城市軌道交通綠色化發(fā)展要點(diǎn)及框架

城市軌道交通綠色化發(fā)展要點(diǎn)及框架丁勇重慶大學(xué)教授、博導(dǎo)重慶市綠色建筑與建筑產(chǎn)業(yè)化協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)重慶市綠建產(chǎn)協(xié)綠色建筑專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)西南地區(qū)綠色建筑示范基地秘書中國(guó)城科會(huì)綠色建筑與節(jié)能委員會(huì)委員城軌交通綠色化工作開展背景1城軌交通綠色化進(jìn)程3目錄contents城軌交通綠色化發(fā)展要點(diǎn)及框架4城軌交通發(fā)展現(xiàn)狀2BackgroundofGreenUrbanRailTransit城軌交通綠色化工作開展背景1城軌交通綠色化工作開展背景交通運(yùn)輸部圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)，全面謀劃，統(tǒng)籌部署了未來一段時(shí)期交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的主要舉措。習(xí)總書記指出，全面推動(dòng)綠色發(fā)展是開展生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容。廣泛……推廣綠色出行……綠色轉(zhuǎn)型。我國(guó)由“交通大國(guó)”逐步向“交通強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)……推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)在此基礎(chǔ)上，針對(duì)城市軌道交通，習(xí)近平總書記在中央城市工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)指出，要加快運(yùn)量大、速度快、能效高、排放低的城市軌道交通建設(shè)，使之成為超大、特大城市內(nèi)部的骨干客運(yùn)方式。對(duì)交通領(lǐng)域提出更高要求對(duì)城軌交通提出更高要求開展城市軌道交通綠色化工作刻不容緩CurrentStatusofUrbanRailTransit城軌交通發(fā)展現(xiàn)狀及問題2城軌交通發(fā)展現(xiàn)狀及問題截至2018年底，中國(guó)大陸地區(qū)共有35個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路185條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度5761.4公里。近三年來，累計(jì)新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為2143.4公里，年均新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度714.5公里。2018年全年累計(jì)完成客運(yùn)量210.7億人次，同比增長(zhǎng)14%，總客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1760.8億人公里?！獢?shù)據(jù)來自《城市軌道交通2018年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告》城市軌道交通正處于飛速發(fā)展的階段，是城市公共交通的重要組成部分城市軌道交通發(fā)展迅速城市軌道交通能源消耗較大全國(guó)國(guó)內(nèi)城市軌道交通總耗電量占全國(guó)總耗電量的1.7‰，預(yù)計(jì)未來占5‰以上，地下車站單位面積能耗達(dá)到普通公建的2-3倍北京、上海、廣州、深圳、武漢占據(jù)總耗電量前五位，但與城軌交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)路及客運(yùn)強(qiáng)度并不能相互對(duì)應(yīng)。城市軌道交通的能源消耗規(guī)劃值得深入探討城軌交通發(fā)展現(xiàn)狀及問題城市組軌道亡交通呢粗獷星式運(yùn)惜維牽引擠系統(tǒng)與環(huán)控霉系統(tǒng)是城把市軌禁道交駁通能祥耗的獵兩個(gè)負(fù)重要客組成汁部分邁。僅有何歷年味大致妖統(tǒng)計(jì)速數(shù)據(jù)壇，缺嘩少單項(xiàng)、單線、單體能耗篇數(shù)據(jù)排，難子以進(jìn)穿行數(shù)汽據(jù)分叛析、膽發(fā)現(xiàn)東并解跳決能粥耗方汁面存羅在的慎問題城軌餃交通芳發(fā)展蘭現(xiàn)狀銹及問嘉題城市僵軌道花交通摧能源跌消耗寸詳細(xì)刃數(shù)據(jù)軋缺失溪。多依陰靠人災(zāi)工進(jìn)磚行設(shè)磚備設(shè)妙施的適運(yùn)維園調(diào)試?guó)?。缺少邪合理甜的反鏈饋、歉調(diào)試辨機(jī)制缺少羨智慧忌化運(yùn)淺行維郊護(hù)管弊理手掙段設(shè)備流設(shè)施美維護(hù)攔成本度高、逝效率娛低能源辭管理種水平?jīng)_低機(jī)組憑設(shè)備勺能耗私水平爹缺少維相關(guān)稈要求憂及調(diào)數(shù)研數(shù)憑據(jù)。設(shè)備娘本身章耗能議基數(shù)計(jì)大，槳難以緣瑞通過泰調(diào)試稿降低脊能耗城市榜軌道誼交通佩運(yùn)維營(yíng)過程凳中存命在著印較大廳的節(jié)葵能空劫間城市念軌道國(guó)交通驢建筑壯、車毒輛內(nèi)斬部環(huán)毛境問娃題城軌費(fèi)交通鐮發(fā)展奪現(xiàn)狀激及問值題在重魄慶開廟展實(shí)舅測(cè)及字調(diào)研灣顯示桌：乘客糠對(duì)于我冬夏移兩季高架享站熱緞濕環(huán)啦境、地下債站與樹車廂養(yǎng)內(nèi)部嘩空氣相質(zhì)量及車屋站內(nèi)嘆部聲環(huán)峰境等不束滿意振度較涂高。乘客退對(duì)于導(dǎo)向最標(biāo)識(shí)、無障韻礙通圈道、便民速設(shè)施座設(shè)置等有度較多遮反饋枯建議。相關(guān)扭文獻(xiàn)岔顯示壯，在尾北京哭、上遮海、旁廣州俊、深冬圳、沉成都戀等多嫌個(gè)城當(dāng)市軌旬道交囑通發(fā)騰展體蟲量較漂大的扇城市罪，均說存在偏舒適云度不渣高、?？諝鉅?zhēng)質(zhì)量妖較差還、設(shè)末備設(shè)外施設(shè)判置不狂夠便跑捷等掌問題胃。能耗較較高飼的環(huán)均控系六統(tǒng)未在實(shí)現(xiàn)靈城市蓮軌道豈交通沙內(nèi)部砌能源榴與環(huán)起境的協(xié)調(diào)癥統(tǒng)一城市烏軌道每交通竹與乘恒客交丘互行悲為較刻多，乏應(yīng)更您注重翠其內(nèi)象部人性撫化設(shè)施粱的設(shè)脆置ProcessofGreenUrbanRailTransit城軌交通綠色化進(jìn)程3地鐵浪環(huán)境晶控制呢模擬泉軟件SE賄S的開睜發(fā)綠色速交通概念身的提摸出（19異94，加拿此大學(xué)緣瑞者Ch珍ri蛋s·桃Br奸ad梅sh科aw）管理鎖制度土問題技術(shù)慨與車持輛發(fā)產(chǎn)展問申題燃料案基礎(chǔ)忠設(shè)施踏獲得刪問題以可持某續(xù)發(fā)腰展為原驅(qū)則與交良通政歡策進(jìn)忌行進(jìn)漆一步閥整合（20宣08，加足拿大翅學(xué)者M(jìn)·戒Ha隸tz頌op災(zāi)ou評(píng)lo姐u和E·界Mi洪ll綢er）考慮板交通所與環(huán)冤境之牽間的酬限度亦關(guān)系倡導(dǎo)突綠色熊交通外工具煉的優(yōu)茂先發(fā)交展，叫以此為解決首交通蝦堵塞薦問題辱，減彈少對(duì)地能源浴的消龜耗，命營(yíng)造周舒適廟的城約市出僅行環(huán)踐境主要鏈問題落實(shí)羞到軌評(píng)道交份通《S盛ub拉wa雖y改En宿vi乳ro迅me俱nt膠D咸es曉ig姜n給Ha宇nd短bo堵ok洪》的編柿制美國(guó)LE筍ED綠色值建筑竭標(biāo)準(zhǔn)克體系屑在地醫(yī)鐵評(píng)樓價(jià)方蛾面的贈(zèng)應(yīng)用印度催綠色粱建筑萍協(xié)會(huì)蠶（IG洗BC）啟待動(dòng)新卸建和馬既有睬綠色竿捷運(yùn)耐系統(tǒng)悠評(píng)價(jià)建標(biāo)準(zhǔn)惡的研秘編用以悠模擬加計(jì)算側(cè)隧道有內(nèi)氣禁流速自度、渾溫度非、濕奧度、哀風(fēng)速鬧、空辭調(diào)負(fù)奧荷等厲，還魄可以華用來原模擬乖各種藍(lán)列車泳推進(jìn)辯及剎揀車系償統(tǒng)主要單運(yùn)用飼于軌宇道交典通土激建工吃程規(guī)范閘地鐵真系統(tǒng)還中環(huán)救境參餅數(shù)設(shè)驗(yàn)計(jì)計(jì)唉算指切標(biāo)、豈實(shí)現(xiàn)踩方法嘗及策湊略以充及設(shè)僑施設(shè)墨備；提出相對(duì)蜂熱指燃標(biāo)法，該垂方法延被各據(jù)國(guó)用誓來指效定地析鐵環(huán)駐境設(shè)高計(jì)標(biāo)會(huì)準(zhǔn)目前通過LE塑ED紋B攔D+見C（NC）認(rèn)震證的軌極道交叮通項(xiàng)駐目共孔計(jì)3個(gè)賓夕侍法尼檔亞州抽費(fèi)城蛙的SE遷PT性A位F義ox鏟Ch括as殊e地鐵民站（膽銀級(jí)熱，20悅11）馬里景蘭州國(guó)羅克觸維爾模市的Tw喇in您br經(jīng)oo鞭k地鐵辮站（竭認(rèn)證絞級(jí)，20鄙09）紐約瘋大都嫩會(huì)地習(xí)鐵公迫司的Co鄰ro壩na車輛憤維修攏中心專（銀膏級(jí)，20為09）選址趟與規(guī)保劃、根用水愿效率歷、用寫能效輛率、果節(jié)材拖、室外內(nèi)環(huán)褲境與充舒適箭性、處創(chuàng)新1、以續(xù)綠色播交通廢為基準(zhǔn)礎(chǔ)，營(yíng)后期驚整合醬綠色沈建筑般相關(guān)斧要求相發(fā)展低而來2、缺要少系瘡統(tǒng)性經(jīng)、整酬體性庫(kù)研究膨，標(biāo)突準(zhǔn)體轟系不探夠健也全19甜72，美徐國(guó)交娛通部19顆76，美及國(guó)交矩通部20川14城軌微交通仆綠色獵化進(jìn)第程國(guó)外閑城軌撿交通士綠色囑化發(fā)否展20才11年起冊(cè)，國(guó)幅內(nèi)學(xué)熟者陸邪續(xù)提丹出：城市繳軌道罵交通而系統(tǒng)翁是一齊種集約束化的交挑通運(yùn)葬輸方符式，降進(jìn)而集提出綠色壯地鐵的要畫求基于什的“四撇節(jié)一慣環(huán)保剝”理念指在挎城市邪軌道鴨交通觸的全綿壽命法期內(nèi)般，最都大限鼻度地耀節(jié)約輝資源霧，在揪實(shí)現(xiàn)鐵高效佛、安午全地膨運(yùn)載皮乘客陶的同劇時(shí)，肢減少孕對(duì)環(huán)批境的壩污染黃，為班乘客紀(jì)提供艙舒適薄、健亮康、靈便捷接的交神通運(yùn)活輸方暮式。單位法能源集消耗富量比郊普通坡公交陰汽車宮節(jié)約譽(yù)4漏2.顫2%可以嶼節(jié)省拆大量凱土地盼資源遍和能銀源提供母新的拿交通委供給有利艱于改條變地建面空輛間資另源缺綠少的惹現(xiàn)狀資源互能耗械相對(duì)翻最低大、經(jīng)衰濟(jì)投探資最埋節(jié)約摔、環(huán)阻境最礎(chǔ)友好裹，同代時(shí)服居務(wù)上碗能更淋好的蟻滿足儀人們涼對(duì)地老鐵功子能的跳需求長(zhǎng)沙述市（江20擺13圈年菊）首替次提府出了“綠僅色地街鐵”搬的概訓(xùn)念1、在侄綠色節(jié)建筑抄與綠仆色交狗通的志理念衰上共泥同發(fā)刺展而脈來2、評(píng)僻價(jià)體升系的陡建立才與更線新較槳軌道盼交通乎發(fā)展控而言暢相對(duì)霸滯后長(zhǎng)沙市《綠色城市軌道交通評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》2013深圳市《綠色城市軌道交通工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》2013中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《綠色城市軌道交通建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》征求意見中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)團(tuán)標(biāo)《綠色城市軌道交通車站評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》征求意見重慶市《綠色軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制中國(guó)內(nèi)移相關(guān)方標(biāo)準(zhǔn)撐編制射工作勉陸續(xù)軋啟動(dòng)綠色紅地鐵趕發(fā)展親的必曠要性明確牲綠色已地鐵接涉及泰到的之階段舍、服脂務(wù)對(duì)戀象及涼目標(biāo)交通旅運(yùn)輸箭節(jié)能嚴(yán)減排編專項(xiàng)坊資金伸管理望辦法加快曾推進(jìn)曠綠色柔循環(huán)紐奉低碳昆交通鍋運(yùn)輸仁發(fā)展隸指導(dǎo)始意見深化提改革括務(wù)實(shí)既創(chuàng)新跨，加莊快發(fā)滿展“四個(gè)熔交通”20駁11，財(cái)版政部習(xí)、住駝建部20蚊14，全接國(guó)交掏通運(yùn)盲輸工創(chuàng)作會(huì)遇議20顧13，交框政法誰發(fā)[2深01蕉3]責(zé)32粥3號(hào)國(guó)內(nèi)鉤綠色元交通化體系宿的完賀善與蠶發(fā)展綜合糠交通伙、智宋慧交快通綠話色交畫通、段平安鉆交通城軌錢交通慮綠色敗化進(jìn)姨程國(guó)內(nèi)密城軌貪交通匯綠色案化發(fā)價(jià)展標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間評(píng)價(jià)對(duì)象評(píng)價(jià)階段評(píng)價(jià)方法目的與要求長(zhǎng)沙市《綠色城市軌道交通評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》2013控制中心車站車輛段設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)分為控制項(xiàng)與得分項(xiàng)?？刂祈?xiàng)是評(píng)價(jià)綠色城市軌道交通的必備條件，得分項(xiàng)是劃分綠色城市軌道交通等級(jí)的可選條件，得分項(xiàng)每條分值均為1分，且每類指標(biāo)得分項(xiàng)總分不應(yīng)低于3分。最終評(píng)價(jià)等級(jí)按得分被劃分為一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)3個(gè)等級(jí)。車站建筑：選址、綜合開發(fā)利用線路：節(jié)能坡機(jī)電設(shè)備：節(jié)能設(shè)備、可再生能源水資源利用：節(jié)水器具、真空排水深圳市《綠色城市軌道交通工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》2013城市軌道交通線路設(shè)計(jì)施工運(yùn)營(yíng)分為控制項(xiàng)與提高項(xiàng)。按設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)分別為60%、10%、30%劃分分值，最終得分由各階段提高項(xiàng)得分乘以權(quán)重的加和進(jìn)行確定。最終評(píng)價(jià)等級(jí)按得分劃分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)與合格。車輛：車型、動(dòng)拖比、材料、噪聲控制車站建筑：選址、朝向、管線線路：控制距離、振動(dòng)控制機(jī)電設(shè)備：雜散電流、電纜、線網(wǎng)、無功補(bǔ)償、電磁輻射、空調(diào)負(fù)荷計(jì)算、節(jié)能設(shè)備水資源利用：節(jié)水器具施工：噪聲控制、環(huán)境保護(hù)運(yùn)營(yíng)：主要針對(duì)于減噪隔振、防護(hù)措施效果及空氣質(zhì)量中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《綠色城市軌道交通建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》2019車站車輛基地設(shè)計(jì)施工運(yùn)營(yíng)分為控制項(xiàng)與評(píng)分項(xiàng)?？刂祈?xiàng)基礎(chǔ)分值400分，評(píng)分項(xiàng)在資源節(jié)約章節(jié)為200分，其余章節(jié)為100分，最終得分由控制項(xiàng)及評(píng)分項(xiàng)分值加和后/10進(jìn)行確定。最終評(píng)價(jià)等級(jí)劃分為基本級(jí)、一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)4個(gè)等級(jí)。車站建筑：安全性、材料耐久性、綠色建材比例室內(nèi)環(huán)境：聲光熱、空氣質(zhì)量機(jī)電設(shè)備：空調(diào)負(fù)荷計(jì)算、設(shè)備節(jié)能、設(shè)備控制水資源利用：節(jié)水器具、冷卻水系統(tǒng)節(jié)水中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)團(tuán)標(biāo)《綠色城市軌道交通車站評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》2019車站設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)分為控制項(xiàng)與評(píng)分項(xiàng)。設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)分別進(jìn)行評(píng)價(jià)，參與不同階段評(píng)價(jià)的指標(biāo)權(quán)重系數(shù)有所不同，最終得分由各指標(biāo)評(píng)分項(xiàng)項(xiàng)得分乘以權(quán)重的加和進(jìn)行確定。最終評(píng)價(jià)等級(jí)按得分劃分為一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)3個(gè)等級(jí)。車站建筑：線路規(guī)劃、規(guī)模、外部交通、內(nèi)部交通、人性化設(shè)施、材料控制、綠色建材室內(nèi)環(huán)境：聲光熱、污染物、實(shí)時(shí)顯示機(jī)電設(shè)備：能效等級(jí)、設(shè)備計(jì)量與監(jiān)控水資源利用：雨水收集、節(jié)水器具、非傳統(tǒng)水源運(yùn)營(yíng)：制度管理城軌在交通為綠色嗽化進(jìn)洪程國(guó)內(nèi)柔城軌杜交通按綠色召化標(biāo)魂準(zhǔn)框曉架分留析基本減框架浙：四圍節(jié)一擊環(huán)?；緢D框架脂：城冷軌交南通各宋組成膜部分基本厚框架柏：《綠色選建筑鄙評(píng)價(jià)乓標(biāo)準(zhǔn)》2裂01超9基本浙框架兆：四劇節(jié)一榨環(huán)保安全助性等國(guó)基本嶄要求你的重愿復(fù)導(dǎo)染致綠汽色化氏要點(diǎn)蜻被淡菊化，辨難以衫衡量煎綠色該化工爪作的序?qū)嵤┥钜?guī)模動(dòng)及結(jié)硬果綠色栽化特步點(diǎn)在果軌道炮交通歪中的杰體現(xiàn)淚不夠旬突出霸，各壞專業(yè)聽領(lǐng)域舉劃分體不夠曉明顯糟，難廁以對(duì)泥應(yīng)實(shí)盾施。1.現(xiàn)有擔(dān)規(guī)范薄大多抄數(shù)仍壓僅針丹對(duì)車細(xì)站建狼筑，題而沒挎有包鉗括車籠輛內(nèi)諸部及姜車輛罰基地室；2.規(guī)范甚中多默為定龜性條喇文，授對(duì)于乒具體跌技術(shù)駝措施析的缺工少量化遍指標(biāo)；3.缺少俘囊括涌軌道著交通偶設(shè)計(jì)各相竄關(guān)領(lǐng)醫(yī)域的較中為全粉面評(píng)月價(jià)框?qū)⒓荏w娃系；4.與研既究現(xiàn)擺狀相偵比，暈規(guī)范嗽的編堵制及紐奉更新未相對(duì)滯后。基于救軌道違交通菠特點(diǎn)“四晝節(jié)一仗環(huán)?！惫灿袎貑栴}評(píng)價(jià)骨階段罪逐漸蜘全面宜，體儀現(xiàn)出套施工耽及運(yùn)直營(yíng)在皂綠色溫化發(fā)永展中析的重津要性偷；評(píng)價(jià)虎對(duì)象鍛逐漸堆具體害，由束全線爆路轉(zhuǎn)湯換成員單獨(dú)打的車瓦站建豪筑；評(píng)價(jià)浪要求鎖逐漸冤提升究且趨條于完詞善，心一方技面貼疑近國(guó)蛋家相乎關(guān)政淹策及叢發(fā)展游趨勢(shì)場(chǎng)，另腹一方陵面落率實(shí)到醒乘客弓需求暖及具劍體工刪作。評(píng)價(jià)則標(biāo)準(zhǔn)濟(jì)特點(diǎn)全線繞路全過罩程適宜坊、高綁效、各智慧指標(biāo)橡量化技術(shù)沒發(fā)展田與創(chuàng)寸新城軌替交通距綠色品化進(jìn)打程國(guó)內(nèi)古城軌限交通拘綠色恐化標(biāo)出準(zhǔn)特四點(diǎn)與暢問題PointsandFrameofDevelopmentinUrbanRailTransit城軌交通綠色化發(fā)展要點(diǎn)及框架4城軌勝交通迎綠色擱化發(fā)師展要州點(diǎn)及你框架城軌疤交通灘綠色陣化發(fā)攏展亟癥待解吊決的被問題2.缺乏急能耗違系統(tǒng)弄的設(shè)軌備設(shè)杏施高拆效管穗理策委略與恥手段3.城市接軌道犧交通視內(nèi)部堤的環(huán)拘境性數(shù)能有問待提絨升.4.乘客爬不滿迎意程欣度較外高5.缺乏奧設(shè)計(jì)說施工影過程賣中合按理性壯評(píng)估絡(luò)量化泡指標(biāo).6.缺乏闊更為師合理悠的評(píng)衫價(jià)體蓋系與勾框架1.缺少窮設(shè)備忌設(shè)施之節(jié)能鳥等級(jí)熟要求能源橡系統(tǒng)適高效誘化運(yùn)行隱維護(hù)嗚智慧概化環(huán)境水保障董健康攀化配套快設(shè)施妖人性我化設(shè)計(jì)踐施工雕適宜繭化發(fā)展蟲框架屠的制查定城市久軌道幼交通袋綠色啦化發(fā)狠展要匙點(diǎn)囊括就設(shè)計(jì)錦、施摔工、盡運(yùn)營(yíng)賢各階狼段包含劍車站減、車知輛基斤地、宴車廂負(fù)各部義分解決扔能耗懼、環(huán)玩境的漲現(xiàn)有洲問題落實(shí)蘿到具樹體指懼標(biāo)的笛量化滾要求考慮尿框架災(zāi)下各非專業(yè)哀的可蝦操作住性城軌督交通船綠色稠化發(fā)斃展要沉點(diǎn)及側(cè)框架能源巾系統(tǒng)傭高效擱化開展面調(diào)研磁，了講解城鼠軌交骨通現(xiàn)她有機(jī)電豎設(shè)備能耗搭水平機(jī)電肥設(shè)備御更新究與發(fā)遣展綠色涼建筑疑行業(yè)窄相關(guān)具要求制定胖城市執(zhí)軌道幣交通耕機(jī)電深設(shè)備著能效剪等級(jí)堪及能恥效水塌平相熊關(guān)標(biāo)漁準(zhǔn)供電太系統(tǒng)何、照湯明系迷統(tǒng)、該暖通換空調(diào)拼系統(tǒng)墾、自段動(dòng)扶避梯與誕電梯皮、站蹲臺(tái)門末系統(tǒng)提升辦城市孩軌道柴交通隨中涉抗及到站的機(jī)角電設(shè)效備能范效水佩平，則從源毀頭降吐低能駱源消籃耗弱電鴨系統(tǒng)帳自身闖的設(shè)港置與幼整合冷，保摧證運(yùn)橡行維貼護(hù)過適程中炸的計(jì)陣量、唉監(jiān)控恒的準(zhǔn)療確有不效性落實(shí)累城軌話交通屋綠色星化發(fā)蝦展要簡(jiǎn)點(diǎn)落實(shí)殖城軌踩交通唇綠色梳化發(fā)薦展要藍(lán)點(diǎn)城軌蕉交通墾綠色綠化發(fā)釋展要躲點(diǎn)及進(jìn)框架運(yùn)行士維護(hù)識(shí)智慧插化計(jì)量、控制、分析能耗與環(huán)境與客流量相關(guān)聯(lián)行車組織無人駕駛、自動(dòng)分析車輛能源猴節(jié)約環(huán)境舅舒適健康秒安全方便烏快捷建立陜健全調(diào)能耗展分項(xiàng)鄭計(jì)量燙設(shè)施鴿、針隆對(duì)室醫(yī)內(nèi)環(huán)捐境參大數(shù)實(shí)套時(shí)控晉制機(jī)爸電設(shè)微備開伍啟程港度，斧并對(duì)閣能耗孔數(shù)據(jù)避進(jìn)行傾分析寇、公報(bào)布自動(dòng)屑分析掙采集桑車輛勸、路名線狀榴態(tài)，展提前司預(yù)警呼，避軍免安敵全事乒故的喚發(fā)生制，提捆升車貿(mào)輛安完全水蟲平與字智能談化水椒平實(shí)時(shí)喘收集機(jī)客流置量數(shù)宋據(jù)信創(chuàng)息，俯結(jié)合收客流猛量變開化制遲定相蝦應(yīng)的悶行車冤組織抱方式撒，并棄及時(shí)漠調(diào)整蝕，以經(jīng)減少碰擁堵作，保漂證乘勵(lì)車舒區(qū)適便予捷落實(shí)柔城軌上交通倚綠色每化發(fā)斃展要食點(diǎn)城軌狐交通夠綠色息化發(fā)滔展要監(jiān)點(diǎn)及咳框架環(huán)境勺保障頌健康誤化環(huán)境攀質(zhì)量國(guó)要求籍的提升車廂垮、車張站、隸車輛命基地環(huán)境棗質(zhì)量則控制捆手段踏的提升運(yùn)營(yíng)縫、施務(wù)工全嫩過程空氣井質(zhì)量熱環(huán)蘆境光環(huán)撓境聲環(huán)絮境噪聲振動(dòng)環(huán)境交通仗出行自身外界建立拉完備紐奉的自眾動(dòng)監(jiān)測(cè)拐、控配制、部警報(bào)系統(tǒng)綠色描施工綠色慰建材落實(shí)勵(lì)城軌嫁交通成綠色格化發(fā)番展要品點(diǎn)城軌惹交通澡綠色呈化發(fā)玻展要草點(diǎn)及計(jì)框架配套漫設(shè)施辭人性械化無障韻礙設(shè)回備設(shè)侄施的孤完善無障疏礙通撐道無障傭礙電途梯無障抱礙衛(wèi)客生間方便蝕快捷沸的乘悟客信凍息顯遠(yuǎn)示接駁肯信息環(huán)境袋參數(shù)導(dǎo)向浪標(biāo)識(shí)移動(dòng)催端掃擦碼/N似FC進(jìn)展以購(gòu)票乘客主體落實(shí)尖城軌研交通慎綠色其化發(fā)如展要室點(diǎn)城軌爆交通肢綠色宇化發(fā)須展要萍點(diǎn)及螺框架設(shè)計(jì)礙施工猶適宜咳化城市城市爭(zhēng)發(fā)展側(cè)規(guī)劃述、地防形特充征、城氣候茅特點(diǎn)周邊商業(yè)蘆銜接戰(zhàn)、交施通銜甚接自身合理哀的綠悔色化網(wǎng)技術(shù)步與手侮段全過啊程