迎賓大道延長線二期（機場高速～方華公路）工程（K0+790- K1+271.867） 排水設(shè)計說明

迎賓大道延長線二期（機場高速～方華公路）工程（K0+790-K1+271.867）圖號：P-S1-03-1第1頁共9頁排水設(shè)計說明一、概述1.1工程概況迎賓大道延長線二期道路工程位于廣州市白云區(qū)，基本走向為東西走向，是花都迎賓大道延長線的東延線。該工程距廣州新白云機場約1.5Km，西起機場高速東側(cè)，東至白云區(qū)方華路。道路全長約1.271公里，規(guī)劃路幅寬60米，為雙向6車道。全線遠期主要分兩個節(jié)點，第一節(jié)點（K0+000-K0+790段）為與機場高速公路立交，該立交設(shè)計為苜蓿葉式半互通立交，包括下穿機場高速公路框架橋1座，長77米；六條匝道，均為填土路基。第二節(jié)點（K0+790-K1+271.867段）為地面道路，雙向6車道。本路段設(shè)計范圍為迎賓大道延長線二期（機場高速～方華公路）工程（K0+790-K1+271.867段），排水設(shè)計范圍同道路。K0+790-K1+271.867由白云區(qū)住房和建設(shè)水務(wù)局負責組織實施。1.2編制依據(jù)廣州市規(guī)劃局《關(guān)于提供迎賓大道延長線二期（機場路~方華路）工程規(guī)劃設(shè)計條件的復(fù)函》穗規(guī)函[2015]5728號廣州市發(fā)展改革委關(guān)于迎賓大道延長線二期（機場路-方華路）項目建議書的復(fù)函穗發(fā)改[2013]117號廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于迎賓大道延長線二期（機場高速—方華公路）工程建設(shè)問題會議的紀要穗建計紀[2016]413號《廣州市污水治理總體規(guī)劃修編》道路設(shè)計圖紙其他相關(guān)的國家法律、法規(guī)。1.5設(shè)計采用的主要標準規(guī)范、規(guī)程（1）《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB50014-2006（2016年版）；（2）《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》GB50788—2012（3）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289—2016（4）《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012（5）《埋地用聚乙烯(PE)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng)第1部分：聚乙烯雙壁波紋管材》GB/T19472.1-2004（6）《埋地用聚乙烯(PE)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng)第2部分：聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管材》GB/T19472.2-2004（7）《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS164:2004（8）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008（9）《混凝土和鋼筋混凝土排水管》GB/T11836-2009（10）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50332-2002；（11）《室外給水排水和煤氣熱力工程抗震設(shè)計規(guī)范》GB50032-2003；（12）廣州市地方技術(shù)規(guī)范《井蓋設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（DBJ440100/T160—2013）其他國家與地方相關(guān)規(guī)范及規(guī)程二、排水現(xiàn)狀及規(guī)劃概況2.1項目排水及周邊情況新建道路與機場高速與方華公路，兩條主干線相交。機場高速西側(cè)所在村落為矮崗村。矮崗村本地戶籍人口4287人。其中農(nóng)業(yè)人口3641人，外來人口約500人。除村落外西側(cè)為基本農(nóng)田及魚塘。機場高速東側(cè)至方華路段，現(xiàn)狀為白云機場油庫及機場FBO。工程范圍內(nèi)現(xiàn)狀無污水管線。機場高速路現(xiàn)狀雨水通過高速路邊溝排放。其中擬建迎賓大道以北有過水涵洞兩條，斷面尺寸分別為3.8X2.7米及3X2.5米，擬建道路北側(cè)白云機場油庫部分雨水及高速公路路面水均通過該涵洞排入高速路西側(cè)現(xiàn)狀魚塘。擬建迎賓大道路由現(xiàn)狀有混凝土或自然排洪渠，斷面尺寸分別為2.5X2.0米、0.6X0.8米（兩條）、2.0X1.5米（自西向東順序），方華路東側(cè)現(xiàn)狀流溪河支流渠，上述四條雨水渠均排入此渠。橫跨道路渠通過混凝土管和倒虹吸溝通兩端。矮崗村等村落尚未實施雨污分流，均為合流制區(qū)域。該區(qū)域主要的地下建筑為地鐵三號線及九號線。三號線線位與機場高速公路平行，地鐵九號線位與迎賓大道延長線走向一致，至機場高速公路后往南拐至終點站。經(jīng)初步勘察調(diào)查，地下基本無其他重要既有管線布設(shè)。地鐵三號線及九號線不在本次設(shè)計標段內(nèi)。2.3規(guī)劃概況2.3.1雨水系統(tǒng)規(guī)劃如下圖所示，擬建迎賓大道延長線流域范圍屬于流溪河排澇區(qū)域。為機場排澇分區(qū)。該區(qū)流域沿線大小河涌眾多，主要采用采用自流與圍堤抽排相結(jié)合的排水方式。周邊高溪河、李母溪河、流溪河以及人和鎮(zhèn)管轄矮崗村等自然村落。排澇系統(tǒng)示意圖2.3.2污水系統(tǒng)規(guī)劃如下圖所示，擬建迎賓大道延長線近期實施段屬于廣州白云國際機場污水處理系統(tǒng)。污水處理系統(tǒng)示意圖四、建設(shè)條件4.1沿線自然地理概況4.1.1地形地貌擬建道路位于廣州市白云區(qū)北部、廣州新白云國際機場南面，地處珠江三角洲平原北部。地貌主要為沖積平原，局部見剝蝕殘丘。道路沿線經(jīng)過魚塘、農(nóng)田、荒地。總體地勢開闊低平，水道發(fā)育，地面標高一般為14.50~18.00m。4.1.2水文、氣象條件擬建道路區(qū)內(nèi)河涌主要為苗圃灌溉河涌，受季節(jié)性控制明顯，汛期流量大，枯水期流量小。地表水體稍發(fā)育。場區(qū)位于廣州市東南部，地處北回歸線以南，具南亞熱帶海洋性季風氣候特征，全年氣候溫和濕暖，夏長冬短，雨量充沛，日照充足，干、濕分明。1、氣溫本區(qū)屬熱帶季風海洋性氣候，冬季無嚴寒，夏季濕熱多雨。年平均氣溫21.8～22.0℃，極端最高氣溫38.2℃，極端最低氣溫-1.9～-0.5℃，年平均降雨量1788.6～1989.4mm，年平均蒸發(fā)量達1731.0～1752.3mm，年平均風速1.9～3.0m/s，最大風速26～40m/s。雷暴較多，主要集中在雨季的4～9月份。2、降雨量年平均有雨日為114～187天，自西北向東南遞減。年平均降水量1340～2310mm，其中大多數(shù)地區(qū)年平均降水量在1500～2000mm之間。境內(nèi)有三個多雨區(qū)，分別在云霧山東南麓的陽江～陽春～恩平一帶，蓮花山東南側(cè)的海豐～普寧一帶及北江谷地的清遠～佛岡～龍門一帶，這些地區(qū)的年平均降水量均在2000mm以上。此外，還有三個相對少雨區(qū)，分別以南澳、羅定、徐聞為中心，其年平均降水量均在1400mm以下。全年雨季分為兩段：4～6月為前汛期，主要是鋒面低槽帶來的降水；7～9月為后汛期，主要是熱帶氣旋、熱帶輻合帶等引起的降水。4～9月降水量占全年降水量的80%以上。4.2區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及地殼穩(wěn)定性1）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造從地震活動時空分布來看，廣州地區(qū)屬于東南沿海地震帶中部，具有“外帶強，內(nèi)帶弱”的特征，有史以來記載的最大地震震級為4.75～5.00級，多屬中小型有感地震，無大于6級的災(zāi)害性強震記載。場區(qū)位于白坭—沙灣斷裂帶以東，據(jù)現(xiàn)場鉆探揭露情況，場地未見斷裂、扭曲等不良地質(zhì)構(gòu)造作業(yè)，故場地位于構(gòu)造相對穩(wěn)定地塊。2）區(qū)域地殼穩(wěn)定性根據(jù)《廣東省地震烈度區(qū)劃圖》（1990），本場地段地震基本烈度屬7度區(qū)。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），7度區(qū)地震動峰值加速度為0.10g。鐵路建筑物、橋涵的施工設(shè)計須按有關(guān)規(guī)范要求，采取相應(yīng)的抗震設(shè)防措施。而本次鉆探鉆孔資料尚未揭示構(gòu)造痕跡，場地基本穩(wěn)定，宜于修路建橋。3）區(qū)域地層及巖性根據(jù)1/5萬廣州幅地質(zhì)圖及說明書資料顯示，區(qū)內(nèi)主要分布為白堊系（K）沉積巖—泥質(zhì)粉砂巖以及第四系沖積層、殘積層，現(xiàn)由老到新分述如下：（1）白堊系（K）：巖性為灰褐色～青灰色泥質(zhì)粉砂巖，塊狀構(gòu)造。（2）第四系殘積：主要為泥質(zhì)粉砂巖風化殘積土及坡積土，分布整條場地。（3）第四系沖積層：主要由河流沖積砂和黏性土組成，場地部分地段有分布。4.3場地地層巖性1）地質(zhì)構(gòu)造場區(qū)位于石井-人和向斜軸部北端。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，花縣斷裂和新坦莊斷裂分別從場區(qū)北邊和西邊通過。2）地層巖性場區(qū)第四系覆蓋層主要包括：人工填土層（Qml）、第四系沖積層（Qal）。場地基巖為石炭系下統(tǒng)（C1）巖層。3）巖溶發(fā)育特征場地的石灰?guī)r溶洞、溶蝕裂隙發(fā)育。溶洞高度不一，頂板厚度較薄，溶洞全充填亞粘土或粘土。溶蝕現(xiàn)象普遍發(fā)育。局部可能存在落水洞。4）水文地質(zhì)條件場區(qū)地下水類型主要為上層滯水、孔隙承壓水及巖溶水。場區(qū)第四系人工填土層結(jié)構(gòu)疏松，含上層滯水，但含水量有限，其動態(tài)受季節(jié)影響；第四系沉積層的砂層含孔隙水，具一定的承壓性，透水性較好，含水量豐富；由于石灰?guī)r溶蝕現(xiàn)象發(fā)育，可能存在溶洞，可能含一定的巖溶水。場區(qū)混合地下水穩(wěn)定水位的埋深一般為0.30~1.50m。詳細地質(zhì)資料見勘察報告。五、排水設(shè)計5.1雨水管網(wǎng)總體設(shè)計5.1.1雨水系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)（1）暴雨強度公式設(shè)計重現(xiàn)期采用P=5年，暴雨強度計算采用廣州市中心城區(qū)單一重現(xiàn)期暴雨強度公式：式中：q—設(shè)計暴雨強度（L/S.hm2）t—降雨歷時（min）；t=t1+t2其中：t1――地面徑流時間(min)，取10min；t2――管道內(nèi)流行時間（min）；（2）流量公式Q=ψqF（l/s）式中：ψ—徑流系數(shù)。取綜合徑流系數(shù)ψ=0.59。F—匯水面積（hm2）。（3）設(shè)計充滿度雨水管道按滿流設(shè)計。（4）最小設(shè)計流速雨水管和合流管在滿流時為0.75米/秒。5.1.2雨水管網(wǎng)布置原則本工程道路雨水管線設(shè)計結(jié)合《廣州市雨水系統(tǒng)總體規(guī)劃（2007-2020）》中雨水工程規(guī)劃及道路周邊用地性質(zhì)，并針對現(xiàn)狀存在的問題，局部優(yōu)化方案，通過合理布管，盡快將地面雨水排入附近雨水系統(tǒng)，具體原則如下：（1）充分結(jié)合地形地勢，采用分片分段、就近排放排水方式，避免出現(xiàn)管徑過大，埋深過深的情況。（2）管線高程系統(tǒng)設(shè)計結(jié)合道路豎向設(shè)計，協(xié)調(diào)控制點標高，充分考慮排水與其它管線的相對位置，合理布置管道標高，既便于周圍小區(qū)雨水納入，又避免與其它管線發(fā)生沖突。（3）適量預(yù)留的雨水接口，為周邊地塊雨水排放提供條件。5.1.3雨水管網(wǎng)平面設(shè)計根據(jù)市政工程規(guī)劃審批指引，寬度超過40m的道路宜雙側(cè)布置排水管道，本次雨水管采用雙側(cè)布管,布置到車行道上距路側(cè)石2.0米。雨水接入附近現(xiàn)狀渠，經(jīng)水力計算，設(shè)計方案如下：道路里程K0+790~K1+060段，承接上游K0+600~K1+060段雨水，其中北側(cè)轉(zhuǎn)輸面積為1.27公頃，南側(cè)轉(zhuǎn)輸面積為1.26公頃。本段北側(cè)新建DN1000~DN1350雨水管，南側(cè)新建DN1000~DN1200雨水管，兩側(cè)雨水均向東匯集到K1+043~K1+089段新建2.5x1.9m過路渠，最終通過路南側(cè)現(xiàn)狀2.5X1.9米明溝；道路里程K1+060~K1+271段，路兩側(cè)新建DN600~DN1000雨水管，通過d1500過路管，最終也匯入路南側(cè)現(xiàn)狀2.5X1.9米明溝；北側(cè)新建雨水管承接了交叉路口規(guī)劃路周邊1.58公頃轉(zhuǎn)輸雨水量，新建DN1000管接入已設(shè)計雨水管；道路里程K1+060預(yù)留DN1000雨水支管，道路里程K1+220預(yù)留DN800雨水支管；其余每間隔90米左右，預(yù)留DN600雨水支管。本次設(shè)計雨水管埋深在2~4米，受下游排水標高限制，2.5X1.9米渠箱以西段雨水管采用管底平接，其余管段采用管頂平接，設(shè)計坡度采用i=1‰。排洪渠設(shè)計北側(cè)交叉路口規(guī)劃路道路里程K0+112排洪渠改造為DN1500混凝土管，接順道路兩側(cè)排水明溝。道路里程K1+070附近斷面尺寸2.5X1.9米排洪明渠改造為暗涵，接順現(xiàn)狀排洪渠，保證排洪通暢。道路里程K1+160附近斷面尺寸0.6X0.8米排洪渠改造為DN1000管，接入新建雨水系統(tǒng)。道路里程K1+260附現(xiàn)狀排洪渠改造為d1500管涵，接順道路兩側(cè)排水明溝。5）雨水壓力管設(shè)計承接上游壓力管段排水，本段新建D914X10壓力鋼管，在道路里程K1+031段設(shè)置消能井后，通過重力流新建DN1200雨水管接入2.5X1.9米排洪明渠。5.2污水管網(wǎng)總體設(shè)計5.2.1污水系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)（1）污水設(shè)計流量計算其中：Q2—污水設(shè)計流量(L/s)n—生活污水定額(L／cap·d)N—設(shè)計人口數(shù)K—綜合生活污水量總變化系數(shù)；K＝2.7/Q0.11，Q污＜5l/s時，K=2.3；Q污＞1000l/s時，K=1.3（2）生活污水定額依據(jù)《廣州市污水治理總體規(guī)劃修編（2007-2020）》，本次設(shè)計范圍屬于白云機場分區(qū)，生活污水量定額取為380(L／cap·d)。（3）污水管按不滿流計算，最大充滿度的規(guī)定如下表：管徑D（mm）200～300350～450500～900最大設(shè)計充滿度0.550.650.70（4）設(shè)計坡度：污水管道設(shè)計坡度0.002～0.003。（5）最小設(shè)計流速污水管最小流速在設(shè)計充滿度下不小于0.6米/秒。（6）最小管徑根據(jù)廣州市水務(wù)局《廣州市排水工程設(shè)計技術(shù)指引》，公共污水管最小管徑為500mm。故本次公共污水管道設(shè)計最小管徑為DN500。5.2.2污水管網(wǎng)布置原則本工程道路污水管線設(shè)計結(jié)合《廣州市污水治理總體規(guī)劃修編（2007-2020）》中的污水工程規(guī)劃及道路周邊用地性質(zhì)，并針對現(xiàn)狀存在的問題，局部優(yōu)化方案，通過合理布管，盡可能地在管線較短和埋深較小的情況下，確保服務(wù)區(qū)域污水得到有效收集，具體原則如下：（1）應(yīng)充分利用地形，盡量采用自流，縮短管線長度。（2）管線高程系統(tǒng)設(shè)計結(jié)合道路豎向設(shè)計，協(xié)調(diào)控制點標高，充分考慮排水與其它管線的相對位置，合理布置管道標高，既便于周圍區(qū)域污水接入，又避免與其它管線發(fā)生沖突。（3）適量預(yù)留的污水接口，為周邊地塊排水接駁提供條件。5.2.3污水管網(wǎng)平面設(shè)計根據(jù)市政工程規(guī)劃審批指引，寬度超過40m的道路宜雙側(cè)布置排水管道。迎賓大道規(guī)劃路寬60米，本次污水管采用雙側(cè)布管，布置到人行道上距路側(cè)石1.5米。經(jīng)計算，規(guī)劃四路、規(guī)劃二路設(shè)計污水管管徑大小為DN500，規(guī)劃一路設(shè)計污水管管徑大小為DN600，污水管埋深2m~4.2m。本工程污水將排入方華路DN500污水管。承接K0+790~K1+060上游污水，新建DN500管自西向東排入方華路污水管；由于方華路地勢較高，污水管采用管頂平接，坡度為i=1‰。污水每隔90～120米設(shè)置污水接戶管。設(shè)計預(yù)埋管管徑為DN500，預(yù)埋支管主要收集規(guī)劃FBO地塊及周邊污水。5.3管道設(shè)計技術(shù)要求5.3.1管材及接口壓力流管線：管材采用焊接鋼管，管材壁厚為10mm，具體做法詳見鋼管管材施工大樣圖；重力流管線：管徑＜DN500時，管材采用高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE），HDPE雙壁波紋管，管材環(huán)剛度不小于8KN/m2，管道連接方式采用熱熔連接；管徑≥DN500時，管材采用Ⅱ級鋼筋砼管，接口方式采用橡膠圈密封承插連接。5.3.2排水構(gòu)筑物=1\*GB3①檢查井及其井蓋雨、污水檢查井馬路甲式檢查井，污水管道檢查井內(nèi)應(yīng)設(shè)流槽；雨水管道管徑≥600，井內(nèi)設(shè)流槽；井內(nèi)壁用M10水泥砂漿批蕩2cm厚，管道鋪設(shè)及井砌筑要求不漏水。雨、污水檢查井配球墨鑄鐵防盜井環(huán)蓋，井蓋需具備降噪、防盜、彈性緊鎖功能，井蓋上有雨、污字樣。人行道及綠化帶下采用輕型井蓋（設(shè)計荷載250KN），快車道下采用重型井蓋（設(shè)計荷載600KN），慢車道下采用重型井蓋（設(shè)計荷載400KN）。井蓋符合廣州市地方技術(shù)規(guī)范《井蓋設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（DBJ440100/T160—2013）要求。檢查井內(nèi)安裝防墜落裝置。=2\*GB3②沉砂井每隔100米左右設(shè)置雨水沉砂井。沉砂井底標高比管底標高低0.5米，沉砂井采用馬路甲式檢查井。井內(nèi)、井內(nèi)壁、井蓋以及防墜網(wǎng)等設(shè)施同普通檢查井。=3\*GB3③沉泥井污水倒虹井前一檢查井設(shè)置為沉泥井，沉泥井底標高比管底標高低0.5米，沉泥井采用馬路甲式檢查井。井內(nèi)、井內(nèi)壁、井蓋以及防墜網(wǎng)等設(shè)施同普通檢查井。=4\*GB3④壓力消能井壓力雨水管道變成重力流時設(shè)置壓力消能井，具體做法和要求詳見壓力消能井大樣圖。=5\*GB3⑤污水倒虹井本次設(shè)計共新建倒虹井4座，倒虹管管徑采用DN500，采用單管敷設(shè)，倒虹管設(shè)計坡度0.005，設(shè)計流速為1.0m/s。結(jié)構(gòu)具體做法和要求詳見倒虹井大樣圖=6\*GB3⑥雨水口新建雨水口采用平入式雙篦式，井圈及箅子采用球墨鑄鐵，車行道上等級采用C250，井蓋符合廣州市地方技術(shù)規(guī)范《井蓋設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（DBJ440100/T160—2013）要求。箅子表面高程應(yīng)比周圍道路設(shè)計路面高程低30mm。=7\*GB3⑦出水口或接駁井新建雨水管渠排入現(xiàn)狀2.5X1.9米排洪渠；污水接入方華路現(xiàn)狀DN500管。5.3.3施工要求（1）HDPE雙壁波紋排水管管道基礎(chǔ)為碎石砂墊層，具體做法詳見《HDPE管材施工大樣圖》，鋼筋砼排水管管道基礎(chǔ)為B式，具體做法詳見《承插式排水管乙型接口大樣圖》。鋼管排水管道基礎(chǔ)具體做法詳見《鋼管管材施工大樣圖》（2）管道施工前要求道路路基填土按本工程道路設(shè)計要求進行處理,經(jīng)檢驗達到設(shè)計要求穩(wěn)定性后,方可開挖管溝，排水管道地基承載力不小于100KPa，排水檢查井地基承載力不小100KPa。（3）溝槽開挖時槽底預(yù)留200～300mm土層由人工開挖至設(shè)計高程，整平。槽底土層為雜填土、腐蝕性土時，應(yīng)全部挖除并進行換填處理，處理后地基承載力不小于100KPa。（4）管坑支護：開挖深度小于1.5m時不支護,當開挖深度≥1.5m并≤2.5m時，僅采用擋土板支護；當開挖深度＞2.5m并＜3.5m時，采用小型鋼板樁支護；當開挖深度≥3.5m時，采用IV型拉森鋼板樁支護，具體支護形式詳見《雨水縱斷面圖》、《污水縱斷面圖》及《管道基坑支護大樣圖》。如果土質(zhì)較差，用以上方法出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時通知設(shè)計人員現(xiàn)場處理。（5）排水系統(tǒng)的管坑回填石屑至穩(wěn)定層底,用水充實或分層回填夯實，石屑采用分層回填，用水充實，密實度不低于90%。（6）井面標高與設(shè)計路面標高平齊。（7）排水管道施工回填前必須按照相關(guān)施工規(guī)范要求做閉水試驗，保證管道符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）要求。5.3.4施工注意事項（1）施工前應(yīng)與有關(guān)管線單位聯(lián)系,了解地下管線情況,施工開挖必須注意安全,不得損壞地下管線,如有問題應(yīng)會知設(shè)計人協(xié)商解決。（2）沿途原有單位、住戶及新建保障房的排水接駁口,分別對應(yīng)排入設(shè)計的雨水管和污水管。（3）廢除的檢查井和進水井均應(yīng)用1:2水泥砂漿砌磚封管口，并用石屑封塞舊井，將原井蓋、井環(huán)取走。（4）本工程在改建現(xiàn)有排水管的過程中，需做好臨時排水措施，根據(jù)現(xiàn)場的客觀條件，建議采用水泵抽排。六、工程量主要工程量表名稱規(guī)格數(shù)量單位備注雨水管道及構(gòu)筑物雨水檢查井φ10009座φ12004座φ14009座φ16003座B=22001座B=26001座渠箱檢查井3座雨水沉砂井φ12001座φ14005座φ16002座B=19002座B=22001座雙平式雨水口35座八字形排出口2座Ⅱ級鋼筋混凝土管d1500184米其中接順現(xiàn)狀130mⅡ級鋼筋混凝土管d1350104米Ⅱ級鋼筋混凝土管d1200155米Ⅱ級鋼筋混凝土管d1000505米其中接順現(xiàn)狀60mⅡ級鋼筋混凝土管d800136米Ⅱ級鋼筋混凝土管d600208米HDPE雙壁波紋管d300293米雨水口連接檢查井支管蓋板渠2.5X1.9116米雨水壓力管焊接鋼管D914X10242米壓力消能井1座45°彎頭2個污水管道及構(gòu)筑物污水檢查井φ100042座污水沉泥井φ10002座污水倒虹井4座詳見結(jié)構(gòu)圖Ⅱ級鋼筋混凝土管d5001132米七、專家組意見的回復(fù)1、補充雨水匯水面積圖、污水納污范圍圖、雨、污水水力計算表?；貜?fù)：采納專家組意見，補充相關(guān)設(shè)計圖紙及水力計算。2、建議補充相關(guān)雨、污水、水系規(guī)劃的資料?；貜?fù)：采納專家組意見，按意見跟相關(guān)部門進行資料對接。3、雨水出口的標高比排入的排水溝溝底低，建議進一步核實?；貜?fù)：采納專家組意見，進一步復(fù)核本本項目的雨水出水口。八、水力計算表雨水水力計算表設(shè)計雨水管道水力計算表790~1271管道位置管道長度管內(nèi)雨水流行時間(min)重現(xiàn)期p暴雨強度q徑流系數(shù)集水面積F(ha)轉(zhuǎn)輸流量設(shè)計流量計算流量流量校核設(shè)計管道(粗糙系數(shù)n=0.01~0.013)北側(cè)一起止上游增加總數(shù)管徑坡度流速坡降井號井號(m)∑t2t2(年)(l/s.ha)ψQ(l/s)Q"(l/s)D(mm)‰v(m/s)(m)Y1Y514110.002.415504.620.651.271.052.32760.96761.84OK10001.00.970.1405Y5Y63012.410.465467.720.652.320.723.04924.211232.76OK12001.01.090.03Y6Y910312.871.455461.370.653.040.923.961187.571689.04OK13501.01.180.103Y9Y109514.3216442.601.653.961.001.154612.115451.945472.5OK21001.01.580.095注1：轉(zhuǎn)輸流量由三部分組成，第一部分現(xiàn)狀d1500圓管涵承擔雨水量2226.6L/S;第二部分0+790段下穿機場高速雨水1263L/S;第三部分本工程范圍內(nèi)南側(cè)管道收集雨水1213.52L/S注2：d2100圓管小于現(xiàn)狀2.5x1.9m排洪渠流量，因此現(xiàn)狀滿足要求設(shè)計雨水管道水力計算表東段管道位置管道長度管內(nèi)雨水流行時間(min)重現(xiàn)期p暴雨強度q徑流系數(shù)集水面積F(ha)轉(zhuǎn)輸流量設(shè)計流量計算流量流量校核設(shè)計管道(粗糙系數(shù)n=0.01~0.013)起止上游增加總數(shù)管徑坡度流速坡降井號井號(m)∑t2t2(年)(l/s.ha)ψQ(l/s)Q"(l/s)D(mm)‰v(m/s)(m)Y11Y149010.001.815504.620.650.001.171.17383.76417.2OK8001.00.830.09Y14Y293211.810.425476.310.651.170.521.691179.041702.272226.6OK15001.01.260.032Y29Y32-12212.230.295470.260.651.690.952.641179.041986.002226.6OK15001.01.260.022790~1271管道位置管道長度管內(nèi)雨水流行時間(min)重現(xiàn)期p暴雨強度q徑流系數(shù)集水面積F(ha)轉(zhuǎn)輸流量設(shè)計流量計算流量流量校核設(shè)計管道(粗糙系數(shù)n=0.01~0.013)南側(cè)起止上游增加總數(shù)管徑坡度流速坡降井號井號(m)∑t2t2(年)(l/s.ha)ψQ(l/s)Q"(l/s)D(mm)‰v(m/s)(m)Y17Y2116210.002.485504.620.651.261.262.52826.561232.76OK12001.0