吊裝鋼護(hù)筒方案

懷遠(yuǎn)縣渦河五橋樁基鋼護(hù)筒施工方案計(jì)算:復(fù)核:審核:中鐵四局渦河五橋項(xiàng)目部2015年7月一、 工程概況G206懷遠(yuǎn)縣渦河五橋位于懷遠(yuǎn)縣城北側(cè)，連接乳泉大道跨越渦河，接懷遠(yuǎn)縣規(guī)劃中的環(huán)城路。全橋長(zhǎng)1030m，共22跨，橋梁斷面寬40米。主橋采用(65m+110m+65m)變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共3跨；跨堤引橋采用(50m+80m+50m)變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共6跨；堤外引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，西引橋組合跨徑(4X35)+(2X35+20)米，東引橋組合跨徑(2X30+4X35)米，共13跨。橋梁10#、11#、12#、13#墩位于渦河河流當(dāng)中。其中11#、12#墩主橋主墩單幅樁基設(shè)計(jì)均為8根①2.0m鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)70m；10#、13#主橋邊墩單幅樁基設(shè)計(jì)為6根①1.8m鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)69m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水文資料及當(dāng)?shù)厥┕ふ{(diào)查報(bào)告，渦河河堤頂標(biāo)高西側(cè)25.6m，東側(cè)26.2m?？辈炱谒?7.20?18.20m。常水位在18.5m左右，5年一遇汛期水位20?21m，歷史最高水位在22.4m左右。常水位水深5.5m左右，河床以下10m范圍內(nèi)，土層從上至下依次為淤泥質(zhì)土，粉砂，粉質(zhì)粘土，為便于施工，防止塌孔，采用埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆孔打樁方案。二、 施工技術(shù)方案2.1鋼護(hù)筒選型與加工制作鋼護(hù)筒長(zhǎng)度按最不利地質(zhì)條件控制，參照地質(zhì)圖，護(hù)筒總長(zhǎng)15m，埋入土層深度8m。護(hù)筒采用厚度12mm的鋼板，在施工現(xiàn)場(chǎng)利用卷板機(jī)械卷制加工，焊縫全部為雙面坡口，每節(jié)制作長(zhǎng)度為1.5米，根據(jù)樁直徑，制作護(hù)筒內(nèi)徑比樁直徑大30mm；護(hù)筒頂高出常水位1.5m以上，并低于水中施工鋼平臺(tái)30cm。加工卷制完成的鋼護(hù)筒豎向放置，不能平放，防止鋼護(hù)筒變形。且四周固定牢固，防止傾倒。2.2鋼護(hù)筒吊裝要求在水中平臺(tái)上下護(hù)筒時(shí)，應(yīng)有導(dǎo)向設(shè)備控制護(hù)筒位置。導(dǎo)向框采用I16工字鋼與鉆孔平臺(tái)橋面板分配梁焊接，導(dǎo)向框尺寸比鋼護(hù)筒直徑大4cm。在下沉鋼護(hù)筒的施工過(guò)程中，振動(dòng)錘必須平穩(wěn)，牢固的焊在內(nèi)鋼護(hù)筒頂部，并在護(hù)筒頂面的平面位置一定要居中，盡可能避免因偏心造成護(hù)筒產(chǎn)生偏斜。同時(shí)采用水平尺嚴(yán)格控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度，不得超過(guò)施工規(guī)范要求的1/200，力求鋼護(hù)筒垂直入土。各節(jié)內(nèi)剛護(hù)筒的連接焊縫全部采用雙面開坡口進(jìn)行滿焊，兩節(jié)護(hù)筒的接縫除施焊外，還需在接縫處焊接50mm寬、(5=12?的加強(qiáng)鋼帶。以保證其尺寸準(zhǔn)確，使護(hù)筒體順直度達(dá)到要求，整個(gè)內(nèi)護(hù)筒的豎向壁成一直線，護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm，其傾斜度應(yīng)不大于1%。2.3鋼護(hù)筒吊裝步驟吊裝鋼護(hù)筒的捆綁鋼護(hù)筒的吊點(diǎn)個(gè)數(shù)為兩個(gè)，鋼護(hù)筒的捆綁采用卡繩捆綁法，即將鋼絲繩從鋼護(hù)筒的掛鉤孔穿過(guò)，一頭繩頭用卸扣鎖在鋼絲吊索上，另一頭繩頭掛在吊鉤上的捆綁法。鋼護(hù)筒與鋼絲繩連接牢固后，用吊車的主鉤進(jìn)行提升，將鋼護(hù)筒吊至指定埋入鋼護(hù)筒上方。（2） 鋼護(hù)筒吊裝到位后，對(duì)每節(jié)之間連接焊縫全部采用雙面開坡口進(jìn)行滿焊。（3） 將鋼護(hù)筒固定裝置移開后，其在自身重力作用下，下沉一定深度后停止，利用起重機(jī)吊起90Kw振動(dòng)錘。待振動(dòng)錘牢固鉗制鋼護(hù)筒后，啟動(dòng)振動(dòng)錘開關(guān)，保證垂直、平穩(wěn)地將護(hù)筒打入土層。2.4吊裝過(guò)程注意事項(xiàng)A、 指揮人員及起重司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鋼護(hù)筒的起重吊運(yùn)方案及技術(shù)、安全措施；B、 嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起重機(jī)與工具和鋼絲繩；C、 在吊裝過(guò)程中，任何人不得停留在已吊起的鋼護(hù)筒下方；D、 因故停止作業(yè)，須采取安全可靠的防護(hù)措施，保護(hù)鋼護(hù)筒與吊車安全及不受損傷，嚴(yán)禁鋼護(hù)筒長(zhǎng)時(shí)間懸掛空中；E、 吊升過(guò)程應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)和擺動(dòng)，鋼護(hù)筒必須加設(shè)溜繩；F、 在作業(yè)過(guò)程中，如發(fā)生異常，起重司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告起重指揮;G、 在露天作業(yè)時(shí)，遇有六級(jí)及以上大風(fēng)、大霧、雨雪等不良天氣應(yīng)停止作業(yè)。三、計(jì)算依據(jù)《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》《水中鉆孔樁施工方案》《市政工程施工計(jì)算實(shí)用手冊(cè)》四、吊裝鋼絲繩拉力驗(yàn)算設(shè)計(jì)采用1根規(guī)格為中24.5mm長(zhǎng)度為5.5m的鋼絲繩兩頭分別穿進(jìn)鋼護(hù)筒2個(gè)起吊點(diǎn)，用吊扣固定。起重機(jī)吊鉤鉤住鋼絲繩正中間進(jìn)行起吊，鋼絲繩與水平面夾角為60°。根據(jù)鋼護(hù)筒自重，計(jì)算每根鋼絲繩所受的最大拉力。鋼護(hù)筒6節(jié)總重量為1.5*6*n（1.152-1.1382）7.85*103*10=61.1KNDZ-90振動(dòng)錘重量為3000*10=30000N=30.0KN<61.1KN驗(yàn)算時(shí)，只需驗(yàn)算起吊鋼護(hù)筒鋼絲繩所受拉力。每根鋼絲繩所受拉力F=61.1/2sin60=35.3KN采用6*19+1鋼絲繩（鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度采用2000MPa）《市政工程施工計(jì)算實(shí)用手冊(cè)》P691頁(yè)數(shù)據(jù)得知：中24.5mm鋼絲繩的破斷拉力總和Fg為458.0KN。鋼絲繩的容許拉力：[Fg]=aFg/K=0.85*458.0/