汽車-周專題：大疆成行平臺(tái)與雙目方案解讀周動(dòng)態(tài)：理想汽車公布二季報(bào)中汽協(xié)公布7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

23年08月14日重點(diǎn)指數(shù)周表現(xiàn)(2023.08.07-2023.08.11)指數(shù)周漲跌幅(%)周成交額(億元)年初至今漲跌幅(%)上證綜指-3.0%17050%創(chuàng)業(yè)板指-3.4%9976-9.7%SW汽車-4.0%72.3%SW乘用車-4.7%380SW商用車-5.5%13.4%SW零部件-3.5%73.5%SW汽車服務(wù)-5.3%43-5.9%wind融研究院整理投資要點(diǎn)寶駿云朵460靈犀版開始接受盲訂?！俺尚衅脚_(tái)”搭載7V/9V傳感器方案，首次將BEV感知技術(shù)落地到低至32TOPS的算力平臺(tái)。大疆車載方案最大的特點(diǎn)是雙目視覺，雙目測距的原理是基于左右圖像獲取各像素點(diǎn)的視差計(jì)算深度信息。與單目視覺相更高。目前量產(chǎn)上車的雙目方案包括奔馳S/極狐阿爾法等。周動(dòng)態(tài)：1)理想汽車公布二季報(bào)。2023年8月8日，理想汽車公布2023年第二季度財(cái)報(bào)并舉辦2023年第二季度財(cái)報(bào)業(yè)績會(huì)，23Q2公司總收入達(dá)286.5億元人民幣，同比增長0萬3千臺(tái)，在2023年年底，沖擊4萬輛的月交付里程碑。2)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2023年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。7月乘用車產(chǎn)銷分別完成211.5萬輛和210萬輛，產(chǎn)量同比-4.3%，銷量同比-3.4%。7月商用車產(chǎn)銷分別完成28.6萬輛和28.7萬輛，同比分別增長17%和16.8%。7月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達(dá)到32.7%。2023年7月行其中自主/合資/豪華車經(jīng)銷商庫存系數(shù)分別為1.69/1.89/1.22。服務(wù)分別為-4.7％／-5.5％投資建議：“高階智能駕駛+自主高端化+特斯拉三重新周期”三條路線參與汽車機(jī)會(huì)。變化預(yù)計(jì)將超預(yù)期。1)高階智能化：高階智能駕駛是AI技術(shù)賦能并率先落地的超大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，高階智能駕駛從“主題”到“落地”，領(lǐng)先車企有望實(shí)現(xiàn)銷量和份額的提量有望超預(yù)期，整車推薦小鵬汽車(海外組覆蓋)、理想汽車(海外組覆蓋)、比亞勝電子。2)自主品牌高端化：高端插混開啟自主豪華時(shí)代，有望驅(qū)動(dòng)自主量利非線來全新的投資周期，推薦長城汽車(藍(lán)山開啟的高端化周期)，長安汽車(深藍(lán)S7的品牌勢能)。3)特斯拉新周期：特斯拉即將進(jìn)入FSD技術(shù)新突破，人形機(jī)器人新業(yè)務(wù)拓展，汽車產(chǎn)品新車+新產(chǎn)能釋放三重向上周期，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益，推證券研究報(bào)告(維持)重點(diǎn)公司 評(píng)級(jí)銀輪股份0.75增持拓普集團(tuán)2.242.93增持愛柯迪增持福耀玻璃2.48買入伯特利2.463.29增持相關(guān)報(bào)告新特斯拉2023-07-21》高端化專題——自主豪華時(shí)代開啟2023-07-20》駕駛系列深度之六：AI加持+城市NOA落地，高階智能化迎來蝶變時(shí)刻2023-07-18》集團(tuán)：2023Q2業(yè)績預(yù)告超預(yù)期，盈利能力持續(xù)改善2023-07-16》分析師：戴暢daichang@S0190517070005董曉彬dongxiaobin@S0190520080001請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明行業(yè)周報(bào)請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-2- - 圖3、“成行平臺(tái)”7V傳感器方案 -5-圖4、“成行平臺(tái)”9V傳感器方案 -5- 圖8、領(lǐng)航高速功能對(duì)應(yīng)硬件配置 -6- 塊累計(jì)漲跌幅(2019.01.30-2023.08.011) -9- 圖21、2018-2023年汽車月度銷量同比 -18- 圖23、2018-2023年乘用車月度銷量同比 -18-圖24、2018-2023年商用車月度銷量及增速(單位：萬輛) -18- -18- -19-圖27、2018-2023年新能源汽車月度銷量同比 -19-圖28、2018-2023年新能源乘用車月度銷量(單位：萬輛) -19-圖29、2018-2023年新能源乘用車月度銷量同比 -19-圖30、2018-2023年乘用車經(jīng)銷商月度庫存系數(shù) -20-圖31、2018-2023年自主品牌乘用車月度庫存系數(shù) -20-圖32、2018-2023年合資品牌乘用車月度庫存系數(shù) -20-圖33、2018-2023年進(jìn)口&高端豪華乘用車月度庫存系數(shù) -20-請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-3-表1、汽車行業(yè)個(gè)股漲跌幅榜(2023.08.07-08.11)............................................-10-請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-4-報(bào)告正文理想汽車公布二季報(bào)。2023年8月8日，理想汽車公布2023年第二季度財(cái)報(bào)并舉辦2023年第二季度財(cái)報(bào)業(yè)績會(huì)，23Q2公司總收入達(dá)286.5億元人民幣，同比預(yù)計(jì)23Q3交付量有望達(dá)到10萬至10萬3千臺(tái)，在2023年年底，沖擊4萬輛的中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2023年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。7月乘用車產(chǎn)銷分別完成成28.6萬輛和28.7萬輛，同比分別增長17%和16.8%。7月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達(dá)到32.7%。2023年7月行業(yè)整體庫存1.70，其中自主/合資/豪華車經(jīng)銷商庫存系數(shù)分別為投資建議：“高階智能駕駛+自主高端化+特斯拉三重新周期”三條路線參與汽車?yán)轮芷诘淖兓A(yù)計(jì)將超預(yù)期。1)高階智能化：高階智能駕駛是AI技術(shù)賦能并率先落地的超大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，高階智能駕駛從“主題”到“落地”，領(lǐng)先車企有望以及4D毫米波雷達(dá)等放量有望超預(yù)期，整車推薦小鵬汽車(海外組覆蓋)、理化：高端插混開啟自主高端品牌將迎來爆發(fā)期，整車板塊正迎來全新的投資周期，推薦長城汽車(藍(lán)，長安汽車(深藍(lán)S7爆款)，理想汽車(L7-L9超預(yù)期，海外組覆蓋)、比亞迪(騰勢D9超預(yù)期帶來強(qiáng)大的品牌勢能)。3)特斯拉新周新產(chǎn)能釋放三重向上周期，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益，推薦拓普集團(tuán)、銀輪股份、業(yè)22年銷量探底，未來幾年有望進(jìn)入向上復(fù)蘇周期，相應(yīng)龍頭公司受益，推薦宇-5-行業(yè)周報(bào)大疆“成行平臺(tái)”首款量產(chǎn)車型寶駿云朵460靈犀版開始接受盲訂。8月10日，朵上市的同時(shí)，寶駿方面還公布了與大疆車載聯(lián)合打造的“靈犀智駕2.0”系統(tǒng)。寶駿云朵460靈犀版作為首款搭載“靈犀智駕2.0”的量產(chǎn)車型，8月10日開始接受盲訂，預(yù)計(jì)9月正式上市并交付。寶駿云朵460靈犀版是行業(yè)首款搭載800萬像素慣導(dǎo)雙目攝像頭智駕車型，配合大疆車載最新一代“成行平臺(tái)”的能力，級(jí)唯一循跡倒車，寶駿云朵也是國內(nèi)首個(gè)將跨層記憶泊車落地到15萬元以內(nèi)的車型。按計(jì)劃，未來高速領(lǐng)航和記憶領(lǐng)航等高階智駕新功能也將逐步亮相。“成行平臺(tái)”搭載7V/9V傳感器方案，首次將BEV感知技術(shù)落地到低至32TOPS的算力平臺(tái)。大疆“成行平臺(tái)”最初在2023年4月的電動(dòng)汽車百人會(huì)上亮相，通TOPSV9V的純視覺配置，通過“強(qiáng)視覺在線實(shí)時(shí)感知、無高精地圖依賴、無激光雷達(dá)依賴”，實(shí)現(xiàn)城區(qū)記憶行車(32TOPS)/城區(qū)領(lǐng)航駕駛 (80TOPS)的智能駕駛功能。這套系統(tǒng)也支持?jǐn)U展毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、高精度地圖等傳感器，進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)在極限場景下的性能及安全冗余?！俺尚衅脚_(tái)”基于雙目觀測數(shù)據(jù)+BEV感知融合，完成實(shí)時(shí)三維場景和道路拓?fù)鋑圖即可實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航高速功能。圖4、“成行平臺(tái)”9V傳感器方案請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-6-行業(yè)周報(bào)步于年獲得深圳第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照。2019年，大疆車載品海車展上推出D80/D80+、D130/D130+與智能泊車3類解決方案。其中，D80系列覆蓋0至80km/h速度區(qū)間，適用于城市快速路等場景；大疆智能駕駛D130系列覆蓋0至130km/h速度區(qū)間，適用于高速路等場景；大疆智能泊車系統(tǒng)包含將4套硬件方案。功能模塊主動(dòng)安全跨層記憶泊車領(lǐng)航高速記憶行車領(lǐng)航城區(qū) 場景包含F(xiàn)CW、AEB、LDW、LDP、BSD和DOW等功能?；A(chǔ)橫縱向自動(dòng)控制，含撥桿變道、智能避障，人機(jī)共駕與路口輔助等功能。包含輔助泊車、智能召喚和遙控泊車三項(xiàng)泊車應(yīng)用場景系統(tǒng)記憶用戶示教路線，支持室內(nèi)和室外停車場，包含指定、區(qū)域和探索三種泊車模式系統(tǒng)記憶用戶示教路線，支持向上和向下的跨層場景，覆蓋從收費(fèi)桿到停車位的泊車場景。在高速/城快道路場景下，含收費(fèi)站通行、智能調(diào)速、自動(dòng)上下匝道等功能，支持SDMAP/HDMAP/路線記憶三類模式。系統(tǒng)記憶用戶示教路線，含自動(dòng)通過路口、紅綠燈識(shí)別、變道、上下匝道等功能在城區(qū)道路場景下，含施工道路應(yīng)對(duì)、超車?yán)@行、路口處理等功能，支持SDMAP/HDMAP/路線記憶三類模式。 理理圖8、領(lǐng)航高速功能對(duì)應(yīng)硬件配置理理圖9、記憶行車/領(lǐng)航城區(qū)功能對(duì)應(yīng)硬件配置理請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-7-行業(yè)周報(bào)大疆車載方案最大的特點(diǎn)是雙目視覺，雙目測距的原理是基于左右圖像獲取各像P，OR和OT為兩個(gè)相機(jī)的具體操作流程包括相機(jī)標(biāo)定，雙目矯正和雙目匹配。(1)相機(jī)標(biāo)定：計(jì)算出每個(gè)攝像頭的內(nèi)參(焦距f和成像原點(diǎn)cx,cy、五個(gè)畸變參數(shù)k1,k2,k3,p1,p2)，并通過標(biāo)定來測量兩個(gè)攝像頭之間的相對(duì)位置(即右攝像頭相對(duì)于左攝像頭的旋轉(zhuǎn)矩陣R、平移向量t)。(2)雙目校正：根據(jù)攝像頭內(nèi)參數(shù)據(jù)和雙目相對(duì)位置關(guān)系，景在左右視圖上對(duì)應(yīng)的像點(diǎn)匹配，得到視差數(shù)據(jù)(XR-XT)，進(jìn)一步計(jì)算出深度信息。理資料來源：CSDN，NineDays66，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院資料來源：CSDN，NineDays66，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明行業(yè)周報(bào)請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-8-整理整理整理到空間距離的信息，視覺測距可分為單目和雙目兩類方案。(1)單目測距首先需要通過圖像匹配進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別，再通過目標(biāo)在圖像中的大小去計(jì)算目標(biāo)距離。因人眼相似，基于兩幅圖像的視差進(jìn)行計(jì)算，相對(duì)于單目測距而言識(shí)別率和準(zhǔn)確度高。不過雙目方案下，(1)硬件上需要兩個(gè)精確配準(zhǔn)的攝像頭，而且需要保證在車輛運(yùn)行過程中始終保持配準(zhǔn)的正確性。(2)軟件上的算法需要同時(shí)處理來自底梅賽德斯·奔馳S級(jí)轎車DrivePilot系統(tǒng)獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)L3級(jí)(低速)自動(dòng)駕駛上路疆/華為/中科慧眼等供應(yīng)商具有雙目能力，元橡科技/鑒智科技等企業(yè)與空懸企業(yè)展開合作，可能擴(kuò)展基于雙目立體視覺的路面預(yù)瞄技術(shù)。理車型寶駿KIWI，寶駿悅也，車型寶駿KIWI，寶駿悅也，寶駿云朵極狐阿爾法S暫未量產(chǎn)暫未量產(chǎn)暫未量產(chǎn)供應(yīng)商大疆華為元橡科技中科慧眼鑒智科技雙目供應(yīng)商車型S級(jí)E級(jí)75LSTanto全DiscoverSortXFLXE品牌奔馳寶馬大發(fā)巴鈴捷豹靈犀智駕系統(tǒng)1.0搭載200萬像素立靈犀智駕系統(tǒng)1.0搭載200萬像素立體雙目攝像頭，靈犀智駕系統(tǒng)2.0搭載800萬像素慣導(dǎo)雙目攝像頭華為ADS1.0前視攝像頭為同焦距雙維寧爾奧拓陸本裝本裝維寧爾博博博電電雷克薩斯斯電電雷克薩斯斯魯木路虎世世世世世yp2023年4月與孔輝科技在雙目視覺領(lǐng)域展開合作資料來源：Vehicle，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院整理資料來源：Vehicle，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院整理行業(yè)周報(bào)請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-9-石油石化煤炭交通運(yùn)輸醫(yī)藥生物基礎(chǔ)化工公用事業(yè)社會(huì)服務(wù)農(nóng)林牧漁紡織服飾有色金屬傳媒國防軍工環(huán)保銀行電氣設(shè)備食品飲料輕工制造美容護(hù)理綜合汽車鋼鐵建筑裝飾非銀金融商貿(mào)零售計(jì)石油石化煤炭交通運(yùn)輸醫(yī)藥生物基礎(chǔ)化工公用事業(yè)社會(huì)服務(wù)農(nóng)林牧漁紡織服飾有色金屬傳媒國防軍工環(huán)保銀行電氣設(shè)備食品飲料輕工制造美容護(hù)理綜合汽車鋼鐵建筑裝飾非銀金融商貿(mào)零售計(jì)算機(jī)機(jī)械設(shè)備房地產(chǎn)家用電器建筑材料通信-3.4%-4.7%-5.3%300025002000150010005004301,8171,6921,21772038029213266SW周漲跌幅(2023.08.07-08.11) (2023.08.07-08.11)0%-2%-3%-4%-5%-6% -3.0%-3.5%-4.0%-5.5%2,834SW汽車SW乘用車SW商用車SW零部件SW汽車服務(wù)23.07.31--08.04成交量(億元)23.08.07--08.11成交量(億元)周漲跌幅WindWind院整理2023.08.07-08.11汽車板塊跑輸上證綜指。2023.08.07-08.11汽車板塊跑輸上證綜指。上證綜指-3.0%，創(chuàng)業(yè)板指-3.4％，汽車板塊指數(shù)-4.0％，其中乘用車／商用車／零交額環(huán)比有所下降。SW2023.08.07-08.11)250%200%150%100% 0%0%-50%上證綜指創(chuàng)業(yè)板指乘用車商用車零部件汽車服務(wù)上證綜指創(chuàng)業(yè)板指乘用車商用車零部件汽車服務(wù)0%-2%-3%-4%-5%-6%-7%-4.0%云內(nèi)動(dòng)力領(lǐng)漲，海馬汽車領(lǐng)跌。08.07-08.11漲跌幅前十個(gè)股包括云內(nèi)動(dòng)力(+13.7%)、興民智通(+9.4%)、凱眾股份(+4.0%)、銀輪股份(+3.8%)、新泉股份(+3.7%)、越博動(dòng)力(+1.5%)、華懋科技(+1.2%)、岱美股份(+1.1%)、富臨精工(+0.9%)、行業(yè)周報(bào)請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-10-春風(fēng)動(dòng)力(+0.8%)；漲跌幅后十個(gè)股包括海馬汽車(-16.0%)、浙江世寶(-14.1%)、力帆股份(-11.8%)、萬安科技(-9.9%)、隆基機(jī)械(-9.3%)、廣東鴻圖(-9.2%)、泉峰汽車(-9.0%)、常青股份(-8.3%)、駱駝股份(-8.3%)、均勝電子(-8.1%)。表1、汽車行業(yè)個(gè)股漲跌幅榜(2023.08.07-08.11)漲幅前十碼跌幅前十碼海馬汽車興民智通9.4%浙江世寶凱眾股份4.0%銀輪股份3.8%萬安科技-9.9%新泉股份3.7%隆基機(jī)械-9.3%越博動(dòng)力-9.2%華懋科技泉峰汽車-9.0%岱美股份常青股份-8.3%富臨精工0.9%駱駝股份-8.3%春風(fēng)動(dòng)力0.8%均勝電子 (一)整體行業(yè)策略與觀點(diǎn)：2022.04.11復(fù)盤2020年公共衛(wèi)生事件沖擊，展望2022年汽車景氣節(jié)奏2022.05.24購置稅專題：階段性減征購置稅600億元，護(hù)航乘用車平穩(wěn)復(fù)蘇2022.05.31如何看待本輪汽車投資機(jī)會(huì)的持續(xù)時(shí)間和空間？——?dú)v史復(fù)盤和比較視角看2022年下半年機(jī)會(huì)2023.01.06自主崛起新時(shí)代，電動(dòng)智能新篇章——2023年汽車與汽車零部件十大展望乘用車重回2018-2019？NO！存機(jī)會(huì)2023.07.20汽車高端化專題——自主豪華時(shí)代開啟 (二)電動(dòng)智能新征程系列2022.07.27電動(dòng)智能的征程系列1：特斯拉的崛起之路：核心挑戰(zhàn)與解決方案下一個(gè)放量的電動(dòng)智能新趨勢：新勢力的突破之路：從“0-1”到“1-10”的新挑戰(zhàn)2023.06.06電動(dòng)智能的征程系列4：平價(jià)高階智能化，下一個(gè)車企競爭的勝負(fù)手 (三)特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈觀點(diǎn)：2022.07.27特斯拉的崛起之路：核心挑戰(zhàn)與解決方案請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-11- (四)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈觀點(diǎn)：加速成長的千億智能駕駛傳感器2023.07.18智能駕駛系列深度6：AI加持+城市NOA落地，高階智能化迎來蝶變 (五)乘用車系列2022.03.16復(fù)盤與展望：大宗價(jià)格波動(dòng)對(duì)乘用車及零部件毛利率影響幾何2023.03.18國產(chǎn)替代加速，自主零部件崛起——自主零部件成長方法論專題22.04.03混動(dòng)放量：自主崛起的新支點(diǎn) (六)商用車系列公司5月中大客銷量同環(huán)比高增長，持續(xù)受益客車周期復(fù)蘇2023.08.04長城汽車：長城汽車股份有限公司2023年7月產(chǎn)銷快報(bào)2023年7月，公司汽車銷量總計(jì)10.9萬臺(tái)，同比增加7.03%；哈弗品牌本月銷量克品牌本月銷量1.35萬臺(tái)，同比增長8.15%;7月海外銷售汽車2.7萬臺(tái)，1-7月累計(jì)1萬臺(tái);7月新能源汽車銷售2.89萬臺(tái)，1-7月累計(jì)銷售12.2萬臺(tái)。2023.08.04光洋股份：常州光洋軸承股份有限公司向特定對(duì)象發(fā)行股票募集說明書(注冊(cè)稿)本次向特定對(duì)象發(fā)行股票募集資金總額不超過人民幣5.7億元(含本數(shù))，扣除發(fā)行費(fèi)用后，募集資金凈額用于“年產(chǎn)6,500萬套高端新能源汽車關(guān)鍵零部件及精密軸承項(xiàng)目”和“補(bǔ)充流動(dòng)資金”項(xiàng)目。2023.08.08上汽集團(tuán)：上汽集團(tuán)2023年7月份產(chǎn)銷快報(bào)%；請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-12-上汽通用五菱本月銷量11.2萬臺(tái)，同比變化-25.21%；上汽大通本月銷量1.84萬，7萬臺(tái)。2023.08.08長安汽車：關(guān)于2023年7月份產(chǎn)、銷快報(bào)的自愿性信息披露公告1-7月海外銷售汽車13.6萬臺(tái)，同比增長11.31%；7月新能源品牌銷量3.95萬輛，2023.08.08江淮汽車：江淮汽車2023年7月產(chǎn)、銷快報(bào)2023.08.08東安動(dòng)力：哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司向特定對(duì)象發(fā)行股票證券募集說明書(申報(bào)稿)本次向特定對(duì)象發(fā)行股票募集資金總金額不超過3.9億元，扣除中介機(jī)構(gòu)費(fèi)用后，優(yōu)先用于向子公司東安汽發(fā)增資，增資金額將用于償還由于國有資本經(jīng)營預(yù)算資金撥款形成的對(duì)中國長安的專項(xiàng)債務(wù)，剩余募集資金用于補(bǔ)充上市公司流動(dòng)資金。2023.08.08安凱客車：關(guān)于2023年7月份產(chǎn)銷情況的自愿性信息披露公告安凱客車2023年7月汽車產(chǎn)量為453輛，本年累計(jì)產(chǎn)量為2099輛，同比增長2023.08.09廣汽集團(tuán)：廣汽集團(tuán)2023年7月產(chǎn)銷快報(bào)廣州汽車集團(tuán)股份有限公司2023年7月汽車產(chǎn)量為17.3萬輛，同比下降26.12%，2023.08.09一汽解放：關(guān)于2023年7月份產(chǎn)銷快報(bào)的自愿性信息披露公告量為2023.08.10華陽集團(tuán)：關(guān)于向特定對(duì)象發(fā)行股票發(fā)行情況報(bào)告書披露的提示性公告華陽集團(tuán)此次發(fā)行共計(jì)募集貨幣資金人民幣14億元，扣除與發(fā)行有關(guān)的費(fèi)用(不資本公積13.46億元。2023.08.10嶸泰股份：嶸泰股份向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案本次向特定對(duì)象發(fā)行A股股票擬募集資金總額不超過11億元人民幣(含本數(shù))，募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后將投資用于新能源汽車零部件智能制造項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-13-2023.08.07英飛凌與賽米控丹佛斯簽署電動(dòng)汽車芯片供應(yīng)協(xié)議(證券時(shí)報(bào))用全電動(dòng)或部分電氣化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車將占汽車總產(chǎn)量的三分之二。電動(dòng)汽車的快速增長推動(dòng)了功率半導(dǎo)體的需求。在此背景下，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX/OTCQX代碼：IFNNY)與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應(yīng)由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車主驅(qū)逆變器功率模塊。2023.08.07華為牽手奇瑞鴻蒙純電轎跑讀秒(北京商報(bào))博發(fā)文稱：“華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎跑將首次搭載鴻蒙HarmonyOS4?！辈l(fā)布了懸掛“LUXEED”字母標(biāo)的新車渲染圖。消息發(fā)布后，網(wǎng)友紛紛猜測“該奇瑞注冊(cè)。余承東微博發(fā)文稱，“該車型采用顛覆性的設(shè)計(jì)語言，將在本季度正現(xiàn)更智能的人機(jī)交互。23.08.07中國上半年汽車出口居世界首位，首超日本(集微網(wǎng))過日本，位居世界首位。這歸因于中國在俄羅斯市場電動(dòng)汽車等新能源汽車的銷量不斷擴(kuò)大。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國主要公司的汽車出口量比2022年同期增長了76%，達(dá)到214萬輛。日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這一數(shù)字超過了日本同期的汽車出口量(202萬輛)，這標(biāo)志2023.08.07傳統(tǒng)制造工廠的轉(zhuǎn)型之路重慶鈴耀依托5G+建成智能工廠(經(jīng)濟(jì)網(wǎng))在中國汽車面臨大量傳統(tǒng)整車制造企業(yè)向智能化提檔升級(jí)迎合市場的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，長安汽車下屬全資子公司重慶鈴耀汽車有限公司開啟高效、綠色、精益的智能制造基地轉(zhuǎn)型，精心打造定制化精益生產(chǎn)模式的創(chuàng)新示范智能工廠。據(jù)了解，重慶萬元，在優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，綜合應(yīng)用5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、集成應(yīng)用PLM、ERP、MES、SRM等裝備智能物聯(lián)、智能人機(jī)物協(xié)同、數(shù)字孿生、工業(yè)AR/VR、生產(chǎn)線動(dòng)態(tài)智能調(diào)度、源智能管理等12個(gè)應(yīng)用場景。開展多場景的互聯(lián)互通和集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了車間級(jí)、工廠級(jí)聯(lián)動(dòng)的智能制造，實(shí)現(xiàn)高效柔性敏捷制造、滿足客戶大批量個(gè)性化定制需請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-14-求。求2023.08.07錨定汽車賽道合肥計(jì)劃建設(shè)三個(gè)百萬輛整車基地(上海證券報(bào))在智能網(wǎng)聯(lián)的新賽道上，合肥已開放測試與示范應(yīng)用道路2193公里，累計(jì)向22家企業(yè)頒發(fā)道路測試牌照106張，完成道路測試?yán)锍?5萬公里，涵蓋乘用車、商部件園區(qū)。此外，合肥市高新區(qū)將繼續(xù)發(fā)力打造“合肥高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合5G基礎(chǔ)設(shè)施等一批基地及設(shè)施，同步將誕生一批自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景，涉及城市出2023.08.08新能源乘用車批發(fā)量再創(chuàng)新高(快科技)今年7月，我國乘用車市場零售達(dá)到177.5萬輛，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%，1.9%。而新能源汽車的批發(fā)銷量更是達(dá)到了歷史次新高，走勢極強(qiáng)。今年以來乘64.1萬輛，同比增長31.9%，環(huán)比下降3.6%。今年以來累計(jì)零售372.5萬輛，同比增長36.3%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，共有15家企業(yè)的批發(fā)量其后。2023.08.08業(yè)績超預(yù)期！理想汽車：挑戰(zhàn)36萬輛交付目標(biāo)(中國證券報(bào))領(lǐng)跑新勢力車企。理想汽車董事長兼首席執(zhí)行官李想在當(dāng)晚的業(yè)績說明會(huì)上透露：汽車的交付量有望達(dá)到10萬輛-10.3萬輛。今年，有信心超出年初內(nèi)部制定的全年交付目標(biāo)的10%-20%、突破千億元人民幣的營收目標(biāo)；并在2024年努力超越寶馬、奔馳、奧迪在中國的銷量之和，成為銷量第一的豪華2023.08.08華懋科技：越南生產(chǎn)基地舉行奠基儀式，擴(kuò)充產(chǎn)能構(gòu)建全球化供應(yīng)體系(中金在線)603306)(以下簡稱“華懋科技”或“公司”)越南生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的奠基儀式在越南海防市圓滿舉行。華懋科技成立于2002年，是國內(nèi)汽車被動(dòng)安全行業(yè)及光刻膠行業(yè)的領(lǐng)先請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-15-膠材料等。今日開工建設(shè)的一期項(xiàng)目位于越南海防市安陽縣安陽工業(yè)區(qū)，也是華懋科技原有氣袋縫紉工廠所在園區(qū)。項(xiàng)目占地面積5.41萬平方米，總投資4.88億元，擬將越南現(xiàn)有切割縫紉工序升級(jí)為完整工序的安全氣囊袋生產(chǎn)線，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)安全氣囊袋1050.00萬個(gè)、OPW氣囊袋214.50萬個(gè)。2023.08.08比亞迪引援地平線前智駕研發(fā)總監(jiān)，進(jìn)一步加碼智能駕駛(界面新聞)任比亞迪智能駕駛上海團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。界面新聞就此向雙方求證，比亞迪確認(rèn)入職消息屬實(shí)，地平線方面則暫未作出回應(yīng)。資料顯示，廖杰于2016年5月加入地平地平線的團(tuán)隊(duì)專注于征程系列芯片自動(dòng)駕駛功能算法的研發(fā)，并與合作伙伴共同進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。2022年，地平線征程5芯片在理想L8、L7Pro車型上率先裝車，OPSTOPS具備成為車載中央計(jì)算平臺(tái)的潛力。。2023.08.08長安汽車將推出增程式動(dòng)力皮卡有望年內(nèi)上市(電車之家)日前，電車之家獲悉長安汽車將于今年下半年推出采用增程式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的皮卡車發(fā)布時(shí)間有望在2023廣州車展期間。從預(yù)告圖來看，新車整體造型設(shè)計(jì)上較為硬GO型主要面向商務(wù)市場。增程動(dòng)力車型的推出可以彌補(bǔ)純電動(dòng)車型的續(xù)航不足，以及燃油車的扭矩低等問題。2023.08.09英飛凌與賽米控丹佛斯簽署電動(dòng)汽車芯片供應(yīng)協(xié)議(EEPW)低碳化趨勢將推動(dòng)功率半導(dǎo)體市場強(qiáng)勁增長，尤其是基于寬禁帶材料的功率半導(dǎo)體。全球功率系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司正向構(gòu)建新的市場格局邁出又一決定性的一步——英飛凌將大幅擴(kuò)建居林晶圓廠，在2022年2月宣布的原始投資基礎(chǔ)之上，打造全球最大的200毫米碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體晶圓廠。這項(xiàng)擴(kuò)建計(jì)劃得到了客戶的支持，包括汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域約50億歐元的新設(shè)計(jì)訂單以及約10億歐元的預(yù)付款。在未來五年內(nèi)，英飛凌將再投入多達(dá)50億歐元進(jìn)行居林第三廠區(qū)(ModuleThree)的二期建設(shè)。在本世紀(jì)末，這項(xiàng)投資再加上計(jì)劃在菲拉赫與居林工廠的200毫米SiC改造，有望使SiC的年?duì)I收達(dá)到約70億歐元。這座極具競爭力的生產(chǎn)基地將幫助英飛凌實(shí)現(xiàn)在2030年之前占據(jù)全球30%SiC市場份額的目標(biāo)。英飛凌堅(jiān)信，公司2025財(cái)年的碳化硅收入將超過10億歐元標(biāo)將實(shí)現(xiàn)。2023.08.09“創(chuàng)新”與“競合”：上汽發(fā)布新能源三年計(jì)劃汽車向科技生命體進(jìn)化(每日經(jīng)濟(jì)新聞)請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-16-上汽集團(tuán)正在跑出自己的“加速度”。今年前7個(gè)月，上汽集團(tuán)新能源汽車?yán)塾?jì)交出了全年銷售整車530萬輛的成績，連續(xù)十七年保持國內(nèi)領(lǐng)先。AutoX肖健雄：商業(yè)化的前提是產(chǎn)品化，將推出全車規(guī)級(jí)RoboTaxi (雷鋒網(wǎng))兩個(gè)標(biāo)簽拼湊組成一句話，既可以描述肖健雄的所思所慮，也能體現(xiàn)AutoX的業(yè)務(wù)重心。在創(chuàng)始人肖健雄的帶領(lǐng)下，AutoX近幾年將全部的研發(fā)力量投入到駕駛業(yè)務(wù)相關(guān)的消息，對(duì)比之下，只有RoboTaxi業(yè)務(wù)的AutoX似乎與“主流”格格不入。如今自動(dòng)駕駛行業(yè)的主流，是公司發(fā)掘更容易產(chǎn)生短期收入的新業(yè)務(wù)。成為國內(nèi)少有專注L4級(jí)別乘用車自動(dòng)駕駛的公司。2023.08.09LG開發(fā)無需前體即可生產(chǎn)陰極的技術(shù)(蓋世汽車)蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，LG化學(xué)公司著手開發(fā)一項(xiàng)新技術(shù)，以生產(chǎn)不含前體的汽一。而作為陰極中的成分之一，前體占陰極制造成本的60%-70%。前體是含有鎳、鈷和錳等金屬的化學(xué)復(fù)合物，在加入鋰后轉(zhuǎn)化為陰極。由于含有二氧化氮和二氧化硫，在制造前體的過程中會(huì)排放溫室氣體，同時(shí)比生或有毒氣體，從而更加環(huán)保。LG化學(xué)公司有關(guān)人員表示：“我們正在根據(jù)客戶的2023.08.10印尼擬放寬國外汽車制造商投資規(guī)則(金融界)印尼方面周四表示，將再給汽車制造商兩年時(shí)間來申請(qǐng)東南亞最大汽車市場的電動(dòng)汽車激勵(lì)政策。根據(jù)周四宣布的放寬投資規(guī)則，汽車制造商需要承諾到2026年在印尼生產(chǎn)至少40%的電動(dòng)汽車，才有資格獲得獎(jiǎng)勵(lì)，這比最初的目標(biāo)晚了兩年。印尼目標(biāo)是到2030年生產(chǎn)約60萬輛電動(dòng)汽車，將是2023年上半年印尼電動(dòng)汽車銷量的100多倍。2023.08.10吉利百度合資公司命名“極與越”注冊(cè)資本1000萬元(驅(qū)動(dòng)中國)息顯示，該公司由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司與百度旗下上海冪航汽車有限公司請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-17-共同持股。2023.08.11廣東恒興集團(tuán)與中林集團(tuán)雷林公司簽訂全面戰(zhàn)略合作協(xié)議(界面新聞)有限公司簽訂全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在農(nóng)林生態(tài)、海洋經(jīng)濟(jì)方面開展投資運(yùn)營與服務(wù)等合作。2023.08.11中通客車首批出口吉爾吉斯斯坦車輛通關(guān)儀式舉行(齊魯晚報(bào))聊城開發(fā)區(qū)在新疆吐爾尕特口岸舉行中通客車首批出口吉爾吉斯斯坦杰，吐爾尕特海關(guān)關(guān)長肖建學(xué)等出席儀式。吐爾尕特出入境邊防檢查站移民管理警察對(duì)出口新能源客車進(jìn)行車體檢查今年，中通客車與吉爾吉斯斯坦簽訂了1000臺(tái)清潔能源客車訂單，創(chuàng)下了中國對(duì)吉爾吉斯斯坦客車出口的新紀(jì)錄。同時(shí)，這也是吉爾吉斯斯坦今年規(guī)模最大的民生項(xiàng)目，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫業(yè)協(xié)會(huì)公布2023年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，7月乘用車產(chǎn)銷分別完成211.5萬輛汽車產(chǎn)銷分別完成80.5-18-行業(yè)周報(bào)圖21、2018-2023年汽車月度銷量同比同比圖24、2018-2023年商用車月度銷量及增速(單位：萬輛)7060504030200Jan/18Apr/18Jul/18Oct/18Jan/19Apr/19Jul/19Oct/19Jan/20Apr/20Jul/20Oct/20Jan/21Apr/21JulJan/18Apr/18Jul/18Oct/18Jan/19Apr/19Jul/19Oct/19Jan/20Apr/20Jul/20Oct/20Jan/21Apr/21Jul/21Oct/21Jan/22Apr/22Jul/22Oct/22Jan/23Apr/23Jul/23商用車月度銷量YoY/右軸商用車月度銷量300%250%200%150%100%50%0%-50%及增速(單位：萬252050Jan/18Apr/18Jul/18Oct/18Jan/19Apr/19Jul/19Oct/19Jan/20Apr/20Jul/20Oct/20Jan/21Apr/21Jul/21Jan/18Apr/18Jul/18Oct/18Jan/19Apr/19Jul/19Oct/19Jan/20Apr/20Jul/20Oct/20Jan/21Apr/21Jul/21Oct/21Jan/22Apr/22Jul/22Oct/22Jan/23Apr/23Jul/23250%200%150%100%50%0%-50%重卡月度銷量YoY/右軸請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-19-行業(yè)周報(bào)度銷量(單位：萬圖28、2018-2023年新能源乘用車月度銷量(單位：萬輛)圖27、2018-2023年新能源汽車月度銷量同比圖29、2018-2023年新能源乘用車月度銷量同比請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明行業(yè)周報(bào)請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和重要聲明-20-圖30、2018-2023年乘用車經(jīng)銷商月度庫存系數(shù)43.532.521.510.501.931.741.701.801.1.741.701.511.351月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月201820192020202220232023理圖31、2018-2023年自主品牌乘用車月度庫存系數(shù)43.532.521.510.501.751.751.741.631.601.681.691.431月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月201820192020202120222023理圖32、2018-2023年合資品牌乘用車月度庫存系數(shù)43.532.521.510.501.681.491.681.492.152.061.891.941.891月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月201820192020202120222023理圖33、2018-2023年進(jìn)口&高端豪華乘用車月度庫存43.532.521.510.501.701.701.351.271.350.970.870.971月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月201820192020202120222023理乘用車銷量不及預(yù)期；原材料價(jià)格波動(dòng)；汽車芯片緊缺；公共衛(wèi)生事件沖擊-21-行業(yè)周報(bào)分析師聲明本人具有中國證券業(yè)協(xié)會(huì)授予的證券投資咨詢執(zhí)業(yè)資格并登記為證券分析師，以勤勉的職業(yè)態(tài)度，獨(dú)立、客觀地出具本間接收到任何形式的補(bǔ)償。投資評(píng)級(jí)說明投資建議的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)類別評(píng)級(jí)說明報(bào)告中投資建議所涉及的評(píng)級(jí)分為股票評(píng)級(jí)和行業(yè)評(píng)級(jí)(另有說明的除外)。評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為報(bào)告發(fā)布日后的12個(gè)月內(nèi)公司股價(jià)(或行業(yè)指數(shù))相對(duì)同期相關(guān)證股市場以滬深300指數(shù)為基準(zhǔn)；新三板市場以三板成指為基準(zhǔn)；香港市場以恒生指數(shù)為基準(zhǔn)；美國市場以標(biāo)普500或納斯達(dá)克綜合指數(shù)為基準(zhǔn)。股票評(píng)級(jí)買入相對(duì)同期相關(guān)證券市場代表性指數(shù)漲幅大于15%增持相對(duì)同期相關(guān)證券市場代表性指數(shù)漲幅在5%~15%之間相對(duì)同期相關(guān)證券市場代表性指數(shù)漲幅在-5%~5%之間減持相對(duì)同期相關(guān)證券市場代表性指數(shù)漲幅小于-5%無評(píng)級(jí)由于我們無法獲取必要的資料，或者公司面臨無法預(yù)見結(jié)果的重大不確定性事件，或者其他原因，致使我們無法給出明確的投資評(píng)級(jí)行業(yè)評(píng)級(jí)推薦相對(duì)表現(xiàn)優(yōu)于同期相關(guān)證券市場代表性指數(shù)相對(duì)表現(xiàn)與同期相關(guān)證券市場代表性指數(shù)持平相對(duì)表現(xiàn)弱于同期相關(guān)證券市場代表性指數(shù)信息披