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安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)5篇安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)篇1
生活如歌,美妙絕倫;生活如花,馥郁芳香;生活如詩(shī),意味深長(zhǎng);生活如酒,芳香清醇。這么美好的生活,這么快樂(lè)的生活,也有些小“瑕疵”,都是那么芝麻點(diǎn)大的小事,使這個(gè)安靜祥和的生活變了一個(gè)樣子。
大街小巷,車水馬龍。我背著包,匆匆走過(guò)一個(gè)又一個(gè)十字路口。耳畔,只聽(tīng)見(jiàn)一個(gè)年輕男子的聲音響了起來(lái):“你這個(gè)人怎么這樣啊!”我聞聲過(guò)去,好奇心驅(qū)使著我從密密麻麻的行人中間穿過(guò),走到“戰(zhàn)爭(zhēng)”最前線。
“我怎么啦?”另一個(gè)“啤酒肚”男人皺著眉頭,沒(méi)好氣的反問(wèn)道。
“大伙兒評(píng)評(píng)理啦!他的奧迪擦過(guò)我的寶馬的啊!明明就是你擦過(guò)去的,你還明知故問(wèn),你這個(gè)的品德是不是有點(diǎn)問(wèn)題?”這個(gè)年輕男子張口就侃侃而談,滔滔不絕地一番話使旁觀者點(diǎn)頭表示同意。
“我沒(méi)有問(wèn)題。”“啤酒肚”男人說(shuō)出他那不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話,舔了舔嘴唇,又說(shuō)“你是新手吧,車開成這個(gè)樣子,這里明明不可以拐彎的!”“啤酒肚”也不甘示弱。旁觀者就是墻頭草,兩邊倒。
年輕男子叉著腰,推了推他的不薄的眼睛,又發(fā)話了:“我們不管拐不拐彎,你的奧迪把我的車擦成這樣子,就得賠償嘛!”我往“傷員”那里看去,一輛嶄新的寶馬車上,確實(shí)有點(diǎn)小刮痕。我笑了一下,什么啊,我還以為是什么大事故呢,原來(lái)就這點(diǎn)小事。我剛準(zhǔn)備轉(zhuǎn)身離開這越說(shuō)越起勁兒的“口水戰(zhàn)”,卻又聽(tīng)到了“啤酒肚”很生氣地嚷道:“我賠償?你違反了交通規(guī)則,這里不可以拐彎,我從這里開出來(lái),你又彎進(jìn)去,可不刮到嗎?”
年輕男子用鼻子哼了一聲,說(shuō):“你不會(huì)出來(lái)的時(shí)候開慢點(diǎn)嗎?”“啤酒肚”又吼著:“這里不用減速啊!你這個(gè)人……嘖嘖……”年輕男子又說(shuō):“我怎了啦!是你把我的寶馬擦傷!新車啊!”
我無(wú)心再繼續(xù)聽(tīng)下去。
常言道:大事化小,小事化了。可這,又算多大點(diǎn)的事兒呢?不就是一小點(diǎn)刮傷么?如果年輕男子遵守交通規(guī)則,“啤酒肚”減速慢行,那不就不會(huì)發(fā)生這樣的事兒了嗎?再如果發(fā)生了,那么年輕男子和“啤酒肚”和和氣氣商量該怎么辦,依法處置,不久什么都沒(méi)有了嗎?也不會(huì)發(fā)生這場(chǎng)永無(wú)止境的“口水戰(zhàn)”了。
生活那么美好,不要讓著點(diǎn)點(diǎn)的“小瑕疵”存在,大家要凡事為別人著想,換位思考,多忍耐,多寬容,一切都會(huì)更加美好,不是嗎?
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)篇2
時(shí)光飛逝,在水鋼學(xué)習(xí)即將一年的時(shí)間。目前學(xué)習(xí)了三個(gè)車間,最近幾個(gè)月在連鑄車間學(xué)習(xí),這個(gè)月是繼續(xù)對(duì)澆鋼崗位的技術(shù)和技巧的學(xué)習(xí),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現(xiàn)了幾次事故,從事故中我學(xué)到了很多,事故讓我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,在師傅們的幫助下解決問(wèn)題。最重要的是能從生產(chǎn)中尤其是在搶事故中能看出兩個(gè)字“團(tuán)結(jié)”,這點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)。如果不團(tuán)結(jié)生產(chǎn)將不順行,事故搶不回來(lái),直接影響整個(gè)生產(chǎn)流程。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)心得如下:
一、學(xué)習(xí)內(nèi)容體會(huì)
大家都知道結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟,那么澆鋼工就是心臟的動(dòng)力,所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產(chǎn)過(guò)程中的核心崗位和蘊(yùn)含技術(shù)的崗位,所以每組鋼的開澆、停澆及生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行,澆鋼工處于主導(dǎo)作用。當(dāng)然要排除一些外界原因,例如鋼水溫度過(guò)低導(dǎo)致鋼水結(jié)瘤堵流和跳電造成生產(chǎn)設(shè)備停止等。我在連鑄這段時(shí)間里見(jiàn)過(guò)很多次是事故,有的事故可以搶救回來(lái),有的就造成非計(jì)劃停澆,影響生產(chǎn)。連鑄生產(chǎn)過(guò)程中最常見(jiàn)的事故有:開澆漏鋼、生產(chǎn)過(guò)程中拉漏、鋼水溫度過(guò)低結(jié)瘤等。有時(shí)候正確的操作和根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作可以避免事故的發(fā)生。例如,6月24日2#連鑄機(jī)丁班白班也就是我所在的班組進(jìn)行生產(chǎn)一組特種鋼造成非計(jì)劃停產(chǎn)。原因是因?yàn)楫?dāng)時(shí)鋼水溫度過(guò)低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置,塞棒是用來(lái)控制和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的,所以鋼水溫度低、流速過(guò)小導(dǎo)致結(jié)瘤堵流,經(jīng)搶救無(wú)效造成非計(jì)劃停產(chǎn)。在事故分析會(huì)上我們機(jī)長(zhǎng)和澆鋼工師傅都分析道:如果開澆時(shí)把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會(huì)結(jié)瘤。當(dāng)然事故的原因精煉車間是罪魁禍?zhǔn)祝撍疁囟炔贿_(dá)標(biāo)。當(dāng)然還有很多我親自目睹的事故案例,在這就不多舉例了。
二、實(shí)際操作
澆鋼工的實(shí)際操作主要是:開交操作、生產(chǎn)過(guò)程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作,即開澆時(shí)手動(dòng)操作中拉速控制。這段時(shí)間以來(lái)我一直上澆注平臺(tái)跟著師傅們進(jìn)行親自操作,我現(xiàn)在可以很熟練的對(duì)結(jié)晶器進(jìn)行加保護(hù)渣和撈渣,和停澆前把侵入式水口卸下并進(jìn)行堵流操作。在快停澆時(shí)師傅會(huì)把一個(gè)流次調(diào)成手動(dòng)澆注讓我親自操作根據(jù)液面調(diào)拉速。很遺憾的是因?yàn)殚_澆特別重要很容易出現(xiàn)事故,所以現(xiàn)在還不讓我進(jìn)行開澆操作,但是會(huì)積極參與開澆操作,幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺(tái)連鑄機(jī),無(wú)論哪個(gè)機(jī)座發(fā)生事故我都會(huì)跑過(guò)去看師傅們是如何搶救事故的,從中我學(xué)到很多東西和方法。幫助師傅們進(jìn)行開澆前準(zhǔn)備工作和處理事故現(xiàn)場(chǎng)使我不僅對(duì)連鑄機(jī)認(rèn)識(shí)的更透徹而且使我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)工作不再拘謹(jǐn)。雖然學(xué)習(xí)的時(shí)間不夠長(zhǎng),目前才短短的幾個(gè)月,我感覺(jué)經(jīng)過(guò)自己的努力學(xué)習(xí)和不斷的實(shí)踐,所學(xué)到的那么多東西和一些扎實(shí)的實(shí)際操作技術(shù),還是值得高興的。當(dāng)然了還有很多沒(méi)有學(xué)到的,但是我會(huì)努力的。
三、小結(jié)
我們身為外出學(xué)習(xí)的員工,主要就是學(xué)習(xí)操作技術(shù)和事故處理,正常生產(chǎn)的情況下我們學(xué)到的東西很少,只有在事故中才能學(xué)到很多專業(yè)的技術(shù)和心態(tài),遇到事故不能畏懼,保持清醒的頭腦去處。生產(chǎn)中都不愿意出現(xiàn)事故,但有時(shí)候事故的發(fā)生是難免的,所以我們要抓住每一次事故,從中體會(huì)事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團(tuán)結(jié),這是我們最值得學(xué)習(xí)的。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)篇3
透過(guò)這次學(xué)習(xí),讓我們深刻體會(huì)到安全職責(zé)的重要性,每次事故的發(fā)生,都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià),甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代,在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的這天,安全已是企業(yè)發(fā)展的主題,更是企業(yè)發(fā)展之根本,企業(yè)發(fā)展之命脈,沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展,沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。
然而由于個(gè)別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識(shí)淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè),使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),損失是慘重的,對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的,它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難,也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn),讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
“前車之鑒,后事之師?!卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?,我們就應(yīng)從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且用心參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高自身的安全意識(shí),努力杜絕三違操作,遠(yuǎn)離安全事故,讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣,讓我們的行為變得更安全。
生命誠(chéng)可貴,安全職責(zé)大。安全工作每一天都是一個(gè)新的開始,都是一個(gè)新的起點(diǎn),為了社會(huì)的發(fā)展,為了個(gè)人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個(gè)人做起,從小事做起,把安全工作作為每一天的頭等大事來(lái)抓,認(rèn)真做到“從零開始,從零發(fā)展”,讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步,作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)篇4
作為“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)之一,我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事故宣傳片,對(duì)安全生產(chǎn)有了更為深刻的認(rèn)識(shí)和理解,充分體會(huì)到公司狠抓安全生產(chǎn)的重要性。
影片的各種生產(chǎn)事故雖然不是發(fā)生在我們的身邊,但是片中那一幕幕殘酷的事故畫面,沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生,看到生命的脆弱,看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲痛,都讓我們?yōu)橹耐床灰?。這些事故暴露出來(lái)的問(wèn)題無(wú)非都是安全意識(shí)淡薄,責(zé)任心不強(qiáng),存在僥幸心理,存在“三違”行為。只要作業(yè)規(guī)范一點(diǎn)、安全意識(shí)在強(qiáng)一點(diǎn),事故完全可以避免。
古人云:勿以惡小而為之。哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,偶爾的違章,都有可能造成不可彌補(bǔ)的損失和終生的遺憾,事故的陰影隨時(shí)隨刻都可能吞噬生命的綠葉。但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情,而是為了別人的利益,于是放任自由,導(dǎo)致了不安全事件的發(fā)生。
“前車之鑒,后事之師”。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,舉一反三,并切實(shí)落實(shí)到日常工作中,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中努力提高我們的安全意識(shí),把安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻放在心上,樹立居安思危的憂患意識(shí)。
在今后的工作中,我要做到以下幾點(diǎn):一要養(yǎng)成學(xué)習(xí)的好習(xí)慣,提高自身素質(zhì),提高自身的安全意識(shí);二是在工作中時(shí)刻注意安全問(wèn)題,堅(jiān)決按照操作規(guī)程和員工手冊(cè)做事,防微杜漸。三要和身邊同事結(jié)對(duì)子,在工作做到相互監(jiān)督,有任何疏泄怠慢的地方及時(shí)指出,安全生產(chǎn)是大家共同的責(zé)任。
事故是無(wú)情的,它總潛在沒(méi)留意的地方,等待著沒(méi)留意的那一刻,向你發(fā)出致命的一擊。然而,這些沒(méi)有留意的地方,我們是有好多機(jī)會(huì)可以去發(fā)現(xiàn),避免事故發(fā)生的。這些事故警示著我們:對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),安全生產(chǎn)工作要年年講、月月講、天天講、每時(shí)每刻講;作為企業(yè)的一員,我們應(yīng)該認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)到工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,加強(qiáng)安全隱患的排查和整改,配合公司做好安全事故的防范,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安,讓所有員工高高興興上班來(lái),平平安安回家去。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)篇5
20__年,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6。3kv母線進(jìn)行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后,就去準(zhǔn)備工具,過(guò)了一段時(shí)間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6。3kv母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電,驗(yàn)電筆還沒(méi)碰到母線就連人一起被打—倒,幸運(yùn)的是他人并沒(méi)受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來(lái)看,現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說(shuō),就他用220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說(shuō)明他至少知道“我要安全”,但“不會(huì)安全”,怎能用220v驗(yàn)電筆去對(duì)6。3kv電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢?
在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類?!疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的?!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:
(1)明知故犯,明知不符合規(guī)章要求,但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;
(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;
(3)對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō),所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來(lái)看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng),解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:
(1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié),它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說(shuō),是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái),雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不同,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為,做到事事會(huì)安全。
(3)要及時(shí)糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)接受,把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程,而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會(huì)安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),家庭美滿幸福。
__年8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè),員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則,對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng),我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí),也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng),身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
20__年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20__年安全警示教育活
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