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上海市松江區(qū)玉陽大道總體方案爭論黃曉君【摘要】玉陽大道是松江南部大型居住社區(qū)先期建設的配套道路之一,工程的實施對大居的開發(fā)建設具有重要的意義.該工程貫穿整個南站大居,向西延長至沉塔路接松江科技園區(qū),向東延長至江川路接工業(yè)園區(qū)、車墩鎮(zhèn)及閔行區(qū),是區(qū)域與區(qū)域的聯(lián)絡通道,也是整個路網(wǎng)構造中的主要交通干道.對工程的概況、功能定位及大居內(nèi)部體爭論對主要的關鍵節(jié)點和設計難點進展了介紹.《城市道橋與防洪》【年(卷),期】2023(000)002【總頁數(shù)】4(P11-14)城市主干路;功能定位;交通量推想;技術標準;總體方案【作者】黃曉君【作者單位】202392【正文語種】中文1工程概述需求。但是,依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查與規(guī)劃爭論分析,南部大居內(nèi)部現(xiàn)狀交通存在如下問題:差,大路形態(tài)的道路不能適應城市的進展要求。9軌交通道缺乏,造成穿越交通繞行較多。連通性較差,跨越通道規(guī)模有限。該工程的建設貫穿,將改善大居內(nèi)部現(xiàn)狀交通,緩解上述沖突。因此,本次方案研究結合上位規(guī)劃,利用先進的科技手段〔如無人機、BIM、材料及工藝等〕,2工程功能定位邊片區(qū)的聯(lián)絡。技術標準[1]〔1〕道路等級:城市主干路;〔2〕設計速度:50km/h;〔3〕紅線寬度:50m;〔4〕4.5m,有軌電車〔預留〕最小凈高5m5m2.5m。橋梁主要設計標準汽車荷載:城-A;〔2〕100a50a;〔3〕70.1g,橋梁抗震設防類別為丁類。排水主要設計標準P=5aP=3a。4總體方案工程范圍及線位走向9.17km。沿線穿越910〔1〕。道路建設規(guī)模確定規(guī)劃線位相結合,打造一條低碳生態(tài)大道。20391。1620390.74~0.80,D滿足交通增長需求和《城市道路設計規(guī)程》〔DGJ08-2106-2023,J12100-2023〕[268m2準橫斷面設計圖。12039/〔pcu·h-1〕3車道通行力氣/〔pcu·h-1〕飽和度玉陽大道〔玉樹路—富永路〕133917320.77〔D〕玉陽大道〔富永路—谷水大道〕138617320.80〔D〕玉陽大道〔谷水大道—松金大路〕131517320.76〔D〕玉陽大道〔松金大路—百雀寺路〕129017320.74〔D〕玉陽大道〔百雀寺路—松衛(wèi)北路〕130617320.75〔D〕玉陽大道〔松衛(wèi)北路—南樂路〕134917320.78〔D〕玉陽大道〔南樂路—香閔路〕137717320.78〔D〕玉陽大道〔香閔路—車亭大路〕132017320.76〔D〕1玉陽大道線位走向一覽圖2標準橫斷面設計圖〔單位:m〕穿越鐵路及軌道交通節(jié)點的爭論9節(jié)點問題,進展以下方案爭論。滬杭高鐵節(jié)點32m+48m+48m+32m118119#、119120#橋墩之間下穿。為避開U3杭高鐵節(jié)點圖。3下穿滬杭高鐵節(jié)點圖9913m+13m+22m。橋梁的樁基承受永久性長2mCGHDPE3m,承受橫列板4949穿越通航河道及高速大路節(jié)點的爭論上述重重屏障,滿足工程功能定位的要求,故對上述難點進展爭論。沈海高速等主要節(jié)點通過對節(jié)點方案的爭論并與大路治理部門溝通協(xié)調(diào),綜合分析推舉承受上跨G15凈空和橋梁構造高度的條件下進展穿越。依據(jù)測量資料,G1518m,主線只設置機動車和非機動車橋跨越高速,在主線南側紅線范圍內(nèi)單獨設置一座人行橋。沈海高速跨線橋主橋跨徑布置為30m+27m+27m+30m,730m1130m。為減小對高速路正常通行的影響,1.6m5G15圖。5G15大張涇橋節(jié)點〔六級航道〕僅30m,為把握穿插口范圍內(nèi)豎向設計抬升過高,方案爭論承受梁高較薄的下承式2.580m,主梁斷面全寬42.5m2.8m;承受外部簡支體系,拱肋為鋼箱構造,拱軸線為二266大張涇橋節(jié)點圖技術、材料在方案爭論難點中的應用BIM、材料及工藝,幫助完成了方案的優(yōu)化和爭論。〔1〕準確定位主要節(jié)點的現(xiàn)場把握因素。更有效地進展方案爭論〔7〕。同時,通過視頻后期制作,將調(diào)查爭論的設計表達出科技以人為本的設計理念。7無人機航拍現(xiàn)場直觀圖BIM該工程在簡潔節(jié)點〔A30〕BIMBIM設計,整體同步推動設計,并整合設計成果。材料工藝的應用。3.5~4m,承受常規(guī)水泥攪拌樁,二灰換填等方案處理不能滿足輕質(zhì)土具有容重比土體輕〔5~12kN/m31/3〕、中得到青睞。結語37.84了合理可行的方案設

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