榕江縣小堡加油站建設項目環(huán)評報告

一、建設項目基本情況 1二、建設項目工程分析 12三、區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標及評價標準 26 五、環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單 58六、結論 60附表2項目環(huán)保措施一覽表附表3項目環(huán)保設施驗收一覽表附圖1項目所在地理位置圖附圖3項目平面布置圖附表4環(huán)保設施及投資估算表附圖2項目周邊環(huán)境保護目標圖附圖5項目與黔東南州“三線一單”分區(qū)管控圖附圖6項目在縣城總體規(guī)劃區(qū)中的位置圖附圖7項目排水路徑圖地許可證企業(yè)委托書企業(yè)承諾函附件2加油站規(guī)劃確認的批復附件4排污許可證申請表附件6企業(yè)授權委托函附件8編制單位承諾函—1—一、建設項目基本情況建設項目名稱榕江縣小堡加油站建設項目項目代碼/建設單位聯(lián)系人建設地點貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側地理坐標(108度32分46.009秒，25度59分18.464秒)國民經(jīng)濟行業(yè)類別F5265機動車燃油零售建設項目行業(yè)類別五十、社會事業(yè)與服務業(yè)；119加由、加油站建設性質)□技術改造建設項目報情形?首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目備案)部門(選填)/項目審批(核準/備案)文號(選填)/總投資(萬元)485.72環(huán)保投資(萬元)3.09施工工期是否開工建設?否：用地(用海)面積(m2)4000專項評價設置情況無規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析無1、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄(2019年)》中，本項目建設不屬于鼓勵類、限制類、淘汰類，視為允許類。本項目符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。2、項目選址合理性分析項目位于貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側(見附圖1)，用地性質屬于商業(yè)金融用地(附圖6)。項目緊鄰中心大道東側，項目點1約300m，西南側距居民點5約660m，西北側距—2—580m，項目附近主要地表水體為西側約1030m的寨嵩河，周邊尚未發(fā)現(xiàn)地下水出露泉點。項目周邊200m范圍內(nèi)無自然人文景觀、旅游文化等設施，站區(qū)站前為敞開式，在中心大道東側道路上設置出入口，站區(qū)周圍路況良好，交通繁忙，車流量大，有良好的消費群體。項目區(qū)域主導風向為東北風，項目廢氣經(jīng)相應環(huán)保措施處理后均能達標排放，對周邊敏感點影響不大，且根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)，本站等級劃分為二級，根據(jù)規(guī)范中站址選擇的要求，本項目選址與標準情況對比分別見表1-1。表1-1本項目選址與《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)符合性分析表序號規(guī)定本項目選址符合性分析符合情況1汽車加油加氣加氫站的站址選擇應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應選在交通便利、用戶使用方便的地點。該項目用地性質為商業(yè)金融用地，項目的建設符合城市總體規(guī)劃，項目符合環(huán)境保護和防火安全要求，站址緊鄰中心大道，周圍交通網(wǎng)完善，交通便利符合2在城市中心區(qū)不應建一級汽車加油加氣加氫站、CNG加氣母站本項目屬于二級加油站符合3近城市建成區(qū)內(nèi)的汽車加油加近氣站宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附。本項目緊鄰中心大道東側，未設置在交叉路口符合4二級站埋地油罐距重要公共建筑物＞35(25)m，加油機、油罐通氣管口、油氣回收處理裝置與重要公共建筑物的距離大于35(25)m選址周圍35m范圍無重要公共建筑物符合5明火或散發(fā)火花地點＞17.5m擬建加油站周圍17.5m范圍內(nèi)無明火和散發(fā)火花地點符合6民用建筑三類保護物＞8.5m本項目距最近的居民點約300m＞8.5m符合7乙類液體儲罐＞15.5m周圍15.5m無甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房、乙類液體儲罐符合8丙、丁、戊內(nèi)物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐＞11m周圍50m內(nèi)無丙、丁、戊物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐符合9距離室外變配電站大于5.5m距離室外變配電站大于15.5m符合—3—距離鐵路、地上城市軌道線路大于155m周邊50m范圍無鐵路、地上城市軌道線路符合距離城市次干路、支路和三級公路、四級公路大于5m油罐區(qū)距離中心大道約40m符合城市快速路、主干路和高速公路、一級公路、二級公路＞5.5m項目西側為中心大道，距中心大道約40m符合距離架空通信線路大于5m項目區(qū)無架空通信線路符合架空電力線路(無絕緣層1.0 絕緣層0.75(0.5)H，且大于5.0m)項目上方無架空線路符合注：表中括號內(nèi)數(shù)字為柴油設備與站外建(構)筑物的安全間距。室外變配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV-500kV。由表1-1分析可知，項目選址符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)中相關要求，且項目所在區(qū)域不屬于水源保護區(qū)、自然保護區(qū)等需要特殊保護的區(qū)域，項目區(qū)無地下暗河及地下水出露點，因此本項目選址基本合理且有利于來往車輛加油加氣工作。3、項目與《十三五揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》(環(huán)大氣〔2017〕21號)的符合性分析方案要求加強汽油儲運銷油氣排放控制，減少油品周轉次數(shù)，加快完成加油站、儲油庫、油罐車油氣回收治理工作，重點地區(qū)全面推進行政區(qū)域內(nèi)所有加油站油氣回收治理。建設油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng)平臺，儲油庫和年銷售汽油量大于5000t的加油站加快安裝油氣回收自動監(jiān)測設備。制定加油站、儲油庫油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)范，企業(yè)要加強對油氣回收系統(tǒng)外觀檢測和儀器檢測，確保油氣回收系統(tǒng)正常運轉。本項目通過安裝油氣回收系統(tǒng)，對卸油、儲油、加油全過程中產(chǎn)生的非甲烷總烴(NMHC)進行回收，并定期對油氣回收裝置相關指標進行檢測，加強管理，定期對油氣回收設施維護，確保油氣回收系統(tǒng)正常運轉，因此項目與《十三五揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》(環(huán)大氣〔2017〕21號)中相關要求是相符的。4、項目與《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治政策》的符合性分析—4—防治要求在油類(燃油、溶劑)的儲存、運輸和銷售過程中的VOCs污染防治技術措施包括：1、儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應的油氣收集系統(tǒng)，儲油庫、加油站宜配備相應的油氣回收系統(tǒng)；2、油類(燃油、溶劑等)儲罐宜采用高效密封的內(nèi)(外)浮頂罐，當采用固定頂罐時，通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設備；3、油類(燃油、溶劑等)運載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設備，也可返回儲罐或送入氣體管網(wǎng)。本項目設置卸油、儲油、加油油氣回收系統(tǒng)及設置SF雙層地埋式儲油罐，并定期對油氣指標進行檢測，因此項目建設與《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治政策》中相關要求是相符的。5、項目與《加油站地下水污染防治技術指南(試行)》(環(huán)辦水體函〔2017〕323號)的符合性分析根據(jù)加油站地下水污染防治技術指南，為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施，雙層罐和防滲池應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156)的要求。本項目按規(guī)范進行設計施工，并設置SF雙層鋼制油罐，項目建成營運后，將采取分區(qū)防滲的措施進行嚴格管控并通過地下水觀察孔進行監(jiān)控。因此項目與《加油站地下水污染防治技術指南(試行)》 (環(huán)辦水體函〔2017〕323號)中相關要求是相符的。6、項目與《貴州省生態(tài)環(huán)境保護條例》的符合性分析例》中第十四條：“建設對生態(tài)環(huán)境有影響的項目，應當依法進行環(huán)境影響評價。應當編制環(huán)境影響報告書、報告表的建設項目，環(huán)境影響評價文件未依法經(jīng)審批部門審查或者審查后未予批準的，不得開工建設”。依法應當進行環(huán)境影響評價的建設項目，建設單位應當按照國家規(guī)定編制環(huán)境影響報告書或者環(huán)境影響報告表，在建設項目開工建設前報有審批權的生態(tài)環(huán)境主管部門審批?！暗诙藯l：省人民政府應當以改善生—5—態(tài)環(huán)境質量和保障生態(tài)環(huán)境安全為目標，確定生態(tài)保護紅線、生態(tài)環(huán)境質量底線、資源利用上線，制定實施生態(tài)環(huán)境準入清單，構建生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控體系。生態(tài)保護紅線、生態(tài)環(huán)境質量底線、資源利用上線是各級人民政府實施生態(tài)環(huán)境目標管理和生態(tài)環(huán)境準入的依據(jù)”。禁止引進嚴重污染、嚴重破壞生態(tài)環(huán)境建設項目。本項目屬于機動車燃料零售項目，不屬于嚴重污染、嚴重破壞生態(tài)環(huán)境的建設項目，項目為新建項目，評價將針對項目實際情況提出相應的污染治理措施并報請黔東南州生態(tài)環(huán)境局審批，在取得批復后方開工進行建設，因此項目與《貴州省生態(tài)環(huán)境保護條例》是相符的。7、項目與《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行)》的符合性分析根據(jù)《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行)》第四到第二十條規(guī)定：禁止建設不符合全國和我省港口布局規(guī)劃以及港口總體規(guī)劃的碼頭項目；禁止在自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設旅游和生產(chǎn)經(jīng)營項目；禁止在風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設與風景名勝資源保護無關的項目；禁止在飲用水水源一級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的項目，以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設項目；禁止在飲用水水源二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴建排放污染物的投資建設項目；禁止在水產(chǎn)種植資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建排污口，以及圍湖造田等投資建設項目；禁止在國家濕地公園的岸線和河段范圍內(nèi)挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設項目；禁止在《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)內(nèi)投資建設除保障防洪安全、河勢穩(wěn)定、供水安全，保護生態(tài)環(huán)境、已建重要樞紐工程、國家重要基礎設施等事關公共安全及公眾利益以外的項目；禁止在《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保留區(qū)內(nèi)投資建設除保障防洪安全、河勢穩(wěn)定、供水安—6—全、航道穩(wěn)定以及保護生態(tài)環(huán)境、國家重要基礎設施等以外的項目；禁止在《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段保護區(qū)、保留區(qū)內(nèi)投資建設不利于水資源及自然生態(tài)保護的項目；禁止在生態(tài)保護紅線和永久基本農(nóng)田范圍內(nèi)投資建設除國家重大戰(zhàn)略資源勘查項目、生態(tài)保護修復和環(huán)境治理項目、重大基礎設施項目、軍事國防項目以及農(nóng)村居民基本生產(chǎn)生活等必要的民生項目以外的項目；禁止在烏江、赤水河干流河道管理范圍邊界向陸域縱深1公里范圍內(nèi)新建、擴建化工園區(qū)和化工項目；禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色等高污染項目；禁止新建、擴建不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的項目；禁止新建、擴建法律法規(guī)和相關政策明令禁止的落后產(chǎn)能項目；禁止新建、擴建不符合國家產(chǎn)能置換要求的嚴重過剩產(chǎn)能行業(yè)的項目。本項目屬于機動車燃料零售項目，不屬于嚴重污染、嚴重破壞生態(tài)環(huán)境的建設項目，經(jīng)查閱貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展領導小組辦公室“關于印發(fā)《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則 (試行)》的通知”(第22號)中相關要求，本項目不屬于《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行)》分則中禁止類項目，因此項目建設符合《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行)》相關要求。8、“三線一單”符合性分析(1)生態(tài)紅線2018年，貴州省劃定了貴州省生態(tài)保護紅線。根據(jù)《省人民政府關于發(fā)布貴州省生態(tài)保護紅線的通知》(黔府發(fā)〔2018〕16號)，“全省生態(tài)保護紅線功能區(qū)分為5大類，共14個片區(qū)：①水源涵養(yǎng)功能生態(tài)保護紅線，包含3個生態(tài)保護紅線片區(qū)：武陵山水源涵養(yǎng)與生物多樣性維護片區(qū)、月亮山水源涵養(yǎng)與生物多樣性維護片區(qū)和大婁山—赤水河水源涵養(yǎng)片區(qū)；②水土保持功能生態(tài)保護紅線，包含3個生態(tài)保護紅線片區(qū)：南、北盤江—紅水河流域水土保持與水土流失控制片區(qū)、烏江中下游水土保持片區(qū)和沅江—柳江流域水土—7—保持與水土流失控制片區(qū)；③生物多樣性維護功能生態(tài)保護紅線，包含3個生態(tài)保護紅線片區(qū)：苗嶺東南部生物多樣性維護片區(qū)、南盤江流域生物多樣性維護與石漠化控制片區(qū)和赤水河生物多樣性維護與水源涵養(yǎng)片區(qū)；④水土流失控制生態(tài)保護紅線，包含2個生態(tài)保護紅線片區(qū)：沅江上游—黔南水土流失控制片區(qū)和芙蓉江小流域水土流失與石漠化控制片區(qū)；⑤石漠化控制生態(tài)保護紅線，包含3個生態(tài)保護紅線片區(qū)：烏蒙山—北盤江流域石漠化控制片區(qū)、紅水河流域石漠化控制與水土保持片區(qū)和烏江中上游石漠化控制片區(qū)?！苯?jīng)查閱《貴州省生態(tài)保護紅線》，項目范圍及周邊區(qū)域不占用生態(tài)保護紅線區(qū)，符合《貴州省生態(tài)保護紅線》。(2)環(huán)境質量底線根據(jù)項目所在區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀調查，區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質量滿足《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準及2018年修改單二類區(qū)標準；涉及的地表水滿足《地表水環(huán)境質量標準》 (GB3838-2002)Ⅲ類標準；聲環(huán)境質量滿足《聲環(huán)境質量標準》 (GB3096-2008)3類標準要求。所在區(qū)域的各環(huán)境要素均有一定環(huán)境容量。項目雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水通過雨水溝收集后通過市政雨水管網(wǎng)進入寨嵩河；加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水經(jīng)隔油沉淀池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；地面沖洗廢水、洗車廢水、食堂廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；生活污水、公廁廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各項固體廢物均可減量化、資源化、無害化處理；生產(chǎn)噪聲采取安裝減震墊，墻體隔音等措施。運營期非甲烷總烴采用埋地式油罐，按操作規(guī)范進行工作，加裝油氣回收系統(tǒng)；汽車尾氣經(jīng)自然擴散；備用發(fā)電機廢氣設置專用機房并配套通排風系統(tǒng)。本項目營運期產(chǎn)生的污染物采取相應的污染防治措施后，能滿足相應的排放標準，不會改—8—變周邊各環(huán)境要素現(xiàn)有的環(huán)境功能區(qū)劃，對環(huán)境影響較小。因此本項目的建設不會突破所在區(qū)域的環(huán)境質量底線。(3)資源利用上線項目營運期使用的能源主要為自來水、電能，其用量均在城市供給能力范圍內(nèi)。因此項目資源利用滿足要求。綜上，項目建設符合“三線一單”的要求。9、本項目與《黔東南州“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》的符合性分析《州人民政府關于印發(fā)黔東南州“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案的通知》(黔東南府發(fā)〔2020〕9號)中生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控總體要求如下：以全國主體功能區(qū)劃、貴州省主體功能區(qū)規(guī)劃和貴州省生態(tài)功能區(qū)劃為指導，根據(jù)黔東南州經(jīng)濟發(fā)展布局、生態(tài)安全格局及生態(tài)環(huán)境承載力等，結合黔東南州各區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局和生態(tài)環(huán)境特點，全州共劃定206個生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控單元。其中：優(yōu)先保護單元123個，主要包括生態(tài)保護紅線、自然保護地、飲用水水源保護區(qū)等生態(tài)功能區(qū)域；重點管控單元63個，主要包括經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、中心城區(qū)等經(jīng)濟發(fā)展程度較高的區(qū)域；一般管控單元20個，主要為優(yōu)先保護單元、重點管控單元以外的區(qū)域。(一)優(yōu)先保護單元：以生態(tài)環(huán)境保護為主。依法禁止或限制大規(guī)模、高強度的工業(yè)和城鎮(zhèn)建設。其中：1.生態(tài)保護紅線原則上按禁止開發(fā)區(qū)域的要求進行管理。嚴禁不符合主體功能定位的各類開發(fā)活動，嚴禁任意改變用途，嚴格禁止任何單位和個人擅自占用和改變用地性質，鼓勵按照規(guī)劃開展維護、修復和提升生態(tài)功能的活動。2.生態(tài)保護紅線原則上按禁止開發(fā)區(qū)域的要求進行管理。嚴禁不符合主體功能定位的各類開發(fā)活動，嚴禁任意改變用途，嚴格禁止任何單位和個人擅自占用和改變用地性質，鼓勵按照規(guī)劃開展維護、修復和提升生態(tài)功能的活動。3.從嚴控制生態(tài)空間轉為城鎮(zhèn)空間和農(nóng)業(yè)空間，禁止生態(tài)保護紅線空間違法轉為城鎮(zhèn)空間和農(nóng)業(yè)空間。鼓—9—勵城鎮(zhèn)空間和符合國家生態(tài)退耕條件的農(nóng)業(yè)空間轉為生態(tài)空間。(二)重點管控單元：以生態(tài)修復和環(huán)境污染治理為主。從嚴控制生態(tài)空間轉為城鎮(zhèn)空間和農(nóng)業(yè)空間，禁止生態(tài)保護紅線空間違法轉為城鎮(zhèn)空間和農(nóng)業(yè)空間。鼓勵城鎮(zhèn)空間和符合國家生態(tài)退耕條件的農(nóng)業(yè)空間轉為生態(tài)空間。(三)一般管控單元：原則上以生態(tài)環(huán)境保護與適度開發(fā)相結合為主。開發(fā)建設中主要落實生態(tài)環(huán)境保護基本要求，加強生活污染和農(nóng)業(yè)面源污染治理，推動區(qū)域環(huán)境質量持續(xù)改善。本項目位于貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側，項目用地性質為商業(yè)金融用地，經(jīng)核實項目建設占地不涉及黔東南州生態(tài)保護紅線，用地涉及黔東南苗族侗族自治州-榕江縣重點管控2(詳見附圖5)。建設項目與黔東南州“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的符合性分析見下表：—10—表1-2建設項目與ZH52263220002管控單元要求的符合性分析一覽表環(huán)境管控單元編碼環(huán)境管控單元名稱行政管控要求空間布局約束污染物排放管控環(huán)境風險防控資源開發(fā)效率要求ZH52263220002榕江縣重點管控單元2貴州黔東南榕江縣都柳江流域新建(改建、擴建)涉銻項目實施區(qū)域限批；執(zhí)行貴州省及黔東南州水要素普適性管控要求；執(zhí)行當?shù)馗呶廴救剂辖紖^(qū)的普適性要求；執(zhí)行大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)貴州省、黔東南州普適性管控要求。執(zhí)行貴州省及黔東南州水要素普適性管控要求。大氣污染物排放執(zhí)行貴州省大氣環(huán)境受體敏感區(qū)污染物排放普適性管控要求。普適性管控要求。2020年，用水0.96億m3以內(nèi)，2030年全市用水總量控制在1.03億m3。2020年萬元國民生產(chǎn)總增加值用水量比2015年下降37%執(zhí)行黔東南州能源利用普適性要求。本項目//項目雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水通過雨水溝收集后通過市政雨水管網(wǎng)進項目雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水通過雨水溝收集后通過市政雨水管網(wǎng)進入寨嵩河；加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水經(jīng)隔油沉淀池處理后通過市政污水管網(wǎng)進管控要求。項目建設滿足黔東南州能源利用普適性要求。—11—////入寨嵩河；加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水經(jīng)隔油沉淀池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；地面沖洗廢水、洗車廢水、食堂廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；生活污水、公廁廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理。本項目不涉及高污染燃料使用；非甲烷總烴采用埋地式油罐，按操作規(guī)范進行工作，加裝油氣回收系統(tǒng)；汽車尾氣經(jīng)自然擴散；備用發(fā)電機廢氣設置專用機房并配套通排風系統(tǒng)。項目滿足貴州省、黔東南州普適性準入要求。入榕江縣二期污水處理廠處理；地面沖洗廢水、洗車廢水、食堂廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；生活污水、公廁廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理。非甲烷總烴采用埋地式油罐，按操作規(guī)范進行工作，加裝油氣回收系統(tǒng)；汽車尾氣經(jīng)自然擴散；備用發(fā)電機廢氣設置專用機房并配套通排風系統(tǒng)。符合性符合符合符合符合綜上，項目與黔東南州“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控單元(ZH5226322000榕江縣重點管控單元2)的要求是相符的?！?2—二、建設項目工程分析隨著榕江縣交通事業(yè)不斷發(fā)展，人民生活水平不斷的提高，車輛保有量逐年增加，成品油消費量呈上升趨勢。為促進榕江縣經(jīng)濟的發(fā)展，適應車輛保有量增加對車輛相關服務的需求，黔東南州交旅物資貿(mào)易有限責任公司在貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側建設榕江縣小堡加油站建設項目，可保障沿線的車輛用油需求，為周邊地區(qū)區(qū)域交通提供便利，有利于地方社會的發(fā)展、地方建設的安全和穩(wěn)定及有利于提高該公路的配套設施服務水平。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》及《建設項目環(huán)境保護管理條例》(國務院令第682號)、《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(2021年版)等有關實行建設項目環(huán)境影響評價制度的規(guī)定并結合當?shù)丨h(huán)保部門對該項目的管理要求，該項目應進行環(huán)境影響評價。項目屬于“五十、社會事業(yè)與服務業(yè)中119加油、加油站類”，應編制環(huán)境影響報告表。為此，黔東南州交旅物資貿(mào)易有限責任公司委托我公司開展本項目的環(huán)境影響評價工作(詳見附件5)，我單位接受委托后，即派技術人員對該項目進行現(xiàn)場勘查和資料收集，按照有關技術規(guī)范和相關規(guī)定，編制了該項目環(huán)境影響報告表。況(1)項目名稱：榕江縣小堡加油站建設項目(2)建設性質：新建(3)建設地點：貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側(詳見附圖1)(4)項目投資：項目投資485.72萬元，其中環(huán)保投資15萬元，環(huán)保投資比例占總投資比例3.09%。(5)工作制度：該項目勞動定員10人，其中油站經(jīng)理1名，核算員1名，加油員8；年工作時間365天，采3班制工作制，每班工作8小時。加油站內(nèi)設置員工食堂。3、主要建設內(nèi)容(1)項目主要建設內(nèi)容見下表。表2-1項目主要工程建設內(nèi)容一覽表工程類別單項工程名稱工程規(guī)模備注—13—主體工程油罐區(qū)50m3，92#汽油儲罐2個，容積為40m3，95#汽油儲罐1個，容新建加油島設置4臺四槍雙油品潛油泵加油機新建罩棚螺栓球鋼結構網(wǎng)架，面積為344.5m2，位于加油島上方；罩棚下方加油區(qū)域采取地面硬化(混凝土地面)的防滲措施新建全自動洗車機新建輔助工程站房框架結構1層，含站長及財務室、便利店、衛(wèi)生間、儲藏室、配電間、更衣室等等，建筑面積224m2新建衛(wèi)生間男、女各一個，面積分別為約10m2新建85m新建公用工程供水由當?shù)毓┧芫W(wǎng)供給依托供電由當?shù)毓╇姽芫W(wǎng)供給排水雨污分流新建消防10只4kg手提式干粉滅火器，1個35kg推車式干粉滅火器，2m3消防沙，五塊滅火毯新建環(huán)保工程廢氣非甲烷總烴采用埋地式油罐，按操作規(guī)范進行工作，加裝油氣回收系統(tǒng)新建汽車尾氣自然擴散備用發(fā)電機廢氣設置專用機房并配套通排風系統(tǒng)廢水生活污水、公廁廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理新建新建地面沖洗廢水、食堂廢水及洗車廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理項目雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水通過雨水溝收集后通過市政雨水管網(wǎng)進入寨嵩河；項目加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水經(jīng)隔油沉淀池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理聲設置減速帶、禁止鳴笛標志等生活垃圾經(jīng)垃圾桶收集后交由環(huán)衛(wèi)部門清運處理沾油廢物集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門處理隔油沉淀池油泥收集后暫存于危廢間，定期交由有危廢處置資質單位處置；油罐清淤廢渣、廢油收集后暫存于危廢間，定期委托有資質的單位負責清淤、回收；設置5m2危廢暫存間一座，進行重點防滲(2)加油站等級劃分本站設置92#汽油儲罐2具(40m3)，95#汽油儲罐1具(40m3)，0#根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)對加油站等級劃分，劃分情況表見下表。—14—表2-2加油站等級劃分表合建站等級一級150<V≤210V≤50二級90<V≤150V≤50三級V≤90汽油罐V≤30，柴油罐V≤50由以上分析可知，本項目油罐容積折算后總容積為150m3，單罐容積分別為40m3、50m3，因此本加油站等級劃分為二級。(3)項目主要設備本加油站主要設備有油罐、加油機及其他輔助安全設施，具體見下表。表2-3項目主要設備一覽表序號設備名稱型號單位數(shù)量備注192#汽油儲罐40m3座1直埋臥式SF雙層油罐292#汽油儲罐40m3座1395#汽油儲罐40m3座140#柴油儲罐50m3座15加油島/潛泵加油機/座4潛泵雙槍加油機6潛油泵/臺4/7通氣管/根6管口高出安裝地面4m8密閉卸油箱/座1包括快速卸油及汽油油汽回收閥門9推車干粉滅火器MFT/ABC35個1/手提式滅火器MF/ABC5個/消防沙/m32/滅火毯/塊5/卸油停車區(qū)/個1/消防停車區(qū)/個1/停車位/個預留充電車位10個4、原輔材料及能源消耗(1)原輔材料油品來源于外購，汽油為92#、95#，柴油為0#。汽油、柴油油質滿足《車用汽油》(GB17930-2013)、《車用柴油》(GB19147-2013)國IV標準，油品質量指標見下表。表2-4車用汽油(Ⅳ)主要質量指標項項標RON鉛含量mg/kg硫含量mg/kg苯含量芳烴含量烯烴含量氧含量體積分數(shù)%92#≥92≤0.005≤50≤40≤28≤2.795#≥95≤0.005≤50≤40≤28≤2.7表2-5車用柴油(Ⅳ)主要質量指標項項標十六烷值多環(huán)芳烴含量(質量分數(shù))運動粘度20℃mm2/s凝點冷濾點℃0#≥493.0~8.0≤0≤4≥55—15—(2)能源消耗本項目不進行生產(chǎn)作業(yè)，只在站內(nèi)對汽油、柴油進行儲存、銷售，主要能源消耗情況見下表。表2-6能源消耗一覽表序號名稱單位消耗量備注1電20——2水m3/a4000——表2-7油品年銷售量一覽表序號名稱單位消耗量備注1柴油t/t/——292#汽油t/t/3000395#汽油t/t/——原輔料性質：汽油：無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。閃點-60℃，自然點250℃，沸點30℃~205℃，易燃，是應用于點燃式發(fā)動機(汽油發(fā)動機)的專用燃料。密度一般在0.70~0.79g/cm3之間(一般取0.75g/cm3)。汽油按用途分航空汽油與車用汽油，在加油站銷售的汽油一般為車用汽油。按研性的棕色液體，閃點55℃，自燃點250℃，沸點：輕柴油約180~370℃，重柴油約350~410℃。柴油分輕柴油與重柴油二種。輕柴油用于1000r/min以上的高速柴油機中的燃料，重柴油是1000r/min以下的中低速柴油機中的燃料。柴油密度一般在0.87~0.89g/cm3之間(一般取0.88g/cm3)。本項目所銷售的0#柴油均為輕柴油，輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為《輕柴油》(GB252-2000)標準。度項目施工期為1年，施工高峰期為15人，施工人員均為當?shù)鼐用?，均不在施工現(xiàn)場內(nèi)食宿，故項目施工期不設施工營地。(1)給水項目給水水源由當?shù)毓┧芫W(wǎng)供給。主要用于員工辦公生活用水、地面沖洗用水、食堂用水、洗車用水、公廁用水及綠化用水。A活用水—16—加油站內(nèi)設置員工食堂。用水定額根據(jù)《用水定額》(DB52/T725-2019)及《建筑給水排水設計規(guī)范》(GB50015-2009)中有關行業(yè)用水規(guī)結合企業(yè)實生活污水產(chǎn)生量按用水量的80%計算，則生活污水產(chǎn)生量為0.8m3/d (292m3/a)，生活污水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理。B、地面沖洗用水主要為加油區(qū)內(nèi)部硬化地面沖洗，目的是去除地面油污及塵土，沖洗頻率為每周一次(52次/年)，參考《建筑給水排水設計規(guī)范》(GB50015-2009)，停車庫地面沖洗用水定額2L/m2.次，沖洗面積最大約為344.5m2，則項目地面沖洗用水量為0.689m3/d(35.828m3/a)，地面沖洗廢水產(chǎn)生量按用水量的80%計算，則地面沖洗廢水產(chǎn)生量為0.551m3/d(28.662m3/a)，地面沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進榕江縣二期污水處理廠處。本項目加油站內(nèi)設置員工食堂，本項目人員配備10人，其中油站經(jīng)理中相關規(guī)定，則食堂用水量為5L/人.d，則項目食堂用水量為0.05m3/d (18.25m3/a)，食堂廢水產(chǎn)生量按用水量的80%計算，則食堂廢水產(chǎn)生量為0.04m3/d(14.6m3/a)，食堂廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理。D水綠化用水定額根據(jù)《用水定額》(DB52/T725-2019)中相關規(guī)定按1.2L/m2計，本項目綠化面積約為1292.61m2，灑水頻率按52次/年計，則項目綠化用水量為1.55m3/次，80.6m3/a(0.22m3/d)，均被土壤及植被吸收、自然蒸發(fā)，無廢水產(chǎn)生。公廁用水主要為司乘人員盥洗用水及廁所沖洗用水，用水定額根據(jù)《用水定額》(DB52/T725-2019)中相關規(guī)定按60L/h.衛(wèi)生器具計，以8個衛(wèi)生—17—dd器具計算，用水平均時數(shù)約為2h，則公廁用水量為0.96m3/d(350.4m3/a)，公廁廢水產(chǎn)生量按用水量的80%計算，則公廁廢水產(chǎn)生量為0.768m3/d (280.32m3/a)，公廁污水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理。本項目設置全自動洗車機1座，根據(jù)業(yè)主提供資料，該洗車機每天洗轎車約50輛、貨車約20輛，用水定額根據(jù)《用水定額》(DB52/T725-2019)中相關規(guī)定轎車按35L/車次、貨車按120L/車次計，則洗車用水量轎車為洗車廢水產(chǎn)生量按用水量的80%計算，則洗車廢水產(chǎn)生量為3.32m3/d (1211.8m3/a)，洗車廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理。項目建成后，各類用排水量見表。表2-8項目用排水量表m3/d用水項目規(guī)模用水標準用水量產(chǎn)物系數(shù)污水量1工作人員用水0人100L/人108082地面沖洗用水344.5m22L/m30.6890.80.5513公廁用水8個衛(wèi)生器具60L/h0960807684食堂用水0人5L/人.d0.050.80.045綠化用水129261m212L/m2022006洗車用水35L/車次0.83.32120L/車次合計//7.069/5.479圖2-1項目運營期水平衡圖單位：m3/d—18—(2)排水項目雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水通過雨水溝收集后通過市政雨水管網(wǎng)進入寨嵩河；加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水經(jīng)隔油沉淀池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；地面沖洗廢水、食堂廢水、洗車廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；生活污水、公廁廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；綠化用水均被土壤及植被吸收、自然蒸發(fā)，無廢水產(chǎn)生。(3)供電項目所需電源由當?shù)毓╇姽芫W(wǎng)供給，能滿足項目需要。(4)消防系統(tǒng)項目根據(jù)建筑滅火器配置設計規(guī)范，在適當位置設式滅火器。(5)勞動、安全衛(wèi)生設施本站經(jīng)營的油品為汽油、柴油均屬于易燃易爆危險品，加油站采取下列措施。①各建(構)筑物的距離、安全通道出入口、電纜敷設及有關的重要設備，均按有關規(guī)程確定設計原則及相應的防火防爆措施。②所有儲運設備、工藝管線等均有防雷、防靜電措施。③加油區(qū)等應根據(jù)規(guī)范要求，設置一定數(shù)量的滅火器材。④防爆區(qū)電器設備、器材的選型、設計安裝及維護均需符合《爆炸和火災危險環(huán)境電力設置設計規(guī)范》的有關規(guī)定、要求。(6)防雷、接地、防靜電設計①埋地油罐防雷接地點為每罐2處，為便于檢測接地電阻，在接地支線上設斷接測試卡，斷接測試卡設置在發(fā)油島上。油罐及罐內(nèi)的各金屬部件，與非埋地部分的工藝金屬管道相互做電氣連接并接地；管道、法蘭采用多股軟銅線進行靜電跨接，軟銅線截面≥6mm2。加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其聯(lián)合接地電阻不大于1歐姆。②每臺加油機單獨與接地網(wǎng)進行連接，加油機內(nèi)部油管道上的法蘭采用—19—多股軟銅線進行靜電跨接，加油機內(nèi)部的電機進行保護接地，并和接地網(wǎng)進行有效連接；加油機、卸油口處設置消除人體靜電裝置。③當各自單獨設置接地裝置時，油罐的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置電阻，不應大于10歐姆，電氣系統(tǒng)的工作和保護接地電阻不應大于4歐姆，地上油品、管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻，不應大于30歐姆。④站房、罩棚按第二類建筑物做防雷，在棚頂設避雷網(wǎng)，加油站的罩棚采用螺旋球鋼網(wǎng)架結構，棚頂采用彩鋼屋面板制作，頂棚其它部分為不燃燒體，沿罩棚頂面四邊敷設φ14mm鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用罩棚鋼柱作避雷引下線，避雷引下線間距小于18m，將避雷帶、防雷引下線與站區(qū)接地網(wǎng)焊接成電氣通路，接地點向上引出斷接測試卡，斷接測試卡高出地面20cm；防雷帶、引下線與接地網(wǎng)的搭接長度不小于100mm。⑤接地裝置由垂直接地體和水平接地體兩部分組成。a.垂直接地體采用∠50×50×5、L2500mm的熱鍍鋅角鋼；b.水平接地體采用40×4mm熱鍍鋅扁鋼，埋地深度為0.8m。⑥加油站內(nèi)各區(qū)域如埋地油罐區(qū)、發(fā)油區(qū)、站房等處均設有環(huán)形接地網(wǎng)，本次設計在卸油口處設有靜電接地監(jiān)測裝置，可與汽車的槽車車體相連接，并與接地網(wǎng)相連。供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均做接地，在供配電系統(tǒng)的電源端安裝了與設備耐壓水平相適應的電涌保護器。⑦加油站的汽油罐卸車場地，設置了卸車時用的防靜電接地裝置，能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地報警器。⑧建筑物的電源入戶處均作總等電位聯(lián)結，配電箱PE干線、基礎鋼筋、室內(nèi)水管等金屬管道入戶處均就近連接。⑨在爆炸危險區(qū)域內(nèi)油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處用金屬線跨接。當法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。⑩供電電源端及信息系統(tǒng)配電線路首末端均裝設與被保護設備耐壓水平相適應的電涌保護器。(7)防滲、防腐1)防腐：根據(jù)建設單位提供的資料，埋地油罐及埋地輸油管道外表面—20—設計采用《石油化工設備和管道涂料防腐蝕技術規(guī)范》(SH3022)規(guī)定的加強級防腐等級的埋地油罐及埋地輸油管道，輸油管線、油氣回收管、通氣管采用經(jīng)加強級防腐的無縫鋼管焊接。2)防滲：根據(jù)建設單位提供的資料，本項目采用的罐體為SF雙層罐-內(nèi)鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐，SF雙層罐具有的有點為：①外壁具有良好的耐腐蝕和耐油性；②具有防滲功能，有利于安全環(huán)保；③不能直接承重，使用時若需要承重，需設承重罐池。本項目防滲措施主要為：①汽油罐車卸油采用了密閉卸油系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)，密閉卸油管道的各操作接口處，設快速接頭及悶蓋。密閉卸油口周圍設100mm高圍堰。油罐設置帶有高、低液位報警功能的液位計；油罐縱向中心線上設置直徑為80mm、壁厚4mm的檢測立管，底部管口與油罐內(nèi)外壁間隙連通，檢測立管頂部管口設置防塵蓋，雙層油罐系統(tǒng)的滲漏檢測參考《雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)》(GB/T30040)中的滲漏檢測方法執(zhí)行。7、平面布置圖合理性分析加油站坐東朝西，面向中心大道。站區(qū)總平面布置為正面有站房和罩棚，油罐區(qū)獨立埋地設置，位于加油區(qū)罩棚下方并設置承重罐池，加油站出入口布置在公路上，以方便車輛的駛入、駛出，并減少加油車輛對道路行車的影響。站房面對道路，緊鄰罩棚布置，洗車房位于站房后側，在雨棚與道路之間設有綠化帶，不僅方便對來往車輛進行監(jiān)控，而且又遠離了主干道，相對避免了道路噪音的干擾，使員工工作、休息環(huán)境更加舒適。罩棚設計為長方形，罩棚緊鄰站房，以致客戶在雨雪天氣辦理業(yè)務時不受影響。且與站房形成一個整體，構成了統(tǒng)一的視覺效果，與傳統(tǒng)加油站設計的站房罩棚分離形成了對比。埋地油罐區(qū)設在加油罩棚下，周圍砌罐池并填入干沙，罐口操作井蓋選用加油站專用承重復合井蓋，可使站區(qū)作業(yè)安全且占地面積小，能節(jié)約用地。場區(qū)的綠化主要分布在靠近圍墻側處及站區(qū)進出口中間位置，用以改善和美化環(huán)境，并且豐富了立面的視覺效果。站區(qū)周圍路況良好，車流量較大，交通較為繁忙，有良好的消費群體。—21—站區(qū)站前為敞開式，在連接的公路上設置入口和出口。站內(nèi)布置嚴格按照《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)等規(guī)范進行設計，同時還參考了其它有關設計規(guī)范及規(guī)定，對加油站區(qū)域進行分區(qū)防滲處理，站內(nèi)各設施之間的防火距離符合有關規(guī)范的要求，并有利于減少廢氣、噪聲等污染對周圍環(huán)境的影響。項目總平面布置與標準情況對比見下表：表2-9項目加油站總平面布置與標準對比情況序號標準要求本站實際情況符合情況1車輛出入口應分開設置本站在進出口分別設置了一個敞開式車輛有警示標志符合2站內(nèi)車道或停車位寬度應按車輛類型確定：CNG加氣母站內(nèi)單車道或單車雙車停車位不應小于9m；其他類型汽車加油加氣加氫站的車道或停車位，單車道或單車位寬度不應小于4m，雙車道或雙車停車位寬度不應小于6m4m符合3站內(nèi)道路轉彎半徑應按行駛車型確定，且不宜小于9m轉彎半徑大于10m符合4作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車場和道路路面不宜采用瀝青路面水泥路面符合5站內(nèi)停車位應為平坡，道路坡度不應大于8%，且宜坡向站外站外符合6作業(yè)區(qū)與輔助服務區(qū)之間應有界線標識均設置有指引標識符合7加油加氣加氫站作業(yè)區(qū)內(nèi)，不得有“明火地點”或“散發(fā)火花地點”。本站作業(yè)區(qū)內(nèi)不涉及“明火地點”和“散發(fā)火花地點”符合綜上，項目各功能區(qū)分區(qū)明確，生產(chǎn)安全，管理方便，儲油裝置區(qū)的布 (GB50156-2021)防火間距的要求，并盡量減輕對周邊環(huán)境的影響，從環(huán)保角度考慮，項目平面布置合理。項目平面布置見附圖3。1、施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)本項目為新建項目，生產(chǎn)區(qū)通過對場地進行平整，搭建棚罩、站房等，主體完工后對設備進行安裝、調試后投入生產(chǎn)使用，施工期預計為1年。項目施工階段程序及其產(chǎn)污節(jié)點圖見圖2-2：—22—節(jié)圖2-2施工期流程及排污節(jié)點示意圖。2、營運期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)運營期工藝流程圖詳見圖2-3。圖2-3運營期工藝流程及產(chǎn)排污環(huán)節(jié)圖營運期工藝流程簡述：本項目營運期的工藝較為簡單，主要是完成油品卸入(入油罐)和油品輸入(出售過程)，包括卸油工藝、儲油工藝、加油工藝三部分。(1)卸油工藝：本項目成品油由汽車槽車運來，采用密閉卸油方式從槽車自流卸入成品油儲罐儲存。按油品各個品種設置，卸油管線用無縫鋼管，按大于2‰的坡度坡向油罐，采取單管分品種獨立卸油方式，配備快速接頭和卸油軟管。通氣管道以大于1%的坡度坡向油罐。(2)儲油工藝：油品在儲存罐中常壓儲存。加油站設置4臺(包括3—23—臺40m3、1臺50m3)SF雙層臥式埋地儲油罐，采用防浮抱帶將儲油罐固定在油罐基礎上。儲油罐外表面進行加強防腐處理后回填不低于0.3m厚的細沙進行保護，卸油管向下伸至罐內(nèi)距離罐底0.1m處，每罐設1根高為4m的通氣管(無縫鋼管，每個通氣管口安裝阻火呼吸閥1個，油罐采用機械清洗方式，3~5年一次)。(3)加油工藝：從儲油罐至加油機設置地溝敷設出油管線，溝兩側用磚石砌墻，管道焊接在敷設溝內(nèi)管架上，管溝用中性沙子填滿、填實，溝頂用預制蓋板密封。加油站的加油機均為潛油泵加油機。加油時工作人員根據(jù)顧客需要的品種和數(shù)量在加油機上預置，確認油品無誤，提槍加油。提槍加油時，控制系統(tǒng)啟動，安裝在油罐入孔上的潛油泵將油品經(jīng)加油槍向汽車油箱加油，加油完畢后收槍復位，控制系統(tǒng)終止?jié)撚捅眠\行。油氣回收系統(tǒng)回收流程簡述：加油站油氣回收系統(tǒng)分為兩個階段：卸油油氣回收及分散式加油油氣回收。該系統(tǒng)用以回收加油時油箱揮發(fā)的油氣，其原理是將整個系統(tǒng)封閉，采用雙通道加油槍和連接管將注油產(chǎn)生的油氣抽回油罐來平衡油罐因發(fā)油過程導致的壓力下降。(1)卸油油氣回收：卸油油氣回收是指在卸油過程中，通過油氣回收管把埋地油罐內(nèi)的油氣回收至油罐車，由油罐車把油氣拉到油庫進行處理的流程。卸油時同時連接卸油口與油氣回收口，這樣埋地油罐與油罐車就形成了一個統(tǒng)一的油氣空間，油罐車通過連通作用靠重力卸進埋地油罐，而埋地油罐里的油氣則被反壓回油罐車，整個過程為密閉過程，不存在油氣的泄露。卸油油氣回收的比例為1：1，在此過程中，油罐車必須采用密閉卸油方式，卸油管道不應小于DN80，油氣回收管道與之相配，卸油口及油氣回收口須采用密閉式快速接頭。(2)加油油氣回收：帶油氣回收的加油機，其加油槍為內(nèi)外雙管設計，在加油的過程中，油從內(nèi)部管子加入車內(nèi)，揮發(fā)的油氣被罩子回收，經(jīng)外層管回流進油罐，按1：1.1~1.2的比例吸回油氣。當采用加油油氣回收時使用油氣回收型加油槍，并在加油機內(nèi)安裝真空泵。真空泵控制板與加油機脈沖發(fā)生器連接，當加油槍加油時，獲得脈沖信號，真空泵啟動，通過加油槍回—24—收油氣。所有加油機的油氣回收管線進口并聯(lián)，匯集到加油油氣回收總管，加油油氣回收總管直接進入最低標號油罐，起到回收加油油氣的作用。加油機與油罐之間應設油氣回收管道，多臺加油機可共用1根油氣回收總管，油氣回收總管直徑不宜小于DN50，油氣回收管道埋地部分的管道公稱直徑不宜小于DN100，與加油機和油罐接口應采用大小頭連接，在立管上連接的可采用同心大小頭，在水平管上連接的應采用管底取齊的偏心大小頭。鋼制管道壁厚不得小于5mm，油氣回收流程見下圖：圖2-4油氣回收流程示意圖在啟動卸油油氣回收及加油油氣回收系統(tǒng)時，需將儲油罐的通氣管連通。如啟動油氣回收系統(tǒng)，不會產(chǎn)生過多油氣，選用兩根DN50的通氣管并聯(lián)即可滿足使用要求。啟動油氣回收系統(tǒng)時為了防止在卸油過程中串油，在—25—儲油罐卸油管線上安裝卸油防溢閥。同時為了保證整個系統(tǒng)的密閉性，連通的油品通氣管設阻火型機械呼吸閥和防雨型阻火器，并對應安裝球閥。阻火型機械呼吸閥的球閥為常開狀態(tài)，當儲罐內(nèi)氣壓過高時，機械呼吸閥打開，集中排出油氣，當儲罐內(nèi)氣壓過低時，機械呼吸閥打開，空氣可進入儲罐內(nèi)。防雨型阻火器下的球閥為常閉狀態(tài)，當阻火型機械呼吸閥失去作用時，可打開防雨型阻火器下的球閥，防止儲罐內(nèi)氣壓過高或過低，對儲罐造成破壞。項目位于貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側，經(jīng)勘察現(xiàn)場無環(huán)境遺留問題，且本項目為新建項目，故不存在原有污染情況。—26—三、區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標及評價標準環(huán)境質量現(xiàn)狀本項目位于貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側，區(qū)域大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準。評價根據(jù)《2022年10月黔東南州環(huán)境質量月報》環(huán)境質量數(shù)據(jù)，具體數(shù)據(jù)及評價結果詳見下表：表3-12022年10月環(huán)境空氣質量統(tǒng)計表單位：μg/m3SO2PM10NO2CO(mg/m3)PM2.5O32021月2022月2021月2022月2021月2022月2021年10月2022月2021年10月2022月2021月2022月7273566112228《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)級限值754年均值二級限值60407035//由上表可知，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質量監(jiān)測指標均能達到《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)及2018年修改單中二級標準限值，說明評價區(qū)的環(huán)境空氣質量較好。本項目位于貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目自然受納水體為項目西側約1030m處的寨嵩河，根據(jù)黔東南州水功能區(qū)劃(黔東南府函【2018】102號)，寨蒿河項目區(qū)域段水體功能區(qū)劃為Ⅲ類水體，寨蒿河主要為榕江工業(yè)、農(nóng)業(yè)、景觀用水區(qū)。項目雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水通過雨水溝收集后通過市政雨水管網(wǎng)進入寨嵩河；加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水經(jīng)隔油沉淀池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；地面沖洗廢水、食堂廢水、洗車廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；生活污水、公廁廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；綠化用水均被土壤及植被吸收、自然蒸發(fā)，無廢水產(chǎn)生。根據(jù)《2022年10月黔東南州環(huán)境質量月報》，具體評價結果詳見下表：—27—表3-2地表水現(xiàn)狀監(jiān)測點位一欄表序號縣(市)河流名稱監(jiān)測斷面斷面級別體功能區(qū)規(guī)定類別實達類別1榕江縣寨嵩河忠誠村大橋ⅢⅠ由上表監(jiān)測結果統(tǒng)計可知，項目區(qū)域河流監(jiān)測斷面評價指標能夠達到《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)III類水標準。經(jīng)現(xiàn)場勘查，評價區(qū)內(nèi)無地下水出露點，區(qū)域地下水水質滿足《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)中Ⅲ類標準。本項目位于貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側，項目為新建項目。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目周邊50m范圍內(nèi)無聲環(huán)境保護目標，200m范圍內(nèi)無重大噪聲污染的大型企業(yè)或重工業(yè)。項目區(qū)聲環(huán)境質量較好，能達到《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)3類標準。境本項目位于貴州省黔東南州榕江縣中心大道東側，經(jīng)現(xiàn)場勘查，項目所在的植被和森林植被覆蓋率較高，分布較廣，是項目所在地生態(tài)環(huán)境質量的控制性組分，目前項目區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)基本穩(wěn)定，生態(tài)環(huán)境質量總體較好。根據(jù)《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》 (GB36600-2018)，項目所在地土壤環(huán)境執(zhí)行第二類用地的篩選值，根據(jù)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，本項目周邊無重大土壤污染工業(yè)企業(yè)分布，土壤環(huán)境可滿足《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB36600-2018)第二類用地的篩選值要求。環(huán)境保護環(huán)境保護目標：根據(jù)現(xiàn)場調查，項目區(qū)域環(huán)境保護目標分布情況如下：根據(jù)生態(tài)環(huán)境部辦公廳2020年12月23日印發(fā)的《關于印發(fā)<建設項目環(huán)境影響報表>內(nèi)容、格式及編制技術指南的通知》中《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南(污染影響類)(試行)》，文件對“環(huán)境保—28—護目標要求”，本次僅明確廠界周邊500m的大氣環(huán)境保護目標和廠界外50m范圍的聲環(huán)境保護目標。根據(jù)以上要求項目主要環(huán)境保護目標見下表。本項目周邊環(huán)境保護表3-3項目主要環(huán)境保護目標一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護對象名稱/坐標方位距離規(guī)模環(huán)境功能空氣環(huán)境1108.54963525.990516東北側300m(GB3095-2012)及其生態(tài)環(huán)境部2018年第29號修改單二級108.55150225.984701東南側640m108.53873525.992512西北側730m108.53852025.987169西側580m108.53976525.984487西南側660m聲環(huán)境周圍50m范圍內(nèi)無聲環(huán)境保護目標聲環(huán)境質量標準(GB3096-2008)3類地表水寨嵩河西側1030m/(GB3838-2002)Ⅲ類地下水項目周邊500m范圍內(nèi)未出現(xiàn)泉水出露點GB/T14848-2017Ⅲ類標準生態(tài)環(huán)境區(qū)域土壤、植被及野生動物———污染物排放控制標準1、大氣污染物排放標準項目營運期非甲烷總烴排放限值執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》 (GB20952-2020)表3油汽濃度無組織排放標準；備用發(fā)電機廢氣及汽車尾氣排放限值執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)無組織排放標準。具體見下表。表3-4運營期廢氣無組織排放控制標準單位：mg/m3排放標準污染物項目標準限值濃度限值含義GB20952-2020非甲烷總烴4mg/m3油氣處理裝置的油氣排放濃度1小時平均濃度值GB16297-1996備用發(fā)電機廢氣、汽車尾氣1.0mg/m3周圍外濃度排放最高點污染物項目雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水通過雨水溝收集后通過市政雨水管網(wǎng)進入寨嵩河；加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水經(jīng)隔油沉淀池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；地面沖洗廢水、食堂廢水、洗車廢水經(jīng)隔油沉—29—淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；生活污水、公廁廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；綠化用水均被土壤及植被吸收、自然蒸發(fā)，無廢水產(chǎn)生，具體標準見下表。表35污水處理站污染物排放標準單位：mg/L，pH除外類別pHCODBOD5NH3-N動植物油石油類排放標準限值6~9500300——40020項目營運期噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類(晝間65dB，夜間55dB)。體廢物一般固體廢物處置執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》(GB18599-2020)。危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》 (GB18597-2001)及其2013修改單及《建設項目危險廢物環(huán)境影響評價總量控制指標項目雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水通過雨水溝收集后通過市政雨水管網(wǎng)進入寨嵩河；加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水經(jīng)隔油沉淀池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；地面沖洗廢水、食堂廢水、洗車廢水經(jīng)隔油沉淀池收集沉淀后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；生活污水、公廁廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)進入榕江縣二期污水處理廠處理；綠化用水均被土壤及植被吸收、自然蒸發(fā)，無廢水產(chǎn)生；項目無廢水外排，無需申請總量指標。項目特征廢氣均為無組織排放，且特征廢氣污染物未納入總量控制指標，因此無總量控制要求因此，項目無污染物總量控制建議值?！?0—四、主要環(huán)境影響和保護措施施工期環(huán)境保護措施4.1施工期環(huán)境保護措施本項目施工期主要是土石方階段、基礎工程階段、主體工程階段和裝修工程階段。施工期間產(chǎn)生污染的因素主要為：施工廢水及施工人員生活污水；各種燃油動力機械和運輸車輛產(chǎn)生的廢氣、施工過程中產(chǎn)生的揚塵、裝修過程中產(chǎn)生的廢氣；施工機械設備的噪聲；廢棄土石方及施工人員生活垃圾等。一、施工期主要環(huán)境影響及保護措施1、施工期主要大氣環(huán)境影響及環(huán)保措施(1)施工揚塵環(huán)境影響分析建設場地的四周設有圍墻及灑水降塵，防止揚塵的擴散；施工場區(qū)物料及渣土運輸車輛實行密閉運輸(采用篷布覆蓋)，防止運輸過程中撒落，降低粉塵和揚塵對沿線空氣環(huán)境的影響；加強對產(chǎn)生的粉塵和揚塵的控制，晴天在施工區(qū)域定期灑水，使開挖面保持濕潤，減少揚塵；開挖干燥土面時，應適當噴水，使作業(yè)面保持一定的濕度，盡量降低粉塵對環(huán)境的影響。(2)裝修、裝飾廢氣境影響分析裝修裝飾廢氣主要產(chǎn)生在站房的裝修裝飾，廢氣主要來自涂料，根據(jù)建筑物裝修的特點，裝修分散進行，時間長，因此，評價要求采取以下措施降低施工期廢氣對大氣環(huán)境的影響。①裝修過程中優(yōu)先選用通過相關環(huán)保機構認證的環(huán)保型油漆、涂料，減少有機廢氣的排放，同時加強室內(nèi)通風、排氣等措施，將裝修廢氣的影響降至最低。②加強對施工人員的環(huán)保教育，提高全體施工人員的環(huán)保意識，堅持文明施工、清潔施工、科學施工，減少施工期大氣污染。(3)尾氣及運輸揚塵環(huán)境影響分析項目產(chǎn)生的尾氣為基礎階段使用的重型機械設備及運輸材料時產(chǎn)生的尾氣，尾氣未經(jīng)處理直接排放，對環(huán)境有一定的影響，但在環(huán)境的接受范圍內(nèi)，不會給周邊環(huán)境帶來不利影響。對于運輸揚塵，影響因素較多，運輸為間歇式，影響僅為道路兩側50m范圍內(nèi)。本次評價要求在運輸時采取—31—合理安排運輸時間，對運輸車輛進行限速限載，根據(jù)路面實際情況進行灑水降塵，運輸揚塵不會給運輸沿線帶來不利的環(huán)境影響。綜上所述，施工期嚴格采取上述措施后，對大氣污染物進行防治，項目施工期對周邊大氣環(huán)境質量影響不大。2、施工期主要水環(huán)境影響及環(huán)保措施(1)施工廢水評價要求項目在施工期間混凝土盡量使用商品混凝土，在施工現(xiàn)場不進行攪拌。施工廢水產(chǎn)生量約2m3/d，主要污染物為SS(約2500mg/L)，本次評價要求在施工場地最低處修設簡易沉淀池，并將施工廢水引入沉淀池，使施工廢水全部經(jīng)沉淀后回用，嚴禁施工廢水外排。采取上述措施后，施工廢水對周邊水環(huán)境影響不大。(2)生活污水施工期間不設置住宿及食堂，生活污水主要是施工人員日常生活產(chǎn)生的廢水，施工人員生活污水設置臨時旱廁收集，熟化后用作農(nóng)肥，對項目區(qū)域地表水環(huán)境影響較小。3、施工期主要聲環(huán)境影響及環(huán)保措施主要噪聲源來自挖掘機、推土機、裝載機、振搗棒、電鉆、空壓機、電焊機等施工機械運行時產(chǎn)生的噪聲，聲壓級一般在70~105dB(A)之間，加之施工過程中往往又是交叉共同作業(yè)，噪聲源強相互疊加，聲級值將更高，輻射范圍也更大，對周圍聲環(huán)境的影響較大。由于本項目最近噪聲敏感目標處于與項目較近，各類施工機械噪聲有一定的影響，為減輕施工噪聲對聲環(huán)境的影響，建設單位應采取以下噪聲污染控制措施：(1)盡量選用先進的低噪聲設備，在高噪聲設備周圍設置屏障以減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響，控制施工場界噪聲不超過《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)晝間70dB，夜間55dB。(2)采用先進的施工工藝降低噪聲對環(huán)境的影響。(3)合理安排施工時間，盡量縮短施工噪聲影響時間，午休時間嚴禁高噪聲作業(yè)(如挖掘機作業(yè)等)；夜間嚴禁施工。(4)加強對施工機械的維護保養(yǎng)，避免由于設備性能差而導致機械噪—32—聲增大的現(xiàn)象發(fā)生。4、施工期主要固體廢物環(huán)境影響及環(huán)保措施(1)建筑垃圾環(huán)境影響分析項目產(chǎn)生的建筑垃圾經(jīng)分類收集，能回用的盡量將其回用，減少其污染物的排放量；不能回收利用的全部用于項目地勢低洼處回填，不外排。評價要求在回填后及時壓實和勤灑水，避免在風力的作用下產(chǎn)生揚塵造成二次污染。(2)生活垃圾環(huán)境影響分析施工人員生活垃圾設置垃圾桶，經(jīng)場區(qū)垃圾箱(桶)進行分類收集，可回收再利用的予以回收，不可回收的統(tǒng)一清運到當?shù)乩窘y(tǒng)一處理，在收集期間做到日產(chǎn)日清，同時加強收集點的環(huán)境衛(wèi)生后，生活垃圾對環(huán)境的影響較小。(3)裝修固廢環(huán)境影響分析廢油漆桶、涂料桶均屬于危險廢物(HW49)，堆放過程中會對生態(tài)環(huán)境造成較大影響，如遇雨水沖刷，還將會導致有毒有害物質擴散，因此，對這類固體廢物要嚴加管理，定點堆放，并在顯眼地方張貼危險廢物的標識，設置專人管理，嚴禁無關人員靠近，收集后交由廠家回收或有資質的單位處理，及時清運，以避免對環(huán)境造成污染。(4)土石方環(huán)境影響分析本項目土石方可在項目區(qū)平衡，無外運土石方產(chǎn)生。5、生態(tài)影響分析及防治措施項目建設過程中，因土地開挖等活動，項目所在區(qū)域原有土壤層次及結構遭到破壞，其抗蝕能力相比大大降低，從而導致水土流失等生態(tài)問題。項目平整場地、基礎開挖等會產(chǎn)生棄土、棄石，如果無序堆放，也會造成水土流失。項目施工期生態(tài)保護措施及預期效果：(1)排水措施：在土地平整及土方施工中，應加強施工場地的路面建設，創(chuàng)造施工場地良好的排水條件，減少雨水沖刷和停留時間，避免因地表徑流形成水土流失。(2)綠化措施：植被可以阻止水土流失，植物的地上部分可以攔截降—33—水，減輕雨滴濺擊，削弱降水對土壤的破壞作用；植物根系有穿插、纏繞和盤結土體的作用，可以增加土壤根孔，豐富土壤有機質，改善土壤結構，增加土壤的滲透性能，從而加強土壤的抗蝕抗沖作用。因此，項目施工期結束后應及時進行綠化。(3)攔擋措施：在施工過程中進行一些土地處理措施如平整、壓實、建立沉砂池等措施，可有效控制雨水對土壤的侵蝕。對堆渣等固體物，必須有專門的存放場地，并采取攔擋措施，修建擋土墻或攔沙壩。(4)管理措施：建設項目應實行全過程管理，根據(jù)施工期環(huán)境影響評價結果，項目建設要重視施工期環(huán)境監(jiān)理，特別是取土區(qū)的監(jiān)理工作。總體而言，施工期所產(chǎn)生環(huán)境問題均為局部和暫時性的，只要做好施工布置，在采取上述污染防治措施后，可有效減緩施工期對環(huán)境的影響。運營期環(huán)境影保護措施4.2營運期環(huán)境影響和保護措施4.2.1廢氣環(huán)境影響和保護措施本項目設置有員工食堂(10人)，食堂油煙較小，且站區(qū)內(nèi)地勢開闊，油煙通過排風扇排向環(huán)境空氣經(jīng)大氣稀釋后對環(huán)境影響較小，因此本環(huán)評不做分析。根據(jù)項目工藝流程分析，項目運行期大氣污染物主要為卸油、儲存、加油過程中揮發(fā)的有機廢氣(非甲烷總烴)、汽車尾氣、備用柴油發(fā)電機尾氣。一、廢氣產(chǎn)排情況及防治措施根據(jù)《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)加油站加油、卸油和儲存油過程中會產(chǎn)生揮發(fā)性有機物，其特征污染物為非甲烷總烴，本項目非甲烷總烴的排放量計算如下：(1)儲罐大呼吸：指油罐進行裝油時所呼出的油蒸氣而造成的油品蒸發(fā)損失。油罐進油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。參考《成品油銷售業(yè)有其排放控制標準》可知，儲油罐大呼吸烴類有機物平均排放率為0.88kg/m3·通過量。本項目加裝油—34—氣回收裝置，項目油品卸料等過程配套建設油氣回收系統(tǒng)(回收效率95%)，平均排放率降低0.044kg/m3·通過量。(2)儲罐小呼吸：油罐在靜止儲存的情況下，隨著外界氣溫、壓力周期變化，罐內(nèi)氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。這種排出油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失，叫小呼吸損失。參考行業(yè)同類資料，儲油罐小呼吸造成的烴類有機物平均排放率為0.12kg/m3·通過量。(3)加油作業(yè)損失主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被油品置換排入大氣。車輛加油時造成的烴類氣體排放率分別為：置換損失未加控制時是l.08kg/m3·通過量，本項目擬建設加油油氣回收系統(tǒng)，油箱內(nèi)油氣經(jīng)真空泵集中收集加油時釋放的油氣，回收油氣經(jīng)專門管線回收到埋地儲罐內(nèi)。在氣液比A/L=0.8:1~1.4:1時，油品回收率達95%以上，因此本加油機作業(yè)時烴類氣體排放率0.054kg/m3·通過量。(4)在加油機作業(yè)過程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。類比同類型項目，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均損失量為0.084kg/m3·通過量。本項目年銷售成品油約為6000噸，按油品的平均密度0.8計算，成品油的體積為4800m3，以上操作過程中產(chǎn)生的廢氣為非甲烷總烴，項目年通過量按4800m3/a計算，采用油氣回收技術與未采用油氣回收技術的加油站相比，則可以計算出該加油站非甲烷總烴產(chǎn)生量，詳見下表：表4-1非甲烷總烴產(chǎn)排放量一覽表項目通過量(m3/排放系數(shù)(kg/m3?通過量)烴產(chǎn)生量(kg/系統(tǒng)效率烴排放量(kg/大呼吸損失(卸油損失)48000.884224卸油95%211.2小呼吸損失4800576//576加油機作業(yè)損失48005184加油95%259.2加油機作業(yè)跑冒滴漏損失48000.084403.2//403.2產(chǎn)生量10387.2kg/a(10.3872t/a)—35—排放量1449.6kg/a(1.4496t/a)通過上表計算可知，項目不設置油氣回收系統(tǒng)時，項目內(nèi)卸車、儲存、加油過程中損失油品的量約為8887.6kg/a(8.8876t/a)。擬采取防治措施及治理達標情況：①本項目設置通氣管4根(一個油罐一個通氣管)，均高出地平面4.5m，管口設置呼吸閥。通氣管位于地埋罐區(qū)，遠離周邊敏感點，距離能夠滿足《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)的相關要求。綜上所述，本項目設置密閉一、二次油氣回收系統(tǒng)(包括卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)和油氣排放處理裝置等)，該系統(tǒng)的作用是將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運送到儲油庫集中回收變成汽油。油氣回收裝置油氣回收率均不低于95%。項目投入運營后，非甲烷總烴年產(chǎn)生量為10.3872t/a，通過回收系統(tǒng)處理后，非甲烷總烴最終無組織排放量為1.4496t/a。項目產(chǎn)生的非甲烷總烴可滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)表3油汽濃度無組織排放標準限值，對周圍環(huán)境空氣質量影響較小。2、備用發(fā)電機廢氣項目配備柴油發(fā)電機1臺，發(fā)電機連續(xù)運行時間較少，僅停電時使用，如遇臨時停電，則采用柴油發(fā)電機供電，發(fā)電機發(fā)電過程中將產(chǎn)生尾氣，主要污染物為煙塵、SO2和NOx。根據(jù)現(xiàn)場查看，當?shù)仉娏υO施齊全，供電安全穩(wěn)定，出現(xiàn)停電的幾率很小，針對排放的尾氣，站房設置柴油發(fā)電機專用機房，同時配套通排風系統(tǒng)，且通風系統(tǒng)開關與發(fā)電機聯(lián)通，確保能同時運行，產(chǎn)生的少量尾氣通過專用排氣筒引至站房樓頂排放，滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2無組織排放監(jiān)控濃度限值，經(jīng)過以上措施處理后其對環(huán)境影響很小。項目運營期進出加油站的車輛排放的尾氣對環(huán)境有一定的影響，但由于本項目規(guī)模較小，進出車輛工作時間較短，汽車尾氣經(jīng)周圍綠化及大氣稀釋后對周圍環(huán)境影響較小?！?6—二、項目建成后大氣防治措施一覽表表4-2項目廢氣防治措施一覽表污染物種類產(chǎn)生量治理措施排放量排放口排放量(t/a)濃度(mg/m3)治理工藝去除效率%排放量(t/a)濃度(mg/m3)高度m出口內(nèi)徑m非甲烷總烴10.3872/油氣95%.4496/////煙、SO2和NOx少量/通過專用排氣筒引至站房樓頂排放/少量/////NOxTHC少量/擴散/少量/////三、廢氣事故排放本項目事故排放主要考慮油氣回收系統(tǒng)發(fā)生故障，事故排放非甲烷總烴量為10.3872t/a，項目廢氣若長時間非正常性排放，廢氣產(chǎn)生濃度積累，會對周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。因此，企業(yè)應加強設備的維修和管理，杜絕非正常性排放的發(fā)生。建設項目只要確保環(huán)保設施正常運行，減少或避免非正常工況的發(fā)生，則項目廢氣排放對大氣環(huán)境的影響較小。四、大氣環(huán)境監(jiān)測計劃按照《排污單位自行監(jiān)測技術指南總則》(HJ819-2017)中的監(jiān)測要求，本項目污染源主要為無組織排放，投產(chǎn)后本項目廢氣環(huán)境監(jiān)測計劃內(nèi)容如下：表4-3本項目廢氣監(jiān)測計劃監(jiān)測項目監(jiān)測點位監(jiān)測因子監(jiān)測頻次廠界上風向1個監(jiān)測點，下風向2個監(jiān)測點非甲烷總烴1次/年儲油罐油氣回收系統(tǒng)氣液比、液阻、密閉性1次/年五、達標可行性分析本項目特征污染廢氣主要為加油及卸油過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物，加油站揮發(fā)性有機物以非甲烷總烴為表征，項目一次、二次回收系統(tǒng)回收—37—率高于95%，經(jīng)回收后廠界非甲烷總烴無組織排放滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)中表3油汽濃度無組織排放標準限值。評價要求建設單位在加油站投運后定期對加油站進行油氣回收系統(tǒng)氣液比監(jiān)測，結合上文分析，項目采用的污染物治理措施符合《排污許可證申請與核發(fā)技術規(guī)范儲油庫、加油站》(HJ1118-2020)的相關要求。六、廢氣防治措施根據(jù)《加油站大氣污染物綜合排放標準》(GB20952-2020)中