隧道監(jiān)控量測(cè)周報(bào)-(雙線)

PAGE XX高速公路XX段XX合同段隧道施工監(jiān)控量測(cè)周報(bào)（XX隧道進(jìn)口）（2012.X.X～2012.X.X）（第XX期）編制：審核：XXXX有限公司XX高速公路XX段XX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2012年X月X日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1、本周工作概況 12、本周隧道施工監(jiān)控量測(cè)工作量統(tǒng)計(jì) 12．1量測(cè)項(xiàng)目工作量統(tǒng)計(jì) 12．2主要人員和量測(cè)設(shè)備投入情況 13．隧道超前鉆孔地質(zhì)預(yù)報(bào) 14、隧道施工監(jiān)控量測(cè) 24．1本周天氣情況 24．2監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目、方法及評(píng)價(jià)依據(jù) 34.3測(cè)試要點(diǎn) 44．4XX隧道右線監(jiān)控量測(cè) 44．5XX隧道左線監(jiān)控量測(cè) 54．6下周工作計(jì)劃及要求 65、監(jiān)控量測(cè)用表（附后） 6XX高速公路XX段XX合同段隧道施工監(jiān)控量測(cè)周報(bào)（第XX期）（2012.X.X～2012.X.XPAGE1表4.1晴雨表日期7月15日7月16日7月17日7月187月19天氣日期7月7月天氣4．2監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目、方法及評(píng)價(jià)依據(jù)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法一覽表項(xiàng)目名稱方法及工具布置超前地質(zhì)預(yù)報(bào)量測(cè)間隔時(shí)間應(yīng)測(cè)項(xiàng)目超前地質(zhì)預(yù)報(bào)地質(zhì)雷達(dá)或其他方法Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖及估計(jì)前方有斷裂破碎帶或溶洞等不良地質(zhì)處在需要地段約每20米一次地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行水平收斂及拱頂下沉量測(cè)各種類型的收斂計(jì)Ⅴ級(jí)圍巖每15～20米一個(gè)，Ⅳ級(jí)圍巖每20～40米一個(gè)爆破后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行0～18m18～36m36～90m＞90m1～2次／天1次／天1次／2天1次／周地表沉降量測(cè)水平儀、水準(zhǔn)尺洞口至少1~2個(gè)監(jiān)測(cè)橫斷面；對(duì)于隧道中間淺埋段設(shè)2~3個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，縱向間距20~30m。開挖面前＞30m開挖面前后＜30m開挖面后30m~80m開挖面后＞80m1次／2天2次／1天1次／2天1次／7天當(dāng)隧道水平收斂速度為0.1～0.2mm/天，拱頂下沉位移速度為0.1mm/天，可以認(rèn)為圍巖已基本穩(wěn)定。4.3測(cè)試要點(diǎn)①洞內(nèi)外地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察洞內(nèi)主要觀察工作面狀態(tài)、圍巖變形、風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和形態(tài)、地下水情況以及初期支護(hù)效果。觀察后及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，填寫工作面狀態(tài)記錄表和圍巖類別判定卡。對(duì)已施工區(qū)段噴砼、錨桿、鋼架的狀況每天至少觀察一次。②、上下臺(tái)階法開挖上下臺(tái)階點(diǎn)位布置圖③上下臺(tái)階量測(cè)方法上中下臺(tái)階開挖時(shí)，根據(jù)圍巖情況分為兩步或者三步開挖，首先在拱部A和D-D′點(diǎn)埋設(shè)拱頂下沉樁上臺(tái)階收斂樁，其次再根據(jù)作業(yè)情況埋設(shè)、B-B′和C-C′作為水平收斂樁。埋點(diǎn)時(shí)間要求：爆破后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行埋設(shè)并初讀數(shù)據(jù)，仰拱隆起在仰拱開挖后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行并初讀數(shù)據(jù)。④量測(cè)樁埋設(shè)距離Ⅴ級(jí)圍巖5米每組，IV級(jí)圍巖10米每組。4．4XX隧道右線監(jiān)控量測(cè)4.4XX隧道右線施工情況見圖4.4.1.14.4.2右線拱頂下沉監(jiān)測(cè)圖4.4.2.0—4.4.2.0拱頂下沉示意圖4.4.圖4.4.3.0—4.4.3.4．5XX隧道左線監(jiān)控量測(cè)4.XX隧道左線施工情況見圖4.5.1.1圖4.5.1.14.5圖4.5.3.1拱頂下沉示意圖ZK21+XX圖4.5.2.1 ZK21+XXX圖4.5.2.24.5本周由于剛剛恢復(fù)施工，暫無(wú)周邊收斂監(jiān)測(cè)斷面，監(jiān)測(cè)左線拱頂下沉?xí)簾o(wú)異常情況，右線掌子面突泥已停工。4.5.4左、右線量測(cè)結(jié)果及施工建議由左線拱頂下沉典型監(jiān)測(cè)斷面圖4.5.2.1（ZK21+XX～ZK21+XXX）可知：本周拱頂下沉速率無(wú)減小趨勢(shì)，分析其主要原因是量測(cè)斷面剛剛開挖、未作仰拱，周邊還由于掌子面開挖的影響，出現(xiàn)了較明顯的變化，需要進(jìn)一步的持續(xù)監(jiān)測(cè)。特提如下建議：①應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)開挖，同時(shí)應(yīng)考慮足夠的沉降預(yù)留量，開挖速度和開挖方式應(yīng)謹(jǐn)慎，確保各項(xiàng)指標(biāo)不侵入限界。掌子面開挖應(yīng)做好超前預(yù)支護(hù)，慎防掌子面坍塌，確保施工安全。②在立鋼拱架過程中，應(yīng)避免鋼拱架直接架立在軟弱圍巖上，應(yīng)設(shè)法減小二次沉降。4．6下周工作計(jì)劃及要求①按照隧道施工監(jiān)控量測(cè)與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)方案對(duì)該標(biāo)段已布設(shè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)定期進(jìn)行觀測(cè)，同時(shí)密切結(jié)合隧道施工進(jìn)度和開挖實(shí)際工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，及時(shí)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，優(yōu)化監(jiān)測(cè)斷面（點(diǎn)）位置。②根據(jù)XX隧道左、右線地質(zhì)的復(fù)雜性，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)XX隧道左、右線地質(zhì)觀察和各監(jiān)測(cè)斷面的監(jiān)控量測(cè)。同時(shí)，及時(shí)做好XX隧道左、右線進(jìn)口端地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。5、監(jiān)控量測(cè)用表（附后）地質(zhì)與支護(hù)狀況觀察記錄表編號(hào)：ZY05-00501-2008-01序號(hào)：項(xiàng)目名稱：XX合同段環(huán)境：濃塵設(shè)備名稱及編號(hào)：DQY-1型地質(zhì)羅盤儀日期：2012-X-X依據(jù)規(guī)范：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70-2004）隧道名稱XX隧道進(jìn)口左線掌子面樁號(hào)ZK21＋975巖性花崗巖巖層產(chǎn)狀風(fēng)化程度未微√弱√強(qiáng)全硬度（抗壓強(qiáng)度Rc-MPa）堅(jiān)硬（＞60）較堅(jiān)硬（30～60）√較軟（30～15）軟（15～5）極軟（＜5）完整性＜33～1010～20√20～35＞35巖體完整性系數(shù)Kv＞0.750.75～0.550.55～0.35√0.35～0.15＜0.15完整程度完整較完整較破碎√破碎極破碎結(jié)構(gòu)面形狀與產(chǎn)狀結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀①組24o∠88o②組③組平均間距（m）＞1.01.0～0.40.4～0.2√＜0.2組數(shù)1～22～3＞3√無(wú)序張開填充情況（mm）閉合無(wú)充填＜1微張少有充填1～3可見明顯裂縫填充巖屑√張開填充粘土呈分離體、土夾石粗糙程度粗糙√平整夾泥厚度大于起伏差結(jié)構(gòu)面走向與洞軸線夾角<30o，結(jié)構(gòu)面傾角30o～75o（0.4～0.6）結(jié)構(gòu)面走向與洞軸線夾角>60o，結(jié)構(gòu)面傾角>75o（0～0.2）√其它組合（0.2～0.4）√斷層斷層產(chǎn)狀斷層寬度（m）斷層性質(zhì)正斷逆斷平移地下水狀態(tài)無(wú)水潮濕或滴水√初始應(yīng)力狀態(tài)√無(wú)高應(yīng)力高應(yīng)力區(qū)（硬巖偶有巖爆；軟巖位移顯著）極高應(yīng)力區(qū)（硬巖多巖爆；軟巖巖體剝離）毛洞穩(wěn)定情況無(wú)掉塊局部小塊掉落√拱頂有較大坍方拱頂有坍塌側(cè)壁失穩(wěn)洞