將氣動(dòng)葫蘆采用人工托運(yùn)或使用葫蘆起吊的方式吊掛在承載車起重座內(nèi)，連接好氣動(dòng)葫蘆氣源管路。（8） 整機(jī)安裝完成后進(jìn)行調(diào)試工作：當(dāng)行走輪的預(yù)緊力螺栓被釋放，控制系統(tǒng)連接，氣動(dòng)單軌吊可以單獨(dú)在軌道中行走。拆除預(yù)緊力螺栓，釋放抱閘。打開(kāi)抱閘控制器同時(shí)給制動(dòng)氣缸和行走馬達(dá)供氣，制動(dòng)氣缸將伸展使制動(dòng)閘片打開(kāi)，使其脫離軌道面。制動(dòng)操作當(dāng)操縱桿回到零位時(shí)，快速放氣閥將打開(kāi)，制動(dòng)氣缸收縮，剎車彈簧打開(kāi)，制動(dòng)片將閉合抱死。安裝氣動(dòng)葫蘆后，操作控制手柄，調(diào)節(jié)氣動(dòng)葫蘆升降。調(diào)試時(shí)，操作人員距離行走裝置不超過(guò)5米。（8）在氣動(dòng)單軌吊運(yùn)行的巷道敷設(shè)供氣膠管，單軌吊非運(yùn)行期間吊掛在巷幫上，單軌吊運(yùn)行期間拖拽膠管前行。（二）氣動(dòng)單軌吊的回撤（1） 拆除氣動(dòng)單軌吊供氣管路等附屬構(gòu)件，然后將氣動(dòng)葫蘆采用人工托運(yùn)或使用葫蘆起吊的方式從承載車起重座內(nèi)拆下。（2） 使用葫蘆起吊單軌吊主機(jī)、構(gòu)件時(shí)，采用不小于1.5T的手拉葫蘆，使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套配合卸扣與單軌吊軌道或單軌吊吊點(diǎn)攀連后作為手拉葫蘆生根點(diǎn)。手拉葫蘆起吊鉤頭使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套與車體銷軸孔或構(gòu)件攀連牢固。（3） 將單軌吊回撤位置處的軌道（回撤位置在軌道末端的除外）提前拆開(kāi)，保證回撤時(shí)有足夠的空間。（4） 依次拆除單軌吊各部件之間的連接銷軸，將單軌吊各部件使用手拉葫蘆可靠留住后從軌道上依次取下。拆除主牽引車及安全制動(dòng)車時(shí)，必須通過(guò)緊固預(yù)緊力螺栓，打開(kāi)動(dòng)片，保證下一步驅(qū)動(dòng)輪能夠滑出單軌吊軌道。（5） 將主牽引車、承載車、安全制動(dòng)車等部件依次運(yùn)至裝車地點(diǎn)。主牽引車等大型配件采用旱船或樹脂擋煤板在底板拖運(yùn)的方式運(yùn)輸；銷軸、連接桿、氣源管路等小型配件采用人工抬運(yùn)的方式運(yùn)輸。2、氣動(dòng)單軌吊的安全運(yùn)行（一） 單軌吊運(yùn)行線路基本標(biāo)準(zhǔn)（1） 懸掛鏈條采用起重用短環(huán)鏈吊鏈18*64mm或18*90mm圓環(huán)鏈，或采用起重用620X60mm短環(huán)鏈吊鏈或不小于18mm圓環(huán)鏈。（2） 軌道線路的連接螺栓，采用M20mm的高強(qiáng)度螺栓，緊固牢靠。（3） 軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離，不得小于0.2m。（4） 跨越設(shè)備（皮帶）、物料運(yùn)行前，應(yīng)停車校驗(yàn)起吊物料與其的相對(duì)位置。起吊物距跨越物高度必須大于200mm，否則不得通過(guò)。（5） 起吊后設(shè)備距行人側(cè)巷幫最突出部位的間距不小于700mm，另一側(cè)間距不小于300mm；當(dāng)單軌吊軌道與皮帶機(jī)同巷布置時(shí)，單軌吊吊運(yùn)最大物件最突出部位與皮帶機(jī)間距不小于200mm。（6） 氣動(dòng)單軌吊吊運(yùn)物料在皮帶機(jī)上方通過(guò)時(shí)，皮帶機(jī)必須停止運(yùn)行并將機(jī)頭開(kāi)關(guān)停電閉鎖掛牌；皮帶上方吊運(yùn)物料工作結(jié)束后，必須將起重葫蘆鉤頭升起至距皮帶不小于500mm的位置，將氣源管路摘下吊掛好并由安全負(fù)責(zé)人檢查無(wú)影響皮帶運(yùn)行的附屬構(gòu)件時(shí)，方準(zhǔn)運(yùn)行皮帶。（二） 氣動(dòng)單軌吊運(yùn)輸安全技術(shù)措施（1） 每班開(kāi)車前要對(duì)單軌吊機(jī)車吊掛情況、制動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)輪、氣源系統(tǒng)、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好方可運(yùn)行。（2） 單軌吊機(jī)車運(yùn)行前，除單軌吊司機(jī)外，應(yīng)指定引車工一人，跟車工一人。（3） 單軌吊機(jī)車每次通過(guò)道岔前，由引車工對(duì)道岔閉合狀況進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可通過(guò)。（4） 單軌吊機(jī)車引車安全注意事項(xiàng)單軌吊機(jī)車的運(yùn)行，必須嚴(yán)格執(zhí)行“引領(lǐng)車制度”，無(wú)人引車時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)行；引車人員和司機(jī)之間使用喊話聯(lián)系。引車人員必須對(duì)單軌吊機(jī)車運(yùn)行路線的軌道及懸掛固定情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，尤其機(jī)車將要通過(guò)道岔和彎道前，必須對(duì)道岔的工作位置和閉鎖情況認(rèn)真檢查確認(rèn)，否則不準(zhǔn)通行。引車人員必須對(duì)單軌吊機(jī)車將要通過(guò)路線巷道內(nèi)地軌車輛存放情況進(jìn)行檢查，尤其在地軌上存有花欄車、箱式車或其他特殊車輛的路段，必要時(shí)要?jiǎng)映邷y(cè)量。引車人員要相對(duì)穩(wěn)定，不得隨意變動(dòng)人員。單軌吊機(jī)車運(yùn)行區(qū)域，要加強(qiáng)單軌吊座固定情況的日常檢查，存在問(wèn)題要及時(shí)處理，要保證吊掛座與頂板間要留有間隙，否則，該段不得運(yùn)行單軌吊機(jī)車。（5） 單軌吊機(jī)車跟車安全注意事項(xiàng)單軌吊機(jī)車運(yùn)行時(shí)，跟車工負(fù)責(zé)氣源管路的監(jiān)護(hù)工作，防止機(jī)車運(yùn)行期間供氣管路刮碰設(shè)備、管線影響機(jī)車安全運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)供氣管路刮碰設(shè)備、物料或扭轉(zhuǎn)、打結(jié)時(shí)及時(shí)通知司機(jī)停車處理。單軌吊機(jī)車運(yùn)行時(shí)，跟車工負(fù)責(zé)協(xié)助司機(jī)掐接供氣管路工作。當(dāng)機(jī)車運(yùn)行至當(dāng)前供氣管路末端時(shí)，通知司機(jī)停車，協(xié)助司機(jī)安裝后續(xù)的供氣管路。（6） 單軌吊機(jī)車進(jìn)入斜巷時(shí)，必須鳴喇叭示警。（7） 單軌吊機(jī)車在運(yùn)行時(shí)后方人員距單軌吊不小于5米安全間距；正前方20米范圍內(nèi)不能有人（引車工、跟車工、司機(jī)除外），施工人員應(yīng)及時(shí)躲避單軌吊機(jī)車。前方躲避時(shí)不小于20米安全距離，兩側(cè)躲避時(shí)必須在單軌吊吊裝設(shè)備物料最突出部位與巷幫不小于0.7米處靠幫站立。斜巷坡度大于11°時(shí)，機(jī)車運(yùn)行嚴(yán)禁斜巷內(nèi)有人（引車工、跟車工、司機(jī)除外）。（8） 單軌吊機(jī)車運(yùn)行期間人員要與起吊物保持不小于3m的安全距離，并注意操作位置，平巷和下坡時(shí)應(yīng)站在單軌吊的后側(cè)操作；上坡時(shí)站在前側(cè)操作，并時(shí)刻注意吊運(yùn)物件的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車處理。上坡時(shí)引車工在斜巷機(jī)車前方引車，下坡時(shí)提前進(jìn)入下平巷，需要觀察吊裝物料、設(shè)備運(yùn)行情況時(shí)，必須在吊裝重物的側(cè)上方。單軌吊機(jī)車在車場(chǎng)調(diào)車、過(guò)風(fēng)門以及其他特殊地段時(shí)，單軌吊機(jī)車必須減速(不大于0.2m/s)。為保證安全運(yùn)行，遇特殊地段及單軌吊機(jī)車與物料設(shè)備設(shè)施較近，引車工需要進(jìn)行觀察時(shí)，應(yīng)提前與單軌吊司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，觀察時(shí)閃開(kāi)單軌吊機(jī)車和運(yùn)行物料，發(fā)現(xiàn)異常立即警示停車，進(jìn)行處理。機(jī)車通過(guò)時(shí)巷道交叉點(diǎn)、道岔、車場(chǎng)、彎巷位置不準(zhǔn)站人。機(jī)車靜止?fàn)顟B(tài)下嚴(yán)禁任何人員在單軌吊機(jī)車下方逗留(檢查檢修、裝卸物料除外)。檢查檢修、裝卸物料需要站在單軌吊機(jī)車下方時(shí)，必須檢查單軌吊機(jī)車、軌道固定情況，必須保證吊掛牢固后方可站在單軌吊機(jī)車下方檢查檢修、裝卸物料。單軌吊機(jī)車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人員從機(jī)車正下方通過(guò)，嚴(yán)禁任何人員站在吊裝重物的正下方。單軌吊機(jī)車起動(dòng)前，進(jìn)入有人施工區(qū)域、有障礙物等地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)提前鳴笛示警、減速。司機(jī)必須監(jiān)控單軌吊機(jī)車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常，司機(jī)必須將機(jī)車制動(dòng)。并將故障報(bào)告給帶班區(qū)長(zhǎng)。軌道線路終點(diǎn)必須裝設(shè)軌端阻車器、警示牌板等裝置，以提醒司機(jī)準(zhǔn)確停車。單軌吊軌道巷道頂板有淋水時(shí)，需加遮擋設(shè)施，防止淋水滴在軌道上。單軌吊運(yùn)行時(shí)，所吊運(yùn)物料必須保證能夠順利通過(guò)運(yùn)行路線，不能保證時(shí)應(yīng)調(diào)整吊運(yùn)物料或障礙物。(18)單軌吊運(yùn)行期間，軌道道岔改向由引車工負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁引車工以外人員操作。單軌吊吊運(yùn)物料的規(guī)定采用單軌吊機(jī)車吊運(yùn)的車輛，吊運(yùn)前對(duì)車輛輪對(duì)與框架的連接情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)防輪對(duì)在吊運(yùn)中的脫落。礦車的吊運(yùn)：適合于總重不大于1.8噸的物料。1套起重葫蘆只允許吊運(yùn)一輛礦車，使用繩套、鏈條起吊時(shí)，礦車用兩條承重鏈條從車輛下方兜住吊運(yùn)，車輛上方使用鏈條、卸扣等輔助固定以防止翻轉(zhuǎn)?；谲嚰跋潴w式材料車的吊運(yùn)：1套起重葫蘆只允許吊運(yùn)一輛花欄車或一輛箱體式材料車，運(yùn)輸車輛用兩條承重鏈條從車輛下方兜住吊運(yùn)，車輛上方使用吊梁、鏈條、卸扣等輔助固定以防止翻轉(zhuǎn)。在皮帶上方裝卸物料時(shí)，可加工專用箱體材料架。先將材料架放在皮帶機(jī)架管上固定牢固，然后將物料碼放在材料箱內(nèi)。使用鏈條配合卸扣與起重葫蘆鉤頭連接牢固后方可起吊。材料箱運(yùn)輸?shù)轿缓?，放置在皮帶上固定牢固后方可卸車。?） 使用單軌吊運(yùn)輸重物、設(shè)備時(shí)，可以采取整車運(yùn)輸?shù)姆绞?，也可以采取直接吊裝物料、設(shè)備的方式。整車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)使用加工的繩套子、起吊鏈或?qū)Ｗ龅钠鸬豕ぞ邚能囕v的下部穿過(guò)，然后使用卸扣或連接環(huán)進(jìn)行閉鎖。直接吊裝物料、設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用加工的繩套子或起吊鏈將物料前后頭捆綁，然后再使用卸扣或連接環(huán)與單軌吊起重鏈連接。如果所要起吊的重物或車輛上有合適的起吊孔，也可使用卸扣或鉤頭直接與起吊孔連接。（3） 長(zhǎng)材料的吊運(yùn)長(zhǎng)材料的捆綁方式㈠充填管路、棚梁、棚腿等物料使用不小于1.5T的手拉葫蘆配合封車鏈條綁緊成捆后（不少于2道），使用兩個(gè)起重葫蘆分別與管路連接牢固后進(jìn)行吊運(yùn)。㈡帶有法蘭盤的管路分層碼放時(shí)，應(yīng)錯(cuò)開(kāi)法蘭盤的位置碼放；帶有卡爪的棚梁或不規(guī)則的長(zhǎng)材分層碼放時(shí)，應(yīng)使用道木或板皮襯墊找平。㈢長(zhǎng)材料打捆時(shí)，材料棱角或受力部位必須加墊軟質(zhì)襯墊防止損壞材料。長(zhǎng)材料吊運(yùn)數(shù)量㈠6140mm、長(zhǎng)度6m的充填管路一捆不得超過(guò)10根；長(zhǎng)度超過(guò)5m的充填軟管一捆不得超過(guò)10根。㈡棚梁、棚腿、n型鋼梁等支護(hù)用材料一捆不得超過(guò)30根。㈢風(fēng)、水、排水、注漿等管路一捆不得超過(guò)15根。㈣使用單軌吊吊運(yùn)充填軟管時(shí)，應(yīng)在碼放管路的最下層放置2-3根6108mm管路作為骨架支撐，防止軟管中部下墜、垂度過(guò)大。（4） 為防止在運(yùn)輸途中重物出現(xiàn)滑動(dòng)或前仰后撅的情況，在運(yùn)輸前可利用卸扣或連接環(huán)與重物上面的起吊環(huán)相連接或使用吊梁、鏈條、卸扣等輔助固定物料。（5） 起吊和下放物品時(shí)，專人進(jìn)行操作。起吊物下方嚴(yán)禁有人。裝卸物料，要清理周圍閑雜人員。（6） 起吊時(shí)，操作人員嚴(yán)禁站在重物突然下落或歪倒方向波及的范圍。（7） 起吊重物時(shí)，操作人員注意觀察吊鏈運(yùn)行情況，防止斷鏈傷人。（8） 起吊物料時(shí)，必須保持物料重心平衡，不得出現(xiàn)歪斜。（9） 起吊載荷要符合起吊葫蘆的噸位，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。（10） 物料吊起前人員必須在物料吊起后的運(yùn)行范圍以外。3、氣動(dòng)單軌吊的維護(hù)及保養(yǎng)（一） 日常檢查項(xiàng)目1、 檢查馬達(dá)制動(dòng)裝置的工作狀態(tài)。2、 設(shè)備的狀態(tài)和完好性，尤其是操作裝置，護(hù)罩以及傳動(dòng)箱是否漏油。3、 檢查連桿，包括相關(guān)的固定銷。4、 檢查彈簧組件的工作狀態(tài)。（二） 定期保養(yǎng)1、 每周至少一次檢查驅(qū)動(dòng)輪夾緊裝置的緊固螺栓，擰緊并加以固定。2、 每周至少一次清理空氣濾清器并加注潤(rùn)滑油。3、 每周至少一次檢查整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，包括護(hù)罩的固定情況。4、 每班至少一次檢查并清理馬達(dá)制動(dòng)裝置。5、 每2周至少一次查看注油口油位，必要時(shí)加注潤(rùn)滑油。6、 每月至少一次檢查驅(qū)動(dòng)輪直徑并查看其表面狀態(tài)。驅(qū)動(dòng)輪各處直徑應(yīng)一致，磨損處寬度不得超過(guò)8毫米。若驅(qū)動(dòng)輪直徑小于280毫米，應(yīng)更換新驅(qū)動(dòng)輪。7、 每月至少一次對(duì)承載輪軸承，壓緊架銷子，驅(qū)動(dòng)輪軸承加注潤(rùn)滑。（三） 零部件的更換、維修1、 拆卸氣源管路時(shí)，必須關(guān)閉上一級(jí)供氣閥門，嚴(yán)禁帶壓拆卸。2、 更換、安裝單軌吊機(jī)車承載車、制動(dòng)車等部件時(shí)，必須使用不小于1.5T的手拉葫蘆起吊牽引，使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套配合卸扣與單軌吊軌道或單軌吊吊點(diǎn)攀連后作為手拉葫蘆生根點(diǎn)。手拉葫蘆起吊鉤頭使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套與車體銷軸孔或構(gòu)件攀連牢固。3、 人員登高作業(yè)時(shí)必須使用專用登高工具并由專人扶持。七、安全注意事項(xiàng)1、抬運(yùn)、拖運(yùn)物料（1）使用旱船、樹脂擋煤板拖運(yùn)時(shí)物料時(shí)，物料盡量碼放整齊、居中放置，找好重心。（2） 人員拖運(yùn)時(shí)應(yīng)緩慢拖運(yùn)，不可野蠻拖拉，拖運(yùn)期間，無(wú)關(guān)人員不得站在旱船、樹脂擋煤板的兩側(cè)，防止物件掉落砸傷手腳。（3） 人工抬運(yùn)物料時(shí)，必須相互配合，觀察好周圍的空間環(huán)境，看清腳下路況，步調(diào)一致。2、 起吊作業(yè)（1） 起吊前要認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)的頂幫支護(hù)情況，確保頂板和兩幫支護(hù)完好、安全可靠。（2） 起吊前要仔細(xì)檢查手拉葫蘆、齒輪、摩擦片等完好無(wú)銹蝕，主鏈及小鏈無(wú)變形、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，護(hù)罩齊全緊固，自鎖性能好，鉤子完好，銷軸牢靠（3） 必須詳細(xì)檢查手拉葫蘆與重物的連接固定是否牢固、手拉葫蘆與吊點(diǎn)的固定是否牢固。（4） 起吊時(shí)，必須選用卸扣、圓環(huán)鏈、吊掛鏈、鋼絲繩套等專用起吊索具進(jìn)行起吊。變形嚴(yán)重、陳舊損傷的卸扣、圓環(huán)鏈、吊掛鏈、鋼絲繩套不得使用。（5） 起吊要找好重心，確定具體的起吊方法，起吊過(guò)程中重物發(fā)生偏斜，應(yīng)立即停止，采取落下重新捆綁或增加吊點(diǎn)等措施，起吊過(guò)程中，嚴(yán)禁用人力平衡重物。（6） 起吊時(shí)，先進(jìn)行試吊，試吊高度不大于200mm，起吊時(shí)要先試吊即慢慢拉動(dòng)拉鏈，使索具及物件受力，檢查吊點(diǎn)、索具和物件的受力情況，無(wú)問(wèn)題時(shí)方可繼續(xù)起吊。（7） 起吊和拖運(yùn)時(shí)，吊索捆縛和受力點(diǎn)應(yīng)系在設(shè)備大件上的吊裝部位，設(shè)備上的滑動(dòng)部位應(yīng)予以固定，以防滑動(dòng)碰壞和碰傷人員。（8） 起吊時(shí)，禁止任何人隨同重物一同升降，禁止人員在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過(guò)和逗留，不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置（9） 人員調(diào)整車體位置時(shí)，必須站在兩側(cè)使用長(zhǎng)把釬子調(diào)整，嚴(yán)禁站在吊物下方作業(yè)。3、 登高作業(yè)（1）安裝主牽引車需要拆除單軌吊軌道、安裝氣源管路等登高作業(yè)時(shí)，必須使用專用登高工具并由專人扶持，扶持人員不得站在物料或物件的正下方，防止掉落砸傷人員。（2） 登高作業(yè)時(shí)，人員必須相互配合，拆卸軌道、配件、管路必須扶穩(wěn)抓牢，防止落物傷人。（3） 登高超過(guò)2m時(shí)（平臺(tái)至平臺(tái)下底板高度），人員要系好安全帶，安全帶連接在頂幫的有效支護(hù)或單軌吊軌道上，連接必須牢固可靠，并堅(jiān)持“高掛低用”。4、 氣動(dòng)單軌吊運(yùn)行作業(yè)（1） 嚴(yán)禁軌道線路不合格時(shí)開(kāi)車。新安裝單軌吊軌道，在未經(jīng)礦驗(yàn)收合格前，禁止行車。（2） 在安全間隙不足、高度不足的地點(diǎn)嚴(yán)禁運(yùn)行單軌吊機(jī)車。嚴(yán)禁在巷道支護(hù)不好的巷道內(nèi)運(yùn)行。（3） 嚴(yán)禁通過(guò)原廠家連桿以外的裝置推拉單軌吊機(jī)車。（4） 嚴(yán)禁單軌吊機(jī)車超載、超速。（5） 嚴(yán)禁驅(qū)動(dòng)輪及剎車片達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)繼續(xù)使用。（6） 嚴(yán)禁帶壓拆卸管路、管件。（7） 嚴(yán)禁在設(shè)備不完好、制動(dòng)裝置不可靠、吊掛不牢固、驅(qū)動(dòng)輪磨損超限損壞、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行。5、 維修