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..乙炔站事故案例案例一吉林吉化電石廠乙炔泄漏導(dǎo)致空間爆炸,死亡2人一.事故經(jīng)過和危害1988年6有29日,吉林省吉化電石廠氯乙烯車間違章檢修致乙炔氣泄露,發(fā)生空間爆炸,2有29日。吉化電石廠氯乙烯車間將1#乙炔泵出.入口短節(jié)拆下,因原出口閥門內(nèi)漏,更換1#乙炔泵。月5日該車間檢修蒸鎦系統(tǒng)尾凝器,因乙炔系統(tǒng)沒有安排檢修工程,故只對后部蒸餾系統(tǒng)進(jìn)展了清洗置換,而前部乙炔及轉(zhuǎn)化系統(tǒng)承受了隔斷措施停車。機(jī)械工連續(xù)對1#乙炔泵檢修。14時(shí)6分,忽聽到“轟〞的一聲,乙炔泵房發(fā)生爆炸。1名工人被崩到泵房窗外18.5m遠(yuǎn)的地方,全身無一布絲,僅剩一條皮帶,當(dāng)即死亡;另1名工人被倒塌的墻壁壓在電機(jī)室內(nèi)1#電機(jī)旁,待搶救出,心臟已停頓跳動。二.事故緣由分析在拆短節(jié)上螺絲時(shí),1名工人拆下盲板上的4個(gè)螺絲,使管內(nèi)乙炔氣外逸。由于消滅金屬碰撞火花,使到達(dá)爆炸極限的乙炔氣體發(fā)生空間爆炸。雖找化工工段進(jìn)展了處理,但在乙炔氣連續(xù)外逸的狀況下,均未實(shí)行有效措施,使乙炔氣長時(shí)間外逸,到達(dá)爆炸極限。事故后覺察閥門關(guān)閉不嚴(yán),有6mm月牙縫。經(jīng)解體檢查閥體上的閘板導(dǎo)軌不起作用,閥桿與閘板脫落,位置發(fā)生變化,產(chǎn)生內(nèi)漏。在易燃易爆崗位檢修未按規(guī)定使用防爆工具。檢修任務(wù)書填寫的平安措施不全,在對蒸餾系統(tǒng)檢修停車中,前部只實(shí)行了隔離措施,易燃易爆崗位未切斷氣源。車間領(lǐng)導(dǎo)未向職工交待清楚,治理混亂。三.同類事故防止措施強(qiáng)化全員平安意識,提高群體平安技術(shù)素養(yǎng),結(jié)實(shí)樹立“平安第一〞的思想。狠抓根底工作,對各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)狀況常常進(jìn)展檢查。宣貫平安治理標(biāo)準(zhǔn),完善工作標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)平安治理。嚴(yán)格執(zhí)行系統(tǒng)停車檢修必需切斷物料﹑檢修方案﹑嚴(yán)密牢靠的平安措施,職能人員到現(xiàn)場,做好檢查監(jiān)視。安裝,哪一工種拆卸。建立閥門選購﹑驗(yàn)收制度,按規(guī)定到定點(diǎn)廠家選購,配備專職檢驗(yàn)人員,對進(jìn)展廠閥門認(rèn)真進(jìn)展檢查,使用前必需逐個(gè)打壓,并做好記錄備查,把住質(zhì)量關(guān)。對易燃易爆崗位進(jìn)展檢修,必需使用防爆工具。案例2河南信陽化工總廠乙炔枯燥器排污時(shí)爆炸,死亡一.事故經(jīng)過和危害1995581630分,河南省信陽化工總廠乙炔分廠2#高壓乙炔枯燥器突然發(fā)生爆炸,三間100m2的廠房被摧毀,壓縮工段的全部設(shè)備被砸壞,當(dāng)班的4名女工1死3傷,直接經(jīng)濟(jì)損失25萬元,全廠被迫停產(chǎn)。二、事故緣由分析立式枯燥器下封頭自環(huán)縫以下被撕裂為7塊,裂口寬為45~230mm,開裂處最小壁厚為7.9mm〔原壁厚為10mm〕;斷口有明顯的450剪切唇;內(nèi)襯自容器內(nèi)被推出約0.5m并裂開。容器內(nèi)壁及斷口由于燃燒而呈現(xiàn)碳黑;容器本體在距下環(huán)縫100mm處產(chǎn)生塑性變形,變形環(huán)帶寬230mm大變形量20mm。與2??菰锲鞔?lián)的1#枯燥器也有變形鼓包,內(nèi)壁有燃燒過的痕跡,并且內(nèi)襯被燒得并且內(nèi)被燒得扭曲變形。壓縮機(jī)出口壓力表指針停在3。0MPa而不能復(fù)零。小型微啟式平安閥未覺察起跳痕跡。安泄壓裝置。容器設(shè)計(jì)壓力為2.75MPa,工作壓力為2.5MPa,工作溫度小與1000C。腐蝕較稍微,該容器在正常使用條件下是可以保證平安運(yùn)行的。就是說,容器本體在設(shè)計(jì)和制造上存在一些問題,對此次事故的發(fā)生影響不大。從壓縮機(jī)出口壓力表不復(fù)零及容器本體鼓包變形等現(xiàn)象看,容器爆炸前確曾有嚴(yán)峻超壓現(xiàn)象。此次爆炸事故實(shí)際上是在枯燥器里為純乙炔狀態(tài)下,遇到某種發(fā)火源和發(fā)火能量而形成的一次乙炔分解爆炸。從而也證明白為什么日本把過去乙炔的爆炸極限從2.5%~81%規(guī)定為現(xiàn)在的2.5%~100%,由于只要用肯定的能量進(jìn)展點(diǎn)火,即使在純乙炔中火焰也會傳播而引起分解爆炸。產(chǎn)生分解爆炸的條件有三,一是初始壓力。試驗(yàn)證明,假設(shè)把乙炔壓力提高到0.1MPa時(shí)點(diǎn)火,就會發(fā)生分解爆炸。此次事故前實(shí)際工作壓力為1.7MPa。二是發(fā)火能量。乙炔分解爆炸的最小發(fā)火能量是隨壓力變化的,壓力在0.1MPa時(shí)力在2.9mJ;壓力在2.5MPa(壓縮工藝中的最大壓0.2mJ。對于高壓乙炔氣體有很小一點(diǎn)能量就會引起爆炸。三是溫度。提高溫度會使乙炔分子運(yùn)動加快,使分子間的碰撞頻繁發(fā)生。因此,容器里的乙炔一旦遇到某種火源,即使是很小的發(fā)火能量,也會在高壓下使局部乙炔發(fā)生分解。由于乙炔分解成氫和碳〔炭黑〕是放熱的,從而產(chǎn)生的高溫使整個(gè)容器里的乙炔發(fā)生分解,這個(gè)過程只需要零點(diǎn)幾秒鐘的時(shí)間,最終引起分解爆炸。關(guān)于著火源。據(jù)有關(guān)爭論報(bào)告介紹,因摩擦或沖擊引起的發(fā)火可在乙炔組分為3%~40%范圍內(nèi)發(fā)生。且乙炔一空氣混合物會因噴出的乙炔和人手指之間靜電放電而引起發(fā)火。據(jù)被燒傷的女工〔枯燥器操作工〕回憶,此次爆炸是她在排氣時(shí)發(fā)生的。1年前,曾有過類似的狀況。綜上分析,產(chǎn)生此次爆炸事故的直接緣由是:由于排污時(shí)在管口形成的乙炔一空氣混合氣體與氣流沖刷及人手指之間靜電放電而引起回火,導(dǎo)致高壓乙炔枯燥器發(fā)生分解爆炸。三.同類事故防止措施1.每次排污前應(yīng)用手觸摸接地良好的裝置進(jìn)展人體放電。排污時(shí)開關(guān)閥門應(yīng)緩慢,以減小氣流沖刷摩擦。乙炔枯燥器應(yīng)裝設(shè)防爆膜。建議在枯燥器和排污閥之間加裝阻燃器。設(shè)計(jì)廠房要留有足夠泄壓面積。房頂最好用輕質(zhì)材料,以防萬一倒塌時(shí)削減死亡。排污閥體要用導(dǎo)線單獨(dú)接地。案例三山西某廠乙炔氣體空間爆炸性,死亡1一.事故經(jīng)過和危害1999年10月10日凌晨5時(shí),山西省某廠聚氯乙烯車間乙炔工段當(dāng)班班長A某在崗位巡檢時(shí)覺察氮?dú)鈮毫ζ?,于是將該狀況反響給車間值班主任B某。B某接到 后立指示關(guān)閉其它崗位吹風(fēng)用的氮?dú)忾y門。約1小時(shí)后,A某預(yù)備加料時(shí),覺察氮?dú)鈮毫θ云停谑窃俅螌顩r反響給B某。B某在確認(rèn)其它崗位確已關(guān)閉吹風(fēng)用的氮?dú)忾y門后,隨即向廠調(diào)度部門發(fā)出了提高該工段氮?dú)鈮毫Φ膽┣蟆<s10分鐘后,A某開頭在4樓加料,6、7分鐘后,現(xiàn)場即傳來爆炸聲,并且有濃裂的火焰從4樓窗口竄出。B某見狀當(dāng)即趕到事故現(xiàn)場布置緊急停車,并樂觀部署向消防部門報(bào)警。緊急停車后,同班職工覺察A某半躺半臥在廠房內(nèi)電石提升井底部的地板上,便馬上將其送往醫(yī)院搶救。但A某因失血性休克,體內(nèi)多個(gè)器官已衰竭,雖經(jīng)多方搶救,終因無效于當(dāng)是上午死亡。乙炔發(fā)生器二貯斗翻板閥被電石塊卡住,又值氮?dú)鈮毫τ谝?guī)定壓力0.15MPa,發(fā)生器內(nèi)乙在給乙炔發(fā)生器二貯斗加料過程中,因操作不慎造成翻板閥被,乙炔氣外泄,又在氮?dú)鈮毫Φ陀谝?guī)定指標(biāo)的狀況下進(jìn)展加料作業(yè),是造成這起事故發(fā)生的操作上的緣由。治理人員思想麻痹,現(xiàn)場平安治理不到位??陀^地說事故所在車間尋常雖重視平安教育工作,但對乙炔發(fā)生器加料貯斗翻板閥在加料過程中被電石塊卡住的問題還強(qiáng)調(diào)得不夠,致使個(gè)別職工自我防護(hù)意識差,是造成這起事故發(fā)生的治理上的緣由。三.同類事故預(yù)防措施鑒于乙炔是一種點(diǎn)火能量很小〔空氣0.02mJ、氯氣中0.0003mJ〕的易燃易燃?xì)怏w,為防止靜電火花再次引起類似的事故,在發(fā)生器翻板閥的適當(dāng)位置增設(shè)了明顯標(biāo)志,以便確認(rèn)加料后翻板閥處于良好關(guān)閉狀態(tài),并明確規(guī)定,每次加料后及下一次加料前,重復(fù)檢查板閥的關(guān)閉狀態(tài),在確認(rèn)翻板閥確實(shí)處于良好關(guān)閉狀態(tài)后,方可再次開頭加料作業(yè)。在乙炔發(fā)生器加料操作現(xiàn)場安裝氮?dú)鈮罕?,?dāng)?shù)獨(dú)鈮毫π∮?。15MPa時(shí),馬上停頓加料作業(yè)。對全廠全部有毒有害和可燃性氣體的機(jī)械密閉閥等各種零部件定期檢查更換,以確保其靈活、密閉、好用。重申要嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)規(guī)格、生產(chǎn)工藝規(guī)程、崗位操作法等各技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及治理標(biāo)準(zhǔn)。案例四某企業(yè)乙炔氣瓶發(fā)生爆炸,死亡41421999324850作,這時(shí)突然“轟〞的一聲巨響,在現(xiàn)場的一只乙炔瓶突然發(fā)生爆炸,趕忙廠房內(nèi)著了大火。事故后清理現(xiàn)場覺察死亡41426114房主體一側(cè)大墻倒塌,廠房局部支柱震裂,廠房玻璃全部震碎,周邊單位也受到肯定的損失,當(dāng)13003月24日上午850分左右,焊工王某正做焊接前的預(yù)備工作:先將壓力調(diào)整器安裝在乙炔瓶咀上,順手翻開瓶閥,以便查看瓶子內(nèi)壓力狀況(這是焊工的習(xí)慣操作),就在王某順手翻開瓶閥的瞬間,乙快瓶突然爆炸,幾秒鐘后,又發(fā)生一次大爆炸,趕忙車間內(nèi)形成一片火海,王某當(dāng)即死亡,四周的人員倒地一片.在場很多人都聽到了兩次爆炸聲,并有人觀察事故瓶在焊炸前先有煙氣消滅。其次次焊炸可認(rèn)為是,乙炔瓶爆炸后,瓶內(nèi)乙炔氣和氣態(tài)丙酮急速向空間集中,再與空氣混合成易燃易爆氣體,由于現(xiàn)場有很多點(diǎn)火源,故很快引起空間爆炸.事故后檢查,事故瓶的瓶閥閥桿轉(zhuǎn)動了70°,壓力調(diào)整器頃釬處于松動狀態(tài),低壓側(cè)閥門關(guān)閉,腔管尚未接上.可以認(rèn)定,焊工王某正在啟動瓶閥過程時(shí)乙炔瓶發(fā)生了爆炸.事故瓶爆炸后,瓶殼殘片共有三大塊:上封頭、下封頭和巳展成平板的筒體.瓶閥,瓶帽及壓力調(diào)整器的夾具仍保持在上封頭上,壓力調(diào)整器與夾具別離,壓力調(diào)整器與其接頭的螺紋被拉脫,高壓表呈超低壓損壞狀況,低壓表指針在“0〞位,未見嚴(yán)峻損壞.上封頭內(nèi)外表,瓶閥內(nèi)部、壓力調(diào)整器內(nèi)部,高壓表接口處,瓶帽上對應(yīng)瓶閥出口處檢驗(yàn)環(huán)外表等處均有炭黑消滅,但低壓表接口處未見炭熏.事故瓶上封頭易溶塞未開,底部昌熔塞合金有少許溶化現(xiàn)象.瓶內(nèi)的填料全部損壞,呈絮狀飛散于車間較大范圍內(nèi),事故瓶爆炸后,除瓶殼殘片保存外,瓶內(nèi)的填料、丙酮,乙炔氣全部飛散,無法對其取樣考查.只能從事故瓶同批次其它瓶中取樣分析,用以推斷事故瓶的有關(guān)狀況.從事故瓶筒體殘片上取樣進(jìn)展化學(xué)成份分析,結(jié)果為合格.鋼板與焊縫組織結(jié)合根本正常,簡體斷事故瓶同批次的10只在用乙炔瓶,對瓶內(nèi)填料的軸向間隙檢測,其結(jié)果均符合國家標(biāo)準(zhǔn).另據(jù)吉化公司聯(lián)合化工廠介紹,該廠于1998年5月從鄉(xiāng)利民機(jī)械公司購置2023只乙炔10%抽檢,未覺察填料有超標(biāo)的缺陷.從對與事故瓶同批次相關(guān)乙炔瓶的填料質(zhì)量進(jìn)展多角度的檢驗(yàn),均未覺察填料有質(zhì)量問題.因比可以推定事故瓶填料是良好的.可以認(rèn)定,因填料問題導(dǎo)致事故瓶爆炸的可能性微小.從與事故瓶同批次的乙炔瓶中,抽取4只瓶內(nèi)氣體化驗(yàn)氣體成份,均符合國家標(biāo)準(zhǔn).GBl3591-92?溶解乙炔充裝規(guī)定”:40L的乙炔瓶,丙酮充裝量為13.68kg,乙炔最大充裝量為7.2kg,15℃時(shí)瓶內(nèi)限定壓力為1.4MPa.為確保乙炔瓶的平安,丙酮不很多裝也不許少裝,乙炔也是不許超裝。哈爾濱市鍋檢所,對與事故瓶同批次的3只乙炔瓶進(jìn)展乙炔和丙酮充裝量檢驗(yàn),其中兩只瓶乙炔量超裝,最多一只超裝量達(dá)4.52kg,超裝62.8%,丙酮充裝量均少于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,分別缺1.1kg,1.2kS,1.8kg。113只乙炔瓶中,取與事故瓶充裝編號相近的28只乙炔瓶,進(jìn)展乙炔亢裝量檢驗(yàn)。共結(jié)果有19只超裝,超裝4.8kg66.7%,可見乙炔超裝現(xiàn)象比較普遍,個(gè)別超裝較多。案例五乙炔泄漏爆炸,造成420236241239鐘,焊工王某將割槍借給外單位現(xiàn)場施工人員使用,20分鐘后,割槍被還回。王某接槍后,順手2中午11點(diǎn)30分下班時(shí),工人李某去關(guān)氧氣瓶和乙炔氣瓶閥門,氧氣瓶高、低壓正常退氣完畢,李某卻覺察乙炔瓶高、低壓表指針已回零,說明瓶內(nèi)乙炔氣已經(jīng)跑空。李某馬上告知了班長張某,但沒有引起張某的重視。焊工王某也沒理睬,從罐頂連接口中提出割槍拆下,離開現(xiàn)場吃飯休息去了。下午15點(diǎn)30分左右,電焊工趙某用電焊機(jī)焊接2號罐頂護(hù)欄立柱時(shí),該罐發(fā)生爆炸,固定罐蓋的68根直徑14毫米的螺栓全部被拉斷,235公斤的罐蓋向西飛出20.8米,致使現(xiàn)場作業(yè)4二.事故緣由分析外單位現(xiàn)場施工人員沒有將乙炔氣關(guān)嚴(yán),焊工王某將漏氣的割槍插入2#貯罐,致使乙炔氣泄露至2引爆罐內(nèi)混合氣體。間接緣由⑴沒有嚴(yán)格的規(guī)章制度,如:動火審批制度、罐內(nèi)氣體濃度監(jiān)測制度等;⑵施工前沒有制定完善的平安施工方案,更談不上現(xiàn)場交底;⑶現(xiàn)場治理混亂,為趕進(jìn)度,操作違反工藝流程,如無清罐記錄,不開罐通風(fēng)換氣就進(jìn)展明火作業(yè);⑷安裝不符合設(shè)計(jì)要求;⑸職工平安素養(yǎng)差,缺乏自我保護(hù)力量。如:明知乙炔氣泄露,不檢查,不分析;割槍隨便外借、亂放;施工人員未經(jīng)特地培訓(xùn),用一般的起重、安裝、焊接操作技術(shù)工人來從事危急性極大的化工設(shè)備拆遷和安裝,缺少必要的平安學(xué)問。三.預(yù)防措施消退漏氣隱患。檢查漏氣的方法,可以將焊接炬侵入干凈的水中,或在各連接部位、氣閥、焊嘴及射吸管等處涂抹肥皂水,然后開啟調(diào)整手輪送入乙炔氣,有不嚴(yán)密處,將會有氣泡冒出。當(dāng)氣體導(dǎo)管漏氣著火時(shí),首先應(yīng)馬上關(guān)閉閥門,切斷可燃?xì)庠?,用滅火器、濕布、石棉布等撲滅燃燒氣體。每次作業(yè)完畢確認(rèn)關(guān)緊前方可離去。0.9,在空氣中的爆炸極限為2.5%~82%,在氧氣中的爆炸極限為2.8%~93%。化學(xué)性質(zhì)極不穩(wěn)定,簡潔集中與空氣混合,到達(dá)爆炸極限。掌握著火源。乙炔在空氣中的燃點(diǎn)較低,由于火花、加熱、摩擦等緣由,都有發(fā)生爆炸的可能。乙炔用于焊接作業(yè)時(shí),一旦發(fā)生泄漏,高速的氣體沖出膠管或其他部位,在摩擦中會產(chǎn)生靜電,極易引起火災(zāi)和爆炸事故,因此,在進(jìn)展作業(yè)前肯定要檢查工具,防止乙炔泄露。2023813PVC3t/a228131317A1發(fā)生器12儲斗拉料過程中,突然聽到連續(xù)2次響聲,之后操作室內(nèi)的電視監(jiān)控中斷,操作工A意識到出事了,便停頓拉料,快速趕到現(xiàn)場,覺察3萬t/a乙炔站2、3樓濃煙翻滾并伴有火焰,人員根本無法靠近。正在此時(shí),車間領(lǐng)導(dǎo)及工程技術(shù)人員聞訊后火速趕到現(xiàn)場,組織人員對該套生產(chǎn)裝13時(shí)22分系統(tǒng)隔離、置換完畢;13時(shí)23分公司消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場實(shí)施滅火,1340現(xiàn)場勘查事故發(fā)生后,公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,馬上成立了事故調(diào)查組,責(zé)成平安、生產(chǎn)部門徹底查清事故緣由,查明事故責(zé)任,深刻吸取教訓(xùn),落實(shí)防范措施,防止類似事故再次發(fā)生。調(diào)查組成員對事故現(xiàn)場進(jìn)展了認(rèn)真細(xì)致的勘查,覺察如下現(xiàn)象:(1)2樓地面有電石渣漿并摻雜著未反響完的碎塊電石。211N:閥門和排空閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)。儲斗外壁掛有從防爆膜泄壓孔噴出的電石渣漿。隨后,調(diào)查組成員認(rèn)真查閱了當(dāng)班操作記錄,工藝指標(biāo)合格,未覺察特別現(xiàn)象;同時(shí)對1號儲斗充N:質(zhì)量的分析記錄進(jìn)展查閱:當(dāng)天12N98.48%,13N98.60%,完全符合N:質(zhì)量≥97%的工藝指標(biāo),0:超標(biāo)現(xiàn)象。從由設(shè)備修理人員翻開的儲斗手孔中,調(diào)查組成員觀看到如下現(xiàn)象:(1)12(2)1號儲斗有電石原料,料的頂部有電石渣漿且結(jié)塊,儲斗底部有料,也潮濕結(jié)塊;2號加料儲斗沒料。在翻開1發(fā)生器人孔時(shí)覺察:耙齒上纏有大量的電石原料包裝物碎片等雜物;在拆卸溢流管線時(shí),未覺察管線里有雜物。調(diào)查組成員對上述現(xiàn)場勘查狀況綜合考慮后,對這起事故進(jìn)展了科學(xué)周密的分析,全都認(rèn)為造成此次事故的直接緣由是:1發(fā)生器溢流管線
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