成品油管道課件

格拉線蘭成渝管道茂名-昆明成品油管道寧波蕭山管道撫順-營口管道中國成品油管道分布圖北塘線撫順-鄭州管道蘭州-鄭州-長(zhǎng)沙管道烏魯木齊-蘭州成品油管道魯皖管道格拉線蘭成渝管道茂名-昆明成品油管道寧波蕭山管道撫順-營口管一、蘭成渝成品油管道二、蘭鄭長(zhǎng)成品油管道一、蘭成渝成品油管道二、蘭鄭長(zhǎng)成品油管道一、蘭成渝成品油管道（一）管道概況

蘭成渝（蘭州-成都-重慶）成品油管道是我國第一條長(zhǎng)距離、多出口、多品種順序輸送的成品油管道，于2002年建成投產(chǎn)，全長(zhǎng)1250km。一、蘭成渝成品油管道（一）管道概況蘭成渝（蘭州-蘭成渝管道蘭州成都重慶

管道線路途經(jīng)黃土高原、秦嶺山區(qū)、四川盆地、川渝丘陵、地形錯(cuò)綜復(fù)雜，管道最大落差達(dá)2245.9km。

管道全線采用變徑管設(shè)計(jì)，蘭州-江油段管徑為508mm，江油-成都段管徑為457mm，成都-重慶段管徑為323.9mm。

蘭成渝管道蘭州成都重慶管道線路途經(jīng)黃土高原、秦嶺山區(qū)蘭成渝管道蘭州成都重慶

全線設(shè)計(jì)壓力10MPa，局部最高壓力14.7MPa，蘭成段最大輸送能力500×104t/a，成渝段最大輸送能力250×104t/a，全線有13個(gè)分輸點(diǎn)。蘭成渝管道蘭州成都重慶全線設(shè)計(jì)壓力10MPa，局部最（二）相關(guān)技術(shù)

輸送介質(zhì)的多樣性和多進(jìn)多出的特點(diǎn)，決定了蘭成渝成品油管道運(yùn)行的復(fù)雜性。成品油管道的水力工況、控制參數(shù)量大且多變，調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃、混油控制、界面檢測(cè)等都是成品油管道運(yùn)行中的重要問題。（二）相關(guān)技術(shù)輸送介質(zhì)的多樣性和多進(jìn)多出的特成品油管道ppt課件

混油控制、界面檢測(cè)

主要通過高精度在線密度計(jì)監(jiān)測(cè)順序輸送的油品界面，并根據(jù)混油段兩種油品的比例，分別在混油段的前端和后端各取確定濃度對(duì)應(yīng)的位置進(jìn)行切割，以滿足單一批次油品的質(zhì)量要求，減少混油。混油控制、界面檢測(cè)主要通過高精成品油管道一般采用兩種方法處理混油：摻混和回?zé)?。在成都分輸站和重慶末站設(shè)置了摻混設(shè)備；在重慶末站設(shè)置了小型煉油裝置分理處汽油和柴油。成品油管道一般采用兩種方法處理混油：摻混和回?zé)?。二、蘭鄭長(zhǎng)成品油管道

蘭鄭長(zhǎng)（蘭州―鄭州―長(zhǎng)沙）是目前我國最長(zhǎng)的一條成品油管道工程，起自甘肅省蘭州市，止于湖南省長(zhǎng)沙市，途經(jīng)甘肅、陜西、河南、湖北和湖南5省，管道全長(zhǎng)約3007km，由1條干線、2條輸入支線和13條分輸支線組成。

其中，干線長(zhǎng)約2148km，設(shè)計(jì)壓力為8～14MPa，設(shè)計(jì)輸量為1000～1500×104/a，管徑508～660mm，總投資約120億元。二、蘭鄭長(zhǎng)成品油管道蘭鄭長(zhǎng)（蘭州―鄭州―長(zhǎng)沙）長(zhǎng)慶石化慶陽石化長(zhǎng)江穿越線路、管徑、壓力、站場(chǎng)、組織長(zhǎng)慶石化慶陽石化長(zhǎng)江穿越線路、管徑、壓力、站場(chǎng)、組織鄭州(36)長(zhǎng)沙(6)蘭州(36已建)咸陽（13）鳳翔張家川定西渭南三門峽洛陽許昌西平信陽孝感武漢咸寧長(zhǎng)塘管道干線站場(chǎng)示意圖進(jìn)油點(diǎn)分輸站首、末站分輸泵站括號(hào)內(nèi)為罐容(萬方)分輸閥室泵站7座分輸泵站3座分輸站4座分輸閥室1座輸入站2座減壓站陽邏減壓站固關(guān)關(guān)山鄭州(36)長(zhǎng)沙蘭州咸陽鳳翔張家川定西渭南三門峽洛陽許昌西平蘭鄭長(zhǎng)管道沿線配套油庫現(xiàn)狀及規(guī)劃現(xiàn)有油庫（9）22.6規(guī)劃擴(kuò)建油庫（2）岳陽2.0長(zhǎng)沙40.0規(guī)劃油庫（8）84.2M鄭州3～24武漢3～15張家川2.0洛陽2.0三門峽2.1應(yīng)城2.0咸寧2.0許昌2.1渭南2.4定西0.8寶雞12湘潭2.0西平1.4周口2.0潢川2.0陽邏30.0蘭鄭長(zhǎng)管道沿線配套油庫現(xiàn)狀及規(guī)劃蘭鄭長(zhǎng)管道沿線組織機(jī)構(gòu)設(shè)置蘭州輸油分公司西安輸油分公司鄭州輸油分公司武漢輸油分公司蘭州維修隊(duì)張家川維修隊(duì)西安維修隊(duì)鄭州維修隊(duì)長(zhǎng)沙維修隊(duì)武漢維修隊(duì)蘭鄭長(zhǎng)管道沿線組織機(jī)構(gòu)設(shè)置蘭州輸油分公司西安輸油分公司鄭州輸黃土梁峁溝壑區(qū)、黃土沖溝區(qū)黃土梁峁溝壑區(qū)、黃土沖溝區(qū)黃土梁峁溝壑區(qū)、黃土沖溝區(qū)黃土梁峁溝壑區(qū)、黃土沖溝區(qū)千陽—鳳翔段黃土臺(tái)塬千陽—鳳翔段黃土臺(tái)塬渭河盆地農(nóng)田、果園渭河盆地農(nóng)田、果園潼關(guān)段黃土臺(tái)塬潼關(guān)段黃土臺(tái)塬豫西丘陵區(qū)沖溝發(fā)育豫西丘陵區(qū)沖溝發(fā)育華北平原農(nóng)田華北平原農(nóng)田大別山西丘陵區(qū)大別山西丘陵區(qū)臨湘-長(zhǎng)沙段丘陵地貌臨湘-長(zhǎng)沙段丘陵地貌湖北、湖南水網(wǎng)地區(qū)湖北、湖南水網(wǎng)地區(qū)輸送油品批次順序的確定0號(hào)90號(hào)93號(hào)90號(hào)0號(hào)0號(hào)輸送油品批次順序的確定0號(hào)90號(hào)93號(hào)90號(hào)0號(hào)0號(hào)減少混油采取的措施：（1）合理安排油品輸送順序；（2）優(yōu)化首站/輸入站流程，盡可能減少初始混油量；（3）提高檢測(cè)元件的精度，及時(shí)進(jìn)行油品切割；（4）控制管道干線流速，避免在下坡段產(chǎn)生不滿流；（5）優(yōu)化站場(chǎng)流程，盡可能減少死油段；（6）分輸/注入支線盡量采用專管專用。減少混油采取的措施：

蘭鄭長(zhǎng)成品油管道采用SCADA控制系統(tǒng)，在調(diào)度控制中心可對(duì)全線進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)度和管理。管道的調(diào)度控制中心設(shè)在北京，備用調(diào)度控制中心設(shè)在廊坊。

蘭鄭長(zhǎng)成品油管道的自動(dòng)控制系統(tǒng)以“有人值守，無人操作”為目標(biāo)。據(jù)此，確定管道工程的主、輔系統(tǒng)的控制范圍、控制等級(jí)和控制原則。

蘭鄭長(zhǎng)成品油管道采用SCADA控制系統(tǒng)，在調(diào)度控制中

對(duì)咸陽輸入站和鄭州分輸泵站出站的流量進(jìn)行控制；對(duì)減壓站進(jìn)站的壓力進(jìn)行控制；對(duì)蘭州首站和中間泵站出站的壓力進(jìn)行控制；對(duì)長(zhǎng)沙末站進(jìn)站的壓力進(jìn)行控制；對(duì)分輸支線出站的流量進(jìn)行控制。同時(shí)通過模擬仿真軟件對(duì)全線壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。蘭州首站出站、中間泵站進(jìn)出站、長(zhǎng)沙末站和分輸站進(jìn)站設(shè)置水擊泄壓設(shè)施，進(jìn)行水擊超前保護(hù)。對(duì)咸陽輸入站和鄭州分輸泵站出站的流量進(jìn)行控制；對(duì)減壓SCADA系統(tǒng)LAN(冗余)LANSCADA系統(tǒng)北京主調(diào)控中心工藝站場(chǎng)遠(yuǎn)控閥室、分輸閥室、獨(dú)立陰保站路由器工程師工作站路由器服務(wù)器工程師工作站操作員工作站培訓(xùn)系統(tǒng)RT