市政道路養(yǎng)護(hù)

淺議市政道路的維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行分析。在對市政道路維修養(yǎng)護(hù)需求分析中可以看出，市政道路維修養(yǎng)護(hù)作應(yīng)通過先進(jìn)技術(shù)滿足工期短的需求。同時針對路面破損的不同情況運(yùn)用不同的修補(bǔ)技術(shù)，以此提高道路使用壽命、避免路面破損對路基的影響?；谶@兩項需求，現(xiàn)代市政道路維修及養(yǎng)護(hù)中應(yīng)加強(qiáng)對道路養(yǎng)護(hù)維修新技術(shù)的關(guān)注，結(jié)合市政道路的實際情況選擇養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)。同時兼顧市政道路美觀需求，以此滿足城市形象以及行車需求。2.市政道路的維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析通過上文分析可以看出，現(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護(hù)工作需求采用科學(xué)的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)保障市政道路的完好、提高市政道路使用壽命，同時還要保障市政道路的外觀。另外，針對現(xiàn)代城市交通壓力現(xiàn)狀，市政道路施工維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)還要能夠縮短工期、減少施工過程對交通流量的影響。針對這樣的需求，現(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論在現(xiàn)代城市建設(shè)與發(fā)展中，市政道路維修及養(yǎng)護(hù)是影響城市交通能力的重要因素。科學(xué)的市政道路維修與養(yǎng)護(hù)能夠保障市政道路的完好狀態(tài)、縮短市政道路維修養(yǎng)護(hù)工期、減少養(yǎng)護(hù)維修對交通的影響。以此提高城市交通能力、滿足現(xiàn)代城市車輛增加對市政道路的需求。在市政道路維修養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)根據(jù)道路結(jié)構(gòu)以及設(shè)計情況選擇適宜宜的維修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)。同時針對不同養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)工期對市政道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修計劃的科學(xué)制定。１以預(yù)防性維修養(yǎng)護(hù)理論指導(dǎo)市政道路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的篩選與應(yīng)用針對現(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護(hù)需求，市政道路維修養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修理論指導(dǎo)技術(shù)的篩選與應(yīng)用通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修理論盡町能減少路面破損的進(jìn)一步擴(kuò)大，同時對養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)進(jìn)行分析，選擇適宜的養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，以此滿足市政道路維修養(yǎng)護(hù)需求。在技術(shù)篩選過稃中，應(yīng)以首要目標(biāo)的確定為中心，以次要目標(biāo)為重點，全面滿足市政道路維修養(yǎng)護(hù)需求。以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論為基礎(chǔ)對市政道路不同情況進(jìn)行分析，以此確定維修養(yǎng)護(hù)工作的主次，為維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的篩選、有效運(yùn)用奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)市政道路維修養(yǎng)護(hù)水平的提高、促進(jìn)城市的建設(shè)與發(fā)展。例如：針對不同路段交通壓力情況選擇維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，對于交通壓力不大、交通流量不大的路段可以經(jīng)濟(jì)性是技術(shù)選擇的主要問題。而工期需求相對不高，這時應(yīng)從維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性分析入手選擇維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)。而對于交通壓力大的路段，則應(yīng)將工期多為主要問題進(jìn)行技術(shù)的選擇，以此保障城市交通能力。２．２針對市政道路質(zhì)量需求進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用在市政道路維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用中，市政道路維修養(yǎng)護(hù)工作還應(yīng)針對不同路段的質(zhì)量需求進(jìn)行技術(shù)選擇與運(yùn)用。例如，沒有大噸位車輛行駛路段，其維修養(yǎng)護(hù)工作中可以考慮快速修補(bǔ)等技術(shù)的運(yùn)用。而對于大噸位車．輛行駛路段應(yīng)在灃重路面修補(bǔ)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對路基情況的調(diào)研與檢測。根據(jù)現(xiàn)代車輛載重不斷加大的情況，有針對性的進(jìn)行路基強(qiáng)化，以此延長道路使用壽命，實現(xiàn)市政道路維修養(yǎng)護(hù)需求。２．３常見市政道路病害的維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)在以預(yù)防性維修養(yǎng)護(hù)理論應(yīng)用中，市政道路維修養(yǎng)護(hù)部門或企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的學(xué)習(xí)。通過基礎(chǔ)性維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的強(qiáng)化、通過新興維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的關(guān)注使市政道路維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)能夠在技術(shù)選擇與應(yīng)用中更加熟練的進(jìn)行選擇與應(yīng)用。同時，也能夠通過技術(shù)的熟悉提高維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)的理論水平與技術(shù)管理水平。以常見市政道路病害的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的學(xué)習(xí)、運(yùn)用、經(jīng)驗總結(jié)為基礎(chǔ)，促進(jìn)市政道路維修養(yǎng)護(hù)工作中各種技術(shù)的有效運(yùn)用、促進(jìn)技術(shù)控制與管理工作的有效開展。目前，針對市政道路破損情況其維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要集中在路面裂縫、起鼓與波浪、裂縫多采用瀝青灌漿技術(shù)對其進(jìn)行維修。通過縮空氣對裂縫進(jìn)行清潔，然后以瀝青進(jìn)行灌縫。通過這樣的維修方式避免地表水滲對路基的影響。而較大裂縫的維修則使用切割機(jī)將裂縫邊緣進(jìn)行清理，在使用壓縮空氣進(jìn)行清潔。在此基礎(chǔ)上以瀝青混合物進(jìn)行灌縫、碾壓，避免裂縫的進(jìn)…步擴(kuò)大。而起鼓、波浪情況多采用路面清理后的重新鋪筑。路基損毀則需要將路面進(jìn)行開挖、采取路基重新填筑后路面鋪筑的方式進(jìn)行維修。另外，一些新興的修補(bǔ)技術(shù)與材料也正在我國市政道路維修及養(yǎng)護(hù)中進(jìn)行試驗與推廣，經(jīng)過時間的檢驗也取得了較好的效果。在實際運(yùn)用中，市政道路維修及養(yǎng)護(hù)企業(yè)需要根據(jù)道路實際情況選擇對應(yīng)的維修技術(shù)，以此滿足現(xiàn)代公路行車需求。在進(jìn)行修補(bǔ)施工時，應(yīng)注重修補(bǔ)后路面平整度的控制。避免修補(bǔ)邊緣高低情況造成的跳車現(xiàn)象，以此避免行車事故的發(fā)生。３．促進(jìn)市政道路維修養(yǎng)護(hù)工作在現(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展中，監(jiān)測設(shè)備的發(fā)展為養(yǎng)護(hù)管理工作提供了良好的技術(shù)支持。利用現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)監(jiān)測、檢測設(shè)備的運(yùn)用能夠?qū)崿F(xiàn)快速的道路檢測，減少傳統(tǒng)道路巡榆工作最、提高工作效率。例如車載平整度監(jiān)測儀通過行車過程中的路面反應(yīng)能夠?qū)β访嫫秸?、起鼓、破損等進(jìn)行檢測與記錄。而高空高清攝像技術(shù)使傳統(tǒng)的路面巡檢以室內(nèi)圖片分析方式開展。通過照片的放大、檢查了解路面裂縫等地點與情況?，F(xiàn)代檢測、監(jiān)測技術(shù)的運(yùn)用極大的提高了養(yǎng)護(hù)巡檢工作效率，為促進(jìn)養(yǎng)護(hù)成本的控制奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護(hù)部門、企業(yè)應(yīng)加大道路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用，通過加大設(shè)備與技術(shù)的投入促進(jìn)我國市政道路維修養(yǎng)護(hù)科技水平的提高。以檢測、監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)科學(xué)的規(guī)劃維修養(yǎng)護(hù)計劃，以此促進(jìn)市政道路維修養(yǎng)護(hù)工作的開展。４．結(jié)論綜上所述，現(xiàn)代城市的發(fā)