遼寧省沈陽市遼寧康平縣高級中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試卷含解析

遼寧省沈陽市遼寧康平縣高級中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.物體以速度v0水平拋出，若不計(jì)空氣阻力，當(dāng)其豎直分位移與水平分位移相等時(shí)A.豎直分速度等于水平分速度

B瞬時(shí)速度大小為v0C.運(yùn)動的時(shí)間為2v0/g

D.運(yùn)動的位移為2v02/g參考答案：BCD2.兩個(gè)質(zhì)量相同、所帶電荷量相等的帶電粒子a、b，以不同的速率對準(zhǔn)圓心O沿著AO方向射入圓形勻強(qiáng)磁場區(qū)域，其運(yùn)動軌跡如圖．若不計(jì)粒子的重力，則下列說法正確的是

A．a(chǎn)粒子帶正電，b粒子帶負(fù)電

B．a(chǎn)粒子在磁場中所受洛倫茲力較大

C．b粒子動能較大

D．b粒子在磁場中運(yùn)動時(shí)間較長參考答案：C3.（2011?天津模擬）某電場的電場線如圖所示，電場中M、N兩點(diǎn)的場強(qiáng)大小分別為EM和EN，由圖可知（）A.EM=EN

B.EM＞EN

C.EM＜EN

D.無法比較EM和EN的大小參考答案：C考點(diǎn)：電場線；電場強(qiáng)度解：電場線密的地方電場的強(qiáng)度大，電場線疏的地方電場的強(qiáng)度小，所以EM＜EN，所以C正確．故選C．4.（單選）電子在電場中僅受電場力由a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)，圖中虛線是運(yùn)動軌跡．平行等間距實(shí)線是等勢線，比較電場中a、b兩點(diǎn)及電子在a、b兩點(diǎn)的情況下，下列說法正確的是（）A．b點(diǎn)的電勢較高B．電子通過a點(diǎn)時(shí)動能較小C．電子通過b點(diǎn)時(shí)的加速度較小D．電子通過a點(diǎn)時(shí)的電勢能較小參考答案：考點(diǎn)：勻強(qiáng)電場中電勢差和電場強(qiáng)度的關(guān)系；電勢．專題：電場力與電勢的性質(zhì)專題．分析：電場線密的地方電場的強(qiáng)度大，電場線疏的地方電場的強(qiáng)度小，電場力做正功，電勢能減小，電場力做負(fù)功，電勢能增加解答：解：A、根據(jù)電子的運(yùn)動軌跡可知，電子受的電場力向下，電場線與等勢面垂直，由此可知電場線的方向向上，沿電場線的方向，電勢降低，所以a點(diǎn)的電勢比b點(diǎn)高，所以A錯(cuò)誤．B、從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中，電場力做負(fù)功，所以電子從a點(diǎn)到b點(diǎn)動能減小，所以B錯(cuò)誤．C、電場為運(yùn)強(qiáng)電場，故加速度大小相同，故C錯(cuò)誤D、電場力做負(fù)功，電勢能增加，所以電子從a點(diǎn)到b點(diǎn)電勢能增加，所以D正確．故選：D．點(diǎn)評：加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，掌握住電場線的特點(diǎn)，即可解決本題．5.如圖所示為A，B兩球沿一直線運(yùn)動并發(fā)生正碰，如圖為兩球碰撞前后的位移圖象.a、b分別為A、B兩球碰前的位移圖象，c為碰撞后兩球共同運(yùn)動的位移圖象，若A球質(zhì)量是m=2kg，則由圖判斷下列結(jié)論正確的是（

）A、B碰撞前的總動量為3kg·m/s

B.碰撞時(shí)A對B所施沖量為-4N·sC.碰撞前后A的動量變化為4kg·m/s

D.碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能為10J參考答案：BCD由題意可知，將=2kg，=3m/s，=2m/s,v=1m/s代入可得=kg，A、B碰撞前的總動量為=kg·m/s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；碰撞前后A的動量變化為=4kg·m/s，即碰撞時(shí)A對B所施沖量為-4N·s，選項(xiàng)BC正確；碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能為=10J，選項(xiàng)D正確。二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.（6分）圖為聲波干涉演示儀的原理圖。兩個(gè)U形管A和B套在一起，A管兩側(cè)各有一小孔。聲波從左側(cè)小孔傳入管內(nèi)，被分成兩列頻率

的波。當(dāng)聲波分別通過A、B傳播到右側(cè)小孔時(shí)，若兩列波傳播的路程相差半個(gè)波長，則此處聲波的振幅

；若傳播的路程相差一個(gè)波長，則此處聲波的振幅

。參考答案：相等，等于零，等于原振幅的二倍。解析：聲波從左側(cè)小孔傳入管內(nèi)向上向下分別形成兩列頻率相同的波，若兩列波傳播的路程相差半個(gè)波長，則振動相消，所以此處振幅為零，若傳播的路程相差一個(gè)波長，振動加強(qiáng)，則此處聲波的振幅為原振幅的二倍。7.在用DIS測定勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，在小車前部和軌道末端都安裝了磁鐵，同名磁極相對以防止發(fā)生碰撞．從軌道上靜止釋放小車，得到如圖2所示的v﹣t圖象并且有4個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)值．（1）本實(shí)驗(yàn)是通過位移傳感器獲得v﹣t圖象的（填傳感器名稱）．（2）小車沿軌道下滑過程勻加速階段的加速度大小為1m/s2．（3）若實(shí)驗(yàn)中的阻力可忽略不計(jì)，根據(jù)圖象，1.5s～1.6s內(nèi)磁鐵之間排斥力平均值是小車重力的1.1倍．參考答案：考點(diǎn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律．專題：實(shí)驗(yàn)題；直線運(yùn)動規(guī)律專題．分析：在物體的v﹣t圖象中，斜率大小表示物體的加速度，斜率不變表示物體做勻變速直線運(yùn)動，圖象和橫坐標(biāo)圍成的面積表示位移，明確圖象的斜率、面積等含義即可正確解答．解答：解：（1）本實(shí)驗(yàn)是通過位移傳感器獲得v﹣t圖象的．（2）由圖可知圖象AB部分為傾斜的直線，因此物體在AB部分做勻加速直線運(yùn)動，圖象的斜率的大小等于物體的加速度，因此有：故其加速度為：a==1m/s2．（3）若實(shí)驗(yàn)中的阻力可忽略不計(jì)，根據(jù)圖象得a==10m/s2．根據(jù)牛頓第二定律得：1.5s～1.6s內(nèi)磁鐵之間排斥力平均值是小車重力的1.1倍．故答案為：（1）位移

（2）1

（3）1.1點(diǎn)評：本題考查了對v﹣t圖象的物理意義的理解與應(yīng)用，對v﹣t圖象要明確斜率的含義，知道在v﹣t圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義等．8.如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測小車的加速度。（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。

①

分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_________________________________。②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大參考答案：（1）小車的總質(zhì)量，小車所受外力，（4分）（2）①在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比，②C，9.用如圖甲所示的電路測量一節(jié)蓄電池的電動勢和內(nèi)電阻．蓄電池的電動勢約為2V，內(nèi)電阻很小．除蓄電池、開關(guān)、導(dǎo)線外可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：A．電壓表（量程3V）；B．電流表（量程0.6A）；C．電流表（量程3A）；D．定值電阻R0（阻值4Ω，額定功率4W）；E．滑動變阻器R（阻值范圍0﹣20Ω，額定電流1A）（1）電流表應(yīng)選

；（填器材前的字母代號）．（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出U﹣I圖象（如圖乙所示），則蓄電池的電動勢E=

V，內(nèi)阻r=

Ω．

參考答案：（1）B；（2）2.10；0.2．【考點(diǎn)】測定電源的電動勢和內(nèi)阻．【分析】（1）由題意可確定出電路中的電流范圍，為了保證電路的安全和準(zhǔn)確，電流表應(yīng)略大于最大電流；（2）由電路及閉合電路歐姆定律可得出函數(shù)關(guān)系，結(jié)合數(shù)學(xué)知識可得出電源的電動勢和內(nèi)電阻．【解答】解：（1）由題意可知，電源的電動勢約為2V，保護(hù)電阻為4Ω，故電路中最大電流約為=0.5A，故電流表只能選B；（2）由電路利用閉合電路歐姆定律可知：U=E﹣I（R0+r）則由數(shù)學(xué)知識可得，圖象與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)為電源電動勢，故E=2.10V；而圖象的斜率表示保護(hù)電阻與內(nèi)電阻之和，故r+R0==4.2Ω解得：r=0.2Ω；故答案為：（1）B；（2）2.10；0.2．10.地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R．有一顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，軌道離地面的高度是地球半徑的3倍．則該衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的向心加速度大小為；周期為．參考答案：考點(diǎn)：萬有引力定律及其應(yīng)用；人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系．版權(quán)所有專題：人造衛(wèi)星問題．分析：根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力由軌道半徑關(guān)系求解即可．解答：解：由題意知衛(wèi)星離地面的高度為3R，則衛(wèi)星的軌道半徑為r=4R，所以在地球表面重力與萬有引力相等有：得GM=gR2衛(wèi)星在軌道上做圓周運(yùn)動，萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力=所以衛(wèi)星的加速度：衛(wèi)星的周期：T==故答案為：；．點(diǎn)評：抓住地球表面重力與萬有引力相等和衛(wèi)星做圓周運(yùn)動萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力求解各量即可．11.用不同頻率的光照射某金屬均產(chǎn)生光電效應(yīng)，測量金屬遏止電壓Uc與入射光頻率，得到Uc-圖象，根據(jù)圖象求出該金屬的截止頻率c=

Hz，普朗克常量h=

J·s.參考答案：5.0×1014

6.4×10-3412.“用DIS研究通電螺線管的磁感應(yīng)強(qiáng)度”實(shí)驗(yàn)中，有以下器材：長螺線管、滑動變阻器、穩(wěn)壓電源、導(dǎo)線、數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)。（1）還需要的器材是

。（2）（多選題）某組同學(xué)兩次實(shí)驗(yàn)得到如圖所示同一坐標(biāo)下的B-d的圖線，則兩次圖線不同的可能原因是（

）(A)在螺線管軸線上移動，兩次螺線管加的電壓不同(B)在螺線管軸線上移動，兩次用的螺線管匝數(shù)不同(C)平行于螺線管軸線移動，一次在螺線管內(nèi)部移動，另一次在螺線管外部移動(D)在螺線管外部，一次平行于螺線管軸線移動，另一次從螺線管軸線處垂直于螺線管軸線遠(yuǎn)離螺線管移動參考答案：(1)磁傳感器

(2)（A

B）13.某同學(xué)利用“插針法”，測定平行玻璃磚的折射率，在坐標(biāo)紙上記錄的情況如圖所示，虛線為以入射點(diǎn)O為圓心做出的圓，由此計(jì)算出玻璃磚的折射率為_____，光在玻璃中的傳播速度為_____m/s，(光在真空中的傳播速度為c=3.0×108m/s.結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)參考答案：(1).1.5

(2).2.0×108三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.1某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．他先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測出相應(yīng)的彈簧總長度，將數(shù)據(jù)填在下面的表中．(彈簧始終在彈性限度內(nèi))測量次序123456彈簧彈力大小F/N00.490.981.471.962.45彈簧總長x/cm67.168.349.4810.8511.75(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在右圖的坐標(biāo)紙上已描出了前四次測量的彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長x之間的函數(shù)關(guān)系點(diǎn)，請把第5、6次測量的數(shù)據(jù)對應(yīng)的點(diǎn)描出來，并作出F－x圖線．(2)圖線跟x坐標(biāo)軸交點(diǎn)的物理意義是______________________________________．(3)該彈簧的勁度系數(shù)k＝___________N/m.(保留兩位有效數(shù)字)參考答案：15.某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器拉鉤上，用來測量繩對小車的拉力，探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a－F圖象．(1)圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_______________________________________；(2)本實(shí)驗(yàn)中是否仍需要砂和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量________(填“是”或“否”)；(3)由圖象求出小車和傳感器的總質(zhì)量為________kg.（保留1位有效數(shù)字）參考答案：未平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠

否

1四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.觀光旅游、科學(xué)考察經(jīng)常利用熱氣球，保證熱氣球的安全就十分重要．科研人員進(jìn)行科學(xué)考察時(shí)，氣球、座艙、壓艙物和科研人員的總質(zhì)量為800kg，在空中停留一段時(shí)間后，由于某種故障，氣球受到的空氣浮力減小，科研人員發(fā)現(xiàn)氣球在豎直下降，此時(shí)下降速度為2m/s，且做勻加速運(yùn)動，經(jīng)過4s下降了16m后，立即拋掉一些壓艙物，氣球勻速下降．不考慮氣球由于運(yùn)動而受到的空氣阻力．重力加速度g=1Om/s2．求：（1）拋掉的壓艙物的質(zhì)量m是多大？（2）拋掉一些壓艙物后，氣球經(jīng)過5s下降的高度是多大？參考答案：【考點(diǎn)】：牛頓第二定律；物體的彈性和彈力．【專題】：牛頓運(yùn)動定律綜合專題．【分析】：（1）先利用運(yùn)動學(xué)計(jì)算出下降的加速度，由牛頓地的定律表示出加速度，勻速運(yùn)動時(shí)所受合力為零聯(lián)立即可求得（2）求出4s末的速度，然后做勻速運(yùn)動，由hvt求的下降高度；：解：（1）設(shè)氣球加速下降的加速度為a，受到的浮力為F，則有：s=代入數(shù)據(jù)解得：a=1m/s2由牛頓第二定律有：Mg﹣F=Ma拋掉一些壓艙物，氣球勻速運(yùn)動，則有：（M﹣m）g=F聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：m=80kg（2）加速下降階段獲得的速度為：v1=v0+at=2+1×4m/s=6m/s勻速下降的高度為：h=v1t′=6×5m=30m答：（1）拋掉的壓艙物的質(zhì)量m是80kg（2）拋掉一些壓艙物后，氣球經(jīng)過5s下降的高度是30m【點(diǎn)評】：本題結(jié)合實(shí)際情景來將運(yùn)動與力學(xué)題目相結(jié)合起來，主要讓學(xué)生掌握如何由運(yùn)動去求力的問題的方法．17.如圖所示，物體A靜止在光滑平直軌道上，其左端固定有輕質(zhì)彈簧，物體B以速度v0=4.0m/s沿軌道向物體A運(yùn)動，并通過彈簧與物體A發(fā)生相互作用．設(shè)A、B兩物體的質(zhì)量均為m=2kg，求當(dāng)物體A的速度為1m/s時(shí)，A、B組成的系統(tǒng)動能損失為多少？參考答案：由動量守恒定律

（2分）得：v2=3m/s

（1分）損失的動能為

△Ek

=

mv02-mv12-mv22

（1分）解得△Ek=

6J（1分）18