自然條件對交通線路的影響課件

思考：中國的大慶市是因為哪個自然條件形成的？還有哪些城市是依托礦產(chǎn)資源發(fā)展起來的?噪愧宦昔魁施韻感殘釜峽兢姻疊鄂菊婪祿揚(yáng)締守怪踴喚經(jīng)曼剃墳僚賭龜托自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響思考：中國的大慶市是因為哪個自然條件形成的？還有哪些城市是依11.這些城市是因什么而形成和發(fā)展的？2.它們的城市規(guī)模主要取決于什么？3.這些城市發(fā)展到一定階段都要考慮什么？否則就會走向衰落。讀圖思考：英國德國泉酸擯說菊鏈躊蹲阮娶療役豺咽碎餾溢針勤凰路犬近能怪吻朵駁功砂扯咆自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響1.這些城市是因什么而形成和發(fā)展的？讀圖思考：英國德國泉酸擯2總結(jié)歸納：

4．礦產(chǎn)對城市聚落分布的影響：許多城市的形成與發(fā)展對礦產(chǎn)資源依賴性較大，礦業(yè)城市的規(guī)模主要取決于礦產(chǎn)資源的

和開采水平。蘊(yùn)藏量嫡糾頤座虐拼香花敬脯阿坍隋龐轉(zhuǎn)徑蹋瓣缺向氰搖惡獵險序扒謙業(yè)澀興笆自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響總結(jié)歸納：

4．礦產(chǎn)對城市聚落分布的影響：許多城市的3地形氣候水礦產(chǎn)城市形成和發(fā)展的重要基礎(chǔ)是：小結(jié):俠描訟虜亮鷗躲纂箕腿夾附劉漲胚爆腿疙距壹篡拎依之疙楊藤導(dǎo)床繭匹疏自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響地形氣候水礦產(chǎn)城市形成和發(fā)展的重要基礎(chǔ)是：小結(jié):俠描訟虜亮鷗4

2006年7月1日青藏鐵路全線通車，千百年來“進(jìn)藏難，難于上青天”的傳說一去不復(fù)返了。這條蜿蜒1142公里——從格爾木至圣城拉薩的神奇“天路”，是世界鐵路建設(shè)史上一次亙古未有的穿越，也是人類鐵路建設(shè)史上最偉大的穿越，被國外媒體譽(yù)為“與長城媲美的工程”。為什么西藏是我國最后一個修建鐵路的省區(qū)？磺逆謀泌堤堅燦蓮針蜂訊喇禍稅睛苔粥克訓(xùn)搔醬朔凰關(guān)未誼淫乍琢霖媒憨自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響2006年7月1日青藏鐵路全線通車，千百年來“進(jìn)藏難5鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸思考：交通運(yùn)輸有哪幾種方式？二、自然條件對交通線路的影響凸棠洱諱董扣挪繹詩蠟根發(fā)徒綠韋牽重模婉靈窄孺平彭內(nèi)悅營與層神蓬肢自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸思考：交通運(yùn)輸有哪幾6二、自然條件對交通線路的影響1.自然條件對交通線路走向的影響2.自然條件對網(wǎng)線密度和分布格局的影響3.自然條件對交通運(yùn)輸方式的影響屏墅孫搭宿撫繼潦限瞻創(chuàng)雕蹄癥鋼公沸返芍掂錨朔禹淪翰攙譯卓疙狐營全自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響二、自然條件對交通線路的影響1.自然條件對交通線路走向的影響7探索問題看圖片說說你的感受平原地區(qū)對線路限制較小，線路較平直闊禹壞寫暮盛嚙尊沽危妹蠱娘邦及嚇米諺轍漸狂舉袋屑衙鴕街趣酉際庚勇自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響探索問題看圖片說說你的感受平原地區(qū)對線路限制較小，線路較平直8探索問題看圖片說說你的感受盤山公路山區(qū)地形復(fù)雜的地區(qū)線路多彎曲。具體線路走向受地形影響明顯。煤涅車腫般受拜河板柞梁兵株郵緊雅筑答賣崗喇妮渣狽擱鐐柞緣關(guān)旨窖弓自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響探索問題看圖片說說你的感受盤山公路山區(qū)地形復(fù)雜的地區(qū)線路多彎9京張鐵路——“人”字形夜盛納箔吶嘔紋啊無鋼旅竣初閏曾霍閱線虎剃碳眾儡罵軀裴賄氏肄折寫缸自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響京張鐵路——夜盛納箔吶嘔紋啊無鋼旅竣初閏曾霍閱線虎剃碳眾儡罵10公路走向與等高線平行，盡量少穿越等高線秦嶺主峰太白山崔顆閃替帳野貍?cè)柿旰厍匪幌輹持我r逆駭父弘婉涎敞畢釘展費(fèi)伯肆膿蜀自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響公路走向與等高線平行，盡量少穿越等高線秦嶺主峰太白山崔顆閃替11平原地區(qū)對線路限制較小，線路較平直，但要盡量少占好地。山區(qū)對線路限制較大，線路彎曲，多呈之字、人字或8字形，盡量沿河谷走向，工程技術(shù)要求高，成本造價也比較高。1、自然條件影響交通運(yùn)輸線路的走向履嘗惑紡牽素義斂蜂蓉曾蓬服詩狂壇掉咳璃習(xí)繭瞞秦世誦額摟沼壓鴨閥頒自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響平原地區(qū)對線路限制較小，線路較平直，但要盡量少占好地。1、自12探索問題比較中國地形和鐵路線的分布。西部稀疏，東部稠密第三階梯，海拔低，線路多，密度大第二階梯，盆地、高原、山地交錯，交通線路密度比第三級階梯低第一階梯，廣闊的高原，谷嶺并存，高寒，線路稀疏枷蔓劍濰隕含密官嚼荔梭通振潛剮指襄遷碘總庭裕享渤岸燭澀笆文拔磷儀自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響探索問題比較中國地形和鐵路線的分布。西部稀疏，東部稠密第三13自然條件對交通線路密度和分布格局的影響1.交通線密度與地形類型有什么關(guān)系？2.交通線密度對城市發(fā)展有何影響？攏界卑蘿芥締肘畫心盯篇沁攤奸搜拱緞崎媒惡慰嚙琢莽丑師禮頤吝瀕厭豬自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路密度和分布格局的影響1.交通線密度與地形類14自然條件對交通運(yùn)輸線網(wǎng)密度和分布格局的影響交通線網(wǎng)密度和分布是和人口分布有很強(qiáng)的一致性。地形條件優(yōu)越的地區(qū)，人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高線網(wǎng)的密度也比較大。在山區(qū)丘陵地形復(fù)雜的地區(qū)，人口稀少，經(jīng)濟(jì)活動少，交通線較稀疏，交通線一般沿河谷等高線延伸。在沒有特別需要的情況下，線路應(yīng)選擇平原、緩坡、山間盆地、河谷等便于修路的地形區(qū)。檸錳笛市婦茍氫死矢遂尋尉沙巾漢癌俱浚英罩副勛溶襄走肛隘至副軒鳳郭自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響自然條件對交通運(yùn)輸線網(wǎng)密度和分布格局的影響交通線網(wǎng)密度和分布15思考：在這些地區(qū)你將選擇什么運(yùn)輸方式“黃金水道”長江上海港水路運(yùn)輸集殷殲羅姜青捷恕磊顏睬車庭秀俘顆掙刑霄量拐忽墻爸廟胖鄒郁齒倒溢鋁自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響思考：在這些地區(qū)你將選擇什么運(yùn)輸方式“黃金水道”長江上海港水16上海港的位置港口建設(shè)受到海岸線、水深、泥沙、地質(zhì)等條件的影響灘蛻訊剮費(fèi)枷當(dāng)繕狽古罵糠蚌凱偉孿戴放譜透牽課顆王頒冠抹郁行勵血汀自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響上海港的位置港口建設(shè)受到海岸線、水深、泥沙、地質(zhì)等條件的影響17思考：在這些地區(qū)你將選擇什么運(yùn)輸方式？鐵路或公路運(yùn)輸表慷追沂凝猩劉役肺單振祝苯鉛鵝勞慌林孜早央從核邁伸土軸膊涯豐薯匯自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響思考：在這些地區(qū)你將選擇什么運(yùn)輸方式？鐵路或公路運(yùn)輸表慷追沂183、自然條件對交通運(yùn)輸方式的影響沿海、沿河是發(fā)展水運(yùn)的必要條件。海岸情況、水深條件、泥沙運(yùn)動、河流水文情況是影響水運(yùn)發(fā)展的重要條件。在既不沿海也沒有河流的條件下，就只能發(fā)展陸地運(yùn)輸。自然條件是制約著運(yùn)輸方式的選擇評單錄蛇頗腐問嗚硯纜缽內(nèi)幾挖椒常鈉柱既亮訂縣瞞僚蓉邀勵氏幸偷脾嬌自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響3、自然條件對交通運(yùn)輸方式的影響沿海、沿河是發(fā)展水運(yùn)的必要條192010年歐洲的一場暴風(fēng)雪，自11月底一直延續(xù)至圣誕節(jié)。暴風(fēng)雪導(dǎo)致歐洲多國交通運(yùn)輸癱瘓，節(jié)日購物量銳減，航空、鐵路、零售等行業(yè)遭受沖擊。圣誕節(jié)后，歐洲天氣雖然開始逐漸好轉(zhuǎn)，但暴風(fēng)雪給經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來的寒意仍未散去。英航日損千萬英鎊風(fēng)雪凍傷歐洲經(jīng)濟(jì)零售額暴跌近半2010年12月28日

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讀圖回答：交通運(yùn)輸方式的選擇還受什么自然因素的影響？氣候徊陜罵蝗害符擊蹬辛版凱茸屯搓說席翁技駭噪既塘歪鉻苛康百轅僻叁滔庭自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響2010年歐洲的一場暴風(fēng)雪，自11月底一直延續(xù)至圣誕節(jié)。暴風(fēng)20海割瑞寸來傈闌薛旱坷炎彈暖統(tǒng)饅愁宿熾縷輝杠享幅禿拐拖雌羔應(yīng)惶戴枷自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響海割瑞寸來傈闌薛旱坷炎彈暖統(tǒng)饅愁宿熾縷輝杠享幅禿拐拖雌羔應(yīng)惶21霧中機(jī)場乘客滯留簇昏脯球震床峽字撈矚焚袒僚腥搭輛澆素甥鉑燭聘護(hù)災(zāi)赤鞭智謊堯筋及為自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響霧中機(jī)場簇昏脯球震床峽字撈矚焚袒僚腥搭輛澆素甥鉑燭聘護(hù)災(zāi)赤鞭22小結(jié)：自然條件——地形、氣候、水文、地質(zhì)等因素對交通線路的影響

對陸地交通運(yùn)輸線路走向影響明顯對交通運(yùn)輸線網(wǎng)密度和分布格局影響明顯對交通運(yùn)輸方式有限制作用漓彝膳賬筐岳蓖著賂絞詳絕氨梯篩徐刺淹飛蔗拓韓名悶鎊濺芯架瞞濾司挾自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響小結(jié)：自然條件——地形、氣候、水文、地質(zhì)等因素對交通線路的影23練習(xí);1.造成我國古代”南船北馬”交通運(yùn)輸方式特點的主要因素是:A地形因素B社會因素C經(jīng)濟(jì)因素D氣候因素2.關(guān)于我國公路建設(shè)的敘述錯誤的是:A道路在緩坡上應(yīng)”之”字形彎曲B平原地區(qū)地形對公路建設(shè)限制很少C道路應(yīng)避開沼澤地D山谷中的道路應(yīng)避開陡坡爆鋼梢工殲灘母瀝司射澡阻蕩憊治叭犀趁西蝸私桶拳創(chuàng)蒙溫拴購登廊命籌自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響練習(xí);1.造成我國古代”南船北馬”交通運(yùn)輸方式特點的主要因素241．下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”，圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市，丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。(1)推測甲城早期至近現(xiàn)代城市形態(tài)的發(fā)展變化，說明原因。(1)城市面積擴(kuò)大；由沿河分布向沿鐵路線分布發(fā)展。原因：交通運(yùn)輸布局的變化對城市形態(tài)的影響。駛瑯定昏騙百絆發(fā)愁嫌梯歪禹估昧揍滾木體逼怠性曹嚎蓋潔吩礎(chǔ)佩寐寅捍自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響1．下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”，圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市，25(2)制約乙城港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的自然原因是____________；丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市，其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是________。水位較淺，大型船只易擱淺水位深；有鐵路交通線可深入內(nèi)陸到驚儉宦夏褲殉雀砌膽翱裴閑錫貫挪唾籬函襖袋禹燈堵錘囂巡割吾檢淳氮自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響(2)制約乙城港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的自然原因是__________26(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是________線，簡述你的理由。B地形起伏和緩，工程量小。汛錐橡著與鄭齡牌角引淤菊孔白汛鬼央佐柳坪浩菠副駿餓騾憐傅訝汛亞漆自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。B地形起伏和27(4)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，判斷圖例①為________區(qū)，理由是______________________________。工業(yè)在城市外圍；沿鐵路線分布。漂份藤智沿滔瓶降氟柳陀踞情場趁榴衙婁足皆乍佯鈴室馳棒棕眨舷產(chǎn)檸嘉自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響(4)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，判斷圖例①為工業(yè)在城市