標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同(二十一篇)

標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同(二十一篇)

標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同二十一篇標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同篇十租船公司定期租船合同現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)如附表所示的內(nèi)燃機(jī)蒸汽機(jī)船號的全部人營業(yè)地址:與承租人北京公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下:,在交船之日以及整個(gè)租期內(nèi),本船應(yīng)與附表所示的標(biāo)準(zhǔn)相符。

如有任何不符,租金應(yīng)降低必要數(shù)額,以抵償承租人由此受到的損失。

,在交船之日以及整個(gè)租期內(nèi),本船應(yīng)水密、堅(jiān)實(shí)、結(jié)實(shí),處于良好工作狀態(tài),在各方面適于貨物運(yùn)輸,船體、船機(jī)和設(shè)備處于充分有效狀態(tài),并配齊合格的船長、高級船員和一般船員。

、承租人租用本船日歷月精確?????租期由承租人選定,從本船交付之時(shí)起算。

航行標(biāo)準(zhǔn)假如阻擋本船航行至中國,承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。

除非事先得到承租人的同意,本船全部人不得以任何理由或?yàn)槿魏文康闹甘颈敬？縚____港口。

除外貨物本船用以載運(yùn)合法貨物,但不包括承租人有權(quán)按政府間海事協(xié)商組織的規(guī)章或所適用的任何主管當(dāng)局的條例,裝運(yùn)危險(xiǎn)品。

。

本船能保持平安浮泊。

隨時(shí)可供使用的泊位,在辦公時(shí)間內(nèi)交給承租人使用。

交船時(shí)貨艙須清掃干凈,適在裝貨港承受貨物。

承租人承受交船并不構(gòu)成放棄其本租船合同賜予的權(quán)利。

。

如本船在17點(diǎn)之前沒有預(yù)備就緒并交付,承租人有隨時(shí)解除本租船合同的選擇權(quán),但不得晚于本船預(yù)備就緒之日。

本船全部人應(yīng)給承租人天估量交船日通知及天精確?????交船日通知。

、還船時(shí)的貨艙并確定船上存油。

交船檢驗(yàn)時(shí)間計(jì)入本船全部的時(shí)間,還船檢驗(yàn)時(shí)間計(jì)入承租人的時(shí)間。

驗(yàn)船師費(fèi)用由于全部人和承租人平均分擔(dān)。

在測定船上存泊前,本船前后吃水應(yīng)調(diào)平或者船尾比船首吃水之差不超過6英尺。

、高級船員和一般船員的伙食、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用,甲板、居住艙室、機(jī)艙及其他必需的物料,全部潤滑油和淡水,船舶_____及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。

起貨裝置本船全部人應(yīng)給全部吊桿和或轉(zhuǎn)盤吊供應(yīng)起重裝置和設(shè)備,到達(dá)附表所規(guī)定的起重力氣,并供應(yīng)裝卸貨物實(shí)際使用二切繩索、滑輪吊纜、吊貨索具及滑輪。

如本船各有重吊,本船全部人應(yīng)為其供應(yīng)必要的起重裝置。

參見第15條本船全部人應(yīng)供應(yīng)甲板水手按要求開關(guān)艙,在本船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前將起貨裝置預(yù)備就緒,并供應(yīng)甲板和或舷梯值班人員,每艙配備一名起貨機(jī)司機(jī)或轉(zhuǎn)盤吊司機(jī)按需要晝夜操縱。

如港方或勞工組織規(guī)章制止船員開關(guān)艙或操縱起貨機(jī)或轉(zhuǎn)盤吊,則由承租人雇用岸上替代工人并支付費(fèi)用。

照明本船全部人應(yīng)用船上燈光和群光燈供應(yīng)充分的照明,使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。

貨艙清掃如經(jīng)承租人要求,并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可,本船全部人應(yīng)供應(yīng)船員清艙包括清移墊艙物料。

承租人應(yīng)向本船全部人或船員支付每次清艙定額最高為的費(fèi)用。

除非為本船全部人而發(fā)生或因在本船全部人緣由所損失的時(shí)間內(nèi)發(fā)生,不管本船是否停租主機(jī)和輔機(jī)用的全部燃油從租金中每日歷月扣除定額,缺乏一月者按比例扣減,以抵補(bǔ)船上人員生活用油、港口使用費(fèi)、強(qiáng)制引航費(fèi)、小艇費(fèi)、拖輪費(fèi)、領(lǐng)事費(fèi)但按第8條應(yīng)由本船全部人負(fù)擔(dān)者除外、水道、碼頭及其他捐稅但由國際或當(dāng)?shù)卮叭咳嘶蚝T組織所征收者除外和包括任何外國市政稅和國稅在內(nèi)的費(fèi)用,以及交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅在交船前或還船后發(fā)生的除外、代理費(fèi)、傭金,并支配和支付貨物裝載、平艙、積載包括墊艙物料,但本船全部人應(yīng)允許使用船上已有的墊艙物料、卸載、過磅和理貨、執(zhí)行公務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用和款項(xiàng)。

供的工程、,并按每公噸燃油和每公噸柴油付款;本船全部人應(yīng)接收還船時(shí)船上所存的全部燃油,并按承租人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款,或者,如還船港沒有合同油價(jià),則按鄰近主要加油港口的合同油價(jià)支付。

本船交付時(shí)船上所存燃油不少于噸,但不多于噸;本船歸還時(shí)船上所存燃油不少于噸,但不多于噸,柴油不少于噸,但不多于噸承租人可在交船前加油,所占用的時(shí)間不計(jì)入租期。

承租人有使用本船全部人加油合同的選擇權(quán)。

在租期內(nèi)的任何時(shí)候,如本船全部人和承租人在航次的主要加油港都不能支配加油,則承租人有權(quán)解除本租船合同。

時(shí)間起至歸還給本船全部人之時(shí)時(shí)間為止,承租人應(yīng)按本船夏季干舷高度時(shí)的總載重噸2240磅為一噸,以每噸每日歷月的租金率支付租金,缺乏一月者按比例支付。

如承租人不支付租金,本船全部人有權(quán)將本船從承租人營運(yùn)中撤回,而不影響本船全部人依據(jù)本租船合同在其他方面對承租人可能具有的索賠權(quán)利。

,以交付給承租人時(shí)的一樣良好狀態(tài)自然耗損和由于第21條列舉的緣由所造成的船舶滅失或損害除外,在由承租人所選擇的平安、沒有冰凍的港口歸還。

承租人有卸畢還船的選擇權(quán),支付本船全部人或船員包干費(fèi)最多,以代替清艙,包括清移墊艙物料。

還船通知承租人應(yīng)給本船全部人不少于10天的估量還船港口和日期的通知。

最終航次如本船被指示的航次將超過租期,承租人可使用本船完成該航次,但對于超過租期的時(shí)間,如市場運(yùn)價(jià)高于租約規(guī)定的租金率,則按市場運(yùn)價(jià)支付租金。

、高級船員、一般船員使用及存放船具、屬具、家具、食品和物料外,本船的全部空間和運(yùn)力,如有客艙,亦包括在內(nèi),均歸承租人使用。

甲板貨承租人有權(quán)依據(jù)通常航運(yùn)慣例在甲板和或艙口部位裝滿貨物,其費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均由承租人擔(dān)當(dāng)。

裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)性和適航性的限制。

在航行中,船長與船員對甲板貨應(yīng)妥當(dāng)照料并結(jié)實(shí)綁扎。

,以符合所掛港口的平安和衛(wèi)生規(guī)定,以及全部現(xiàn)行要求。

熏蒸在租期內(nèi),本船全部人應(yīng)供應(yīng)有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。

由于依據(jù)承租人指示裝運(yùn)貨物或掛靠港口而需要的熏蒸,均應(yīng)由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用,其他緣由的熏蒸由本船全部人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。

停租16.如由于以下緣由造成時(shí)間損失、以致阻礙或阻擋本船有效營運(yùn)或使本船不能供承租人使用、則自時(shí)間損失時(shí)起,至本船重新處于有效狀態(tài),在不致使承租人比時(shí)間損失開頭之時(shí)的船位不利的地點(diǎn)恢復(fù)營運(yùn)為止,租金停付:1船上人員或物料缺乏;2船體、船機(jī)或設(shè)備損壞;3船舶或貨物患病海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;4修船、進(jìn)干塢或?yàn)楸３直敬芩鶎?shí)行的其他必要措施;5未持有或未隨船攜帶有效證件和或貨運(yùn)所需要的其他船舶文件;6船長、高級船員或一般船員_____、拒絕航行、違反命令或失職;7任何當(dāng)局因本船全部人、船長、高級船員或一般船員依法受到指控或違章而對本船實(shí)行扣押或干預(yù)但由于承租人的疏忽行為或不為所引起者除外;8因本船全部人違反本租船合同而停工;9由于本條所提到的任何緣由或任何目的惡劣天氣除外或由于傷病船員治療或登岸而使本船繞航、返航或掛靠非承租人所指示的其他港口;10本租船合同另有規(guī)定的經(jīng)商定的停租工程或其他任何緣由。

承租人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

如由于本租船合同所述的任何緣由,本船延誤達(dá)6星期以上,承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。

,如本船營運(yùn)時(shí)速度降低和或耗油量增加,則由此造成的時(shí)間損失和額外耗用燃油的費(fèi)用,應(yīng)從租金中扣除。

,如本船被船旗國政府征用,則租金應(yīng)從征用之時(shí)停付。

凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上所存燃油的金額應(yīng)退還承租人。

如征用期超過一個(gè)月,承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。

,應(yīng)在本船全部人和承租人雙方同意的便利地點(diǎn)和時(shí)間,至少每10個(gè)月進(jìn)干塢一次,清潔和油漆船底。

。

在營運(yùn)、代理或其他支配方面,船長應(yīng)聽從承租人的指示。

提單船長應(yīng)自己或經(jīng)承租人要求,授權(quán)承租人或其代理人依據(jù)大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)所供應(yīng)的任何提單。

指示和航海日志承租人應(yīng)給船長供應(yīng)各項(xiàng)指示和航行指令。

船長應(yīng)保存完整正確的航海日志供承租人或其代理人查閱。

用英文填寫的甲板機(jī)艙日志摘錄,最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給承租人或其代理人。

否則,以承租人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),本船全部人對此無權(quán)提出索賠。

如承租人有理由對船長、高級船員或輪機(jī)員的行為表示不滿,本船全部人在接到意見書后,應(yīng)立刻調(diào)查。

如狀況屬實(shí),本船全部人應(yīng)準(zhǔn)時(shí)予以撤換。

,承受船長的指示和指導(dǎo)。

承租人對所雇傭的碼頭工人的疏忽、過失行為或推斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任,對引航員、拖輪或碼頭工作的疏忽、不當(dāng)積載或積載疏忽造成的船舶滅失或損壞,亦不負(fù)責(zé)。

,承租人或其代理人應(yīng)向船長墊付本船在港的日常開支所需的款項(xiàng),%的墊款手續(xù)費(fèi)。

此項(xiàng)墊款從租金中扣除。

但承租人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊付。

,亦無義務(wù)進(jìn)入任何凍封的地點(diǎn),或本船到達(dá)之時(shí),由于冰凍緣由,燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)將被或可能被撤去的地點(diǎn),或由于冰凍緣由,本船具有不能順當(dāng)?shù)诌_(dá)或在裝卸完畢后不能駛離的危險(xiǎn)的地點(diǎn)。

本船沒有破冰航行的義務(wù),但如經(jīng)要求,應(yīng)跟隨破冰船航行。

,租金從其滅失之日正午起停付。

如本船失蹤,租金從本船最終一次報(bào)告之日正午起停付。

凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還承租人。

,本船應(yīng)晝夜作業(yè)星期六、星期日和節(jié)假日包括在內(nèi)。

除非本船停租,承租人應(yīng)以每日歷月定額向本船全部人支付作為高級船員和一般船員的加班費(fèi),缺乏一月按比例計(jì)付。

,本船全部人有權(quán)留置屬于定期承租人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。

為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng),得到因本船