紐約高線(xiàn)公園課件

HIGHLINEPARKHIGHLINEPARK1目錄1、演變歷史2、建設(shè)運(yùn)營(yíng)3、設(shè)計(jì)方案4、推廣意義目錄1、演變歷史2演變歷程演變歷程3WoodyAllen1979年的電影《曼哈頓》開(kāi)篇，伴著第一章他崇拜紐約城的念白出現(xiàn)了一座連通兩個(gè)街區(qū)的高架橋。汽車(chē)從地面上呼嘯而過(guò)，行人在街邊張望，而橋上始終空無(wú)一物。曼哈頓的故事就此展開(kāi)。那座橋，其實(shí)是一條鐵路。WoodyAllen也許并不知道，他所拍下的這一幕，恰好定格在了這條鐵路的歷史性轉(zhuǎn)折時(shí)刻。而這條鐵路本身，也是紐約近兩個(gè)世紀(jì)社會(huì)變遷的一個(gè)縮影。2.1天馬山背景定位、概況、特點(diǎn)WoodyAllen1979年的電影《曼哈頓》開(kāi)篇，伴著41750年一個(gè)名叫Clarke的商人買(mǎi)下了位于第7大道和哈德遜河之間，從西14至17大街的所有土地，即現(xiàn)在西切爾西區(qū)的大致范圍；在1830年至其后的幾十年間，片區(qū)的土地被劃分并作為居住用地出售，許多新古典主義的townhouse在第9、10大道間被建立起來(lái)；到了1851年，哈德遜河鐵路線(xiàn)延伸到了西30街，鐵路線(xiàn)的建設(shè)與哈德遜河岸的逐漸西移使第10大道西面轉(zhuǎn)變?yōu)榱斯I(yè)用地。而在第10大道東面則建設(shè)了廉價(jià)公寓，以解決在該片區(qū)工作的大量移民的居住問(wèn)題，該片區(qū)工業(yè)與居住的分區(qū)初步形成；1高線(xiàn)及周邊區(qū)域的歷史發(fā)展A.緣起1750年一個(gè)名叫Clarke的商人買(mǎi)下了位于第7大道和5

高線(xiàn)穿越了美國(guó)工業(yè)社會(huì)時(shí)期紐約曼哈頓西區(qū)最具活力的工業(yè)區(qū)：肉類(lèi)加工街區(qū)（Meatpacking）、西切爾西街區(qū)（WestChelsea）和克林頓街區(qū)（Clinton）。

在高線(xiàn)建設(shè)之前，該工業(yè)區(qū)地面交通的鐵軌和街道交叉口經(jīng)常發(fā)生交通事故，導(dǎo)致穿越該區(qū)的第10大道也因此得名為“死亡之街”。紐約高線(xiàn)公園ppt課件6B.“交通生命線(xiàn)”時(shí)期

高線(xiàn)鐵路于1929年開(kāi)始建設(shè)，1934年投入使用，最初從34街延伸至圣約翰公園碼頭，高于街道30英尺，它的建成使地面105個(gè)火車(chē)交叉口得以消除，市民安全得到了保證。與其他高架設(shè)施不同，高線(xiàn)并未從街道上空穿越，而是從地塊中央穿行。不僅有效避免了對(duì)地面交通的干擾，而且鐵軌可以接駁工廠(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的上層樓面?；疖?chē)甚至能夠直接駛?cè)虢ㄖ?nèi)部。B.“交通生命線(xiàn)”時(shí)期71934年，隨著高線(xiàn)鐵軌的建成，該片區(qū)很快轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)和貨運(yùn)繁榮之地，原先的居民搬了回來(lái)，政府開(kāi)始在這個(gè)地區(qū)重新置入高檔公寓；1934年，隨著高線(xiàn)鐵軌的建成，該片區(qū)很快轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)和貨運(yùn)繁8C.“拆與不拆”爭(zhēng)議時(shí)期1950年代，隨著州際道路運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，火車(chē)運(yùn)輸逐漸衰落，也影響到高線(xiàn)的運(yùn)量。1960年代，高線(xiàn)最南端的一部分被摧毀。1980年，隨著最后一輛裝載著冰凍火雞的貨車(chē)抵達(dá)目的地，高線(xiàn)結(jié)束了運(yùn)輸使命。此后，高線(xiàn)一直處于“拆與不拆”的爭(zhēng)議之中。C.“拆與不拆”爭(zhēng)議時(shí)期980s重新繁榮西切爾西區(qū)主要的居住用地經(jīng)歷了復(fù)興，城市中產(chǎn)階級(jí)居民被該地區(qū)房屋的數(shù)量，合適的價(jià)格和良好的地理位置吸引；90s藝術(shù)潮流以工業(yè)為主導(dǎo)的西切爾西區(qū)的衰敗遺留下了大量空置廠(chǎng)房，為藝術(shù)家進(jìn)駐該片區(qū)，將工業(yè)建筑改造為美術(shù)館提供了契機(jī)。與此同時(shí)，隨著藝術(shù)家成為新的土地?fù)碛姓?，那些在高線(xiàn)鐵軌結(jié)構(gòu)下的最便宜的土地被賣(mài)出，或者租做停車(chē)場(chǎng)。20世紀(jì)90年代，當(dāng)藝術(shù)館的出現(xiàn)開(kāi)始提高地區(qū)的品質(zhì)時(shí)，鐵軌周邊的土地所有者開(kāi)始游說(shuō)政府拆除高線(xiàn)鐵軌，使得他們能夠在原先是鐵軌的土地上建造房屋，從而獲得良好的收益。他們的建議得到了當(dāng)時(shí)在任的紐約市長(zhǎng)Giuliani的支持，從1999年開(kāi)始，政府開(kāi)始籌劃拆除高線(xiàn)鐵軌。50S衰敗隨著運(yùn)輸業(yè)的衰落，漸漸地，高線(xiàn)鐵軌周邊的社區(qū)轉(zhuǎn)變成為肉類(lèi)商販，地下俱樂(lè)部，妓女的居所。白天游客只能看到可怕的已經(jīng)衰敗的廢棄地。50S衰敗10CSX接手美國(guó)聯(lián)合鐵路公司42%的股權(quán)，這些財(cái)產(chǎn)包括了1.5英里的廢棄鐵路。最大的挑戰(zhàn)是為這些財(cái)產(chǎn)在未來(lái)找到一些用處。

紐約居民/市長(zhǎng)臟亂差！不安全！拆拆拆！

停車(chē)場(chǎng)？滾動(dòng)廣告牌?公園？

地產(chǎn)商拆除它來(lái)建造商業(yè)房產(chǎn)FHLD.“保護(hù)與再利用”時(shí)期CSX紐約居民/市長(zhǎng)停車(chē)場(chǎng)？地產(chǎn)商FHLD.“保護(hù)與再利用”11在過(guò)去的50多年，該區(qū)一直保持著土地的混合使用，工業(yè)用地曾經(jīng)是該區(qū)的主要用地，而現(xiàn)狀呈現(xiàn)工業(yè)建筑大規(guī)模的轉(zhuǎn)型，美術(shù)館作為最主要的商業(yè)用地，居住用地主導(dǎo)，商業(yè)、文化用地混合的土地利用模式（圖3e），由此帶來(lái)該片區(qū)人口構(gòu)成的改變，是高線(xiàn)公園公共空間最終獲得成功轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)②。紐約高線(xiàn)公園ppt課件12FHL新市長(zhǎng)地產(chǎn)商政府官員改建高線(xiàn)將會(huì)產(chǎn)生比建造費(fèi)用更多的稅收。城市規(guī)劃局：什么樣的區(qū)劃可以支持高線(xiàn)的再利用。聯(lián)邦地面交通部門(mén)：促使HighLine的再利用成為紐約市的開(kāi)發(fā)政策。紐約州最高法院：促使政府停止了拆除高線(xiàn)的行動(dòng)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：舉辦競(jìng)賽區(qū)劃決議通過(guò)并生效政府接管HIGHLINE出售增建樓層權(quán)給周?chē)貕K的所有者建設(shè)準(zhǔn)備政策制定為公共空間設(shè)計(jì)信任市民攝影作品宣傳名人宣傳攝影作品宣傳名人宣傳FHL新市長(zhǎng)地產(chǎn)商政府官員改建高線(xiàn)將會(huì)產(chǎn)生比建造費(fèi)用更多的稅13建設(shè)運(yùn)營(yíng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)14區(qū)劃管控——建設(shè)過(guò)程中的政府力量支持區(qū)劃管控——建設(shè)過(guò)程中的政府力量支持15西切爾西歷史街區(qū)西切爾西公園西切爾西waterside公園工廠(chǎng)將該地塊重新區(qū)劃，為高線(xiàn)公園提供5.9畝的開(kāi)放空間確定高線(xiàn)公園選址高線(xiàn)公園東側(cè)10thAve的辦公樓振興10ave11ave西切爾西歷史街區(qū)西切爾西公園西切爾西waterside公園工16轉(zhuǎn)換開(kāi)發(fā)空間廊道內(nèi)土地所有者將空間使用權(quán)出售給開(kāi)發(fā)商轉(zhuǎn)出到片區(qū)內(nèi)位于新建住區(qū)周邊的接受地塊高線(xiàn)轉(zhuǎn)換廊道為防止廊道內(nèi)的土地所有者轉(zhuǎn)換了全部的空間權(quán)允許有能力的開(kāi)發(fā)商買(mǎi)下鐵軌下部空間的開(kāi)發(fā)權(quán)創(chuàng)造出高于原來(lái)的價(jià)值確保了街道景觀(guān)的連續(xù)性充分利用了橋下灰空間轉(zhuǎn)換開(kāi)發(fā)空間高線(xiàn)轉(zhuǎn)換廊道為防止廊道內(nèi)的土地所有者轉(zhuǎn)17最大容積率獎(jiǎng)勵(lì)它是在出現(xiàn)土地私有制、追求更高土地產(chǎn)出效益、開(kāi)放空間減少、歷史建筑(群)遭破壞等社會(huì)環(huán)境問(wèn)題的背景下，為協(xié)調(diào)私人經(jīng)濟(jì)利益和公眾環(huán)境利益的關(guān)系而提出的。在開(kāi)發(fā)商提供一定的公共空間或公益性設(shè)施的前提下，獎(jiǎng)勵(lì)開(kāi)發(fā)商一定的建筑面積。最大容積率獎(jiǎng)勵(lì)它是在出現(xiàn)土地私有制、追求更高土地產(chǎn)出效益、開(kāi)18周邊建筑高度重新區(qū)劃的過(guò)程關(guān)注怎樣塑造建筑體量，從而實(shí)現(xiàn)社區(qū)特性的保護(hù)和高線(xiàn)公園的開(kāi)放視野。為了保證新建筑和現(xiàn)存建筑相協(xié)調(diào)以及陽(yáng)光和空氣能夠到達(dá)高線(xiàn)公園，根據(jù)太陽(yáng)高度角的測(cè)算等，區(qū)劃條例考慮了建筑的高度及退讓。周邊建筑高度控制周邊建筑退讓控制特殊的體量控制高線(xiàn)公園周邊的發(fā)展項(xiàng)目不僅和公園相連接，激活開(kāi)放空間，并保證開(kāi)放空間和周邊城市的喧囂離開(kāi)來(lái)。周邊建筑高度周邊建筑高度控制周邊建筑退讓控制特殊的體量控制高19合作開(kāi)放——運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的社會(huì)力量支持合作開(kāi)放——運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的社會(huì)力量支持20美國(guó)的社區(qū)(一)社區(qū)治理的民主化程度高。(二)非政府組織在社區(qū)自治中扮演重要角色。(三)居住社區(qū)協(xié)會(huì)在社區(qū)管理中發(fā)揮重要作用。(四)社區(qū)學(xué)院是社區(qū)教育的主要基地。(五)社區(qū)圖書(shū)館成為社區(qū)生活的重要活動(dòng)場(chǎng)所(六)充滿(mǎn)活力的社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)體系。美國(guó)的社區(qū)(一)社區(qū)治理的民主化程度高。(二)非政府組織在社21高線(xiàn)之友公園靠高線(xiàn)之友和紐約公園與娛樂(lè)管理局共同管理。除了政府和相關(guān)基金會(huì)的資助以外，高線(xiàn)還與當(dāng)?shù)厣倘思肮竞献鳌６ㄆ谂e行多樣化活動(dòng)，為公司提供宣傳和展示機(jī)會(huì)，同時(shí)獲得贊助。高線(xiàn)之友成立于1999年,由地方名人帶領(lǐng)周?chē)鷥蓚€(gè)社區(qū)的居民成立,主張對(duì)高線(xiàn)的保護(hù)和阻止破壞高線(xiàn)結(jié)構(gòu)。高線(xiàn)之友是非營(yíng)利、私人合伙人組織。確保維持高線(xiàn)作為一個(gè)偉大的公共場(chǎng)所為全體紐約人和游客享受。除了負(fù)責(zé)維修、操作、公共運(yùn)營(yíng)，高線(xiàn)當(dāng)前致力于提高必要的私人資金來(lái)幫助完成高線(xiàn)路的建設(shè)和設(shè)立一項(xiàng)為未來(lái)捐贈(zèng)業(yè)務(wù)。高線(xiàn)之友高線(xiàn)之友成立于1999年,由地方名人帶領(lǐng)周?chē)鷥蓚€(gè)社區(qū)22商業(yè)改善區(qū)（BID）代表高線(xiàn)周?chē)芯幼≌吆凸ぷ髡叩睦?。該區(qū)域的范圍包括高線(xiàn)公園周邊的社區(qū)、商業(yè)設(shè)施及倉(cāng)庫(kù)。相應(yīng)的地塊擁有者按土地面積每年向BID繳納一定的資金。所有籌集到的資金除了用于公園的景觀(guān)的維護(hù)、清潔、設(shè)施維護(hù)，更重要的是用來(lái)阻止更多的活動(dòng)。高線(xiàn)美食匯Highlineparty高線(xiàn)課堂高線(xiàn)藝術(shù)展商業(yè)改善區(qū)（BID）高線(xiàn)美食匯Highlineparty23設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)方案24項(xiàng)目名稱(chēng)：高線(xiàn)公園項(xiàng)目地址：紐約市曼哈頓區(qū)西部第一部分：甘斯沃爾特街至第20街第二部分：第20街至第30街第三部分：火車(chē)站西部，第30街至34街項(xiàng)目面積：總計(jì)2.87h㎡，22個(gè)街區(qū)，長(zhǎng)度2.3km第一部分：1.13hm2，9個(gè)街區(qū)，長(zhǎng)度0.8km第二部分：0.87hm2，10個(gè)街區(qū)，長(zhǎng)度0.8km第三部分：0.87hm2，長(zhǎng)度0.7km景觀(guān)設(shè)計(jì)：JamesCornerFieldOperations事務(wù)所（主持設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)）與DillerScofidio+Renfro建筑師事務(wù)所項(xiàng)目費(fèi)用：第一、二部分總投資1.523億美元項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：JamesCorner首席設(shè)計(jì)師：LisaTzionaSwitkin、NahyunHwang設(shè)計(jì)時(shí)間：2004~2009年建成時(shí)間：第一部分于2009年6月7日開(kāi)放第二部分于2010年開(kāi)放第三部分預(yù)計(jì)2014年開(kāi)放項(xiàng)目名稱(chēng)：高線(xiàn)公園25改造前改造后改造前264方案介紹4方案介紹27紐約高線(xiàn)公園ppt課件28紐約高線(xiàn)公園ppt課件29紐約高線(xiàn)公園ppt課件30紐約高線(xiàn)公園ppt課件31紐約高線(xiàn)公園ppt課件32紐約高線(xiàn)公園ppt課件33紐約高線(xiàn)公園ppt課件34THANKYOUSUCCESS2023/8/1435可編輯THANKYOUSUCCESS2023/8/13535紐約高線(xiàn)公園ppt課件36紐約高線(xiàn)公園ppt課件37紐約高線(xiàn)公園ppt課件38紐約高線(xiàn)公園ppt課件39紐約高線(xiàn)公園ppt課件40紐約高線(xiàn)公園ppt課件41紐約高線(xiàn)公園ppt課件42紐約高線(xiàn)公園ppt課件43紐約高線(xiàn)公園ppt課件44紐約高線(xiàn)公園ppt課件45紐約高線(xiàn)公園ppt課件46紐約高線(xiàn)公園ppt課件47紐約高線(xiàn)公園ppt課件48紐約高線(xiàn)公園ppt課件49華盛頓草地休息座椅夜景夜景鳥(niǎo)瞰鐵軌與周邊元素結(jié)合下沉玻璃觀(guān)景臺(tái)鐵軌與周邊元素結(jié)合第一段TheHighLine,Section1

華盛頓草地休息座椅夜景夜景鳥(niǎo)瞰鐵軌與周邊元素結(jié)合下沉玻璃觀(guān)景50紐約高線(xiàn)公園ppt課件51紐約高線(xiàn)公園ppt課件52紐約高線(xiàn)公園ppt課件53鳥(niǎo)瞰圖鳥(niǎo)瞰圖54紐約高線(xiàn)公園ppt課件55第23大道草坪和臺(tái)階座椅使用中的步行天橋人行道沿著原有鐵路線(xiàn)延伸到哈德遜河方向第26大道觀(guān)景臺(tái)向東側(cè)看第23大道草坪和臺(tái)階座椅使用中的步行天橋人行道沿著原有鐵路線(xiàn)56紐約高線(xiàn)公園ppt課件57紐約高線(xiàn)公園ppt課件58紐約高線(xiàn)公園ppt課件59紐約高線(xiàn)公園ppt課件60意義及啟發(fā)意義及啟發(fā)61推廣意義推廣意義62拉動(dòng)投資高架公園為重振曼哈頓西區(qū)做出了卓越的貢獻(xiàn)，是當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志，有力刺激了私人投資。2005年紐約市對(duì)高架周邊地區(qū)進(jìn)行了重新分區(qū)，在鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)的同時(shí)保留社區(qū)特色、已有的藝術(shù)畫(huà)廊和高架鐵路。新區(qū)和公園的組合使這里成為紐約市增長(zhǎng)最快、最有活力的社區(qū)。從2000年到2010年，新區(qū)人口增長(zhǎng)了60%。2006年重新分區(qū)審批通過(guò)、高架公園改建開(kāi)始后，臨近高架的項(xiàng)目建設(shè)許可簽發(fā)增加一倍，至少有29個(gè)大型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目動(dòng)工(已完成19個(gè)，在建10個(gè))。這29個(gè)項(xiàng)目總投資超過(guò)20億美元，產(chǎn)生12,000個(gè)工作，新建2,558套居住單元，1000間酒店客房，超過(guò)424,000平方英尺辦公空間和85,000平方英尺藝術(shù)展示空間。文化標(biāo)志這座神奇的線(xiàn)型公園已成為肉品市場(chǎng)區(qū)和西切爾西地區(qū)的標(biāo)志。2011年5月份惠特尼美國(guó)藝術(shù)博物館市中心新館在附近開(kāi)工，預(yù)計(jì)于2015年對(duì)外開(kāi)放，屆時(shí)這里將成為高線(xiàn)公園南段的主要文化中心。綜合效益前紐約市長(zhǎng)布隆伯格說(shuō)：“我們沒(méi)有選擇破壞寶貴史跡，而是把它改建成一個(gè)充滿(mǎn)創(chuàng)意和令人嘆為觀(guān)止的公園，不僅提供市民更多戶(hù)外休閑空間，更創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)利益?！崩瓌?dòng)投資文化標(biāo)志63“亞洲第一彎”與紐約高線(xiàn)公園的反思

作為延安高架路東段工程一部分的“亞洲第一彎”高架工程于1997年12月建成使用，建造時(shí)，解決外灘中山東一路的交通需求，才是它的主要目的，但由于中山東一路的下行彎道具有特殊的地理位置，在不知覺(jué)中，造就了一道上海灘最酷的風(fēng)景。據(jù)說(shuō)因“亞洲第一彎”的景色太美，司機(jī)們經(jīng)過(guò)時(shí)為飽“眼福”，會(huì)情不自禁放慢車(chē)速，致使這個(gè)下匝道經(jīng)常出現(xiàn)擁堵?！皝喼薜谝粡潯迸c紐約高線(xiàn)公園的反思作為延安高架路東段64

2008年2月23日，上海暴出重大消息，素有“亞洲第一彎”之稱(chēng)的延安路高架外灘下匝道開(kāi)始拆除。伴隨“萬(wàn)國(guó)建筑博覽館”11年，被上海市民譽(yù)為“外灘最佳觀(guān)景點(diǎn)”的“亞洲第一彎”，將在不久后徹底消失于人們的視線(xiàn)。據(jù)了解，延安路高架外灘下匝道的拆除原因是：提前達(dá)到使用壽命，成為外灘交通的瓶頸。但很多上海市民卻在網(wǎng)絡(luò)上表達(dá)了不同觀(guān)點(diǎn)，有人說(shuō)“第一彎”已經(jīng)成為外灘一道風(fēng)景線(xiàn)，一個(gè)標(biāo)志，拆了可惜；也有人說(shuō)“第一彎”周?chē)髣?dòng)干戈多少會(huì)影響周?chē)ㄖ奈锏谋Ｗo(hù)工作。一時(shí)間，“第一彎”該不該拆成為熱門(mén)的爭(zhēng)論話(huà)題?！暗谝粡潯痹谕鉃┝至⒌慕ㄖ酗@得很不協(xié)調(diào)2008年2月23日，上海暴出重大消息，素有“亞65

同樣是屬于廢棄城市基礎(chǔ)設(shè)施的改造工程，紐約的高線(xiàn)因?yàn)楸桓脑斐蔀槌鞘泄查_(kāi)放空間——高線(xiàn)公園，延續(xù)了高線(xiàn)的歷史文脈，賦予了廢棄高架鐵路新的生命，吸引了眾多的游客前往參觀(guān)，推動(dòng)了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并且成為了紐約市新的城市地標(biāo)。而上?！皝喼薜谝粡潯备呒艿缆返拿\(yùn)則完全不同。因?yàn)楸粡氐撞鸪?，?dǎo)致曾經(jīng)作為上海的重要景點(diǎn)之一