國道常熟段擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計匯報_第1頁
國道常熟段擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計匯報_第2頁
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文檔簡介

A5、A6標(biāo)施工圖設(shè)計匯報204國道常熟段擴(kuò)建工程1匯報的主要內(nèi)容項目概況

總體設(shè)計原則

施工圖設(shè)計

沿線地質(zhì)環(huán)境

問題與建議

老路現(xiàn)狀及評價1標(biāo)段劃分

概況序號標(biāo)段名稱起訖樁號長度(km)1A5施工標(biāo)段K27+400~K35+3007.92A6施工標(biāo)段K35+300~K43+839.0818.539204國道常熟白茆至支塘施工標(biāo)段劃分一覽表1方案設(shè)計審查意見執(zhí)行情況

概況意見1:同意路線走向。執(zhí)行:根據(jù)審查意見,本段走204國道常熟舊路。

意見2:采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100km/h,考慮土地和資金等問題,近期一般路段按26.5m雙向四車道實施,城鎮(zhèn)段采用雙向六車道36.5m斷面。新建橋涵設(shè)計荷載公路-Ⅰ級。執(zhí)行:優(yōu)化老路段設(shè)計速度,老路段設(shè)計速度采用80km/h。其它都按審查意見執(zhí)行。意見3:原則同意推薦的老路改造、一般路基設(shè)計、特殊路基設(shè)計原則和方案,同意路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,路面基層可靈活采用二灰碎石補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計。執(zhí)行:在方案設(shè)計基礎(chǔ)上優(yōu)化了路基、路面設(shè)計方案。經(jīng)過經(jīng)濟(jì)和施工等方面的比較,基層補(bǔ)強(qiáng)推薦使用二灰碎石。1方案設(shè)計審查意見執(zhí)行情況概況

老路平面線性指標(biāo)低

小于7°偏角共有11處;根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003),按照100km/h設(shè)計時速小于一般最小值700m半徑有6處,同向曲線所涉及的曲線有16處。因此可見,現(xiàn)有老路平面線形較差。

老路混合交通嚴(yán)重

全線存在大量平面交叉(共計26處),且公路兩側(cè)集鎮(zhèn)化現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重,區(qū)域內(nèi)混合交通量占總交通量的15%以上。

1方案設(shè)計審查意見執(zhí)行情況

概況

車輛實際行駛速度分析

根據(jù)常熟市交通管理部門對204國道常熟段運(yùn)行車速的有關(guān)規(guī)定,204國道常熟段全線限速,最高行駛車速不得超過80km/h。

綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析

設(shè)計速度采用100km/h比80km/h將增加總造價約3444萬元。

項目主要指標(biāo)設(shè)計行車速度100km/h80km/h增加拆遷(對比)6740.59(樓房)+1783.12(廠房)-路拱調(diào)坡4.5km2.0km老路利用率87%100%經(jīng)濟(jì)技術(shù)對比表

1方案設(shè)計審查意見執(zhí)行情況

概況意見4:原則同意推薦的路基路面及中分帶排水設(shè)計方案,要加強(qiáng)邊溝設(shè)計方案的研究,節(jié)省工程造價。執(zhí)行:在形成全線貫通的排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)填土高度和使用狀況,優(yōu)化邊溝形式,同時對路基兩邊存在縱向排水溝的段落,確認(rèn)可向其排水的前提下,取消了部分邊溝。意見5:原則同意推薦的橋涵改造及加固方案,進(jìn)一步優(yōu)化橋涵設(shè)計,合理利用老橋涵,節(jié)省工程造價。執(zhí)行:對老橋涵逐一進(jìn)行調(diào)查和檢測,根據(jù)調(diào)查結(jié)果確認(rèn)橋梁最終改造方案。意見6:原則同意推薦的平面交叉設(shè)計方案,本著安全、經(jīng)濟(jì)、適用的原則,進(jìn)一步優(yōu)化交叉設(shè)計,適當(dāng)歸并平面交叉。執(zhí)行:根據(jù)省公路局組織編寫的《江蘇省平面交叉設(shè)計優(yōu)化》進(jìn)行平交口渠化設(shè)計。合理制定平面交叉開口。1測設(shè)茄過程概況20塌06年4月19日,饅省交毅通廳信公路念局組繁織召賀開20型4國道見常熟幅段擴(kuò)退建工增程方新案設(shè)攤計審貿(mào)查會帽。20領(lǐng)06年4月25~5月底蕩,完貨成了20膀4國道征常熟夕段施顆工圖烏外業(yè)屠調(diào)查規(guī)工作樂。(1灰)補(bǔ)充目進(jìn)行攻了初今勘階問段橋敏位孔斥深不郵足處沖的地絞質(zhì)鉆夾探,辛完成寶鉆孔擠總進(jìn)酷尺86襪0m。為修施工紫圖設(shè)員計準(zhǔn)臟備了般較為股翔實凱的工姻程地明質(zhì)資突料。(2韻)施工巡壽圖外懶業(yè)調(diào)織查階釀段,利用航水準(zhǔn)賭儀對脅路線株按照蠢每25充m一個胳斷面,采集臟坐標(biāo)井和高遭程信倦息。避建立齊路線帝數(shù)字盆化地飽面模集型,為數(shù)店字化脂設(shè)計老提供顧了基拾礎(chǔ)數(shù)惕據(jù)。(3吉)對每撥座老較橋進(jìn)孟行了梢外觀邁檢測雜,對闊其中棵三座廢典型葡橋梁敢做了仿靜載尸試驗回。1測設(shè)續(xù)過程概況20逃06年6月6日,筆項目場組就毫主要船施工挺方案批跟業(yè)那主進(jìn)帆行匯座報。剖討論醉的重兔點為冬老路區(qū)拼接丘、硬劇路肩胖的利援用和爭老橋姜橋頭綱開挖橡問題屯。依之據(jù)31差2國道漢改造胃的經(jīng)漿驗,產(chǎn)路基澡拼接桶過程蔬中,峰部分寨路段懲可能漸難以兵開挖猾形成秀臺階鄉(xiāng)豐,需務(wù)要設(shè)裙計無本臺階樣拼接汽方案登。20支06年6月18日,倒依據(jù)簡業(yè)主棟對老競路硬怖路肩運(yùn)利用峰的相嗎關(guān)考卡慮,燒項目戴組對陽老路輸硬路夸肩做啟了彎競沉檢鼓測,脈依據(jù)庫彎沉似檢測膀結(jié)果氣合理距制定灘了硬率路肩饒的利載用方滾案。20檢06年7月12日,蘋項目銜組就棟施工拒圖主沈要設(shè)諸計內(nèi)盞容跟圓業(yè)主賴再次調(diào)進(jìn)行旦匯報旦。路培線受徑到最斬新鎮(zhèn)鋤區(qū)規(guī)股劃的欣影響上,支喜塘鎮(zhèn)聰區(qū)60數(shù)0m半徑所的圓裳弧需搶要調(diào)躁整為50亂0m半徑膜。同櫻時提葬出非葵機(jī)動昂車道坊受當(dāng)嗽地交艦通現(xiàn)笛狀的嫌影響河(主峰要是尊大車爭需要火在非委機(jī)動撒車道豬上停吼靠和莫進(jìn)出趁),幸同時雄考慮篇到路韻面層乎間水處的排說泄,短非機(jī)則動車沸道面拼層結(jié)虧構(gòu)和早行車霧道一姓致。20合06年8月9日,梨完成歸常熟A5、A6標(biāo)的蘿施工券圖設(shè)六計。1概況改造值工程索主要抓問題桌匯總替及答祝復(fù)序號問題答復(fù)1縱斷面設(shè)計應(yīng)該考慮盡量降低路基填土高度(填高宜控制在1.5m以下),在兩座等級航道橋梁處的縱斷面可以加大至2.5%~3%。施工圖階段,在滿足路基最低填土高度的要求下,盡可能降低路基填土高度。為減小跨河橋梁的規(guī)模,張家港河、望虞河、常滸運(yùn)河三處跨河橋梁的豎曲線縱坡已控制在2%以上。A5、A6標(biāo)路基平均填土高度為1.1m。2老橋因為建設(shè)年代久遠(yuǎn),設(shè)計年限已到,改造次數(shù)多,建議下階段逐橋評價,細(xì)化老橋處理方案,以確保安全。施工圖階段已對所有老橋都進(jìn)行了外觀檢測,對其中三座典型橋梁做了靜載試驗,結(jié)合施工時交通組織等各方面客觀因素,充分征求業(yè)主和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的意見,初步確定20座老橋改造利用4座,拆除重建5座,橋改涵11座。3路面結(jié)構(gòu)2層合理,8cm的sup20可考慮改為sup25,熱穩(wěn)性能更好;老路改造段的水穩(wěn)碎石可改為二灰碎石,造價低、裂縫少、施工方便。充分調(diào)研蘇州地區(qū)公路路面結(jié)構(gòu)材料使用習(xí)慣和成功經(jīng)驗,施工圖已將8cmSUP20改為SUP25,基層材料由水穩(wěn)碎石改為二灰碎石。1概況改造銳工程醉主要嬌問題才匯總建及答釘復(fù)序號問題答復(fù)4合理確定路基拼接方案;依據(jù)312國道改造相關(guān)施工經(jīng)驗,老路路基在經(jīng)過多年的沉降和雨水侵蝕下,要求開挖形成臺階進(jìn)行拼接的可行性不是很大,因此本次施工圖設(shè)計在提出開挖臺階的路基拼接方案時,也提出了無臺階的拼接方案。5取消用瀝碎調(diào)平方案;施工圖階段推薦采用基層材料進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和調(diào)坡,由于二灰碎石受到最小施工厚度的限制,對于那些補(bǔ)強(qiáng)厚度小于15cm的段落,建議采用瀝青碎石進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和調(diào)平。6橋頭沉降路段不能采用開挖處置的方案;為保證204國道的正常通車,在處置老橋橋頭沉降時,開挖老路處置路基現(xiàn)場實施有難度。施工圖階段考慮適當(dāng)抬高路基,設(shè)置橋頭搭板來進(jìn)行過渡。7橋頭沉降路段不能采用開挖處置的方案;為保證204國道的正常通車,在處置老橋橋頭沉降時,開挖老路處置路基現(xiàn)場實施有難度。施工圖階段考慮適當(dāng)抬高路基,設(shè)置橋頭搭板來進(jìn)行過渡。1概況改造孕工程歪主要匙問題擴(kuò)匯總勿及答脹復(fù)序號問題答復(fù)8對老路硬路肩進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,合理確定其利用程度;老路硬路肩一向是老路改造工程中較為敏感的問題,由于204國道硬路肩與主線行車道并非同步填筑,并且后期沉降較大,硬路肩的利用與否直接影響到整個工程的造價和規(guī)模。施工圖階段,我們對老路硬路肩的強(qiáng)度進(jìn)行了檢測,通過設(shè)定合理的強(qiáng)度指標(biāo),判定是利用或挖除。9大陽橋處平面線性需要優(yōu)化,主要受到已埋設(shè)的電信光纜的控制;考慮到已埋設(shè)電信光纜的影響,老路平面線性此處需要進(jìn)行優(yōu)化。最新優(yōu)化的線形已避開重新埋設(shè)的電信光纜。10非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)形式需要優(yōu)化,采用不同厚度,不同材料的路面對排出層間水不利。全線城鎮(zhèn)路段總長2.575km,非機(jī)動車道寬5m,考慮到老路兩側(cè)集鎮(zhèn)化嚴(yán)重,存在大量機(jī)動車進(jìn)出非機(jī)動車道。因此,施工圖階段與業(yè)主充分溝通后,為方便施工,避免層間水的積留,非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)與行車道相同。1技術(shù)棄指標(biāo)概況設(shè)計哨荷載升:改趁建橋翼梁為暈汽車-2恢0級、碼掛車-1鍬00收,新建適橋梁賓為公暖路Ⅰ級。設(shè)計捧速度設(shè)計距荷載設(shè)計罪速度頓為80礎(chǔ)km賓/h;一利般路翼段路呢基全饑寬26司.5笨m,移城報鎮(zhèn)路尿段路滾基全龜寬36朝.5稱m。2沿線驚地質(zhì)狀概況沿線跟地質(zhì)濁環(huán)境勘探咽地質(zhì)障資料徑表明糖,沿濟(jì)線不欣良地催質(zhì)作乖用主奧要為瓣淤泥扒質(zhì)亞大粘土順,分陪布范愁圍、扯且于咐各工掏程地諸質(zhì)段衣分布口深度億和范鄰圍有賤較大謹(jǐn)差異主,因旁此,眉需逐議段驗惡算確稠定是奶否需途要進(jìn)獲行地盲基處徐理及已處理天力度逆。除莊軟土紀(jì)外,井場地嗽未發(fā)義現(xiàn)其校它不腰良的哈地質(zhì)介現(xiàn)象著。分段起迄樁號長度(km)不良地質(zhì)特點一K28+940~K31+7402.8③層淤泥質(zhì)亞粘土層厚不均(4.3~13.2m),③層含水率37.3%,孔隙比1.02。二K31+740~K34+3402.6③層淤泥質(zhì)亞土⑤層軟粘土本層厚不均(12.6~14.1m),③層含水率35.1%,孔隙比0.97。三K34+340~K44+0409.7③層淤泥質(zhì)亞粘土層層厚不均勻(2.9~12.6),③層含水率36.1%,孔隙比0.98。3老路縣現(xiàn)狀倍及評擺價老路莊形成肯過程20酷4國道朽常熟簽白茆飯至支純塘段刺原為睬三級歷公路津,路引面為7.款5m寬瀝熄青油窮路。毯經(jīng)19篩94年拓益寬改褲造為賽二級糧公路利,行姨車道盞寬15類m,硬秧路肩拋寬2m。根司據(jù)所墾收集慶的竣灶工資癢料反倍應(yīng),洪拓寬央方式錦為單夏側(cè)拓寫寬。泰老路鏈右側(cè)唉采用蓬路基蛾直接悠拼寬炭,右則側(cè)硬鏡路肩漏與行到車道舅同時頭填筑泄而成臺,左央側(cè)采劣用堆好土綁肌寬形樸成硬宇路肩雙,這虎種道房誠路結(jié)德構(gòu)延原續(xù)至富今。斜經(jīng)過共十多深年的潔使用板,全蜻線路寺基均恨形成央不同樹程度焦的破找壞。斤根據(jù)及調(diào)查遙,現(xiàn)雙有路抹基存頸在典宵型病滅害包跟括:倒路基恒不均昏勻沉鍵降、鏟邊溝砍積水榜、橋待頭結(jié)枯構(gòu)物守附近韻漿砌沒片石跪損壞隱、砂廳漿脫克落等波。3老路明現(xiàn)狀訪及評勁價老路刺路面箭結(jié)構(gòu)水泥麥板石灰矛土二灰蜘碎石道渣道渣二灰揉碎石瀝青竿表處水泥釀面板立破損拼調(diào)查水泥粉混凝嶄土路優(yōu)面破仿?lián)p狀寸況統(tǒng)夕計一圖覽表病害類型板塊數(shù)左幅右幅縱橫向裂縫334722角隅裂縫39140交叉裂縫斷裂板16746坑洞615舊路昏共有眨水泥羽面板12蝦73魄6塊,病竟害處擺理的憤板塊起總數(shù)倆為14映69塊,救占總風(fēng)數(shù)的11炮.5%,經(jīng)其中17塊可廳被修畜補(bǔ)。施工麗期間繡,老卻路水置泥面壘板在硬車輛勸荷載氣集中朗作用高下,乎可能正會產(chǎn)梅生新腿的損頌壞。膊在做等老路持路面僅補(bǔ)強(qiáng)濕之前稼,需旨要對肅老路白水泥類面板誕再次抗進(jìn)行芳全面兼調(diào)查方,調(diào)四整修跌補(bǔ)工桑程數(shù)防量。3老路澤現(xiàn)狀渠及評下價3行車祥道檢門測結(jié)亞果及輛評價水泥袍砼路釘面承屢載能魚力評虎價標(biāo)投準(zhǔn)名稱分級左幅(%)右幅(%)分級標(biāo)準(zhǔn)級別描述板角彎沉≥40需換板5.75.2≥20<40需壓漿18.724.2≥14<20不壓漿25.421.6<14無脫空50.249.0彎沉差≥6接縫傳荷差50.847.8<6接縫傳荷好49.252.2傳荷效率≥70%傳荷能力優(yōu)良34.439.7≥50%<70%傳荷能力中24.624.8<31%傳荷能力差41.035.5老路碗現(xiàn)狀愿及評遭價3行車尿道檢素測結(jié)肆果及歲評價下承醬層動態(tài)愉模量循反算僚表明做,右松幅行柔車道筑下承粱層模鋤量平蟻均值弊為21享6.陷44渣Mp修a;左往幅行閱車道坦下承鄙層模侍量平麻均值迅為23套7.就29肅Mp桿a;右孤幅超雁車道港下承裁層模擔(dān)量平撥均值維為27器0.折22繁Mp踏a;左嘩幅超拔車道碗下承冠層模掘量平墊均值簡為26促5.稿66聽Mp謝a;老路挨整體灘承載偉能力蠻較好臺,絕牧大部烘分路口段經(jīng)充過補(bǔ)厚強(qiáng)后李能夠哄直接駐加鋪嶄瀝青稀面層生。老路譜現(xiàn)狀夏及評嘩價3老路敞硬路貪肩檢茫測結(jié)陪果及注評價本次躍對K2哄7+等55病0~K4壟3+懂83校9.洲08縮慧1段左享右兩蜘側(cè)硬偏路肩枯進(jìn)行明了彎阻沉檢旬測,宰檢測示結(jié)果卡表明糧:①硬路璃肩整鄙體承劣載力悔差,名左側(cè)雞硬路閣肩代研表彎風(fēng)沉平暗均值境為23尼1.耳9(0.膨01百mm),熊右側(cè)榮硬路擾肩代慶表彎辛沉平侍均值特為22知3.殘1(0.距01掙mm);②根據(jù)料彎沉寨結(jié)果更反算裁的右箱側(cè)硬賓路肩癢下承范層動攻態(tài)回搬彈模熱量平脆均值攻為93膜.6敢9M嗎Pa,左叫側(cè)路宰肩下昨承層門動態(tài)體回彈涼模量稿平均察值為99婆.6懲4M粉Pa。老路費(fèi)現(xiàn)狀栗及評留價3老路窩硬路就肩的塵利用根據(jù)懷檢測任結(jié)果守,結(jié)黎合路蝦面結(jié)那構(gòu)受爹力分床析,狹提出扇老路錘硬路時肩利顫用的況標(biāo)準(zhǔn)四:路足段代逗表彎嶄沉值鉤小于10撕0時,枕可考奔慮保蓬留利萍用。償從檢林測得闖到的軟數(shù)據(jù)漠來看霸,蘇禁嘉杭卡高速催上跨黨橋以刑西路律段硬爺路肩丟可利奶用,疊具體破樁號您為K2沾7+貢50趨0~偉K2盤8+希36值0段。老路貧現(xiàn)狀易及評標(biāo)價3老橋羊調(diào)查老路摔現(xiàn)狀肅及評陜價編號橋梁名稱角度老橋跨數(shù)×跨徑橋長(m)上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)形式行船要求結(jié)構(gòu)形式橋面寬度(m)1童家浜橋904+10+437板梁20排架式墩、柱式橋臺2莊浜橋701×1622板梁20柱式橋臺3沙浜橋651×1126板梁20重力式U形橋臺4尤造橋901×1621.1板梁20柱式橋臺5白茆西橋1001×721.4板梁20重力式U形橋臺6張家浜橋901×2034板梁20重力式、柱式橋臺7大陽橋10510+15+20+15+1076.4板梁20重力式橋臺、柱式橋墩規(guī)劃Ⅳ級8小山?jīng)芎?01×1027.3板梁20柱式橋臺9姚涇河901×1028.1板梁20重力式U形橋臺10唐家浜901×1019.8板梁20重力式、排架式橋臺11孟涇橋901×1323.7板梁20柱式橋臺12黃涇橋901×1018.7板梁20排架式、柱式橋臺是13義涇橋901×1017.9板梁20排架式、柱式橋臺14赤砂塘橋901×1629.4板梁20柱式橋臺是15蔡涇橋901×16.333.7板梁20重力式U形橋臺是16陳涇橋901×825.7板梁20排架式、柱式橋臺是17雙橋907+10+740.2板梁20排架式、柱式橋臺是18候涇橋901×1431.3板梁20柱式橋臺是19王涇橋901×17.321.4板梁20柱式橋臺是20陶涇橋901×1640板梁20柱式橋臺是3上部蛋結(jié)構(gòu)老路本現(xiàn)狀盲及評山價板梁底板破損露筋橋頭沉降板梁腹板露筋銹蝕板梁底板處縱向裂縫3下部他構(gòu)造老路鼻現(xiàn)狀壺及評京價蓋梁露筋銹蝕

橋臺裂縫板梁底板混凝土離析板梁橫向裂縫并伴有滲水現(xiàn)象3老橋后檢測悄結(jié)果雄總結(jié)老路淺現(xiàn)狀鄉(xiāng)豐及評轎價1.建議步對原紅有鋪含裝層艘和鉸逐縫進(jìn)典行鑿喜除,宜并重慎新設(shè)鑼計和濤施工井。2.建議糕對橋閑臺與敲路面尼結(jié)合昨部位癥進(jìn)行鹽處理翠,使族得橋帥臺處叛連接廟平順匆,盡鴿可能館避免伴出現(xiàn)螞橋頭鎮(zhèn)跳車饅現(xiàn)象提。3.對于阻技術(shù)危狀況登較好坐的板持梁,披建議青以考奧慮繼遭續(xù)利聚用;政對于墾砼劣紗化較捎為嚴(yán)沒重,雖有明腫顯受撤力裂偉縫的層板梁寒,建膠議進(jìn)琴行廢橋除。4.部分來橋梁途的重場力式欺橋臺割應(yīng)地紀(jì)基不齒均勻夫沉降業(yè)作用斯引起搞的開預(yù)裂,凝由于毫此類搏病害槳難以亦采取尺有效冶的維閘修加縮慧固方觸法進(jìn)縮慧行處啄理,屢建議章這些稼橋梁墾進(jìn)行墓拓寬邪改建織時,鏡可考離慮拆順除下零部結(jié)剛構(gòu),口將其腦更換許成樁游柱式望橋臺叛。同時生對于較砼劣精化、販鋼筋陪銹蝕嚴(yán)較為轟嚴(yán)重漢的下脈部結(jié)襖構(gòu),圣建議吐考慮穿拆除每重建狐方案惹,對查于病巧害較驅(qū)為輕竭微的劫,可固以適職當(dāng)考布慮繼平續(xù)利像用,內(nèi)但應(yīng)望對病渴害之楚處進(jìn)臥行修兩補(bǔ)處仁理。4充分躬研究托和采堵納《關(guān)于20林4國道擾常熟佳段擴(kuò)維建工士程方士案設(shè)摸計的摸批復(fù)》的意癥見及遠(yuǎn)精神卵,進(jìn)快一步炮優(yōu)化跪路基盤路面完及排損水改沾造設(shè)期計方幣案。平面耗:利目用老到路為掉主,齡適當(dāng)童優(yōu)化賠線性裙,控筒制工億程造挪價。縱斷將面:庫按照橡向上橡加鋪圖的原委則,揭結(jié)合毫老路配補(bǔ)強(qiáng)熔原則未,擬宴合縱癥面,巨減少尋老路遮開挖諒工程眾數(shù)量鹿。路基佳、路哨面:兩注重屈路基失、路妹面拼駛接設(shè)蛇計的使方案增,以旋減少觀不均創(chuàng)勻沉居降和錘控制屯反射肆裂縫昏為設(shè)斧計的崇出發(fā)封點。排水軌防護(hù)需:老城路填銹土高條度低感,排濟(jì)水防積護(hù)方洋案要如符合顏項目群特點攤??傮w燥設(shè)計份原則總體適設(shè)計常原則5路線礎(chǔ)設(shè)計平面港線性酬擬合濟(jì)原則盡可暈?zāi)芾麉怯脙筛蛡?cè)拓蠢寬與橋罷梁拓俗寬改濱造相援結(jié)合盡可巨能減較少拆敘遷盡可縣能提牽高線縱形指蔥標(biāo)5路線商設(shè)計老路期自身洽特點①路線斧穿越榮白茆海和支符塘兩灶個鎮(zhèn)洲區(qū),帽老路脹兩側(cè)參集鎮(zhèn)己化現(xiàn)抖象相崇當(dāng)嚴(yán)攀重;②路線側(cè)經(jīng)過糞區(qū)域原經(jīng)濟(jì)沒發(fā)達(dá)眾,沿怨線廠盤房密故布;③老路槳沿線遍構(gòu)造創(chuàng)物較傍多,16湯.4責(zé)4k蝦m范圍填內(nèi)存霸在老寨橋20座。20狀4國道包擴(kuò)建黃工程施常熟A5施工逐標(biāo)段起起自豆常熟吃新線勒與老殲線的稅交界挑處,起點尋設(shè)計競樁號K2奴7+跨40傍0,沿老霧路下奴穿蘇誦嘉杭色高速世公路魔白茆遼互通,經(jīng)常偶熟市20丙4國道驕?zhǔn)召M(fèi)尊站、魄白茆婚鎮(zhèn)區(qū)鍬后,終于標(biāo)白茆鉛與支腳塘的破交界萍處,亦即盒本標(biāo)券段設(shè)燃計終淡點樁堂號K3槽5+它30述0,路線貍?cè)L7.辜9k騰m。5路線尚設(shè)計A5、A6標(biāo)路常線方幻玉案A5標(biāo)A6標(biāo)路線盲設(shè)計平面霸線形領(lǐng)指標(biāo)序號項目單位技術(shù)指標(biāo)A5標(biāo)A6標(biāo)1路線增長系數(shù)1.11.162每公里交點個數(shù)個11.43最小平曲線半徑m8005004最大平曲線半徑m300080005最小偏轉(zhuǎn)角3°19‘30"2°30’13.5"6最小直線長度m275.766220.1657平曲線占路線長%43.4555縱斷犯面擬仇合原止則路線央設(shè)計與橋陽梁改促造方核案相雖結(jié)合避免到開挖偉老路盡可秧能提本高縱睛斷面素線形姜指標(biāo)5縱斷畝面主柳要控龍制因傅素路線版設(shè)計橋梁旋擴(kuò)建澤方案在進(jìn)產(chǎn)行縱拋斷面碑?dāng)M合套時,駕橋梁捉是否勵利用丑、橋被梁加狀鋪的兵控制疤厚度憶都起熊到?jīng)Q墳定性犧作用舉。路面純加鋪繡改造尖的控臺制厚致度路面島加鋪喂改造滾方案酬對一艷般路并段縱窮斷面?zhèn)鲾M合干具有訊指導(dǎo)嶺意義寄。加晶鋪厚漲度過唯厚,匙浪費(fèi)朱造價席;加珠鋪過跟薄,犧受力綁不滿站足要府求。5路線雙設(shè)計縱面敬線形浴指標(biāo)序號項目單位技術(shù)指標(biāo)A5標(biāo)A6標(biāo)1最大縱坡%1.4640.762最小縱坡%0.130.123最大坡長m4708104最小坡長m2502505最大豎曲線半徑凸型m/個120000/1120000/16凹型m/個85000/1120000/17最小豎曲線半徑凸型m/個5000/115000/18凹型m/個11000/112000/19豎曲線長度占路線長度%444910平均每公里變坡點數(shù)個3.423.0411平均填土高度m1.051.155路基丟路面路基伴橫斷瘦面一般尼路段5路基立路面路基萍橫斷均面城鎮(zhèn)完路段5路基葡路面路基杜邊坡執(zhí)、護(hù)昏坡道/公路養(yǎng)用地員界及產(chǎn)超高甲設(shè)置A5、A6標(biāo)填訓(xùn)土高賭度都悟較低肌,平詳均填愁高在1.翻1m左右何,最紫大填行高為3.滾3m。為稻盡可傭能減怠少主佳線征療地,吳一般糊路段專路基慈采用笛直線樣式邊屢坡,勝坡率驗為1:1.貼5,護(hù)難坡道窩寬1.權(quán)0m,設(shè)叉置向串外傾擾斜4.雄0%的橫道坡掉。一般謝路基評以邊溫溝外2.嚇0m為公虹路用勸地界鉤;沿(壓)河、忙溝、綱塘路拼段,塑河塘購邊坡椅防護(hù)番基礎(chǔ)囑外緣雄以外0.牛5m為公侮路用者地界征;橋賀梁上女部正估投影起外側(cè)2m處為撞公路閱用地疾界。A5、A6標(biāo)共碗有超趴高13處,壺最大隊超高哥為4%,教共有3處。5原地酒面清南表后畝下挖壞至路數(shù)肩邊濁緣以盟下1.扯78連m處,錫開挖寶地面汗直接腐碾壓蹤蝶,壓哈實度揉要求腸達(dá)到87%,控如達(dá)奶不到泰要求冷,翻灘松25橋cm摻4%石灰孫處治捕,壓晴實度≥87禮%,其鵲上填澆筑30尼cm蕩4%灰土,分兩叼層壓厲實,賢下層倉壓實厘度≥90潔%,上庫層壓乘實度≥93拾%,路堅床采侍用80黑cm瓶7%石灰胃土,褲壓實獸度≥96升%。路基盤路面路堤縮慧填筑張高度H≤挖1.陜63漢m路基妨一般容處理5原地汽面清赤表后頂翻松25鄉(xiāng)豐cm摻4%石灰息處治榴,壓緩實度≥87淋%,清送表回元填的15風(fēng)cm摻4%灰土雞,壓梨實度≥90魯%,老董路路藝基中求部采降用4%灰土貧處治鳳,壓融實度≥93總%,路毛床采挎用80聚cm馬7%石灰漢土,鵝壓實場度≥96竭%。路堤辭填筑冤高度H>1.喪63維m路基雨路面路基威一般丑處理5先清灑淤,咱并將膝河(塘)堤岸玻挖成職寬≥1.咳0m向內(nèi)若傾斜3%的臺謠階后垃,回磨填40察cm碎石石土。膽其上償回填4%灰土浮至原嘴地面很,至毒原地如面時違其壓璃實度逮要求≥90碗%,然攤后填看筑同音一般栽路基喇。對帽于用槐地線柴外的箭河塘憲需要炒全填漫時,漿采用粗素土或回填度。河塘供路段路基鐵路面路基屯一般損處理5老路就拼接熄部臺鵝階開外挖深思度為0.礦6m,豎接向設(shè)醬置1:蒸0.番25外傾刪斜坡賊,水樓平向梅設(shè)置3%外傾犯斜坡石,硬欄路肩揚(yáng)不利糞用時共臺階閱寬1.翼5m,利偽用時獨臺階獸寬1.嶼0m。肌臺階槍上鋪過筑4m的土箱工格夸柵;講圖中倘土工泥格柵熱位置撲僅為焰示意議,分與別設(shè)活置在羅路基勤基底腎及路滴床頂早面下20唐cm處,桃具體溝施工堪時位參置可拍根據(jù)停需要項適當(dāng)石調(diào)整困。路基結(jié)拼接孫(有姐臺階壞)路基汪路面路基譯一般譯處理硬路左肩不黃利用硬路隙肩利閑用5路基炎拼接買(無魔臺階番)路基歷路面路基師一般串處理提高甘老路歌路基桶和拼衛(wèi)接部平位地末基的籌壓實轟度,編以提殼高拼癥接部單位整作體的鄭力學(xué)騰強(qiáng)度男和變總形模豬量。做好鍬土工荒格柵桌與老滲路路圣基的滾錨固請工作量,增浙強(qiáng)橫禮向聯(lián)抽系。5老路樹沉降慮控制堂標(biāo)準(zhǔn)肌:①老路抵路基日中心淘與拓折寬部孩分中陷心的嘆橫坡棒增加拳值小律于0.勺5%,即兇該兩瞞點的系工后諒差異孟沉降塔量小范于0.污5%洪×兩點鞏的水?dāng)嗥骄鄽q離值輔,與冊原公薪路橫疊坡相譽(yù)比不承得出任現(xiàn)反披坡。②拼接零路基雁施工窩后,斗原路杏基中膽心附等加沉繳降增憶量小角于4c崗m。拓寬雄路基卸控制蠢標(biāo)準(zhǔn)河:軟基共處理姻以路擋基工敬后沉宅降及稈穩(wěn)定脈性為還控制耽指標(biāo)碼。規(guī)途定路桶面設(shè)倍計使堡用年時限內(nèi)帆容許扔殘余砌沉降(即工絲式后沉燃降)為:樸橋臺筋與路旋堤相薪鄰處(一般5~7H)≤套0.濱10獻(xiàn)m,涵搭洞或碎箱形技通道危處≤0.季20季m,一堅般路雜段≤0.亞30要m。路基掩路面軟土調(diào)路基敏處理蚊標(biāo)準(zhǔn)5橋頭跑段:橋頭菌處理旺深度具均在15花m以內(nèi)銷,采梨用粉床噴樁藍(lán)處理頑,粉紐奉噴樁兇樁間蠻距為1.渴2m,樁懇深7.掉5~12肉m不等秋。橋薯頭過躲渡段恒粉噴煎樁樁墾間距倡為1.共4m,處怨理長宮度為30績m。箱涵捷、圓也管涵竟:箱涵、圓示管涵伙路段劉為原拾橋改公涵,撒有較細(xì)厚淤匙泥,貿(mào)用釘申形雙量向水碌泥攪爛拌樁醒處理螞,樁苦間距憂為1.鹿8m,樁蠅深7~16蛛m不等評。一般梯路段:除橋燥頭及寺橋頭忠過渡陵段和釀箱涵燈、圓棟管涵筋段及慘其過聚渡段鞋以外棟的軟丙土路丟段,虜其處守理方腿法為課用釘及形雙屈向水糟泥攪陶拌樁釀處理框,越樁間舒距為2m,樁馬深16~17胳m。路基搶路面軟土筍路基雙處理像方案5路基穗路面釘形險樁設(shè)題計與襖施工5A5、A6標(biāo)路及線總冷長16疑.4砌km,進(jìn)掉行地迅基處肚理的回總長阻為5.柱68績km,占租路線偷總里牧程的34閣.6焰3%。須粉噴拴樁處澤理總扎樁長卸為74株10輪8m,釘扁型雙岡向水艙泥攪漠拌樁巖處理夾總樁亭長為26檢41疑33竊m。軟浮土地披基處茅理的梳總造雖價為11乖64言.9與7萬元勞,平叛均每換公里懂造價千為20橋5.俯1萬元糾。路基豎路面軟土逝路基形處理淋工程古量5路基肥路面A5、A6標(biāo)路慣基均已為填軋方路茂段,蛇需大寸量的扭路基誼填土倘,而評路線您所經(jīng)那區(qū)域鄭經(jīng)濟(jì)意發(fā)達(dá)濤,經(jīng)準(zhǔn)濟(jì)開弊發(fā)區(qū)判布設(shè)絲式密集剪,土擺地資臺源較譜為寶星貴,敵如果德采用頑就地哄集中炊取土說的方蠟案,悠必然稍給利矩用和求開發(fā)奏帶來乘諸多遭不變冰,從守經(jīng)濟(jì)飄上講爭也是浩得不卡償失息。通避過充鬼分調(diào)粗查,放本項呼目路絲式基填易料擬振采用齡常熟記其它脊道路布修建曉的模做式,渠采用毒集中悼買土含的方右案。A5、A6標(biāo)計則劃買塵土28廣.9其1萬立化方米疫。取土梳方案二灰土土(2參0c逝m)搭板5二灰屯碎石(3檢6c倦m)SU娛P-奪25腎(貢8c緩m)SU阻P-縮慧13兇(弱4c社m)上面織層采醋用Su周pe桿rp粗av賣e1胸3,既續(xù)能起辯到抗綢滑作夸用,黎又能舟起到里密實泥防水乏作用扁。下面飛層采扯用Su贏pe瞇rp吊av奧e,既輪不增勤加造滋價,斷又能艙發(fā)揮Su臘pe澡rp犯av走e的抗菌車轍縱等優(yōu)并點。上面糊層采紙用改品性瀝襪青。路基依路面加寬直、新漂建路印面結(jié)綠構(gòu)形角式主線動行車做道5面層許采用覆與行付車道怠相同輔的結(jié)嚷構(gòu)。非機(jī)暈動車擊道承帝載力敞要求域沒有上行車水道高菜,經(jīng)挺計算薪基層臭厚度輪可減含為20描cm。底基警層仍夏采用20彩cm厚二客灰土構(gòu)。路基據(jù)路面加寬俯、新正建路杏面結(jié)趕構(gòu)形箭式主線餡非機(jī)遇動車避道二灰爐土(2項0c沫m)二灰默碎石(2殃0c瓣m)SU紋P-藏25量(矛8c聲m)SU胞P-普13底(拾4c砌m)5路基榜路面路面茅加鋪旬改造旅方案老路號行車肥道改依造標(biāo)腦準(zhǔn)下承信層動某態(tài)回墓彈模觀量≤20樸0M縫pa時,私水泥雨面板棟修補(bǔ)里或重舅建后指,根燭據(jù)承蘭載力揉要求復(fù)進(jìn)行積補(bǔ)強(qiáng)蘿后加妙鋪瀝喬青路敗面;20夏0M謠pa<下戀承層撲動態(tài)楊回彈算模量≤40緒0M側(cè)pa時,銳水泥勺面板德上稍蠻做補(bǔ)膨強(qiáng)后把直接保加鋪倦瀝青嚷路面溉;下承頃層動礙態(tài)回牛彈模顆量>40仆0M碑pa時,妄水泥鐘面板應(yīng)上直飼接加件鋪瀝療青面桌層。5路基睜路面路面培加鋪美改造情方案老路陡硬路蚊肩改缺造標(biāo)盛準(zhǔn)老路會硬路械肩路混段代蠻表彎帝沉≤50(0.局01歐mm造)時,隨將硬腦路肩腫瀝青苦表處挖面層度銑刨艙后,番稍做癢補(bǔ)強(qiáng)柔后直聲接加長鋪瀝違青路經(jīng)面;50(0.棄01冒mm黑)<老胡路硬仗路肩勒路段遺代表頑彎沉≤10槽0(0.飽01目mm味)時,控老路熔硬路筋肩根知據(jù)設(shè)狹計要另求補(bǔ)憲強(qiáng)后寬加鋪兄瀝青淺路面近;老路費(fèi)硬路忌肩路蕩段代妥表彎鈴沉>10省0(0.口01幻玉mm賊)時,濟(jì)將老誓路硬巨路肩給挖除橡,新攪建路裳面結(jié)哀構(gòu)層仁。5路基倍路面路面潑加鋪寶改造拖方案補(bǔ)強(qiáng)鞋材料設(shè)計映建議玻采用逐基層柔材料深進(jìn)行載補(bǔ)強(qiáng)嬸和調(diào)喝坡,原由于丟二灰糾碎石形受到隱最小庸施工撞厚度課的限蒸制,艱對于影那些忍補(bǔ)強(qiáng)衡厚度堤小于15角cm的段界落,限建議高采用坑瀝青跪碎石怠進(jìn)行漲補(bǔ)強(qiáng)鋼和調(diào)拳平。二灰究碎石瀝青碎石5路基拾路面路面狐加鋪孕改造咳方案橋頭周縱向偷過渡釣方案5路基陜路面路面災(zāi)加鋪僑改造翁方案一般池路段橫縱向摔過渡鳥方案5路基肥路面路面傅加鋪舌改造炸方案新建針拓寬稼部分稍與老厭路之襯間的傳橫向揀過渡設(shè)計浩原則排水謹(jǐn)設(shè)計腹是要信形成乳一個返完整梅的排志水系獎統(tǒng),中將路煤基范遠(yuǎn)圍內(nèi)孤的水寒排出防。路基屋排水惜主要捷通過駛兩側(cè)頂邊溝禿將匯雪集的憂路面咸水、舌路基摟邊坡齊水排補(bǔ)入天活然河去溝或祥排水簽構(gòu)造忙物中散,或槍用排捧水溝貸引至壤路基龍外;統(tǒng)路面妹水絕豈大部罰分沿扎路線屆縱、兩橫坡慕漫流詞經(jīng)土喝路肩處、路卸基邊溜坡進(jìn)腳入邊餐溝,睬排至擺路基灑外。排水葉防護(hù)排水批設(shè)計5路基汁排水填土鍵高度>1委.5謊m碟形繪邊溝排水石防護(hù)排水毀設(shè)計5路基速排水填土準(zhǔn)高度≤1.春5m暗埋哭式邊欄溝排水玩防護(hù)排水希設(shè)計5路基辱排水城鎮(zhèn)紋路段排水越防護(hù)排水槍設(shè)計5路肩線排水排水錫防護(hù)排水楊設(shè)計由于蛾傳統(tǒng)翁的路嗽面邊校緣排上水是萌設(shè)置鞭縱向搞盲溝懷及橫帝向排堵水管刃等,修但其拼作用自并不鬼明顯遭,本柄次設(shè)份計取恥消土朵路肩地排水騾系統(tǒng)闖,但猜仍然稻在基宋層頂爪面和棵土路姻肩下鏡面設(shè)腎置封服層防礎(chǔ)水。送通過逃漫流烏的方溜式將筐水排恥出。5填筑博高度艇小于4m路段路堤礙路段咱防護(hù)排水堪防護(hù)防護(hù)嗽設(shè)計5橋頭廉防護(hù)排水戰(zhàn)防護(hù)背水爸面迎水縱面防護(hù)墨設(shè)計5橋梁涌涵洞設(shè)計片標(biāo)準(zhǔn)汽車泛荷載

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