DB35∕T 1936-2020 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道運(yùn)行振動(dòng)測(cè)量和評(píng)價(jià)

ICS

91.140.90Q

78DB35 DB35/T

1936—2020自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道運(yùn)行振動(dòng)測(cè)量和評(píng)價(jià)Measurement

working

of

福建省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)

布DB35/T

1936—2020 前言

................................................................................

II1

..............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

....................................................................

13 術(shù)語和定義

........................................................................

14 測(cè)量?jī)x器

..........................................................................

25 測(cè)量和報(bào)告

........................................................................

36 振動(dòng)對(duì)舒適影響的評(píng)價(jià)

..............................................................

7附錄

A（資料性附錄） 測(cè)量結(jié)果的報(bào)告..................................................

9參考文獻(xiàn)

............................................................................

11DB35/T

1936—2020 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T

1.1—給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院提出。本標(biāo)準(zhǔn)由福建省市場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)督局歸口。福建省勞安設(shè)備技術(shù)開發(fā)中心、福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院泉州分院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張偉、何祖恩、陳旻、鄧劍鵬、蔡曉亮、黃思文、丁東方、劉愛國(guó)、田平。IIm/s

Galm/s

Gal

m/s

Gal

1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道運(yùn)行振動(dòng)的測(cè)量?jī)x器、測(cè)量和報(bào)告、振動(dòng)對(duì)舒適影響的評(píng)價(jià)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新安裝和在用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。2 規(guī)范性引用文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T

2298 機(jī)械振動(dòng)、沖擊與狀態(tài)監(jiān)測(cè) 詞匯GB/T

23716 人體對(duì)振動(dòng)的響應(yīng) 測(cè)量?jī)x器3 術(shù)語和定義GB/T

2298界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1運(yùn)載裝置 load

carrying

unit自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上用于運(yùn)輸?shù)妮d人部分。3.2加速度 acceleration速度的變化率。2 2 23.3速度 velocity位移的變化率。用運(yùn)行速率和方向來表示。m/s3.4振動(dòng) vibration加速度值隨時(shí)間的變化。2 2 23.5測(cè)量速度measured

在啟動(dòng)程序完成后，所測(cè)的空載（例如：無人）情況下自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的速度。

GB/T

GB/T

GB/T

GB/T

a

GB/T

GB/T

GB/T

GB/T

GB/T

GB/T

20.005

0.005

2

20

20b

20

20ba

b

2

2-1.5

DB35/T

1936—20203.6名義速度 nominal

speed由制造商設(shè)計(jì)確定的，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的梯級(jí)、踏板或膠帶在空載情況下的運(yùn)行速度。4 測(cè)量?jī)x器4.1 總則測(cè)量?jī)x器應(yīng)具有能分別測(cè)量三個(gè)正交坐標(biāo)軸加速度的功能并帶有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。4.2 特性振動(dòng)測(cè)量?jī)x器的特性應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1 振動(dòng)測(cè)量?jī)x器的特性4.3 振動(dòng)數(shù)據(jù)處理應(yīng)按照GB/T

23716的規(guī)定對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)權(quán)，以模擬人體對(duì)振動(dòng)的響應(yīng)。應(yīng)采用GB/T

23716定義的全身組合濾波器和帶限對(duì)在運(yùn)行的運(yùn)載裝置上測(cè)得的x、y和z軸的加速度信號(hào)進(jìn)行頻率計(jì)權(quán)。計(jì)權(quán)信號(hào)以時(shí)間常數(shù)1

s的值表示，并以矢量和評(píng)價(jià)。應(yīng)采用GB/T

23716定義的手傳濾波器和帶限對(duì)運(yùn)行的扶手帶上測(cè)得的xh軸向的加速度信號(hào)進(jìn)行頻率計(jì)權(quán)，并以時(shí)間常數(shù)為1

s的r.m.s.值表示。數(shù)字測(cè)量系統(tǒng)的采樣率應(yīng)符合GB/T

23716規(guī)定的測(cè)量范圍的要求。h4.4 環(huán)境影響儀器應(yīng)符合GB/T

23716規(guī)定的機(jī)械振動(dòng)、溫度范圍和濕度范圍的要求。4.5校準(zhǔn)要求振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)按照GB/T

23716的規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)。DB35/T

1936—20205測(cè)量和報(bào)告5.1基本測(cè)量條件被測(cè)設(shè)備應(yīng)在下列條件下測(cè)量：a) 按照操作手冊(cè)完成組裝調(diào)整和運(yùn)行。b) 達(dá)到正常的設(shè)備工作溫度。c) 在空載條件下測(cè)量。d)在啟動(dòng)程序完成后進(jìn)行測(cè)量。如果設(shè)備可以不同的速度運(yùn)行，那么所有的速度條件都要測(cè)量。這里僅涉及運(yùn)送乘客的速度。e) 如果使用星三角轉(zhuǎn)換技術(shù)，為了避免測(cè)量值錯(cuò)誤，測(cè)量應(yīng)在轉(zhuǎn)換完成后開始。f) 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道之外的振動(dòng)不能影響測(cè)量。5.2 基本程序自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的具體數(shù)據(jù)應(yīng)按照5.4的規(guī)定進(jìn)行采集。5.3 振動(dòng)測(cè)量5.3.1 特殊的測(cè)量條件傳感器與被測(cè)量物體的接合不應(yīng)影響在使用頻率范圍內(nèi)（GB/T

23716運(yùn)載裝置和扶手帶上進(jìn)行參考測(cè)量并報(bào)告。5.3.2 運(yùn)載裝置振動(dòng)測(cè)量的方法自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)測(cè)量?jī)蓚€(gè)運(yùn)行方向。若該設(shè)備僅設(shè)計(jì)一個(gè)方向運(yùn)行，可僅測(cè)量該方向。運(yùn)載裝置振動(dòng)測(cè)量應(yīng)按照以下方法確定：a) 當(dāng)運(yùn)行的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的運(yùn)載裝置通過梳齒與踏面相交線后，在運(yùn)載裝置（如圖

1和圖

3

所示）的中心線上使用傳感器或測(cè)量裝置進(jìn)行測(cè)量。b) 將傳感器的坐標(biāo)軸與整個(gè)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的坐標(biāo)軸對(duì)齊（如圖

1

3

所示）。c) 與被測(cè)表面的接觸壓強(qiáng)不應(yīng)低于

60

，該壓強(qiáng)近似于人腳產(chǎn)生的壓強(qiáng)（參見

GB/T

24474d) 測(cè)量者應(yīng)站立在被測(cè)梯級(jí)/踏板后面的那個(gè)梯級(jí)/在距離傳感器

之內(nèi)的區(qū)域。e) 對(duì)于水平自動(dòng)人行道，應(yīng)在傳感器或測(cè)量裝置放置好后立即開始測(cè)量。f) 對(duì)于自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道，應(yīng)在傾斜段起始部位開始測(cè)量。g) 對(duì)于水平自動(dòng)人行道，宜在接近對(duì)面出入口時(shí)停止測(cè)量。h) 對(duì)于自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道，應(yīng)在傾斜段與過渡曲線即將相交前停止測(cè)量。DB35/T

1936—2020圖1 自動(dòng)扶梯的術(shù)語和坐標(biāo)軸示意圖5.3.3扶手帶振動(dòng)測(cè)量的方法扶手帶振動(dòng)測(cè)量應(yīng)按照以下方法確定：a) 在出入口區(qū)域，將傳感器放置于運(yùn)行的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道一側(cè)的扶手帶。b) 將傳感器的

x

軸與扶手帶的

xh

1

3

所示）。c) 用手固定傳感器。d)

2

和圖

4

于水平自動(dòng)人行道，在將傳感器固定在扶手帶上后立即開始測(cè)量。e) 感器通過梳齒與踏面相交線上方時(shí)停止測(cè)量。重復(fù)上述程序?qū)α硗庖粋?cè)的扶手帶進(jìn)行測(cè)量。DB35/T

1936—2020圖2傾斜段示意圖圖3 自動(dòng)人行道的術(shù)語和坐標(biāo)軸示意圖DB35/T

1936—2020ab

圖4 傾斜段示意圖5.4 測(cè)量結(jié)果的報(bào)告5.4.1 報(bào)告的要求5.4.1.1 基本信息5.4.1.1.1

測(cè)量的日期和時(shí)間。5.4.1.1.2

測(cè)量人員和參與測(cè)量人員的姓名與所屬單位的名稱。5.4.1.1.3

安裝地點(diǎn)，包含建筑物地址以及設(shè)備在建筑內(nèi)的位置。5.4.1.1.4

測(cè)量原因。5.4.1.2 自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道信息5.4.1.2.1

制造單位。5.4.1.2.2

出廠編號(hào)。5.4.1.2.3

安裝年月。5.4.1.2.4

自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道型號(hào)。5.4.1.2.5

提升高度或使用區(qū)段長(zhǎng)度。5.4.1.2.6

傾斜角。5.4.1.2.7

寬度。5.4.1.2.8

運(yùn)載裝置的名義速度。5.4.1.2.9

僅單方向運(yùn)行的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的運(yùn)行方向。5.4.1.2.10

其他信息（影響測(cè)量結(jié)果的污穢物、最后的維保日期）。5.4.1.3測(cè)量?jī)x器信息5.4.1.3.1制造單位。5.4.1.3.2 出廠編號(hào)。DB35/T

1936—20205.4.1.3.3 最近一次校準(zhǔn)日期。5.4.1.3.4軟件/固件版本號(hào)。5.4.1.4 特殊測(cè)量條件可能影響自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道振動(dòng)測(cè)量結(jié)果的外部振動(dòng)干擾源。5.4.1.5 振動(dòng)測(cè)量結(jié)果5.4.1.5.1 運(yùn)載裝置振動(dòng)測(cè)量結(jié)果：a) 測(cè)量序號(hào)。b) 運(yùn)載裝置的測(cè)量速度。c)運(yùn)行方向。d) 運(yùn)載裝置振動(dòng)水平：平均r.m.s.（均方根）值和最大r.m.s.值計(jì)算如下：1) 應(yīng)采用

GB/T

23716

定義的全身組合濾波器對(duì)

x、y、z

軸加速度值進(jìn)行濾波；2) 計(jì)算

r.m.s.時(shí)間常數(shù)

1

s）；3) 計(jì)算

x、y、z

振動(dòng)值的矢量和；4) 確定最大

值并計(jì)算平均

5.4.1.5.2 扶手帶振動(dòng)測(cè)量結(jié)果：a) 測(cè)量序號(hào)。b) 運(yùn)載裝置的測(cè)量速度。c) 運(yùn)行方向。d) 所測(cè)扶手帶位置：左側(cè)或右側(cè)。e) 扶手帶振動(dòng)水平：平均r.m.s.值和最大值計(jì)算如下：1) 應(yīng)采用

GB/T

23716

定義的手傳濾波器對(duì)

x

軸加速度值進(jìn)行濾波；2) 計(jì)算

r.m.s.時(shí)間常數(shù)

1

s）；3) 確定最大

值并計(jì)算平均

值。5.4.2 報(bào)告的格式參見附錄A。6 振動(dòng)對(duì)舒適影響的評(píng)價(jià)6.1 運(yùn)行振動(dòng)的測(cè)量6.1.1 運(yùn)載裝置振動(dòng)值的矢量和（VS）運(yùn)載裝置振動(dòng)值的矢量和（VS）按以下方法確定：a) 確定設(shè)備被測(cè)梯級(jí)、踏板或膠帶的數(shù)量，宜均布選取被測(cè)梯級(jí)、踏板和膠帶。被測(cè)梯級(jí)和踏板的數(shù)量應(yīng)不低于設(shè)備梯級(jí)或踏板總量的

5％，應(yīng)選取被測(cè)設(shè)備上不少于

3

處位置的膠帶進(jìn)行測(cè)量。b)

5.3.2

振動(dòng)值的矢量和的較大值，若該設(shè)備僅設(shè)計(jì)一個(gè)方向運(yùn)行，可僅測(cè)量該方向。c) 測(cè)量所有被測(cè)梯級(jí)、踏板或膠帶，確定振動(dòng)值的矢量和并計(jì)算平均振動(dòng)值的矢量和（VS）。VS

r.m.s.

aVSHL/HR0.35

be0.150.35

c0.315VSf0.5

dVSHL/HRa

b

乘客在運(yùn)行的梯級(jí)、踏板或膠帶上感覺不到不舒適。c

乘客在運(yùn)行的梯級(jí)、踏板或膠帶上感覺有點(diǎn)不舒適。d

乘客在運(yùn)行的梯級(jí)、踏板或膠帶上感覺非常不舒適。e

GB/T

13441.12007

f

GB/T

13441.12007

DB35/T

1936—20206.1.2扶手帶振動(dòng)

r.m.s.值（）扶手帶振動(dòng)r.m.s.值（）按以下方法確定：a) 按照

5.3.3

規(guī)定，對(duì)一側(cè)的扶手帶兩個(gè)運(yùn)行方向進(jìn)行測(cè)量三次，取平均

僅設(shè)計(jì)一個(gè)方向運(yùn)行，可僅測(cè)量該方向。b)重復(fù)上述程序?qū)α硗庖粋?cè)的扶手帶進(jìn)行測(cè)量。c) 取兩側(cè)扶手帶較大的平均

r.m.s.值。6.2振動(dòng)對(duì)舒適影響的評(píng)價(jià)分類指標(biāo)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道運(yùn)行振動(dòng)的評(píng)價(jià)分類指標(biāo)見表2。表2 運(yùn)行振動(dòng)評(píng)價(jià)分類m/smmDB35/T

1936