“安全質(zhì)量年”學(xué)習(xí)考試題及答案

“安全質(zhì)量年”學(xué)習(xí)考試題答案〔B卷〕一、填空題〔150〕1運(yùn)營(yíng)后或雖未開通運(yùn)營(yíng)但影響馬上開通運(yùn)營(yíng)，對(duì)發(fā)生工程質(zhì)量重大事故責(zé)任單位，視其情節(jié)輕重，負(fù)有全部責(zé)任的取消161813151012101279462、施工過(guò)渡具體實(shí)施方案由施工單位編制，建設(shè)、行車組織、設(shè)備治理、設(shè)計(jì)和監(jiān)理等單位和部門參與審定，報(bào)批準(zhǔn)后實(shí)施。3、營(yíng)業(yè)線基建、更改造工程必需到達(dá)《設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《施工標(biāo)準(zhǔn)》、和《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求，竣工資料齊全前方可申請(qǐng)驗(yàn)交開通。4、建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，建設(shè)工程是指土木工程、建筑工程、線路管道和設(shè)備安裝及裝修工程。5、安全生產(chǎn)許可證的有效期為3年。安全生產(chǎn)許可證有效3個(gè)月向原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)治理機(jī)關(guān)辦理延期手續(xù)。6、施工單位主要負(fù)責(zé)人依法對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，專職安全生產(chǎn)治理人員負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視檢查。7、施工單位的主要負(fù)責(zé)人、工程負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門考核合格前方可任職。8、施工單位應(yīng)當(dāng)為現(xiàn)場(chǎng)從事危急作業(yè)的人員辦理意外損害保險(xiǎn)，其費(fèi)用由施工單位支付，建設(shè)工程實(shí)行總承包的，費(fèi)用由總承包單位支出。9、施工單位應(yīng)向作業(yè)人員供給安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，并書面告知危急崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。10、施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)治理人員。11工程質(zhì)量大事故、重大事故、特別重大事故負(fù)次要責(zé)任的，0.30.60.9分。12、營(yíng)業(yè)線施工，施工單位要與設(shè)備治理單位和 單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。13、在營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)中，對(duì)發(fā)生行車事故的施工單位要按事故性質(zhì)進(jìn)展懲罰。懲罰的方式可承受停工整頓、罰款、辭退責(zé)任施工單位并停頓該責(zé)任施工單位上級(jí)工程主管單位在肯定期限內(nèi)對(duì)鐵路工程工程的投標(biāo)權(quán)。14接觸網(wǎng)、信聯(lián)閉等工程，施工、行車指揮、設(shè)備治理等有關(guān)單位或部門的領(lǐng)導(dǎo)要到現(xiàn)場(chǎng)，共同做好安全工作。15、公司工程治理“六個(gè)機(jī)制”分別是：工程治理部關(guān)鍵崗位負(fù)責(zé)人審查制度、工程治理技術(shù)質(zhì)量保障機(jī)制、“事故易發(fā)點(diǎn)反響機(jī)制、工程“創(chuàng)譽(yù)”獎(jiǎng)罰規(guī)定。16、公司施工安全方案逐級(jí)審批制度規(guī)定：2023萬(wàn)元以下的工程由工程總工程師組織編制施工安全方案，由工程長(zhǎng)審批后，才能組織施工。營(yíng)業(yè)線施工安全方案在聯(lián)審后，必需報(bào)營(yíng)運(yùn)部門批準(zhǔn)后，才能實(shí)施。17、營(yíng)業(yè)線施工包括：增建復(fù)線、線引入、技術(shù)改造、電氣化工程、跨越營(yíng)業(yè)線上部的建筑物施工、影響路基穩(wěn)定的各種施工；自動(dòng)閉塞、電氣集中、線路大中修，路基、橋隧大修，使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)展的線路作業(yè)；其它影響營(yíng)業(yè)線行車安全的線路、橋隧、通信、信號(hào)、牽引供電接觸網(wǎng)、電力貫穿線的修理等作業(yè)。18、施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案。二、多項(xiàng)選擇題〔212〕1、封鎖線路和停用信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其影響行車設(shè)備的施工時(shí)，施工單位應(yīng)在施工前向鐵路運(yùn)輸部門提報(bào)〔B〕A20天B一個(gè)月C15D602、分包單位應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從總承包單位的安全生產(chǎn)治理，分包單位不聽(tīng)從治理導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的，分包單位擔(dān)當(dāng)〔〕〔A〕A主要責(zé)任B次要責(zé)任C全部責(zé)任D重要責(zé)任3以下哪幾項(xiàng)適用《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例〔ABC〕A建工程 B撤除工程C擴(kuò)建工程 D軍事工程4、因工程質(zhì)量不合格造成行車事故的，哪個(gè)單位負(fù)重要責(zé)CA 建設(shè)單位 B 施工單位 C 監(jiān)理單位 D 分包單位5、施工許可證由哪個(gè)單位申請(qǐng)領(lǐng)?。俊睞〕A建設(shè)單位B施工單位C總承包單位D6、施工單位從事建設(shè)工程的建、擴(kuò)建、改建和撤除等活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具備哪些條件？〔A B C D 〕A國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)資本 B專業(yè)技術(shù)人員C技術(shù)裝備 D安全生產(chǎn)三、問(wèn)答題〔28〕1、接觸網(wǎng)施工防護(hù)的根本要求是什么？〔8〕〔1〕接觸網(wǎng)施工期間，凡有阻礙行車的施工，施工地點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置防護(hù)，防止接觸網(wǎng)支柱、承力索、接觸線及施工中的機(jī)械和材料等侵入建筑接近限界，線路狀態(tài)及接觸網(wǎng)未恢復(fù)到允許放行列車條件，不得撤除防護(hù)；防護(hù)人員應(yīng)指定專人并經(jīng)過(guò)考試合格者擔(dān)當(dāng)，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)有缺陷或語(yǔ)言不去除者，均不得擔(dān)當(dāng)防護(hù)工作；區(qū)間施工時(shí)，單線應(yīng)在兩端，雙線應(yīng)在來(lái)車方向端設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)人員〔車站應(yīng)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員〕防護(hù)人員必需攜帶防護(hù)用具，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)設(shè)置專用防護(hù)或無(wú)線報(bào)話機(jī)保持常常聯(lián)系。2、哪些質(zhì)量行為經(jīng)建設(shè)治理單位認(rèn)定后報(bào)鐵路建設(shè)行政主管部門，自公布之日起6個(gè)月內(nèi)，按每起質(zhì)量行為0.3分從〔5分〕〔一〕在施工中偷工減料的，或使用不合格建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的，或不按設(shè)計(jì)圖紙施工的?！捕澄窗匆?guī)定對(duì)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土進(jìn)展檢驗(yàn)，或未對(duì)涉及構(gòu)造安全的試塊、試件以及有關(guān)材料取樣檢測(cè)的?！踩嘲l(fā)生一般工程質(zhì)量事故的。3、鐵路行車事故是如何分類的？〔5〕依據(jù)事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響，行車事故分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。4、在路基內(nèi)埋設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？〔10〕一、電纜不得埋設(shè)在路堤或路塹邊坡及路肩上〔過(guò)渡短徑路除外、側(cè)溝和道床下，并不得損壞原有排水、防護(hù)、和加固設(shè)備。251橫穿線路時(shí)，應(yīng)用鋼管或混凝土管防護(hù)，埋入的管頂距路基0.4三、電纜埋設(shè)后，必需準(zhǔn)時(shí)將電纜溝填滿、夯實(shí)、整平，恢復(fù)路基完好狀態(tài)。并設(shè)明顯標(biāo)志。四、埋充電纜前，施工單位必需與工務(wù)段聯(lián)系，明確安全措施和責(zé)任，并簽訂協(xié)議前方可施工