項(xiàng)目一-汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知分析課件

項(xiàng)目一汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知本項(xiàng)目的具體任務(wù)：任務(wù)1汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及特點(diǎn)能力培養(yǎng)目標(biāo)：1．掌握汽車電氣系統(tǒng)電路的特點(diǎn)2．熟悉汽車電氣系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因、電路檢修的一般方法3．正確描述汽車電氣檢修注意事項(xiàng)

項(xiàng)目一汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知本項(xiàng)目的具體任務(wù)1任務(wù)一汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及特點(diǎn)任務(wù)引入汽車電氣設(shè)備是汽車的重要組成部分之一，其性能的好壞直接影響到汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、排氣凈化及舒適性。雖然汽車電氣設(shè)備各個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能隨著其他技術(shù)的發(fā)展和人們的要求在不斷的變化和發(fā)展；但是，只要真正掌握汽車電氣設(shè)備各個(gè)系統(tǒng)的作用、基本原理，及時(shí)掌握各種新技術(shù)在汽車電氣設(shè)備中的應(yīng)用動(dòng)態(tài)，我們就一定能適應(yīng)汽車發(fā)展的要求，應(yīng)用并維護(hù)好汽車電氣設(shè)備。任務(wù)一汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及特點(diǎn)任務(wù)引入2任務(wù)分析現(xiàn)代汽車的種類和品牌繁多，各種汽車電氣設(shè)備的數(shù)量不等，其安裝位置、接線方法等也各有差異。但不論進(jìn)口汽車還是國(guó)產(chǎn)汽車，其電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般都遵循一定的規(guī)律。了解汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)，對(duì)汽車電氣設(shè)備的維修很有幫助。任務(wù)分析3任務(wù)相關(guān)知識(shí)任務(wù)相關(guān)知識(shí)一、汽車電氣設(shè)備的組成汽車電源系統(tǒng)包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器及工作狀況指示裝置（電流表、充電指燈等）組成。其作用是向全車用電設(shè)備提供低壓直流電能。二、用電設(shè)備1．起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要包括直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置等。其作用是帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)使曲軸達(dá)到必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。任務(wù)相關(guān)知識(shí)任務(wù)相關(guān)知識(shí)42．點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)由點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制器、分電器總成、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。此外，采用由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行點(diǎn)火控制時(shí)，可以不使用分電器。點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，適時(shí)可靠地點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?．照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)提供車輛夜間安全行駛、工作等照明，包括車外和車內(nèi)的照明燈及其控制裝置。4．信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)提供安全行車所必需的信號(hào)，分為音響信號(hào)和燈光信號(hào)兩類，包括電喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號(hào)標(biāo)識(shí)燈。項(xiàng)目一-汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知分析課件55．儀表及報(bào)警系統(tǒng)儀表及報(bào)警系統(tǒng)用來(lái)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車的工作情況，使駕駛員能夠通過(guò)儀表及報(bào)警裝置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車各種參數(shù)的異常情況，確保汽車正常運(yùn)行。6．輔助電氣系統(tǒng)輔助電氣系統(tǒng)包括散熱器風(fēng)扇、風(fēng)窗清潔裝置（刮水器、洗滌器、除霜裝置）、空調(diào)、低溫起動(dòng)預(yù)熱裝置、汽車音像、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、中央門鎖、電動(dòng)座椅、防盜裝置等。項(xiàng)目一-汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知分析課件67．汽車電子控制系統(tǒng)汽車電子控制系統(tǒng)主要指利用微機(jī)控制的各個(gè)系統(tǒng),包括電控燃油噴射系統(tǒng)(EFI)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)(ESA)、電控自動(dòng)變速器(ECT)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)、電控懸架系統(tǒng)(EMS)、自動(dòng)空調(diào)、安全氣囊等。7．汽車電子控制系統(tǒng)7三、全車電路及配電裝置全車電路及配電裝置包括中央接線盒、熔斷器、繼電器、線束及插接器、電路開(kāi)關(guān)等,它們使全車電路構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的整體。三、全車電路及配電裝置8四、汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)1．雙電源2．低電壓3．直流4．單線制5．并聯(lián)連接6．負(fù)極搭鐵7．設(shè)有保護(hù)裝置8．汽車電路有顏色和編號(hào)特征四、汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)99．相對(duì)獨(dú)立的分支系統(tǒng)組成（1）電源電路由蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器及工作狀況指示裝置（電流表、充電指示燈）等組成。（2）起動(dòng)電路由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及起動(dòng)保護(hù)裝置組成。（3）點(diǎn)火電路由點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。（4）照明與信號(hào)電路由前照燈、霧燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)信號(hào)燈、倒車燈、電喇叭等及其控制繼電器和開(kāi)關(guān)組成。（5）儀表與報(bào)警電路由儀表、傳感器、各種報(bào)警燈及控制器組成的電路。（6）輔助裝置電路由為提高車輛安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等各種功能的電氣裝置組成的電路。一般包括風(fēng)窗刮水清洗裝置、風(fēng)窗除霜防霧裝置、起動(dòng)預(yù)熱裝置、音響裝置、車窗電動(dòng)升降裝置、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置及中央電控門鎖等裝置組成的電路。9．相對(duì)獨(dú)立的分支系統(tǒng)組成10一、汽車電氣故障檢修的一般程序1.電氣故障檢修的一般程序檢修故障時(shí)，可以采用以下的“五步法”：第一步，驗(yàn)證用戶的反映。第二步，分析線路原理圖。第三步，檢查問(wèn)題集中的線路或部件。第四步，進(jìn)行修理。問(wèn)題一經(jīng)查明，便可著手進(jìn)行必要的修理。第五步，檢驗(yàn)線路是否恢復(fù)正常。任務(wù)實(shí)施及規(guī)范一、汽車電氣故障檢修的一般程序任務(wù)實(shí)施及規(guī)范11二、汽車電氣檢修注意事項(xiàng)（1）拆卸蓄電池時(shí)，總是最先拆下負(fù)極(-)電纜；裝上蓄電池時(shí)，總是最后連接負(fù)極(-)電纜。（2）更換燒壞的保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)使用相同規(guī)格的保險(xiǎn)，使用比規(guī)定容量大的保險(xiǎn)會(huì)導(dǎo)致電氣元件損壞或產(chǎn)生火災(zāi)。（3）拆下或裝上蓄電池電纜時(shí)，應(yīng)確保點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或其他開(kāi)關(guān)都已斷開(kāi)，否則會(huì)導(dǎo)致半導(dǎo)體元器件的損壞。（4）靠近振動(dòng)部件(如發(fā)動(dòng)機(jī))的線束部分應(yīng)用卡子固定，將松弛部分拉緊，以免由于振動(dòng)造成線束與其他部件接觸。（5）不要粗暴地對(duì)待電氣元件，也不能隨意亂扔。無(wú)論好壞器件，都應(yīng)輕拿輕放。（6）與尖銳邊緣磨碰的線束部分應(yīng)用膠帶纏起來(lái)，以免損壞。二、汽車電氣檢修注意事項(xiàng)12（7）安裝固定零件時(shí)，應(yīng)確保線束不要被夾住或被破壞。（8）安裝時(shí)，應(yīng)確保接插頭接插牢固。（9）進(jìn)行維修時(shí)，若溫度超過(guò)80℃(如進(jìn)行焊接時(shí))，應(yīng)先拆下對(duì)溫度敏感的零件(如繼電器等)。項(xiàng)目一-汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知分析課件13三、汽車電氣設(shè)備維護(hù)與故障判斷、排除的基本方法1.調(diào)查了解法2.原理分析法3.試燈檢查法4.電壓測(cè)量法5.電源短接法6．使用警告燈判斷法對(duì)裝有警告燈的車輛，是否有故障可以從警告燈的“亮”、“滅”來(lái)判斷。三、汽車電氣設(shè)備維護(hù)與故障判斷、排除的基本方法14課后思考與訓(xùn)練

1．電氣系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些？2．試述汽車故障診斷的一般程序？3．汽車電氣檢修注意事項(xiàng)有哪些？4．試述汽車電氣設(shè)備維護(hù)與故障判斷、排除的基本方法？課后思考與訓(xùn)練1．電氣系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些？15項(xiàng)目一汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知本項(xiàng)目的具體任務(wù)：任務(wù)2汽車電氣基礎(chǔ)元件的認(rèn)識(shí)能力培養(yǎng)目標(biāo)：1．學(xué)會(huì)汽車開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器等部件的檢測(cè)2．正確描述安裝線束時(shí)的注意事項(xiàng)項(xiàng)目一汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知本項(xiàng)目的具體任務(wù)16任務(wù)引入任何汽車電氣設(shè)備和電控裝置要想獲得電源供電，都要通過(guò)保險(xiǎn)裝置、插接器、各種開(kāi)關(guān)、繼電器、導(dǎo)線等這些汽車電路的基礎(chǔ)元件。它們是汽車電路的基本部分。它們的性能和狀態(tài)直接影響到汽車用電氣設(shè)備的工作。通過(guò)本任務(wù)的學(xué)習(xí)，應(yīng)能掌握汽車開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器等部件的檢測(cè)。

任務(wù)引入17任務(wù)分析為了保證汽車的電氣設(shè)備的正常工作，除電氣設(shè)備本身正常外，還要保證汽車上的保險(xiǎn)裝置、繼電器、開(kāi)關(guān)和插接器等基礎(chǔ)元件也能正常工作。這就要求我們掌握汽車基礎(chǔ)元件的工作原理、結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的檢測(cè)方法。

任務(wù)分析18任務(wù)相關(guān)知識(shí)一、保險(xiǎn)裝置當(dāng)電路中流過(guò)超過(guò)規(guī)定的過(guò)大電流時(shí)，汽車電路保險(xiǎn)裝置能夠切斷電路，從而防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備。汽車上的保險(xiǎn)裝置主要有：熔斷器、易熔線、斷路器和繼電器。任務(wù)相關(guān)知識(shí)191．熔斷器熔斷器在電路中起保護(hù)作用。當(dāng)電路中流過(guò)超過(guò)規(guī)定的電流時(shí)，熔斷器的熔絲自身發(fā)熱而熔斷，切斷電路，防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備。熔斷器為一次性器件，當(dāng)需要更換熔斷器時(shí)，一定要用與原規(guī)定相同的熔斷器。常見(jiàn)熔斷器有熔片式、熔管式、絕緣式、纏絲式和插片式等，如圖1-1所示。通常熔斷器盒蓋上注明各熔斷器的名稱、額定容量和位置，同時(shí)用不同的顏色來(lái)區(qū)別熔斷器的容量。1．熔斷器202．易熔線易熔線的安裝位置接近電源。易熔線是一種截面積一定的、可長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)額定電流的銅芯或合金導(dǎo)線。主要用于保護(hù)總體電路或較重要電路。若發(fā)生過(guò)載，易熔線較細(xì)的導(dǎo)線將熔斷，以在發(fā)生損壞前斷開(kāi)電路。2．易熔線213．?dāng)嗦菲麟娐窋嗦菲髦饕糜谡９ぷ鲿r(shí)容易過(guò)載的電路中，其原理是利用雙金屬片受熱變形使觸點(diǎn)分離。按作用形式分非循環(huán)式斷電器(如圖1-2)和循環(huán)式斷電器(如圖1-3)兩類。3．?dāng)嗦菲?2二、繼電器繼電器可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對(duì)或多對(duì)觸點(diǎn)，完成用小電流控制大電流，可以減小控制開(kāi)關(guān)的電流負(fù)荷，保護(hù)電路中的控制開(kāi)關(guān)。繼電器通常分為：常開(kāi)繼電器、常閉繼電器、和常開(kāi)、常閉混合型繼電器。二、繼電器23三、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)主要功能是：鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸（Lock），接通點(diǎn)火儀表指示等（ON或IG），起動(dòng)(ST或Start)檔，附件檔（Acc主要是收放機(jī)專用），如果用于柴油車則增加(HEAT)擋。其中起動(dòng)、預(yù)熱擋因?yàn)楣ぷ麟娏骱艽?，開(kāi)關(guān)不易接通過(guò)久，所以這兩檔在操作時(shí)必須用手克服彈簧力，扳住鑰匙，一松手就彈回點(diǎn)火檔，不能自行定位，其他檔均可自行定位。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)及表示方法如圖1-5所示。三、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)24四、組合開(kāi)關(guān)組合開(kāi)關(guān)有兩種及兩種以上的開(kāi)關(guān)集裝在一起，可使操縱更加方便。多功能組合開(kāi)關(guān)將照明（前照燈、變光）開(kāi)關(guān)、信號(hào)（轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警告、超車）開(kāi)關(guān)、刮水器／清洗器開(kāi)關(guān)等組合為一體，安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上。四、組合開(kāi)關(guān)25五、插接器插接器就是通常說(shuō)的插頭和插座，用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線間的相互連接。為了防止插接器在汽車行駛過(guò)程中脫開(kāi)，所有的插接器均采用閉鎖裝置，如圖1-6所示。五、插接器26六、汽車導(dǎo)線與線束1.導(dǎo)線按承受電壓的高低分類：高壓導(dǎo)線和低壓導(dǎo)線。根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，一般低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm2。為便于安裝和檢修，汽車采用雙色導(dǎo)線，主色為基礎(chǔ)色，輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后。以雙色為基礎(chǔ)選用時(shí)，各用電系統(tǒng)的電源線為單色，其余為雙色。六、汽車導(dǎo)線與線束272.線束為使全車線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，一般將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。2.線束28任務(wù)實(shí)施及規(guī)范一、安裝線束時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)（1）線束應(yīng)用卡簧或線卡固定，以免松動(dòng)磨壞。（2）線束不可接得過(guò)緊，尤其在拐彎處更應(yīng)注意，在繞過(guò)銳角或穿過(guò)金屬孔時(shí)，應(yīng)用橡皮或套管保護(hù)，否則容易磨壞線束而發(fā)生短路、搭鐵，并有燒毀全車線束、釀成火災(zāi)的危險(xiǎn)。（3）連接電器時(shí)，應(yīng)根據(jù)插接器規(guī)格以及導(dǎo)線的顏色或接頭處套管的顏色，分別接于電器上，若不易辨別導(dǎo)線的頭尾時(shí)，一般可用試燈區(qū)分，不宜用試火法，因?yàn)樵诠╇娤到y(tǒng)中，試火容易燒壞導(dǎo)線。任務(wù)實(shí)施及規(guī)范一、安裝線束時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)29二、插接器的維修插接器導(dǎo)線接頭常因大氣侵蝕或電火花而發(fā)生蝕損，因機(jī)械振動(dòng)而使線端斷裂。保持接頭接觸良好，修復(fù)損壞線頭是線束維修的基本作業(yè)。拆插接器時(shí)，須壓下閉鎖，切不可直接猛拉電線，如圖1-7所示，若發(fā)現(xiàn)插頭插座損壞或銹蝕嚴(yán)重，應(yīng)按圖1-8所示方法用小螺釘旋具自插口端伸入撬開(kāi)鎖緊環(huán)，拉出線頭。對(duì)銹蝕嚴(yán)重的線頭，可用細(xì)砂紙打去銹層，若有損壞，應(yīng)更換插頭插座。二、插接器的維修30三、開(kāi)關(guān)的檢測(cè)將開(kāi)關(guān)撥到相應(yīng)的位置，用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)對(duì)應(yīng)的端子間電阻，接觸電阻不能超出范圍。三、開(kāi)關(guān)的檢測(cè)31四、保險(xiǎn)的檢查可用觀察法檢查，也可用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量熔斷器是否熔斷如圖1-9所示。四、保險(xiǎn)的檢查32五、繼電器檢測(cè)1．開(kāi)路檢測(cè)采用萬(wàn)用表測(cè)阻法，以圖1-10所示的繼電器為例，用萬(wàn)用表Ω檔檢查：如果①腳—②腳通，③腳—④腳通，③腳—⑤腳電阻為∞，則正常，否則有問(wèn)題。2．加電檢測(cè)在①腳和②腳之間加12V電壓，則：③腳—④腳不通，③腳—⑤腳通，為正常。五、繼電器檢測(cè)33六、電路常見(jiàn)故障汽車電路常見(jiàn)的故障有斷路（開(kāi)路）、短路、搭鐵、接觸不良等。1．?dāng)嗦罚ㄩ_(kāi)路）故障線路中本該相連的兩點(diǎn)之間斷開(kāi)，電流無(wú)法形成回路，使得電氣設(shè)備無(wú)法工作即為斷路故障，如圖1-11所示。六、電路常見(jiàn)故障342．短路故障線路不該相連的兩點(diǎn)之間發(fā)生接觸，電流繞過(guò)部分電氣元件（如圖1-12a所示）或電流被導(dǎo)入到其他電路（如圖1-12b所示），使得電氣設(shè)備不能正常工作即為短路故障。搭鐵故障也是一種短路故障（如圖1-12c所示）。2．短路故障352．短路故障線路不該相連的兩點(diǎn)之間發(fā)生接觸，電